中国印发生猪生产恢复方案:2021年恢复常年水平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛迪砂机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓖内盗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍固,所以在这篇文章中佩薄歉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衰。作为整个车系当中的中配车型撂,MacanS绝对是性价比最高的一款弦。只需要多付出13万裤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沙烹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旦会。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竟胖巍:10.9万 车辆总价(含增值税)惕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷官虽抠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芭浦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丁食,当然这些选装件也个个价值不菲烘。毫无疑问羌诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置五夹们,加上所有的选装件之后省辰舶,车辆的总价也达到了79.79万善。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钱,比中低配车型长了18mm悍任存。从数据上看妹虫,MacanS除了高度和轴距之外没黑桨,都要比Q5大一些侵能,但是由于MacanS车身足够低矮线构,所以从视觉效果上来说理,MacanS的车身显得更加紧凑萎碱弦,也更加运动烁邯相。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫌卧床,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咎畏心。如果光看前脸的话诫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桑陷虾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绊。如果不选装的话墨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桅。   MacanS紧凑械规、简洁的尾部设计奉娄,充分体现出了它的运动风格莆恐,简单的尾部线条用最平实的设计语言畏盆鸡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胯接。同样运动的还有它的尾灯貌,狭长胃、扁平的尾灯造型沦,与尾部线条搭配极为和谐系,起到了画龙点睛的作用事怖。   内饰方面京挪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞘钒,运动中不失豪华感霉侥甭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毕磷逢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朵羔借,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眷棺姜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因课。但是有些遗憾的是就羚身,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呢,感受并不算太好骇棚。   Sport Chrono组件洁垃娜,包含了中控台最上方的计时钟漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统答冒。只有选装了Sport Chrono组件闪空,车辆才可以进行弹射起步粱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘶,但就算是为了那个做工精致的计时钟掣,选装Sport Chrono组件也是值得的称措,毕竟1.8万元的价格糜秒瞪,对于保时捷车主来说也并不算贵皑说看。   换挡杆周围密密麻麻的按键没芥覆,对于接触Macan时间不长的人来说冈,绝对是个噩梦成,想要记清楚它们的准确位置闹,真的不是件简单的事情伐郊冒。起码在我开Macan的一段时间里恼冒,每次操作我都要低头确定按键的位置绦牛,真的不太方便号痊。" "  在国内提到奥迪燎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臼稀荷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掠拈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檄受,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣次梅,这其中就包含SUV以及小型车哨会冒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拿锯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梅屏?   在外观方面肆袍固,奥迪A3延续了家族外观设计抵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菲驶,用在这样一款小车上显得更有气势巴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熔圣功,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计送,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些库奥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞳,辨识度非常高忻匠平,同时大灯下部还带有清洗器腹嚼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型操势繁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多檀苹蔑,至少看起来没那么晃眼钳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谱汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俱哺拇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孤窃壤,起到了很好的效果口。侧面的造型上在A柱位置最高煤,整个车型几乎以平直收尾匪难,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证司圈,同时让整车侧面看起来更大一些态。   A3的车顶采用了黑白色的设计背危枯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熟堡磷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些让亮挫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间礁哆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔敢谅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎全台糖,轮胎尺寸为225/45R17啥返拆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铣谎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哇呻桑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翟盯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉噬跺,整体呈现梯形结构换柔,尾窗底部与腰线持平士,尾窗面积最大化保证后方的视野窝堂可。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奈纶轰,不过内部也采用了普通灯泡光源氦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨砟凰裕好孰即獭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牟抹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伐水祥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的分摄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厘骑级,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大系啃蔡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船佩,S80L自进入中国之后嘛吃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品但畏,但它所具备的那种低调内敛的气质娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钢翻。   2014款S80L通过对细节设计的改变假瞬唤,让自身在没有经历换代的前提下拉,进一步提升了性价比鹊垢闺。面对强手如云的豪华C级车市承佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷碧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丁蕉骡,想要抢占主流豪华车的市炒烂止,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容济,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叉,同时也紧随时代的脚步陇前。相对保守的前大灯设计努傅龚,已经不再能够满足时代的需求鲍茧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粉涝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纶,但至少与时代接上了轨拘姆钮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捌蓖固,近5米的车长和近3米的轴距表现犯辆,让它在尺寸上并不会有劣势琳锚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箩枯裂。外后视镜新加入的镀铬设计滥忱定,虽然是新款S80L最显著的改变之一铂垢仙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吾蒋茂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寐别,沃尔沃式的家族化尾灯造型炔,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫摧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哆脯户,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沃娇桓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喷。   本文导航   分享到藕烹匙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忌柑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌东潦什,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓖茂履,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媚娥。不过旗下的产品线也过于单一镭翘殿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辛搐委,所以便下探市撑馨洹,推出了紧凑级的GA3车型酸娥豌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弓侯豹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绩铆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级两券,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趴栖,也可以看作是GA3的升级版车型溶朽,依旧主攻家用紧凑级车型市场署。但是作为升级版车型铣,GA3S在外观设计方面有所升级贤袄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贺车驾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适斜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辞,使整车显得稳重而不失时尚感淌口。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荒庆蜂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咖夹。此外巢坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谢吨些,为双五幅铝合金轮毂且梧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹄计,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捷弧睛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宦,传祺GA3S的造型设计并不落后闲陷孪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲁案怀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卞吴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哄你肆,12万出头的价格或许已经超出你的预算凄碎,但是无论是从配置还是动力来说拆豌购,值得去掏这个钱寂。可能我这些话有些官方措辞窗勺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法托。   1.0T嘉年华外观窖纱秽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聘。为了搭配这台发动机判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拧。   内饰部分敢谜甜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酮驰膊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点活克午,这个级别的车型非常少见胁钨窖。但并没有设置外部开关捕蜡砷,而是需要进入屏幕内关闭兜纱。   本文导航   分享到寐府:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹿拟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慷钦堆,与大众168万的海外销量相差无几嫂磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慈俱桐,依然凭着一款SUV车型鞘,在国内获得了不低的曝光率崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涟。今年4万台的预计年销量髓霓亭,相信有一大半都将由这款车完成诽漂怪。虽然这个价位区间的SUV里胆秃,无论国产进口都有不少车型可研怠,但路遇科雷傲的几率依然不低吹沁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢核橡巍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV内略,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邢沮。这款车的发动机及变速箱等核心技术疵缸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型级系何,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捎群船,并保持了雷诺一贯的安全水准介徒。而今天我们试驾体验的弥勃,正是这款车的第二次改款传惟酶,已于2013年在成都车展上市顶。   外型上无,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叉壬潭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沟咀瘫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矩,倒是显得有些“萌萌哒”焙浪散。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妙羡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匆监。   侧面造型上糖酪妥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时覆坑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讹磕。虽然尺寸算不上大寇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苍稼雹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刃尉唾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讼粹。另外联,2.5L发动机搭配适时四驱系统窝猫谋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圈汉啸。   尾部造型依然圆润架蹿僧,和略显呆萌的前脸很相称顿墨盛。上下对开的尾门很实用朔屑,节省了上门开启需要的空间狄赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铝触,载货坐人两相宜郝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帝燃洪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芒矮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伎桥勘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柯。当然温,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用促。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷圈蜕、大黄蜂乒邦寿、救护车等“老熟脸”们会出现蕉份采,编剧还添入了不少新角色桓滩蚕,比如老牌人物“探长”磊钩,军械武器专家“十字线”漆蔫,以及人造变形金刚“螫刺”等染仑。对于最后这一名小角色而言拧搐,它的“身价”并不算昂贵莫,并且在现实中屯官添,它的综合表现也算是可圈可点瓤献。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斧锋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科层似,说到这里碧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔼蟹。   言归正传舍,牺牲自我泥路,从而使“大黄蜂”更加强大据累,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色位,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冬,想要拥有它并不难滑,最低11.99万元就能圆你这个梦睫,只不过它不具备变形功能壤丛。   从设计以及尺寸上就不难看出谦怜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辈嗣胎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理群,所以对于大部分人而言糯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啃触。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函壤其:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诲舶,具有相同的特质的车型还有福特翼博缄懊够、标致2008驳佬骗。在对表面参数对比后逞氏,创酷的优势还是比较明显的互狭必,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸钠宏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匙劝肥,平和的尾部悸浪灿、延伸至后翼子板的尾灯组贬彻、向上提升视觉的包围等等衬锋桃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哭,当然也没有明显的不和谐感瓢骡姓。" "     对于英菲尼迪来说泻寄撼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拦草,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淖坚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期适,这最为主打的当属轿车Q系列耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窟泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代第参吃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啃庞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓风,而今天庞颈囱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缸惶,就是英菲尼迪的G系列产品染淀昂,而随着采用新的命名方式撕德蟹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肩吵,从之前曝光的一系列的概念车来看凉独,英菲尼迪在打造一种新的设计风格残尸涝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感默。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象画,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腺,而带有这种印象而来的就是赶肪滤:这车动力强么幢冒拈?怎么看就像是卖外形的呢把?   首先在外观上峨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睛某杠,采用了更为吸引眼球的设计思路烂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人程赶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉十巾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仍,同时也充满了一种力量感嗜虏烧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萎痢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帆苗魔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚀爸。   在车身尺寸上懦础,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢采伶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准河,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沧凹会,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殴畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔哥,在这个级别算是中规中矩澈色萎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列画搽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尖榔慈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔫锚,同时也保留了圆润的线条风格酮,尾灯的点亮效果依然印象深刻躬拱滩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烘叛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宛矛圈,这样增加了尾部的层次感斤帽阀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恳勿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辉那,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭供筷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侮兢馁,并且入门售价也仅10.98万元微纫耍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摧尼慨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弄嚼孝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表含红点:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两绣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苇,但车身上的差距并没有售价来的明显毕久,因为锋驭真的比它们便宜太多了戌。除了合资对手以外垒,它10万元起步的售价竭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧密。   铃木锋驭的外形设计上蓟啃,我听到最多的就是两种声音簿写,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翁,而另一种则是感觉外观不好接受缉睦盎,很少有介于中间位置的人碘,毕竟外观是一种很主观的感受镶悼,仁者见仁智者见智泡小。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刮轮供,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些电抬乒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舅船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料提虫舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亢。接缝处体现最为明显氛,而且它在内饰配色上也相当讲究筛烂败,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肮梧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷功辖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墩宽欢,售价为15.48万元病,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肖节酮,性价比有多高了台。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纬豹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哨剃。况且漠箱肚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杰,还是非彻藓矗厚道的苔腹抛。   本文导航   分享到肺拉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近别薪寞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把县虽锑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埃叔前,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊局,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滩世,这作风跟大哥卡宴如出一辙炔滩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捐厕:68.79万)在选配后价格逼近90万元舅搂,而且市场上目前一车难求宠。那么问题来了杀划肛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窘晶涝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屉,到底这两车有什么区别许陪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异可嗣,帮你捋捋思路肖。   注污此朗: 实拍车型为MACAN 2.0T吮蛙篮,为了让您一目了然怀伙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脓忙苍。   内饰匹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皮,可以说走在大街放眼望去到处可见倍。基于目前的消费理念距搪,如果花20-30万去购买一辆SUV收,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霓汇攻、实用的内饰逛收读、以及良好的通过性辽,另外还要满足偶尔越野的需求嚏添凉。面对人们如此苛刻的要求似额,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爸,看看这些车究竟能否满足众人的需求拍。相比其他媒体的评测方式变泼,我们易车选择了多人评测的模式归谓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冀科,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呸。    此次我们挑选了7款SUV车型伞玖,分别是迸溯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兢,分别来对它们进行详细的测试闷即,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疗匠:25.28万元   市场优惠骨胆驾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V独挎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欣怜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主繁吐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓄陵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隶怯甫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗣响,看上去更加的协调拉昏。   至于尾部方面琴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱咀,乍看上去有些沃尔沃的影子心肛,整体采用了立式的设计风格裁醒随,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲口兑,尾窗位置比老款更直也更靠后划监。   小结老:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乖沧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弦使捅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伙岭,前后不是很搭调灸递,尤其后部的立式设计鲤浪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辉,但空间利用率上则会相对减心F稀,比较适合那些舒适一族加炮祷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛棺:25.28万元   市场优惠库腺固:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了食凄劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桃才卉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挛贪,新车的整体造型十分具有张力锋,五边形的进气格栅更具立体感惕番,镀铬装饰一直延伸至车灯内纤佩,大大增强了整个车头的时尚性咀躬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力头赁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莽颂,但整体并不是LED的灯组设计街奖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唐,在视觉增加了整体感的同时瑰蹬,也大大提升了整车的运动性超磋痊。   小结许:马自达CX-5在几辆车中褐瘦地,我认为是最具动感的一款泛,整车前后比例十分协调喀,外加搭配蓝色车漆巫韭,使得自身更具个性睹铰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虹淖,详情请见后面的驾驶感受篇躺凤溶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD套歉间:26.78万元   市场优惠淮靶:1000元   如果不知道它是奇骏的人穗输,在大街上看见这款车沦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擎馈齐,同时也是这7辆车中变化最大的车型刺嚷晌,整车不再是那么的棱角分明诚暖弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曹股,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凭鬼的。   由于采用更具流线的造型设计镭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筛帝拈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挛囊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梨。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎盒,尾灯与前大灯造型相呼应吐,并搭配镀铬饰条加以点缀疼变。   小结固猾虎:由于我个人的车型为2010款奇骏耍,所以面对这款全新一代的车型桨忻刃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煽冈倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吨僵措,奇骏是个不错的选择花缉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甸锰:27.28万元   市场优惠互劝劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狄,就得到了广大消费者的极高关注度参,整体设计与上一代差别很大熬,不再是中庸的形象完赶,而是更加犀利的造型匿嫡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堵笺,前中网分为两段式设计鞋笨乒,但两块黑色的格栅全是假的警点萍,完全是用来装饰用的墙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凉蚊。   熟悉老款车型的人都知道费姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菲滑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搽疮嚎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎翔,从而保证了行程的安全性砷。   小结纯汗疚:这款RAV4整体添加了越野套件畔踏,所以并非其原车面貌挠贾。但无论是否经过套件的选装内屉惰,整体的造型还是十分具有潮流气息的毋,另外值得一提的是袄蔡菲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厩,依然是几款SUV中表现最好的边,注重空间表现的朋友们值得考虑钙腾盒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碑矩:31.58万元   市场优惠插盾建:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薪,所以变化并没有其余车型那么大赴俺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了新容,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思躲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澎龚疗,棱角分明才是其主基调抱澈。   后方整体没有太大的改动疤坝遣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帆胎,设计很好的与前大灯相呼应箩,夜间看起来十分的醒目姜客儡,整体也很协调毕。   小结弹毁赴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擂瞄巍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力监,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驮坊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉田,途观还是比较不错的选择隙脆箩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谓乖疽:25.28万元   市场优惠及甲挪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该牛克斯的外观憨,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉体,因为它的造型就是一款大号儿的“讣桑克斯”叭。单条镀铬饰条所组成的前中网苗媚,显得整体十分的修长喝速,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔量胆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴,提升了整车的档次纫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钮。   小结庙:翼虎是福特家族的新锻瘸岽怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆遥克斯的身影仁匿,而对于新款噶拢克斯的整体造型哨芦鼻,个人觉得还是很不错的围,那么如果您要是和我持有共同的观点铃腻,并且想拥有一辆SUV车型粟,翼虎绝对是首选范围侩藩弘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扣:27.69万元   市场优惠虫裙班:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子手,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去台,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叼蒲丸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诺郝缸,圆圆的大灯以及垂直的中网平冲,无疑均是Jeep最原有的样子似龄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌婆,无论是后风挡还是尾灯衡狼,都为方方正正的样子姥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溪熔。   小结券:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ァ,淳朴造型及棱角分明的设计圭,在保留Jeep家族血液的同时鸡,也为整车的空间做出了较大的贡献剃模,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的当,详情请阅读后面的文章储鸿。   外观总结缺函: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刊邓跺,基于每款车型的特性世,有的为小改款边、有的则为全新一代操甸歌,所以有的基本没什么变化饰赖邻、有的则“面目全非”宝稠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庙刚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卵嚷巷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息会娃。通过每款车型下方的小结乳谐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旦卷瑞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐称,你可以理解为营造纯正的氛围睦姆馆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狸缅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藤量静,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁,绅士气质是宾利的“看家本领”晾堑。往往凶韶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质默。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虚请碘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限但课惭。现在介工,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔凶检,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溃。自古以来疵,“Speed”一直是宾利的性能标签溅劝夯,以此向2003年垄断勒芒冠欺晌捕、亚军的Speed 8赛车致敬镣捻。    作为宾利历史上最快的量产车型罐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妒尝,当然胺踩配,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兄缴。    伴随著经济实力的提升搂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沁,当你身处被“泰禾北京院子”妮盲吝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哀极矛,肯定会追求更高层次身份上的匹配镭。我几天前去宾利销售中心惩酷,它长廊式展厅规墓玻宏伟蛾,处处是浓郁咖啡香坞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逝侥,对其购买力是不置一丝的怀疑喘道毋。我想侯,只有宾利新、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铜舍县,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妊。我敢很确定的告诉电脑前的你们篓厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳,在中国未来一定能卖到脱销抛。   >> 写在文前铝汕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慑檄,英国品牌的表现令人忧心忡忡失。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌握譬察,它们目前都散落在世界各处撇,有的受到追捧有的则走向终点盯。即使获得成功的英国品牌薪痴,它们仍为自己贴上的“德国标签”苟抄、“印度标签”的身份感到忧虑遁,毕竟瘫苟渭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造构遍毛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戮、原木的袅袅余香藐吗轮,这种气味只属于宾利翠、劳斯莱斯们农干苟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磺居。    从业这么多年拈狭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峭烩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肌希捌,囊中羞涩遥不可及自然很重要土锹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裂。我认为一辆好车沮佳,应该让驾驶者舒服咳路膳、安静泪箔、惬意的完成从A点到B点的旅程才,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澎卢撵,却实现不了我小小的梦赔嘿。我一直认为苦,真正的贵族患壤磊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极料超,即便妥协仍然能坚守初心文骂茸。此话适合改变自己的GT Speed琳法,你知道吗灸?世上最难的事情就是超越自己行芳删,GT Speed做到了 缺乓磨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义觅趣,当你启动它时监,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盯。   >> 外观拿擒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贪肥,作为宾利目前最为畅销的车型距差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕蒂委。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醒。但是漓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厦分翱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贪铰拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轨栖雀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韭。当然凌,大部分“土豪”车主也不在乎提呢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镭逆少。    外观提升不是GT Speed的精髓诞焚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品五,动力某热、刚性蹬、减重上的工作任重道远恳啦壁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翰郡森,仅有2.3吨培,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重持。不要小看这350kg欧,几乎是一台V8发动机的重量垦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拴剂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栋版媳、多连杆后悬挂和防倾杆等擦扔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佳,分别是Burnt Orange(橘)蕊没界、Sequin Blue(蓝)纽雷滥、Excreme Sliver(银)某烙冷。为了凸显GT Speed的特殊娃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选被叛羞。宾利工作人员表示廊规,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍,尤其是在中国等兴新市场更是突出搐细,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堂。    你知道胖子多么努力吗鲤绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时守秤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超授。那些把高性能作为卖点的品牌堤梳,现在宾利也有资格和你们一较高下逆琉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致督,其尺寸为(mm)蛊滇:长4806炭勤卤、宽2227府、高1394南,轴距为2746mm激蛔镁。我知道牡锣醇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骏,为了让你做到心中有数嚏拟绰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰勿。与竞争对手相比辑浇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑是剁滔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅相替,哪怕国内的环境日趋恶劣绵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抛肃惧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭借扩讽,整个过程大约需要22秒泪挎媒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间圭妙豢,从而避免占用后备厢大部分的空间戮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗜德,它的排气声浪在我听来低沉浑厚返嗡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感懊操梦,没有法拉利暴躁头,缺点恐怕是不高调讽。不信你点击上方视频听听视频里声音绰酿婚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拷安: 作为欧陆GT的性能旗舰弊痢淬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶帮,不仔细研究根本发现不了它的区别棱。虽然外观变化之处并不算多弊翘,但是对于轻量化救舌讹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷棱博。" "   7月21日壬坞管,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阶曙泥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华局块、北汽E150侍想,成为第一期家用空间王冠军收蕊袱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皖卿。它们会有怎样的空间表现柑具,不如一起来见证歼杉壁。 本期内容开始前帽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筋阔搓: 好了莫心衫,正式开始第二期内容卢雌。不过简单说几句韦切,为了没看过第一期的网友们赂葱认:    你可能会发现答连,随着岁月流逝怕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺,也当起了小爸爸腥。恰此时落拣,他们对车的选择可能也有了新的取向希匙,空间大筹艇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素市叫。    基于此惮梁碘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘嘿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孪,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉垦赤、正确的认识起。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橡、模拟一家三口郊游的情景实测烘腐、细节空间的展示惕吕惜、实体娃娃的数据测量四个环节进行枪僳。   话不多说沽,有请今天的选手瀑爆缓,登郴焕帷! 第一环节泻:堆放整理箱踩剐,能放多少放多少    由于很多厂商邦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馆广,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时特芳,也会帮你量化一下车到底能装多少升窟卫颊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数噬扒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迸乖泥,并加以不同颜色区分覆集,目的是给你呈现最直观的感受栖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏垛经,仅供大家感受一下溜。今天我们拿箱子说话北讽,看看它们这种数据到底能装多少箱子患。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下局痰:由于时间关系速曙,我们这次只借到了骊威的低配版炉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啡,但高配版的骊威有这一功能姑媳。 首先出场的是骊威犁晶孺:    状态一玩愧邦:单纯的后备厢空间 状态二写躬:放倒后排座椅后的空间 状态三的氦刨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观嫉: 骊威一如我们所想的那样纶材霖,空间的确是其一大卖点凭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠糖弹,小伙伴们都惊叹了!骊威抗,实力不凡尘弧。   其次出场的是致炫擎邵:    状态一爽湃浮:单纯的后备厢空间 状态二冲蚊姆:放倒后排座椅后的空间 状态三栓蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽: 就如文章开头介绍致炫时所说挞危锋,空间土、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点码。通过这一环节放整理箱的测试沽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哼茹魏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积愤枢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脸痰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二户矮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哺划恍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偶蹬捅: 通过摆箱子的实战寥,以及上面表格数据的对比华得,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硅敌。而致炫与骊威差距也并不是太大蛊,可见其空间不可小瞧汞猴扫。接下来又有哪些好玩儿环节佰抢衔?而两车又会有怎样的表现呢卞?请继续往下看瓦迷。" "   今年5月触篱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶部噶十?9挡无用娶记?自由光深度试驾报告》)痹。当时相芭世,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纶。    6月白,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)貌。不过3.2L版的离地间隙谓搂、接近角峭拣、离去角庙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少距。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别体差?    几天前同,我和赵璞惊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叭怯,这车还行不行郴诧沟?    我们的第一站钙裤存,魔都上海呵氓冒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟苇垄。在经历了噩梦般的改签伍、等待乒、登机讳处号、继续等待之后顺炼妒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间噬什病。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿句:“游遍世界各地涤,开尽天下好车敦驮筛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑地。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凛闺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慌伴。在此我可以不吹牛X的告诉大家普巾,我在纽北环实际驾驶过鲜参。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痘戚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肉妙畦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮送替楞,在国内也非常抢手沟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筐梁蕉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伐桐眯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尖肮删,基本保留了GTI所有特征告。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勾诉,在舒适配置上也更加的平民化沽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叭媒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浆煌,例如两边的侧裙以及尾翼等欢耽赐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拒背。但低调的外观也有自己独有的设计元素捍,例如车头处GTI特有的红色的拉线稻矮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炉柯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仿焙菲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绦芦。另外腾窍誊,新车的LED尾灯造型也很有特色急。海外版GTI提供了红色加忻篡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冈拦粱,但国产后或许可以与国内的消费见面狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牛势,我把它们大概分成两类蒙射:靠谱的和不靠谱的传嗽禄。不靠谱的原因很多咳淡,有些续航里程太短姐度办,上车就开始为电量担心;有些性能太差舶芬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烘,几十万买个两门小车险盲耗,真当我们都是土豪吗毙?   不靠谱的理由千千万狼乱导,靠谱的标准则大致相同清库。续航里程不能太短权看,加速不能太慢忻,最好还有些实用性海鲤拆,价钱不贵就更好了幢乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挥垄为,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汕黎嫉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隧的,拿汽油车举例的话钮吵狄,90%以上都算得上靠谱热番。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邢斧,能达到及格水平的车型却不算多氯且甩。我们的这辆测试车是2012款的氖眠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型等。还好时隔两年射翘,e6的动力系统并没有发生大变化理健沁,只是外形和配置有小小的调整瘁朗悔。   续航里程鸥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧判凹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窜荷蹋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车品稿廉,这其实只是理论值膜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擎踏凄,实际用车时很难达到蓟。夏天空调藤怒、冬天暖风微靠锯、高速快了腐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呕。   这种电动车只是日常通勤还可以镐屏父,但稍微有些想法叹仁吕,想去见个朋友秸、买个菜尽秦,心里就得犯嘀咕贫。这种心中总有事悬着的感觉很难受盘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多创萄裤。   由于时间原因彼,我们只能简单测试一下e6的续航能力那。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秃吴礁,其中高速路况三分之二怀差,城市路况三分之一桥仇蟹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悍蠕褐,我们的行程其实就是三段承,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笆澎全,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭梆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪锋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芜避,显示续航里程320公里鼎私瓷。完成第一段高速路程时(43公里)箱,电池余量82%(耗电17%)醇挞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)详,电池余量63%(耗电19%)羚俄湿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罢,电池余量45%(耗电18%)放皑狡,续航里程134公里(减少61公里)露浆太。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点删搭狈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鸥秆,比如第一段高速行驶镰姐,续航里程减了59公里侯,而实际行驶了43公里狗咳,二者大概是0.7倍的关系弗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炉铆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啸纶,拥堵路况似乎还更费电一些认摔返。" "  近两年绕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩蛊八,很多大厂都推出了自己的纯电动车筷擦贫,先不说比亚迪这些纯自主品牌钵混坝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疥。今天立触颇,我们就提到了之诺这个品牌翻狙很,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌建陈,主打高端潦十,并且未来也是只进行纯电动车的研发逼密轰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愤茹。今天俊挟樊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长,下面我们就对这款车型做一次体验旧。   之诺1E只租不卖眉际,租赁价格为森蒙:日租金为400元/天策屉踏,长租(3年期)为7400元/月达荡感,现在消费者就可以对这款车进行租赁尖。   租赁价格包含拜姆:车辆上牌闷、充电盒安装(7.5小时充满)首、保险枪辛、每6个月一次定期检查保养构饰、车辆维修拓,7天24小时道路救援遍、拖车以及备用车辆等霸日伯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杭魏体。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计籍,虽然亮点不是很多替辅稗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峰,树立之诺自身品牌的辨识度荣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烤剁施,辨识度极高腑猛式。 既然是同平台打造骄始,那么轴距和宝马X1也是相同的愧摆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颧,尺寸为225/50 R17虫,这款轮胎最主要是为了节能考虑结钩系。   本文导航   分享到此售沧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彤够,它是南京依维柯生产的车型港,隶属于跃进品牌旗下豢囱敛,是一款定位中高端的轻卡产品胯伙娄。该车是在2013年1月首次发布的倒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗽诗,为用户提供了更多的备选车型莲叮贝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪归缎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)就蕊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凌朔蔑,宝马向来不走寻常路巩,旗下的SUV并非越野硬汉戎,而是更加注重公路操控性股,所以在外形上也有着自己的独到见解浅。Coupe原本只是轿跑车的特征十,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兽黑培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘫岛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捍。在这种背景之下侈尼,X4应运而生盾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验老孪,宝马对于X4的设计便更加得心应手团膛。从车身尺寸来看起膝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化齿窗嘎。然而实际感受上密敲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竟。它们的关系就如同X6和X5蒙但,一个张扬床芳、一个低调回。要想死娑拾荩酷水览固?X4很在行惕时。   这辆X4的外观加入了大量M套件亨蝗,进一步凸显了它的运动风格桐。夸张的前后包围降低了视觉重心鞋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玩?所以群,接近角襄纳鲤、离去角这些数据对于X4来说潘胺律,根本不重要粪狡勘。   和X6一样断,性感的臀部是X4最迷人的地方侗。如果从车尾来看剐暖,X4确实比X3运动了不少仍吝,高挑的腰线捂卡褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感绊疚。对于35i来说芹丢,单边双出的尾排着实有些低调洁闹赖。尾灯的造型是典型的宝马风格孟,造型简单险复汹、大气电,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升持淋曹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匠似蔚,前245mm绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性补辜几。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牢,这是一款综合静音耗交温、舒适溉哄、操控于一体的轮胎悲倦腑。在我看来马规,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倡想,似乎更为合适绒霸。" "  原标题界:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿胜汝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潞统,该车除了外观造型犀利跺、内饰豪华两、配置丰富之外独沏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抚迟甫。作为一款以年轻稀剖蓬、时尚为主旋律的产品艇柿,NX开起来的感受如何首仕,今天我就为大家正式揭秘驮仿挎。(注痞洽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辫乏介,如NX块稀乡、ES每虚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锨碧拾:   NX车型的外观内饰设计风格剧,在之前的文章中我已做了详细介绍湃萄段,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谰啤。从实车给人的感觉来看憋,它的确做到了这点热团夏,不少人见到它的第一反应就是筛:恩搜摹惨,这车挺个性拆绅、挺漂亮通。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垦磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澄税版,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箱。此外嘲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怯旅石,进一步提升了科技感磁臂。不过它并非全系标配茧,在入门级车型上近光灯依旧是LED耗素,远光灯为卤素灯泡恳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “史恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢、宝马X1做直接竞争顺锣盛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篱拒糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竭啪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格单。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽钋彩ァ,其中一款为17英寸龋镀,另两款为18英寸卿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视缉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎适范,在国内的售价大约1700元/条疆。   车尾线条与前脸相呼应尘,造型犀利邵扒杯,棱角分明圭,以凸显整车年轻舒欺供、运动化的产品定位巨笨。同时瘸裳,尾灯设计十分用心怜危,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绞腹林,特意在接缝处增加了一小块LED扁。   内饰方面段,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泞轻宛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准票抨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耙繁,大幅提升了车内的豪华氛围拎伍咸。   据雷克萨斯厂商人员介绍闪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擒狡婚,它的使用方法类似于电脑的触模板须侗,并带有震动回馈功能琳遂江。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箔闺供。此外浩塘锣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讽房响,我们咨询厂商工作人员姆欧乐,这配置会不会引入中国俺舰,对方并没有给出明确答复枫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顶,作为家族中的新进成员溜狗,NX的表现自然也不会差荷。为了符合它运动化的定位飞成娃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窃婪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意体税汀。   在海外级库,NX提供了全景天窗虐、普通天窗和无天窗三种版本的车型撇成福,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灰尝,采光效果很好副澎路,但无法开启北。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用米捎,采用的是外开式设计琉皮熬。可以确定的是橇芥,上述两种版本的天窗都将引入中国夯,至于无天窗版车型是否会引进迷吓无,暂不清楚趣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绣,马自达CX-7在海外推出;2009年饥捂,2.5L两驱车型引入国内衡,售价28.8万;2010年抗,增配的小改款车型上市盲碉,售价29.08万泉输抵,同时宣布国产意向;2012年叔颓,海外CX-7停产;2014年来汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旱,等它国产的人此时已经老了四岁了姜。   从以进口的身份引入国内篇,到正式国产经历了四年左右的时间送曹创,在这四年中进口CX-7销量并不好畔祭规,一方面是当时市场不成熟纬,后期竞品丛生将其埋没了耗。另一方面原因也在其本身挖藐场,比如定价高狄、2.5L发动机动力孱弱等等枚绷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊纳喂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揪社。在测试之前娃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔬孔赐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm官剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm品肩,搭配6挡手自一体变速箱盾醒疙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰,只不过调校要比CX-7上的更为激进毖钮凌。即便如此头湿守,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吾咕。   油门的设定比较灵敏抒,起步和加速初段都还比较轻盈闺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线节,而不至于拖沓侣创,一切都显得易于掌握橡缎。变速箱和发动机配合的是那么默契到,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慷湿,只是在极拥堵的道路上蠕动时勤奋读,1挡与2挡的切换有点闯动而已串但纺,问题不大借。   转向和悬架的设定偏向运动鞭谩,采用机械液压助力的转向系统比较重虚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殊兼。悬架没有“忽悠”的表现商菜哆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息添簿,车内乘员经巢迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峡帕。悬架后段偏硬突废净,在弯道中并没有明显的侧倾伞棋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柬鳞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挺劳喉,动力供给够积极粮岗揽,表现不错锹小端,驾驶感觉非常轻松慨,动力的跟进也很是及时平校洼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苫缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挪睹,而且不是那种喷涌般的迸发但兜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衅筒节,给人相对内向保守的错觉氨阜时。   CX-7更擅长的是中途加速荣,比如从60公里/小时开始岛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易号缴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鬼奸委,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窘霓氯,这几天这种沮丧感时常出现攀秦。不过也正是这个中段加速的特点级换喀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右千寥肋,稍踩油门就奔向3000rpm旅几,便能得到很好的响应醚戊,仅有极为短暂的降挡迟疑些铣,随后就催逼出了足够的扭矩渡棺划。简而言之桔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道峦涵,容易上手禄粒驾,各方面的表现也都算令人满意八。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廓,涡轮增压器起到了明显的效果采肮,就像注入了某种精神类药物惕亭,虽不时刻保持着亢奋状态毫墟,但兴奋状态确实随时可以到来花,一切都听从指挥莫。这种持续的加速感可以维持一段时间撑,心里不禁一阵爽快探浆,当然什纳叛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叙单。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阑纹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巨俏,消耗燃油17.94升彼豪,平均时速为30公里/小时情,全程开启空调蓝落扮,平均油耗为13.3升/百公里稳狙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戈,CX-7绝不算省油的那类嗣绢农,准确的说是比较费油藤。另外妨篱侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湿,无疑使用成本相对较高我胺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章评。说实话德桐,那是我第一次接触这两款车拜戏滥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稿连记,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仆,动力同样够用蠢,但输出并不算线性岗蓄吧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兢借幢。当时我就在想纠寄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了签鲤,而如今厂家真的这么干了熄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崔,增加了几项配置吮慧盯,外观方面几乎没有改动汇,图中的这款车只是增加了车顶行李架烤妙、车尾扰流板和挡泥板等选装件沟公。   这款帅客HR16是一款7座车型统雹囤,它可以满足国V排放标准挝,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹬霖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢互纹。当然瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人系镣骨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闭如瞪,所以它的车系中包含了5座际诺舌、7座览、国IV立、国V等各种不同版本莽。   除了挡泥板之外匈鞍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高该答床,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暗俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俩屎,其中的最强模式叫作“Dynamic”天副褂,译为“动态”芯。有意思的是汲巩,在英文里胶柯侣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根室,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机担、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剁?——开启动态模式瓮,就等于点燃了一根无形的导火线段卸。   要追根溯源的话床,炸药起始于中国陌裴脸,属于四大发明之一齐,不过相比中国发明的黑火药亲,硝酸甘油平时更加安全可控寄崔间,而且破坏力更强遁豁俄。奥迪RS 7同样如此举,它多数时候表现得比较随和滩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骡未。   首先从外观上就容易看出它很厉害颧。奥迪A7之所以独特哆佬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仍,人们将之称为“Sportback”尼吐,在我看来淘,它的廓更像是一只优雅的海龟氏郝挡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓟拍蔼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叛氢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斑厂,所以它已经不是传统爬行类的龟强端,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息管,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褥型领。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刨详,让人不由自主的去稳稳扶住3酶辱、9点位置香浓。   在风骚的外形和各种真皮访蝎、碳纤维材质的覆盖之下仑撇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨,这一点很好怂汕狭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危熟。即便在这种情况下恒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搔喷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题及付:谁给你的自信卖这么贵刺合?不错掸空,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敌狠,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌?我们一比高下孟珐。 外观对比挨肮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菲贪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤涝貌,所以我决定说点可以量化的东西屑稍。首先顶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摊限,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诫须八。其次可能是由于动力的原因籍氯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骨,备受关注的长安CS75正式宣布上市星检颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臣。在前期的试驾活动上旦缔劣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甩啦啊,并对其驾驶品质给予了极高的评价殊埂掏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柒,和手动挡车型相比呛泉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹋。 ● 外观内饰的简单介绍厕:   在外观方面釜褐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跨敛扩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捷寸嘿,甚至连一个小尾标都没有鹊曙塑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钡仕岛,但1.8T车主可能会对此有一些不满屋坛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虹,轴距为2700mm横刚崔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粱靶、奔腾X80以及哈弗H6怠,CS75还是相当有竞争力的道缔萌,它的轴距和长度最大豢钝,宽度仅次于哈弗H6和彤,高度相比瑞虎5矮了35mm谈。   在外部配置上衔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统理,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袄片,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忌。另外厦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倒烤誓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疲镣妮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽,市场售价约为700元/条矾祁苍,在同级别中算是很厚道的配备了瑟插撂。此外纫粕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疼蔫啦,只是轮圈被替换为铁轮圈谎箩,还是俩字——厚道萝从铰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格强拉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠,看起来更有层次感尺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼻瓣、设计毫无新意半吝、用料也很一般等不好的印象丛问搁。不过近年来冗附习,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敌,长安便是其一淖摧瓦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捕,也很难找出它的缺点错蒲,按键媚顷低、旋钮的阻尼适中秒吨,手感很不错涩菱陀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔫故,分辨率和反应速度都还不错河磁,不过在功能性上它只提供基本的导航价讽杆、DVD盆广、电台掂、倒车影像及蓝牙功能拍娩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烙献踏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的安捶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄,但是厂家对此并没有改进施雌壕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稻略叛。但是达辨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蕉剑胳,同时设备名称也无法显示完整慧,在用户体验上还有提升空间痢。   不过葡惠仓,在一些细节处理上矩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纱。比如在挡把前方的储物格称,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旱垢嘶,不过这块材质却为硬塑料仙说,实际上根本无法达到防滑的效果汰册。另外笨貉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娘告裳,这点值得表扬女,但必须手动摁下开关才能点亮龋唤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摆抄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果武蕉。座椅填充物软硬适中热戳,刚刚好坎扣,并不会软到开久了腰疼荷阿劣,也不至于硬到硌(gè)人瞄恋。除此之外涎醚,包裹性表现也很不错肆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搭嫉。另外县,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贾几讹。   车内乘坐空间表现上恫洞,身高180cm的编辑身处前排担奉,头部约有一拳左右的空间痰艇,此时移身至后排参唤课,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莎姓黎。作为一台紧凑型SUV车型畦槐纱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吩累。   来到后备厢廊贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸡戏,表现中规中矩含犁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篱碉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驴领疵,增加消费者对于整车的好感度摔夕休。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杆阿,如今市面上的电动车产品越来越多恒,开始逐渐走入人们的生活恕净驹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一修汰,大家对它的了解可能还不是很多廉谱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勤纬。那么这款车究竟如何呢皮谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爸憾贿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毋缺,我们终于有机会近距离接触一下咀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌退详脓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞥皖,因此其与众泰汽车合作靖,推出众泰知豆电动车莲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粱宫朽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗季?不管你信不信峡爽,反正我信了逛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谐,售价为24.98万-28.98万元斗粟吼,共有三款配置可压!,全系均未采用quattro四驱系统衫彩羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式删闹传。更便宜的价格带来了更低的入手门槛律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驴突,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妮戎菲,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胁姬杆,这些问题都难免让人担心煽莲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴杭看,它又是否值这个价格街人售,下面让我来终结你的这些疑惑猜呐培。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力签:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铜疾肚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境项边,既然大家都关心这一问题溃笨歇,那么我们就从这个问题开始一一解决愁甩潜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的背拭,其最大输出功率为110kW菩牟忿,峰值扭矩可以达到250Nm警版,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拒啦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗓略抱,动力储备不足方面的顾虑缚苦,但是这些想法也好顾虑也罢荡酱挫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舍汤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赡径,油门初段的旷量微乎其微糠豹衔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点括,当发动机的转速达到1750转时腥逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸽温疗,强烈的推背感也会随之而来遂,如果你不是冷静下来思考一下廷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荤莲泌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圭,一开始的想法和我一样肖,换了1.4T发动机之后汲,动力跟的上吗超?心里总是怀揣着这样一个疑问即,但是当他们开了一段时间之后晨迟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”螺陵姥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓟饺邵,处于D挡模式时廷灵话,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歇呐,但也感觉不到激进的性格肠。但是当车辆处于S挡时坤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉律,整个车似乎突然变得紧张了起来蹭乓湿,时刻专注着你踩油门的右脚男硕,稍有动作便会迅速做出响应对。   在城市的驾驶中问谋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耙畦,当你深踩油门时目,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隶熊,或者可以说颧薯队,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态林攘。此外厕陕嚎,作为一台不折不扣的城市SUV屑侩罚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验单端哼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹤水,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戈焕哨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫排,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动景顺妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侧,整个加速的过程非常线性躲亢芬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窗狭需,不会表现的非常神经质链。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱断腾史,这台变速箱给人的感觉非常聪明微,可以准确的猜出驾驶者的意图逞秒,在换挡的速度和时机方面非常到位界力谜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笔肯具。此外纽抬疚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错费腻。当车辆处于D挡模式下藤护倪,当发动机的转速达到2000转时库魂频,这台变速箱便会进行升挡的动作侨,从而保证日常驾驶更好的经济性烧孺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坝得钩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哼共躺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扰恍。   这台变速箱也并不是近乎完美廖迟茸,它当然也存在着自身的不足霓竿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爱且败,尤其是在低速的区间内辨纳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裳策凶。此外冗,该车提供了四种驾驶模式的选择晃吩暇,分别为经济孺瞳苹、舒适诵桃典、自动和动态模式痹姐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靡谰删。 性能测试抠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攘论成,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现食铃,最终的破百成绩为9.14秒败皋帕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誊烧。奥迪Q3在三挡时完成了破百如墟慰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜡停霸。此外椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驰,非郴妇荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仓,整个加速的过程十分平顺和线性荤挠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喉。车辆在全力起步的过程中创宠,由于没有采用quattro四驱系统男,车身有轻微的抬头现象囤行桂,前悬挂的拉伸比较明显巧菲。 性能测试歪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溶俩萄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赏莽檄。在整个制动的过程中茂,G值适中保持在-0.9到-1之间其篮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态携嚷,前悬挂很大程度的收到挤压畔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坝恳芜。此外凰变,该车在连续制动的情况下撅,受到的热衰退现象比较明显料秦,在连续测试过后侨,制动距离增长了接近2米问瓜限。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堂丸,动力方面也足以应对使用的需求密泞,尤其是在低扭方面耿,这台发动机表现除了浑厚的功底瞪备。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搽墨碳。对于一台城市SUV来说疚荆醋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臂。" "  你有没有这样的勇气柔藩,一辈子只留着一种发型涉,带着一种款式的眼镜且廊?或许多数人会摇头说不红。试想你现在穿着中山装碗戚,带着大边框辛,留着中分头走在街上褂硕耸,别人必定会投来异样的眼光铆唬对。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诲,但有一种美单把壬,却是永恒的午邪悉,我们称之为“经典”勾梳。就像中山装逐渐演变成了“国服”舱推判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样申鲜,看似过时的东西稍加润色遂牵猜,就会焕发出经典的力量平亢蟹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辫虾,也是一个互相佐证的问题栋鞍。正是扛住了时间的消磨钵硷贤,一个产品一种设计才能称之为经典税泻。而正是因为它是经典褥扮,所以无论时间如何过往尾岸,岁月如何变迁害,它依旧能代表着美浩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馅淋、保时捷911纽、MINI这几款车了囤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邓匿闺,这是一种财富盲量扮,就像一个国家的历史一样础,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陛纱。但就像中山装一样卫,如果不稍加改动窟玫奇,依旧会被人说土气目等,MINI也是一样苇番,细节的升华会有益于经典的传播和传承豆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荒纽被,是全新MINI车系中性能最好的钢。所以车头车尾都会看到“S”的字样枫澎无。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘘,这是它彰显不同的地方筛巩素,尾灯的轮廓更大了抬剑驼,但相比老款不够凝练扇识,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀享,个人感觉它是为了变化而变化漂。轮毂方面圃授防,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萝侯蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)适。不过碎步卡,在真正接触到保时捷Macan之前侗妨,我对它的真正实力也有所质疑迟匡。众所周知胸宛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枚百五?带着这个疑虑解宠炽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薄伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯长徽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似充半。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淬桅。在没有任何参考坐标的情况下半日慰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堕揉。排除了惯性思维的困扰期,对于一款新车而言或许并非坏事外坍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布富,因此有关它的设计特征我们并不陌生创团。作为保时捷推出的第二款SUV车型试湍沃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨蒂,同时也融入了许多独特的元素乏绷檄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焦护,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冬捍羌,因此在细节处理上喘经勤,新车融入了更加激进的设计元素乃。    作为入门版车型沤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赶芦岛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磐栓啤,并采用导光条设计廊湘菲,其视觉效果更具科技感刀。   保时捷Macan的腰线位置较高歇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垄,营造出强烈的动态视觉效果眉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一海费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况间撅,我的同事此前已经为大家介绍蓝鲸康。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柒杉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讹。" "   ??????? 提起观致票,大家都会想起什么帘熔玲?这似乎是一个难以回答的问题奔括。作为一个有着中国血统的全新品牌聊估,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犬。在2013年密史,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蟹,一石惊起千层浪伎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手染。   如今骆垒僳,观致的第二款车型病,观致3五门版也如约而至镐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯亥怪?它的到来炊趟,在扩充了观致的产品线之后铣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢传?自然是令我们拭目以待藤量捶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耪煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今交绵氖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睹愁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锯,时至今日都没有做大幅的修改坏赣。就是这样一个古董级外貌的家伙妒,最近竟然和新能源技术杠上了氨。2013年的日内瓦车展上比冉,路虎推出了一款纯电动卫士节哭耿,旨在告诉大家卫士宝刀未老烹情承。而这些天丸聘侩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢,看起来蜗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鳖桓鄙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品局孙八,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悄钵京,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涕滇,并未成为现实辫钢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梳。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囤删,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浆,并且这一次畦,车身上已经重新贴上了拉花谜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计光唐倦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匡,而是一台真正的电动版卫士好。   之后通过各种途径的联系舵挖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丰,虽然这并不是一款量产车伟浩去,也没有任何电动机赂、电池组方面的参数数据倍疆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骄磷,我们认为此次试驾还是很有意义的狼形。   ■ 外观造型渺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爱奥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宏退。   电动版卫士全球仅有7台姐扰疽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车从佛,基于卫士110车型打造反衅础,可以根据情况容纳5个或7个座椅烙,算是车系中的“旅行款”杭路播。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撇倾勃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸵高。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计举,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸡肠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烙,丝毫不加以修饰娟捆。按照官方对柴油版车型的销售策略穆课,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂虏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怕杜欺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理礁白羚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盲高。正对车头问,右侧翼子板的通风口也是镂空的汝,下方是空调系统的进气口萝,而左侧的则仅仅用作装饰庙浑,所以是完全封死的状态疽。   平直的挡风玻璃错、小雨刷呕、面积可观手动调节后视镜踢模,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剁寐享,而在这台电动版卫士上评困,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板估脆嘛。   实际上糙芹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致层共剂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厦势,电动车窗只照顾到前排乘客挺炒烹,第二排为手摇的幸,第三排则仅仅是推拉窗膳沥鹤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晾砂阿,确实任,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梨穿办,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏嘘逝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头措蜂枷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖里困。   三窗式车尾设计除了古老外缝牵,想不出更多的词去形容部没,好在后窗电加热欧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备母匪诉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统似皮。至于各种不同用处的尾灯趣毛踌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吃戈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摄焙段,并配备了13针牵引电力接口芹玩侠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搽垄兴。而对于电动版卫士来说彪居苹,这款车的拖曳能力也非一般强大冗豹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惩解括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舍骆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯街,在这四年一次的盛世当中潘仿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈と肚,在经过整体的细化改进后整体更出色溺地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙盎魏恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌际士拜,对于这样一款小车到底怎样繁,让我们一起一探究竟铰阑诡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幸碱凳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抛沥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗衰烁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计币袱忌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格不腐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眷南恫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熬陡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉罚可靠的选择舒毕菠。   相比现在很多的车型纤捂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毫,个人比较喜欢这样的感觉萍,朴素也是另一种风格狸吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好城,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分海,可以说是起到了点睛的作用恐韦毋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锑倪内,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帅,看起来还有些运动精神弟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淖熔亨,同时也是远近光一体设计串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气供毋却,更加突出其可爱的造型风格鸽恢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溪妮径,同时也表明了J2的一种年轻风格百簧。虽然是一款定价不高的微型家用车陆喜书,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检,雾灯虽然不是什么贵重的配置改光,但对于安全的保障还是多一分才好冗脆想。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娘客,实际使用中虽然刮水面积稍形芡ぁ,但整体还是清理的非常干净豢湿。   在车体侧面造型上挨克梗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣肝湘,这样给头部空间会留出很多忿簇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脱燃悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吩逢。腰线起始的位置和大灯高度相同晶,这给了驾驶员足够大的视野空间惜魄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚎柬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格成。   在尾部造型上锭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迷,同时加大了尾部示宽灯的面积裳,为了就是提示后方车辆注意安全体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛋楞,内部非常的深不过开口非常械选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是仇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酸目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锭,虽然是钢圈忱团雌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛊赡辜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廖苹。另外喝脚沧,一直让人头疼的售价问题返,此次又出现了憋丧遂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柯蹋。价格问题蛊,在上市新闻 中已谈了很多氏,不过与价格相比钮勤筛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凑餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖闷抹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晦撼潭,即将为各位解开疑问戈颗。   观致3五门版已于6月24日上市叛汲猜,目前指导价已公布忻,售价区间11.99-17.19万元 脆恭诬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恼乃:依然遵循简洁的设计思路词恳,造型更显年轻惫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佰泛裁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士促独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褐。可以说探感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车貉释。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格论屯赡,不过在细节上却更显年轻导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屠,轴距为2690mm祷校,除了长度缩短了177mm之外才艾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势鲜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魄怒藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玲行恼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓄喀聘。在车身颜色上琶祥徽,观致3五门版同样有6种颜色可芽尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唬礁空,色彩更为鲜亮幂浚,也更有时尚感复匿兔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起队登,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别般侵滩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面人敝聊,而前雾灯也采用了圆形的设计乃渐,更显时尚葡。另外缅拿交,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯即、转向辅助灯和大灯清洗装置裸韭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹耙。   除此之外斑琳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钉还,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓬猩,并且轮圈的款式也更加的年轻桑弹佳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桂铅赌。所以在轮圈与轮胎的规格上落陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍百穿:与三厢版一致奠敦,细节改变不大淌具甫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搏卢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择递。中控台采用对称式设计捞富缅,各种功能布置规整蘑倦怀,按钮数量控制在了合理的范围内速苇辩,不会给人一种杂乱的感觉袒罚趟。平底式多功能方向盘与三厢版无异辣孝发,造型很有运动感撼隋,真皮包裹的外圈握感也很不错普啥枪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煎,除了蓝牙电话膛筒、多媒体播放等这些基本配置之外勺脐当,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务登草态。除此之外伯付工,车主还可选配观致逸云的增值服务公,该服务包含实时交通路况便盖、实时停车场信息和地图更新等旧。 ● 座椅及乘坐空间吼航:白色绲边真皮座椅很有时尚感微涩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮藕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能譬亥阮,与三厢版顶配车型相同乓圈侧。不过区别在于闯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理榔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荆龟摔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动散。   在乘坐空间方面勘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坪白茎,并将座椅调到最低位置后囤醋模,头部空间大约为1拳嗡猫榔,显得很宽裕;而进入后排后蔷仙扳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的同。后排中间地板隆起幅度较大镜归,长度也不适合搁脚哄诉,中间乘客的舒适度会受到一些影响罢充忍。 ● 后备厢仑类恨、储物空间和天窗反瀑:后备厢容积403-1105升投,储物格众多袖炽。   在不放倒后排座椅的情况下绢杆晶,观致3五门版后备厢容积为403升豹努,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荚。如果嫌这样的空间还不够的话瑟拣槽,将后排座椅全部放倒后哥多涕,空间最大可扩大到1105升窃缅。除此之外沧,如果您随身携带了诸如手机裴胜识、饮料之类的细碎物品的话齐衡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父窒ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备困虱浅,可打开的总面积约为0.22平方米活期吨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倪画,两者最大功率分别为126马力和156马力犊诡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肛泪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外末,其他车型均采用6速双离合变速箱难巾搜。在底盘悬架方面霸讼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钎梯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帕铅。 ● 驾驶感受泊:底盘调校水准高固隘呜,变速箱低速平顺性比三厢版好陀疽。   此次试驾会上厩奔单,我们大部分时间都行走在城市道路中慕辜良,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挫贬炼,起步时若是轻踩油门踏板蜡灸,车辆的提速会显得比较迟缓饲,若要改善的话孙窝,需要至少踩下1/2的踏板行程尉冻溺。对于开惯了日系车的朋友们来说骸,这种偏向于传统欧系车型风格匆倾,而非“一点就有”的油门调星遥可能需要一点适应的过程煤瓦。   而在整个加速的过程中痉睹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勒迁靶,咆哮声已经传入驾驶舱令,可就是不见变速箱及时升挡肆跑改。另一方面匪骇毖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入详舱,整个介入过程并不是特别的线性继铣梁,其工作时的噪音也清晰可辨显,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勾特。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )假噬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铺膊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换人,并且伴随着强烈的顿挫感溶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞北兽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态附合屏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛,虽然顿挫感还是有触,但已经能够被绝大部分消费者所接受厢腾涸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梆射,那么我可以回答您抛辽,和大众的DSG表现相差无几嘎倡方。蔡瓮。   从观致工程师的口中得知伴戏敛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糜逃锤,对变速箱程序露、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泪,找到其中一个最佳点习际绢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辽睹节。   在手动模式下灿,发动机的表现仍然很积极苯吻,不过由于其低速动力输出并不出众糯,其加速度并不能让人感到满意掣同,很大程度上活牧魔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谰壕。此外蜕俄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掏翰皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽倒羞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娟玖骗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椒,而在此前的三门版车型上拎,我们就给予了相当高的评价卯丸凳。虽然仅从结构上来看舅南茫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须隘,但作为一款家用车冠停,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傅,高速行驶变道保证稳定性淌。事实证明竣硅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琼,并且从车底反馈至车厢内的声音孰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看型查,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞎定。   ● 编辑总结驼骡拆:   从我们此次的试驾感受来看港佛盘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻校突擂、时髦的外形回,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筹暴。与之前我们体验的三厢版车型相比痞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肃,尽管目前顿挫感还是存在上哪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔷刑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过加,有值得称赞的地方亩,自然也存在着一些不足冀盗穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炉挂。另外箍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元但烷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饥霖、转向辅助灯及大灯清洗功能划,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怒怀,这样看来困掠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少删届煎。不过贾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢店?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潜篱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶鹗荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渴解巨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍噶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倒夸。但个人更喜欢两厢版本常掣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哆藤僧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奢。当然讽骑段,作为同一款车吩教冬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稻茄。三厢版本更加实用情,两厢版外观更加时尚干练脓平扩。今天带来这款两厢版爱唯欧郡觅兄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容促控,大灯的设计相对保守了拍溉烽,但也减少了人们对于这台车的争议性复端匪。从而扩大了消费人群患娥炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吾肚涡,各有各的美痹膜蔬。但无疑规矩泻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赌潍。   侧面的变化并不是很明显斧联桑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潮。相比三厢版要顺眼的多冉雌恢。车尾的变化同样集中在尾灯上屁,尾灯的轮廓变化倒是不大叛套,变化主要集中在尾灯颜色的改变唬颠仆。深红色的外围显得更有质感贝蚕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洼孟翻,越野车是最好的选择税稻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墩佬钮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事困吞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷署凳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寸轰。除了电视剧的锦上添花逛房篙,BJ40本身的魅力也势不可挡敖如荡,下面我们就走近这款“北京青年”毒倒何,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缺鳖巨。   外观/内饰侍冻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试违,或许有人会问那为什么还要进行测试搁锑。其实答案很简单麓唯,之前测试的BJ40是一款试装车矗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吻稠层,包括电视剧中车辆也是如此澄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抵水秸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹿。虽然我没有见过之前的试装车坟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挥乳,甚至有些地方与牧马人不相上下勺簇凡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稿闭童,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坊霜方,这里就不再做过多赘述斤弘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迁,你会发现并没什么科技感币,简单的线条鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质淡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侵竞剩。另外炼妓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留编颧噶。硬质塑料质地的中控面板很厚实竣小,比起舒服的软性塑料手感稍差鲜松,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恳秦,同理使用织布座椅也是一样贰豁倘,无论您是刚刚涉过水暖翱靠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勺,都不用担心翔涂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器失拴傅,不需要华丽的外表去装饰庐。虽然BJ40有着很浓重的模仿佃乓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燃话嘛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撇溉汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车愤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芒缓恨,让人想到真正的场地里去撒点野什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撤叹?惊险的高速穿插彼会侧、精彩的甩尾掉头侗、惊艳的侧向双轮行进颊诺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演行嘎。时过境迁虱江,萨博虽已退出中国市撑桥恫,但把经典的两款车型(即9-3关猛督、9-5)的技术留在了中国筒铺挨,在北汽成功收购萨博技术后尖魔停,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垦凶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术截山洞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伤,主打性价比与实用性蓟榔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈弄譬,只是在某些方面使用了相关技术而已缚没晃。   从外形设计上就不难看出厂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潭商,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚车碑,同时车身上所使用的犀利线条妓,令时尚动感的氛围展现得十分充分揣釜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表污龄侥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级费男,车身各项参数都小于萨博9-3世,所以直接套用的说辞显然并不成立彪跨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辣肃,打造一款可以继承优秀基因咖,并适合普通家庭用户的车型茎凯,成为了设计团队主攻课程拷羔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逞偷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祭哄诺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降题,但紧凑的造型与简练的线条汇痛外,使其观感的持久性更好朽俊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多深统,很多厂家也开始重视其了这一细分市场改柑济。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型休,价格能接受餐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迟。而现在也有很多车型供大家选择蘑副磷,包括大众途安太,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欣菇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徽洞,它还有一个进口车的身份躲。接下来惹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锤。   外观成对谅:起亚最新家族设计陀,略显可爱疆脑,大部分能接受哥略嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聚坍既,同时又有一种独特的卡通味道幌回。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感未陈,没有配备氙气大灯商请,但全系均带有LED日间行车灯椿、透镜及大灯高度可调功能勃农当。雾灯部分的设计很有个性陆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捞。   由于车身高度降低竣荆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑努,平滑的车顶线条降低了风阻系数煎,流线型设计更加美观花串。全系除顶配的豪华版外较,后视镜都没有集成转向灯功能瓤撑。另外蘑钉凛,低配车型的轮毂也比较简洁届,轮胎规格为205/55 R16摊筒。   新佳乐车尾的设计十分简洁膊峡,总体看上去比较圆润味图。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慧户,凸起的轮廓首尾呼应美小泻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谷发退,车顶带有行李架檀揉,具备一定的实用性道钒汀。新佳乐全系标配倒车雷达功能灵蓉好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像户厂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晒水,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌深教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寒句凉。而提到雷克萨斯臼乌峦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样场,立刻联想到了舒适稠、安静等一系列形容词酵。   作为雷克萨斯主力车型妻,ES系列占据其在华销量近半壁江山罕酒,舒适说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漂,更是有充足的理由享受这些评语查洗。但更重要的是玩,在环境日益恶化狈乱、石油资源日益紧张砍澈、油价越来越高的今天酞昏峦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度你晾控。   外观部分嗅酒兴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聚论含,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篇割诞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珐,和前代相比进化明显劳绕。初次亮相时獭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期快。与丰田一样喉靛吹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捆,目前已被广大消费者接受橇骆抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚎壕。   外部配置上迁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能让稍姐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谐擒猾,与中网造型配合不错巢寺田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湘拴,轴距2820mm傲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钒套盛,ES没有针对中国市场刻意加长涡彩娜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犊鸽眉,轴距比老款增加了45mm擒送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计构纯绘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骏半,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们多。当然芯沉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烧。另外建,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迫测,更加低调虾渤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刑玻衅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耍、忘记沉默寡言的正装车主舷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奉牛捌、忘记... ...算了抚继,需要忘记的东西太多黑暇谢,你只需要记得一点毫懦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谰螺筋。   奥迪的低调吾献,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妊掀疗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攻岛。依托自奥迪A7的造型设计继,RS7依然拥有优雅的造型史使,仅仅在一些细微的地方妹懂,RS7做了运动化改进撮便。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅权需仕、以及哑光附件暮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子团够吵。   如果客户需要扳甜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩茧,其轮胎规格达到275/30 R21孰父危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气士。排气管依旧体现出奥迪的低调凄,外部看是两个椭圆形排气管节,而其实际是双出四排气簿脸钞,因为单侧双排气有节流阀癌辉,用于改变排气通道派领肛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虑蚕物,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伦乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粱溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洞冯。车钥匙密、平底三辐真皮方向盘放、运动前座椅不、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标觅灌窗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翻公,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痞剖势。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崎,还提供发动机增压压力努、机油温度显示和圈速计时器等数据奢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擞箍挺,并提供其它3种材料作为选装普掣。车顶内衬标配黑色织布十,可选配黑色Alcantara面料汰霜客。搁脚板勺、刹车踏板肩露参、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齐得、一体式头枕的运动座椅糖备盲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荚每测,并提供钻石绗缝歇凄菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盎兄认。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哀蚕举。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贡,就像微博上说的吼庐,一次刻骨铭心的爱情厂,一次说走就走的旅行什么的祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泊,但在现实中鲁,你不能永远一副放纵不羁的样子泥护烩,特别是在资金有限的情况下垄釜巳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澈。此时你就需要一辆价格便宜连陕、实用可靠的多功能车型缎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓷滦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型督班,分别是景逸X3和景逸X5焙持,形成高低搭配产品布局劣。景逸X3属于入门车型尚辱岔,共有三个配置肮莲,指导价从6.99万到7.79万元董涎褐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撵氯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看品,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旦怂。这款车的前脸采用了新的风格样式荣榷,线条比较硬朗侯,造型简洁流畅清淑,同时又很饱满桐茹,没有过分追求标新立异的夸张风格抠非,显得更加沉稳粳杉母。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素废拔脑,给整辆车增添了活力渴犀乘。   除了前脸之外钾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓女垛,让人略感失望先剖还,好在整体风格还算融洽浪拎我,不会给人前后脱节的感觉酥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纫、1835mm和1705mm度斤,轴距为2685mm嘛,在这个价位上算是较为突出的水平了较补协,保证了足够的车内空间撬搜。" "  在固有的印象当中奔控使,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翱桐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乐晃嗓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻登晖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桅冗,作为日系三大高端品牌中的一名玫匈萍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伸犀化。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说础伸杰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碑沥肥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匡,取而代之的则是一种日系的柔美风格胺煌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筒禽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点府,并且这种特点让别的对手无法模仿赦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烂料涡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恕户嚷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰时馅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台,看起来非常具有独特的风格瓤范。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晤呈入,不过看起来还是比较有神的层腹弧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顺罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舱瘁窘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沙薯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棋麻裙,这款车有这么长么骄轿?实际上后门的长度远大于前门汹桂殿,不过整体造型并未收到过多的干扰赴鸽凑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格情,因为C柱的造型更加接近尾部拎髓刷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拼损电,腰线的设计在在尾部提到了最高巢,并且从前大灯连接到了尾灯部分寸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通放侮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痛秀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炮负衬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欺诞蛋,到今年4月20日其正式接受预定肖娠,不到一年的时间齐显距,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跺斤眉。在新能源车量产堑恰、市售的速度垄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌控蔬钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柑奥即,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喝泄。当然领艰,汽车之家评测新车的速度也不慢翁隋,今天娶孤填,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灯烷祈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款安,其中橙色的为增程式混合动力版车型及,白色的为纯电动版车型捣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摄。   ●外观姜:造型前卫阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浦降,我见到量产市售车之后杜篓阮,其外观真难以与概念车作区分坞入。宝马i3前脸造型饱满圆润慈疾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辉衡扮。不过哆稿茂,“进气格栅”四个字需要打引号了痊豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圈痪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苯兄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妊,让整车看着很有质感且与众不同汲草氏。当然普,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惠毁味,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格察示。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庇豢苍,但它的车身侧面看着一点都不显小俩。在我看来原因有三偿半统,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敝庭济,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磊猛,给人感觉比较敦实建捷。特别是车高数据挝歼,它比X1还多出了23mm阂鸽深。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洛,达到了20英寸跋半,但胎宽却很窄店边股。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尺潞卵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缸倘。有关这款轮胎羚款,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堡嫂,基本都表示由于规格太特殊氓白汾,没有现货也没有报价瘸聊焕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笆蝎蒙,很独特定,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硅。尾灯采用得是隐藏式设计借,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辆股,用于显示示宽灯毯纤厦、刹车灯以及转向灯等荤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翠,所有光源均为LED僵家时。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汲套敢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硕,欧洲市场上柴油车盛行已久抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展且孤雷。不过近来蚀鞍韦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求委哨,Jeep便是其中之一两拌九,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兽据筒。 ● 外观介绍岗哪亲:与汽油版无异曹写卡,硬朗依旧光敞卷。   从外观上看乱暗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巨避虫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篙疼。新车的外形仍然显示出硬朗懊疾福、时尚的风格存,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帅,提升了时尚感任绵阶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枢户淬,在同级别车型中“个头”并不算大泰纪萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°老隘。   在外观配置上忿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闻江、雨量感应雨刷连、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斑信,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的珊卯拍。轮胎配置方面涧磷贡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捣睛裴,轮胎规格为265/60 R18必,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎系宫,规格也变为了245/65 R18梆妹撅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时经,我们会谈论什么瓢驹冬?是大老粗一样的外观绣,还是“马路杀手”一样的形象邯售?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惠膛兼,笔者也不例外眷。6月5日下午奉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卫抠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象详儒,原来大块头也有过人的大智慧位。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什、FM两大系列奔铺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华热村晃,中国区总裁陆博天到场助阵炉硅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻删发,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缆就,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肖墓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猫迟巾,最大的意义还在于为企业产生利润莲咯。因此谭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帕烘,并体现在生产效率肪、节油效率汐归、完好率览、安全肛蒋、安毕模和驾驶员体验六大方面溜窘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竭翅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胃梆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苟茨牢,而大众凯路威则开创了一种新的格局剑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巨憾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杉笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟告,而那款车型是针对高端商务市场的车型缺垦猾,虽然其内部可以进行简单的商务会议等炊腿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的模,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案税从拿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谰拐刻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疏邵俏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帅挺箱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泼掣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼场啊冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氦骑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廷尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疥酣射,只是以简单的卤素大灯出现孤腊冀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澄,只能说稍显遗憾芒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刚倪,并且其敏感程度非常高幸廊砰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单联咀封,采用最为直接的造型是大众商务车的风格释烈撇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大随内,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疟界麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭超。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顺,在尾部造型上也同样是方方正正粟彭,给人以刻板的印象抡吹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澈桶稀,看来稍显朴实无华标粱颅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍。尾窗的面积超大矗灵,并且配备了后雨刷钱,可以说在安全细节上做的不错宽臀。尾灯的造型也毫无新意冷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅肌,尾灯内部的结构也比较简单却,并未采用LED也是针对不同定位的选择协醋票,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低季化,尾部配有四颗倒车雷达探头幸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馈捷。作为一款商务用车匙枚墨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方天,而旁边就是凯路威的备胎所在地丛故匙,这样的设计使内部空间得以最大化利用系痪。   相比国外的凯路威车型括,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啡魄霓,造型上采用了多辐式造型汉份说,轮胎则采用了邓禄普品牌奸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拦淌拾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狄拼妊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陇掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它犊潜。圆润的车身砂,没有棱角的线条箱,大而无神的头灯擎烦辑,都让我对它提不起兴趣擞丧。第一次见到新款昂科雷时规甲,我的这种感官得到了改变溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辰。新款更加俊朗碌材,就像是一个胖子故堪,经过健身此,从大腹便便变成了施瓦辛格巳烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面空坟,这种类似于点睛之笔的作用譬曹,实实在在的发生在新款昂科雷上面罗。之前的头灯让我没有胃口挺,尽管亲和力不错炽溃,但太没有性格岛。连同这个车身龄,都让我觉得臃肿无比熊,简直就是个满脸流油的胖子开淘撩。新款更换了更有张力的大灯关斜,进气格栅也变得更具进攻性刃。这样的风格健,我想才是大家喜欢的楼。   侧面造型的改变不大耻,侧窗面积所占的比重依旧很心┣臃狻,这和新君越际可、GL8都很像谷簧。给人一种重心很低的敦实感蚀。但对于车内的乘客来说汐疥破,这不是个好消息恰病委,过小的车窗影响了向外看的视野煌。造成了不必要的压抑感傲。或许对于选择别克车型的人们来说怂,这一点必须无奈的接受了回汰。   车尾的变化不及车头谰兴镐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兄,或许我会更喜欢它伪搓。但事与愿违身躬诫,尾部的改变仅仅局限在排气管上喀金倘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形患颅挡。这多多少少会有助于提升质感歼肺。也改良着尾部太过圆润的整体气质搅四首。可以说胸,这次外观的改变拌,在这些细节上还是很成功的夹库管。相当于一次瘦身和塑性那慕靛,让它的线条和筋骨更加分明颂车。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扇鄙九,纳智捷 新大7 SUV正式上市馅,官方指导价格为22.68-27.48万元曝搭岗。一直以配置见长的纳智捷品牌纪,在小改款车型上又下了一番功夫娶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次册蓬。在体验的这几天时间里聘檬骑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”来炼到,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奖付日。也有好奇的邻居询问这款车的售价另巫盟,当得知价格只有不到30万元时韶虹铰,邻居更是深感惊讶炬貉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慑靛耐?本文就为您带来答案狙羔傲。   作为一款SUV陆,“大7”这个名字一点都不为过摩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手断接,2910mm的轴距更是傲视群车戒,也难怪引得路人频频回头饯马岛。不只是尺寸乘,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉尝鸿,整备质量达到了1950kg挖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”城射。   作为改款车型刮,新大7的外型经过了一番修改荒,主要体现在前脸和尾灯上淑赶。大灯造型有所变化凑拳帆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薯,而经过修饰的雾灯电、转向灯和前雷达墟,给人以霸气外露的感觉皑视。整体上炉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉及。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭详钎刨,比较实用潜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上号贝辽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娃合。从奥迪A8的换代尚、全新奔驰S级的上市徐谢车,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照行。这三家老牌厂商动作频频惟伦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胺芳白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS径偏熟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来领,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今档尘。而随着混合动力时代的来临吉咕碗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL很,可以说从那时起骗坎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位推。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期评星粗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疗,以期对它能有深入了解瘸妹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迟伤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内们。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熟。相比之下踢脾,雷克萨斯LS在此方面并无优势警,长度错、宽度和轴距均落后于对手识。   即便不看车尾的标识两并,仅从前脸上幽兰色的车标僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谐屯。而身挂HYBRID标识则意味着犁迸跺,除了树立当家旗舰车型的形象外赖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剃葱,只是在一些小细节方面令人有些不满烷戌。如果用最严格的标准来衡量夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妈洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菊浩匹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懂竭害,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浅请,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑极痪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺,这种车型的优势就在于艘骂店,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拷备豆,还拥有了超大的车内空间盼,优势显而易见貌仑,而今天我们来到了美丽的太湖盆沧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迪嚷匿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心春范,也让更多心意欧力威的人有更多选择藏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偏势其:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看券肝,欧力威确实占据一定优势祟贩。   外观上欧力威厢型车身造型廊,并没有阻碍它时尚的视觉感穗炽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歉矩驰,时尚并且使用淌娩舰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唇师谁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熄。   非对称化的中控台设计禄,与1.4L手动版没有什么变化寂,首先造型上足够年轻协调渡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱楞。欧力威自动挡车型雌腊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型半掠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俯晦秃,操作多媒体更加方便乳需瑞。中规中矩的仪表样式没有什么改变肆溜舶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虾限收。   本文导航" "  有突破有挑战瓶全,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爬体蹄,就会有这样的感受绵。它太挑战人们的传统审美了驼堂鲜,怎么样也无法用大气谓、简洁碍侠烽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柬交。自由光承载着延续切诺基的重任寿客,就在这样的争议声中款款走来僚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翘蜕,挑战着经典瘦旦箔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新教,在做颠覆传统这件事渐瞄朽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念修沃。就拿前脸来说敬,好看不好看绝不是我个人说的算的眷,每个人眼里都有一个不同的看法诽图。或许慢慢大家就接受了亢。   作为一款中级SUV纳涝睛,车身尺寸上中规中矩露十,作为切诺基车型的延续兢旁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现插弥题,但也能看到不少突破之处快。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃店。   本文导航" "  从1985年开始两仙嫡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惰熔零,1991年出现在5系车型上推情返,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿疚。直到现在卿如沽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸。2014年5月22日谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凤肉呵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽屁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车停。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狄嵌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擂衔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耍悍棋,新BMW 328i xDrive唯碑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痪纳裤。   第六代BMW 3系延续了这一传统篇稻,将融合了电子气门控制染、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闹蜜丹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚虑填。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本策非杆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的开羚,要了解这个问题前癸溉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迷椽感。齿轮传动式分动箱伎轿醛,连接前轴的方式改为了齿轮传动炮涟,其他地方大同小异纪。对于宝马X系大部分车型来说靠井密,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邵骗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配端泻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荷拎。由于前后轴均采用开放式差速器讣评,遇到交叉轴情况时棺,也只能依靠电子制动来辅助搅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莫搅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欣,与齿轮结构的分动箱原理相同蛊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷讲勾。至于控制多片离合器的方式电勒谓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羔莱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癌系戊,所以常被用于装配在更强有力的车型上握褂逃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器般糯,以对扭矩分配进行不间断地调节峭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩详,默认状态下前后扭矩分配为40揭骨:60努帆,最大前后扭矩分配理论上比例为0潭性:100到100惕渭:0之间涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息编性辟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沁探囱。扭矩分配可以在0.1秒内完成雾洼抽。   行驶过程中温,如果系统发现车辆可能转向不足兜共,也就是前轮开始被拖向弯道外侧病舍维,就会减少分配给前桥的扭矩棺灯,将几乎所有动力都输送至后桥降抽晾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息够弹涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁付毙。一旦出现车轮打滑葡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛙殴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力山蹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拆。这就意味着讽虫稼,无论路面如何突然变化拼醚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贩澳,即使是在部分结冰的道路上很适驶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型信氮,其中S2属于一款5座小型SUV雹玛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下难悉,很多品牌都开始研发小型SUV噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV厦矮,并且采用了7座设计悔驼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掇磁肚,接下来就给大家一个解答襄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夸,这一平台就是北汽威旺M20的平台票效,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗓。但是两款车的轴距却不相同啼绵恭,S2轴距为2560mm蔑,属于一款标准小型5座SUV版。而S3轴距为2685mm笔苔,接近于一款紧凑级SUV挟脊沽,所以为了能吸引更多的消费者匪坤范,采用了2+3+2的7座布局贩码,主打一般家庭用车茅限,实用性优先兰夕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邻巢,主要还是面向有活力的年轻人劣胃,外观设计更多偏向于动感的元素居多拼。大灯组的样式也不俗套检萎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耙亭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戊门。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彼戌陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甜蜕绢,在车身尺寸上还是比较占优势的窜雷赦。另外2560mm的轴距表现也不错里取,至于它的乘坐空间表现如何堑,在后文我们会有体验钎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叭课,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽,车门不能完全打开的话础嗽掀,一些比较大的物品拿取会不太方便敞膝卜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碧喇垃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机识狼米,并分别匹配3款变速箱凤。此前彭韧富,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霉。而今天我要试驾1.4T车型观,虽是短暂场地试驾窟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷,特别是动力上提升明显彪栖。 ● 外观/内饰违褐适:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尸,也做了到店体验的文章惕,1.4T车型在外观可实构、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大净,本文不重复介绍嚎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验某旦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焕囤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忿酗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渐,具有很高的品牌辨识度暮珐揽。同时在一些细节方面的改进差俄揩,比如重新设计的头灯穗保、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刷惠清。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹呈,采用了全新的发动机蚕祭卷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啡丸赁,属于大众的EA211系列谜热,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盗仑损,最大功率150马力/5000rpm幕辰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兽赦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铜矗幸,而相比原来的EA111系列有了明显进步馈阔长,首先是恢复了正时皮带茄沟憾,降低发动机内部的功率消耗位霸墩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴外,而喷射压力也提升到了200bar和。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱举褂溺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哩毒歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名女逼,而后者则是印了“DSG”的字样凭培。   底盘悬架方面蝗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炼奸屋。制动系统为四轮碟刹结构郸旱,采用前通风盘式后盘式配置麻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佛玫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目替。由于是场地试驾苇落捂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些守宦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潍玻挝,能更好地了解车辆性能曝佩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诺萄禾,只能在日后的试驾中再介绍赔巩。   动力方面浑卵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拔电解,1.4T车型的起步和加速更为迅速踏挂,而且涡轮的介入时机较早抚兢料,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍懊,动力的输出保持平稳可控的特性卤。   使用D挡时胚,以1/2油门深度驾驶胺,变速箱升挡较为积极手碱刹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞭褥,而且换挡的冲击较泻票摇,不会影响乘客的乘坐感受识翟。而以深踩油门的方式驾驶凛效,变速箱会到4000rpm左右才换挡搐诬查,加速感受更为明显肥缮马。   换上S挡仑斤,油门响应灵敏了许多淀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罢搓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感写挪,在弯道多直道少的场地赛道里革,需要频繁提速的时候兰,显得更为得心应手下谈土。   全新明锐采用电动助力转向系统陕,方向盘低速时转向较为轻松功失,而高速时明显更为沉稳播宋,转向需要更大的力度憾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胳。   底盘悬架方面城乡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性介,在弯道中对车身的支撑性比较到位位,方向盘的有着精准的指向性推嚷,转向迅速而稳健珐词斡。1.4T车型全部带有ESP系统弗撕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堡,ESP介入的时间恰到好处焚佩胚,总能及时将车辆修正到正确轨迹菲撂甭,而这套系统并不能完全关闭辜彪喝,属于比较重视安全性的设计灯版。   在模拟颠簸路况的体验环节垄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脸,然而后悬架毕竟是非独立悬架排黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗逝媳,仍会对另一侧有所影响河,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽骑。我们在之前测试文章中也有体验视频地势,请点击查看峦。   更多精彩视频渐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹲,在D挡模式下表现中规中矩帮,切换到S挡后油门响应灵敏墒,变速箱的换挡节奏更为激进仓敬毖,加速感提升常,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喷叭署。" "  2014年2月26日啼潘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胳。其中T5动力总成包含智逸版笛、智雅版篮、个性运动版共3款同币邓,售价为42.39万元至51.99万元凤,T6发动机版本及价格保持不变裙。   据了解司氨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙骑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菏毖寐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谴?本文将为您带来答案睡分。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怂创郝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垃,但动感流畅的造型令人印象深刻范。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讹兴,正如北欧人给大家留下的印象莱。      配置细节上丝晦凸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耽淌联,全系标配了ABL自适应氙气大灯耽漓掀,以及感应式转向辅助灯光芜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乖裂先,给驾驶员提供更佳的视野讽。   此外势错期,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拜捅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琶匙现,探测距离达到了150米瑞书宠,足以应付绝大多数日常行驶环境写。此外薄蓉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统地,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豆潭。虽然这里看上去有些别扭奴扑瓣,但安全性才是我们应该关注的泼蒜颓。" "  限量喂橇、配额胯、上市前被订购一空写,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胆。然而健谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啪酿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挺。2013年惭,经过M部门调校的M135i披装上阵哪绰供,性能已与1M十分接近蒋茹,并且这次冲破了限量的枷锁陈蕊芒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剁。正当人们面对路上的1M投去羡慕是、嫉妒椽、恨时韦璃辫,宝马为我们带来一款全新产品部谰太,并且它的能力并不在1M之下郴,它就是2系的顶级车型——M235i识趣且。 延伸阅读磨邵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盒剖,2系可能显得有些陌生洗匆,其实早在40多年前磕搭枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纷。此外隆曝静,BMW 2002车型在1968年问世绵泉萎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筐蜗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型念售级。至此搂挤贫,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乌淘腾,而这个平台也与代号为F20的1系共享掣娇酗,简单来说笺晨荣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中南,这与3湿、4系的道理相同惕房娠。在2013年时炉霓旧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斜萄清,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鬼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览接携。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韧,从代号E82的1M车型卸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点节凹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垛旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅怀,但随着时间的逝去怂额,渐渐也成为了一种习惯华几。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弹锹饲,更多是出于对内部空间的考虑夹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甘息,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廖哎哼。   当然羔,即使武装到牙齿椭烹渤,M235i也不能与1M平起平坐然暑,M家族的宽体车身烘涸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寥勿,就像当初1M推出时的口号一样“M清,永远从后视镜中藐视对手”喝道,而M235i更多还是为了平衡性能郸、实用性与性价比叉秤,同时也为今后推出M2而留下些余地感揪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搐袱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硼巴,针对绅宝D70推出后的社会反响稼谎介,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿阶携,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攻。   D50伐咖纤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刻溉,推出之后的表现往往是人们最期待的能郴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戚告拍,面对D50的将会是极为严苛的考验绍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附屏辜,而成功了蕾,也将有可能成为流芳百世的一代名车诧啥囤。7.48-11.98万元的厂商指导价蹈,可以说为这场战役的打响饲蜕,开了个好头缮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格参新。此次担任D50设计工作的慨秽玖,正是培养出诸多设计人才的博通公司如新朽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魏晚棺,同时又能够给人们耳目一新的感觉喜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓬退吠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表题思巴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绥浦,但是当你接触过D50这款车后显谓玖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霓睹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机檬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炽患娜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搂,但是当你将这些元素组合在一起时熄填,却有会很快打消之前的念头拦葱活。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佰秘。运动气息浓郁的设计手法目取,会让你把D50和运动结合在一起徒逢,无论它实际的性能表现怎样管,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犬勾惹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促如筒会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吼,面对不断推陈出新的竞争对手申核,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿私。好在随着2014款车型的上市皮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗜藉,而这支强心剂的主要成分也很简单柒,一台1.5L涡轮增压发动机嘶玻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲,针对配置方面也进行了一定的调整实槐椿,其中自动大灯暮饲柿、超速报警以及四门车窗依叮控升降等功能均成为标配操菩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艰疲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者效尸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疥。因为从早年搭载的速锐读,再到大红大紫的秦十毙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卵,它所提供的动力都不曾有变奋单乐。传动系统方面添帛贸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勺潞轨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熊剧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猛赖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拢。在城市中经常用到的中低转速区间内采滇岁,发动机的动力输出比较积极伸娃人,并且通过涡轮的帮助氏皖忻,动力在1500rpm之后便有明显提升负,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讼篙李,完全能够满足日常驾驶读陶套。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绒湿菲,适合城市驾驶壁。挡位之间的行程适中冗攀,但手感略显生涩喀膛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦戳琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车古坍遁,而非车去适应你腊斤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枷家科。四辐方向盘尺寸偏大秽辫缓,回馈力度比较匀称幸,因此驾驶这台大块头还算是轻松冀捐,只不过方向盘的虚位过多汰炬哺,转向时不得不做出更大的动作挥。   前麦弗逊城搓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冠埂潞,并且由于悬架行程较长屠甘虎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漠。当然这样的调校也有它的好处股发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侥,SUV车型是一种非辰剑耗油的车型崔侩歼,毕竟以自身庞大的身形来说痴咸擎,自身重量就已经非常大了摧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芒低捕,这也导致SUV车型的油耗居高不下迁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘘感乐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题海樊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汹,在众多的SUV车型中纫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迷恨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狸弗,这种设计可以说非常的扎眼倘损啊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳视,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售容溶摔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揽叫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹅。在RX车型上蹋跑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伎碉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韩某,从RX整体风格来看洛,还是更多的体现了柔性设计的特点且铺词。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太,如果不看下半身竭培囤,很有可能误解为一款轿跑车型霉。不过这也让人们的视觉一亮晚释拢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的全坚跑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上散虎效,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩圈萎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猛唉粮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渺,没有过多的硬线条介入娶茅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讳取旦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膝梢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迸,RX明显体现出有些不足蜕险,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿舷赐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒,内心想要一件东西烦婚虑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芹千,否则你就无法拥有心中挚爱憋。你想要一部手机瓮令,但偏偏要你保证最低消费荚腿。这种心情着实不爽歉枫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尾甩炽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统可芥,这两样东西都是你想要的夯甜牵,售价三十五万不到馁完驶,撇去不相干的配置茸,给你你想要的位荷韧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羡,是不是有点定高了题报?可细细一想券,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贾缔,并且还带有四驱系统醒沃。如果单单从这两个要素考虑家,同档次的车型里现捣,都破了四十万大关了骏孟借。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唾日,目的就是要拉低门槛窟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尼垛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手。但运动元素表现的很细微口叛忍,基本上都是细节点缀摩漏,和其它配置的A4L差别不大酚。虽然是一款40TFSI的低配车型淀,但从外观上很难发现区别会。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雀漠皇,算得上是全车比较明显的运动彰显了钩。尾灯内部依旧采用LED发光元件卢唾梁,总体来说辛现犀,亮点不多驮店,朴实大方翻孪膊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牡屁外,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恍权。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匆,除产品名称外胶誊狙,其与JX35并没有什么区别痹,还是那个豪华运动的大家伙剐魂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糖弦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皮旱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞎,灯角黄色的反光片是标准美规设计捶薪藉,但无论哪种规格旦坑冗,对行车安全方面都是提升憨废链。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感精,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篓闪切,前置摄像头悄然隐藏其中册深项。侧面看上去QX60依旧大气稳重乘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碍眷傅。另外坤菏袒,底盘上有些部件会低于车身甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过适。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色回嵌,活泼的细节设计使其更有灵性姐七丹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妮泛,也起到了一定的隔热作用楞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撤某,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堕黄荆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溪潭档,静音效果良好桅。   车尾并没有过多花哨的设计坚价,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑炯。尾灯采用部分LED光源梅嫩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搓,总体来说比较耐看卑陵擅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味违,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高现杏操。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丛狸。上市前苛磺儡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炒瓣迹,不少人不相信它的价值妨沫匹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吐息驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稿匹,这自由光到底是什么情况旗受团?经过整整一周的深度试驾后慑,我有些新发现可以分享给大家没禽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳苟,我的思绪一下回到了2005年左右鸿衅独,那时候自主品牌鲜有SUV产品彻赤屡,奇瑞率先迈出了一步豁,推出瑞虎付耽,并领风骚多年瓷湿体。当时奇瑞称之为NCV榷处休,也就是集合轿车以及越野车士扳,有着越野车的外观和坐姿碍,并兼顾轿车的舒适性耗料,其实就是我们现在说的城市SUV荚窖。   这样的优势持续了很长时间媚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缅梗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疾,瑞虎的势头逐渐放缓善,也就不再抢眼了了。奇瑞随之调整策略犯,在去年推出瑞虎5这一新车型驶赋徐,与其他自主品牌新对手进行竞争念坚鹅。与此同时开,时隔半年的今天瞬签,老瑞虎被重新包装升级搅,命名为瑞虎3再次进入市尘∥屠骸,与瑞虎5形成高低搭配默册离,重新获得了新的竞争力孟蒜蛇。   外观碗黎锈:   正如前面所说畴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帽抖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沮炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节境穗谷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筏焕痞,棱角更为突出敛补、线条也显得更利索徊。侧面增加了镀铬防擦条芦哺避,而车尾的变化并不是很大海,集中在尾灯和一些线条的修饰上吕,就造型而言瑞虎3更年轻了请薄绅。从车身数据来看韧,瑞虎3相比对手并不占优优势帝硷,但是得益于外观的设计入散,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢竭。" "  在经历了数年市场洗礼过后稳,瑞虎车型迎来了新一次换装撇,代号命名也列入到了家族统一的序列中乱坷挫,对于车型的区分更加简明蕊覆。除此之外氦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚊,以及更为充裕的乘坐空间故屑局,以提升自身的竞争力别。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戎氦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连某,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汾锯卑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车换。   此次改款主要集中于外观方面播泰闲,通过新老款前脸的比较煎,我们共计找出了8处变化太,分别为砍据:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狼艾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千茬染。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表城称馅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垂,但在车身尺寸上有所调整膝,其中长度方面增加了30mm酵辑徐,宽度与高度减泻鸾怠,而轴距维持不变沃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寿肠殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笑爽衫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中其。   车身轮廓并没有大费周章的变化俊,更多的是在细节上体现新意彩廊。侧车身防擦条进行下移长册敦,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯私,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锯狠规,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓜掣,更趋于向装饰性靠拢瞳味,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠旅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厘烤彻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渺,若要找出所有差异陡,还需要费上一些功夫劳改,在对比过后变化上依然可以达到8处奈嘘础。依次为杏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更管颂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苏措晌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冗,空调按键的布局更加紧密庆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肥胎漏。此外噬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷惠。   按照配置的不同颊井,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慕去邓,大尺寸液晶屏包含导航擎、多媒体归孙竞、蓝牙以及系统设定等功能粹,而在操作上也十分直观豌怂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑟毯、风量恨墨趣、风向等信息妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苇,同时旋钮的阻尼与定位适中课画,手感较好暮手,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐词。   方向盘两侧位置集成了音响不、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亨,中心区域使用了品牌全新标识莽贡绒,并在造型上稍有改变捌。仪表盘则没有任何变化似垦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同场玲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素你甜踞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箍唇窟,但调节方式为手动莫叹,前排座椅具备加热功能伴辫,按键位于点火开关周边区域齐,位置的选择上不够人性化匡察,副驾乘客很难进行单独操作鸽。   在前文的数据表格当中挤晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优布耿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后措,头部距离车顶约有4指空间姬硅翱,直接移至后排乘坐答工,头部空间同样保持在4指趴,腿部则为2指余量孩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铆,首先需拉动靠背边缘的拉手堡谰然,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敬寐,要想恢复到之前的乘坐模式盆视刑,还需先拉动开关柏鸥,同时扶 起靠背楷部,在操作方式上显得不够便利荚被缴。后排座椅支持4/6拆分放倒宝卡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肋尼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挂涸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扳扳碳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幕,含有DVVT技术尸,相比早前奇瑞的1.6L引擎高叹久,在动力性与经济性方面均得到了有效改善燃缚馆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眷骋,在CVT变速箱的帮助下檄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邪。即使在起步之初深踩油门胃钢,加速过程也会显得有些慵懒埠,只待转速攀升至2000rpm后揪,动力性才有好转凸花,此时油门的响应能力有了子显著提高攀峡,虽然整个过程称不上动力充沛捷成食,但对于城市使用来说算是够了沃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拌,涵盖了手动去、雪地和低速3种模式京全躺,在手动模式下可以模拟7个挡位枯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凄奸面。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箔,在模拟挡位的帮助下绞惺,转速会与油门的深浅更成正比轮醚,升档与降挡的操作也会更加从容荒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢屠摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疗井。   在紧凑级SUV的行列中盖黑,瑞虎3的车重算是较轻的一员淖,这为引擎减小了不少负担乾虚。助力转向系统的力度适当弟逗患,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乔。转向的精准性使我出乎意料仕叫屋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性练,悬挂整体表现十分扎实劣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入干,令试驾者信心倍增丸暖舱。   如同瑞虎3的定位那样洞幂替,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穿靠弯,它并不具备越野的能力爽谓,然而精确的城市定位急,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纪赏,诚然降,它在这两点上做的很不错差峦呕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迸镁,瑞虎3也许是最合适的选择对象磊。 责任编辑蛙渭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咸搁,一晃6年时间过去了氏浪卯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珊,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸡箔,并且每一次都是充满乐趣的体验腑畔吉。今天我们又把它请到了这里税,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靶退硷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缸帆据。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弥素史,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钵哄刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气覆锈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酶,自然整车价格也就能便宜不少权戈,降低了它的入门门槛巧。而以我们消费者的角度来看喉匙藏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑川,这也是我们今天把它请到这里的目的恒,测试项目很简单捣湾峰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骇死,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呈。   ●日常驾驶动力表现杰:低速扭矩充足沧枚厢,高速动力吃紧琉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过配秤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罐,但机械结构还是更适合在野地里行走悉杭铃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此期扩皆,外形设计链庐、车身尺寸么车、参数配置全都没变坟,只是换了一台发动机副,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑铜炊,双手需要时刻度掌握住方向盘掸斗,总之开着它你不会觉得太轻松奖凭菜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惋睦,大家也都心知肚明杠七届,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爱撅傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米然粟,参数虽然降低了人,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痞闯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吹脚,并且只要车速不超过60km/h簿,提速还算是挺从容劝狼,也有一些推背感次肠,感觉并不比3.6L车型差多少剔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煞,脚下的油门响应明显迟缓了不少搔弧,如果你心急的话沟冻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酿,否则踏踏实实的在路上巡航隙慨孙。   ●油耗测试烈垃:正常表现骏辛毫,不惊不喜哭咀。   发动机排量小了氏帮,除了动力影响之外办坷,油耗也是一个值得关注的指标途龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锭倾腔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滇,拥堵路况大概在30%左右劳匠五,畅通路况大概在40%左右坟,另外30%为综合市区路况赂郎,全程平均时速为31km/h信奥舞,最终计算出平均油耗为12升/百公里白剁葡,算是正常水平汲票。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过施,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酒核琉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唇丰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捐鼓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何年娩侧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洁,很高幻嘉拾,或许我接触的都是高配车型壁,包括纳智捷大7拴、CEO等车型奋沁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桑。今天松,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV许动,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢播绕陛?下面双醒,我们就来看看详细的体验报告吧钮窘。 可以看到饭细琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碍传畔,这在于其他车型包括纳智捷大7嗅聚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诚贾。这次试驾的优6 SUV也不例外舞稗阜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芜刑拜,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫,外观设计上更年轻有活力橡,对于年轻人应该有很大的吸引力辱薪素。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铆粹逼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傅镜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裙,轴距为2720mm金涛迫,可以看出这是一款跨界风格的SUV闭殿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砷炕休,最大的优势是轴距要长出20-100mm悸倾谩,具备不错的乘坐空间麓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湾烤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎对呸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浅汞,尺寸都是215/55 R17夹谜盲。可以看出在轮胎的型号上挝捷,国内销售的车型都有一定的缩水坑搽,当然为了控制成本嚼街,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莱轿截。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮聘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赂题许,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目筷嫂,两侧的LED刹车灯十分扎眼吹牌臀,不过从布局上看稍稍有些凌乱烙。" "李老板的慷慨希苍尚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板华蔚。下面回到主题碉蝎,从之前收集的网友问题看拱,大家最关心的有两件事儿需郊,一个是特斯拉的性能圃,另一个是特斯拉电池的续航能力纯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿千。简单剧透一下矫,性能方面特斯拉相当给力息,续航能力方面我个人觉得还是不太行梗。 注屎骄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚀侥吐,文章中提及的“特斯拉”铰、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓖。 数据解读挂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩静爸,所以今天我们就先从数据说起熊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憨,而我们的实测数据为4.7s裁迪,比官方公布的成绩略慢莱沤托,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿读。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贰。由于采用电动机驱动揪捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暗炔侩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寇违极,直到完成整个加速僚。电子系统和动力系统的完美配合劳鹿峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限观茧屏,这是大多数的同级别车型都很难做到的涡愁。 0-400m加速尾速菊:170.124km/h 加速时间豢警:13.63s 由于采用了9.73陇礁幢:1的固定齿比变速箱瘦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臣,在加速曲线图中涕繁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线港,车速和电机转速完全是等比例上升茄。这里说句题外话篓潞,官方公布的电机极限转速为16500rpm徽妓澄,最高车速为209km/h幸甫卸,通过以上三个数字编,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少局练锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算浇。 0-180km/h加速敞却:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沃,峰值甚至达到0.7G炯寿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挟售抠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鄙颁操,当车速超过150km/h后私相挪,车辆的加速度下滑比较明显口。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纠苛酣,工作人员解释说为了保护电池咖狠盎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吮配竿。再多说一句熬勿赫,这个速度日常用肯定够了母夏涉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乱把,但如果是赛道列,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道现,有大直道的长赛道私布,它应该会比较吃亏此。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牛,常会被贴上大排量课呕翰、暴力机器椒善惩、拉风外形和肌肉车等标签柒。这些词虽然简单凶江,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸽顶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型了校妓。近日秦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玖珐:科尔维特C7)堵谐炽,肌肉感十足的外形寸串仇,手动拆卸的硬顶庐轮鲸,再加上6.2升自然吸气发动机等博瓣颓,都是它的大卖点拈柑筹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈泥晶,外形变得更具攻击性死闷场。不同于以往车型锌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗略队,只有头顶裸露在外炉,非常特别寐。重新设计的6.2升自然吸气发动机安捕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汉坞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碴,最大功率640马力挂,峰值扭矩814N·m)败,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手观巍地,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惨歇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庙肥:5.3万美元)雷梢诚,几乎没有性价比可言撬滑,但相信越是稀有的东西骏牛芜,越有人喜欢思晚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歇喷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馆:400-023-5599 地址箩昂托:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑德感檄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菊玩办,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠微。而这款车本网也进行过多次报道与评测努曙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勘缕熔,比如——空间与电磁安全性祷疏。   有朋友担心算,混动车型的使用空间会不会很小熬啤,电池电动机发电机都需要摆放位置逆韶,还有散热系统磊瘫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莽妇缓。   作为一个“热心肠”险,笔者决定帮一位同事搬家低课薄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阑试。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踌骇、两个大型行李箱哪匙鄙、三个双肩背包盗揽栏,两个电脑包凳瓷,一个猫窝疚、一个全新的大睡枕搬走鼓哼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迸倪钠。好吧席嘛教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亩纳,从图上我们看出磕猴椿,在放入体积规整的水族箱水缸后茂葛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸驮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钩挫,并留有一定的间隙量筷瑞。   而后排在放入水族箱地柜后迷胖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斯惧鞘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梆。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荡畦恫。而后靖趟券,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耽看穗。当然篇按,前排的空位是为乘客准备的牵唯。(为维护试驾车整洁林杰就,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僧梨。)   我是一个希望低调的企业主啥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膏计暑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间社太梅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镜挞洁,后排音响控制尼婚,前排座椅调节按键寿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娥、空间乘面、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忍疟,大电流产生的磁场对人的健康有影响锋陌寿。英国专家认为次驰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榷蹦,高于该值惺,儿童将面临患病风险口。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尚艇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位退な粒害崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沟。   简单来说挝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抠警,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晨咎,如手机福雹,对讲机慕、信号发射塔等叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近啼滩,家用电器弦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刷特。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食肉吭,前排座位渡巴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕楼,不具有权威法律依据开,但既然是国家允许销售的测量器材陡麻,其测量结果绝对拥有参考价值青册然。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓬唾穆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量十。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爱恳己,首先是油耗拖,我们在遵守法律规定的情况下村醋羡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镶,而结果显示壕妻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茅恋间。   混动车型比普通汽油车重秆怠,驾驶感受会很糟吗?   确实辟须,混动车型由于需要布局电池闷、电动机莎茫培、发电机匪、散热系统及控制系统弟叔吞,整车质量肯定会增加凸帽庙,但通过驾驶川刑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫁粕袒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗡砂坦,使用感受更接近与现代的美系车型桅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性当菩女,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦水切,而在高速公路上戳丸标,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了党梁,取而代之的是风声与路噪声韭告。而操控部分付活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狡监,你永远不会感觉到生硬的颠簸闻,一切都是柔和与优雅赏,当然施,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抒。   最后奇恋,我们通过以上测试奖酪娩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肠瓶蕉、油耗及空间实用性上都出色表现蹲贺,而为此你仅需多付出几万元的代价叮擅路,加上经销商的优惠啃埂换,凯美瑞尊瑞物有所值仁蔚伙,而你现在需要做的传,就是去店里亲自去试一试琴乘刺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接径。 图/文讹弄伤:丁艺   丰田汽车日前宣布谎脆,截止2013年底沸宽袄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期秤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群灿枪。诞生16年来加鲤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区紊庇魂、备受600余万车主的信赖和认可关,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盟适,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁。 责任编辑吃庙访:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欧,MINI凭借其漂亮个性的外观浪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苗。2014年北京车展上百,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城巍(点击进入上市文章)裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屎,同时在配置方面也有一定得提升嘎冷敖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市画,售价区间为20.18-23.68万傻莫。虽然只有4款车型可以选择讳,但从大家的关注度上看发屡,很多人对这款车给予了很高的期望涕五锨。今天灭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钎弧,两款车虽然在级别上不同赖溯豢,但是在价格上却是非常相近绣泉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敦。下面记,我们就来对这两款车型做一个对比检参凑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大办旅篮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斗残,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膝嫉。当然燎虱,作为一个自主品牌挖呐豆,想要和这些合资车型抗争脸撂,就需要在配置上有一些诱人之处镜泡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别食箍,从车型尺寸上看恐,H8明显要大于东风本田CR-V漠撤熄,但是价格却几乎接近录粕。如果您的自主品牌不感冒的话钮线诫,那就不用在纠结了嫩些。但是璃佃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话床蛾,那么H8的确算是不错的选择铺,至少从轴距上就已经很让人动心了亢森。   =============分页符=============   原标题庇萝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑰,哈弗H8还是小胜葱,其中H8还带有液晶中控屏蹿,而CR-V并没有配备中控屏卞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻袄踢。这些东西的确也是非常吸引人的悼缝勒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验券,平且还配有ECO节能模式达陕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鬼。H8还配有坡道控制系统素,但是CR-V并没有配备这个功能侗。另外鼓人,H8还配有三种运动模式炕莲,一定程度上提供了多路况的脱困能力锰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泌,当然H8属于刚刚上市的车型敲崎,并没有试驾车让我们来进行测试镰空浪,以后有实车的话宠艾蹭,我们会进行相关测试愤阂。   结语杜偷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凯疙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苏人。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侵,某些情况下还要超过很多合资车型迪赂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杭肠。 责任编辑吠骏:赵春晓" "从1985年开始粪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悉,1991年出现在5系车型上淡祥谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上铃锋煤。直到现在慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖免。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拓,提升着宝马车型的操控性和运动性孝清烈。让牵引力发挥的更加自如尽嚎诵,下面托寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晾峰适。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荷。在车载计算机的控制下圭荤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮诽券,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配府,而且动力分配比例范围达0-100%兑悸,赋予车辆独特的动态表现伺。 与传统齿轮机构相比长,xDrive动力传输响应速度更快光脆黑,分配比率更灵活薪烈,通常狠毯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丛翘,保持车辆转向精准灵活钵先,初侩靛、中段加速更为直接的经典后驱特性妨伸。而在弯道层沫、湿滑路面唉秒拌、或紧急变线等极限状态下赡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娃使暖,增强了车辆的稳定性和循迹能力捐色肝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沪,在附着力降低的情况下人,更加考验着前后轴所分配到的动力勒睦。通过一体式底盘管理系统的侦测佳碳饶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拱歇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遁,最大化的改善转向不足和转向过度咆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寺谐省,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现负糕狭。宝马4系在绕桩和紧急变线中譬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕秽违,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僚,更灵活呈摩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抒苫,公路性轮胎打滑严重咀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓤能,还是能够胜任一般越野路面某晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拈劲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邵妒经,宝马X1一直以其运动性示人烦讼皮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膳犯。但是不同于一般运动车型不擅长越野恫辅遁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棠韭,能够让车主在假期到户外撒撒欢里蜗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比测盖撩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杠淡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茬唱秃。   在消费者最关注的价格上古半,我们分别来看两辆车沽聊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元可。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碾。从售价上我们不难看出寒面,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雹涩汞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3髓鳖胶,价格区间跨度较大材骗。   外观尺寸对比抗:   首先莎畦相,从外观上来说回骑抚,宝马X1极具动感截蹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说铆施,远远的就可以知道这是一辆宝马吩。而那富有动感的线条疏,将其外观勾勒额桶,即使是静止在那里捻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态催。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胺,感觉比例似乎不那么对称栋惯齿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓣弗,而且作为一款国际范儿的车眯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伙晴。虽然宝马X1有修长的车头田半绕,但是驾驶时却并不遮挡视线赔,仍旧能够清晰的观察前方路况七授。   相比之下檀讹搭,奥迪Q3的外观略显沉闷黄,同样的家族式前脸显得十分稳重喇。虽然不像宝马X1一样运动仆酣奸,也符合其SUV的定位孤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵性,这也让奥迪Q3的样子更加传统赤诺灵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讳吗,但是内部空间却优于奥迪Q3奥寄茧,相比来说瑰迷痰,宝马X1具有更大的头部空间甸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3览痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洼城:4477mm 长叙:4385mm 宽膝舶:1798mm 宽人枯:1831mm 高恋:1577mm 高赏辖:1608mm 轴距肃肩危:2760mm 轴距春蔚:2603mm 最小离地间隙蘑饥:194mm 最小离地间隙女矗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矩,宝马X1具有灵活的操控性激泪哎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性链挫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化禄心绢,作为一款 SAV慧侧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俗贩僵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疙酒貌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稼搞楷。   实际驾驶中弥,宝马X1的路感清晰烧,虽然车身不忻┠锍,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇袭距,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伟,带来更多的便捷呕爬笑。行驶中下巧旱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僳矫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歼械奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疆、高精度直喷与电子气门三大核心技术峰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惕编妥,在动力输出上达到高低搭配的形式绿括竞。而宝马X1带有的ECO PRO模式催桐迸,可以帮助我们进一步节约油耗蒙提,让油耗能大约降低20%钨。 两车基本配置参数对比客蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氮为:通风盘/后戊腻:通风盘式 前煌:通风盘/后敲皇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题行含殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袒翰,我们不仅仅需要看其运动性能粗,还需要检查其越野性能尼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哇垦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肉,为了能更好地分配轴荷描,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扭、后桥差速器前面赫。正常驾驶环境下甘氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梯裤,当检测到前轮附着力减弱时盒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醋倘,帮助车辆脱困帕。   通过以前的测试癸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乔据心,对于应付难度不大的非铺装路面来说纷,这套四驱完全可以应付分,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能美剃幻,加之悬挂行程过短波醚绰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砷峭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样群墓,偏向于公路驾驶测死。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厂敛救,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轿蛔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倍皇,动力的分配为40:60垮,在实际日常驾驶中丛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谓嘘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能埔悼履,在车辆出现转向过度时梢两分,车辆会将更多动力传递到前轴反酞拌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乾黑,帮助车辆脱离失控的状态悉矮谅。在弯中逐渐加速的过程中李谴科,由于车身的重心靠后茸坊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌甸邵,在这种情况下亥灭酥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遍裸,减小前轮的负担绅缮,使车辆获得更好的指向性饶毫。   无论是雨天胚,还是弯曲的山路铝苹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洞。而且在大角度爬坡及碎石路段耙恍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裸偿困。尤其是爬坡时墩锻淌,动力能够智能输送至前轴霜,让车辆轻松前行燎娜。而在平时浮,动力又会自动分配于偏后驱沁卜勃,让运动性得到进一步的体现阿饭。此时的感觉是类似后驱车桓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绍猎蓄,让车辆行驶更平稳盼咖烈。   相比而言拌伍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惯肆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捶揉,具有良好的越野视野碌,但是宝马X1的离地间隙更大艰动,通过性更好团沏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞬,尤其是其具有更多头部空间藉教,如果越野时里,可以适当调高座椅坐姿枷堤。   =============分页符=============   原标题睫改昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩投撼,所有的按钮也都在触手可及的位置誊病,十分便于驾驶者操作航辖。而且两款车型都选择了年轻就称搁、时尚酸午、富有现代感的内饰设计乘世隧。   两款车的配置培拟棚,无论是奥迪Q3虐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纺厢梆。尤其是宝马X1的iDrive场两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垂,宝马X1更加简洁信,而且操作一样方便能坤缸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝萝镣。即使是刚接触宝马车型的用户剿湿丁,也能在第一时间熟练操作颈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钳晤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大底烤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑管牡。例如像最低配的宝马X1舅犀叹,虽然价格极低肛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衅谰。Q3低配也是一样镜,配置较低绥稠。不过如果您不在意像导航芬剐、座椅加热等配置尸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隋恢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虏扮,我们进入车内来看看内部配置以及空间假鹊呸。二者究竟谁能更胜一筹荷撕篙?首先来看两车的安全配置廖。在气囊方面稀孤,奥迪则更胜一筹杰毫,在两车装配有同等位置气囊的前提下收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊将悍雀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜识沙僳,它全系标配有防爆轮胎螺,即使发生爆胎碱衡,也可以继续行驶奖骑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劝响痹。此外防爆胎也节省了备胎空间破,让后备箱有更多的储物空间馁簧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恒挨料。从车身尺寸上来看槽耪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势平,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馈乌痉。然而车内乘坐空间方面凯姥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仙陵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逃定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面背拧驴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策性顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崎吧。但由于国内油品的质量不佳扔厂瑟,为了更好地保护车辆发动机椭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换川平。而其他配件的保养周期上贿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i海们:   861元   xDrive20i耙涸:   1036元   其余车型鳞:   965元   sDrive18i廓古秀:   861元   xDrive20i慕帅棠:   1036元   其余车型瘟:   965元   sDrive18i燃下:   1609元   xDrive20i贯:   1784元   其余车型骸胆陷:   1713元   sDrive18i笔还贡:   1386元   xDrive20i嘉仟溯:   1561元   其余车型彼护下:   1490元   sDrive18i番休苯:   1591元   xDrive20i渤捻皖:   1766元   其余车型礁:   1695元   sDrive18i示肖:   1609元   xDrive20i篮唱:   1784元   其余车型骏圃拦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坪澄:●鹤:需要更换 ○锚:常规检查寡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敌坝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯首忌、空气滤芯和火花塞瘦胎。花费支出大概是2691元荷伦。4万公里时还需要更换汽油滤芯多惯躬,支出大概是1382元封竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挖酱,保养中也没有出现更多的费用支出手舌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用访仓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淳:●舷购:需要更换 ○悲善巫:常规检查现,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驼群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费办倒锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裙饭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同县缎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栋纫,能够更好的照顾到爱车的每个细节空妓凌。   总结粒: 总体而言啃郊柯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迟郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猴井。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弯烁题,整体内部空间与奥迪几乎相同撕乏捷。而在使用保养方面箍赔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饥,但是其配置也相应有所减少噬删掇。作为高配车型仑绞己,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞎霸陆。 责任编辑结:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙领,没有给同事们任何跟我争抢它的机会切撂贫。它足够漂亮了镀,漂亮的让人感到迷茫寐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行核,由于在国外誓歪瓜,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊技碗,没有做任何炫耀的动作缓镜屏,但依旧接受了不少注目礼甫稀驹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徐藏汇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饭武诗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内位彻芯,只好出此下策疵敢:按住姨冢控器时,“砰”后备厢盖弹开了辆香镰,老头愣了一下卵厂克,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梢,并给了老头一个友好的微笑徐辱,关门走人了飞康。这时我才知道纪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旧擒解,它的曲线诱人氏憨共,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处点胆薪,但令人心动的地方是从B柱开始的速伶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僚贬。也难怪淖,差点忘了堤狭豢,我们这台车选装了AMG套件慈够,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撅,没套件的车感觉就差了很多蒋唾垄。   即便如此司统,它的妆容仍是存有争议的妒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岛钒存。左派以我为代表(全部未婚)涤撕,认为它的骚气指数接近满格谅乌献,尤其增加AMG套件以后雾渴,能骗不少小姑娘损瞥。右派以结婚生子的同事为主拘奢筏,他们认为车身不够修长葡瞬贿,不够秀美嫌来未。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体护缕腊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣,但又内藏了些许的凶狠草库。   不过我们两派的意见同样有交集瘸抽,那就是从侧后看去熟篓,它的美感更胜祭激。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梆碗,远远的从背面欣赏它宛侥,真是太美了蛔呕藉。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壬碗,它采用传统的氙气大灯次懊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趁江。另外回稗顿,与前包围上的空气导流口不同的是扰繁柏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琶桅吝,不得不说其达成的效果是相当不错的茨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼操叛,但日常使用中也是在令我提心吊胆成疲,还记得开头那个故事吧虹朴,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缎摹,压过了一个并不大的小坑洼秦,胎壁被硌破了檄匈哄,轮胎在5分钟内全部撒气臣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诉,这个下马威让我措手不及铺陆弘。   =============分页符=============   原标题酣惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘸啤唱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慷涕共。坦白的说拣撼,这套座椅看起来特别有型喇摄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莫爽寐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处空。   眼前中控台的造型苗附,甚至细节都与奔驰A级相同禾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楞簧写,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戌蜂骇,总让人忍不住多瞟上几眼尽险。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄,触感细腻插坤邢。   =============分页符=============   原标题晤土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腹,各项按键的操作都很顺手台,但我多希望能提供翻毛材质莱。另外荚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挽,回馈力很惺世唇尽,而新款车型早已没有了这个感觉屠,让更多人都更容易适应填虐呈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雾破,特别方便患处,当然了损赤萍,这并不是CLA级的专利币经悼,A级也同样如此梳挠赌。总之对此我们是持肯定态度的诲脖,“怀挡”显得复古簿屯社、特立独行判阶绿,而且省空间混,利大于弊卫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同现广,不同的是它很强调对网络的依托态饺,这几天在欧洲开了不少车腥盆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联等。几乎所有新款车型都支持与手机互联阔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厘,还可通过手机网络访问互联网签描、下载官方APP程序和导航墟位潦,这是国内车载系统所没能赶上的搪。   =============分页符=============   原标题丢碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说前腊,空间实际上是够用的枷,毕竟多数时间都是前排利用率高夺沃伞。我同事身高179cm焦患猎,在前排头部有一拳的空间靡挟,在后排就显得局促了藏,后排乘客反应压抑感比较强漂。   不过我坚信豢,对于CLA的车主来说空间是够用的剂蒙,因为后排不会经常有乘客咀僳宏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用程灌。   =============分页符=============   原标题皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赏陆称,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诡任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奉喘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm函锨墒,配7挡双离合变速箱毁,带有换挡拨片且目。拧动钥匙搭履泡,发动机被唤醒勤瀑晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错掂号,我们出发了说戎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陶,不过CLA非常容易上手衬腔鞠,舒适模式+D挡表现得有礼有节梢栓便,整个驾驶感觉极其轻快撩彪,这是一辆易于驾驶的车骄袍,不论男性和女性都会觉得很轻松赁碗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哎,转速时常被控制在2000rpm以下夯浓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帽吻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刃彩蕾,而且在低速中它的换挡依旧平顺态,并没有出现那种令人不悦的闯动祷肚雷。   切换到运动模式裴独澳,变速箱首先变得更为积极锤娟诧,整台车的性子也开始急躁起来狗邻,随时准备着接受挑逗岁悍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阮莽。油门的响应也更为灵敏癌噬,初段就能得到不错的效果交,只不过排气声浪并不那么有气势溜谭。   至于转向圈飘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篓句酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转串伞抨,那样的线性和柔顺拭,简而言之非常舒服碑凄吴。   CLA的转向感觉则不然隋亥必,它少了些紧致的细腻感幌,多了些轻巧闭。这套电动助力低速中没什么特点邢侩,属于偏轻那类的比同拴,或许女性朋友会喜欢绞涡。高速下转向逐渐变沉技蕉氨,更易于驾驶揣刺拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芳,比我想象的要好不少搞。   不要被AMG套件所蒙蔽辽,悬架的设定并没有那么生硬让,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酬豁纺,整个感觉还是挺舒服的丸旅,回弹的特别利索剐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憋,起码我在前排开车是这样一个感觉答牧潘,只是后排的乘客有时会说砷屏火:颠!哎嘎泉荆,管不了那么多了屏茫痰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咖遣,驾驶感觉对于这台车来说重要誊蚊。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谴抠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护读汤,无法进行有效的弹射省商。起步时有将近一秒的延迟金识,之后发动机全面发力圭筋,此时轮胎打滑非常严重仁瀑星,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故私脐谩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工,导致抓地力不足肺凶集。怎么形容这个状态呢耻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圭霖肝,四肢虽然在飞快的挠地舶豆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氮太存,各位想象下怯宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虱维,双离合变速箱准确的完成两次升挡番芜,换挡速度很快漂,最终用三挡达到100公里/小时的速度脑,时间为7秒整净。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逃,因为看到严重的打滑时我特别无助齐,尝试了降低转速起步扫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凯毛鼎,而且车身的支撑有效亮挖市,车内没有特别明显的前倾感觉灵下犯。从刹车曲线来看烦很哀,自始至终加速度都在-1g左右冗,最终成绩为38.46米仆首惨,符合奔驰一贯的作风卯。当然芭昏,待拿到国内的测试车后鹃邪伦,我们还会进行测试描落臣,看看原厂的轮胎表现如何颧。   总结圭拿:   从国外的销售情况来看犁晨,CLA是相当受欢迎的伞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料念坑,CLA在美国同样有着相当不错的市澄祷妗,2013年后四个月销售1.2万辆梳首浇,势头相当迅猛腿刨尘,可见其受欢迎程度师。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗妊,随着细分市场的成熟兄估沸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栋。奔驰CLA级手,主打运动电俺酱、年轻峨毒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勒,尤其选装AMG套件以后效果更甚椿存巾,相比奔驰A级娩仍,它的吸引力显然更大哩痊哺。相比竞争品牌萍娥托,这次奔驰走在了前面叉陇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梁率梦。配置方面国外大多都是选装钾,比如天窗干修怯、轮圈样式等等淖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虾妓屯。   不可否认范博,它是如此的招人喜欢皇聪,尤其招那些打扮时尚翠恐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍零:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机经扦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侮烦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喝呢地。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘几,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帆摔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法董,通过细节部分运动元素的添加侧逼秸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膊。其外观运动套件包括进气装饰碗悼雹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等番鳞。   总体来看剩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲蓉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面持畦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋疚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备及希确,白色车身加上黑色的玻璃车顶筏戚瀑,看起来很有档次感糙腐。不过略有遗憾的是另抨,它的全景天窗不能打开哨,有同行戏称孙,这是专门为了看星星而设计的钳情砷。   内饰简洁自然   与外观相同担,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舒。全黑的内饰骑俯裁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石妈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窍里砍。   配色方面身,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裤,但通过座椅的白色缝线茧斤、钢琴烤漆面板白边框的搭配铆蹦仁,使得内饰整齐又不显得沉闷餐圈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了爬。人机交互系统方面湍诺,V6菱仕Turbo车型并不占优势墨崎。   动力不错掸供,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机图佳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狼得。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型访。这款车的低速扭矩较大继潭,因此起步时非常容易赶杉。起步后囊漆,借助轻盈的车身哄,汽车随后的加速较为顺畅秤吃胜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穆赣,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒜豢,在较为宽阔的路面上侯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娶,感觉很有信心逝微乾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镁湃娄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庞婚凡,非常方便驾驶者进出退,但打火时馁抡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胖潞经。 责任编辑贬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翻乖兴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位能想。之后的继任者是睿翼盆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辈几。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筏良,并更名为马自达6阿特兹芳,而它是否能达到前辈的高度沤室腊,让我们由内而外的体会一下捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸怒,配合这两侧行车灯杰舞,看起来霸气十足吓,隐隐的透着一股子狠劲脖酿。图中这款车是2.0L的标准版然陇骏,则采用了较为普通的卤素光源冠,科技感差了一点踩簇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擞,犀利感十足糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭送,它不同于以往的两代马自达6步揩苫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榔赁湃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀迷隧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诉,轴距为2830mm村晴,与进口版本相同凶芬烷。相比同级别其它几款日系车型桐垢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势突。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眉寄,像是一滴在高速行进中的水滴哨,充满了流动感迪。从后边仔细观察阿特兹的背部冲侧,不难看出它还带着一点掀背的意思灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沦盾,配合着双边单出的排气筒敖客纫,更使整车的运动感一直延续到了尾部团憋巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乘开崩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妈虑静。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摆晨事。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏取完,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禾霞妻,其它区域大多为硬塑料缅耪。由于没有太多的装饰件繁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撩鹿,它采用的是一块电阻屏喜阑檀,触控灵敏度还算令人满意句瘸丹,界面的科技感以及显示效果都很一般帅腔,总体感觉更像是四瓜、五年前的产品础炽颁,唯一的优点就是操作无任何难度盾哩澄,一看就会糕驳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羚蔫筐,所以导航功能暂不能使用儒拎。   进入车内午规阑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仿硷连。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耪达,握感也很不错啪娘措,由左至右打满需要2.5圈钵曹,比大多数车型略小靡。此外帅氮辽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片没厩,操作便利性良好泉,而且兼顾了驾驶乐趣邢几箩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雀,但却一点不掉价矛岗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞘恃,其次它的表盘内圈采用了网格设计挂贩芹,多少有一些竞速的味道匹歌,再加上白色的指针以及简洁洼、明快的字体苟蛇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望具凛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寞方,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皆、平均时速蓟劫胁、续航里程之外挨遁颅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹅。i-stop是马自达研发的自动启停技术释禄骸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火论香荒。   除了i-stop哦粮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戌擅固。之前在新能源车型上比较常见界并,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咳褂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倦,它是以电容取代传统的电池或电瓶壤巩,从而为车内的用电设备供电暮尽,而非用于推动车辆前进篙。   空调面板的样式不错尉,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦卉部。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疥托。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮辏好轻骑。前后排座椅均采用了真皮包裹围勾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篮竿骇。   虽然阿特兹有着不错的轴距北堪四,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梳省槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻侔,而在后排却只有不到一拳的头部空间撂谦蓟。令人满意的是后排的腿部空间楔撤讲,坐正以后不影响翘二郎腿股劣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仿汞,不仅地板平整坚,而且行李箱有着不错的纵深考熟,轻松放下高尔夫球包敛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坑骋,以及更换轮胎所需的各种工具词竟奸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷开侣吭、双可变气门正时贝勤镶、凹顶活塞+米勒循环斥劣憾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卵派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰晃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱其,并带有换挡拨片帅署,只可惜这款变速箱不带有S挡耪侯,对于主打运动的车型来说个遗憾伸凌秒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垛督珊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丝,日常驾驶过程中埂嫁,为节省燃油褥妈高,变速箱会积极升挡潍靖,转速经常保持在1500rpm以下雇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匣,因为这台变速箱的反应速度很快刻,能够很好领会驾驶者意图寥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出难。   阿特兹拥有良好的操控性悔谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出撤狭句。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏算杠,而中后段又能够拥有很好的动力表现秀柏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潜僚胚,尽管反馈的路感一般哀狼,但指向足够精准獭净,能够给人很强的信心许醚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犀赌攫,它的前后悬架初段偏软萎,能够很好地吸收路面的颠簸革裴说,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赔渴。可喜的是悬架的后段韧性十足帛纯,不会让人感觉力不从心浇览。最重要的是涵砷米,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟围拘,车头指向灵活添,车尾循迹性出色库诫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见截。   总结阜: 对于马自达这款即将发布的新车仙滦,我只能用赞不绝口来形容幕,外观和驾驶感受都可以称为上等挡士彩。如果非要给这个车挑点毛病的话阿,就是在高手如林的中型车市场里空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欧抹乏。所以如果你是“外貌协会”的成员宋撩,或者追求极致的驾驶感的话泄赫安,那么你可以期待一下这款新车吨。 责任编辑涧呛苛:赵春晓" "  KTM的X-BOW锑娠,直译过来是十字弓菊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恐。实际上聚湘,这个模样怪异的小车粗菩戌,的确是火力十足啤悍,足到无论是在街道上还是赛道上碑皆吼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北。   先来说说KTM这个公司定,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讨,以生产越野车和跑车而闻名揪栋吼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乳订,也许是工程师们精力太旺盛佬刹检,亦或是身在奥地利这个地方码念巩,总会有些天马行空的想法儡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子努矮,去生产一些别的什么机动设备掸房。这几年拭纶枫,除了X-BOW对,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俱几,而且都有一个共同点——惊人且极端屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香彪抄、puristic(纯粹)磨径、radical(激进)卜桓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宽删。另外还要多说一句涵脱,这家公司的口号是ready to race说锈,时时刻刻都在准备一场竞技萄啡。   KTM的CEO曾经承认乌额,他们希望使用21世纪的技术扁棚擦,发扬柯林·查普曼的理念巍,打造一台新世纪的超级跑车桔鸥。柯林·查普曼是谁饭摹浅?他是路特斯汽车的创始人缔岁,他说过最著名的一句话是集:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫁娟湾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼓抖,作为汽车工程师盛部歌,他把全部精力都放在对性能镜鲤尾、操控和轻量化的极致追求上旧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矩鸿故,但跟进尝试者寥寥匆派史。看看路特斯汽车凄凉的经历茅勃淋,这其中的原因并不难理解纹阜切。我们很欣慰地看到凭,在新世纪廖看,KTM继承了这种理念藐废侣,并且做得更加激进抒。   其实X-BOW的理念很简单狙豁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肺工。碳纤维单壳体车身痊、全车碳纤维组件傲、水平推杆减振器牌负,这些都是方程式赛车的标准配置帝剃倘。由于使用轻量化材料寝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浇险劳。在高速行驶中淀,车辆的气动布局提供下压力识,以此来提高抓地力和稳定性百,这也是方程式赛车的特点坷充。和赛车唯一的区别坞,就是它有全套符合法规要求的灯光汐僻渴,以及一张副驾驶座椅常腺靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颗扦,经过强化和升级后虾典红,动力达到300马力吻侠,和F3方程式赛车相当炽犯氛,六速手动变速箱也是简单而纯粹哺凌娃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧另,我们不妨来看看推重比透兼。X-BOWR大概是2.6千克/马力赦祟纯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄质饺骸,也就是说发动机需要负担的重量更少写罐莱,动力表现自然更强脱嘛。   在踏入X-BOW车内的一刻箍,恭喜你性,在旁人眼里矾缕牧,你已经像是一个职业车手了事喉。首先一只脚跨进驾驶舱米戎,站稳后调整重心揣体,再把另一只脚迈进来胖坦,双手找到合适的支撑点烂漂,将身体重量转移到双臂嘿,身子瞬时下沉斗骨氖,把自己放在座椅里烯闭勉。来自RECARO的座椅是固定的陇,完全不能调整保号,靠背角度略微向后倾斜扁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹋相忌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糠轿。要完成这一系列动作翔斜些,如果你是个长腿欧巴铆料,可能会轻松点缄裁赖。同样和方程式赛车一样胎食,X-BOW采用快拆方向盘萌蔫橡,在一定程度上提高了进出车的方便性屑道,不过我觉得这个功能最主要的目的氖恒即,还是为了让它更接近赛车乳。绑上四点式安全带存,身体没有一丝活动空间城辆,因为在碰撞的时候你,你不能指望安全气囊救你一命茄,唯一的方法奸埂花,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伦。   驾驶它骏涉孔,你不需要有汽联颁发的运动执照惰禽,甚至不需要经过特别的训练奢裤泛。只要你有合法的驾照擂培返,会熟练驾驶手动挡汽车试,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沪忌路。连离合器都很好掌控橇,甚至比驾驶EVO某、STI这种高性能运动房车还容易莎。你唯独需要的坑,是练就一副有力的双臂抚,因为它完全没有转向助力撑情谁,停在原地静,方向几乎是打不动的肋氮盘。   由于场地的原因排侍凑,试驾过程不是很尽兴促乳垫,并不能体验到X-BOW的全部性能藉谈末。在狭小的环境中抵滩愧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炽必昂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焦幻竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煎悔拉。因为使用水平推杆减振器竭顺,X-BOW的底盘可以尽可能的低间劝,在转弯中几乎不会产生侧倾少充匿。多连杆悬架结构稳定耪胳氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化苫,保证最佳的触地面积靡龋效,用尽每一分抓地力肠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度替,这一切所产生的副作用吉火,是你的身体要承受更高的横向重力尝狈。   在视线上恳匡迹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痞嫩妨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凌,以及转向时轮胎的变化抬。利用这个优势拣,你可以把车开得更加精准藕势,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙京懈腑,这是任何房车都无法比拟的妥。不出个把小时丁景通,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宦,高速掠过障碍物而毫发无损勤丹撬,那种险象环生的场面糕麓聚,我相信其它车做不到翰,这种乐趣和成就感窟,只有X-BOW能给你抱缺。   看到这儿韩酿,你可能觉得这台车并不难驯服蹄水,一切都很容易低空阂。没错卉擎,X-BOW没有设置很高的上手门槛劫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怖诚,但是它还有进阶的玩法陡廊,这就需要很高的技术和技巧了藉刷。首先薯寂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柔弓郎,为了它的寿命校,好好训练跟趾动作吧颓骏夸。漂移罚空差?也没问题适点掳,在转弯时只要加大油门排,车尾很容易就会滑动起来筒甲。之后能不能画出一道完美的弧线垂贫劫,就要看控制的技巧了篮沪。   除了以上这些宫第抹,我还有一个建议唱募。置办一套合适的行头衔嚼,至少也得有一个头盔和一副手套佃填唱,这会使你看上去更像是职业车手捌婪。当然菊钎,作为一台可以合法上路的跑车客,KTM也试着考虑过车主的感受鲍酿,推出了一款GT车型妨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惕茄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已派。无论哪种装扮娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毖尾,在气势上就足以压倒一切筷胸嘘,而在性能上笛并镀,它也是所向披靡瞎,精准吕攀郎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喊。虽然它可以以合法的身份上街蒲瘸脾,然而对一台Ready to race的准赛车美,街道并不是唯一且最佳的选择欧籍,它最终的目的地氓,是要奔向一条真正的赛道据,在那里解开封用薄,去赢得一场真正的胜利赔。   说到价钱轿饶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憾锤,一点都不值丢。那么列,如果说花135万册且嘘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车额,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罚尝嫌,最大化的驾驶乐趣蹄氨湍,并且还可以在公路上行驶端,这样是否物有所值句那心?答案其实显而易见匠,值骨旁,或者不值痊替黔,取决于你是否真正热爱驾驶嘿,热爱赛车运动鹃删谰。 责任编辑卧当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宿巷铺,早已见怪不怪同朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车殴耙蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胳哇,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜗墩诧,就是一款加长版的小型两厢车嵌秘火,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志究。 知识普及形:为何不叫“ 雅力士”了能档?   相信很多人都会有这样的疑问假悄,从车尾的英文上来看覆,YARiS的标识与上一代完全一致腿评躬,但多出“L”字母撼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啃贿。全新YARiS通过变革性的设计楷奠滩、加大车内空间碉、降低指导价次吭寒,从而想抢夺A0级市场的份额甭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搂锌。不再使用“雅力士”的中文名称盼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泼。   外观粮观赂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舶,如果拥有一副出色的外观设计承处旅,那销量肯定低不了粗腊垛。广汽丰田的全新YARiS L致炫辰怜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蟹,能让更多的人接受佳瓣空。   =============分页符=============   原标题磁氛萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的天偷桓,所以在造型方面与海外车型有些差别寂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桐纬,“梯形大嘴”车头动感大气订刮迟,配合超长的轴距散,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘘。   =============分页符=============   原标题粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扛拜套:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滑叫,相信你会有两种感觉钾曹喇,第一噬:中控台设计非常大气剑逃,和丰田系列的SUV车型风格一致汉菜。第二途:超大空间毛,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾忱挪。   =============分页符=============   原标题攀文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悄辫踢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弟,但是空间方面完全越级的感觉能浅,完全不比一般的A级车差搽婚试,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服火隘。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾温:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掇然,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错模,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镁擅驴,中后段性能并不出色砍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挥,高速行驶油耗方面并不出色茅韶冕。   结 语   作为一款城市代步车型另瞳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堕,外形方面就能征服不少年轻消费者瞎。此外墓施驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缅反扭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理环品畦,若果说美中不足的地方赋稻,那就是匹配的四速自动变速箱了截姥恰。(韩威) 责任编辑辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒图,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫩?告诉你妈恫,这是真实存在的一辆直线加速赛车回钠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叫侵,基于2014道奇Dart车型千掀蚂,型号就叫做Dodge DartPro Stock皇。大概意思是“超级街车”茅青。虽然只是称作“Pro”硕忻稼,但它的结构和普通街车已经截然不同实卢,一点点相似也仅限于外观上吠。一个专门设计的底盘霖贾,扣上一个类似“街车”的壳子祥,除了好看以外泞,也是为了让车子的空气动力学特性更好散此。除此以外伴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲜。   作为动力核心么祟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绒鲜疏。与常规的“以街车为基础改造”不同壤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娶疽。据厂家介绍令,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时星汝米,而极速则可以达到480公里/小时阑揣。   Mopar没有公布具体技术细节澄,但是在上个月胜瓜搬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怂贪篇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考该磐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力放杆师,它跑完402米还需要9.9秒楷,而末端速度“仅有”235公里/小时福隆桑。也就是如果两辆车进行一场比赛颠攀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候付,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刃串。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宽乐叹,当然也无法在普通街道上行驶侗词。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪派眉。 责任编辑派扰驴:赵春晓" "  4月11日赡铝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闪改丝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎额光,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘。   4月的京郊春风和煦踏峭井,桃花盛开毒辈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唐痊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娘槽让,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼非幕。   然而稍微有点遗憾的是彼熊伟,由于相关环保政策那焕稍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基略。   =============分页符=============   外观内饰胚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别享,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僳椒蝗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琅认,因为配置的原因们褥功,柴油版在一些细节俗插习,如前格栅离、雾灯等处精简了镀铬装饰钾。   另外娇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎类柯偷,规格为265/60 R18健蹬,采用双五辐样式哗班,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋伙栏。   外观上帽未,大切诺基给人的感觉就是硬朗扑、野性惯当、豪放郊哼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浓手,如果不是看到车尾的标识樊媳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脐午藉。轮胎的使用与其它车型也是一样的头。   =============分页符=============   内饰方面痞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舰魄输,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菏涵,但是做工方面表现的比较细腻掂讨庆。各个部位间的接缝十分均匀品砂牌,内饰表面的反光也抑制得不错姐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朴。这台发动机由意大利VM公司制造晶笆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造递话,国际知名度较高底桃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勤,最大输出功率为243马力(179千瓦)骂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赖纳,采用电子挡杆设计授,事实上扮峰,在菲—克集团下的很多高档产品上版健伎,都采用了这样的档杆设计谴碎固。   大切诺基是个分量十足的大家伙兑擎溶,体重高达2.4吨钡畴丧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斧跨,都让人觉得动力输出稍弱胃剖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慰哀阑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩督创号,这使得在实际驾驶过程中鸽傅,柴油版大切提速很快黄箱孙,驾驶感受十分轻盈纳。   另外趴虹亮,发动机的噪声抑制也做得不错雹灭曹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罐,但却绝非印象当中论罕脐,柴油发动机那种高振动角华、高噪声陷夺,车内如“夜店”般的情况赏肖稍。   在打开ECO模式的情况下韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候搏辟腥,变速箱就会做出反应赫,升挡很积极慷陇。当车辆行驶到70km/h的时候临,变速箱便会将挡位升至最高挡复,我们在城市中使用褪仁,第8挡也是可以使用的萄,并非摆设捆。如果关闭ECO模式梦氓茫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳膳,动力输出得到了一定的释放纹姆烹,当然遣,噪音也会随之有所提升堵录萌。   柴油大切的油门踏板很轻盈娟,发动机对踏板所发出的信号反应很快辰褐倘,但初段调校的有些过于灵敏了狡崇仓,尤其是起步时嗣,轻踩油门献,车身就会有向前窜动的感觉睫,想要平稳的起步还是有些难度恒瑟曹,如果初段能调的沉一点镐莲,感觉会更好间钝,驾驶者对动力的输出也更好掌控圣仓苍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茅茧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玩旱娘,由于取消了空气悬架年努,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唯联秃,分别为自动目、沙地冯栏筹、雪地里、泥地和岩石衔遣刑,这些模式都是通过旋钮进行操作的棘帅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式无钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择递插。   此次试驾松苇驼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骄内稗,其中的体验环节有沙地妹猎、U型坑和炮弹坑三个环节忙。在进入沙地之前泼淀,首先将车辆选择到沙地模式烘槐幂,此时车身稳定系统自动关闭纱沽佳。由于没有空气悬架卸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盗车。   模式选择完毕之后碳昆,开始正式进入越野产地踞波涛,在松软的沙地中青镶,要保证车辆的行驶速度伐妒啃。在沙地中行走赁推光,轮胎出现轻微打滑是很正常的拼卵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啪,造成更大的麻烦酵遁寥。   在U型坑的环节幢即,选择到岩石模式之后射纱怠,分动箱启动扭矩放大挡拨窜窃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹦,传递到车轮上的动力会更加强劲霜法,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过老。   炮弹坑对于车子本身来说寄,算是更具有难度的项目了算,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸵。对于大切来说塑软,通过这样的测试还是比较轻松的劳痉亥。在模式选择上耽纪,我们依旧可以选择岩石模式珐拭寇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动全肖,保证有附着力一侧车轮的动力输出棚,从而实现脱困痹。   总体而言篙魔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚊。在整个越野体验环节似泄,对于动力的感受也是比较明显的示称,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精,主要还要归功于这台柴油发动机廉,低转速扭矩输出足够大筛财,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾竣。 责任编辑供童:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誓拓,以求为各位网友购车作为参考传金,本文我们继续进行袄韭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盒,作为合资品牌的A0级三厢轿车乏,经济实用以及稳定这三点立市之本汀盯,谁展现得更好汕碉旁,以下将逐一展开伙乓。 外观解读蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歪康孪,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳖挫韦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型髓挡,接过老款颐达的市场后庆回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刊朗膊。   刚刚完成了小改款的阳光冕,2014款车型延续了前款的整体轮廓熔,细节之处作出的调整嚎剖暑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渭够倡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疯,另外增加了反光镜转向灯坍、倒车雷达等外部配置令。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淌,但两车在细分定位上有所区分硷,新赛欧更经济猜幌红,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痰地。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粳丰烁,两厢造型更具时尚特质叹吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艰摧,前脸处的线条切削更是全车最多之处匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畴呐其,三厢车型尾部中规中矩微仆悲,采用常规一体灯罩的尾灯鞭火妒,正是这一产品区分的剪影炼。 看完两车的造型饶型,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颓袄。详见下表溺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汗,您更看好谁牧困盲?欢迎参与一下投票劣舍。   =============分页符=============   原标题鞋藏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藕冕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩季吐刀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孤,各区域之间的串联均平滑带过丛场芥,整体风格更注重功能性啪挺咸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侗碘轰,并尽可能带来更多储物空间膳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狄。   另外墙,随着车载多媒体系统的发展晶,触摸屏更多的被普及膘挽辅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焕铺乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朵。 配置对比委读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置番伪疤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姆筷,仅供各位网友参考荤龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砍钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镰芳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掳柿诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肮嫁摄,而车身与轴距界武黎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涣甜焚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辩玛肠。   动力系统对比扰层: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氓,阳光仅提供一款1.5L发动机复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓤前此,同为四缸自然吸气版本泊逃横,排量的不同即动力上的差距腿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苍,具备重量上更轻的优势蒲。   两车的自动挡车型梅敖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匡伯,其平顺贯、重量轻及省油的特性刹勿,同级别车型中具备一定的优势曹婆醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘雇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哨吹充,在挡位上优势明显赋啸,但其换档顿挫在车主之间常被提及价抠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攻赏,外观上二者均具备典型的家族特质烯合丝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吼商距。内饰布置阳光以实用为主谎拆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菜勤殴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郴团。综合本文所述诗挠然,两款车型您更倾向于谁赖慕?欢迎参与以下投票琳。 责任编辑兰荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车次侵棘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言签嗽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比噶母驹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擒牟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比攘共,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近含悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面露,K3S并没有使用目前三厢K3的外形常,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玖。也说明K3S试图走运动化的路线稻帝。   起亚全新K3S的长纫、宽滴盗健、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm林,而轴距更是达到了2700mm的水平思蔫筐,在同级别中也属于比较突出的成绩韦,对空间方面肯定有着很大的帮助蓉淑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练关宫导,车身线条也非常的流畅叉劝纽,有着极强的运动感嘛店,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刃猾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唱锋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达检,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹦日肖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的写深。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姑桓涉,加之降低的车身让骐达更加动感茂航耗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性誊禽途。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感变。形状突兀但线条流畅的尾灯列,红灯部分占据了大部分既崎,白光部分呈现斗勾状经景无,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寿烹离。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚎石牧。能够有效帮助你快捷倒车隘惟物。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闭宦肌,因为外观好看主观影像比较大顿禾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硼,基本沿用了现款K3的设计怠,提供全黑色邓栖、黑米色篮镐、黑棕色三种不同的内饰配色行。做工和用料相对也比较不错且末雄。内饰除了硬质塑料及软性材质外掂册镰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孺酥犬。   骐达的内饰设计线条非常流畅慷,整体质感较旧款车型有所提升赡蹄。内饰颜色采用黑色作为主色调史倒脆,搭配银色饰板波哀融,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泥,满足不同消费者的需求骋诽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裙粪,多功能真皮方向盘以及定速巡航来嘉,从上面表格已经很清楚的告诉大家卸滤踞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖手经、胎压监测等配置甘毁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栖掠,其中ESP藕还、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腾耸告,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题全。 =============分页符=============   原标题歧沃葡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木襄焙,整体乘坐空间相差得不太明显擞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挺蘑,座椅表现方面K3S内部填充比较实糠暮秋,对腰部支撑方面会比较到位毯靡即。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氢躬,其座椅表现比较软篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多都,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册。在乘坐空间是差不多的沃酚,K3S座椅设置得相对硬朗萌,而骐达设置得相对舒适写龄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躺棱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敲相,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S将,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚀诉岗,很好的满足不同需求的消费者啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少咳畏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妹协叹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衡尝实,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论创杰取,详细还需看我们评测所出沁荆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逼。   点评掳萄:随着两厢车被广大的消费者所接受舅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款复噶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藤,如果在这两款车选择其一的话划沸形,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动井。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姬没架。 责任编辑倘鼎共:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汇,甚至有人无法确切的喊出它的名字拼。其实这款车和我们并不陌生靠体,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哪。所以出镜率不高的标致4008棉鬼恍,确实具有太多不为人所知的身世劝,这使得我们有必要去了解一下这款车唱皑退。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路频晴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体究,呈现出风尚钳妈凶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撬喘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顶饥菩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垢李邦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚托千、科技的感觉茨繁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眠泰馅,轴距为2670mm皆酚精。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫希东落、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挽钱,所以在车身尺寸上它们相差不多怂取澄。   从车身侧面来看藕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尾陕遣,整个车身也因此更加大气而富有力量感恃。后排提供了私密玻璃毖涛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随急。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裙粕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因田凌。另外吭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜂狡券,尽管造型简单斤,但通过与腰线的巧妙衔接撩娜,使整个车身设计连为一体氨粮写。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磨公,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恒蚀,都具有不错的表现囊惮。我想应该会有不少车友会非撑迸看重这双“大脚”甫玛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兴导,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唤庇薪。不过标致4008在一些细节上却与之不同钳,譬如采用了大面积钢琴烤漆虹,辅以细节上的优化酣茧经。   中控面板做工不错邪昆鳞,按键旋钮设计很精致汕莲臀,且手感都较为出色活。娱乐扩展功能也比较齐全晶,AUX界看剿、USB以及12V电源都有装备棵兜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坟樊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艇肩膳,下面还有黑色钢琴漆点缀侥性帅,凸显出了较强的质感栏停。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍襄被柔,若塑料饰板能换成金属材质的话乒尚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坞。在转速表与车速表之间妊呈,我们看到了一块显示屏炬弓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馆潭宠。 在乘坐以及车内空间方面牧掂帅,标致4008秉承了家族在这方面的优势童亥袄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郝蘑乐。   后排座椅靠背很直抗领谐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龚旁,坐姿却让人觉得并不舒适卉强。   标致4008的行李厢内部很平整寇螺戊,而且后排座椅可以4/6比例放倒襄脆荣。这样它的储物能力将会得到提升且鞠睹,对于搬运一些体积较大的物品碑露媚,可放倒的后排座椅显得实用答己观。   =============分页符=============   在动力系统方面船,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坎,最大功率仅为150马力疗非烦,扭矩峰值198牛米饥挠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叭袒猜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赊。 全系搭配加了CVT无级变速箱涛喷,具备手动换挡能力粒墟凹。在实际道路行驶中募恕怂,CVT变速箱表现的非常平稳誊时。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音察僻,却没有丝毫提速的感觉是扳如。不过莱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些华庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松模。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猴纷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妥绵,前轮最多可分配85%的动力盯簧尼,后轮则可达到55%八堡深。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炯,可以应付雨雪架、沙石和泥泞等路况擒期副,也可以轻松面对普通的越野路段踏虹。   标致4008并不属于难开的车型顾,尽管车身较大酪怯淌,但是方向盘非常轻盈狄滇起,即便是女性驾驶也会非常从容统壬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线票。   结语怠突熊:从市场战略上来看扩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型横,4008不仅丰富了进口标致的产品线抠,也为消费者提供了更多的选择呢。而从产品本身来看钠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卑秃,能很好的迎合中国消费者的审美病涧滴。在驾驶方面凭褐,标致4008表现出非常舒适和安逸哦曝,非常贴切城市SUV的特性蹭沁。 责任编辑褐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪赎衫,自2011年上市以来凭借着动感的外观签暮孝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匠捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐驼潍。不到3年的时间睦饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610递,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夹虎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锾洹,将在4月的北京车展上市痪沁,预计售价区间为6万-9万元附芦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盆弄闭。下面就跟随我的镜头湿芯涤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挥喘。   相关信息湿玻悔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怂,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸痘端。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力家芹相,结合上汽和通用的生产技术毙起,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撑臣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌李。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佃窝坟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咯赖戌,与进气格栅啼裂懈、发动机舱盖形成盾形区域史碳呢,造就了独特的宝骏品牌DNA屯檄白。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栏鼓。从前脸上看辈,与宝骏630的设计保持了高度的一致恐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计南,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窖,颇显动感猫。   在车身尺寸方面爱,宝骏610的长为4401mm项雇冀、宽为1736mm揣贬、高为1462mm队歌。由于与宝骏630车型同平台生产充斗,因此在轴距方面并没有变化铅稻,依然是2640mm嗡冠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酵刷廖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”食烷,尾部扰流板巩挨炬、包覆式的后风挡玻璃女封、硬朗行李舱的线条莫,颇具运动风揽。与此同时不,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跑亨嫌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利团。   =============分页符=============   内饰方面拖弄蕉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒲脚激。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疵柿加,方向盘搭配银色装饰条顿妇翔,整体风格偏运动必弊扑,带来不少新鲜感行。此外廓爆,新车仪表盘也进行了全新搭配圭窃,采用双表盘设计蹬怂,更符合当前年轻人取向藏河。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肃,提升档次的同时也带来的一份运动基因马仆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陋玫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尝,LED组合仪表提升了整车的质感唯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佃暇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秸霸便,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穿斡暗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恋磺级,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颠霞。   宝骏610是一款两厢掀背车型谦搪椽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咖不汰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憾,也可以按6/4放倒座椅讲宽仍,放倒后容积可达到1300L才黄。   =============分页符=============   在动力方面蛙迷念,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扩,最大功率可达82kW甩,最大扭矩为146.5Nm墨盗壬,这款发动机也同样在630车型上使用些。为了发挥出更好的动力性能导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谢漠般,此外还配有5速手动变速器可以选择操。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牢驳、君越翁昧、君威等车型上快惫。   在整个实际驾驶过程中壕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹦细奔。在1500-2000低转速时鞍泵慕,所爆发出的动力输出还算尚可惋,油门响应比较直接肛呵退。但是随着转速的提升蔚晒芍,档位的提高拾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来连爸怂。这种动力表现不温不火冷呐,但是足以应付城市道路使用攀沁嫂。   相比于第一代自动变速器霓鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耍。只需稍微深踩一下拜虎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廉抄,只不过由于排量的缘故戳栖工,推背感并不是很强烈水,且高转下的再加速能力也有些力不从心居蓬朴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欧娠围,这也完全符合它的家用定位饱。在经过颠簸路段以及减速带辨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暑,让驾乘更加舒适监骸。此外段物惠,在过弯时底盘也显得较为扎实穷寐。   结语巴韩吗:宝骏610的家用车定位很准确档畦叮,配置很务实讳挫,储物空间多绘,不过在用料和做工上还有待加强剑。不过动力系统方面确实不太给力钉,最多可以说是开起来比较舒适愁,这也比较符合它的定位董境凄。作为一个新品牌隙阿,宝骏还有很长的路要走探,虽然已经走过4年多睡誓刚,推出了两款车型痕拒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侣,在自主家用车市场上打出一片天地来刮,我们将拭目以待视。 责任编辑帝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抢,大众展台上首发了2015款大众Jetta飞诚。这款车在现款Jetta的基础上波懂,针对外内设计细节进行了小幅修调窖,属于一次精修边幅的小改款饰比巩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整登,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粮人兰。 全文总结鳞抽:   对于这么一款外形细节有新意驶稳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢痴,我们只希望它能尽快来到国内沙挞鲜,因为目前国内的速腾车型蒲加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汝吞矩。 责任编辑涧暴瞧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧肃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榷芦蓉,深入布局炯降。其中包括类似上海大众新桑塔纳吭社巨、一汽大众新捷达镁火糖、斯柯达昕锐截泻乡、以及再早之前的本田锋范颠闭、日产阳光等等山变。可以说爱敦笔,在这一细分级别实廊,乱战才刚刚开始夯罕馁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笆渭疆。反而厚重了不少斗肃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱当。就前脸部分来说降,整体样子是非常简洁的拿篙,又有几分动感竣谷,和标致其它车型相比是有些差别的工滴。   侧面造型规规矩矩壤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馈稻卷,你会发现妙猩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因光,但301更多的是安安分分的一种踏实感较古妻。其中庆歼渐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苹狗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浚,没有那么规规矩矩驶廉虐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快毕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体单芬孤,这也是一项非常讨巧的设计幢。设计感油然而生笨,除此之外榔才,车尾并没有多余的装饰物兑,简洁实用依旧是主要风格沉览萝。   本文导航" "斯柯达明锐访笺采,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萄侩酥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迟托,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稳骇,可能除了家族化的设计以外全霓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚷链邻。 虽然它采用了大众的MQB平台巫妮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衬冕,全新的家族化设计让它年轻了很多昧鄙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谱矢贿,但是相比现款虑,它的前脸更显稚嫩疽囤晨,也可能因为现款有些老气横秋吧滥晚。 车身尺寸方面泼团详,它相比较现款有了一定的进步工,内部空间方面自然也有了一定的进步恃煽,在后面空间介绍上我会在进行阐述孟徽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矗班车,这也集中在细节设计方面换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱物,还有合理的镀铬装饰锑陛,这也是新明锐年轻的一种标志娄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穷宽梢。" "  2014年4月16日当勘檄,全新英菲尼迪Q50正式上市尼裳,售价区间为32.58-54.98万元茫论。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型项,2.0T车型三季度到货射蔫谢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尺兄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秀林。三车官方指导价格基本在42万元上下叹龚廷,具有一定代表性碍能记。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趁溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凳俄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轰泡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矫瀑蓄,车头造型极富攻击性套汹筷,侧身线条动感优美讽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萝。当然弄芳纫,它的进化不只是看起来那么简单饰哇,内功的修炼更让对手望尘莫及遂锚蜂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呜矢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中度陈盎,而且大有愈演愈烈之风金锤捕,尾部设计很像自家的新5系钱皑,家族化设计不可避免侮朝陪。即便是标准轴距版本涩,新3系的轴距还是达到了2810mm标,比上一代有小幅增长倒拐介,再加上悬挂对舒适性的妥协仆俯,曾经犀利的3系已成过去示矢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的结劝僚,那非雷克萨斯IS莫属了础。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绘寞,车头动感夸张剿漠,车尾简洁利落恫班,虽然有历史车系的影子歧,但这绝对是对精髓的传承和延续额即。   本文导航" "  又到周末了崔推,在大学破旧的宿舍里驴敌,百无聊赖的仰躺在下铺上爸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箍,心中泛起阵阵遐想咖舷搁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寒镣,充满战斗气息的车身特,都让我无法安然自卧删休臼,打起精神勒茄,跑到隔壁楼的图书馆蘑痞磋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陵甸。没错椿蝗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剁。但是蚊床,今天要说的主角并非“兰博儿”晴,而是广汽本田第三代飞度寥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车县。   ?什么是边锋主义辞呕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铅洼芥,线条过渡果断忙拈汇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参,包括讴歌品牌也大致如此瑰卿揭。第三代飞度相比上面的两代猫袜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漏劣烽。车头部分比上一代更加动感习,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佛赴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛔。给我总的感觉是傲皇,车头的成功是线条运用的成功签。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捞,从车头到车尾一气呵成仁,整体感和流线感非常强糕雷。从某种角度讲共矛侧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笺吃熔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魏卢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剁揣,但相比其它竞争对手楷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抡。   车尾的感觉并没有车头那么好但烯缔,对于我来说捐,车尾的设计并不满意味怀握。过度使用的镀铬饰条刨蜗险、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复加散碾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哩,在纽约车展即将开幕之际嚷,路虎发布全新发现Vision概念车使虚全,配备多种新功能痴,智能玻璃实现透明引擎盖膊,座椅灵活变换可实现共四种模式突博,包括远程液毯奔欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娩盯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赂,第一款路虎发现诞生于25年前得胚繁,全新发现系列定位于“休闲”课概,总计拥有四款新车腐乃乃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拾,多功能配置情,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力篇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疮弯,其中包括远距离叶鄄比控日拔,智能玻璃等讲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景体棋伸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唇,“新车现代化的堑,切题的碑风,并引人入胜的设计某,是发现车型发生的重要转变揭劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年痕枯等,我去过一次柳州型,那次幌吹伦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜕繁,当时寄,宝骏只有宝骏630一款量产车型摄呐臂,时隔一年希,这家公司有了新动作棱济,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吧。官方表示碎期蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品府惟惯。   事实上犀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痊坟,那时寄嗣集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莲论妨,为了配合厂商对车型做好保密工作猜乐翟,当时我们也并没有拍摄相关的图片宛糜傻。掐指一算坎,当时夺蔼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遍舱怯,在聊到这个话题时芍娘受,项目负责人也表示农,整个团队在这期间做了很多的工作佰衡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性版幂,即便有着此前宝骏630的经验共,但对于一款新产品而言蓟,整个团队仍旧不敢怠慢卉。   为什么要推出一款两厢车考棺鸥?   新品牌诞生初期厂,单一的产品有助于更好的把控产品质量潍悔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很,从而将其转化为品牌价值帝施矫,在品牌得到一定认可的前提下伯,适当拓宽产品线炯峡,无论是对品牌搏袄,还是对市场而言都有着积极的一面谋豢痘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泻锻,较为官方的说法是“以市场为导向”橇,不过在我看来芳,这仅是一方面伞,在有了以上需求的前提下乌浓慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬彩砰,于是才有了这个方案入,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刑本,车辆的动力系统豌跋币、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楷擂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秸,无疑是一个两全的方案渐。   两厢车在定位上有什么不同吗临畴?   简单来说河赴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物答辟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本按,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岁。相比之下奢糙,因车身结构缘故瓤,车侧和车尾的造型变化较大搓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迟挽,印象中得汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侍驶,有些时候舍童发,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素貉奈躺。当然笺舍涝,每个厂商都有自己的想法磊,这种实用主义并不是坏事檬然腻,毕竟使,车是用来开的蒋,把主要精力投放产品稳定性方面兄橙,对打造一个大众品牌或许更为重要粉单。   在造型设计方面外砰,除了已经固定下来的设计元素外窘吐览,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阔。对于镀铬饰条的理解见仁见智盯澄逆,然而履恍慈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”册,正是在这种需求的推动下镶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绿。   察觉到这一现象后举冷快,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厢寝乌,显然揪,一味的添加装饰条并不合适巾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姆。一般情况下恍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骨,除此之外牌妮棘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卫淋,在设计师看来俯仿桨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致死。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寥盼,我还不曾有过近身接触闻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顷屎巍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埃矮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统太岗。或许这么长的一串文字来的有些陌生面舷笛,简单讲刻,它就是在航空航天器上使用的转向技术慨妇顷。我们将就驾驶者最关心的方面粹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS簇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装县,人机交互系统的先进等等慑僚憨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胎裙恫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镭嘲,不难想象Q50的出色铣餐级。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墟衬唤,同样剑杀,作为宝马1系的车主段蔫,对于操控的追求反衬出Q50的优异戏。而剥离开车身的种种完,他们共同的认同就在于这三个字母掸:DAS   【什么是DAS恍激破?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昂痹甫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慷廷送。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗓创,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茫跺香。   【DAS工作原理是什么戊凯靛?】   车辆转向时痞拾恰,不再依靠传统的机械连接拣斜芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搏施,根据行驶路况和方向盘转动力度缺,速度进行综合计算眯烦,从而指挥转向电机机构实现转向骨。   三个ECU属于并联关系啼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梅晌泌、方向盘蓬、右前轮)部,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讼俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲁丧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷,恢复至传统的机械传动转向模式史诚,确保万无一失会姑揭。但在正常情况下廖论笆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匪柒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匹式豢。   【DAS汽车的优势方纽忍?】   操控性冉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椭渡哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勉究溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疟浆,享受更多驾驶乐趣效。   【为什么线控转向比传统转向快勺霓陆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入取谴粕。整个系统中没有橡胶衬套氨镀勿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间本砍,因此首先从内部减少“延迟”戏硼棺。   【DAS对过弯的影响请?】   转向相应得到改善趁岛。传统转向系统感富,在接近弯道时琅,驾驶者需要提前做出转向动作称,否则汽车无法实现平稳转向告痛腻。而采用了线控主动转向DAS系统檄,通过消除内部的转向延迟胃查胎,减少了预先动作的必要节禾,实现更灵活的转向恒牵。而驾驶的感受将更加直接踏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皖,毫无延迟介暑笔。   【转向系统也能够减少疲劳危吧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感随,因此从另一个角度提升了安全堤颗鬼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴驳)荤骇,12款参与测试的车型中阶袖,在定速140km/h的巡航测试中勤辅,平均修正次数眠南酥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍思。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹峨崩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表房碘:网上车市(www.cheshi.com)   当然相,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矩逛梅,而对于传统车型焙焙嗣,这一选项代表着发动机陛疚观、油门踏板匈翰、悬挂阻尼呐行、刹车响应等等方面的细微调整白厦巳,而由于配备了DAS形,英菲尼迪在模式选择上煽,更进一步的调整了一系列的功能联软叛,如幌匣桨:主动声音控制系统巩规、线控主动转向DAS怪、主动车道控制和主动循寂嚷蹋控制系统ATC等等的设定淮慈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里街倦溶?】   通过上面的简单问答迟,我想我们已经熟知了DAS系统坤,在响应更快畦阜膳,相比机械系统更便于维护滇赐黄,节约成本陈伯湍,减轻重量等多个方面都硕果累累骚紊。而任何事物都是双刃剑扩情叮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里募菇痉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪,他的解释既简单吮,又复杂檬茫抱,背后掩藏着十年之久的不断试验途捣,推理擞痘,再试验的科研过程巧抵番。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谋痢。而这些内容无法用数据体现想橇拆,还是按下点火开关吧讨碑。   本文导航" "   《极速60秒》户、《死亡飞车》谁绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑贡,让车迷们大呼过瘾恨故。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侯。另一方面氰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沃齿,但开在路上肯定是最牛X揩掂,最有回头率的洞供。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事城,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”存虚、“真NB”这样的感叹歇猴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肠邻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莱戏蒋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分其邪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凄膏。    作为最具代表性的美系车型宝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酣噬戊,五代车型熠熠生辉结袭孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渡孪识,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看替霸坍,主要原因是新一代车型不够“MAN”撮,缺少了野马的一贯的风格阔叉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盎番,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仿。 什么是肌肉车峰踞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勾皇宝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骚挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哗妊诡、具有强劲马力贝稼沏、外形富有肌肉感的美式跑车骚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸡肛稍,例如雪佛兰科迈罗廓帆、道奇蝰蛇享核、道奇战马捕卸将,还有就是本篇文章的主角福特野马挝。不过这些都是字面上的解释慑奉氓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义版毒艇。什么是肌肉车脱广?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韶沸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁洁膳,科尼赛克Agera蔡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币便贸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猎眉期。但实际上并非如此济晴,凭借自身出众的一面呛寥浪,福特野马在众多超跑中脱颖而出落犁县,成为闪亮的主角高挺僧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机领钩鸵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上络握篓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伪蓬奈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果楞里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影客,野马还是地道的童星出道!是的槐,早在1964年刚刚诞生之际措担娃,它就被搬上电影银幕回荤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亥,也许大家有些陌生稿健羔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毛地涩。在过去50年里晦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丹。    无论是哪一年代的野马蠢,但凡出现在电影中蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焚墟跨。衬托主角的英雄气概或是独当一面膳宛,野马都游刃有余耍嗅。在近期上映的《极品飞车》中栓,野马更是作为整个剧情的主要线索痞,陪伴主角经历了人生的起伏瓷充港。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苍壁,五门版的三款车型——耀真上几、耀享现降菏、耀动分别为52.8万泵瓮普、57.8万票未偿、62.8万焊少骏。另外还有只发售500台的限量版卸,价格66.6万元古轨莲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赊驰厂,只是在色彩搭配上带来更多选择椿盎,车型配置也更合理己。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器城梨,并且通过优化四驱系统拳偏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聪。揽胜极光一直被认为是外观控嫩拴,但作为路虎车型啊,它也有着同级一流的越野性能帆嚷。这是款长着女神模样酞拾,也有着女汉子般坚韧的车堕贫。 外观官辉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敢心,所以不仅长宽高没有变枪陇,造型设计也和现在基本一致节。设计师只对一个细节进行了修改耗,就是后视镜荆僵。新款车型后视镜造型整体感强藏丧懈,与车身有更好搭配效果短。除此之外赫,极光传承自揽胜的城堡式车身陇奠博,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观泄。虽然极光已经上市有3年时间勉,但时尚感丝毫不减按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烽,极光有自适应LED氙气大灯挎酥晴、全景天窗等配置纤始,兼顾时尚与实用性领伴盯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰久脚,前后保险杠尺寸更大橡郎。另外蔽毕,2014款极光提供了11种车身颜色崔层,消费者有更多选择兴嘲。    另外宿,外观细节上能看到的摄像头和雷达腾坝恫,是为了实现自适应巡航乒灿论、自动泊车岛、360度倒车影像等功能徽负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悉镰办,既可以设定与前车距离或行驶速度凸锤,当系统计算出正面碰撞无法避免挺贪,会释放最大制动力降低冲击速度女娥姑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炊,实用性得到提升环吻瘫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埃,并不是说女性不能开套捐,反正我问过数个女性朋友错,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗背,完全不是自己的菜撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邪乡薪,所以我觉得这样描述更加准确币:这是一款为男人及女汉子准备的车料扔家。不是说它不好谁寥烙,事实上野帝的特点非常鲜明猴签猫,优点也特别多褪斜,但如果真的不能欣赏野帝的外形潞冈,那么它的优点再多也是白搭多裸。好了膜,说的够清楚了目唾凡,男性用户请继续看下去耍拉,女性用户请酌情选择塑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怠抖,也就是售价24.18万的最顶配版本秦色收。配置非常丰富吭,但较高的售价容易让消费者望而却步度荣朴,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋奴拓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斜净。不过既然我们测试的是高配版本劝,就来看看这款车痊矫,按照惯例冷扇策,还是从野帝的外型设计开始嘿。   ● 外观恳单:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腹默。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV线海斧,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹦闭潭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矮呸持,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苗,这对于野帝来说无疑是个劣势垒脐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坎极拟,国内汽车消费更是以大为美推,野帝国产后尽管已经有所加长醇曙南,不过还是给人感觉不大铆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磕,带自动点亮功能的氙气大灯栏唾府、大灯清洗功能剃需、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备付俗。日间行车灯采用光带造型冗侵睦,并集成在前大灯组内送,样式比较简单梳洁,辨识度还是比较高的脐劫岸。   尽管车身长度不算长搬,但野帝的高度还是比较高的痊,一方面是车身设计的就比较高大镰,另一方面也是因为底盘较高咆吝夺,悬架行程比较长甲蓟杠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栋窘妥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间午课氨。   后保险杠设计的比较厚实屠芳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腺睬舅,也是为什么我们说它更适合男性车主辨擒。倒车雷达是全系标配坑瞪捷,不过倒车影像和自动泊车是选配航,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悼界。   需要说明的是抖墙,按照官方参数配置表我,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颇妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎举,4S店解释说是同样是野驱版惹瀑咎,有的车有后挂式备胎帕,有的车没有遣废讥,如果不要后挂式备胎仆扣啊,可以减6000元羡叫宪。   十辐立体式轮圈粳似秆,样式符合野帝的整体风格乡崎份。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健耿,规格225/50 R17瑟肝。这款轮胎算是一个折中方案帛隧,整体表现比较中庸箩检哇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扑。" "  2006年始滦矛趣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡挺碑,没一年石炊蹦,这个品牌都在刷新着销售纪录焙唬思,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂陈裙。2014年腾尼,新的产品问世惋杭埠,这一次它不再效仿钞彪、跟随冒魂,而是独步青云八偏。   在过去的几年里融,英菲尼迪的品牌推广是以设计软覆、豪华为主要核心持,由于旗下车型均以大排量为主譬烈,并在操控性方面有所见地倪弹剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴。作为一个初来乍到的年轻品牌副,每一步的迈出都显得格外小心敲点,在保证动力性优势的前提下猩线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸蔬坍,原因很简单乖斯搜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢猫,也就是不同于别人的卖点肚璃。   在同级对手们相继更新产品的时候八郎蔼,英菲尼迪一方显得格外冷静堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓,好在当它真正来临之时来,并没有让大家失望称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛔恳热。   在介绍这款新产品前悔矛先,我想我很有必要做个说明萌项孤,Q50实为G系列的换代产品既德线,在2013年度创希戒,英菲尼迪旗下车型根据轿车厩剁岗、SUV采用了全新命名小斑,即轿车使用Q字母扫嗡,SUV使用QX字母轻菊,后续数字分别代表车型沤肋,这样做有利于车型之间的关联度愤巨。   2013年嘉膘,我的同事在经历了12个小时的飞行后节咐嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50前吃,在回国后的闲聊中塑,他的目光坚毅咐抖撂,言语中难掩一丝激动痢,当然他对这款车的最终评价很高芬控,抱着这股期盼檬缮鼓,我们今天找来这款车掸段,一同来寻味我同事当时的所感旁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戚憨,所以厂商提供的测试车依然为美规版光,所以动力艘、底盘的调校慷虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦劣,但整体设计与科技性不会有任何出入输,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堵年,也算是足以解渴了差磨哺。   对于设计语言四个字来说廉苇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寇裸侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的井,有时我甚至会想猴磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朵登茬?正因设计团队的不懈努力杉殴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣健宽。   低矮的车身宽彤鞭,流线的车顶怖,都是上代所传承下来的精髓宽劝济,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大老脾歼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼采,这与宝马3系的水平相当蔑,优于奥迪A4L股、奔驰C级等产品肯墙,别小看这一举措羞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱。   对于轮毂轮胎的配备上尉饥党,英菲尼迪从不走低调的路线日多松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接识偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌司。   本文导航" "  2006年始煤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脊还,没一年泉,这个品牌都在刷新着销售纪录需洗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局即涂。2014年擅,新的产品问世淌擎,这一次它不再效仿蛇、跟随胁锰,而是独步青云酶。   在过去的几年里煌雀妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计健、豪华为主要核心悉,由于旗下车型均以大排量为主貉,并在操控性方面有所见地诬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稿。作为一个初来乍到的年轻品牌廉秃,每一步的迈出都显得格外小心尽,在保证动力性优势的前提下禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憋搪,原因很简单鹿芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趁,也就是不同于别人的卖点沧钎。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静航嗓鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坝涵,好在当它真正来临之时商氓蹭,并没有让大家失望倪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼继邵枷。   在介绍这款新产品前虎,我想我很有必要做个说明德棘攘,Q50实为G系列的换代产品挖罚倾,在2013年度默路桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车悼檀、SUV采用了全新命名闯溺锚,即轿车使用Q字母棠鲍边,SUV使用QX字母肉降船,后续数字分别代表车型湾,这样做有利于车型之间的关联度绘函。   2013年怪郝,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺谅稳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损镁,在回国后的闲聊中巧蛇,他的目光坚毅皆辣,言语中难掩一丝激动热令卜,当然他对这款车的最终评价很高讼习,抱着这股期盼寄,我们今天找来这款车勒轮久,一同来寻味我同事当时的所感揩顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箩,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴脊,所以动力凉、底盘的调校示略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹深,但整体设计与科技性不会有任何出入盼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞭立,也算是足以解渴了峦氦五。   对于设计语言四个字来说纹孙灸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推,有时我甚至会想愧硅侧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圭墩欣?正因设计团队的不懈努力徐哥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经败。   低矮的车身拓,流线的车顶涤,都是上代所传承下来的精髓姓贩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱懂捞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沛宪,这与宝马3系的水平相当夸心,优于奥迪A4L扁存、奔驰C级等产品会扁富,别小看这一举措鳖宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遍鼓巴。   对于轮毂轮胎的配备上挺涧臀,英菲尼迪从不走低调的路线绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞坑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伐蹭睡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炕品姐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牟、陆风X5氮、全球鹰GX7堡攻,但依然无法撼动它的地位浆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胶某分,它就是CS75桶,来自长安汽车孔。   在众多国内车企中物嗅,长安汽车拥有较早的造车历史烙,并且对越野车的制造要追溯到1958年眯赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下料,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卤滩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型得慧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鼻居。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武茹际,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陡柒。   在对长安历史阐述过后驶衬量,这款新产品更是令人期待缆伪量。在2013年9月剃揣发,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谎,一经面世便引来了无数人的驻足藐嫁快,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞扛畔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表略掠,诸多细节上的体现拭,可以看到与时代的接轨藉,说实话奖剖嫡,即便与合资品牌相比趟篓,它的设计也毫不逊色痰吝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惯风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伸,在首次无伪谍照曝光过后受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手思冻。从车身尺寸上来看舒,CS75在长度与轴距上的优势突出描恨杏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凹。在设计上苟号,侧车身的视觉冲击力有所削弱溃葡,平和的线条增加了些许稳重感眠古,而在配置方面绝不含糊涸雌,右侧后视镜配备摄像头柒,为泊车提供了更安全的保障到毛,此外17寸轮毂的注入隧,也为整车视觉性增加了不少好评分庭。   车尾的造型体现了丰富的层次感冈侠讲,使其得以回归至前脸的感觉可,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懊。此外凶佛拷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡里忙,可以看出CS75在配置方面的丰富性镀秽。   本文导航" "  上半期散,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况木蕉祟,不同的设计倾向与不同的品牌定位很膊促,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律具澜。在“下半场”的对决中孤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赡练限。   点击阅读首钳厕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陵口偷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后散侍氏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撩迸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敢废,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呢拿歼,以应付那些五口之家出行的需求姆。行李箱空间的比较糖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畦屯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣嚎,或者带孩子出行时费,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品监。行李箱内是否配备12V电源接口廊扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱齐膜澳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挨斡。   ·模特A(不戴眼镜)身高侧:170cm 体重仍码:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高定具:175cm 体重憋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜握惩,长安福特此次也算酝酿已久了糙嘿,可以说即将推出的翼虎床患,每个人都能从中找到自己心仪之处峡题,例如极具冲击力的外形讽控骚、科技感突出的SYNC系统侗踩、人性化的内饰细节设计澈饲、又或是强大的日常实用性定氖即,这次恋刨坤,同级对手们真的要小心应对了刀附皆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后爸嫂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龟。显然嘶刹,在错失2013年的发展大好时机后扭脸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枯,其实也能够走在大部队的前列癸怜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氨踢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臀查温。眼前一遍利好鳖炉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镣、雪佛兰TRAX拼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搂坦驮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魄绘,至今我们还没有看到实车氮。从目前的情况来看禄,它们很快就会来到我们的身边描宪。正是这个原因半轨控,在日内瓦车展媒体报道结束后捣沸,我们并没有着急回国挡肆,而是完成了几款车型的海外试驾泥榷、测试和静态对比的素材搜集刀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贰。   看到这里檬饶,或许你会产生疑问财推:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牧?坦白地说够剿顺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怀:1.它们必定会国产并且在国内销售眯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垢兑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来紊,只是一些细节针对本土化进行了改造桑袍,但外观内饰设计毁、车内做工蠢辟失、人性化趟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饶。综合上述所言论,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逼秸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些射,感兴趣的不妨继续看下去请。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方休啥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉石。例如CX-5位馁新、ATENZA阿特兹培,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钡纲。最重要的是弟熄簧,它们不仅有所创新惯驹刃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉,再到如今的Axela昂克赛拉仍釜,马自达3已经历经三代车型的演变霸玫庐。据长安马自达相关人员介绍瑟册午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冬埠盛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔眯态。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话送崔寥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睹。它的眼神更加犀利尸貉,车身线条更为动感径。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞色,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳目年邻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灭唇沧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识份病凹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饺假,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼角,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腐秸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孔。另外懊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坑先危。据厂家人员介绍患埂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渺膝触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痴缄,使它的整体视觉感受类似红酒一般仑奖荚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙肝睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怂胚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卢,两款车的轴距同为2700mm姐聪。相比同级别其它车型擞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雀颅蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行济惺,不过轮圈的造型稍显普通扣鞘是,不够运动氖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犊曝刊,规格215/45 R18欢,抓地力表现不错当项。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辣兰淖,规格只有T125/80 R16劫。   尾部的设计不算惊艳读槽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全般德蜡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驾,这在同级别可是十分少见的李赁。" "  说起海马福美来咎崎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讽俩,转眼十几年过去休娃,福美来已经迎来了它的第四代车型铃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5强邦鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晒鼻蜡,新一代福美来M5采用全新平台打造胜,不论外观还是内饰廉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博蔡管。在此之前每老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蝎拣填,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吃媳灭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞄惜疚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誊杀桂,宽大的直瀑式进气格栅失媳,大面积银色镀铬摆,符合国人审美哺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愁权绍,腰线采用分段式设计疚虱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰多挠撤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惫九,凸显运动感孤。但只有左侧为真排气口挥,右侧仅作为装饰匠虱龚。" "  对于中国汽车市场来说汗汝澜,凯迪拉克属于一个后来者东,当然这指的是豪华车市场朝显。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弯,那可真要拿出点真本事饯。凯迪拉克也明白这一点襄壁监,去年就将全新车型XTS进行了国产亥,并且上市销售然蔑,销量也是比较乐观的膘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摩,无论是配置上还是动力以及外观设计上坦阿,至少能让大部分潜在的消费者接受说定,这确实不是一件容易的事情忍估奇。于是帝葛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款究,对动力和安全系统进行了升级炮奥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敌讳惹,仅有一款36S铂金版蔡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞插九。   2014款XTS 28T铂金版外观彩:外观延续36S铂金版的设计躺将瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同计,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炯囱茫,在其他方面则没有做改动捎部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秸,没有做太大的变化透,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上据牡夹。   XTS是一款善于运用灯光的车赏匈,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼓撬卿,正是这些时尚元素的出现筛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轿硕敲,获得了更出色的细节表现力抡鳖檄。这些称不上优势的细节表述滇凡仟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纺蓝统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纬。尾灯依旧是LED垂直式的造型惺岭倦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彤魏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仕龋莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良袄赣。早在上世纪五六十年代附,Citro?nDS就用上了可变悬架盗讨、随动大灯耻抽、转向助力使司手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭蔽外,加上极为飘逸的车身设计浪甲捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敖恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰舞,2011年长安标致雪铁龙成立胶,到今天我们测试全新DS 5LS驮秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂磕,音译的中文品牌名念起来很接地气牌:长安谛艾仕能匹,有股莫名的喜感略磐剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器失骄腑,是台正儿八经的三厢车祷亥殿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来签靛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈漏铜。如今郝,马自达6已经发展到了第三代目唾慕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席推,它的名字叫做附掀:ATENZA匿奠。之前我们已经解读过进口版本干耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫潮路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搏桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L泵,还有更加令人期待的2.5L摊。   注世礁:此次测试中逆拘,红色车型排量为2.0L导獭,黑色车型排量为2.5L募棉。国产ATENZA目前还未上市革,此次测试为抢先测试苔脱,车型为试装车浅腥獭。   截止到发稿时哗,官方宣布核陕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻,上半年上市销售晨耐妙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脆,我们还是先来聊聊外观难巾。相比进口ATENZA瑟,国产版本在外观上基本没有变化亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棱鹿科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夕隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿翘苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褂绣,“下”这个字可意为“以后的”狭幢,用来表示那些目前还没发生的胃们到、未来也不一定发生的事情届。比如有人说“下次请你吃饭”偶囱,谁知道是不是真的!同理椭搂箔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”附完憾,实际上暗藏了一些不确定性瞎:它能引领未来汽车的发展趋势报肚讼?或者只是一句空泛的口号褥?这是我最关注的问题榔。   当然也会有人更在意其它方面闺偏溅,比如外观内饰和空间等等顶薄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韦吝公,本篇文章的最后也会提到模弓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能够。   关于下一代城市SUV的概念核哨经,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饺酮。在他们眼里朝,很多城市SUV都太“娘”了茂,连个小土坡都爬不上去怎么行竿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽群曝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粟阑泰、勇于冒险的心亲笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桑眷拧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫,它能够去接受户外的挑战盒顺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸵狄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疤扦,目前主打3.0L排量的三款车型溶,都搭载三菱第二代超选四驱系统但,售价39.8-45.3万元疗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沥歉,还有一个最简单区分方式呜玛,只有精英超越版才标配后拖车钩谴箔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚕篇怪,陆续又在第三代(V73肯摊、V77等)和第四代(V93部揉、V87席、 V97等)等车型上装备层婚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踌涛癸、四代帕杰罗)额敌玻,现在销售的为第四代帕杰罗捌巴陛。   如果单从分动器的挡位看鸥朔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩提祁,拥有2H艇拜戚、4H弧淖、 4HLC拳霉、4LLC四个挡位芳舍,在后两种模式下匣公,中央限滑差速器LSD被锁定蝗埔献,为四轮提供均匀的驱动力惦。不过值得注意的是嫉趁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配握焦,前江涪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恢陈谓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁,正是这样的全路况实用性盯熊喂,才被成为超选四驱系统别史。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓣丝梗,可以在2H布屏崇、4H挡位间随意切换弛范,当处于4H位置时负餐胜,它相当于一台全时四驱车型描稻谰,可以提供更好的抓地力和驱动力室靖莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聊啸娘,而处于2H位置时轻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善介拣殊,不过这样一个大家伙油耗不会太低冈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氨亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剂,4HLC模式时按逃靛,中央差速器锁止返洗撩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抬程辰,不但锁止了中央差速器驶,还拥有更大的扭矩输出断踞,此挡位的传动比为1.9:1轻欣丢,扭矩被放大1.9倍嘛队匆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穷,4LLc就能派上用场曝乾。在车内窃,仪表板的中央会显示当前驱动形式放,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箔恃册,并随时了解到现在所处的驱动模式试。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迸费策,应付一般路况毫无问题钮,但如果长时间处于极端情况下梨庐休,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恍录拭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锭丰赖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妻队,同时也提升了整个历险过程的安全性椭怕某,因此光有一颗狂野的心还不行盖镐郸,还有选择一个可靠的伙伴淘溃。 责任编辑阀蝗策:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品青醚,已经上市四年了潘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肥,跟老款福美来相比档次感明显提升亥泥火。除了看得见的设计差别酣,福美来M5在配置瑞、空间方面也有不小的提升邦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篓,1.6L车型会先期上市据抵点,后续还会有1.5T车型推出及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本福缆恍,其中手动挡共有6款敢,自动挡3款晶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乐肠咐,厂家介绍说叫旗舰版凌骇。由于厂家没有提供参数配置表氛投,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别委箱琅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玲示娩。 ● 外观没:中网造型似君威旅仁身,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰瓦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌,尤其是车身长度犯磊,福美来M5达到4698mm岭蛇咆,超越绝大数同级车的车身长度肩。跟老款福美来相比榔涉虫,福美来M5的车长屡炔、车宽和轴距都稍稍增加一些脑咖沥,而高度降低了3mm慑。   因为长度和宽度有明显提升琶煞,高度基本不变继号稼,车头设计的比较厚实酱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的变些赤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捌首,格栅同样采用镀铬装饰茫含喝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堵帘沛,老款福美来就已经开始采用呢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斑奋。中网轮廓稍有些不同错疤,老款福美来的中网较矮汹欢憾,而福美来M5的中网稍高殿,看起来更加厚重坊仍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫藩诲。除入门级车型外嗓即,其他版本车型都配备了自动大灯达,这点还是比较厚道的徐捶,老款福美来全系没有配备自动大灯剁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歼肛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膏堡珐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬境棵破,能明显提升辨识度那。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仕,是2007年买的亥,到今天行驶了9.7万公里左右尸。日常使用中油耗7-8升/百公里蹦伟炽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹,第一就是便宜虎妥,全算下来8万;第二就是配置高垛泄面,07年8万带皮革座椅靛叔缆、天窗跋勃实、自动大灯和倒车雷达的车不多评天浪,而且空间也算说得过去窖镰,总的来讲这款车符合预期孺,坊间说F3小毛病多汗,不知道是批次问题还是命好菜纤,我家这辆倒是没什么事儿弓僳豁。新F3于今天上市腹,领导说我算车主兰梁胳,于是我就来了秒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮航梢,聊聊老款在使用中的各种感觉日电。   ●动力及悬架牌参些:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捅,动力够用姓,只是起步比较肉徽淖党,1挡和2挡齿比跨度偏大尘,走起来后挂入2挡转速掉的太多漆棉桐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寺阜叫。   油耗日常市里开7-8升/百公里删统闻,还算满意趴虑。悬架初段有些生硬魏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盆蛙彼,对于颠簸的过滤一般琳甫堆,后段软陀骆,拐弯时车身倾斜大料。总的来说算是个合格的入门级家用车技敖烁。   ●配置及人性化设计弓欺虐:   比亚迪一直走高配低价的路线冗糕拴,配置丰富潍裙讳,前面说过烙,皮革座椅藩睡、天窗硷扰离、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚊北,另外咳旱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针港,虽然不好看互耗缮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楞投。没有行车电脑显示屏等胃豢,无法了解平均油耗痊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稀,首先价格便宜痕膊戒,其次当年没有也不新鲜)荣侠忌。   人性化设计方面噬,四辐方向盘比较细蹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梯户潮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铺姥岁,四个角随便按一个都能触发床话。日常小储物盒好用讲顾案,票据形继、手机和水都有地方放收,不满意的是门板储物太屑顾晖稀(硬伤)授操饱,平常只能放车证之类薄的东西刑熬渤,连杂志都放不进去沫,后排基本上算是没有储物空间弓甘染。   ●做工冠介船: 内饰和外观各方面做工比较糙轻淳如,主要体现在接缝上境骆,不仅大而且不均匀味,这是急需改进的赐。   ●空间瘸活厢:   F3轴距2600mm墓,我身高190cm誊,有时候我开车巨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓦都。后备厢空间大陵,而且比较规整蔷诺奠,用它进行过几次小规模的搬运热,还可以康酵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荤敝侣,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴,看看新F3有哪些改善和变化紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涕新,仍无法挽回姑娘们的心宦版,如今她们只爱大长腿和都教授惠。不知道你们发现没有茄蠢歇,宝马在汽车界引领着同样的潮流宪瓮,硬邦邦的3系冀、5系换代后都不再凶猛彼腻肋,舒适感和精致感倒提升不少舱。现在轮到X5了勿略,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窟蒂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气素誓,我勉强同意这种观点行菩兑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帝涂襄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌停笛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诞局,更显精致全。总的来说芹,它不太凶娩,更俊美一些孟收。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皑,除了外观与内饰的小幅调整外汰蓟炕,改款后的逸动引入了1.5T发动机搭罐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腊,逸动采取了1.6L家庭够用梢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸泵黑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)齐切,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伴储,一个争取“各门功课”都不落下凉,一个则是专项选手眷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兰箍。 ●外观北本:均出自海外设计团队    艾瑞泽7设:轮廓流畅吧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碧、瑞虎系列胳坟蛊、风云系列及QQ系列)缆笺户,同时带来了转型后的全新车型兜巫殴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脸句催,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黔苯肌,更是出自海外设计团队之手胁碾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盲送。" "  刚进入社会的年轻人社送,它们也背负着太多的压力墓,在家庭事业初步稳定之后储,一辆车对他们就显得很重要匡含。致炫就是一个体贴的产品棠脓,它有着炫目的外形们前吴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挂栓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上别奈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檀,变化的不只是名字冗靖帕,更是尺寸和定位京铜,风格和潜力登乓尼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚊吕,吸引着更多年轻的用户群体拱填荣。   致炫外观灵动时尚昏洪差,带着一些年轻的运动气息替壤韩,车长为4115mm晌凛确,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲍盟,比老款低50mm;轴距为2550mm乱氰道,比老款长90mm汾秸搔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寇溅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空钳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扮,这样的设计更有利于致炫的散热鼎号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格且咖鳖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阶患陪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助白。   在ABB的阵营中纠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜂禽纽,他们的目的很明确诲龚踩,就是抢占国人最热衷的这一市场林。对于奥迪A4L娄捣、奔驰C级澎、宝马3系而言嘘储帝,三者都有着不同的亮点与喜好者卿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膜报,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法段。   在这款316i消息正式放出时盾郊每,包含我在内的许多人都会想到一个问题操光,那就是究竟会减配成什么样坛?但在实际看来透,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剑。无论是进取型还是运动套装版蟹办,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洽拣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惺爸缴,当然如果你肯花7800元岔渡忱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯略慰。此外脖,对于现今发达的网购来说钞悸暑,这个根本不叫个事倍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悉旦,此外还有多种款式的副厂总成可阉肽院 ,质量咱们先放在后面屠,至少价格实惠也能达到美观的效果画桅樊。   虽然入门级价格不足30万汰,但你却可以得到一款原汁原味的3系挞,在定名中你就不难发现瞪财勾,316i中并没有“L”疥葛闪,它是基于标准轴距系列中的一员篡绵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂线,对比现售的奔驰C级妊、奥迪A4L而言接,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夯冈鬼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棠,这是国人特有的爱面子传统怯甜畦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淮譬墒,他们自然也深知这一点桐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯绕,单出排气也与320i的相同梆腔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漏嗜坷,不过这一项在网上也是可以淘到的新伤齐,副厂价格也就100多元嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坡,然而在国内鹅诡,它还是一种小众车型茹街玩。可喜的是羚隶,近年来随着“旅行”文化的发展恼点建,旅行车也渐渐被人们认可刊歇。在我看来迸薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磨泊韦,一种是像奔驰C级旅行版相、沃尔沃V60那样辆巧,通过个性功握潘、漂亮抵邓胳、动感的外观设计获得年轻人的追捧陈。另外一种则是踏踏实实走低调谅苗蔼、务实的路线独结邓,用内涵打动消费者腾轻搪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和镭皇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翁壳,外观棺松、内饰进行了相应调整莲奶赌,配置也有所提升欺猴,动力系统则保持不变嚏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茄腥岔,售价33.48万邻疟。除此之外蓟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哇惶,指导价29.98万师袄。   在介绍产品之前辅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来段呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人没,1985年信,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爸跨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司级荆,这正是斯柯达的前身替糙。需要说明的是蓄死,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婆鸡眉,并不是指该车型限量销售骗佬。   ●低调陵桶承、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卡僳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蟹猛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋蓬剑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格就掣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟体将、稳重蔼昏,所以严格来讲浆泄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绵杀拣。从上表可以看出酿妈淮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势萎,而且更重要的是镭,速尊的价格更加便宜蛾绩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同订。全新样式的中网格栅更具有立体感涛,大灯组内加入了LED日间行车灯敬屎畔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘶槐怕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牛共拿,朴实拒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寺趟涕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磺城,并具有自适应调节功能邻肆刚。新款车型的前大灯造型更加犀利凌壤保。此外附,LED日间行车灯也是老款车型不具备的星。   车身侧面线条依然延续了老款的设计富,简洁修长辫,没有太复杂的线条勾勒磁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驳醋抠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撇,规格225/45 R17炒波舱,这是一款侧重于节能环保的轮胎颓熬逞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠八,圆润陶汞、饱满么褂、协调梢廖汝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绣恼、耐看得多嫉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撤翟定,尾门上的线条层次感比老款有所加强腻绞。此外焦,尾窗上沿的扰流板趟耙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用让庇,让速尊看起来很有范儿铺。对了察菠瓮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渐,一般人还真有可能会被它吓到得惶,其实它的心脏只是一台2.0T宋垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)补博,在北京借着区域上市之机挥,我们再一次体验了自由光的越野性能赫。作为越野车型的鼻祖闭,Jeep用自由光再次向人们证明蚊虏,即便做的是城市SUV饲比,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慧裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泰,但是在四驱系统上锣,Jeep却有其过人之处劝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炮段,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揽何。    简单来说醒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僧踩危,也就是说脑驹,当前轮打滑时思倪,动力会输出到后轮会,使得车辆依然能够前进坎回毫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸沏悸、交叉轴这样的情况)挛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黔菜兔,脱困就很困难了崔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铜快、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造函奉仓,以横置发动机唇、前轮驱动底盘为基此档ズァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抨捅孰,实现100%前轮驱动泞,提升燃油经济性容,而且它的后桥也具备多片离合器结构韦砷,可主动控制左右后轮的扭矩分配裸每,起到限滑差速器的作用畴形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚼并茎,还具备后桥差速器锁止功能身遂瞄,实现左右车轮50:50扭矩分配奉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择词傲。    在实际体验过程当中凑肯排,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍、交叉轴绣、炮弹坑苍肝汉、搓板路等等越野路面烙师地,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你吭邓,越野能力无人能出其右槽隧廊。    然而作为一款城市SUV穆豁虽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橡态唬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凄。    另外柒申居,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间其,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扁僵蒂。相比同级别的SUV刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势坞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众版池,但是进入这个价格区间以后潍琶,消费者选择的范围将更多妈、更大丘募抬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父实胚,在竞争力方面依然不具有明显的优势傻。    或许尽早国产化降低成本跨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柏还,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侯何窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛋褪户。如今赴,马自达6已经发展到了第三代鹿蹦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物试,它的名字叫做剂嫉钠:ATENZA讳涎。之前我们已经解读过进口版本穆悉俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕奔及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕,这一次排量可不仅仅只有2.0L爆瞪思,还有更加令人期待的2.5L的冠掠。   注狡懊邵:此次测试中箩,红色车型排量为2.0L赋险,黑色车型排量为2.5L馈丝。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试次槐,车型为试装车虚。   截止到发稿时魄狄烹,官方宣布鞭摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯铺烹,上半年上市销售祥茶惠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雇痊嚎,我们还是先来聊聊外观橇仕衡。相比进口ATENZA认,国产版本在外观上基本没有变化撇劣谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻裂凌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰煤帛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA列食坊,它不同于以往的两代马自达6磁廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被馅雹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己径督。总之从结果来看炉黎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谢媒受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美能驹亢,希望它能够像老马自达6一样纤惫,百看不厌庆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稠儡,仅针对这两款车型来说饥帅溪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA去钙琶,而黑色则太过低调阑沸,完全掩盖了车辆应有的魅力祟。ATENZA的红色与大多数车型不同伟填,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辱逞,不俗套故。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赊据讣,轴距为2830mm诲,与进口版本相同毁。相比同级别其它几款日系车型檄妈淖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郡须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯临,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯位俄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菇旁,科技感差了一点赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖羚掀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣狗咎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝闻围,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泼屡炕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诽倦,相比之下确实显得小了一点梨隋效,为什么不折个中曹,采用18英寸呢妒?   两款车的尾部设计几乎没有区别婚,尾灯样式相同为凛,双边共两出的排气管(没错嫩朵,为了表达更直观戚便、清楚荤遣峦、无异议猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分安钾昂,这是马自达6一贯的良好作风碾浇俊。总之绞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言培,谁都知道SUV车型最为畅销阂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谋射说。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿僻,而卖得好的却还是那么几款滴篓沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙工鹊疯,还要等到试驾之后才能给出答案倍卿垂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躲具,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洛蛾惕。从风格上看唯线赴,海马S5偏向时尚咖粗眷、运动邪巨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宿喊敌。而在配置方面敛兢酿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点火。根据目前了解到的消息杆础,这款车型的起售价约为9.5万秋旅,如果消息属实的话玲舱笑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埠垢限,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玛鹤?   外观递:设计新颖勺损,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沉桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酚客,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涧冷汀,也将它的风阻系数降至0.34哗魏等,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腥街芹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拔甸离,比例上感觉怪怪的釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杜按献,有效地提升了视觉效果丁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯都兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媚谈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遁耐蚕、转向灯以及雾灯撤溺焊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辟。   作为一款紧凑型SUV铃箱灵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琴居,轴距达到了2630mm举。与同级别的海马S7相比胁,虽然在车身尺寸方面有所减少户图,但轴距却多了11mm统探茅,整体空间表现令人期待祟吵睡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舅茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上燎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供返酣葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孪。" "   全新的A3备受关注去,这其中的原因有两点香深,一个是加入了三厢车型歇。而另一个卤息旧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斥。只是这台车来到国内较晚嘎蕉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生境镶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地规,简单明了的说番汹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逆,而必要条件是横置发动机敲算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥豪辽,但消费者从中又能得到什么心率伪?如果按常理来看接恃,对消费者的好处应该挺多的汗跺,比如车更便宜了汞吝,就算车不便宜配置也应该增加了瞬隧措,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冒恍。但上述这些还只是一种期盼炬溃,毕竟这个平台的车型刚量产不久马,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓呜。至少高尔夫7是这样蠢苏酵,而全新的A3由于正式的价格没有公布味钝迷,所以也不好定论泉丘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掏炬完,这次引进国内的共有四款车型射芦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犯煞郡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撅夯伍,6速S tronic双离合变速箱慨计燃。在本月的21号捶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氦。相比老款的两厢车型羡泛般,轴距和车身尺寸都有所增加税钝茄,而且在轻量化上下了不少功夫兴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驮,但在配置上基本都可以进行选装毙跑。由于三厢版为新增车型鹃麻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开型挫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贺纫眷,“小改款掣连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谦,而值得注意的是楔割,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烽颇镭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹈老般,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粒诺狄。”吉利控股集团副总裁耗豢镭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态控,欣喜之情溢于言表筹淖。    亦或是巧合雹创前,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宦,一方面郎梅降,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖典,另一方面乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳞魔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域褥需塑,种种迹象表明氖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懈。   诚然抡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车席,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饱魂谭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉惜,孙晓东对媒体表示橙系筷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迫,吉利收购沃尔沃之后靛创尾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犊交,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生细。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘惠。" "  在国内蕊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茧热上,它凭借动感的外观吧彤寞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侗暮,后来者RV4燎梗、途观伴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杜配琴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坦瞧典,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓷。而今年歉,东风日产给我们带来了第三代奇骏凡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚痢,年轻化慰、动感化的外观设计就是最好的证明且。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏郎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巾嗜,层次感以及运动感比老款强太多了乏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欢,流畅的曲线让它不在干巴巴醒牢领,整体饱满了很多粪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虫疙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痢虎勺。   在侧面线条的过度下掏嚷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匆稀,并且加入了以装饰性为主的扰流板倾墟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骚漓匙。后尾灯变化更为明显巢,竖条造型变成更为接近长方造型挫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛔捣,一定会想起Jeep玫奥斯,提起Jeep掳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了促答歪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捶绊黑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缚,看看它在这部分有着怎样的表现陡吴蔑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢宝巍,并且不可选装以外嗜刮俯,2.4L 豪华版可以选装该项配置插,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跺情律。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版井譬暇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胜,从功能上来看比较全面筒欠坏,下面我们就一起来看看它的实际表现地梦。   更多精彩视频氰靖垮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦环,调整比较细腻鼎儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畔络,而且还可以停得很正盎仑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芜蔡搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奶十鹊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔑,如果继续操作扒搓,系统则会中断本次自动泊车戮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秽块,我一定会把奇骏放在首位嘉叙芹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泪,性价比非常高澳扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆,它始终没有太大的改变溶袖哇,另一边竞争对手们却在不断进化箔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺郝沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猴世胺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况文,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傲,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疚攫形。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颁,并且也是该平台衍生出的第一款车型沽肯醋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄谁迸。相比老款车型略显古板的硬朗外形帆彤,新车则显得更精致霸榷逼,更有设计感玲纹鲜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罕锹惕。当然策肝据,除了视觉效果之外啪囊浓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了独腿虱?这也是今天我们需要探讨的问题寡什科。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型略巧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺,我们本篇文章的测试内容并不全面醋钨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肝付,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍习,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痰让迷,里面对新车外形黄、内饰等方面都进行了详细的解读霞化晾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饲公画。另外瓦耸世,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侣杏。   ●增加更多高科技配置顾髓隧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怜,除了拥有出色的设计呢、良好的工艺和用料之外秘牛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廉痢算,翼虎就是个很好的例子胶醛位,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氨苫攀。如今的新奇骏身上谋百洼,我们也看到了各种高科技配置廷厢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平什蒙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项,在两年前它就已经崭露头角密敖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唇赋裁,连控制面板都完全相同款袖。虽然东西不算新唇昂芯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先失,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旧粪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代效情,汽车作为生活中不可缺少的一部分丢朗,也同样要跟上潮流讳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旗唇,很多的印象都集中在日系的丰田车上炉寒喜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾,由于起步较早署褪哗,所以在混动技术上都比较成熟廊斧珊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钦市甩,一方面是因为未来的趋势盆,另一方面就是对环境保护都有一份责任诞吃担。但能让人印象比较深刻的不多救驼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吃贿淘。经过一天的试驾体验坞巴细,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坑单,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赡。   外观方面涉尚熄:设计大胆前卫猴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射懒,给很多人的印象就是模仿谈兢、复刻庙段携,aygo车脖、花冠蒋券、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跺缚。实则也是没办法的事儿丝袍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沫渡层,不过从秦看来募虎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疙凯陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言店,整车设计偏向年轻化门,前大灯内加入了日间行车灯费。车身尺寸方面努,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吩,轴距为2670mm贬童蛾。   实质上鹿勿等,比亚迪秦的外观特色鲜明绍卯嫡,个性十足婚,他并没有针对大范围客户群体而设计司郴,更多主打年轻普粗、时尚元素蚊怂。这样一来坪,优缺点也相对明显热匹,需要一定的时间让更多的人来接受他驶绿獭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驾默粒,充电方法非常简单也很安全麓阜介。通过家用的220V电源就可以直接充电蛙炼横,但是要采用三相插座灌春檄。车内的仪表盘可以显示充电信息烹娟横,包括电量以及预计充满时间阀久努,而且还可以选择预约充电蚕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的么澈,虽然我的“档期”已经很满让,截稿压力山大疮冉痘。但作为潜在车主库,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剑,它和福特嘉年华琅棉、大众POLO会有多少不一样孪浑,谁更值得购买钳魄佛。我想这也应该是大家都很关心的问题陇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颅眯剧,以供大家有更多了解檄棘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元破臀骂,分1.3L和1.5L车型琅摹,提供5挡手动或4挡自动变速器罕搁谦。这也是国产的第三代威驰车型敖苟檀,相比老款车硕荤,新威驰变得价格更低弹卯、空间更大挟亭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皑瘁,在广汽丰田4S店中销售卉垛,价格区间6.98万-10.88万元铃泪魄。两者动力系统捍歌、内饰设计完全相同埠。只是外观分成两厢与三厢棠,配置上有细微差别而已屏岁浇。好了掏,我们就从外观开始说起骡悼抒。" "  导语锨巴秽:在新能源汽车研发领域俺恕派,比亚迪一直是领跑者锤手京,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娩狡霓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欧韧埂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秃抗拇,能够开发更为节能卢赖酚、环保的电动汽车产品泌舞,实现性能的提升和普及应用熟彩勉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拳佛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寐甭瘟。   历史上饶篓,秦灭六国缔,结束群雄割据时代乒,统一中国窗,开创了历史的新纪元坟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奠,势必证明其在以下六方面的实力亢插熬:   一韧、比亚迪秦到底有多快瞧填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殊亨,23%的车型在8-10秒啼,17%的车型6-8秒迪撮,仅有8%的车型小于6秒七邯,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾思。今天俄虫客,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檀啥,秦百公里加速为5.9秒似瓮,而记者实地测试时跨观具,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哄。   跑得快自然有其道理玩,秦具有“双模”动力惫境,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扁,在混合动力模式下珐掇抹,秦能爆发479Nm的扭矩惋烧厂,某种程度上可以与那些超跑抗衡编。 二晚、秦油耗到底有多低阑颧?   根据国际标准测量核算淮庐,秦百公里油耗仅为1.6升其耪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玲哩躲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跋惭堤,纯电动模式时僚场虚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒙蔽艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式宛间。在所有模式中建,秦还能进行制动能量回收渴,即电机向电池反充电年蒋,每百公里回收2.5-3度电脑,可以多行驶约15公里斧。 三汀经氨、秦充电到底难不难敦卧?   一句话回答恐惹豪:有三口插座的家用电源就可以淌赫哥,就像充手机一样方便碱。秦的电池容量为13KWH把献嚷,可通过220V电压扦肋诗,3口插座凄,4-5小时充满电北割丢。秦随车附送一个智能充电包馈辆掠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荡。   四虹搪、既然用了大量驱动电池痘纺,到底安全不安全?可靠性如何胜盟赖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毕。单位能效比鸡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馆茹。但是安全稳定性方面则恰恰相反期焙擞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜡泌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粱,是目前市面上最安全的驱动电池盘教揭,没有之一抒。   可靠性方面钠席瓷,据比亚迪测试绣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菱川,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓜,业界罕见馁镣。电池电芯甚至终身保修诉内潭。 五琶承捕、秦操控驾驶会不会很复杂撕汾筋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屉绰,习惯之后甚至更加简单盆燎。新增纯电模式蚁浇樱控驾驶羡庭惧,更安静垒、更节能匣。   六秸抄、电池组电用完了如何行驶睡畴恐?   据技术人员介绍捶,秦本身不存在电用完的情况檀灰面。电量不足时搐倒哺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣估存。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艰骋。   此外蓉,行驶过程中茬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姑,并储存到电池中琼誓薄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遍擞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醒,其次是QQ me摊,PT漫步者之流刮擎母,当然还不包括那些“只识其样弘看奈、不知其名”的人群拦肯哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剩还,它也是双龙汽车最具标志性的车型携妙。在迎来双龙新柯兰多之后解疲屑,就在近日玩拉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参淬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界创密脾,但却让我们可以由心发出这样的感叹呜挺盗,爱腾终于正常了景溉。   从推出2011款爱腾至今氛,已经有近3年的时间拔魂深,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势废,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弟馆,伴随着2014款爱腾的推出锋,有关于这款车的一切臼,也自然成为历史库清蒙,被我们封存起来疚汤贡。全新的家族化风格设计泻火,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闺扫侍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗡寇,与新柯兰多相似的样貌腊趟镜,让新爱腾不再具备专属性奥。没处前部细节的设计媚汾担,都是那么平易近人垦呜顽,平庸的再没有任何特点篇。可能人就是这样娩,老款爱腾在售时号,人们总是说这款车有多难看痞岭,有多奇葩佬鼎,但当它真的成为历史后桅蓝,我们又会感到缺少了什么锰忱斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昆剔蹄,但还不至于让它从中获得什么优势秃,车尾部简单的几处变化顶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棵。现在在大街上少盗倍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓鞭啥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了京退。   本文导航" "   这年头在路上跑着驾涕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄两。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涕投,把自己造的车不断的加长类,就算不加轴距也得把身子给拉长痹拭洽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僳挫凭、大型车上辞,感觉有些资源浪费侩书。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋控,“L”的作用才更加实际儒泌票。当拿到这辆YARiS L 致炫时喀,小惊喜了一下汇卡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊期疏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妹、大众polo翠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宛安。目前这辆车共有两款动力怠旅耙、6种配置车型在国内上市钮际恳,指导价格在6.98万-10.88万之间劲。由于新车型且上市时间不长邦恭缮,所以目前的优惠幅度不算很大垒侈滴,基本在3-5千元左右狗。(个人观点彤具槐:致炫克谈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缄扮逃,厂商指导价为8.7万-10.68万峰淳,搭载1.3L/1.5L发动机律汉,5速手动/4速自动变速箱力挡。" "   曾几何时棋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾具犀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艰辱,但却没有获得国内消费者的认可漏徐化。如今辑田,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前善静,其售价区间为15.48万-21.98万元饺卯舱,相比老款车型有所降低孰拒。另外擂痢吃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化申场,并针对柴油发动机进行了重新调校骋山簇。下面就让我们通过试驾体验孪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乾宝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅,并采用双龙全新的家族式设计瓤纹烙,整体风格与现款柯兰多十分相似尽食。然而冷靶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整管胸,其车内布局依旧与老款车型保持一致溪磺掸,略显缺乏新意拢。   小结虏: 相比老款车型来说瓣灯,新爱腾的外观变化令人欣喜吵围歇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呜扔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惜。不过豌蒂仇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酚涛壁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岛钞戌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文。在海外市陈⑸痔俊,新逍客提供3款发动机春,配备6速手动或CVT变速箱涡通藐,在英国的起售价是17595英镑局。与现款车相比入购受,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计同操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坡。 ● 外观介绍搓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型白裙:宝马2系Active Tourer翰剩亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拍船,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衅嗜凰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子关豢?车展上的展车给了我们答案涩功。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月举,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袜扦辈,而在正进行的2014日内瓦车展上诵动渐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橙非嚎。和两厢版一样短醛浑,全新标致308SW基于PSA的EMP2南彼侔耄块化平台打造盲,造型新潮时尚捂,细节设计则突显旅行车的元素辫,保持一款旅行车应具备的实用性戌涕。据悉挟畦,该车将于年内率先在欧洲市场上市馁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枫娃木,相信国内消费者很快也将与它见面硼鞘使。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愤,全新标致308的旅行版如期而至颂糠。从整体变化来看珊,它在保持旅行车实用性的同时簿讳,将重点放在外观绅、内饰的调整以及配置的提升上圃惺,新潮的设计更是让人眼前一亮签妮。在我看来邓方,它的变化是非常积极的徊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宋,现在它要做的就是尽快进入国内时袖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章失成程:   静态评测    ?   更多精彩内容间席:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舰居虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汕。早在上世纪五六十年代鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架净、随动大灯呈、转向助力苟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董,加上极为飘逸的车身设计篙盯确,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犬,2011年长安标致雪铁龙成立欧呢,到今天我们测试全新DS 5LS觅号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽,音译的中文品牌名念起来很接地气夸透缚:长安谛艾仕股扇,有股莫名的喜感颊囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娜欺,是台正儿八经的三厢车莱。   ●外观徐栖:考虑国内需求崎浓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赣郝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眯煽烁,后者里里外外都显得格外前卫贬哨宫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舞、更好接受一点侮堵。当然接册涧,前提是得保留住原有气质堆期。   在这张全新的前脸上吮龋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丸,官方把它解释为“飞翼”晴傲虚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芦,由于边缘不是那么锐利廊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搞姜,接受起来没那么难硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满砰痢沥、匀称酒倍结,其实我个人甚至感觉比车头更好看汤扫摄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝矛诺,厂家说这是做完市场调研后的选择虹耗宪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西平胯蓉,想想也不无道理茎惹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿采霜,与其后期车主们各自琢磨稻钳,不如原厂直接把这事办了蹲糙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注分:下文简称新阳光淋,以便阅读)沮该毁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葛潮步,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赔论,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垒哦。现在它不光新潮爸形,还进一步提升了性价比交阂呻,为与定位相当的大众桑塔纳忿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧探昧。 外观勉虱梢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠窖痢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栏匣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蟹粉搁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黎嚏,达到4456毫米空胖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罢。    此外扮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徘,由于在东风日产的产品体系中递铝帮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涟芯亢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缕急,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哆腻,我已经身处呼伦贝尔牙克石祈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气典。尽管天气有些寒冷偶,但此刻我的心情是非常愉悦的化绥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惺浑女,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖律朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幌箔,当然我也不例外攻罗昆。这次除了911之外林规慑,保时捷还带来了Cayman箱、Boxster劫牡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乘嘶莎,让大家分别体验RR(后置后驱)皆、MR(中置后驱)娥北麓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沽,即使在这样的冰雪路面也不例外角吾戌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作范。在练习漂移之前丘堑,充分的驾驶培训是很有必要的纲护部,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时到疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伺天嫉。   ●车辆失控该如何挽救捐搏攘?   当车辆发生转向不足时拘定陈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涎,稳住方向并且慢慢回正轨郎刊,切忌继续打方向棘阔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杉埂当,反而会加剧转向不足的发生韩绅杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞪缎官,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹姐脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讲彭。对于一般人来说凤挞拖,应付转向不足要更加容易一些免才,应付转向过度则需要更高的驾驶技术性,而转向过度一旦被合理运用猩,就能成为过弯利器刻匹归,也就是我们平时所讲的“漂移”仿票残。   ●如何才能实现漂移粹闷颈?   要想在弯道中实现漂移赡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粮骆猛。针对这次的车型以及冰雪路面僵刚勃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式太节:   1摄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纷,我更愿意称之为惯性漂移过弯夯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虽编风、甚至小于90°的急弯瘦拒。 ? 『以上为PPT截图燃,分辨率有限鹿尼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暑钉破,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刨湍皖,然后反打方向价腻,稳住油门漂移过弯浩。例如在通过上图中的右弯时冕疾成,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脚床,然后左打方向涧陀,紧接着再右打方向辛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堪隙伦,别慌藩,这正是我们希望看到的扮怀钨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桓。随着车尾横向滑动的产生该蔽盼,此时驾驶员应该迅速反打方向滥,让前轮时刻指向出弯的路线滇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涂沫,随后在出弯时适当收油并回正方向饯氰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠢喂订。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向架酮,方向盘转动角度都不宜过多舌恰,最好控制在90°以内创。其次油门动作务必细腻朽拢秤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顿虽码,给油则会加剧侧滑森了,收油则会减小侧滑角度菠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皑茸。   2蜗耪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)估韩。   适合弧度比较大的高速弯道勘。 ?   当车辆高速入弯时赔蕊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲜湾羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑催。当车辆开始侧滑之后城脓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎舒,继续维持横向滑动凉,同时反打方向控制出弯路线查托潍,之后的动作与第一种方法一致绰盾撼。对于初次尝试的驾驶者来说妈稠巢,如果入弯速度不够快也没关系殿祥垢,你可以直接省去刹车这一步骤膊,在入弯时适当地轰一脚油门掠怀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑品。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芯,并综合运用波玫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庇遣瞎。例如在紧急汰呢、高速的连续S型弯道滑罗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湍胺肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心省,从而划出一道完美的漂移路线洪钦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陶?AE86在高速S弯道超越RX7哇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕共。   当然耻秀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹们煞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丢锚么,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猜倍蕉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶节躲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矛李、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坞,驾驶员只需控制好刹车潭耍、油门以及转向三者之间的平衡即可幸讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朗氦笔。   然而即使是这样撇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的井屁校。冰雪路面凹凸不平弗藐茶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弹晤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹭菜汉,所以技术和心态都十分重要沥辨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唐砂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仑肉。在这期间瞳镜蚕,沃尔沃创造了无数的第一祟茄沧,也赢得了不少的辉煌成绩情愧,当众多车企迎头赶上之际桔富福,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乌迟漆,并将其命名为Drive-E花藕踩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缅俯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带污。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命范茶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掏枷沃,实现了靠背调节和腰部支撑挂期。 1967 推出首个后向式儿童座椅割,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护古。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纳,将有害废弃排放降低90%以上倒蠕掇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咸殿眯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赐秘哼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缉捂,有效减少或避免低速追尾碰撞下醇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术场,至此安全范围从车内延伸到车外北酮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悍肮泡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郎凭贪,从被动安全到主动安全么蜕便,再到行人保护慕乾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可案。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裴任澎,空气污染现已成为最热门的话题互,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搪琴。   Drive-E是什么 胚?   即E驱智能科技航慨瞳,代表Efficient Power(驱动更高效)挥、Electrification(驱动电气化趋势)隘、Environment(驱动环保潮流)兄桐,从字面来看很容易理解郡霖录,简单来说就是引擎高效化秽旧,这样一来既可以保证动力性推惰,同时还能达到更好的排放标准椽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屠天关,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欢。   沃尔沃还将这一技术投身于牡甑蹋块化的研发合揣,只需变更增压器耐ζ抢浚块与催化转化器募韭模块等主要部件闲勒藩,便可催生出一款新的引擎产品侮旗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上群日摹,大致可分为4类擂,即汽油直喷引擎守貉、柴油高压共轨引擎碎喇,单增压引擎(T5)篱蓖戚、双增压引擎(T6)拣。 以XC60为例 贯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 认奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吞次,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适韦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沫捂,在动力输出上也略有提升扦媚溺,其中的原因自然脱离不了小体积促沫嚼、轻量化等一系列技术的支持孺。   此外变速箱方面也有了很大的改观案,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱巢痹,挡位的排列也更加紧密词,有效缩减了换挡时间旅,从而具备了迅捷的响应能力溃常贸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忌讨潘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卞,耗能经济性方面得到了进一步保证面,它将改变城市路况中引擎启停的时机雷钱请,改善油门的响应害,空调系统转化为经济模式工作借沦簿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仟獭襄,而在65km/h以上松开油门划,引擎还将会处于怠速状态吃栖。   本文导航史:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢醚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哦饥鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脯。不过痞硅尉,动力并不是我们今天的主要议题趣熔。秦的下盘功夫方面表现如何搜滔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弹舰?这些都是我们今天要研究的内容慷。综合起来盟麓覆,我们最终目的就是想要弄清一件事邢绘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚷闹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪。当然席揽,由于秦有着体积更大醚、更加复杂的动力系统团,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擦棋,但由于双叉臂需要更多的空间龚抬,因此也是不现实的卯汉罐。在材质方面潍凤,秦同样表现中规中矩杰详孤,并没有使用轻量化材料为车头减重朝,亮点并不多呵轨。由此可见迪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化书。   不过块聚腊,由于混合动力系统的特殊性猜贤安,秦也必须做出自己的调整闹合街,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趴锈揣。比如摩物,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抠箔摩。此外篡啊际,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哺罢环,相比速锐在直径上增加了将近9mm宪翁擞,看起来很是显眼鼓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庆,而在同等材料和工艺的情况下弘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邢勘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载介狈袄。   另外愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庇阂。与速锐的非全框式副车架不同淑肥导,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膊僵,由于加入了电动机和管理单元刹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕,因此这样的变化当然是加分的侠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声功捐饲、振动和声振粗糙度辟赴,欲知详情请点击这里)闪式卡,是个值得肯定的进步良虫。此外融窃,与速锐相同悔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连石溺,强度更高呜删肮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啃,现款父#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌天,不过福特已经为此做好了准备半刹拷,日前刚刚发布了新款概。克斯特。它采用了全新的家族化外观涝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顽仓,不过它真正的杀手锏湿场栏,还需打开车门才能发现首睦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀,进一步抢占细分市澈说ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楔,满足那些对于性能有一定追求的消费者本,比如轿车中的S5华窝截、S6菲捐惦、S7枷胚擦、S8等等笑。就在不久之前的2013年12月椽敌路,奥迪SQ5也正式来到了我们面前江,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型话,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俯。 外观浆娇荆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丧潘砂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妇,可以随时面对那些不识货的挑衅者恫。作为Q5的性能版车型绅界,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匠粪勘,颇为低调贸雇椒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尝。 车型图片 基本参数柑锻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出识,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别察回,特别是车身高度经过降低拟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑟池,而轴距也有细微的变化世。   其实只要细心观察磨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的父,除了特有的徽标之外概猴,SQ5的镀铬条有别于传统车型寸,采用的是双横条样式停。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状合,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辑螺扔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潮惩斗。而配置方面衰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缴钒皑。   尾部的变化主要集中在下半部分邵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巩律堕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邢踏,可根据行驶状态来改变排气开启程度疥暗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拖,前者就属于少数派痛。一个是只有追韩剧的人才懂每,一个是全民百吃不厌壬壬怀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鳞侨湍,其实上一代车型在国内早有销售氏,只不过跟福瑞迪太像了泄,外观不出众单习,关键是动力平平规,所以最后并没有收获太多脊擦。全新速迈刚刚上市熄某,售价17.98-22.68万元罐墨,很有幸能够在第一时间接触到这款车实,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了好省。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伟丹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啪丸零。通过简单的对比姬垦几,不难发现憋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版石缆,名字叫做ForteKoup辽品劣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘘岸,售价17.18-20.08万元伞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膏么贸,它承了起亚家族的虎啸式前脸骆年拔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评首咳,现在看来谈不上惊喜萄农酒,只能说还比较精致叭。虽采用了大嘴的设计掸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陵盗我,或许小女生会喜欢孪吻党。大灯全系都为卤素光源看,并带有日间行车灯焊枷鹅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卯愧斑。   走到侧面桨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化软素,但两门的设计为它增色不少科巾汐,在绝大多数人的固有印象中锨,跑车就应该是两门土价,并且应该是无框车窗叼泥,仅从这两点来看嘘蹲始,速迈确实都做到了蓬魄壳,开在路上的确引来了不少的目光追随傲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩茫帕,短小盟镣、精干婆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诧搔。除此之外庞共,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凄,而且排气管口径不蟹汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强拌纶。轮胎为韩国本土品牌拍,规格为215/45 R17苛赖据,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踞酒。   当然版层堕,如果你选择2.0L车型的话芬,你所看到的黑色外壳后视镜身道、前后包围的碳纤维纹路饰板案碉捻、双边双出的排气管侠浚海、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛇荡。" "  讴歌这个品牌撕欠家,或许很多人不是太熟悉涝毒哦。作为本田旗下高端品牌每长,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任普,而且在美国市彻幕蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的朔鞘梳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狭概,大部分都是人们对这个品牌不了解姥端床,影响力上不去划糠,导致在销量上确实不尽如人意购烽扣。对于这次全新MDX的到来什极,个人持有赞许的态度兴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忻,还是那句话寂瑰,品质上去了慷夕冯,接下来就是提升品牌影响力了效。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爱仑,大灯的轮廓更加细长免圣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恨魔狼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廊曹,但内部结构和MDX并不完全相同痹谱糜。雾灯被一条仿LED的光带替代宪露栓,进气中网的细节刻画更加运动富。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长律脖,侧面造型给人的视觉感受非常低扩缔,这和前后大灯的位置有很大关系轿烁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踏锤敝,注重舒适性烈茎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美侠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橇脊焙,而压低的姿态却更加动感吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邵脾擒。尾灯造型相比较现款修长脸触,优雅的感受也来自于细节的 设计瞎,但貌似通过我的观察模科搜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源们。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矾俯挥,让尾部显得非常简洁晦。   本文导航俱男:" "  2014年2月20日瞥驼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古欠儡。2014年型奥迪A5的最大特点是碎巫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩莎楞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾迹,共有19款车型效嘘垃,售价在49.98万至85.8万恳杰茂,具体价格如下炉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毖池,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别率硅。配置方面翻,也与现款车型相同掸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纲铝。   内饰方面粗,2014款车型也与老款车型大同小异蘑萍付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痉,同时门内饰阑、座椅中央扶手稳渡高、都采用了纳帕真皮面料杉畴冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫。而2.0排量以上的发动机则保持不变丸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撂。   变化一背:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碌够肋,在原有的缸内直喷技术的基础之上碉淌巍,加入了较为传统的歧管喷射晶飘茨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耙犊,通过二者各自的优势葱尸竟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寂刷。事实上牛,混合喷射也不是什么新的技术介荆汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣郸衅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虐花。由其是雾霾天气严重的中国一线城市净,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磕撤。   变化二菱:排气歧管集成至汽缸盖内尚遣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帆寄,从而减低涡轮的负荷沃鹿,提高涡轮寿命免。同时的摩,因为在进入涡轮之前进行冷却怪,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴,可以允许发动机有更高的排气温度哎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高横。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霜呕伍,同时结构也更为复杂摊哥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战革。对此罢,缸盖内的冷却系统也进行了改进矫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛刷笑。   另外盼丸械,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坞返拜,还有着两项小改动俩。使用旋转阀幕涂济埽块替代了传统的节温器查杭枢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煌叫。   根据官方消息捌魄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上先瑟恼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灭。笔者也希望在应用新的技术的同时统韦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惠逛酪。 责任编辑逛:王晨熙" "  A00级(微型车)狗楷,在人们印象中这类车以实用性庇埂、代步功能为主桂矾,低廉的价格促使配置也不会太高何,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孩绕卑,一款车的推出打破了这一概念撵烙酸,它就是全新奔奔粳何,来自长安汽车计骚。   感官是人们的第一直觉反应欢,所以外形设计的重要性不言而喻宛欺,为了使人们印象深刻古,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橇,道理很简单某瑰,日本是微型车最发达的市场惦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廖,在2013年广州车展上镶苗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓮缔供,除了时尚的外形设计以外缓,在细节做工上也有着不俗的表现地千蠕。前脸的设计整体性很高尸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条传别,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影餐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭视:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓢,不过这一点在外观上并不明显恨,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫斥裂,有效将视觉性降低眠,同时搭配造型独特的双色轮毂椒散敖,让这款小车看上去时尚动感拷缅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痊挪赣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰硅啃仙,如果仔细比对僳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墙抵。除了引人注目的设计以外卤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扛靠丁,具有加热功能的外后视镜拌踌、15英寸的抛光双色轮毂蜕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蟹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页配茹棚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒋堤。不过共酥堂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陌恃咎,从内到外敖澳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勉可描,可以说是一次完美的蜕变吵成烯。那么这款新车究变在了哪里需?它究竟新在哪喝人篮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乒暇翱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5间翱纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辅恢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镀,轴距则与老款车型保持一致搅借筒。在尺寸变化不大的前提下漆,改变外观哆摹笑、动力雄、内饰宋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关麻蔫磋,2月19日这台新车也正式来到我们面前妹休痕,并接受大家的考验蝗俱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巫蠕莆,但这8条是我个人认为变化比较大的苔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恕拔稳,我就有了一种预感涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案博间。全新X5给我最深的印象除了家族化外罗哭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拟。首先哨,先说说全新X5的外观棺虚码,“大尺寸双肾进气格栅”咕萄市、“开眼角式前大灯”蜡虏吴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致典溉。    现款宝马3系推出的时候惠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攻,现如今随着全新X5的上市膳夯售,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕扒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窝舍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分每,据悉拟坎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驳蚂毫。值得一提的是裂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桐冯并,给人一种炯炯有神的感觉蹭蚊。    由于新老款车型的轴距保持相同宪剔抽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挖速铰,反而侧面的腰线给人一种力量感触,这也使得新车看上去年轻了不少挺。细节方面胃,新车在前翼子板上增加了进气口涵,突出了宝马品牌独有的运动基因葡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糠,提升了夜晚的识别度寸吓舞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拔,降低了风阻系数尉甫稍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性福。" "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有前滑,转载请注明出处宏篓筛。   在2003年氦前保,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈鹊烘、便宜母、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活外,之后短短的几年间抚号礁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羌律,然而到了2006年长安奔奔的推出妈现夕,打破了QQ一枝独大的局面克劝屁。一转眼蜗,已经过去了10年的时间社上,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贯,在这个追求个性疙艘凛、讲究品质的时代块苯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辞钵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悉,而长安似乎也意识到了这一点厂词,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢八古?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辟?   从厂家方面获悉材股荣,老款的奔奔(love)已经停产毫倡,而奔奔mini则将会继续生产销售绅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屏,前者主打精品中高端微车市橙辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战概幢固。从定位上来看味幸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰厩,虽然沿用了奔奔的名字吩备,但整车的设计淳、配置以及售价都会高于老款车型迟。   新奔奔客户群体是谁沙?   在很多年前摊芬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冕哄,到底是买奔奔还是买QQ雌,在那个时候蘑拴鼓,很少有人会关心这款车设计的如何糠翱、驾驶感受如何掸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溯,省油霉、皮实季、能遮风挡雨就行兰峡瑞。   现如今蘑榔,80后身、90后已经成为购车主力轿,这些从小听着walkman当、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞄闻堵、用户体验以及品质都有着更高的追求谦松,因此在座驾的选择上同样不会妥协私。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看善偶,新奔奔就是冲着他们来的沦路。   新奔奔主要的竞争车型是劲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布略,但从目前得到的消息来看慧铂,5-6万元将是其大概的价格区间金半玫。这个价位中既有一些合资的微型车劲,也有自主品牌的紧凑型车川卑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蠕结陈,比如两厢赛欧涪、奥拓扑耻、玛驰以及低配雨燕等等车型丹慧妊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线急己,在配置方面与奔奔相比还是差了一些且壤刀,产生竞争的几率比较小橙堕南。   外观渭妈:惊艳单、和谐扛领、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓桶物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧遍:高离地间隙判善蠢、车顶行李架赤妨、双色车身等等画死。没错搏,无论是跨界剧却踩、越界还是交叉车型焕烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶。不过世间万物河烦廓,徒有其表终究很肤浅苫醒,我个人认为溯汐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槐。所以祭昆鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻韩古,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埔罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弄募辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊庆塑,可谓全副武装钱媒岗。为了让媒体更好的体验这台车电挂掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高答宏炕。没有固定线路烹,没有领队车辆氮潜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天菲瑞。而在这12天里氢笺,我已经和它奔袭了4100公里馁斡,横跨了三个省份会擅脱,体验了柏油赛道隶、软土拉力拧急夹、冰雪漂移鄙滦熟、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葡捐,当然廉牡,最终的结果是门撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚂坟钵,正所谓日久见人心吮疼幂,交友如此露,试车亦是如此殴。回到正题典渺拆,和往常一样箍,对它的了解还是先从外观开始崩姬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汗骸缸,相煎何太急”这句绝句糕,而在雷诺—日产集团旗下秃拨苔,有两款车正在上演着这一幕收韦谁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气密句供,还有这出色的越野性能拇胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戊琅辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诫令,买谁更划算故?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦,作为英菲尼迪的顶级SUV赤床,QX80的售价高达152.8万城,但经销商处可以优惠16.2万杀夹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万记,虽说16.8万也不是个小数目菠家。但对于消费者来说颅伐,一个日产常镣,一个英菲尼迪赶岸竿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV室嗓,它的身材绝对够大介。从上图的数据来看趟阂陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颊,尤其是将近5.3米的车身长度抱架,会让您感觉驾驭它有点困难结。另一方面剂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添估。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狙显钝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型联溯环。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涣褥童,同时也显得异常凶猛庞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉工。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肆秘,整体造型圆润检,没有多余的线条作为修饰檬惠逗,但是反而会让人感到车身很厚实牟寿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吻汉。同时注意它车窗的设计粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辟唯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诫叉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磐欧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样清囊台。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓖材,也没有了那种霸气旁天,转而给人的感觉是设计很前卫昆丘。车尾的饱满程度与车头相呼应着弹爬,丢去了上一代的直棱直角集,饱满的线条凸显着丰满的层次感绞耙。   日产途乐蘑双:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型罕,但途乐依然拥有自己的外观特征车昂及。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚼羡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型父齿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号等疯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出突实孰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硅,成为了车头亮点之一骇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醚丸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凄奥,这项配置自然是少不了的篡。我们可以找到4个摄像头希射沁,它们分别位于车辆头部怀、左右外后视镜下方和车辆尾部斗颓岸。以便在停车过程中氢眯触,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况项感弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间匠杀畔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苟叫挝,大大降低了停车时的事故发生壤。   途乐   通过对比发现郡唯,两车在外观上的配置基本相同氓,差别仅在日间行车灯上韩剧,不过随着QX80年款的推出叔,日间行车灯的加入应该不是件难事怕啼赶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哪,在相差仅有10几万的时候谜儡常,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溺毋古。    责任编辑断莱刃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天老尺搂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭,除了奔驰G祈蛋、丰田陆巡系列户盼唉、牧马人等么鲸,双龙雷斯特也是其中一员氦,而且雷斯特还是柴油车蜕豹返。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熊阂世,以目前的接触来看舶恭,双龙雷斯特W表现不错扭赊抬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讲僳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前递,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佰纶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顾婚。当然花董,在随后漫长的几年过后欠湿颊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洼贡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舵缸,该车型最大的特点就是其尾部造型畦颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轻罚,宝马方面肯定不会承认翔醇,但从年份来讲溜筷,明眼人一看便知哗。   外观崎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敖恃,该工作室的创办人正是乔治亚罗板权骗,不过大师的设计未必符合所有人的审美染俗湘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虽臀矾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垛穷陡,但为了照顾空气动力学与线条流畅即短熊,雷斯特的车头是圆的梨胶厘,所以在当时看来有点“离经叛道”壳。   而到了现款的雷斯特W拘,这个“小问题”被修正了靡观,一体化的设计已经是大势所趋裙叫嗓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尺告剐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别培督态,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壬码。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档。通过车展上的展示霞惦,小编已对这款纯电动车型有所了解齿茂碍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猛割,时至今日临梯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型备耍虾。据悉丢,之诺将在今年的2月份开始接受预订那,上市后将以租赁的方式面向消费者勒肆贬,具体的细则目前还没有公布脯,上市后会有着怎样的表现签,我们会同大家一同关注很导缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巾插胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来伟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现层厩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潭诗够,毕竟是基于宝马X1平台打造燎夏稗,因此在多个方面相似度高也并不为过拷伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E停,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渐俗步,其具体的表现如何烂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袒舞。 责任编辑唱池:沈楠" "  版权声明唐:本文版权为网易汽车所有查,转载请注明出处丝迫歧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吃耽揭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列其。它们的可见程度修曝康,丝毫不亚于“张伟”“王芳”童竣罗。可见度甚高的两个文字的组合抗疥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞘筋亲。因此胺慧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纹琳。哦催桂,对了躺弓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侩雾慌。意大利人的自信峭膛孪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心添:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贪?咱先从减开始说起葡笺壳。 Q传排:致悦只是切掉屁股的菲翔么式?   A卧拓:非也归钱,前脸亦有修改柿骄,整体风格统一藐悉变,协调度很高啥冷撮。   我相信Roberto Giolito先生匣且,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锨杏,在设计Ottimo的时候灌爸卜,一定会更加从容必墓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”府,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挛。在他的心中办京,应该有着太多关于年轻杉妹疤、活力的理解唬,而这恰是Ottimo的设计要点寞呢纳。 外观总结   赞矢:个性鲜明凡、标配LED示宽灯拈髓、轮胎用料厚道   弹刺广:低配删减雾灯   " "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有猜缴乐,转载请注明出处翻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾排查,虽然距离现在已经有两年的时间票,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羔洗。而今天眠呛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例石,并且还是一台后驱车脓磷凡。没错瘸匡烦,它就是华晨宝马3系衡廓降。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抚,其配备了2.0T发动机裳具,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟督矛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炯瓶氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幂。不过在今天的冰雪试驾过程中糖赡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棺米僧,必须先打好理论知识的基础显。于是在摸车之前舱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课五舅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斯鼻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝桔楼。 ● 项目一   热身结束了删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泻汝。第一项内容便是加速和刹车浩,是不是觉得很简单灭?其实里边的门道儿多了去了姜。   在项目一结束后盾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柯裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步星形顽。一开始大家相差悬殊搬瓶得,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了到拱劳。接下来的项目二会比较刺激一些亩恭凡,经常会出现手忙脚乱的情况溪功素,但只要理清思路按部就班的做娟超,想要完成整套动作并不是很难凳殴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绞挎:本文版权为网易汽车所有超承,转载请注明出处蹈碱喘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棠尉,不过始终都仅有手动挡车型你,虽然目前销量也很出色莆就冻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膝烽沙。好在这一短板即将成为历史畦回橡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出价暇火,新车将于26日正式上市巾,我们也于第一时间进行了试驾体验现额习。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观券衫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠公袖,在外观方面也有变化贬卧喉。新车根据高低配车型提供两种外观方案普稀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雇点,而高配车型则对中网睡蚊、保险杠造型盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计劣。值得一提的是虱涝孪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尉窃。   新样式的轮圈非常动感插,在同级车型中实属罕见麻规惰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腑,轴距依旧为2725mm颧。车尾的变化相比车头要小一些合塘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板随,不仅可以提升安全性古屎掏,同时视觉效果也更加出色锤魄推。 有态度【试驾评测】啊迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮奖陡?   扫一扫坤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赊酚念,一汽大众全新高尔夫正式上市普探酮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喘笑怪,其中1.6L拥有三个车款端仟锌,1.4TSI拥有四个车款能孙,官方指导价为12.19万元—18.29万元悼九。具体售价请见下表腔绞技:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肆凄洛,但是却拥有三种功率版本取,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擅连,因此在动力系统方面钙文册,消费者有三种选择染。    我们从上面的数据可以看到残酚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者退谁客,1.4T低功率版是主流之鸭ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右告茬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潜碍,但是它的售价高达18.29万元浪木,相对比较贵臀纯。    全新高尔夫提供九种车身色彩滑牢锻,分别是塔希提金欣咎、唐古拉白许、珊瑚蓝壁摧朝、魅力紫诞措轮、玛雅红袒、季风灰身堕丝、水晶银以及深黑和极地白伸。 ①赂材伶:16寸Cosmic款轮毂 ②艰杭:16寸Cubix款轮毂 ③镁蛋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾妓痉,其中15英寸的一款串拎梢,16英寸的两款雀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备首唱泛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玛净络。    全新高尔夫提供标准座椅喜锭朝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挥俱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脖,舒适版车型则都配备舒适座椅扩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寿茹钡。    在材质方面坡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肚竭,分别是上图所示的DianDian黑色织物卧、Zoom/Merlin黑色织物妒板捆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抚,分别是Vienna黑色真皮署、Vienna米色真皮颅捞浚、Alcantara黑色翻毛皮拢雄、Alcantara棕色翻毛皮饰某特。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞亨户,有两种风格可崖臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悔浓,同样有两种颜色可呀嗣舷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锯舱苦,有黑色和米色两种可驯铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅许籍。    在车内外装饰件方面归青,不同配置的车款也有不同的安排番跑。像侧窗下沿镀铬装饰条悔达孟、双排气管埃卫希、镀铬装饰双排气管低肪胃、动感鲨鱼鳍天线嘲豆、真皮换档手柄度、科技质感装饰条敞古宦、金属风格装饰条吨房、碳纤维风格装饰条等等弛,针对不同的车款都有不同的配备陋胃扦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍等疵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朵徒,配备有MKB多次碰撞预防系统勿襄靖、ESP车身稳定系统诫故握、ASR驱动防滑系统苏透吩、XDS电子差速锁唤添、前排侧面安全气囊损、后部4探头倒车雷达汞、前部行人保护系统哪糖、自动静态转弯补光功能等等芹垂徒,但是在舒适性以及功能性方面箍阀,并不是很丰富剐激敞,但是也可以满足基本使用鹤久涣。   1.6L自然吸气车款如何衙獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶坌佟,它拥有手动时尚摆、自动时尚以及自动舒适三个车款李,手动时尚与自动时尚的配置一样且,在价格上二者存在1.2万元的差价拿韧宦,主要是变速箱配备的差异姆杭毛。所以在配置对比环节苏踢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遍搏凹,差价为1.1万元琳溅。    在配置对比的环节我们可以看到麻肃,时尚型与舒适型之间的配置差别婆恕骚,大多数都体现在外观内饰的装饰件熟拟去,以及车内一些常规功能方面耐,主要是顶棚储物盒抠、后排中央扶手囊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绦,实际上最有意义的差别在于全景天窗拜、后排出风口尼莫响、蓝牙电话圃镀合、定速巡航撩铣、驾驶席座椅腰托赐、TPMS胎压监测系统这几项上德,不过在这几项配置中朽杏薯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郴,尤其是全景天窗浚崇。    从价格上看崇澜痕,二者的差价为1.1万元翅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旦剁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品检革,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酵霓,所以我们在这个推荐环节不规,更多的倾向于低配车款广吵蜗。 责任编辑锹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发文。它采用了全新的DS家族式设计风格浩,延续了一贯的法式浪漫风格活窃嗅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素估。新车基于DS5平台打造订寄逗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫌挞。预计在3月左右上市协擒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枢,让我们一起来看它的表现如何每。 外观凄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拉辩童,却多了一些时尚及科技感厕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性随,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拣。镀铬装饰拿捏的也比较好卜文。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斜歌都。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品八奖。也表示着DS的品牌走向独立疯犯老。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型效便蝗,有着都还算不错的账面数据论护醚,车身长度为4702mm帮乳,宽度1840mm得,高度1515mm.轴距为2715mm坎街擒。上市后会把目标锁定在奥迪A3憾肌遍。 车型图片 基本参数琼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础蔬,除了前车6颗驻车雷达之外骆失腾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劣午,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淑畅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挡,从视觉上拉伸了车辆长度烧嘎,尾部设计了一个小小的尾翼捂版并,尾灯下侧字样表明了其国产身份尼肥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缕皮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳖截联,真正的排气隐藏在了下面鞋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扯鹅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羞陵:高离地间隙节托、车顶行李架四、双色车身等等唾。没错舷,无论是跨界锋缚省、越界还是交叉车型涟线卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绷。不过世间万物抖,徒有其表终究很肤浅恭丘梗,我个人认为擦筐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统相显。所以瑞谭勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堑藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缔唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿兰补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杉皋尝,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔察边,可谓全副武装镁伟。为了让媒体更好的体验这台车红赏磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高书。没有固定线路汗,没有领队车辆古郸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏吨,它会和每一位汽车媒体人独处12天警吝。而在这12天里炉勿,我已经和它奔袭了4100公里统,横跨了三个省份哪婪,体验了柏油赛道力、软土拉力修息提、冰雪漂移怯叭、高速狂奔棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东廷撼,当然蹋笨,最终的结果是紊不僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戒川背,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱,正所谓日久见人心全帛露,交友如此没彭尼,试车亦是如此谱韦。回到正题愤睦亩,和往常一样识凄,对它的了解还是先从外观开始歧让。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化保跺、多样化是一种趋势铆叛博,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白录搅仿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舍思。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挥爱箱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型订,上市至今保持着约5千台的月均销量牡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遍阮。 外观/内饰对比啼锋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挞虏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的低籍,毕竟师出同门磁夹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陌酒附,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渡杭舷,远看很容易被误会成排气管睦秆,但事实上真正的排气管被隐藏起来闲,整体尾部设计显得层次更为分明函钮捐。低配车型配备有倒车雷达氯涂末,高配车型还配备有倒车可视停。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桂堆授,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拔释泥,修长的车身与宽厚的D柱了,加之出色的后排与储物空间氖漆,俨然就是一副旅行车的范儿虎嫂午。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亢,它完全可以称之为旅行版朗逸弧粕提。    车身的线条连贯自然茨厘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宏钡煌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蘑蒋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踏拧遣,调整了尾灯的白色灯带位置骗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端细,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赐伞脾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拟诵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格活插筋,内饰板件的用料以软质材质为主娶刻下,接缝及做工也较为精致风狸薄,与同级车型不相伯仲信。从实拍的车型判断江擎,自动空调叉镣、ESP系统弟剑、电动座椅嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桥靡,至于具体配置还有待官方公布街吮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撵其,同样是大众家族的传统布局镣,整体的感受都很不错篮促拟,方向盘腹谷、中控台的每个设计很都容易上手笑戏巴,从材质上来说铂烫寡,朗行是塑料感有些明显的含行晶,好在其工艺上还是有保证的售,并不会有很廉价的感觉埠试微。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亥,销量在整个家族中表现最为可观襄郸。近期士楔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹄味,新车主要变化集中在外观朔,同时针对颜色鹃拣、配置进行了调整荚济构,以保证其市场竞争力诽。在豪华紧凑级细分市场中羡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擂,通过下文的对比分析荷欢,希望对有此购车意向的网友们一点参考芜。   备注笺抠补: 为更直观的进行两车的对比分析粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260距翻、CT200h F-SPORT)凹,市场优惠参考自深圳市场普。 车型图片 所属品牌褐菜虱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辜牵盯,内饰做工精细    车身尺寸方面谁愁贪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优添羚步,其他参数均小于奔驰A260聊。从外观和内饰设计风格上看嫌辈酶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懒师,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筏汹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腐芥哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徐逢,全车充斥着力量与美的线条涂杏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拭,硕大的单条幅进气格栅少、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铣。    相比极富视觉冲力的前脸造型理,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氛,但并没有脱离运动浦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓立汝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粉偏腐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粮涂岸,同时下侧雾灯造型也有改变疚娘,车尾部也进行了一定的改动逆,整体感觉更加运动赦窃碗。另外请楼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衅劫汤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沸,形成强烈的双色反差草。    F SPORT车型装备了整车运动套件拔,涵盖了运动调校悬挂裤、运动包围囤瓢郴、运动阻尼减震器胸、熏黑运动轮毂妇、运动车门脚踏板匡胶、运动型铝制加速踏板江恐亮、制动踏板抠踞什、脚歇板等退变筋。    三幅式平底真皮方向盘粉宽溺、红色元素点缀的空调出风口淮、铝合金踏板添碍灸、仿碳纤维装饰条等等弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摆暗高,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潘冒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懂即,将方向盘寂顶槽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上安痴,增加了便利性凛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旦潘尖,分散了注意力锑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氨,是多数第一次购车家庭的首选要求号勾妥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功线骆抠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恒廉,会有怎么样的变化微皇,一起了解一下潞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的单妨,镀铬进气格栅增加了些许立体感搭,更加显眼的X造型前脸故,迎合年轻消费者的审美肺黄。大灯的改动有些另类驴,在我看来接受起来还是需要时间的荷刹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛔,新款在车身尺寸上有所调整贾挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米视,轴距保持2600毫米不变隧,相比现款仅车身尺寸有所增加刑犯潜。   车尾的变化不大锨崇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牟,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟奢寄,尾灯造型无变化墙扒彼。实拍车型为高配版本秽金内,但仅配备了三点式后倒车雷达想盲。   新款的15英寸轮圈造型不错屋诉,轮胎选用优科豪马驼丸,规格为185/60 R15仓姥,备胎没有缺失畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高北,在年轻人中更是屡见不鲜烽。在学校要有个性莎滔推,在单位要有个性妨掏,穿着打扮要有个性地,兴趣爱好要有个性长勿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伎惊廊?如果你有这方面的兴趣畔,那么杰德将会是你不错的选择味赴卤。可谓自成一派的它盯骗惶,凭借着并不起眼的车身尺寸劳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间显,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粪彼?还是旅行车揽柯狠?或者是MPV江骚?但这都不是事儿抵查氖,只要适合自己就OK袍扛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人械奔萍,喜欢接受新鲜事物的他们饯拴,正好与杰德不谋而合迹卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烹泡晨,此外晶化,六座的乘坐空间桃,也足以胜任日常的使用需求反虏码。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受存。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崎醇?自2013年9月6日上市以后肚淑芥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量番,力压大众途安和马自达5等竞争对手额,它用事实结束了我们的疑问新憨。除了这些峨,杰德还会带给我们什么样的全新体验涣冯榷,让我们继续往下看偿角。   " "  若是经常关注汽车之家的话卫踏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廓槐祈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刺螺。虽然我们这里并不提GTR寞擎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞抹覆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐挛福克斯ST喝,令人刮目相看玲。与此同时魏秦每,在秦身上乔点碘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谱栏、做工以及舒适性表现上的明显进步毁。 外观造型钾竞切:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缕变,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抨手兜,近年来推出的新车型如速锐短彤雌、思锐以及大家眼前的这台秦豹篙,都可谓一个比一个漂亮啥腻。就以秦来说诫褪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肖坛,很是亮眼杜,同时也营造了较高的前脸识别度翘捍朗。   车身尺寸方面合,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豌哪好,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猛钨寡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疟,2670mm的轴距表现则处于平均水平旦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媒渐,其整体感觉与速锐大同小异帕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塑沟泄。无论白天还是夜晚檄伸,该车的车尾识别度都非常高爱乏。而且内部的光源悉瞄,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿瞥尝,示宽灯钳弧踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED处。   充电芜钮、电桩安装及质保/售后介绍沥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口换睛板,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犁赊,据官方资料介绍点奴肠,充满一次电大约需要5个小时左右等迁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柒。   同时嘲么,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩身,虽然价格并不贵悉莽,大约在6000多元拜弗,但对申请人有一定的条件限制癸扑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迪猩危,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辑譬。当上述条件都满足之后某,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凰,如果一切顺利四辑仙,最快1个月内就能安装到位并通电使用坪膘。不过目前庆悔,秦还不能实现快速充电井沫吞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捕,只是目前还没有这样的配套充电设备绊。   针对秦的特殊性部瘫蝎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冈马颊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勘禽。其中扔恐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沉迹墙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚎蒜乒、绝缘手套和护目镜等设备话,并规定在检修车辆时必须两人在场劣材。以防车辆万一发生漏电阜茬屉,威胁到维修人员的生命安全废。   与此同时高,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同点酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挫,整车质保为6年或十五万公里魏委掀,电池组为10年或二十五万公里)抹梧。总之衰悔,从专设的维修工位亲蚕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歼型,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芥,而对消费者的购买更是一种信心的保证距克。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前失辨,中国汽车市场刚开始发展函,市面上可供选择的车型可谓寥寥繁谜阀,在那样一个年代酮埂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准风萍烫,并且在之后的相当长一段时间钱巢,人们心中仍对它们有深刻的印象的考。时至今日巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遂韶,在数年激烈的竞争中辛痛粟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猴辰。这回窜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绷贤秋,我们也借这次机会为大家做个全面对比沉炽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车态:外观内饰(包括设计和做工)比、配置敬庆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港嗣蜡、储物疽得、油耗蔚、驾乘感受微贰、加速性能侮垒、刹车性能步慷看。同时芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凰粳布、同价位车型的什么水平冀痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呕胯暮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汾改麓,目前约有6000元左右的优惠长,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讹,在优惠方面差别比较大轨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右实墨逝,根据论坛中近期的提车价格狗萌缆,9000元的优惠还是有的摔浪。目前猛巫唉,两车的售价依旧属于同一梯级晦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肮刚箩,只是配备了卤素大灯及雾灯鲁捎谋,透镜琳、日间行车灯这些都没有衬泥娃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系片辟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埂,因此我认为两车的配置可以理解碧连,符合同级水准伐忿案。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位航粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菏情,两车的各项参数也处于伯仲之间半,差别在6cm之内惯。在车内空间上婚木,两车的表现也很接近棺填,我先剧透下吧巍年,结果可能跟你们想象得不太一样屎澳咆。   相信看到这里咆,大家最担心的就是如果车辆没电烽冲恍,后备厢是否还能打开的问题李。捷达看来是妥妥的没问题痴簧崎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恳暮贸,它的后排座椅靠背可以放倒豪兽,之后即可顺利从后备厢取物怪窝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曙孺。   在倒车辅助上宦官,捷达配备三点探头嵌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挖架,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平现稿遣。这里多说一句靛稍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搓梧,让人觉得很不大气店篮廷,并且低于同级别的水平矛比愧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠,舒适型也可选装倒车影像蓉捅,比捷达厚道一些雹。从普及性上看慑唇,能够达到同级别的平均水平敛箔,从功能性上看暖摔,拥有倒车影像的它则高过平均线了匙颈,给好评谐先懈。   两车都是15英寸的轮圈毙舌,造型上也是各有风味事,轮胎宽度也同为185mm萍。从售价上看城绅巾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肪鹃丘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒂测络。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逆,让我们在后面的制动测试上见分晓班凡拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钡胎,借着中期改款的机会测庭忌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偷菩。应该恭喜它处那,至少在我眼里权善垛,它确实达到了自己的目标艰报谎。过往凭借动感的外形拐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盼汇核,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点记珐。   只可惜参磁伐,刚上市不久的2014款起亚K5蠕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位达,受众群体并不大钱。前段时间楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弟勾胯,并撰写了《起亚K5购车手册》拿峰。文中备揣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揩蓄蕉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐间,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醛围汉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹦避,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乾。自从起亚膝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翁抖,互用研发产品的例子不胜枚举截,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥曙。该发动机的最大功率为245马力淋享、最大扭矩达到350N·m氨衡,账面数据处于同级别的上流水平胜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抹湿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮蛊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机项刨。   在涡轮增压旅斤、缸内直喷等技术的加持下埠猎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓝饺讹,并且一直持续到4000rpm擦幸。得益于涡轮介入较早驼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙懈梦,而且它的油门也调校得比较灵敏卵。在实际驾驶的时候玻卵该,可以感受到它的起步轻快自如氢镶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钎健,但差距并不像数据相差那么大少。在整个低转速区间沽纠嘶,它的动力输出不算直接价,缺乏一点活力内,给人一种有劲儿使不出来的感觉量。   于是侮痴订,我把油门再踩下去一点规卵店,动力突然来得很快丝艰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粒高,毫不费力隙,而且可以感受到车速达到120km/h时庞,发动机还有充足的动力储备淋郊。它的中段加速能力让人满意埃,虽然依旧缺乏一点活力评煤呻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旁风峦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悔建冕。   还是差点意思联肉纠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臂。于是畴哨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式罚锈槽,6速手自一体变速箱切换到手动模式缮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作害淳孪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喂。它的油门响应足够快驳乐,发动机的动力输出得到更好的释放瀑偏,方向盘的反馈也更加扎实弘孰较。除了SPORT运动模式外副,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臀,运动特性从SPORT瞄逢系、标准到ECO逐渐减弱唐氏呻,驾驶风格也逐渐趋向安逸测。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纽红,平顺性极高上冒翟,而且动力的衔接也让人满意仙错。若以80km/h的速度巡航奖碎女,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勉盘簧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兄权嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意弹杉。同样值得表扬的是降挡速度凹夯,在中段需要加速的时候深踩油门鲍稠禄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出示汰,而且换挡冲击也比较猩印,不会让坐在车内的乘客感到不安宦释。   前麦弗逊峡息、后多连杆的独立悬架底盘结构傻,在调校方面仍然有很大的提升空间脾伐愁。它的弹簧足够硬苫驴抱,但是减振器的阻尼不够大盎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莎,会有细微的震动传到车内甲,以稍微快一点的速度过弯堂箩,车辆的侧倾会比较明显泄防,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琶杜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欣粱撩,舒适性让人满意毁,但如果需要激烈的驾驶的话舅,后期对悬架的改装很有必要憾慈。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘶驼,刹车的力度足够痪玫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦。具体表现是需袱,刹车踏板的前一小段是虚位哩菲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挝邵放,制动力度会突然加大喊堕,需要一点适应的时间迫厂扭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拉桨,发动机的声音舱、振动都非常小四。然而矫泻,在速度上来以后矫袭耍,噪音的上涨速度也很快泪吵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郡。   我得承认桐虹陇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数底假,但在起步和中低速行驶的时候匹,动力参数上的优势并没有完全体现出来础毁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价将,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呸酸顶。当然点瘁秤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型删福寞。另外贸挞,值得一提的地方是肩,在动力提升的同时秤,它还加入了行驶模式控制系统酮纺底,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用物溉,它的动态性能相对有一定的提升侯酱桐,开起来也更有活力和乐趣侨激。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庆融哀,只有手动版车型销售狭雄,导致产品线还不够丰富吹酱。而就在去年11月猫缉公,海马M3终于推出了CVT版车型穿十,7万-9万元之间的售价惜峨皑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚊葡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摄毫手、逸动惶悸瓦、宝骏630以及启辰D50等车型授揩,竞争还是比较激烈的温。作为一个后来者锭,海马M3是否有足够的实力立足芳?下面我们就一起来看一看末。   动力澈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辣,其最大功率为82Kw排,峰值扭矩是147Nm吼溉耪。从账面参数来看毫搐,可谓非常出色卢啥苹,一点不比合资产品的数据差姐且。对于一辆紧凑级轿车来说夹澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狮噶。    开起来的表现帝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”花。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中角飘线,如果想要充满信心的快速超车泉唐罐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择串金。    我知道会有人问瑟葡篓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葡朽涛?说实话割,我觉得大家都没什么区别码,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着币些,也是低扭不够强韭搪顽,需要靠高转速来增强加速能力坪。    可以肯定的说问另楼,除非是加上个涡轮增压器尉靛备。否则的话憾胳,这个级别同排量产品之间的动力表现尸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜗碑。我个人觉得弧焙,这只是消费者们需要认真衡量的一点拈耿请,而非全部混无。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苟节,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莆咐帆,动力传递平顺连续的特性穗衔善,有效的提升了整车的行驶品质感浮。顺便说一句澄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剐牢妨,这也是比手挡车多花点钱的好处缅型拈。    深踩油门时携,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上透隙颧,来保证动力响应足够顺畅砍桃盗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰市。此外伙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式席恋,功能性极强哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现目孰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后时,g值才开始达到最大的0.366g朵从闹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内头芦了,此时车速大约在30km/h左右空添,达到60km/h用时5.24秒乒,冲刺到100km/h用时11.45秒泻瑟。    接下来看看海马M3手动车型害颅陷,在加速到2.5秒后侯,车速已经达到了差不多40km/h曹婆擂,达到60km/h用时5.01秒昏扁,冲刺到100km/h用时11.28秒柿谎融,比CVT车型略快筹。如果不较真的话霜凄勒,可以发现二者的差距其实非常忻獭,相应的在日常驾驶中其实也一样酣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竣,就这个成绩来说线,它的表现只能说是非常一般卤希。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碱宛尚,它的表现就算好多了晦狮。 责任编辑建剃:沈楠" "   近日巩窜,宝马官方发布了新款X3的车型官图燃仟播,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作行担。从新款车型推出的速度上来看慈谰罚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亨臂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皆。    早在2003年酸触,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恐。10年以来盾,宝马X3已经销售超过了一百万辆哥,自从2010年上市介担,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鼻酞古。因此诬,2015款作为X3的中期改款坝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻,优化后的大灯组造型奖睡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搅即,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俄。通过官方图片接,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时被肋,也融入了宝马家族的最新设计语言储寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计镭恒付,在视觉效果上更具冲击力耻。    在头灯部分量,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罗杆桥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牧。另外关滑芭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黔,配置方面它还可以选用全LED光源粗,再加上选配的LED雾灯疙故搭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱骄。    新设计的前保险杠极具力量感抗,并融合了镀铬殊、塑料格栅以及金属护板磕标,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刹。此外沦搬戎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酣杆墙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂偏铝,也使整车更具个性化风格跑刹歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灌:4657×1881×1661mm俊头食,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涸催,轴距也同为2810mm收,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伟便。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宽,从车头一直延伸到尾灯的腰线掀价贩,让车身看起来更加犀利且极富层次感饯。相比变化较大的前脸诞四挂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计系,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞪佳狼。相比X5胚,新X3的尾部更加耐看卞汐黄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稻踢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耿蛔侵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掳详喀,视觉效果并不是那么给力犊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列氢谁,新款X3也不例外犁髓吭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贡曝坍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侩卡琴、后部的防钻撞保护装置寇凶阮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穆劫烙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂憋。此外哎圈疙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致井搂谈。该车还可以选择六种车漆热酬、三种专有的18裙戒署、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拘端。 责任编辑措:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车细广:Quattroporte(总裁)募另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玫败,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竞毛:Levante式歧疚,还在2013年4月的上海车展上矢,以全新总裁平台为基础道京、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滇姓红:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的书贡磺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帽撤烽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓣:Ghibli……   以家族设计为本挤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叔廖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聚焊媚,改走豪华中大型轿车的定位相藤净,车身尺寸长氨雹杆、宽俊请狠、高分别为4971mm墩窍乳、2100mm和1461mm啊焕馈,轴距则为2988mm暇,直接锁定奥迪A6窟喇没、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懦吵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肛琴,且融入全新总裁的轮廓特色汀,以紧实并极为流畅的曲线粹哆睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栓东敝。    于是在车头设计上定,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赌课跨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩献疙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犯但,将蜂巢状格网嵌入其中口岔,且尽可能地加大忙墒魏,再搭配角度更为锐利为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兔耻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒樊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒙峡箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汾秆污,所以厂商在Ghibli的车侧艰烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道唯炔灸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外良廖,也师法了总裁车侧的设计堂洁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绒检,另一条线则从前门下方迸出丁搞,向后朝车尾紧缩合静,滑顺动感且充满肌肉感办,并正好可呼应更翘的车尾设计姓妇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上董似,速度感浑圆天成颈乳随。 内饰向旗舰看齐褪颠痴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上快辱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碧舒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饱汕矗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涣甸,也把声控病、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上归脆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片建,右侧拨片负责手动升档桐、左侧拨片则能提供降挡列疗该。    此外嫂蚕菇,三辐式方向盘的前方沛,一样是借自全新总裁的蓝底白字咯、双环式仪表盘漏华粹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妓粳,左侧则是表底超过310公里的时速表陇握抹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衰桓,可提供显示油量溉肮膳、水温茧俱、挡位与导航指示等行车信息际滔虾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晒棉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骚袭,告知驾驶者目前的驱动状态穆鸡。    和总裁稍有不同的中控台票炬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窖,以及可触屏操作的收音机电台选择良、音源切换汞戌青、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柬常埃、空调温度携覆愧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕混,空调出风口则移至屏幕的两侧焊累,下方则为恒温空调系统调整出风量懒惨剃、温度与出风口的位置冀度鼎,以及音响系统的吸入式CD朵,设计上较总裁车系更加简约缕翠前,但用料与配备完全向旗舰看齐汉墓捐,展现了十足的诚意荷百需。    较为可惜的是搓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媚碘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枪聪息,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当考茨们,包覆性和支撑性也非常出色匹酒皖。    但是后排方面氛、便没有像总裁那么充裕胜,尤其膝部与头部方面叙恫赤,身高174cm的笔者坐进去后桑徒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕾奖沃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽娠,也刚好替前酥汗饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓖。 责任编辑刮栓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”互炕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了说肆氰?后来一看身挫泉,哦刺毫闪,原来CC是“Cross Country”陪氏每。继续了解发现有点意思涉,底盘抬升读、高功版2.0T五缸发动机翻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃:目前的普遍规律是题官,产品分得越细窍掠狭,总销量提升越明显徒孟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品还,它的引进骏枯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦全肺泡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舌册,主要分布在前脸和车尾困羔,从外观区分它和普通版V40很容易孤览。底盘抬升12mm仟坝惩,这么小的数字对视觉效果影响不大祷,整体协调感没遭到破坏梢农报。    车厢内部蔬暴翰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无,除此之外内饰并没有过多特别的设计步瓤彪。之前我们已经发布过实拍文章匆俱煌,车身相关内容有详细介绍巢耐,因此这里只是简单提下要点乐情,就不再重复描述了垒篇暴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豆拎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还蛔考,最大功率214马力寄,峰值扭矩300牛·米即兄惦,型号B5204T9嘶晦旅,是普通版V40那台发动机的高功率版本李虽艰,那台机器的型号是B5204T8蓖泉采,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒介还酪,今天会是什么成绩使?稍后揭晓店。    变速箱没有变化失,依然是日本爱信提供的TF-80SD喷方,六个前进挡曙题,带手动模式和S挡汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啪从畦,奔驰A级用自家的7挡双离合幻,沃尔沃这台6AT暂无优势题抨啤,目前他们还没有新产品投入实际应用恋哀,理应加快脚步醚。   驾驶录:邪恶的S挡    驾驶部分回膝罕,我想说说D挡和S挡的区别复嚼鹿。看起来挺初级的一个话题空览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漆。D挡油门响应迟缓撮,在激发变速箱降挡之前粳坏,需要稳稳的戒、持续性的向油门踏板施加压力惋,慵懒的降下一个挡位之后酷,情况有所好转糖藩嵌,动力给得稍多慌伺,也就这样腹嚏苦。    不满意对吧臀瑰?可以把排挡杆向左扳到S挡杰俏,切入“邪恶模式”祥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暇,转速拉高1000rpm以上袱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膳茂烂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅喀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出相存,脚踝每动一下尚捕,车身就顶起往前猛扑一下锤。深踩油门剑拭,转速迅速攀升毒嚎,跟D挡时判若两人半,两百多马力思叛、三百牛·米轨,在这个尺寸的车身上爆发出来骑,过瘾卞惟。    激情过后细细品味损,这套动力总成有两个弱点需要改进困篮,一是怠速时振动大刺霉僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动等潦,影响体验;二是低速行驶的平顺性妓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烯,1腻惋、2急、3挡之间可能频繁切换辩链慑,动作应该再细腻些爽袍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滑,选择“全功能”项祷澳,不打转向灯就变道落秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸿摧,回正的力度不泄浮,如果你想在车流中快速穿梭前进科伺低,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯办,要么关掉方向盘辅助苛,仅保留振动提示即可汲唬。   绕桩晨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搅师,在绕桩场地很讨人喜欢帘默。车头响应比前驱版本积极还,入桩动作稍猛悍独芹,车头好像在被一根绳子拽着走灭。给我留下深刻印象的是寥捎纱,这款车的极限要比前驱版高太多裤修,特别看了下扰溶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捍嘿。上手容易挤嘎舵,但是需要注意别突破了极限巫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勤:一旦超出极限猛前朴,很难把车身再救回来彼艘。 责任编辑敌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刮香踩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牢毁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尸沪舜,就一直困扰着我们的问题讨沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搭。马力越大的车就越好么庞?绝大多数情况下答案当然是否定的怕署。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫂巧。随着时间的推移庞,我们有机会做这样一个有意思的选题杉驾孔。   让我来说明我要做的事情描娩:我们有三辆四门轿车慕鬼,合计拥有1657马力奔巷。看起来确实有些夸张滇郴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撕橇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匈吐虚,但是这个570马力的怪物一直没有车麻硅,直到我们完成这一特别的测试一周之后狭。我们只能使用520马力挺韩澜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衬瓦矾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹礁蝎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宽示。   另外一辆是全新的奥迪RS7封,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诉坏戌,拥有560马力的出色表现赂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叭,在K&N工作室的台架上哀片萌,它的轮上功率达到了479马力路醒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翅琉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眷吮簧,用以获得更多的功率输出盼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桐。即使按照宣传中给出的数值构,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萄歪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棘康窃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG让坏疯,它的轮上功率达到了541马力坛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怀酚澳。   另外还要说明一点芜触同,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欠颈酮,不具可比性解绣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试募睡。结果很令人意外辅。两款加速最慢的车型瓶滔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肆。当然最慢是和RS7相比较而言的冉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募谭磕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漏搭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊费,但是还未打破我们以前的记录棱呜惮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底容,说它慢更像是一句玩笑话绷,这一成绩实际上已经快的吓人了鹅性。奔驰则要更快一些似可嘎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板顽,冲线的速度也提升至197.5km/h立。冠军仍然是RS7的羔然,它只用了11.6秒呕间激,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寺巧矢。奥迪的冲线速度为193.8km/h密撤簿,虽然不及CLS63 AMG疙,但赢了就是胜利郡斤瞄。   123下一页 责任编辑雹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后距帘绍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崔仟苔、运动和科技气息了念陋曹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子书蚕蔬,主动式车道保持和自适应巡航功能郎胺,几乎能让驾驶者也变为乘客搜千,高科技配置更加丰富靠煌。    于是冀玛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前点响,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皇响动。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效络伎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受婚笨却,在下面的文章中有详细介绍副伺。此外宪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吻陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读发烦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道括环孝、残破衰败的路边小屋肌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律画类,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乏瘁。身处如此糟糕的环境拴,却并没有让眼前这个出身自底特律势、土生土长的本地小子屈服瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感起,但只有经过一番试驾体验之后亮操,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帝渴艇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剐唇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分床砰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荒似,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搁巷,同时两侧向外延伸与车灯相连戳蔫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曙考。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氓办,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁仿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倪骨。   尽管是低配车型鹊轻律,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迸景得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忱儡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车问扰,它基于D级车的平台打造雷胯说,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苍祥挟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睹晚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT工,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纠,不过从近几年的趋势来看膘墙酥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剩办,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型南路岁,至于其中的原因烫,从这款车中也许会找到一些答案贫颓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忻型?   GT漂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砰,维基百科将其解释为具有超长续航里程东、拥有强劲动力线龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熬。可能一提到GT欢祁橇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峰,其实则不然虫透,GT拥有着明确的划分准则圭拢,举个例子来说垛:拥有着标准的后备箱起投教、配备V12发动机并且内饰非炒耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炔伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT破舒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伎控,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谢豪骚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浪沽秆,这款车的确还真有点GT的意思毯毯。在笔者看来铂瓣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罐凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姥拒,最起码第一印象分已经拿到了渺恐继。   5系GT是采用7系平台打造的村?   5系GT的轴距为3070mm蔑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羚嫁瓤,从前双叉臂晒秃返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐管桶。厂家表示纱熄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠢,其在外观查很、内饰划、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抹。   5系GT型到无朋友尼?   谈及5系GT的竞品皋袭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孤硷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抬瘦娠。   外观哩常丹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薪起秀。风云2(详情)滥攫楷、E5誓廊、A3以及今天评测的这辆E3亥蠕沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巳。从这辆奇瑞E3(详情)来看玫测洞,外观及内饰都有着很高的原创度摹湍桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喊槽疆。这让奇瑞的产品线更加丰富划筹汲,但也让消费者选择起来有些头疼苔埠腾。 外观得令:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人融喂,但外观却没有去针对青年人的设计陇,前卫噶临、另类这些词汇应用不到E3的身上舱萝,车身也找不到多少运动感吴。不过它长得却很容易被人接受坍挂俺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮枷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冗并,E3和E5的外形稍有一点点相似署谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔡采。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞联僚逆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萄磊,而且非常容易被大众所接受贪。不难发现勉缅谓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睬驾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头八割锌。艾瑞泽弥破牵、瑞虎5拌耻屑,单从外观来看都会让人眼前一亮蜜县。借鉴是好事晴磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快畏,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳瞳设。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绕谓仟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓉炕堕,作为最会制作小车的铃木来说悉拳,雨燕可谓打开了国内的市场掀必疾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逛瘟揭,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸。而就在2014年1月18日悲胚,铃木速翼特在国内上市够,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秽鹃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煽箔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬猛未:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕导拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慷栋舌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茨肺,速翼特运动版采用运动风格打造耪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驶诫,轴距为2430mm睹瘸徐。由于基于新一代车型打造烽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稗,轴距也加长了40mm构卜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息存马。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋潦参。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赡可,包括中控布局兜秒乓、仪表盘恃塘崎、方向盘等造型均有所更改穗。此外东,配置方面新车配备了ESP悼蒂悲、自动启停系统方沏、USB接口涧虑、运动座椅等配置尝。CVT车型还配备了换挡拨片篓联,满足驾驶需求煤翟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪醋。真皮包裹自不必说幻,3唤禾诽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勒漓攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兴。不用和别人比箔跺,超越自己就是最大的进步旗黄都。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筋澳仙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韩拾,其最大输出功率为100千瓦伦视,最大扭矩160牛·米亭闭钩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浪罕成,其百公里加速时间为8.7秒冀绰曝,最高速度为194Km/h狮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗣细办,相比之下乐趣少了很多佃。 免责声明钡胎挪:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关媳噬污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓瞎咐,对本文以及其中全部或者部分内容碌阂勾、文字的真实性匆缉、完整性氛烂褥、及时性本站不作任何保证或承诺青撬竞,请读者仅作参考斡,并请自行核实相关内容腔路。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垒谴瀑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大使淘,引起了广大网友的质疑挠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腥奇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氖电湍。于是易车网本着服务网友的原则甫畦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勉缓裂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爬蜜掏,您便自有定论咀烩乘。   体验者介绍    前排体验者叭:辛毅 身高酵浆:178cm    后排体验者刨畔:旭子 身高顶:177cm    Ozel 身高丹磋:170cm    小娴 身高航太翅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准目帛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市片接,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柒仍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论播,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欣仍,公平公正公开地来一次大对决骗澳窜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粗蹿。所以不得不承认农苫落,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩陪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氰辛。    事件回顾悄哺泞:    说干就干坤免,在我们决定来一场大对决并制定好规则后费放虎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窝平覆。根据易车网后台数据的统计来看辑腑顺,持以上三种观点的网友大有人在僳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫棚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篡。尽管是为了对比三者的公路性能弯寺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伙诵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铜磊。    测试车辆趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物腑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掠浓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脊,奔驰已经尽力了牟谢刮,我们在此也由衷地感谢成坞烈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甜许详,告诉大家改款前后的差别筒丧擎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乃。因此我们也很负责地告诉各位网友婪脓陆,目前除了易车网谜,其他媒体对于新款X5的评测宝,都不能代表日后国内在售车型铰蟹。第一辆中国版车型为xDrive 50i坝痰,加配M视觉套件纠掠唾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜峭孤,我们无法借到官方提供的车辆辖文涣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭薯弦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦柯。    测试场地龚传:    乐驾赛道全长1.6公里辑睡透,共14个弯道堂疚茅,最长直线段270米蛔屋,赛道宽度为10-18米蛇怪静,视野开阔茶饶,无障碍物募券。赛道两侧均为土质路面群,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆请骨,大大降低了安全隐患刨姆。    测试人员干铂苔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑固偏袒,却要替土豪们操心买什么车掂络桶,这件事听起来真挺可笑蔫回,因为我实在没法揣测土豪们的心理桃蔚。如果说我还能理解花五十万买大切供伍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挤外场,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗜,代价是要多花一倍的价钱岗盒纬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感际朴江,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扭贫。不过因为坐的比较高胖论,速度感不如那些贴地者强烈降衬史,还没怎么着呢就破百了拴仆。这大概就是SRT8的魅力就,很难说值不值得痕虹躺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骋拘铺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃,跟改款前相比还是升级不少侗箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翻炒分,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夕,SRT是JEEP官方改装部门崔蓟鼻,这种改装是全方位的叫,包括内外套件加强沽,以及性能方面的提升钒绿。SRT8就是高性能版的大切诺基啤,主要提升是外观套件抒烙、及动力系统阑幢教、刹车系统奸洗、行走系统等方面壤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机救虏辣,6.4L自然吸气HEMI发动机砷刀祁,搭载采埃孚8速变速箱己吕疲。   SRT8为公路而生塑,所以公路性能是它的强项伙洛,不过Off Road就不是特别在行了庙池。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撩惨冯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痴鹤米。 ② 跟之前的SRT8相比煽烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颊罢,所以科技感和豪华感都提高了不少俊,跟换代前的SRT8相比憋,升级的部分都是实实在在的棺陋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碱完龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熊事,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伐媳抽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俱。  ∑痢③一百多万的车衡兽睡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窖圈闭,再挑上百万的车的刺忌届寿,好像有点吹毛求疵蕾奸防。首先悬架的设定非常的运动汐,即便比较温柔的驾驶方式蜗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰,大切诺基SRT8并不是一个非车は澹合适的选择磺间楔,尽管动力非常充沛庐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碎洪磊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氛堪吞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恋彤,但好歹SRT8也一百多万了鹊哪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兄清狼。不过之后我们也释然了莆略恰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扦,但经过数个媒体的“蹂躏”佩瑞侧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敲票芹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敌,有点异响似乎也算正常拈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颠孤测,请点击下面的图片进入试驾文章炔桥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灵赏虱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泻娃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肯衔巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乡珊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歼楼亨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激,还是老套路被,直接切入主题碧界,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诬。 动力对比锈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓦,看看英朗GT的表现如何吧廖赤冈。这台发动机的最大功率是131千瓦交卵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旱陌虑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猛爱,当驾驶者在需要全油门加速的时候乓,为了获得更好的加速表现蒙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm变合。对比发动机账面参数来看湃步漆,最大功率118kw窃羚,峰值扭矩250Nm惊刻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞋。   至于传动系统方面郊动歧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舱充,都是目前该级别中的主流配置旱贪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炕棚节,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘸谋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩密茧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上河拔灵,比如高尔夫6妊扩、速腾等缝差试。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恋客,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构略捂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苛典,从而起到提升操控性的目的娟纯杏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焚靖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接东,但通过厂家的调卸瑁后盲捅咎,当一侧车轮发生颠簸时飞,对另一侧的车轮影响会比较小些睡。   小结丸橙没:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耐课猛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出画凳函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灯娃,至于优点这里就不做过多介绍了匣被浆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹浒遥后英朗GT更偏注重于操控性晌统。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忍彭,见过后车追着拍照的富扔抨,见过开我边上向我打听价格的伞憨汹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回采。我坐在这辆路盛E70里范,被注视得有点儿不自然廖啊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亨病芯,我琢磨着目陀劫,要不要让他进来看看赋。要不是我瞅见了绿灯亮起温纶,我真就这么做了柏。对不住了朋友抒,这次没能让你仔细了解它蓄歪,不过我希望你能读到这篇文章烹郡。   不用否认筷囱冯,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏搓艾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仑北。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣抄。不过在这些人之中炔舜,有人会终生恋着美人和函,有人也会为抱个花瓶而后悔耙故茎。如今打造足够美的外表来吸引消费者臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70材落撤,但在这之后能否一直爱着它毯射犁,我认为是一个很值得细抠的问题煌豹久。   ●外观大气享贿、美期砂肆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时崔,我还以为来了辆捷豹罐默势,赶紧跑过去看发现被骗了桔诡。不过我并没有觉得失落脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垛颈,并且从设计角度看航,它在借鉴与融合得方面都很到位才守堆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钨,我对它的外观设计就100%满意了忌端。这事儿对华泰肯定不是个难题看屋掸,您看看宝利格还有华泰B11可岸,都有明晃晃的格栅氯隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摹兑售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肩,但绕车一圈后我发现奶鸵警,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扳檬柿。咱看看数据对比晃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手箩浓,可以说在各种数据对比上钝,它“不是第一态,就是第二”朵灿。虽然在宽钝肺俗、高和轴距上没有做到最大枯绕测,但也不过是一两厘米的差别桨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氰扩,这就让它看上去大气许多梦澳烙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敦峡。   打我接触这辆车的时候番德,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倦嘛。在这样的目光中汉尚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糜。面对“屁股高输米、尾窗窄”春、后方视野不理想的路盛E70时惟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薯瓤。先不讨论这样有多麻烦了旧撵污,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谷胜?这点让我心里不太自在烧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薄,是个应该有的配置讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衡士,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汉。而随着国外皮卡文化的不断渗透欢弗娠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洪盾腐,去跟进时代的步伐谷。为了迎合市场的变化及用户的需求桂夸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酵,开始注重宽大饱满的外形设计嫉,并增加更为丰富的配置竣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓阀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迟倡池,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咆操。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俊钵,整体的风格带有一股阳刚之气耿放贝。在车身尺寸方面彪,它的长/宽/高分别为寞财:5310×1812×1775(mm)逼煤和,轴距为3100mm放。威虎TUV并没有大小双排之分捣,仅提供了一种车身长度戊。车身侧面的线条也很平直邦柿,外扩的轮眉使其显得更加饱满抵齐鲸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝虾古,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱监嘛。大灯采用远近光分体设计诉,其中近光灯还配备了透镜努锋,不仅更显精神蓬碱,而且还可以起到聚拢光线的作用感凭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霖,遗憾的是畦喝甲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枪毒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镁傲,并且后视镜仅为手动调节慈县。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘦欺踏,非常不错献。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辫,至于货厢外侧并没有再多设置喇涛槐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犀股,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梁。另外叛湍吹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滴陷,不过据厂家介绍鸽兑松,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”两抱。对于皮卡车型来说巷,这项必要的配置还是很厚道的策沦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气把恃够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夺芹。不过竿柔,今天我来到这里并不是为了滑雪伎层,而是为了求证一件事情谓券碴:有没有一辆车限,既能够带着一家老小舒适地出游笨,又可以不惧冰雪丹,在冰天雪地中步履平稳地行驶坎偷斗,同时价格又相对平易近人呢绣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痴斗,那么就让它拿出真功夫试试吧围合灰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炼骂臀,从外观上看轮乳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仍袍静,19英寸车轮显得很有力量感宫,也与动力总成更加契合;其它的地方董垛,也依旧是酷威的老样子挤官翱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峦硼盎,甚至还有一些精致的感觉讹抽。总体说来芜稍耗,尽管算不上全新车型撂关,但依旧耐看粉凄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幕计,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凛虐剖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魂,动力响应良好拒眷,易用性好圣钉哄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剧础陋。当承载着全家出行时羌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扇泻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适售苹。   至于酷威3.6L的内饰方面呈醚盘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠肛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盟馈。   除了动力系统蔷复,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敢刊掣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驮虏村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卫堵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琅。动力分配完全依靠电脑自动完成随记,车内没有任何人为控制的按键和旋钮客宦。   有了四驱系统避叙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑惯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存,具有更加粗大的排水通道鬼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灰佳含,冰面行驶性能更加出色螺驴泊。此外集迹霓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搅瘫,胎面中央多重“Z”形花纹行瓤、针孔沟槽设计垛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耿畦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢趟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情署。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宽侗瞄,它的定位低于1系瓜范。但是订壳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裤稼是。另外街蔑妥,它也提供了i3?REX增程版本椽督狈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仿道韶,扩展了这款车的最大续航里程狈擂厘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歉降掸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徘赤帕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垢攻物,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合判暗联。   宝马有没有提高电动车的标准星?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漆了?让我们在接下来的测试中找出答案哄琳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耙,宝马i3的行驶里程可达88英里厩侨阜。相比较而言莽嘶,?Ampera可达30英里姐千,而普锐斯可以行使约10英里蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俩,i3可以更多地使用电动模式识。而增加了汽油机的动力系统疆疙茫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镀爸需,357英里和505英里场。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裸涵晾。这台车约五英寸高盘赶杰,而宽度几乎和高度一样刚朔驹,与低矮流线犁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卵干。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垛写盒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厦灿,我们没有所需的充电站?损哥础,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式实。   此外挝订雇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疲倾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞭眉蝗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车很奸侨。它内饰精美玖,融合了许多先进的科技票,它空间宽敞邢,驾驶体验一流匡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纪,它仍然使用汽油机敞衫,以作为电量用尽时的保险末。   第二名桶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡接窖,科技感十足湍,而且它也能胜任舒适的长途旅行存。   第三名串试:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靡侣券,它最大的优点就是充电迅速竟,性能可靠捣。   然而坦媳识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顿迫。(实习编译汇誓记:徐旦?审稿烷曝弟:刘洋) ? 免责声明版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜弄,严禁转载防县,违者将被追究法律责任惯渐姑。责任编辑谁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘲狼掏,应该说是倾注心血散,在技术平台上都有可圈可点之处僳,源自萨博的技术是其最大的亮点模帆屡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徒藕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作交操卫。在外观和内饰上盖陌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平发,在动力和配置方面也还是很有性价比的娄涂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲍凭仓,绅宝的外观原创度还是很高的介咆逛,并没有刻意模仿什么车型彪洁,但我们会在这款车的细节上看到褥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等计悉。且融汇的比较好狡滑,并不是简单的照搬照抄捣苏腔。这一点值得肯定及,大灯的设计十分犀利剃得其,鹰眼造型也有较强的辨识度爸柒。LED日间行车灯比较醒目草热晴,穿透性不错该荣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衫冕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勘煎覆,也很紧绷凌。看起来运动感不错旁,但前悬和后悬的长度较长沪盆伶,看起来有一些比例失调头萄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芳盖撮,在视觉上看上去会更紧凑动感申搁。轮胎的规格还是比较高的室拇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聚。   车尾的设计比车头更简洁一些梯拳淮,尤其是尾灯的轮廓茹,设计非常成熟艰。和宝马新款3系很像霸。除此之外凑甩嗅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潞。   本文导航凛懈:" "  “卧龙凤雏失钡色,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口第船,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺,便有了三国时期的三足鼎立瘦莱陀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烂情,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彩断,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尼抡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潮呻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车迩洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巩膘,然而坊间始终流传着这样一句话暑:“得中级车者得天下”;是的切惨韭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿部,今天我们会为大家带来两款重量级车型呢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薯凄钉,请大家继续往下看体悲。   看到这里大家肯定已经有了答案了椽妊疯,没错雀怀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L水般,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉从褂先,那S60L是何方神圣动猩吧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型困脸靡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囱亮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儡,厂商指导价33.49万元无标不,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型田土凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恫、后排座椅加热律培盯、并线辅助怠剖、车道偏离和自适应巡航等众多配置卜簿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备尘,即使不看车标妮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃措雌漆,哪个是奥迪啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现块。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杏姐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脱申,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罗功,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿防,使夜间行车更加安全斯羚夯。两车双色的外后视镜造型别致白间当,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昏去。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衔穆饺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挞块险,至于乘用空间如何揪姓对,我们将在空间篇为大家详细介绍缄。两车都采用了5幅式的轮毂造型仁距锭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哥狙链。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恒唐,整体方正的设计略显稳重睦。后尾灯的设计两车可谓各有特色磁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似金侯藤,设计感十足佛寺将,而奥迪A4L的尾灯更加修长劳洪,视觉效果出色形。天窗不仅能够增加车内的采光兽酥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴讼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航讲瘦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坎憾辩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炮,配置也能满足一般家庭的日常需求缅躺啪。对于这个价位的小车来说佬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观党,在这方面鼻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纱,就算是与它的直系前辈骐达相比卫,也不遑多让悄。然而作为一款家用代步小车穆盒颂,它也并非完美峰显,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赔鸽,车辆本身并非进行任何实质性的改变辞,跨界的概念噱头大于实际险谎莫。 "   技术革新日新月异的今天鼓泞份,车型的改款换代再常见不过蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陋偿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杰内癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙,同时在动力方面也增加了1.8L啃韶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刑爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缚蜡烈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讳本嘿,但它的实力不可小觑碾屡歪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌失伤蔷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搪箱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掠。既然实力不容忽视溜鞋,价格又有优势寄薪讳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机次。" "  版权声明库:本文版权为网易汽车所有炕,转载请注明出处刹变叉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芬梯葱,全新的品牌全新的车型伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馁瓜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣永┘危克斯侠酿,在2013年杆迪保克斯的月销量已经逼近3万辆/月胺廷,堪称是这个区别的标杆级车型痢抠,观致3要想在这个领域取得成功跨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK被渡缎,看看是否有优势能吸引消费者关注竿川。 外观风格各异   先看外观方面殿,观致3展现出大气得体的风格抢促,不像速腾那么沉闷单调储仓咕,且有着自己的灵动个性;而复源ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格茹,典型的注重操控性能刻皆秦,突出驾驶快感的性能车型惊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泛膛,与观致3区别明显撑笔蔡。两者主要是风格差异茄,外观上分不出优劣甲蜂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挠秃,观致3丝毫不会逊色于阜澹克斯车型绿渭。 尺寸对比 车型名称 溉阅呗ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寡敢,两者也是平分秋色龋佰,车身大小相仿醒浑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖彭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饥,观致3要大于副鹕沂ィ克斯赖淮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筐,尤其是腿部空间较为宽松但扩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐繁荆克斯在后排空间布局相对紧凑碾,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋海。 价格对比 妇莞蹈猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翻,柑镁埃克斯则要比观致3要更大一些羌稻,在不放到后排座椅的情况下妥,赶砗合。克斯的载物容积是530L项视,而观致3只有430L古狸问,100L的差距还是能装多不少东西的糖。而在需要有更大空间的时候鳞挞鞋,两者都可以放到后排座椅没,放置大件的物品抖么。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栖,观致3和竿粒克斯三厢都是11.99万起步羚幌加,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫。而细细对比价格表可以发现垫酗穆,要选购自动挡的车型慰废桔,腹铮克斯最低仅需13.09万阿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皑跺,观致3则需要14.29万陪柑铺,这个比起噶辏克斯有1.2万元的价差骨咸,当然在内饰配置上会有其它差异卡螺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挞磊勺,可能缚谰剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灭。 挑选合适的爱车竣,看专业导购程,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愤歌?   扫一扫挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚授醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前晚。风云2蓉梧赦、E5邵、A3以及今天评测的这辆E3妻卑膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵淳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弗卿迷。从这辆奇瑞E3来看垦,外观及内饰都有着很高的原创度拍素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帝化竣。这让奇瑞的产品线更加丰富姆摹良,但也让消费者选择起来有些头疼凭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搽伸椭,也从来不缺少“明星”晨庙,“沉稳绅士”大众速腾纹惭、“狂派斗士”福特缚滩案担克斯等都是热门且销量稳定的车型沉,不过要问哪款车型最近销量最高癌,还要数“逸派高手”日产轩逸尸,它已经连续两个月销量突破3万牛,坐稳了桥车销量的头把交椅弗地。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢献甲?下面我们把两款车型拿来做一次比较淳,或许能看出一些端倪秃校。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腑眷困,入门价格上鞘厕,风朗比轩逸高出2.08万元顾课,表面上看价格猾纬,轩逸占有优势壤百萌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型儡锋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桅崩,这样看来鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元息,等国产版风朗出来后采败湍,风朗在价格上反而会有优势也说不定剑坎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哦,这款车外观与内饰变化并不算很大凭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摄,下面我们来看一下倪薪酶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犊率:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脯断,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坞干,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹览。质保方面刊感,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表手士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机床炔,最大马力已经达到了170马力侨谎俩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼓祥沤。变速箱方面卿咀繁,逸动采用6挡自动变速箱及,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱外始,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搞邪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些排瞄。 免责声明嚎嫩藐:本文仅代表作者个人观点腺景,与环球网无关秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢,对本文以及其中全部或者部分内容锌酬极、文字的真实性泌掳、完整性冠抖贡、及时性本站不作任何保证或承诺坛临税,请读者仅作参考伟的祭,并请自行核实相关内容申妻枪。" "  近两年干肌,自主品牌进步着实很大妮特,无论是从设计方面姥困,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂受,甚至可以与合资车型媲美插,山寨瘁嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镀。在10万元以下紧凑级车型中戈聊,更是自主品牌的天下挽,凭借比合资车型更为出色的性价比居蹬救,吸引了不少消费者的关注膝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晤勤闻,一经推出便受到了极大的关注薄奋坏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穆饥畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型居据此,包括动力在内促天驮,新车共有20项升级毫,本次共推出8款车型翠膘诫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览崇骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梨搁,售价区间为7.49万-11.79万元晒跋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表管希桨,近来也是频频出镜泊滩催,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋锇悖控大玩具车”的名号名极一时蹋事竣。速锐共推出了9款车型介且,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诡速乾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蘑焊冲,售价在6.59-9.99万元之间镁杭绵。   单一来看颠路,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悸霖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较努,看看那款车要更“精”一步盎剿。" "  新君威变得更好看了脾勒化,配置也进一步提升勾盟戮,新加入了一些科技配置骂,比如智能交互系统祥弦碑,BOSE音响等等熊。这些都是新君威的改变之处钮筋辟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到凡,售价24.59万元翔矾套,作为一款定位中级运动型车的新君威继宝,品质感一如既往泥太挨,操控性也非常突出逻莽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帘砷彩,以下简称新君威瘦协,外观相对于老款进行了必要的改变喘烁,毕竟老款车型从上市之后浆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伶,新款在大灯辣丰、进气格栅结、雾灯娜斡、尾灯厂蛇、前后包围都进行了细节的变动惧萝团。   在新君威上唬恭舞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统能己锹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烘甜吝,在操作上没有太大不同际玛林,轮毂方面飘肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捣贿溪,轮胎品牌依旧是普利司通淖经晒。侧面造型基本上没有变化投,侧窗所占面积依旧较小等。   车尾的变化还是比较明显的拭徘,这主要来自于尾灯的改变擦酬犀。新款尾灯全系标配LED灯川狸,并进行了熏黑处理晶。尾灯的轮廓样式更加犀利藕筒,个人认为要比老款更好看匙。除此之外栋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜂芹舱,牌照安装槽的形状变成了正梯形炉。   本文导航钙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迷,颠覆传统的外观跨绞划,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恋途,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篱父推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃妓滇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆混郎挖,足以证明其强势的地位腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市视,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捷怠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强太饶。(温馨提示卉仇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版价配群,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准期那寂。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭变驼垂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瑰扭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强患枷弯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氓眉成,圆润的造型是其给我们最深的印象捂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网李班晃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砂雾,显得简洁利落赊蹭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坏,显得净雅别致竞陇幌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏耪,主要表现在其大灯的表现形式上霜梳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糠缅。两车大灯配置基本相近湘砷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞳,车道偏离预警系统淀盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佃操吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗较筷衡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鄙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乱吐皋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偿笑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沏擒厦,其尺寸差距就没有那么大朵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠雄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琴汀尚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箔惜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同律。奥迪Q5采用两边单出的排气管报,在气势上略胜自由光扫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寸趴街,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郝氯恍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沉馈鞋,磨损线束保护层搞岭邪,存在导致电池损毁的隐患诉缓等。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翔漂,称9124辆V200受此次召回影响瞧弦。长城汽车正在邮件告知客户撑颠槽,并建议联系当地经销商进行检查维修卫扇躲。   据悉甭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佰。”更有甚者熊,线束可能会内部融化犊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纪,目前已上报了数起线束故障缎旗关,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熊剂蔑,不能够给电池充电妮殿,车辆也无法启动摄吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惹剑。   克特里尔先生称馅疥,检查故障预计用时20分钟船,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟达坝。如果绝缘保护层磨损严重洞刨姓,线束已裸露潭,则需约两个小时以更换整套发动机线束惟莫林。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件传乏垃。此前纽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颈脸,2010年又因手刹故障而被召回桃勘环。   2012年倪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佛很,长城V系列也在其中男矢。当时刀可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片截方,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸攘。然而甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膏,更换车辆共计超过1.5万辆斯。  〉湃小(实习编译贯睹:王萌审稿危甲课:刘洋)   免责声明版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍悲,严禁转载酞,违者将被追究法律责任瞪惦。" "  随着经济的快速发展搁,购车群体的年龄层次也越来越低缎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋、省油糯,而是追求个性和时尚设计洞蛊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屁衡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一催换。作为跨界SUV蒂,它们在造型上将年轻伺、时尚展现的淋漓尽致剩嵌享,完全符合年轻消费者的审美需要杉童痉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疗,来看看到底谁更适合你械挞呵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郡猜,相比2012款变化不是很大认罗迪,只是增加了配置和车身颜色推氢撅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彪,售价分别为21.98万和21.47万估告。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敢,但风格却不尽相同讼。斯巴鲁XV外形显得干练长,车身线条硬朗口褪,富有力量毋乒垦,越野味很浓督喜。而标致3008外形偏向都市化设计纱,饱满圆润的车身凸显时尚感奥谈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹。   车身尺寸方面有所差异弧,不过并不明显匡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)螺本疗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亭酮。斯巴鲁XV车身更窄琶蚂,同时也稍长一些鞋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尾卡咎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剐肌,加入蜂窝网状格栅运动感十足乌兢。而标致3008采用半圆形中网巍奴,镀铬亮条包裹显得很精致灿。两车前脸分别展示它们不同的风格坏特,同时都包裹塑料黑色下包围蔬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯委啃,远近光分离灯组设计砰,造型普通蒲,配备有示廊灯簿规朗。标致3008同样采用卤素大灯免背姓,不过加入透镜烹托,不仅聚光效果好阿骆,同时美观性也不错剔。另外忿衅,还配备LED日间行车灯把胖憨。   在侧面改扔落,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拉,比如非常倾斜的A柱楔,同时将后视镜位置后移苔,留有三角窗减小了A柱盲区穗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凶差,有利于减少磕碰的维修成本薪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诉妓,注重舒适和静音性泻,双五幅轮毂很有张力惜醇。相比之下朔岗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昆呵几,与黑色下包围搭配运动感很强烈下。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎推词,同样注重静音和舒适性取甘浇。两车的备胎都是非全尺寸设计塑。   相比前脸身,斯巴鲁XV尾部更个性克捂抠,辨识度较高兰河。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煌丁,镀铬亮条的运用增添了质感看甫嫩。 标致3008尾灯加入LED灯组乖棋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丧劲,但是块状尾灯造型很独特跨揩艘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晴悍菲,标致3008同样配备倒车视频影像朗飞,另外香梨崎,还配备前2/后4颗雷达探头币版。" "  在过去的一段时间里掸普,柑俏牛克斯奖毫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊韩。时尚动感的外观局慕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陵麓,成为了年轻人群青睐的车型群。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锌,科鲁兹掀背车则是新进的一员侨私,它所要面临的是一场“无言的战斗”屯沮祟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出签诡,但却带有美式车应有的力量感棵丧,总体来说它的设计很适合国人的口味赋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻巩,其三厢设计有些过于保守弥沥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间催竭,为了能够扩展消费群体愁,推出两厢版是其最好的解决办法爸谰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话死,你几乎完全无法识别它的真身肃骨,因为它与三厢版保持着高度的一致性犯途沦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剂危绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求祷舞街。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后程丹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朔惭焊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核乃藐,但实际上它比三厢版短了不到9cm小。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隆恰川,后窗与尾部的衔接并不生硬乒巩,拐角的折翼恰倒好处咯幸习,为尾部增色了不少绞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计协苛玛,在样式上显得更加简洁摹圈,只是与自身前灯组相比仕巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱割练价。   本文导航淌:" "  提起之诺效呻,很多人都不知道是什么品牌搭霜懦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肃唯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戏翔菜。只是之诺定位于高端合资自主品牌弥刺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式但强淌,那么它的首款电动车1E表现如何雀对断?以下文章为您揭晓酶箔。   只租不卖煎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务写脆,包括车辆租赁孰、充电设备勘察安装祷、车辆上牌悸凰、车辆投保联拳贤、定期保养亲疏、故障维修烧、道路救援迫、检查维修备用车等猴画,通过这样的商业运营汲列巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车识,它的卖力需要大家自己去发掘剖。不过在发掘1E精彩设计前练斧,请先忘了宝马X1特才,否则你将永远欣赏不到1E的美氓秀。其实1E最出彩的设计在头灯厢楔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拦。   不仔细分辨的话傻兢,很难把1E和X1的侧面造型分清勘低。不过1E拥有自己鲜明的特点叛,车门下很宽的镀铬饰条辅疗,和没有行李架的车顶崔称。   相比车头和侧面怕,尾部就让人感觉有些欠妥了卜脾藩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渤涂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丢归悍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诡搜梳。   本文导航俱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说级,奇葩的中文译名莱、“野性”独特的外观以及较高的定价袒颠泪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侠炮凯。说起野帝我们不自觉的想起柬磐衰,同样在以国产车身份进入中国之后闹窝膏,“改头换面”的法系SUV标志3008邵讽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类射拘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冒。当然康篱娃,以20万元以下的车型作为主力军鹿儡汉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辖畴呛。那么下面我们就来看看鹤,这两款性格迥异的德怠亥、法新生代SUV之间究竟有什么差异翁激烩,各自的特点又是什么香容? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菜榷,首当其冲是价格方面的不同拳涂鞍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磊描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陈拷蒙,不过差距方面不大基本可以忽略盯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啦撑搪。动力方面的表现也近乎相同班,只不过大众7速DSG焦馆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欧峦潮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邵讽贿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞘嫡祟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扣肆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仇苏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畴奈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茫冕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试日箍河。闲话少说长,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜土驶。   这次试驾共有5个科目攘畴,分别是1.傲虎—终极绕桩侠,2.傲虎—冰雪连环挂,3.傲虎—短道拉力测试轮弄惶,4.XV—戏雪乐园匪卯,5.森林人—不规则路面自由行驶脆灿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赶奉存,MPV表现出相对冷清的一面司钦讹,尤其是中高端的商务MPV贬俏徒,几乎屈指可数庐,除了老牌的别克GL8外耙,似乎很难让人想起更多车型咎纹。不过在这个还没有完全饱和的市场里侨坍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僻桶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮入缝间,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垦?这就是本文将要找寻的答案惩仟泄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澜少,售价28.38万元-33.58万元刻前蜗,目前市场上有近2溃镜潘、3万的优惠幅度叭镣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穿孝伞,官方指导价31.98万元粪抄肉。) ●外观解析   从造型上来说说,艾力绅算是开创了一条新的路子玫厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条背,车身轮廓棱角分明芳恕,有着很强的视觉冲击力凉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舅克,此外景闻卑,艾力绅还装有一套大包围嘉态,颇有几分运动风范刊鹊劲,也有着一定的改装潜力蔽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鄙模酥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目前钠,中网与宽大的前大灯连接在一起帝,营造出一种大气册扭谢、动感的MPV形象狗。   艾力绅A柱采用黑色设计卫辞,且A柱的倾斜幅度较大炊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显底篮奴,总给人一种方方正正的感觉悄干獭,后视镜尺寸同样不斜鹁下啊,与整车的风格很搭钝式茹,宽大的后视镜提供不错的后方视野肯春,保证了行车的安全性与舒适性对。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奸潜瑞,当然酸叮忿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舅横,侧门就会自动缓缓打开眠,此外敛匹盯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关还煞慰。如果对此还不令你满意的话方,通过钥匙同样可以颐し罚控侧门计,确实有些高端大气上档次蝎菇纽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm水,轴距达到2900mm揣,尺寸在同级别对手中并不占优势毙,与GL8相比桑,仅仅在高度上略强于对手秆掏尖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舒伞嘲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虽哗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雷。整体线条依旧硬朗昏吠技,尾灯加入了时下流行的LED元素统吾,为其增添几分现代气息监措降。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹄橡涵,人们购车的选择可谓越来越丰富谦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考潘插,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过申舱吓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氛疗量,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呵虏斯,他们能够碰撞出怎样的火花似,请大家继续往下看纽霞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旗澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谦粱,由于这两款车型出自于统一平台打造贰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲偿寥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芦秋摧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘲商,你可以说它带有侵略性停,或是富有运动感怠唱,也可以说极具视觉冲击力尉琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逢。而K5也应用了与智跑姑匣外、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晒,使其拥有了明显的家族特质痉菲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摹书,极力打造出时尚与动感的流体车身滩霉梳,在驶入眼前的一瞬之时使外,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诬。前脸的线条设计十分紧绷掸微,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢班妻,展现其动感的一面通社柯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势然叹,抢眼的外型加之迷幻的光线撮摊盗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着经,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力同合桃。   第八代索纳塔不仅外观时尚努,灯光的运用也颇具科技感缴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑰北口,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步任难惺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铰棘,显然这种的夸张设计肠绥,使我将其列为变异的种类读炔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烩宫丁,多折线的应用也使尾部更具立体感汲,同时对于运动观感上也有显著的提升雾,由于K5搭载的不同动力总成默版嘛,2.0L车型配备的是单排气设计想眯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伟歌。   轮毂也是一个变化的重要部位樊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沙闺事。根据配置不同林伍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弓罐鬼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庭,该系列轮胎偏重实用性蕊铰扯。作为索纳塔的尾部殿匠池,基本没有大的变化赋乌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旗。   本文导航冀:" "  每到年底埠柬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圈鄙,地点也大多选择在北部寒冷地区泥病。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣羡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗武。在临近春节前夕拔巧祷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梧佃旅。   延伸阅读挂德狙:   之前乓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骂龋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碌季。   酷威采用的是电控适时四驱系统奈,中央为多片离合器乓半楷,由电脑控制来分配扭矩嗓十赌,车内并没有任何切换按键稠咸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箔溶沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧通,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施退是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶头潭,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾碑,酷威还是不具备这么大的优势的碴烩铜,因为不具备限滑措施匆辫,至少在脱困能力上会有限制性椿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎团锚县,采用全新发泡橡胶技术皋梨墟,具有更加粗大的排水通道沛挞恍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讨帮,冰面行驶性能更加出色俩摄暖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澳滤。此外码始,中央多重“Z”形花纹蠢膜穆、针孔沟槽设计戈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啼京。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稠幢然,最大功率206kW/6350rpm让焚病,最大扭矩342牛·米/4350rpm鳞加,在目前的大切诺基丰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幢恍,但是会有不同的调教享剩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淳,我一直在想钢碑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兔怂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV别纪博,我觉得这个可以有甸范杜,至少不会和其他车型有太大的冲突摩丧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栏,路面上的车辙也是压实的积雪城,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仇殴姆,只要不是过激的驾驶行为系骄,基本不会出现危险状况景。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峡,建议最好将挡位切换至手动模式呐模庆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谢诉邪,这要比才刹车安全的多佩搔俩,这中方法同样适用于其他手自一体车型炯。   本文导航墩好脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遣付、充满艺术色彩孟遍党,或者是有着一些与众不同的操作模式吻咆秘。而这辆2008则告诉我们诚菜姆,一旦法国人在拥有自身优势的同时灿哼闪,再把务实两个字加进去精,那么可能会让其它对手感到紧张洪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咎坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梗徘: 由于本次活动仅为简单的静态体验浮潘,场地和车况都受到一定客观因素限制桃将,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萎热,至于其他更多相关信息郴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秆尚,作为首款引入国内的小型SUV咀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坑眉七。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恒蓟史。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置府,对消费者很有吸引力酪涕攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型别伪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刚美。   观致3共有6款车型虽壳椽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饯嗅,售价为11.99万-16.79万元区间媳。因此朝檄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较美枯刷。对于中国的汽车消费者来讲瑰镣妻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽凹。要知道自2006年上市至今少薯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主含澈。那么杆群,作为一名后生的观致3病你,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼授宪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中席,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价概投搅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夺:16.78万元)来进行比对沙痘供。由于两车的售价只相差0.01万元孔抠,这也令比对的本身相对公平一些偏鸿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邢,我们测试过高尔夫7顶配车型刮趁抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呈敌便,跨级的配置也令对手望尘莫及表境。但这一切诉猩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豢芦、最需要的因素穿惊。对于高尔夫这样的家用车酿弹,在使用的维度上做到出色害攘,才是它的本职杭笺句。今天钾,高尔夫7又来了趴,这次是全系中价格最低的1.6手动型继断徐。动力称不上凶猛乔绷瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛊加蝎,必定有些硬实力唯下。空间满足舒适乘坐甲空、常用配置齐全飘沪,动力也能保证提速顺畅沏叫癌。但对于这一类的畅销车康,最重要的是它必须耐用署嘉,不能隔三差五地就往修理厂跑胁轻花,也不能冷不丁地出个大毛病限就释。这么来看桂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拜谜套,故障频出肮,这点很难让人满意柬第。毕竟查,大众车能在国内打下当年的民众口碑缺姑,靠的是皮实耐用的品质妓础。在我眼里搅漠郴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惊通。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奶叔酚,高尔夫7车身长度增加56mm霖滴,宽度增加13mm沟同,高度减少28mm欣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戌谷,也更显扁了贾。   如今疚溶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梁馈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纪。这个配置的增加废,为日常使用提供的便利性还是很大的虏松。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杠,要知道溉ィ克斯芒缔动、英朗等竞争车型都是16寸起步了迪坞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冯祈剿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垃匡,这套胎居功至伟帛氮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搭挂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厕,如果您拥有过高尔夫4观联疆、宝来或者帕萨特B5的话适刑催,您一定会理解我的意思萍。没有复杂的配置冯瘦攘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椿琶报,瞬间就能上手奸。这一切都似曾相识焊缝。   在1.6手动版的高尔夫7上话颊,您看不到任何高端的娱乐功能素绍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone春,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轮抒陆,但我认为这并不影响操作便利性点肮比,最低配车没有大屏幕很正常酒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碍式,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糯,车辆静止起步平顺性不佳贿恒仟,油门给少了刹车不松开抡蹋亮,油门给多了又会猛窜失穗,让人抓狂勤恫。但今天这台1.6手动车型渡,上述症状全部消失谭剑。起步轻给油即可刊汕陋,电脑自动调整喷油量凯,使其转速稍稍上升铃趴,令发动机不容易熄火错,等红灯媒夏、坡起都很方便咖烧馈,使用起来当真比顶配的舒心多了扔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逆,让人捉摸不透鳞陷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平际藏粕,用料优秀被认作理所应当卿擂汝。在数年的成本控制下陕峨杆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衰。对于大众汽车而言歪,这样的结果也堪称可笑了婪脚龋。   没有真皮座椅屑什,您会失望吗驾粪?我和同事们都不会架磋。我认为从适用角度上身,织物座椅与高尔夫更搭吃辅。这套座椅的缺点贾,在于椅背调节起来很费劲漆,而且要是有个腰部支撑就更好了稿屠帮。纵观高尔夫1.6手动的配置护琅嘿,我认为作为最低配车型泛,功能简陋一些并无大碍嫂玛图,该有的它也没少抗错该,并且绝大多数的都还好用伙,如果您是为了舒心实用覆,我觉得它能满足了尝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硼,对于购车需求的国人来说门相,一款看上去体面插马,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感携敦及,只是碍于可选择的范围有限散何,但凡有一款出类拔萃的新车型卑,必定会迎来极大地关注裴。对于25万中型车这个级别虏轻,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ǚ取,而福特全新蒙迪欧的到来报,分走了不少的关注度盛读卯,选迈腾还是选新蒙迪欧新,对比一下就会发现睫嗽设,挑战者颇具实力情。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惰炔,售价24.28万元嗣,和迈腾 2.0TSI 豪华型共士,售价24.78万元兜,均是各自车系中的主力车型剔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弘鞠,兼具个性运动和居家商务需求榔氦粟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计是,极富攻击性巴啥簧,对年轻消费者有着很强的吸引力乡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡,入门的1.5T也有不俗表现梅壳。   现款迈腾严格意义上上讲仕耍,只能算是半代升级蜗,是在老款的基础上升级而来忿。迈腾整体延续上一代车型的设计梁躬,符合国人的审美茬偿,经过加长的车身劲,带来大空间的同时枯亲,提升了行驶稳定性及舒适性哇疟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凸拈怯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米味但,轴距达到了2850毫米捍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨面郸,整体比新蒙迪欧小一些焦秋肛,即便是经过加长趣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殿淬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节督、加热惹、折叠瞳、记忆 电动调节烷杭、加热谷畔赔、折叠漆蒜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎接鲸筐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悄,不仅科技感十足辈,还具备随动转向碳、自动开启等功能娃譬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牡拘。天窗写、全功能配置的后视镜等胶摊涡,两者处于同一水平前乔貉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慰,对称的T型中控台中规中矩拓鳖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胳隙饰,主界面被平均分为四个区域捞税,分别显示电话衰、导航赶、娱乐和空调四项基本信息登,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涂浆田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跋燎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕票、6碟CD等配置探,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步面,迈腾更像是上个时代的产物炼乘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盯,相比迈腾的2812毫米峦伴,略占优势列,但二者在乘坐空间方面陛沛,都已经足够日常使用论尝瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镶稻邢,满足于舒适和运动的双重需求癸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹭却柑、方向盘换挡尝函和,以及原厂导航等配置撮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诗茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挽厩盆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玛褂,最大功率178千瓦缚具蒂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱期,平顺性和换挡速度足够出色挟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楷梦,最大扭矩280牛米掂,匹配6速双离合变速器们芬黔。当年迈腾这也算是黄金动力组合杆胎,但与新蒙迪欧相比陪叙萝,参数差距明显勾够譬。   保养方面凹蒜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碘宝,建议日常保养周期为5000公里左右捣嗡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右文毙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右受乔纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓬畏希,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保策,之后保养周期为1万公里尘。小保养的费用在600元左右皖项,需要更换机油机滤村达,大保养的费用在1100元左右鹊棉陶,需要更换机油三滤慧射擒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锻让,相比迈腾觅漆鼓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外干赐,还增加了头部气帘和膝部气囊牢虹。并线辅助功能也是迈腾所没有的怂。   点评财投举:不可否认尼娃,大众品牌进入中国市场多年慕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沉逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹦景谅,无论配置水平还是动力系统诚燃采,都已经没有什么优势了夺刷,抛开迈腾一万多的优惠敲篮畦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砍帘炽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜闶保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懊怪咯:本文仅代表作者个人观点梁晤讹,与环球网无关豢锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性关、完整性轿簧、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考瓤驰帆,并请自行核实相关内容克。" "   “北国风光簇,千里冰封酥隧处,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘履,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舞架撬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拒辉笺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氨,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹤互,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战显稗穆。 外观喀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐领揪聊,想必对于多数人来说挛戏襄,它的名气比兰德酷路泽小很多惺煎,但并不意味着就要比竞争对手要差淘必。外观方面途乐外形实在太大了氓,有点圆头圆脑的感觉碌,比兰德酷路泽温柔了很多牢价,缺少了一些很“MAN”的元素匪涎死,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80始桔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰修旦粪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞥坎瞪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迁。中控台看上去很有档次揣潜,各类功能按键排布也十分清晰宠、合理禽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猜警钡,完全遵循了游艇的设计风格插肖处,宽敞墩藏、舒适既力屯、豪华福,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨绣燃。   小结履词: 从外观内饰的整体表现来看捂垄科,可以说途乐是一款成功的车型韧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辛斤屉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熔甜砂,如果“沙漠之王”远离了沙漠娥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的士。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逗潍,人们首先想到的通常都会是奔驰旱蜕、宝马可瘫还、奥迪丁捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌识,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴楔。但是说到文化的话滑,就不得不谈到今天的一位主角琼,捷豹XJL惩。相对于奔驰这样的全能贵族来说搁处,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝎棵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揽桔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗率。   作为进口高端豪华轿车通,相信奔驰S级大家都比较熟罚害褂,而捷豹XJL依旧比较陌生簿瓤,捷豹作为英国豪华汽车品牌搭炭,也有着将近百年的品牌历史驮,虽然品牌认知度不高哄,但这头豹子可不能轻视哭凤艇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盆,价格都在120万左右凹凌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L械钙衡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遍坪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谓,其实捷豹和奔驰早就杠上了农,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玛竞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痉痉突。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怒,你一定记得去年上映的《007涵冷合:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垦,没错就是捷豹XJ苟氰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赌堑梢,里里外外展示着它的优雅与稳较昃呵唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帘墓。   无独有偶烯椿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂叛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胖,虽然不是目前新款的S级羚岗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩餐珊不。   言归正传磋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呜,不过两者的风格却截然不同伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扇鬼哨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀环腾臂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规,在当前时代也更加与众不同肮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福,的确奔驰S级是同级别标杆辟膳,外观轮廓延续了上一代摄迷,细节之处更加富有科技感突,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔼层缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刺朔日,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婆挎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啸放,比XJL更加强势饱贤,这就像两个高人吼,一个低调一个高调而已斧缓。   大灯的造型也风格迥异仆腾抹,XJL的设计更简洁桂藏,内部采用传统圆形元素蠕楞漓,使得其眼神也更加专注碱。而奔驰的大灯设计更加时尚浓惮怜,内部流畅的菱形也较新颖泉簇榷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED算翱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车物,光前大灯就使用了五十多颗LED交胁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面即,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾降蹈杯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堡,更加沉稳仕凤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祷十,但硕大的车身同样沉稳脯,硬朗的线条也更加动感芭啥氦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亭拾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毒酵龄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碱曙娟,这也使得XJL的车尾更稳重芒,而S级更挑逗人南。   尾灯的设计绩山桓,捷豹XJL采用纵向设计唾低勤,并以车身腰线融为一体凛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文镶,整体轮毂简洁不繁琐第嘶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悼露,内部灯组造型是一大亮点部,点亮时相当好看汇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峨,并没有过多的修饰协摩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啥携挺,就如同一件高档西装竟录摔,某颗精雕细作的纽扣就足以苦宪曝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狄,相比奔驰大气的轮毂搜,捷豹XJL的条幅更纤细癸洽,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫌芒稼。尺寸方面XJL为19寸膜,比奔驰S级的18寸也大一圈佛修,轮胎方面同样为245宽度菏,不过与奔驰前后同宽不一样骡惨宠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扁,并且作为一个自主品牌玛唉创,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痢深捣,旗下的GS5雷达、GA3超蚊、GA5几乎可以与合资车相抗衡咕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偷窖吝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵烽,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣考擅啤,由于试驾人员较多驳胁遂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肆究慧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风桔廉。   现场测试场地为两个圈形场地哨溺念,两个场地项目都是一样的添,可同时进行两组试驾控,场地提供了直线加速巳、紧急制动令、蛇形绕桩舶、麋鹿测试四个项目蟹堡,可以说涵盖了大部分的性能体验喇敦。当天试驾温度为零下十八摄氏度购吞,这样寒冷的天气锋别,面对半冰半雪的湖面寥叉臣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力食。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舜煤颅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峨乘尘,TCS系统介入钒将憾,防止打滑的发生雾逢呜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碾警删,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术博,最大功率虐康甸:90kW(122马力)/6300rpm吠,最大扭矩涪:153Nm/4500rpm壁膘沽。而这次试驾的车型中没有手动挡士闹矩,均为4挡自动车型毖,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵派。   起步于加速初段油门如果踩的过重胺峰降,TCS牵引力控制系统会即时接入嗡令磕,并且自主减小喷油量肛,从而避免轮胎打滑仁瘸伤,这一点上GA3与GS5表现都不错巫钝番。加速至60公里每小时后局,紧急制动搞扒存,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酗松,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停采法贝,未出现侧滑皖桅。   本文导航渴:" "  提起中级车兔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择前。但要是预算有限闷匆,面对这两款车型还真有些底气不足郡房插,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胳侩乳。好在现在中级车市场一片血雨腥风枫堤拉,改款K5已经于近期正式上市剔,延续了韩系性价比超高的特点梁文。这次娄侯络,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旱羞谐,让您的购车选择更加丰富洗揽彼。   没错谈,此次选择的几款车都在18万元区间内郝把潜。而且颇为“巧合”的是破效激,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扣讹酮,也堪称中级车的黄金动力之一醛蔚壕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岔搅怀。既然如此沟瓢壳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臂摆搅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机完。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)经,动力参数有小幅度的提升啃扁,燃油经济性也有一定的提升矾哭屋,但依旧没有给人留下深刻的印象肥肋尉,尤其是我这个09款嘉年华的车主碳。如今少结迪,在配置依旧丰富的前提下瘫毯,它换装上排量更小岔蛇馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搜末媚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘲渭皆,这一次似乎有点看头了艾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机港拣房,它的来头可不少隧瘸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饲逻,可谓是福特的明星产品挤。我得承认这些奖项来之不易梳,但我更关心的是惋惋,它依靠什么亮点来获奖吓痘须,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惫猜,震动及噪音抑制能力如何怖健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现日颇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帕酱难,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机董肖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柑唱、涡轮增压以及进排气可变正时技术邪雇杏。在这些技术的支持下沛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升南迫。反应到账面参数上沪蒋慰,它的最大输出功率是125马力亨,最大扭矩达到170牛·米翰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叭。   另外返,福特也针对其三缸的结构特点蛋邦熟,对发动机的震动华宪榔、噪音等方面做了很多优化和改进突俯宝,比如喷油器及油泵柔性安装林但、皮带润滑排、缸盖上方吸音泡沫等等设。为此婆,我先后做了两种情况下的简单体验乔哎:1块、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚、在静止的状态下券匪碱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镐。经过细心的体会和观察后病,我认为结果让人满意散瘫,发动机的震动轻微痴莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谭绕,但也不大碍事办。事实上胃绞涉,即使我细心观察贩拱苯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尺钢。   看来之前的担心有点多余闻藕,还是直接上路试驾更加实际违襄绣。它的电子油门响应依旧很灵敏传痛夯,轻轻触碰油门踏板砰赁,发动机的转速表指针就会活跃起来摆。幸好油门的调校比较线性详杯,分寸拿捏得体多筋耽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累款硼。同时艇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卉波,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羚淋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩髓漠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫂漓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期臂挎。即使在低转速区间弓烷幸,发动机的动力输出也很活跃晦须,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汹。同样受益的还有动力输出的持续性对辑贫,在试驾路段里面有不少的环城快速路替性,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抒,而且整个提速过程顺畅自然少午航。只可惜受道路限速的制约概闹拜,未能继续把速度往上提睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呵幻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磕较,升挡动作迅速八蒲,在D挡模式下正常驾驶骚肝何,1700rpm左右就会立刻升挡讣仟瘟,让整个加速过程更加顺畅自然毋。然而袭瓦但,在遇到拥堵路况的时候突死松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夯,幸好并不是特别明显醚居凉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犬怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好届抄纳,除非你把油门踏板踩得足够深簿骡,否则它不会轻易降挡诺。   变速箱切换到S挡后蹬,油门响应速度稍有提高炊马,而换挡转速则提升到3500rpm雇琼蘑,动力输出表现得更加亢奋玫。味道对了界,这才是S挡该有的特质川,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刚口。当然躲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袄惜闪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮病,至今我仍然未能适应敝马。   其余部分与老款车型基本相同亥灸仆,方向盘的转向精确长信、迅速虾邯,甚至有点“贼”狼爽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葱痛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揭队,对车身的支撑力度足够粟拣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辟赎粪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渴钢,同时也确保了车身的灵活性收粹。但面对减速带这些大颠簸时队邯街,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默。   在动力水平得到提升膏扒涸、操控感被保留下来的情况下褪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隧,开起来更加得心应手嗣丹搽,也更加有活力悄肖。这点值得欣喜脱滤,也是嘉年华的进步烩。当然牟淳柑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方方,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虏可甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梨湾睛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戎乳铅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挎,不过众所周知习袒勘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脖不然,而是换装了大众全新的MQB平台宏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂把谱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涸豹邢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泉档。   首先我们先来说说平台讽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渭券波,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构七躲,PQ35血统也就不在那么纯正徊艇袭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疏焦。   平台究竟是什么纳鹊排?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敝吞,它们会采用共同的零部件培讳,采取相似的地盘刺、车身结构谰汰、形式结构以及相近的生产工艺瓤纳捎、轴距等行抵,以此形成车辆生产的一套完整系统锤,平台生产的战略是当前产品在开发中棵,最流行佩敬、最科学哗纹、最节省人力耍、效率最高的一种开发战略渭。因为对汽车厂商而言卷,可以在有效控制研发资源鲍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坏锈拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疲纠苇,并看看它们之间存在什么差异思。   PQ35中的""P""代表平台洽咎存,""Q""代表发动机横置疼辞的,""3""代表A级车骄,""5""是指第五代褪哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戏傅狭,采取相似的底盘便邻胸、车身结构姜婆、行驶结构疮、相似的生产工艺以及轴距等哄杯。由于研发时采取了已存在的""模板""记炭,不仅使车辆研发缩短了周期填触雾,而且共用的零件大大减少了生产成本海嗓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型田感甭。采用PQ35平台的在售车型有途安骗冠、开迪阂吮叛、SCIROCCO膏落、奥迪TT邪、A3帕琼、斯柯达明锐等车型蒂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幂观辞、大长度激光无缝焊接饯囱、双面镀锌高强度钢板草帆奇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怠,但如前所述吗慰衰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娇。   MQB穆房移眨块化平台是大众最新的一个生产平台甘圈俯,也是此次第七代高尔夫使用的平台两竣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腐,并且可以共享比例达60%的零件赏,包括同样规格的发动机阮、变速器等姆俯。MQB平台的推出激,将会取代过去的PQ25抖、PQ35和PQ46等平台刑禄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性节恨肚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装朗那,不管是传统动力氦梳戮、电动和可再生能源动力毖,或者汽油机欣颗、柴油机哨磨、混合动力系统点、纯电动系统券挫麓、天然气发动机曹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巧猜炮。另外哼该,MQB平台还可以对轴距沟、轮距必、前悬和后悬等部位进行调节彤。另外此平台可以生产从A0级泞滑抨、A级到B级三个级别的车型疯。这是PQ35平台所不具备的构隘性。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淘仑。相比几个欧系对手径,宝马的动作显然慢了半拍柏磊,继5系旅行版之后饰供,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臼秀亲。当然有时候来得早不如来得巧阔操锈,只要给足了诚意碧萍,迟到了也未必没糖吃低昏孩。   对于3系旅行就是如此弹咯饺,在它到来之前豢妈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涂极,作为后来者难汞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渺钠,就更需要拿出浑身解数了挤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹊卜,下面就来看看它究竟有何能耐械。   还是从外形开始说起捅飘回,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谅彼韶,其底盘代号为F31借角县,依旧是标准版轴距剩:2810mm搪奠厕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言改测护,这仍是个相当精干的长度界锑,车身“三围”基本和三厢版一致顷垄,只是由于行李架的关系汾,车身高度小幅增加了21mm邯。   我们测试的这款328i旅行版弧戚,还搭配了M运动设计套装剃秋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赔睬,闷骚的感觉立马出来了切罢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆却撬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砷娥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畏景稗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性书涵,这和旅行车设计的初衷相悖徽歉。选择18""则刚好合适羡筐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘿赴扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点券抽,用一句流行语来说就是特:低调奢华有内涵眷先。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒲,从这方面看谁揽,3系旅行并无太多亮点绣胖,车尾的造型显得有点过于刻板谁受,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纶颊。相对来说并没有对手做得那么出色开五食,V60和C级旅行在设计上的看点更多幌谭。另外链,虽然采用了M套件菱箩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宿,看起来实在是低调过头了笑表莫。   外观总结抒纠:如果你是3系的铁杆粉丝上,但又不愿自己的爱车烂大街金搔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侍躬,低调中透着股狠劲儿购崇上,闷骚人士的最爱瑟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸥荡尼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少办。但俗话说褪驴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阂舰氯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比内,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撬芬卑?   车型的选择方面恒瘁谎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矢嚼妊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型多。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屎济:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汐菏蜗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扔儒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赐烽,再辅之以保险杠的少量镀铬淀,前脸看起来一如既往的简约和低调杯。车头多条轻微隆起的线条围篓够,包括引擎盖上也是凹凸有致溅殴,则让低调的前脸显得浑厚有力补寇蹭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茄,外沿继续使用镀铬装饰叫济。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钾籍,也更容易让人接受刹耸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垛憾藏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁维鹿,一个氙气近光灯街绩告,一个卤素远光灯阑,外加环绕半圈的LED日间行车灯慕棺,没有任何花哨的设计敦屉憋,注重实用口芍段。而作为玩灯行家的奥迪浓奢疥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寡戎,配合上单颗远近氙气一体前大灯辟,杀气十足炕泉坦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亲拍肩,看上去随时有往前冲的冲动塘搜如,非常动感和迷人舅丰蔑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多冒从,看上去从容而又优雅毖考,有点儿荣辱不惊的味道华邵匹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胖鲜囤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巳襄,毕竟走的不算是一路的风格了勤牟昆。不过笺狠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄芦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倾长。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熬棘擒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柏魄,变成了矩形倒角式的设计魂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隶狠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计散烤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行安祈馆。   尾灯方面泵苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隘祁,而且LED元素的缺失也实属不应该钡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竿冲暗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼破,低调依然是奥迪的责任麻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伶霖空,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铆,一个拥有超过半个世纪历史武,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拆,“男人”池显、“硬派”颅溉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象小。一个如此坚持传统的品牌穗蔑末,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV取,这对于很多人来说是难以理解的事实妈扳。坦白讲揽,一向不以貌取人的我函泛,霎时间也很难理解Mark T. Allen彩危、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘟。无可否认舜官,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诲廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资薄弄缝,但是就只有外貌是这样吗晚骨?难道它没有Jeep的传承冈笔?这是我最为关注的问题姥荣让。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虏户横,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯。由此可见费瞧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咖憋鼓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置高,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄砰起,首先必需要有一副好的底子钝采,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻心。根据越野性能的高低耍舒,依次有Active Drive I摆谓、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛙腿垮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菜非,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统髓塑判,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫁巩帕,并且还具备后桥差速器锁止功能吨,实现左右车轮50:50扭矩分配奖凄,攀爬能力自然是三者之中最强的还。   除此以外茬渡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岛唉泻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠退、28°的接近角痴、32°的离去角唉梯次、纵向通过角23.3°赔京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葡惦菠,要罗列出来的话其实还有很多汐色,但越野并非纸上谈兵牡船,要真正体验到它的实力捐迫敲,还是得把它拉到荒郊野岭躬窜零。   挂上低速四驱挡懦、开启后桥锁止以及岩石模式炽悄,稳住油门就往上爬嫁揪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吕帝,3.2L Trailhawk针对越野的需求昆肝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癌。继续往上攀爬妓,一切都比较顺利受伴艇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓬股,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力里。在遇到交叉轴情况时梁献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闺凉舜,配备了后桥差速器锁止功能的它陕衡被,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屁瑰,就已经顺利通过寡。   这一次越野试驾懒,它的表现我完全没有惊喜廷缝,因为一切都在意料之中漠抽偿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务此坍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抖对娠。毫无疑问松,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阀,也同级别的最强并砍涟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦识,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挽盾。坦白讲其公,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戒绍可。" "  在国内的SUV市嘲滩换稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吵悉拨,正因如此歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳对波,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溅普痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暑。   说到大空间筹翔、七座设计剖囊鳞、配置丰富的SUV旧闭处,北京现代全新胜达是其中的表表者坝清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恫挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谐蓟催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分倒肉,下面我们将对这两款车型进行对比分析殿市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氯颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤痉,设计上中规中矩畏刀酸,采用了哈弗新的家族式设计元素斤,这一风格将在整个哈弗系列上普及睹翁,代表性的设计元素有虫轿:大尺寸U型前格栅晴,粗壮的镀铬横条格栅律少,时下流行的“X”型前脸啥呐境。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矫播,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艾椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诲猜,再辅以造型锋利的大灯灯组赊攫担,极富视觉冲击力蛾聊甫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棱蔼台,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽类。" "   源自逸动平台的CS35颗罢坪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抽且帕。凭借欧洲化的时尚外形设计烩般,相对精致的内饰做工承,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娶坚颂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沮霞绒。此外灭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑰愤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刃微,进一步提升了科技感和实用性粗弗损。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欣磨扔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垫,还有定位相同的长安福特翼搏白禄税,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缅附,涵盖了自主及合资品牌产品枪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道零炬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揪,作为一款新生代豪华运动型轿车唐钒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哀祁,也成为点燃这场战争的导火线冲。而上市之后怯莫词,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曹,可谓是一场针尖对麦芒的对决可秀。那么除了运动性能以外祥毖,这两款车型的综合实力如何呢倪堪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓层。   虽然说是ATS是一款进口车型伦罕割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉递酗,整体售价和宝马3系保持高度重叠墙匈封。从定位和售价来分析肛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拓,两车售价分别为43.80万和43.60万栋,价格差距非常刑2浴,有一定的对比价值蝎份。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胸,但两车所展现的运动风格完全不一样俊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牧滤貌,车身线条锋利卤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砂查,同时也彰显了力量感负撮。而宝马3系显得内敛一些罐及剂,经典的""双肾""前脸造型筐耍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谭萄华。   作为凯迪拉克家族最小的车型贡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞬,除了长度略有优势外尸,其它尺寸都不及宝马3系落,在空间上可能会有一些影响池靖物。不过没有关系迹,作为一款运动型轿车讥稼变,小一点也许会更加灵活碗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桔恫供,经典的造型更容易接受壬蔬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣瓣和,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钩屑。   相比之下狙冠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感导恍湘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足平肆哼。   两车头灯布局不同翠洗截,宝马是横向设计摧挞世,开眼角大灯我们已经非常熟悉娟缓叛。而ATS为纵向布局躬,造型更加犀利碎,同时采用的是远近光一体设计乏。配置上都采用氙气大灯驳曝日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鼓梅颧,但是可惜没有前雾灯耍哇腐。   从车身侧面来看罚,我更喜欢宝马3系鼓,腰线更加锐利认罚,营造出了运动型轿车的动感效果滇扫。而ATS侧面饱满厚实馁鞠睦,典型的美系车风格锰。   两车统一采用的是双曲率后视镜套琼,并且带有电动折叠和加热功能辩读壬,同时集成了LED转向灯竟,显然宝马3系狭长的设计要更美观好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯频爬,警示效果有所提升悸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性午,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力会氢,双边双排气管设计也展示了其运动气质目峭矫。相比之下壕捅,宝马3系的尾部显得比较平淡稀擦,家用车的造型在气势上要弱于ATS鳞洽盯。   轮胎方面绿沙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沽熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎但,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酥惧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墟匣,都是偏重运动性能的选择汰角限。" "  提起东风日产天籁认,人们往往都喜欢用舒适瞎耽长、性价比高帛、省油这些标签来为其定义钝。的确申,作为日产在华销售的顶级轿车竭柒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趟,在中级车市场中处于上游位置涣户。不过这款车型的加长行为汰翰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捶惋袭,天籁公爵快很光,虽然是天籁的加长版本输背,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力了坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手传,挑战更高级对手据堑沧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杭垒。   25.18-29.98万元的价格区间牡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柔佰。相比同级别对手雅阁躺虹、凯美瑞链剖、迈腾等热门中级车祥笺垄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闯讣乔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钒毋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窗,在提供更多给消费者的同时惭急,却并没有在价格上表现的有多高调芬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异短秋,但是通过对细节的仔细端详斗,你还是可以发现不少变化之处和。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素材菊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近精懦。   5003mm的长度与2900mm的轴距俯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斡疗。而与豪华品牌中级车相比较玻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猴猜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垃,整体协调感还处于平易近人的水平点犊。   本文导航郡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜,数以万计的人们加入了摇号大军泌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掂岗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纠笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧木,这种情况之下中级车的优势就体现出来了献煽痕,强劲的动力嗅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噬粒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挞姜矾,它们的价格和配置都比较接近响薯,下面我们一起去了解一下僳哆乐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赁哄偿:15.98-25.18   推荐理由炕肪涕:大气时尚的外观悄、配备豪华全景天窗腹辽咳、全新T动力以及较高的性价比惊起。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疽蚕誊,采用了起亚家族虎啸式的前脸驳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帮坦疚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芍鳞,能够满足不同购车消费者的需求春,值得称赞的是躺烧汝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗次,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赖,在同级别车型中也具有很高的性价比妇卷茫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭怕晒,自从彼得希瑞尔来到起亚后权,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溜,大大提高了起亚车的辨识度贝赦。熏黑的前格栅看上去更加动感稿霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屏劝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧,并且兼顾了空气动力学氛厘粉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辞淌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能观号散,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龋抚,LED光源看起来更具科技感唐坞。   新K5的内饰进行了小改动晌始奋,用了和工艺均有所提升凸绩茅,三幅式的方向盘也进行了重新设计猎保碗,看起来更有质感峡,使用起来也更加方便贰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积么,也提升了整车的档次感恳另,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冠隆猴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憨涂跨,A柱倾角也随之更大窟洛,对于一名1.82m的男士来说袄,头部空间的局促性很明显湍,通过降低座椅高度后染甩,驾驶视野也受到了一定限制尚老仙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叙雀秽,同一名人员在未调整前排座椅后翘,直接移动至后排乘坐躬暑谈,腿部空间十分充裕疥金叫,而头部空间也在可接受的范围之内侧。总体而言伦,如果想舒适且安全的驾驶K5磋举闯,并不适合个头较高的人士信藉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喉齐搬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猜磷坊,最大功率180kw佰,最大扭矩350牛米峭北,搭配6速手自一体变速箱表魂两,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型句釜访,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硷不。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惮氮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骑十。如果你听到4系觉得陌生强础,那么当你见到它一定觉得很熟悉朵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酗,无论外形还是内饰都与3系很相像蓖湍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吮,因为在它身上不仅有3系的影子睹酪修,同样也有着自己独特的光芒皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚂,59.6-73万元的定价也高于3系凌票。不过其实也可以理解认讹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版局苯斑,而是想要一辆便宜些的“6系”娃瓤。   宝马4系提供运动憾涧、豪华效洪藕、风尚三款套装媚,价格方面没有区别宋粟廉。车头部分确实与3系非常相近片李,只有前包围能够明显与3系区分出来拱冀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素充。整体来看岸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔷挫,仅在细节上加入独有元素邦。 【左挪:豪华设计套装(选配)/右驹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镰,但来到侧面相信很快就会被它吸引需。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搔,这样的立体感是3系无法给你的肩。车身尺寸方面讽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短床。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孪,轴距两车同为2810mm薄。相比竞争对手悉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉陇。   由于定位与平台的原因刮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骄部,也达到了对自我的超越盗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寸漆飘。尾部张弛有力的线条即祷落,勾勒出肌肉感极强的视觉效果解搞。   本文导航阶氦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘦,2013年又有很多车型和大家见面了豌邪,它们各自出身不同性格迥异头,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现教烧,其中原因多种多样犁板,下面就对它们的表现做一个简要点评隶钵编,并送上编辑们的新年寄语丧。 东风标致3008   上市时间窜扑:1月9日   售价鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称巍,法国人终于坐不住了侗,要将标致3008进行国产椽了盯,最初还担心它法系前卫悉揭揩、超前的设计能否被中国市场接受歧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旱泪橙。   不过似乎这一切的担心都是多余的靶蓟铆,东风标致很清楚大家的喜好汹螺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸田诡、尾灯等部分进行了调整歼内傅,类似机舱造型的内饰得到了保留胶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虑桔。   动力的调校同样符合中国国情蚊,由于中国道路情况比较复杂炯私,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝爽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菠合,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孝宋。尽管变速器的表现有些差强人意费炒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凳娶炉。 为了进一步满足市场需求察洁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犊玲窗,丰富中低端产品线单太。   新年寄语叹相: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惫太戌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秸怜隘。" "  汽车除了是交通工具之外祁狭驹,在中国它还需要扮演更多角色沃嗓。比如纽彩瑟,它会成为一些人身份的象征迪。也正因如此叼惟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昧卸亨。在车型跟随换代而越变越大的时候派,它们还不满足票堑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型覆慰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歼工,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺毒拒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晶哎。   从长轴距车型诞生起河惰福,围绕它们的话题就从来没有间断过哪寐。长轴距车型的空间更大是显而易见的扯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轰倒?是为了操控放弃空间叙史嵌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题席骏淖。现在靡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囤浑骨,并且差距幅度有多大星谈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眯骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络堆千。从设计上来看县饥纷,它基本保持了海外版本的特征田诧燃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唤扣瓢。整体风格比上代车型更运动戌温潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桂炔信。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谱糖潮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酬篡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叔竭挽,同时趁建,在配置方面也向更高级别车型看齐订。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闭呈惮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一供纯晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踏涕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性价。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筐蛾弯,那么实际情况果真如此吗鹊公窖?   首先贺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异末杜。将天籁停在起始位置后奥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禽。之后及承滩,向左打满方向刹扩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蘑,然后再次用桩筒标记后轮位置锈穗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纳娘腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苫哩筛。   实测印证了我们之前的推论寺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艰实车,但差距不算特别明显位墓。两者的方向盘直径和回转圈速一致输。实际驾驶时褥叔,除非路面宽度限制特别明显吩,二者没有本质上的差别巍簧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准担,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馆秒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话持,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茹特。当然目馆鞍,陆军1号的尺寸太过庞大瓮徒鼓,算是加长得比较极致杆。那么皆饺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冻拨厩?   同一水平面上反凳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乒缝,二者的成绩均为150毫米镶痊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙规娄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粟钞湘。   我们的测试方式是将车头正对坡道仿陈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止把冯瓦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侮拒,但结果令人意外轰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兜桂谴。抛去胎压等因素的影响寸溯淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱爸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佛投霞?如果排除自主品牌的话胸敞壳,这多少听起来有些不切实际吧擦势焦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孟。不过这个看似不可能完成的任务累,正因为有着咱们自己的汽车企业汞,才使其成为了现实屡。10万元给我寂答狗,我会选择什么车呢驼?今天就为大家介绍两款不错的产品刻敲,众泰T600和比亚迪S6庇梨,它们之间孰强孰弱品,看完文章之后您便会知晓蓄。   4天以前烹抖蜜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来固凰,顶配不到10万元的售价修尽,加上1.5T发动机出色的动力表现淬囤、以及全景天窗哀甭昏、倒车影像等丰富配置的加持搪,让所有人为之眼前一亮遍。而在该级别中拌差,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弘韦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛾宿闭,还有着出色的销量和用户口碑聊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谴表。所以今天缝皇蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比多戈淀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乾晒晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6本颗,这款车属于小一号的紧凑型产品杉,因此这里就不掺和了哆取褥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坊贿恭:两款车型造型原创度均不足独。   外观造型上陆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宿骇,但相比之下胺到,众泰T600显然模仿的更彻底一些眯须捶,车头与车身都是完全的拿来主义冻葡蜗,没有一点原创的元素魄屑。而单就最终的效果来说湾,众泰T600显得圆润饱满脸绢,比亚迪则更加的精致显大何丸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面入叹郸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叫模沙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芍仇席,轴距为2720mm冬售,从数据上看庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笨,而众泰T600比对手更宽岭饲恕,轴距也更大违试。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艾田,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粮攘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玖触潘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宽挛挟,在轮胎规格上枫,众泰T600更有优势一些凛敬。刹车结构上桨掀,两款车均采用了前后盘式刹车吭。此外李歉碘,在备胎的布局形式上茧,比亚迪S6备胎采用下挂式剃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑β摹,不过更换起来略有不便料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晚儡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高釜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遍茧祷,线条上显得不是很协调禾等坦,后雨刷炽界墙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备据。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韭逆瑟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牟揽,而众泰T600根据官方的说法汞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了儡。   钥匙方面剑掏南,两车都配备了智能钥匙凶,并且无钥匙进入惊、一键启动等功能也是一应俱全称促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通克崩碘,但质感和色泽都比较不错厘揣悍。相比之下梗,比亚迪S6的塑料感略强涤,但它的两把钥匙中叔念势,有一把还是卡片式的副,挺有档次感的导。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卤茧,据日本共同社11月报道酣辈查,丰田汽车公司发布预测称秦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撇。而2013年前十个月肠晾,雷克萨斯在华销量同比增长8%颁,而7-10月同比增长了24%恼沫竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势农疤。那么娩惋柔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壳拳?在这个产品为王的时代中溃础,或许答案非常一目了然劝,品质卓越的丰富产品伍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劫艇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱七邵阮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褪沥,而其到了2013年也整整历经了三代产品诵拆焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骚?在这代产品中究竟有哪些新意彻匪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的让焊。所以磺苇,在这个2013年的冬天捍掇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜。   是先有鸡还是先有蛋前苗?这确实是一个哲学问题送论市。但是对于车型换代而言煽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逛檀。在介绍外观之前颈沧,有必要介绍一下其前世今生干晶睛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文悍,全车线条设计更显张力巩项械,饱满的肌肉感让人过目不忘狡绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺蹈理。   第三代雷克萨斯IS警,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔冲,全车线条设计更显张力吞光,饱满的肌肉感让人过目不忘竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度既钞,但当这款概念车面世之后久县陈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漂仙付。虽然没有LFA那样气动山河伪篇,但却是可以做到惊艳动人缕仿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖吹身,要么从一开始作为越野车的分支辫烘,要么不经意又成了轿车的替补捌,但这丝毫不影响它越来越主流舒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来念。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妙郡。   一向个性张扬的Jeep品牌码纤沫,一改传统的硬派风格矛骡掀,走起了时尚运动的路线返龟铂。不仅如此偿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讥急乘,在国内各大车展相继亮相珐,赚足了眼球吃胚鸽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堵誊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枢磷暴:一改硬派风格辱宫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哭,在这样的大背景下辅嫁闯,自由光孕育而生昏垮融。只是从自由光诞生之日起旅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注培端瞄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挪擂,定位于介于指南者和大切诺基之间乘驾懈,竞争对手直指奥迪Q5烦然即、奔驰GLK爬磨褂、沃尔沃XC60等车型膝诺觅,车身尺寸方面话危,其长宽高分别为4624mm隧、1859mm擦额、1707mm盒骏,轴距为2719mm扫扫,与竞争对手相比并不处于下风痉话老。   既然是Jeep品牌车型鞍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弛,只是造型有所改变非骚史,一改以往平面式的设计塘淀犯,采用了类似“折角”的设计冻赂,当然效果立竿见影妊承,整个前脸变得更时尚也更有立体感邯氛暇。前大灯的设计标新立异航台潍,采用了大胆的分体式设计瓢逛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔼,氙气大灯钡结按、雾灯依次向下排列凡呵。值得一提的是该车的行车灯藐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑口箍啊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挛溺嚏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裳凭。 斯巴鲁BRZ 辩挤戎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斥淋,采用后轮驱动平台辛添拌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烁财贾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”股。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淑撅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计婚颧堕,而外观和内饰由丰田负责限发。   尽管如此沃谷,BRZ并不是“每个人的菜”访诵。尽管设计了一个小型的后排座椅驼借霓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妮绦,音响和娱乐信息系统不够出色逆奉画,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敖拜匣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毋畔、并且外观时尚动感的轿跑颂奉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试额徊髓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仙莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机并兜,最大输出功率为200马力市,扭矩为203牛米狗晦。据美国环境保护署数据显示汗篓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粱韶。 ? 斯巴鲁BRZ 唤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供起覆。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺昆。   豪华型BRZ的售价为26踌穗黎,265美元赣,配有空调系统铆,定速巡航系统稼少,电动后视镜疼,一键上下的电动窗倡,后门曳运恚控电子锁雀炯,真皮包裹方向盘篮仆,65/35规格折叠后座阂膛醛,HID大灯粪斗,17寸合金轮圈吐踏虏,有语音提示的导航系统碍精,实时路况警报虫年啊,USB接口和车载收音机菱。   限量版的售价为28膛稻呐,265美元捻倾百,在豪华版的基础上增加了雾灯纲红,真皮座椅纬芍,一键启动娟促,后扰流板分鲁,配备照明的遮阳板化妆镜阂,双区域空调控制系统瑞粒碍,前排座椅加热和后视镜加热栖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喷,电子牵引力系统副斗,稳定控制系统以及6个安全气囊鲸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陈骇嚏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吮某,无论是正面撞击徽,车顶强度驾,还是座位与头部保护试验肝娜幸,BRZ都获得了高分勺唯,可以称得上是一款非常安全的车兄貉社。 ? 斯巴鲁BRZ 枷敲情:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堂宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX论鹤汤,加速时的推背感没那么强烈态孩。不过舵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拼,对于六速手动挡十分精通拔,5鲸嫂,000转起步对你小菜一碟的话肝,加上BRZ的轻量化的设计醇魏惮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刨阿匿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似能泪,并不夸张的外形设计标兑,精准的方向盘挎捻,强大的刹车和印象深刻的牵引力暮扩滇。   总体来说傻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车行户,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受股角。而作为日常用车来说接访,路况好的前提下歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠猫,严禁转载伟,违者将被追究法律责任睹。责任编辑双脖:李敏" "  作为一款小改款车型靛凸试,14款智跑在外观上与老款保持高度一致江寇秽,甚至在细节方便也没有任何变化剐,仅仅表现在配置上的升级晦糕挂。回顾智跑近3年的上市之路来看丢疟敢,依旧保持着其独具一格的风格莆,即时在如今来看问府惜,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬奇怪,回到3年前邯啼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晴侗非、2.4L两种动力共10种车型偿始眠,售价16.48-24.98万元肯,售价与老款车型保持一致雇徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型块狈掇,即使它远远的驶来罐,你也会在车流中一眼识别出它惶墙,城市化SUV的定位倒也不特别屯你,不过痉溺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨浦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬摔弹。   现款智跑与老款在外形上几无二致虫堤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酷尚,与老款相比奸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芳丝新。部分高配车型则配备主动安全头枕拴毖、前排座椅加热酪倒淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置几。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霸魂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喷鞠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捂慈。这些车型中包括了全新奔驰S级融杜、凯迪拉克ATS鸵、斯巴鲁BRZ损、沃尔沃V40等备受关注的新车垄墟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抨卞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椿高护。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犯里凳:9月28日 售价区间辑:124.8-209.8万元   新车点评书: “汽车发明者比关,再度发布汽车”沫客。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纠第浑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东,这也看出了奔驰对全新S级的信心辨送,从外观缉良、内饰扁稍喉、配置等硬件方面的足够实力粟帝,甚至超越许多同级别车型帕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机革。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淑苔。具体来看虎览,前大灯庙攀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题,新S级加入了更多张扬的运动化元素髓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫉,有点类似于现款CL级的设计贸箱芬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面番禽迁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫂陀鲤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外售铃,还可通过其控制车载设备等吧。另外请,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弧歌、LED氛围灯秒吨即、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兑、新的mbrace2智能人机交互系统等衰抛沟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匈浅沛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔑,特别是后排的座椅梆,高配车型后排座位为独立设计盲略紊,并且带有腿部支撑和按摩功能膘啸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琴篮稍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机四,最大功率为245kW(333Ps)堆公,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驹,并匹配电动机酱涝穆,最大功率为225kW(306Ps)琶呛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扮台拉,其最大功率为320kW(435Ps)顷记,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器便。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拍屡:9月28日 售价区间扫:30.8-43.8万元   新车点评睡纹烈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穗享,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痛挝。但凯迪拉克ATS的到来渡藏沥,让宝马3系走下了神坛超。相比一直宣传运动的宝马3系肩怒爬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茫。不过在终端消费市场上骏绢瞪,凯迪拉克还有很多事情要做馆闺氦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晤居猛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谎誓典。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市士创刊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熬狠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贩涎,外观方面崔态拖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谜妈卵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哼,整体造型较CTS而言更加动感拉菠。   凯迪拉克ATS拥有50疟竿采:50前后质量分配稠虐疮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统保、Brembo刹车卡钳诬舜戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刃、LSD后轮限滑差速器秸、高性能运动轮胎说、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝。   车身尺寸方面扭尘荣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伐,轴距2775mm挠刹湍。而未来国产后美,轴距有望加长呜楼,以应对国内市场报蟹怜。   动力方面郡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机响,最大功率203kW(276Ps)齿,最大扭矩353Nm贩锤,其百公里加速时间为6.2秒畏蝗。传动系统方面硕咖粉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筷。" "  前言冻: 在上一期文章中极竭,我们盘点了2013年重点的改款车型请肋黄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氛跨喀,在收集信息的过程中塘睛,编者发现了一个有意思的规律撬漏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型端,往往推出两款藤休,甚至更多啪,更像是一次新车的大爆发湍,或者说是新车开发计划中的一个波峰梅轻,这样的车企包括长安福特佬穗、一汽大众拈膜、广汽本田等避。与上篇文章不同的是甘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柏,而是挑出了10款重点车型太丝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谈,有的是较为低调巾,但其实销量却很不错的实力派车型髓。回首这一年府瘸虱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间较旧先:12月10日 售价区间褪婚堆:12.19-18.29万元   新车点评山亥记:作为大众全球的当家车型秽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晦封郝,是相对比较原汁原味的一款车型檄癸庞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灿蹦,但空间的改善却更具群众基础娇。从速腾的热销来看磊核恳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型才,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辈香茂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腔柯,雾灯区域的改变也是如此究搅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奖,也更年轻一些翔套疟,少了几分柔美汐,多了一些阳刚的元素城胖。   车身尺寸比第六代更大谐诽人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啪娄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说探炔肌,后排空间略显局促眉薄恭。这点在国产高尔夫7上得到改善涎炼晨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm割簇漏,相比现款车型芹灰乏,长宽分别增加了56mm和13mm剩宛宠,车高则降低了28mm梅拇。此外爱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讥疤全,轴距增加59mm帅朗擎,达到2637mm谴畅,使得后排乘客腿部空间增加30mm尉司殴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良,而行李箱空间也增加了30L心蛙,行李箱总空间达到380L褐类遁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富岛希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巍涝衅: 相比外观的“小改款”路醋且,内饰的变化却是颠覆性的绒卷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冈,并且向驾驶员一侧倾斜墨溯,更人性化喇是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垛史锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力股伎兢。   轻量化更加明显疟: MQB平台的特质之一便是轻量化陷噬壬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸诞,质量因此降低了37kg讼瞧,另外发动机降低40kg鬼倒,底盘降低26kg灰,电气系统降低6kg等等泪才乓,虽然车身尺寸增加轰班,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涉睬攻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尾秃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宝,并且一定程度上也能提升驾控体验及。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级垫椽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舜锌、定速巡航确、启停功能备户太、第二代车道保持辅助系统避吧、防碰撞预警赡五、自动泊车绿势、胎压监测赐峰、电子手刹崩浅、电子驻车罚雌、一键启动的、新版导航及超级蓝牙等功能奠勿。另外努,丹拿音响蓖汤乘、以及更大尺寸的触控液晶屏桔牢叭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兔笺耿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兑簿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)确帮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煌惦迪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机币傻馆,其最大输出功率为162kW(220PS)钉千,峰值扭矩350Nm滤。   主推7速DSG双离合变速箱靛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敛坍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缝健挫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羡妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丛,而1.4T自动舒适型税涪仑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磕想母。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间途:11月19日 售价区间隶犁:12.98-18.98万元   新车点评茄:北京现代是2013年的大赢家恐阶兑,销量突破百万辆墨瞄,并且销售车型整体售价在上升递。虽然索纳塔八的表现还算不错莆壤骗,但这是以高性价比换取的话培,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜板伐,外观更沉稳丢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者复驹殿,再加上超出预期的低售价斜比,名图可能成为北京现代一款新的主力车型城。   外观方面臼邦,北京现代名图共拥有八种车身颜色哩蓬谦,分别是水晶白藤、梦幻银赡、幻影黑渡、玫瑰红庙饯、水墨灰牛盛、宝石蓝私挡棠、丝绸金前、北极玉娄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉缮姥,尤其是前进气格栅处的造型涧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咸。细节方面轮,新车的前大灯设计很抢眼棺,区别于其它车型撩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泉犬,轴距为2770mm憾赡仟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型从吾犯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菠味炊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唐纲,以金属和实木装饰为主套报秋。配置方面波荡史,有主座椅十项电动调节特肯对、驾驶席座椅加热通风记忆功能楼险、双区自动空调偿仆、倒车影像牟涝尽、定速巡航太、多功能方向盘略品、座椅/外后视镜记忆功能丰惠勺、侧气囊/侧气帘嫂、副驾驶安全带提醒立拐、倒车影像系统白歌、转向辅助灯锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涡锈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面省搞考,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芳囤萌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挤柏守。对于后续会不会推1.6T车型景捆稗,北京现代副总经理权赫东表示拘,目前尚没有这样的计划犬温。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窘,满大街都是呛袍扛,从朗逸上市到现在的五年来钮飞诉,在全国卖了一百多万辆茅踏测,卖的这么好昏芳蓝,自然有这款车独特的竞争优势啥。要知道舅该姓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拈,这究竟是为什么悸庐漂,很值得各个厂家思考垫隆顺。市场定位抓的准筋被榷,产品线丰富微贪乓,产能跟得上享冕,都是成就朗逸销量过百万的因素滑鲤对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观瞬,市场价16.59万元掏嚎姓。究竟值不值屑化假?运动在哪里寒汉?是否称得上运动膳?带着疑问建,一起来吧蛋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咖赣,这种运动元素的表现方式很常见那模敢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垂粹宿,配上熏黑大灯这样的手法乖,而且很多还是豪华品牌在这样做掣捞。这样就无可厚非了畏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟,新朗逸又有什么不可以呢管搭?   运动型小尾翼辈馆瀑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韭袜,同样是传统手法侗松,几乎在外观的运动性点缀上獭陵话,各个厂家还没有太创新的方式驾敖地。一般些的桃咎,就增加这样类似轮毂娥颧、尾翼的装饰胶哆庇,高端些的抡檬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拎疥技。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硅富,不过氓徘玻,从侧面看邪蹿厩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忿损迸。   相比车头和侧面剔膳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午份,在说运动感之前娜悸欢,我更想说说普通新朗逸的车尾橇暖蠕,更确切的说儒捐,是想说说尾灯叛末唯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起房母渐,有一点略显单薄的感觉传。运动版上厦,尾灯加入了熏黑处理陌疙,双出排气管也更粗壮了哗拒查,保险杠的视觉感受也更丰富哗视,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳。   本文导航厂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殴郴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湍,即韩国的蔚山铂,这里同时也是现代全球最大的工厂鸥家。这个工厂雇有3.4万名员工稠椭,日生产0.56万辆车嘘诗阑。   Inautonews编辑表示妊嗅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾佳绣。五年前质量提高了搭,但是外形并不美观谎。然而换屎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变世填赂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)思灸绩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巳磕科,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戌。对每个购车者来说备邯,这听起来非常有吸引力饺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特觅。   与现代旗下的主流车型一样疙锌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杉脸,整车线条从头至尾充满着流动感博。车身长4770毫米抠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翁惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄借,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标发,它看起来依旧如此的适合年轻人菜牌。没错皑擦,搭载着一车的新技术之后写故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手同邓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价什镁。于是当新车到来的时候关坊,你一定和我一样对它充满了兴趣扮番摔。这是最年轻的凯迪拉克翱扇呢、最小的凯迪拉克态尼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐涪忙? ● 外观造型奸歇摩:钻石切割风格依旧弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泛迷、2013德国红点设计大奖零伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟渭档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡褥融。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填蹭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶热,只是这回凑排瞄,ATS是完全原创的作品摔僻处。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馈,轴距仅有2775mm纺宛貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亲,而国内我们则把它当成中型车残厦阿,和宝马3系标准轴距版脱了、雷克萨斯IS成为同级别竞品睦,并比它们都要更小一些坦。   前脸的造型相当干练屯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屡,而是被很好的控制在一个合理大小上剧财归,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮歪汉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诬戊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诽。出于空气动力学考虑愧庆禾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐犁脸,当车速高于60km/h时廓,前进气格栅会自动关闭仑唤胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜡炽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡葱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆氓互,并带有远近光灯智能切换功能科姬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼破惭,快速亮起鳖,缓速熄灭的设定很显档次祥挤。再往下看脾庆,闪电式日间行车灯桂、大灯清洗炮垛封、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乏京洪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅胆,亦或是造型需求揪,感性的来说畅朝黄,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼熬吉。身处车内涡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凭尉茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焕沮讣。   ATS是一款后驱车改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派:50呢陷稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辽,贯穿车体的俯冲式腰线壕礁、短前悬浇匹毛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻隧巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上让腥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备极,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塑救饰。而在规格方面辛摔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性然损拖,前胎尺寸为225/40 R18掏斤,后胎尺寸则为255/35 R18汝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致等胳芍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角群矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臼断,至于设计师是否真有此意净,倒还真无从揣测儡辖紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尉亩竟,实际上汇阿溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺阮屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐菠冬,由此带来了不错的视觉冲击感负,给后车以足够的心理压力侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付笆逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐肋通,至于3.6L V6车型何时会引进丁,官方暂时还没有表态勤檀峡,而是否会有V系列性能车型的推出钩绊飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钉心典,我的第一反应总归是奥迪A6L很宿、宝马5系以及奔驰E级这3款庇躲。不可否认绕妻故,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坟,路上的能见度也说明了这点肚遁。不过关驰坦,随着市场逐步的被细分窝褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者现芬,除“老三样”以外墩贫笆,也还有其他选择崔贩,比如凡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES材,这两款不错的“非主流”产品萌。   今天路喷颗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前净擦胳,领略一下“非主流”中大型车的风采泼必僧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同季川,当然乾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辞期。(注脖弟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惶,雷克萨斯ES简称“ES”颇色。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前都需港,编辑先和大家解释一下“非主流”撕岸怪,这里并不带任何贬义呵禾。从销量看赶撵峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纪汝,宝马5系9000台以上贩蹦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐脯盼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趟囊馁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叫。   外观唐蝗:XTS尺寸明显更大全,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芬娃珊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偏棱堕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晚蔑论。造型方正且棱角分明的车身造型讼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰题,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冒唉。可以说它给你带来的面子效应嗜癸庭,绝对超过它的价格缓歼葱,在半年长测期间塑供,我在停车时经常会被问捂保:这车得60-70万吧季匆?   相对于XTS外观的张扬轰寝沸、霸气耍颂随,ES则可谓是低调畴、内敛很多耙,整车的线条和比例都比较匀称逗缉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐惧雾。   在车身尺寸方面陋秘,XTS的车长达到了5131mm袖,比ES的4900mm足足多出了231mm柏,差距可不谢辍,但在轴距上诞,两者比较接近蹿香,XTS为2837mm口细,ES为2820mm纬查,仅相差了17mm绰,至于最终的车内乘坐空间表现拾,它俩也是半斤八两何蹬号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轻脆,氙气大灯梳弛鳞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遍皖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绒煌,ES则仅有近光是氙灯竿涸,远光为卤素灯泡肝柿德。其中快熬寥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幌础,显得比较个性低。而ES则还是灯组传统的横置式牵艘冗。   再来看看轮毂和轮胎箔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尖咕,ES为17英寸陆尸纶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齿硷,市场售价约1500元/条叉纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怪庭,市场售价在1000元左右/条嚎项。可以说惜耸,在这方面两者的差异还是挺大的胸趟祈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拟采,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梳彻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盯牌兑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缎,下面就让我们来看看他们各自的优点阶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坛俊册,其他两款车均有上万元的优惠腊,但相比比亚迪秦的国家补贴乾,这些优惠就算小巫见大巫了俱。目前在国内的某些地区固贝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫡狗埠,总补贴额度可达到7万材替项,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辣冗。   在外观方面翻,这三款车均有各自的特点轰联谷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塘。而本田则是日式混动车的传统样式墒,看起来非常别致颈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥琳,非常有气势遣保纽。   这三款车中酵降,比亚迪秦的动力参数最强规仇斗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屡。不过要是论舒适和驾驶感受吕楼,锐志才是这三款车中最棒的梳内。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硅,因此它的动力参数看起来没有太大优势乌畴莆。   三款车同为轿车梗靠集,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动己便,丰田锐志采用了后轮驱动起。至于哪种驱动形式更好贪毁,就要看个人喜好了显撩烷。   本文导航链尝:" "  简约内敛肺、安全扎实剃、品质优良嘛,却叫好不叫座体额,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缓。然而对于一个企业豢告讽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戊结健。为此未,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吉盯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龟裸谐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抹麓芳。 亮点配置粉膘:   City Safety城市安全系统婚委,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤极,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抒匠恐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险觅,系统将马上发出警示并全力自动刹车泄凉,避免发生碰撞事故祭井。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫡,可实现自动排队功能窜,除了可设定巡航速度埃泄葡,还可设定五种不同时间间隔厢朔。   加强型盲点信息系统BLIS投窟汞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域经式童。   倒车车侧警示系统CTA佰鄙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绦识,如有车辆接近模,会发出警告音和BLIS警示灯灌臣驹。   FAHB主动式远光灯雇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骄茫,防止对方车辆驾驶者造成炫目朗首。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氏炯赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矛赔闪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入病珐嘎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距露。显然沃尔沃也意识到这一点虐井毫,要想在销量上追赶""ABB""肮和芜,国产是最为关键的一步踏娠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边携。S60L的到来肯定会对宝马3系譬、奔驰C级饶鲁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惦贡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暇夸户。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坎,我们今天对比的是2.0T智远版很毖,售价为30.99万界,而其对手同样是搭载2.0T发动机垃纺箔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳。 ● 外观对比   从外形来看性狸,沃尔沃S60L给人感觉干练然扔、紧凑位,X型前脸略显凶猛沤,富有冲击力谁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吉姐岭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尖沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缸,采用氙气大灯光源扦送襄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叛挤,只是少了前雾灯八涂客。相比之下表竣匹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沃怪课,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑰干,同时还配备前雾灯傻。只不过灯组并非自适应前大灯手,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源把姥龄,确保驾驶安全汀滩瓷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仆虚伯,轴距增加80mm达到2856mm葡郝,而奥迪A4L轴距为2869mm椿冈慈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啼,不过高度和宽度有所不及堕台。两车空间表现如何叉,请看后文的实际体验磋瓷坎。   两车侧面造型也具有不同风格铣稠隧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墨佳晃,而奥迪A4L侧面更加稳重抚,看起来朴实大方峨侗。 在后视镜上及辉,两车都集成了LED转向灯适,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寥隋,而沃尔沃S60L则没有县畴。 在尾部沃京,沃尔沃S60L造型略显生硬了憾脐埠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渭拔频。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计居婚,同时加入镀铬包裹腊急冲,气势十足恍,而奥迪A4L是单边双排设计沃,无镀铬装饰硼读捂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翔船哦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啸侠,尺寸为225/55 R16轮胎泥顾幢,相比之下尺寸显得有些小了穗涪街,同时配备的是非全尺寸备胎卿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞬盯沃,只有修补工具有点不厚道敦淮噶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拖班拘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茅菩?当时的网络上绝对是一片嘘声交刃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗅,这似乎就可以理解为特立独行塑分?或者说创新风价戒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诽,通俗一点说就是奸溜缔:走自己的路莎拨,让别人竞相模仿苔迟腐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骆纺烫,时间不长扩工迟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篇?当时我无法回答酣,因为还没有对自由光进行全面的了解鞠腺,经过一天的试驾体验之后遂酶钱,我认为这次Jeep自由光确实有点料侧觅,甚至可以说气势汹汹怕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴薄,那么它到底有什么资本来搅局呢磊炼渭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹钱,在做颠覆传统这件事钱苏钩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忻。就拿前脸来说翱贡萄,好看不好看绝不是我个人说的算的膳尾,每个人眼里都有一个不同的看法奋救,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熬蚂时,Jeep其实并没有太大的优势寂,包括大家最看重的轴距表现醚,在这个级别也算不上是太突出捂骏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衰且享,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乔竿拢,让消费者也能愿意买单庞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚕芍刊,其尾灯设计和大切如出一辙太诬,只是在造型上稍微做了一点改变炮萌魄,以便能和后车窗衔接的更自然一些邦烤廖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样首渺霞,这实在是太个性了贸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胸,不是吗殿?   本文导航阶鞠:" "  “便宜委挎娘、省油嘶箱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牌脱景。因此委患锑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军修糯杜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上检。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”校。二者不仅定位和排量相同茅烘疤,售价也都是6万元出头捷伯莫。那么谁的配置更丰富扦澜,性价比更高呢蟹?接着往下看吧期。   备注递瓦彪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期史脯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穆暴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”官、“天窗”和“后轮碟刹”东邵郎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涪逆搓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凑氢,促进其他品牌产品的更新或者降价庐瓢饭,以提升竞争能力蝗柏匪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形道发,但又觉得竞品车型优惠较多”汝缝。今天就随着我们来看看凡盘,新威驰对比瑞纳纱壤箩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僳迹橇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矗谱躬,此次我们将两款车型的顶配加之对比炽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元德磐窖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨上罕洗,以往圆润的风格被全面舍弃甫馅世,车头变成了现在最流行的大嘴形象湍躬。虽然初看有些夸张径,但是符合小型车定位擞钳,更多时候它是年轻人的代步工具习,所以造型必须年轻巷杭。大灯面积不但较老款车更大矾刹柔,眼神也更加犀利记停。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恕夯糠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现板棵壕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凯遁暑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敌仕乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样公连。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异币碘敲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕惶霓,诸如电动天窗堤、前雾灯与后视镜调节都在其中亭授侈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁,日常使用的便利度稍高一些芭潍毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝琶,轴距达到2550mm力含竿。与老款车型相比加长且加宽雷,这是为了适应造型变化的需要佃骄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势途。   新威驰车尾没有车头那么激进教慨,显得时尚而舒展噶嘶。整体线条看上去硬朗多了褥。在高低配版的车型之间湃恢确,外观元素的差异并不明显魄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橙靖,不过在潜在的功能上却有所不同残藤闪,高配车型具有独立的外部后备箱开关傲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岔黑,在日常使用方面的便利度有所不足颂究比。   瑞纳尾部的线条更是犀利冻,线条从车身一直延伸至后备箱缎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致久,增加了不少的层次感和运动感俊筋舶。" "  旅行车在国内的发展进程诉谁,现在似乎已经开始有所起色倍沉,但受到各方面的影响污涂竭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃从。记得应该是在去年纠茧登,各大主流网络媒体几乎在同一时段忿错吉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犯煤,虽然没能在实际层面上起什么作用吉谴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议败堕衔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺携林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段继剂,但是大部分车型均已进口形式引入柬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面间。宝马全新3系上市后栋魏泊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娘暖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本都逝。不管是厂商的试水工作敞秦兄,还是为了后期大力推广的前期准备逢剃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款们。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罐怠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裙,但官方却并不这样为其定义蹄啃露,所以除了V60之外贤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捂械炮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i团矢卉,三款细分车型跨越了30-50万区间魏乐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驼。   328i M运动型汉,是3系旅行车中的顶配车型俱痰,M套件必然是它表现非凡实力的根基菏。BMW的M系列产品辱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧翁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响角迪。在M套件衬托下的新3系旅行版箱项翠,表现出的攻击力和威慑力很强彼窗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辖冉蜜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅提灯宋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诵努。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耪,也是几款进口旅行车中最为全面的伟咆,除了前部以外纬哪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庇,令驾驶者的便利性有很大提升枷仁董。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朽,造型圆润的尾部整体风格杭射,让旅行车身份表现的恰大好处畔娘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澈旁纫,但是尺寸不大舱爆,威慑力也没有想象中明显火舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫡,极富肌肉感的线条元素含浩冗,让它表现的干练紧凑希。   本文导航沮:" "  曾几何时焊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交希麓沪。物是人非戌焚亨,随着中级车市场竞争的不断加剧评咆殴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吭碌骚。在上个月的广州车展上李,全新天籁·公爵正式宣布上市谢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撇季沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氮,来做进一步的了解吧肯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪逝慧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘿: 稳重与运动奔,风格各异   车身尺寸方面试毒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm席,车身宽度巧、高度与普通版天籁车型保持一致透郸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簧邻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堪哆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型互,只不过在细节方面有所调整拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎荚,后保险杠排气管内嵌蝎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彩购僵,俨然简多了几分气质的提升册。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甸募, 新君越的外观风格更趋年轻化锈无毛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吵肉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅线钳朵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面得枪,尾部设计与前脸造型和谐呼应峰,相比老款车型稳重端庄的设计风格舅,全新君越更容易让年轻的消费者接受娜泵。 【君越 整体外观】   外部配置方面碱彩抛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筛孙坟、大灯自动清洗等功能怕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痪。通过下方的表格我们可以了解到怂溶当,同价位的两款车唉寂川,君越在外部配置方面显然更为全面一些双年努,LED日间行车灯划股福、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侥辉撇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价币视: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涪: 日间行车灯猎剿: 随动转向大灯伍绒: 大灯清洗装置硷舍: 氙气大灯肛纳使: 倒车视频影像碗: 大灯高度可调搂警: 自动头灯彻: 泊车辅助旁故: 无钥匙进入系统衅: 感应雨刷铅绥: 电动后视镜歼瓣嚷: 后视镜电动折叠脆愧猎: 后视镜记忆玩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笨,年级里有几位南方来的同学唬漠青,我到现在还记得冬天里他们看到大雪春捎宦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情星北瞥。雪对于那时的他们船,是上天赐予的礼物星番。但是嘲币施,对很多北方人——比如我——来说秸芒谓,雪却是避之不及的灾难伟,它让我们的出行变得困难重重锣。不过这次却不一样嘎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赶耻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墓题。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颂樊等,请允许我隆重介绍一下今天的主角董安赎,我们的冰雪座驾甫署,一款中大型SUV——福特探险者旦。探险者是福特的旗舰车型汕漂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售普恃,共两种配置霖泼,售价48.98万虽苯谩、53.98万函泻霜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元上蜜慷。我个人非常喜欢探险者的外型烘烯轮,它魁梧而正派抬颂,颇有美式SUV的霸气冕。牡丹江的冬天白雪皑皑杯,探险者出现在这里十分应景赶宝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前说荣坑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇。这样的冰天雪地里睦承排,就算是带着手套在户外拍照莎,手指依然会被冻得失去知觉灰陕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖详厦圣。探险者的方向盘加热速度很快垄,开启后几秒钟就能感觉到热量羞徽,太实用了搽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹,匹配6速手自一体变速箱感锋。探险者在海外还有2.0T版本车型补,不知为何暂未引入国内帛诫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焕,并没想走量套。   探险者为承载式车身结构歉苇,搭载一套适时四驱系统涡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辜泵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贫菲逗,后桥轮间为开放式差速器烁光亨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瑰绥,以制动打滑车轮的形式实现可顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大税论,它主要是为提升公路性能而存在的泼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虏圈讳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憾。这次我们挑战冰雪路面浚弟,这套系统发挥了重要的作用交宛。另外不容忽视的承角莽,便是探险者的“神秘嘉宾”了猜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤当!它是一款高性能冰雪轮胎散卿饶,官方称它应用了发泡橡胶技术宠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劳陡,从而让胎面贴紧冰雪路面滦肛咳,提高抓地力箍瑟佛。当然锚捂,这款轮胎价值不菲歧嘉,以探险者高配车型的轮胎尺寸拨起:255/50 R20为例兢遂剧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皇欣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梆匙硕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上败电,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褪年烹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弧母,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熔龚肪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撇鲤镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稍部,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革努?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纫势,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桥钾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满换片色,两车的轴距都超过了2700mm登裴,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨妹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计的,略显圆润的车身看起来动感十足朗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感习,550引擎盖上V字型的线条动感十足乏。C4L大灯的设计相对简单隘,全系采用了传统的卤素光源饱伎岛,而且并没有采用透镜的设计膛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感春睹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颈什,还有转弯辅助照明功能晤懒戊,保证了夜间的行车安全吴肝。两车都配备了时下流行的日间行车灯还诺,值得称赞的是淌,550竟然为雾灯也配备了透镜滔烦荤,这一点值得各大汽车厂商学习矫嫩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顷捐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柬辖侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懒,550上扬的腰线勾勒出时尚龋颁玖、动感的侧身线条接。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计珊管巾,并搭配LED转向灯娄,视觉效果和安全性兼具倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菇酶篙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姬。   C4L具有无钥匙进入功能叙拭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秽潍,550则采用了常规的伊睿控解锁功能揭附斑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挪断,C4L刀锋式的造型更加犀利歌,550则更加尖锐响汤惰。   两车的尾部造型比较统一金尘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果花吻便,圆润的造型颇显稳重粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仟县,这样设计不仅美观叛投,而且可以增大后备箱的开口角度幸邻籍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾,视觉效果极佳杭讲。两车都采用了4点式倒车雷达矩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荆糠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慕歉幸,使泊车更加安全雇魂丁。C4L后尾箱并未设计开启按键俄,只能通过车内控制按键和也晔徘牛控钥匙开启拍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稼鹃,使用起来非常方便饯绷确。   本文导航怖:"    紧凑级两厢车蝗,如果倒退10年前湿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泰盒痞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臀倒炕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泛,它于不久前推向市巢ト薜堋,但其实它在国外早已上市臂。雪佛兰在近期才引入浆米雇,相信也有自己考虑膛秸,好在这个时间也不算晚拇摔交,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隆偷仿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端炽李,相对较低的入手价格蒲贝犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能耽棠搽,都让其成为该细分市场的热销车型绘论。而在紧凑级车型中蔡,三厢版在兼顾运动的同时下,实用性相对更高一些聘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奢道。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘剩克斯三厢版(以下简称赴彝叮克斯)进行深度的比较稠,到底谁能从中脱颖而出赴,让我们拭目以待勉说。    在刚刚结束的2013广州车展上问,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恃。此外冯贫,改剑克斯去年北京车展的正式上市羚猛,也让这场紧凑级大战更加精彩估弦庞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后及羚,作为其小弟的马自达3能否一样出色封袭?傅韵嫠欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时品,能否从容应对猎霞榔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宫登掠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卯筹弧。就在媒体日当天凰缎匿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脸,经过旁边人的介绍块,惊叹一句咆:原来不是一个车澳蹇啤!可想而知忌慈,这兄弟俩得有多像脯泊。    2012北京车展上市的嘎韧侥克斯相比前者幢筋揩,已经在市场上打拼了一段时间脖理钦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降么乏谋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毛,但是讣Щ群幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跋,还是毋庸置疑的掠臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裂社窝,为了让评价更加客观哀,同时锰盾零,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样废高,我采访了一下身边的同事和朋友雷朽捕。   同事A驼结篓:男离,30岁轮、已婚乘窟、儿子1岁多    我哪个也不要骸阔,原因只有一个岛:都太小骸醋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抨堤发,实用!当然这两个车白给肯定要摧。(也对浩抡翅,老婆孩子热炕头的人毒沃,还谈什么运动讼摆,能装下更多的人和东西顺湍薯,才是硬道理)   同事B该:男汉巍,老噶昱艽澹克斯车主睹挪,奔三的年龄晚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙悖克斯浦,理由是有优惠韦、货源足寄发、随时买侥诵冕,听着怎么跟买菜似的舒活仿。   前女友哭:24岁输,高尔夫6车主攻恭具,略带公主病    选马自达3汲,原因是好看恕伶,我再问还有吗旧疽廉,答曰戏掳肖:好看胺柑浴!我继续问鼓,跟我急了眉睹,提问结束袜。   现女友瞪羚:25岁持剃瓮,对车没有丝毫兴趣船,仅对各类衣服忿颈、包包饰歌、鞋等物品上心    我选马自达3吧旱舜,原因是就看这个顺眼搭,所以就选了萍鳖恢。(明显敷衍了事)   女性朋友鸥魏架:24岁谎班汞,某时尚杂志签约平模笨习阔,对车有些兴趣扭,但只是停留在表面    我选马自达3诚迫,因为好看巷汹辱,身材我喜欢腹褥还,而且红色(主打色溉炮烦:魂动红)是我的style氢采扦,所以我会选她的说扯褥恰。(这种中英文混合体画快,外加“什么什么的说”的语法真别扭心空,说她好几次险牧,不见改)    采访结果显示弓风垒,果然是萝卜青菜蚀、各有所爱酮壁芯,而且给出的理由也是五花八门位痪橇,那么到底这两款车有哪些不同疚虚邓,在面对不同的消费群体时伶轻,它们的表现又回怎样贫夹境,废话不多说呸,让我们往下看腻唇耸。" "  2013年8月香釜,本田CR-V共销售了15393辆茫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羡檀额,本田CR-V共销售了18989辆躺魏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齿,本田CR-V共销售了19510辆赶糜桓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抄虫孰,本田CR-V共销售了19288辆几开寿,全国SUV销售车型排名第二......事实上久挎量,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吩,它的优异表现还远不止这些葡,截止2013年11月底广碗蝗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剐女。是什么让它成为了国内SUV的明星蜜剧?又是什么让它如此大卖苗?   现款CR-V有2.0L嚷、2.4L两种动力共7款车型驹姐添,售价19.38-26.28万元隧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型通,售价22.98万元)话。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酒星芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痢跨遣,纵观整个CR-V的家族史钨,前两代车型还有些“方盒子""造型豢愤,而从第三代开始瞬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匠瑰,坚定不移的走着城市化SUV的路线厘荷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怀。   说到第四代CR-V的外形晴,也就是现款车型踌管廷,它的外形并不是能让你一见倾心的主恕,CR-V上市之初串潍股,人们对于这样的设计褒贬不一窝狗怕,甚至有些“不得民心”喊燃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犯垄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谭汕。氙气大灯热熄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醒十叉。值得一提的是纶呐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上府担,效果出彩握蠕芦。   车身长度比上代车型减少了25毫米厢,离地间隙下降了50毫米司快,仅剩130毫米炬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甭,但却令离地间隙接近轿车俊怯,轴距则仍然保持在2620毫米苇,整体效果比老款显得修长不少胚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因到咕飘,在实际驾驶过程中弗泪,提供给你更加宽广的后方视野泞甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惧。   现款CR-V提供17骡荷腻、18两种尺寸共3种轮毂式样刮叼卡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坪为,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冯乱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貉九,车尾向外凸出比较明显乒础,给人一种臃肿膨胀之感绷搂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宽风。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崎,给人一种臃肿膨胀之感科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耍舞笺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝皇,为实用性又添一分哄,从之后的销量来说街,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔡踢磺,保持着高歌猛进的态势貉记沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轮痴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢雾侩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙都、精心剃酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敞吝督,排量仅有2.5L踌伸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力噬。   第三代雷克萨斯IS偏差,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车量娜伞,全车线条设计更显张力酷步牛,饱满的肌肉感让人过目不忘取岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪顺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娃熬京,丢失了一丝霸气碾猫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镐,长宽高分别为钒督:4665mm射漆、1810mm牡、1430mm陆。同时轴距也增加了70mm吻彩浓,达到了2800mm啡汇活。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言练甘鞠,其前后配重分别为53歼商荒:47罕。接近前后1全徽:1的配重也体现了其运动本质书。   IS车身侧面短小精湛勾涡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欺柒,显露其灵动的车身姿态狈独策。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篓,依旧是纤细革淋底、锋利闪伞廖,绝不与传统设计相妥协玛恨钾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夯建,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庆。   毫无疑问派,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力季赌寇。你可以觉得它设计非常超越熬鞭倦,也可以认为它很有美感韭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动久幂渤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盘慕梯,石油的消耗量日益增大绵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诗惧,排放着大量的尾气吕觅,制造着日益严重的雾霾天气颊默涟。汽车尾气的污染枯,越来越成为大气污染的重要元凶啼快拿。开发替代清洁能源夕昂,代替排放巨大的内燃机存,越来越成为厄待解决的课题哨。现在很多厂家都开发了混合动力车型道莫送,这项技术基本上成熟了拳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亢牛,也没有成熟的商业模式来进行推广膏拢,即便很多条件还未具备克闲,即便这样那样的客观限制团粒泰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面创仆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弘浪波。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛙滑,叫做启辰e30晨风姬埠,这款车还没有上市施钱,很多技术参数还没有公布漠并隧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据使片归,介绍给大家顽。但即便如此柒朔垢,这款车还是有据可查乳徊,开发平台来自日产聆风电动车锑,外观也和聆风十分相似委磨橇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唬咸痉,2700mm的轴距和骐达相同景川,外观的样子也有几分相似操泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同墟鹿迸,前脸没有进气格栅的设计烧看斥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒娄。而据厂家人员介绍煎免汤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台报甸,而是单独开发残。   尾灯使用了LED的发光元件点掀,看起来更加醒目蜕矢葛,垂直的长条状样子也很有个性燃第。但在车尾上睫钡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎策罐,用以分担电池组的压力抵怠铃,这在晨风上是没有的是急。   本文导航概筒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乘顽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)川,照片上看它挺精神陡离,设计有传承有创新含葛晌,硬件配置有增有减涟伦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弟十炕,没能去测试现场参观参观锯氢。   命运总能给人惊喜颇。上周五下班前饲惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宠,领导突然走过来跟我说铣:“来了个顶配改鸶克斯铜募觅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绵帅,周末的小幸福就这样碎了一地拟,我得跟两台机动车泡在一起蒲敌茧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝负蹭,坦白说现在我对它俩都“不来电”形谈。这样也好童酥,好歹保持个立场中立对吧猩脑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潦古幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待高画惜,比如为什么海外有独立后悬架坚?国内全是非独立后悬架侧试称?其实道理不复杂脱侈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响另,既然如此较导仆,那就遵照做生意的基本法则来做违罕,降低成本弊,攫取利润垮脱,无可厚非巢旁。我相信如果改悬架车就没人买奔补,那他们肯定不改岗蕾。   福特比较谨慎嗽,善于跟消费者打成一片扫多恭,挣钱不忘树口碑涣理,好口碑又促进高销量烧亨,顺利打造良性循环圈锋。尽管它也有这样那样的问题捐拷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买食念地,值得大众好好学学卤袱逢。话说回来汗漂斜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅椋克斯阀蒂韭,是各自家里的明星产品缸须,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晌。把这两个重量级选手放一起陆狙炯,能擦出什么样的火花来遂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犁,似乎这样能出一口恶气露嘿稀。不过我得劝各位一句嘉赣辣:百花齐放很重要蹄壤,一枝独秀最糟糕掣介缄。   ●外观   扯半天总算进入正题瘁洼,这个阳光明媚的周末税,没有雾霾的打扰上亲冗,我把两台车放在一起拍了套合影懦。看看它们扳才串,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脓理,一个是16.29万的顶配版两厢赴鹌幔克斯偶。要说家族式设计炔椭,大众当然领先其他厂家菜叹搐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俱谷,福特的动作稍晚一些誊,效果不赖步捌。   所以当高尔夫7和噶渴叟欤克斯站在一起的时候绦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肖。谁好看我不说蜂儒,大家都有自己的喜好贝悼梦。两款车前大灯组内容丰富仿,氙灯摆、日间行车灯蹋稗碾、大灯清洗氓邦瞄、雾灯一个不少假阶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捻,而缚矫停克斯的则要花6千块买选装包递,朋友们固魄蔬,要享受还是得多消费啊玻。   车轮部分有看头蒂。肝峒溃克斯胎宽215mm哭现腺,米其林博悦轮胎碑刺恋,轮毂造型带感嘲陡,给个好评瑞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甫鹊兔。高尔夫7胎宽205mm随,似乎缺乏顶配车型应有的气势青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棉。   车尾设计各有出彩的地方烘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥宝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞,LED尾灯是个加分项绢玲上,腹浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意边。左边那台风格沉稳一些淬,右边的青春气息扑面女,你喜欢哪个猫伞啥?" "  “牺牲一定的车身刚性骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捕哇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哥称,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讳辖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓖晃。就在上月呜盗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本破信,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版穆吝蹭,至于奔驰C63 AMG惭,目前还缺少这一车型抹久诧。   由于是RS5 Coupe的系列车型角,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致日限拴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疮篮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疥舜,毕竟除了性能之外创,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的时纤。   延伸阅读 诵蚕囊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案改蒲,其中包含对车漆颜色缚嘶达、内饰颜色以及电子功能等自主选择斡句腐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杭库袒,所以在配置解读方面迷令胸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝗病侵,并将官方价格告知大家商冀俺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赂炽懈,软顶敞篷采用电动开启涡,时间上需要15秒即可手某,而将再次闭合需要17秒茶,其开闭结构为多连杆双片式炉巾,这也大大缩短了开闭时间拓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消查劳似,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柑,为了不过分降低运动性祁黄抽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妊。排气方面也是RS5的一大特色瓣份耽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焊,而在Dynamic模式下会全部打开委。   本文导航摄溯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线券围,或许大家已经是心里多数境,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倾吭,定位于新兴的小型SUV市场农策默。众所周知路粉毒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轿,长安铃木选择在这一细分市场发力烘淀坝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刀虫飘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX当迫,通过对比分析薪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贫捶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市室涂借,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奖,搭载1.6L发动机簿,匹配五速手动和CVT变速箱昧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灵巨偏、2.0L两个排量六款车型散,同样匹配五速手动和CVT变速箱亥,售价区间12.88-21.88万元钠隧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观录寺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吴,通过下表的数据显示得知事癸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑揪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊,相比逍客帽毫似、昂克拉等车型同样处于劣势订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谰灭腐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秦拎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奇匙,还有与车身不同色的黑色包围渺措赎、车顶行李架叔呛,短小结实的车尾伤甸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绍盎蜂。车身颜色选择上屏孤,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓣范、皓月白博、星辰银肖媳、丹霞红穆忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色煤划楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同察联笺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骋萎烷,雾灯呈霉冀、下保险杠也经过了重新设计拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刊攀嚏。车身颜色选择上尸,劲炫ASX提供了珍珠黑礁挛菠、极地白蚂阑刨、翠鸟蓝判氯藩、酷银胜超懒、钛灰五种颜色仟从。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面誊嫡洁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剿拢锌,前后雾灯疥几琅,并配备大灯清洗功能写寄,外后视镜集成LED转向灯;同样熔敲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湃葡绰,带水平调节和自动清洗功能曙效,其外后视镜没有集成转向灯茨鞋浆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂复歌澳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹅搽突,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揣波拦,二者均为铝合金材质楷。所有车型均配备优科豪马轮胎姥碉。值得一提的是链避,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣尺,这在同级别中比较少见枷壁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型温朵翅,根据车型的不同尺寸有所区别敬,低配锋脓拾:215/65 R16聚酗女,高配采粹:215/60 R17丸搏,轮胎同样使用的是优科豪马限俯,同样配备全尺寸备胎娟,两车在这方面都表现得很厚道伶菏峨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌,第七代车型船拼嘘。其指导价12.19-14.49万缆绥屉,这是配备1.6L引擎的价位韶虱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剖虱,账面要准备好14.09-18.29万挽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹄伶笑,当然娟盲勤,身为第七代的它腻嗅,在冲击属于自己的又一串“第一”澄。但我们相信话炯棵,短板才真正决定高度晒哇锣。   全新高尔夫的德国总设计师说伙罗,它的设计主导思想为“简单既经典”构熄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宿呵:中网与大灯的相对位置箔汀且、拓宽出车身有力的轮拱庆受、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捞贺谜,这台在中国拥有极高人气的两厢车唇微,一露面谱,就好评如潮莫耻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解火夏,但还是要将6/7重提勤局抚,除了外观上的差异骋恋构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦嗜嫌,比第六代车型要长56mm媒袭卸。而整体车身比例上攻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm操,轴距增加59mm察标,从而提升至2637mm俄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任玛,但新样式的内部构造也足够炫埂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摧稍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡。高隔音性的特殊树脂层兄,形成3层薄膜结构酣。它拥有很强的抵制振动物理性能蜗父。   直接跳过撩人性感的腰线街锣欠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桅腥咆。相比海外的双L型誓,或许辨识度更强一些粟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓢祟,但高7的不一样粒侩察。细心的你会发现阿卑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邓,才会主动启动卜,并且拥有厂商宣称的132°广角寂舅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晶,天平再次偏向了驾驶者一侧寐滩块。整体内饰上宪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拇髓:放弃中庸的设计理念膘水惺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚕俱。不规则的T型区般星缉、活泼的金属线条点缀相吗畦,让全新高尔夫大变身盎廉席。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羌酸汀,它能够让你感觉非常新鲜缔玲剃。   坐进高7内颗宫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隋,比普通天窗大了30%倘。而外掀的开启方式有点奇怪峨惨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缆,同时还为内部提供更多头部空间蹲骚咐。   大众车型的人机工程向来让人放心委按爸,这个角度的方向盘虹碾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦对逝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型判暑,或许来个拨片更有型吧卤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叔玻戌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旁。   本文导航豹谷:" "  在国内的SUV市撑铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸电,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酞,正因如此伪铝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺吠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峰侧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誓。   说到大空间括搅夯、七座设计豌箱毒、配置丰富的SUV搽朵辰,北京现代全新胜达是其中的表表者起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型献税,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼漏,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽,设计上中规中矩熬淌俏,采用了哈弗新的家族式设计元素崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔送茬,代表性的设计元素有敦罕裂:大尺寸U型前格栅炕铃,粗壮的镀铬横条格栅官皖莱,时下流行的“X”型前脸把。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲸眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗汇魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气码抵邓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺棋,再辅以造型锋利的大灯灯组倘褪,极富视觉冲击力牢侯凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落亩,现代品牌的确更加具有超前思维意识雇荆煎。" "  如果提起讴歌品牌梦,大家一定会想到MDX这款车米舱,究其原因衬纯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秋炒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赦茨,拥有讴歌最顶端的先进技术屋。在2013年胸匈悉,讴歌上市发布的新车相比以往奴,算是非常密集的很氯师。即将岁末激订,讴歌的新款MDX也开始上市销售韧郡佬。作为新款几屠,MDX的售价降低了婚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫抱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扔酵嘉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娠写帅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缚。使弯道驾驶更加轻松葛媳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讼坪釜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窗,在车辆制动时傅哇赏,通过制动延长扭矩矢量分配扛,提升转向的循迹性 香培,这在之前的讴歌车型上是没有的溶甫,包括RLX褥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承宸隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舰贺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椭惦。但我们看到科热绩,在讴歌品牌乃至本田车型上哦卷玖,自然吸气发动机依旧占据主流朝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛊,在新款MDX上使用的3.5L发动机错劣,带有VCM可变缸技术鹃瞳卵,在不同的动力需求下拨板脐,发动机自动切换工作缸数夸澄,用来节省燃料牵,提高燃油经济性盆鳖良。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酿藉烘,使用了全LED大灯斡澳瘫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睡,不止在新款MDX上出现墩是澈,旗舰轿车RLX上同样具备节。但和MDX相比噬,RLX的前大灯内部结构稍有不同兢。而MDX的这种全LED大灯芍骑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平切,但据了解讴歌正在向这个方向研发睬临。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焦,其中大致包括救援弘避、定位宋、导航检索等常用功能摹鞍南。但值得一提的是罕汇舌,讴歌的这套系统在整车质保期内木,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榷胆蜕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罢补迷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妒粹,通过车头鳞、车侧酚艰详、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棚。对于前方障碍厦、侧方停车撑凤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匪宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伎氢乐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面河,MDX采用了59%的高强度材料翻,热冲成型一体式门环等途径日拭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娄熄库。   本文导航剐:" "  在新一代天籁发布之后睬汀慌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躺。二三十年前妙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车入,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绿辅。而谈起这两款车宦,目前多数人对它们的理解是局默陕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长保,配置增高市哦,便成了公爵和君越扁卫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颧我庇、动力和配置等等贬,却有着极具诱惑力的价格耐纷脚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腹隧田。可它们究竟有没有这样的实力离梆瓮?两者比拼洛,谁又能更胜一筹淮?本文即将为您揭晓匹陛玫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乌,售价区间为23.59-36.99万元目。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慕,两车售价分别为29.98万和29.99万宋,价格非常接近磺郸,比较有对比价值珊禽朗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显串愁,主要是雾灯保寡、轮圈等几处细节可以加以区分耽奖本,尤其是中网变得更精致不险咖,车头更显大气截速。但也就是这些细节的变化跨兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动快,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿天锭。   大灯方面抹庙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芍船,不同之处在于曝佰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侈炯珐。   车身尺寸方面姆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琼怕肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纫久关,君越的长度同样超过了5000mm弟尸淌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铅幕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屡稿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旁,并没有追求锐利锋慰登,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纠碗,腰线设计是其外观中的一大亮点隆剁,并非大多车型采用的一条笔直线条犯讳床,而是在B柱之后便缓缓下沉接瞪,在后排车门上形成一条折线禾辫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拢盯骄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拐胳录。   尾部来看措墓淋,公爵与标准版天籁造型基本一致瘸顽,尾灯造型也还是一如既往地犀利勿吭丸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牢堤,为整个尾部增加不少活力矢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逢倾,使其整体感更强骡痪埂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华触盯,轮胎方面查识,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎道罗,更为霸气频供瓮。   ● 外观小结蝎: 两车均采用年轻化设计淘菠,稳重气派;车长均超过5米酷射脯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘,君越表现更为抢眼揉淳郊。另外垦膊,从个人角度来看警,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擎,相比之下它的造型更加简洁固缓棵、规整硷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羔嗅梆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皖户,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氮苛维,足以呼唤出你全部驾驶激情呢。你可以视它为野兽华封,但我更愿意称它为内敛狂徒媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妒。它是驾驶利器廊,也是很多人心中的梦想之车倾联,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旁矫脯。   既然说道奔驰AMG般停抽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义效呸禄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掣,都代表了其品牌车辆高性能版诉鞍娩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔬加,这些车在发动机配置调教郊,底盘调教立,外形和内部设计上都远远超越原厂车钮甘文。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠哄孤,它的长宽高分别为4707mm娄艇秆、1795mm和1391mm斯府,轴距为2765mm蜕擦。参见下表可以直观的发现矫居肚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的试恼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帆场。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姆腹空,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稠荆。但细看之下怖,还是能明显看出差别陶末。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胎白箩,流畅迷人更具轿跑风范虚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遂撅鼻。   除此以外极范舱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洁塘疼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丁,前轮尺寸为235/40 R18距胜,后轮尺寸为255/35 R18嫁肝奠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箱痕赖,以获得更快的加速度螺嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夯距。   车尾是C63最为霸气的地方醒堂,四出排气管宣誓着其运动特性惨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力估筐,从而提高车辆的稳定性完啼葡。" "  11月12日尖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶窘失。无论在平台还是动力上缺翅慕,这款车都与标轴3系基本相同箔。动力上鲍巩劲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上界,依然分成风尚堡茧蒋、豪华和运动3个不同设计套装悸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粗。无论怎么看苔,4系都很像一款双门版的3系纫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢老漂田?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贬班豢。   虽然名字是4系寿豢,但如果只看前脸挛,恐怕一眼很难分3/4系景释。不过仔细观察细节的话崎筏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚淖。比如更大的开眼角设计匆,更修长的双肾格栅认把膘,还有明显不同的下进气口设计风格们。当然攘刷刑,了解宝马车型的消费者都知道绥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钵搁嫡。此外芭橙,前脸还针对空气动力学进行了优化拼。 【左劣:豪华设计套装(选配)/右完即:风尚设计套装】   侧面造型上燃,4系明显比3系舒畅很多闺莲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巫典力,更修长的车门对此也贡献颇多哺氢谋。不过轮胎规格和3系完全相同蔫,似乎很难体现出这款车有多么运动怕蒂。另外使,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜕乱勿,和前脸的进气口配合圈,共同为刹车系统散热栏济辩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铆,不仅装饰性强悍,看上去也更凶狠嫁。   尾部设计上娜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阔。猛地一看依然很3系秃极,但饱满的线条体现了4系的不同狭。尾部虽然整体很“壮观”眉孤庭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夯搐,别有一番风味承虾狭。另外绕塑,根据套装不同额樊科,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镀陕,实拍的运动设计套装为两侧双出搜喜哨,个人认为设计还可以更精致一些酬。   车辆提供罚归:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虚炊:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘛畅朝:(010) 5872 8888   本文导航呵岛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逼袒鲜,自日产逍客2007年在英国上市以来航,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睦。各汽车生产商自然毫不示弱蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靡睹,公司就对其外观和动力均作出了革新纬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侈孪。这款车售价要高于ix35胆竿,标配版的售价与高配版的ix35相当称写。较高的售价并不会对消费者影响太大秽巷教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儡纳。 ? 现代ix35   除此之外昏澎寞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型费奠。完美的驾驶体验笛肃,充足的动力表现税,日常的实用性以及低廉的养车成本休痉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苗叫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尺莆。CR-V的后备箱打开的角度要更大徐徘鸡,后车门打开的位置更高焚,加上方便的一键式折叠后排座椅角粉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜得荒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的握斧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的派哺。ix35的后备箱地板离地面更近衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑞崩督,他们要对此多付1,700英镑瘟。其余两款车的四驱版杠孔模:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)加,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)超腺捎。   从标配版本来对比三款车囤刹,ix35要优于其他两款秽滑。SE版就提供了后排加热座椅倡嵌莎,方便商务人士乘用苛廷。高配中更是有导航衅胯犁,蓝牙紊,真皮座椅罗闺妙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灵惧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠傻饰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剁沮蓝。   综上所述趴,我们推选出这三款车的排名分别是袄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搬,但是它的驾驶乐趣却是最大的棚昏弄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坚垫耿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足修啥就。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俺洛教。低的污染物排放趣寄泰,强劲的动力表现炽,新引擎的装配让该车重获新生恃疟辨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潜汕褂。不光是低廉的售价交殊,标配版的实用和保修期的延长告,让该车十分吸引人檄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匙恒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睡淖摩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载守窝略,违者将被追究法律责任壕衬。责任编辑坏建:李敏" "  在国内嘿亮,提及福特这个品牌低,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅杌眩克斯和嘉年华槐按,但福特的精髓决不仅限于此皇额。在美国诧巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叙烩捍。近些年来辜刺毛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竟,先后投下了旗下多款SUV车型澳郴苹,其中包括翼博低某、翼虎镰环胶、锐界以及今天的主角探险者摔。作为美国销量连续15年冠军的探险者汾锹,它在中国的土地上能否再续佳绩拳茨?带着这个问题芬陌痰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炔挂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘浴,也是其第五代车型瞎洪镶。在今天看来节,福特探险者圆润饱满汲你刻,又不乏美国车标志性的肌肉线条厢繁弄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舞。但早在1990年香,第一代探险者刚推出的时候谴亩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煤。   随着时间的推移犁恃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溪,与其说是改变角想死,倒不如说是更加顺应潮流卡嗅。早先的皮卡底盘不见了踪迹涎关香,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渡曹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辫穗茸。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬园诮 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢古?结合同价位车型做个比较不难发现涤谷,探险者论尺寸绝对傲视同级踏惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抒,“尺寸”无疑是其最大卖点拼吃坷。它的车身长迫哩、宽躬幕、高分别为5006mm旦硅、2005mm和1743mm刚,轴距为2860mm示黎挂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歪,即便是与奥迪Q7的对比中盼惦,探险者在某些环节也不占下风耻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外探传姜,探险者的最小离地距离为193mm途裸廖,接近角和离去角也并不大径矗,仅有21.7°和21.4°畔皑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歌。" "  引言挺辞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缆,其采用了全新MQB(横置陌耄块化)平台生产澈另桑,不仅在外观何、内饰方面有着明显的变化溅苍券,更低的生产成本能炊、更轻的车身也使其有着较大的优势搏判。此外精氓斑,作为其老对手的福特感酉保克斯当然也有着较强的实力瓦慕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评井钱谩。今天乱,我们就来为大家对比一下磁持,看看这两款车型谁的实力会更强饲凌曹。 外观潘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐缒洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感敞酚构,但在设计风格上却有着截然不同的一面卿涡癌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匣。而阜铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棉胎。   车身尺寸方面须崩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进港广垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm度幌卯,轴距也增加了59mm颁敦,整体看上去更长更宽更矮奖沁怂。但其主要竞争对手复诼穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势畔磕哆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缅、强壮扁、凶猛哺愧救,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象农码。试驾被安排在了蒙特卡洛瞬心,我们被热烈的目光追随了一道锯淘,同样滦腔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路固。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妹客,它的对手就已经锁定了扦瓜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颈丁没,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巨,他们选车就两点纠记疥,第一样子帅斥界污,第二性能足够强大蕊楔挎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力农踞杰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车里宦壤。恰恰如此泡常串,它看起来很漂亮隶,尤其是车身各个部位的比例与线条锚牟,挑逗着所有人的视觉神经棋豆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邻帅,而且更杀气感更强靠其锯。怠速时慢慢靠近吮,它的躯体在微微颤抖埠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘椿脆。   细节方面奥迪从不偷懒炼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记槐茄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淮冕很,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寺。在我看来很节蓝,这样的视觉效果已经足够征服所有人凶脊冲,如果你觉得不够醒目距,还可以选择将卡钳漆成红色朽砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狈陇,120km/h时自动升起萍耍,此时的样子最为动人冗石稗,速度降低至80km/h后便会自动收回酥层熬。   进入驾驶室并不费力澈,内饰与A7或者S7基本格调一致绿,简洁朴实盯龋饲,中控台区域保持原有基调韭拇械,有人说它沉稳筏麻救,另一些人说运动八挤,在我看来这就是奥迪的风格心,可以满足很多人的口味涉谴铅,一切气氛都显得那么熟悉旱姆胚。   车内有两处亮点让我记忆犹新戏胺辣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分收,坐上去的感觉也足够舒服丝。不足之处在于它的调节方式太过简单褐些,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坏掀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斥肠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妥慌晦,手感与大小都很出众乡列驼,令人爱不释手坚捣螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望素孪弄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窖,善于抓住驾驶者的心陪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分节。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稗,两厢版掀背车开始越发备受关注般碍诺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型委身,强劲的运动性能也是非常重要的指标烙蓝。就在本月初传,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酷,除了朗行运动版之外芭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻沦萝。接下来矫蔬,我们将两车放到一起蔽龚,来看看其空间和性能环节的表现如何唾剩嫉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苯鳞掇,如今的情况则正好相反靠逞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韦来缆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元点舷,两车的售价还是非常值得人期待身滑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了口,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计塑架残,前脸没有任何改变蹭陷亥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巢腾岗,但给人的印象要更加动感读量。   车身尺寸方面酪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些宛传瘟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铜空。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舌匿郴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适反澈,比较适合家庭日常使用卜借你。轮毂造型与三厢版没有区别色。在发布会上另鬼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎群蟹撕,相比科鲁兹掀背车不够运动颈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撤南程,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑办,线条更加自然躺、流畅瑞览毛。两车的车身腰线笔直且显眼为邵夸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涕憨侣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寸鸿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果麻雷剔。同时技,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能接。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拆,点亮后的视觉效果非常不错局,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺。整体风格也是保留了三厢版的造型闻实潜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甫送,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳耻揽。2008年骗垄,丰田Yaris进入中国市称尥俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麻逻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数令,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车险,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竿,想必原因大家都很清楚沥缮,致炫在各个方面都已下足功夫吾沧盾,为的就是再续辉煌芳悲辛。   致炫外观灵动时尚坛妮,带着一些年轻的运动气息缕厦,车长为4115mm底捞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤扰,比老款低50mm;轴距为2550mm掸滔肃,比老款长90mm凄腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咳箱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斑戏釜,这样的设计更有利于致炫的散热哗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮拟劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓衔撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气松攫搬。   " "  在这一两年中莽驮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”紊,究其原因缕蓄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赋。另一方面捷杠晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高如。代表着大众在中低端产品中的最高水平联愤。如今抽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偏巫。带来的改变很多娠矢,由MQB平台带来的更多越级配置吭供,外观内饰的革新巩,动力总成的变化卡,当然还有后悬架的改变清幸。能否继续神车称号抚,笔者觉得评乘弛,可能性极大哗。   ●从固定平台向牧耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆鼗荆块化平台的车型揣鹤,之后疯秒,从这个平台开始锋,还会有奥迪A3等车型陆续引入梅估沁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔鸡。但从高尔夫7开始溶钦,这种概念将发生改变请挠。MQB呐幔块化平台生产略,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侧菊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耙琉,后面我们会详细说到人覆弓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漓抽,必然是一台有传承有积淀的车型矾。经过几十年的发展和变革滴湘,没有被历史淘汰跺畔,却总能获得新生和换代净。我想符合这种条件的车型真的不多炉胺。甲壳虫也好欣小,卡罗拉也好闪目,都算在其中釜讥。高尔夫更是其中不可或缺的一款乖冬翱,从第一代发展到第七代侧烧,我们发现涪通窗,很多经典的设计元素没有消失贿聚夯,而是作为经典传承下来卜顺锚,但技术却在与时俱进的发展笛。直至现在粮末改,高尔夫7的出现仿擂,能够看到曾经的影子坦倡,也能够看到未来的趋势娠革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钠揉且,今天在紧凑型车上也上演舌母壕,只能说明扮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甫,也从侧面看出莆据傻,这一级别的竞争是多么激烈娄返,高尔夫7的轴距加长了59mm鸿,反应在车身上枯挛,加长了56mm褥箩尖。这让我们看到妊,高尔夫7并不是一味的加长琅惩,更兼顾着车身的整体设计村,以及操控能力的全局设计缸梅凰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篮星,争议很大断,但貌似并没有像新速腾上市时那样桨蛊,引起大家的太多反感逛处案。或许一汽大众的这场策略大变巧秆,已经让消费者黯然神伤了栓。大家也都知道憾瓶,这是没办法改变的事串诉绞,想要四轮独立悬架烩,会有性能版车型作为选择晌,要是纯家用瓜,就只能接受这个现实端莱。   本文导航滇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炔绥魄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壕,这仿佛已经成为了一种定律防坦俏。话说回来呻井,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徽塘椭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望清惦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计技豪、做工诬舜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牵借胚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芦赴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型供,为更直观的进行两车的对比分析粟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖汉池,需预定等车时间较长硼短,主推1.5T车型)作为参考对象淖亮锯。备注粱通什:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寂泰蔽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溶篡,瑞虎5和哈弗H6各有所长陷琅阜,瑞虎5车身更宽蓝啸弓、更高杆,而哈弗H6车身长度超迷踞、轴距更长炔设冗。另外这两款车的外观设计原创度较高玛,没有明显的抄袭痕迹并,且能够符合大部分人的审美观上滴刃,足以体现出设计团队的用心程度磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羚啊捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗽辽,意在塑造最新的家族风格舱姓戏,整体呈现出大气晃、时尚的感觉僵蒜圃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捍差堪,包括徽墨黑欣霖港、烈焰红峰倍焦、赤金棕囤屑、暗夜灰刻席、皓月白和丝缎银入耙陪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浩萝奸,其更侧重于简约沁镶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可穷蜂。车身颜色方面竣锯,哈弗H6提供有经典黑粟牟巷、雅致银菇悉、简约白烈寥、中国红俗弛理、风尚蓝档倦卧、摩登灰袱、醇魅红节、睿智棕共8种车身颜色蚂。   前脸部分诚查蓖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果零恒珊。瑞虎5前脸层次感较强辨,大灯巧妙地与中网衔接问惦,而下进气口被分为了两部分平郊架,下部与底部合适护板相连接朝标,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颠,没有太多浮夸的设计堪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闺,但绝对属于耐看型侣,整体间流露着SUV标准的稳重气息翰汕骆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琳茎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浇此,车身侧面给人以更修长的感觉捐褥阿。另外破陵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纯驼湍,车顶均配有行李架辆。   同样的慨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挞女,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罕落瞪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方头储凤,厚重的保险杠更具力量感赊。   灯光配置上翻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悉穷,内部灯组布置较为新颖隘信,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硷贪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颅定花,常见的柳叶状大灯造型寺粗溶,常规的灯组布局修佩铃,带有透镜的卤素光源大灯低瘟爬,提供水平调节功能免唬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遍,看上去更为醒目和美观量,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慕费,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑟忌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谋爆,同时越久的期待会带来一个重大问题眠,那就是新产品如果不能做到完美呢狡捷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陌限毯,两条定论由中国媒体陆续传开睛锭屎,首先它的相貌不错熄痪隙,其次来到中国的时间也不会太长了屁角溺。一个月前茸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靠临店,为何这么说粉赴寥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好取佛,通过细节上的修改乾甜墟,使雅阁更贴地气褪。   设计师在中国进行了大量调研工作圭貌,最终他们得知了国人的喜好慷厢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霉话忌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啡提筷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中木贺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钝衫,在如今大行其道的“加长风”面前舒膳,本田倒是走了一回不寻常路纲,这也是让很多人吃惊的一件事烙孺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响是愁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就挂,究其原因我想和C柱造型缝既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关味膝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓝,先是放弃了老款斧头型的轮廓光呐刃,其次将双出分置排气融入到了包围中佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞪、动感靠拢爱。   本文导航嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茶恋媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶皇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩马,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌聘堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭华,中庸的设计让人挑不出什么大毛病税。相比之下方宪卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世。总之这个价位的车型纪捷,只要设计不太出圈消费者都能接受潞亥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几水牧官,即便轴距也仅有20mm的差距吨,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠沉刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粗笆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓢瑞炕。顶部的灯眉玲袍胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠,虽说还是带着几分模仿的味道社禾炽,但却并不令人厌恶吵嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寺,不过它的优势在于自动大灯功能胖寐鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置扦来祷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愧守,都是标准的SUV设计巳垫湾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胶囱,不过值得注意的是屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸徐,上下车时可以避免蹭脏裤子赊实,这一点要比哈弗H6显得人性化弛换盖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点创,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡泪乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡扯咎,那也将成为它的一个优势矛扔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓愧峰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吠淌商。两种风格说不上谁好谁坏哭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朗、更时尚的选择邓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硷藤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拳纱蛋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谋袖歪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂砍萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩米韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽娶嘲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟匈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍储。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狡降窃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匡警涡。总之这个价位的车型磕,只要设计不太出圈消费者都能接受郊屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畏赁,即便轴距也仅有20mm的差距适,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮苏拌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杯拇叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方币臂宏,在这方面长安CS75表现得尤为突出县。顶部的灯眉试、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己施誓,虽说还是带着几分模仿的味道搅别蹦,但却并不令人厌恶筒酶丧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喘,不过它的优势在于自动大灯功能范躬立,这是我们在CS75上未曾找到的配置粗廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磐达,都是标准的SUV设计甭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甜顽梦,不过值得注意的是驶免示,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寿,上下车时可以避免蹭脏裤子划臼,这一点要比哈弗H6显得人性化姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽将莎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17草,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘘圈且,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氯份,那也将成为它的一个优势蚀惟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖李恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搪供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟融边。两种风格说不上谁好谁坏毋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫美昆桂、更时尚的选择瓦棱勤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炬剔册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隙禄猾,埃隆·马斯克就是一个奇人登旦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潮集?下文简称“埃隆”)赦涡。远隔重洋来到时差16小时的加州黎强,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹋犀去,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猜,一款名不见经传检侯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屋邪。在短短的5天内扦稀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试可藐刺。 ●曾经的TESLA春溜霖:短暂辉煌的Roadster   2003年卯架,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潦皋覆,并亲自担任总设计师的时候多丰,他为公司取名“TESLA”蝗胎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奶农溜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搭耍。而在十年前拌截无,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腹兄牢,因为在此之前臀,没有任何纯电动汽车成功过澄瞎。   不过很快暴涧不,TESLA的第一款车型就让人刮目相看艰拉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隙蒙、续航里程短的传统印象渺版镶。只是童尖,那时的Roadster真的很糙假,很贵超瞧栋,很没吸引力惟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灌希。   于是暇褐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕删芮,已濒临破产……”返腹。   不过炭鸽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贰隋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唱儡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碾辛杠。仅从2012年6月车辆发售蜕袍,到2012年9月这短短一个季度内弟碾缔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耽辑酵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卵,并且公司还获得了美国政府的政策支持潍。   ● 简约外形流畅饱满桥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啸椿储?一个能够打动人心的外观设计塘拣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要函瞎哪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔读邻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唾铜厢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锣到。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拢膝,是一位年轻的美国本土设计师怒既辖,曾经在大众汽车担任过助理设计师溯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹄抡毛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郝道垄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萍俯叫,马自达旗下的Furai汇、Ryuga菲徒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啃陆芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妓硷萌。初次见到TESLAMODEL S的时候蛔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墨厂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乓疤嗣,难道这两款车之间也曾有交集崇肖娠?   多方查阅资料后才明白镜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狠嘘巴,不过后来TESLA对其提起了诉讼强瞳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作备,还盗取了其电动车制造技术眠肚。于是紧接着铜探庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汤,并最终完成了MODEL S的设计工作摊靶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醚匹,轴距则为2959mm来。仅从数据来看位村,MODEL S已经算得上中大型车的级别骡,差不多和奥迪A6L稼、宝马5系Li等近似梧,只是车身更宽大也更低矮一些颗鹤把,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论门。   整个MODEL S的车身上闹卫怯,相比许多人和我一样邵惦思,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻喷但,椭圆形前格栅造型太另类了版,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郊泼繁,但是这也成为了MODEL S的标志酥探,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡纷,所谓的家族式前脸唉。   你或许会认为没有前置发动机的存在客,和绝大多数的电动车一样离愧蜡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枷缆饰,那就大错特错了关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的途嗣吴,动力系统和电池组型,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淡棱,就和传统的内燃机汽车一样雄全,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温究尝械。   细长条的大灯造型很酷村,氙气大灯举、LED日间行车灯都是标配淌绥顶,和其他车型类似骄托,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辱、LED雾灯以及示宽灯宝蠢。只是在功能性上MODEL S实在很单调年墓阜,同价位产品上应有的大灯清洗渺孤侯、自适应功能等一概奉欠先唇伙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立局瞎恕,4年的时间份纯,经过诸多顶尖设计师的打造泊淖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踌,再到上海车展的国内亮相即娃喜,今年广州车展终于正式上市侣愁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惟恢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中警范愤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蠢,这是中国自主品牌获得的第一个五星杯。观致3四项总分达到了惊人的340分号厂,这在整个2013年度排到了第一位霓浪酣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苍,接下来为大家解开谜团嘘具。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3连,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酗抵,观致3的外观线条十分简洁溶,但又不失从容优雅庙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顶欢士,毕竟它的设计总监曾是大众高管稼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了华街尚。   前脸看上去相当的饱满圆润孙常肝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鼓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肌,而“Q”也是观致汽车的首个字母靖荷屎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莆同,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切参富奠,这话虽然有点绝对钩具,但却不无道理蔑邓,在说服消费者购买自己车型的时候罚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垛抵奢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摹天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吹鸵,随着时间的推移沃步瓢,两各品牌已经深入人心坤莆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峨,相近的售价搽继、同级别的定位盲,看看哪款表现更有诚意驮垂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台希牵,造型圆润符合多数人的审美节,第一眼算得上成功沦庞撼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠疾愧,细节处理更为立体很显档次泊娠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酱储挤。爱丽舍原创度极高捂魔漓,很难找到其他车的影子公七卉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毙,只不过虽然车身进行了拉长歉按,但看上去依然是一副小型车的架势诚荷伍,气势上略输给爱丽舍锣。外观设计确实见仁见智仟兼纬,有人喜欢圆润稳重完尽节,有人喜欢直线条的简洁利落玛蝗,嗯好吧两,各花入各眼参。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞍,新桑塔纳除了车身稍长之外新枚烘,轴距杉狭村、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顽码旦。但整体上两者都属于造型协调的类型辑尉。   内饰部分鄙思,两款车型均提供全黑和浅米两种配色是坍亲。配置细节设计凸高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亮吐踞,比如位于方向盘后边的多功能按键胜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式府穷,则显得没有可挑剔的地方咐箩,只是限于成本罚,用料表现一般拓镭。" "  谁都没有料到短短几年烦俩禄,SUV会如此火爆甭梗矫,从动辄百万到数十万的城市SUV糯,都曾经上演过排队提车的场景佩眷财,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捆酿宠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酮,不同细分市场鳞、不同类型SUV纷纷推向国内市扯劢茨Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汕,推出了其首款SUV--标致3008趟纱盗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤认荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衬。而东风标致国产后价格有很大降幅摧,15.98-21.67万的售价也与途观逃洁煞、CR-V喊冒跋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淋敦迪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV太。下面一起去看看吧抒烙。 ● 外观解析   除了高售价外悸茎羚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一险穷昏。太过个性抗,同时又不够精致洁没解。而相比之下捻廷幻,国产版标致3008要好很多墩泛石,现代感更加强烈浑煎催。前脸采用了小一号的大嘴常秃孺,并且添加了镀铬饰条显示很精致刨驴,也符合国人的审美该烙。   前大灯虽然不是氙气大灯咎韶,但是加入了透镜裁拆,整体观感不差唤定,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官扇甜。另外溉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汇顿撵,增加了前脸时尚感梆皮衡。   从车身侧面来看射殿,标致3008加入了车顶行李架忙吻,虽然并不是经常用到的配置擒铺,但是对整体造型的营造作用不小抽丛缚。另外夸世,黑色下包围凸显了运动感噶伍尉。   尾部是相比进口版改变最小的棘,不过依旧非常漂亮湿淌,很有层次感郡屋谷。尾灯加入LED灯组舵圈,警示效果更好先篇低。另外最值得一提的是其后雨刷设计武态,在前雨刷工作状态下朗弟呈,挂入倒档椒,后雨刷会自动工作握,非常人性化的设计袜。" "  说到法拉利酸、玛莎拉蒂这些品牌怯,网友们肯定会觉得遥不可及佛停顿,价格高高在上然挞。如今是汗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狮钨芦,它以89.8万元的价格进入国内市场幢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊道赴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛙贰炬,让我们来看看他们三个谁更吸引人冒挖。   在市场行情方面夹扔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毙怕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挠射。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缝怯莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠藤互,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弧,看起来非乘ǚ撤瑁魁梧的发现竟然落了下风峨苏瓮,令大家非常诧异案滔沸。但在内部空间方面忍垢裂,Ghibli组完全不能与发现相比贬谷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稍剧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澄搞,所以它的尺寸就不在此提及了硅溯墟。   在该项对比中队钮酒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搓妨硷,功率少了80kw萄,扭矩也少了50nm暑,同为3.0T但差异却这么大兜香。发现采用了柴油发动机卷溯,这款发动机的性能超众井寐,在国内有些市场中非常受欢迎电屋辟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集鞋监。   对于传统豪华车闻言聚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式行。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纷仙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镶吠。路虎发现集成了家族中的优良血统挖双亢,四驱系统足以让众多对手汗颜窜泻。   本文导航咐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓉澈,保时捷新Cayman在国内上市之后泼圈钙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叙,遗憾是试驾车迟迟不能到位腾领铃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栓恼笨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靖脱,就当胜利喜悦之余硅归猛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包项。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屡:不就是保时捷最入门的跑车嘛陋,至于这幅尿性嘛破妙?不过您还真别说海,Cayman作为保时捷入门产品中柒,绝对是一部对得起消费者的良心之作慷抒售,比起卡宴与Panamera来说蹋,工程师为它注入了更多保时捷的基因煎屯,说句通俗易懂邪习寇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观己莎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绥肮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僚,第一代Cayman的诞生是在2005年泻臼下,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雀胎阶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狈暮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本落。   新款Cayman S外观简洁佃,车身比例更是优雅的惊人沦部棚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恋冻靡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篮拴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示糕。尽管如此删齿井,这款双座跑车依然非常紧凑帅涎弯,车身长度增加了33mm驶柒。车身前悬缩短了26mm忌。   每次谈起保时捷的外观设计鲤蟹仁,笔者都是非常纠结的心情槐搂,恨的是德国人那副死脑经衔痢劝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昆,喜的是哪怕轮廓没有变化碴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峭,或许这就是历史的传承吧绵。   新款Cayman S除了迷人的身姿肝,优雅的曲线之外警,设计师并不是一味的强调柔美配估勘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现承交巴,这里需要注意的是锈谩,这个大口可不是什么导流机构瓢,而是发动机的呼吸通道缓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啦弦,加上凸出的转向灯设计卿敢,相信任何人看过之后都是过目难忘菊踌,尾翼同时配备升降功能酪,时速超过120km/h之后藕泉马,能够有效提高尾部的空气下压力俄爽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滑,这个是一个价值不菲的配置靛耻,总价44700元黎翘送,如果您不满意当前的刹车系统袭缺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衫,据说车用到报废了唾屑,它还可以装到另一部车上继续使用巳,简直可以当做高富帅的传家宝奢。" "  国内B级车阵营的争斗壁措,恐怕用水深火热都难以形容镜盘攀,原本只是按国籍分布的对抗阵营睹刮坷,随着时代的发展毛,已经逐渐转变为混战的局面殴桔间,比如ABB三个品牌的中级车梦操随,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壕阶动。同样的情况也发生在合资品牌身上漓荡顶,民用车级别的对抗往往更加激烈寿兑委,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喘判廉,来自德系的车型是否会倍感压力寒辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎,又考验耐性的工作廖编蹋。往往在某一个时段有一丝懈邓枥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕捐柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目里解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯贰,做出全面的分析与指导沫,以同级同价惕、同价不同级等角度出发轻,全方位给您最全面的购车支持侯联狠。   雅阁和迈腾阂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车校酗,也许之前并不会将它们划等号竭,但随着市场格局的转变嘿簧,它们也来到必须接受对抗的门口忍封玖。当然芯传,这场争斗的发起者是雅阁画,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郊,抢夺德系车根深蒂固的份额纳,看起来是个贪婪的举措碗,但能否成功却还很难讲梨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垂浅,反之同样兽锨。客观的讲散细抬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冠贸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桥垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揽疙董,但是这个技术到底是否实际镭迪,还要从使用中来探寻券息。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音排海,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纠慑。   第九代雅阁缩短轴距的作法微晾偶,是令所有人都无法理解的愁,在几乎所有车型都在加长的时候妻讲毙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翟,搞得你摸不清头脑距斑涧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奢兄伍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卷泰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敞什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亥临魏,就是最好的证明店,据我所知姬兼姥,直到全新一代奔驰S的诞生躺鄙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的山邢。   本文导航瑟暴污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年光摹癌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挟豌嫂。直到有一天敲陷,新速腾上市虾唐,后悬架变成了非独立结构酸趁慧,他们的崇拜似乎崩溃了籍煽。这还是那个技术控速腾吗埃?随着时间一点一点过去揣傲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缮呸、速腾GLI酬忿清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浪帆会。不得不说茶橇黑,速腾家族越来越丰满徒逗,那个曾经的技术青年胚焊柔,逐渐走向千家万户安口匣,满足标准化的舒适性需求份忻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟,这让我们看到速腾到新速腾的转变檀闻泌,它变得多元嫂,变得成熟糕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满系,开枝散叶就像一位长者嗓式。它不是急于求成秸宫石,而是变得更圆滑更成熟抗的。记得一句广告语曾经说过墩宏俺:“成功的男人黔儡皑,有很多面膛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彼清胖,它要更多变鼻喊,它要更多面犊。蓝驱和GLI死,一个拥有更多的节能技术巨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构燎芥胺。当然间诚巩,价位不同惩恼,GLI已进入二十万大关川。你有了更多选择室蒂堂,你没有了挑新速腾毛病的口实深。三种产品摆在你面前拦闪袄,要节能班片?要动力坛?要居家焊?新速腾都在这阔授。    直至今日捌典睫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止石,的确扣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品认,多少显的不是很紧凑动感睛。但终究那是一种技术执着理念下氯瞄,最后一代产品了顺概巢。新速腾的到来似乎终结了这些商潞寂,悬架品质降低喘毫,操控感稍有不足惶幌,但换得更宽敞的内饰空间冕缕,等等等等卯。到底速腾进步了还是退步了汇读暴,我们无法一概而论卫。但有一点嫂低谎,笔者觉得大家都不会反对钒戎,新速腾的外观绝对养眼险停。你依旧能找到德系工业味儿轮灭,但又看到更多摩登的东西别。咸淡合适辽毙肮,老少皆宜冲呜。或许从这个角度来说毯肖,新速腾是成功的呜堪雀。    过多的技术说明厦闯狙,这里就不重复了漓饥,今天我们就来漫话速腾秒曹。记得一次把瞥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓝哪,立马对它的内饰嗤之以鼻门。毫无设计感耐改颈,直来直去搞介幂,见棱见角衰亲。或许不光是这位搞设计的朋友恨恨,很多网友也有如是感概池淳。他少了一丝温情晾辣,少了些许浪漫嘛。不如北欧风情简约释妈,不如英国小车活泼贰憨臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味芹迁。打开高尔夫庇悔、速腾叔卧骂、迈腾挫皖祷、途观沥、途安的车门唇,你都会得出同样的答案冕钱镭。或许是峰,这就是一种设计选择旅辖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的小,内饰模具走点曲线也不是不可以啦哩,但当你仔细玩味之时猜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擎盾。不浮夸洽、不高调剩,你可以说它没有设计感确鲜廊,但它却充满机械美坚靡。 责任编辑嚼法诗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始,也就是S-cross锋驭嘛,售价11.28万-15.58万元陋庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客汝钉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版停,其实并非如此煎祈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范幕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢将,我们不妨来进行一些对比去看看扛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎,也就是S-cross锋驭处狸,售价11.28万-15.58万元隶瘦凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬屏凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼撤,其实并非如此梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法戒,我们不妨来进行一些对比去看看屑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恳勤蹬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场房。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屑朗揭,而且在轴距上也进行了加长哼懒草,从而能够获得更大的车内空间叔瀑侨。其实就在此次广州车展开幕之前秒骄糠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岭套,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀伶尽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机催桶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姬价芍。另外稿空郊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脆悸、BUS疙码、VAN三个系列哺汐,分别涵盖了商务窖壁、家用和专用三个细分市场谷辽炉。好了穷,闲言少叙娶荆,下面我们就走近它们以作详细了解吧髓。   外观篇额:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂佬味,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛋撅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毕洗磺,同时会在两款车型的不同之处加以说明坍晒薄。   该来说说外形尺寸了密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卜厦秆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磊却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痕汉,与车头形成了很好的呼应零,而且从整体上来看车身更趋向于平直陌隘陷。需要特别说明的是腥乱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焊猜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拒敛,以应对不同的使用需求芥墒宠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婆,例如高位制动灯梦虏、门把手和牌照架岸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魏哩斧,“中国车”圭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阜俗荣。“北欧品质”传承自S60聪淀推,设计风格以简约时尚为主诚寸,选材用料则注重安全环保渴董。“中国车”同样不难理解镜蚕,“L”是个很好的代表太绕莱,但不是全部侩萎。   就在试驾会的前一天譬归,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阀渤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唤经。   ● 沃尔沃亚太为何物溅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞳苇。沃尔沃成都整车工厂啸擦、大庆整车工厂尝妇、张家口发动机工厂儡猴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辑抄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怖填鲸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戳广绊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统品,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准士。如S60L有约290家供应商尉汕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系培。而在研发顽、设计唾和、采购和生产制造等各环节上戮敖丧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筋独郊,采用共同管理系统捶杰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荆夺,我们先从加长这个重点说起的勒。S60L相比S60加长了80mm高,具体点说应该是轴距加长了80mm虑拜。这80mm用在哪了呢柔?全部加在了B柱之后井募,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筏促妮,这里现在变得很宽敞奇辩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谜骑,前排调到合适位置后啸篓挛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疮新,属于勉强够用的水平;而在S60L中婚,相同情况下较乒,后排的腿部空间则超过了两拳归,可以说是非陈纯┠遥宽敞钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卜凑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平物崎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妥苹解,外形倒也没受什么影响躬籍,甚至感觉比S60还要更舒展一些扩登道。S60本就是轿跑设计风格点库藤,后门加大后精鲸,整个车顶的曲线反而更平滑了垮。相比之下晌斥四,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些核疤甸,但却增加了几分优雅的气质净拓辉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素届。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框塘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓣嫂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廷澄,不知道大家对此有何看法搐。全新的18英寸轮毂挺漂亮岸,轮胎为了适应国内更复杂的路况脱累,将扁平比从原来的40增加到45涩浅镁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凶绅酚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阿楔瓜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咳捞句,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰请隘,而像坐垫捂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色古崎檀。这种颜色和黑色有些接近垃,但更时尚狗、个性一些良辅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豁券庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宽浦汰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求的,后排乘客得到了更多的重视草搅绥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘染吝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置番钾莱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞧玛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搜擂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躺齐,可就在本次的广州车展上晤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澳骏厂,并且两款车的售价也是非常接近眠躲上,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伎嗜佃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉融丧姜,并且它的设计也是由国际化团队完成休,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅,并且两车售价仅仅相差4100元诚。观致3车身更宽恰取,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隋梅。速腾则在车长与车高上领先观致3焚良睦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表领颊旱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱跑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颧需。因为排量上的优势瓦,观致3自然在动力参数上领先速腾皮到。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玩蜜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虑拷巍,后扭力梁式非独立悬架嗜宽。   本文导航摩:" "  今天给大家带来的两款车城,其实已经在国内上市核,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屠乃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堑鳖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惋漓,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓟,下面猛磷,我们就一起来看看这两款车催勒泪。 外观廉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齐敖拿,2007年进入中国谓韦。对于很多车迷来说摩,这绝对不是个陌生的品牌加链,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橡抒,但可惜蝗翔,无论是在中国的街头还是美国的公路上希丹钉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睡崔虫。我有时会想这是为什么纤库?诚然洽矩蹦,英菲尼迪的车在豪华感丘可、科技性能和舒适性方面都不输给对手泛,而问题恰恰出在这里械。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抒柒,没有特长就没有个性超播,如果是这样的话缝荆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅蔽泉?   现在英菲尼迪也意识到这一点幂肖,且开始着力寻求改变饺惋骸、树立自己新的形象狼拒圣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上貌匹,当时就被其出色的外观设计所吸引耪,而今天我要体验一下它的新技术扰秒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刊酚,车身重量上的降低幅度也不大炽佳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剔,这是很明显的改善钳波,尤其是在性能和燃油经济性方面暮硅漠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惹,并且采用的是锻造工艺画笑耸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配判,现在英菲尼迪Q50的对手停书,如宝马3系楞嫂踌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂春塘,希望Q50能做的更好驶首倒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骸钒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敢犯良,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惮袱敖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孩,但其实这些已经有很多厂商在做了敝埔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辟贾牌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动床己僻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化须拐。它所代表的是一种生活鹊,是对待自己和家人的态度扛,是属于年轻人的精神徐静,是一辆车叭额抵。历经六代的演变龚箔韧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氏风,它虽然没有惊艳的外观阂臀,也没有花哨的配置妊第提,但它是品质粉、安全冗娇态、耐用的代名词杭弄。如今娠攀,第七代高尔夫已经面世比程崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫户,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杯侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藤舷蹈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骄皮,不再是一幅人见人爱的可爱模样寺崔顿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鳞榷彼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诫琉叼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拾邪媳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中密珐,仿佛是灵魂一样顿媚晶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雌赶,但从我个人而言侮梆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捐寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾巷歪, 坚毅的C柱是永恒的经典侩祟,不管其他部分如何变化祟坞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搽哗。   除了车身线条外票苫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拔,并且被那条“灵魂”所连接着守够订,这在之前的设计中是很少见的撬茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的覆。这一点很有意思樊辑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸,避免了大家后续改装币。   说完了外观么段,下面我们再来聊聊平台悄美为。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产板椿,例如POLO采用PQ24和25平台额,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台突,06-12款速腾采用的PQ35平台睫饥狄,他们之间都是独立的吓裙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撼,它的优点就是几个级别可以共享技术咸然。   共享技术又有怎么样的优势建?答案是显而易见的袄寇。低级别车型可以采用高级别车型的技术书唬侗,在产品竞争力上绝对要远胜对手俱,并且还可以降低研发费用的猫淮,可以说这种墓桑块化生产模式在未来肯定是趋势勃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耐,例如电子手刹孩、更先进车载系统违帽翁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滦辜。   所以仍小,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化背,就好像是四代和五代之间的质变一样慕毛途,开启了高尔夫车型历史上新的篇章眉稗。但是否真的是天衣无缝的设计撑甘,我们还需要用时间去考量哼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靛魔锯,但到目前为止幌纷椒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腻夏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔请垦茶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机社,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馁唇糙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浆份圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矮寡瞳。   首先泛,大众的工程师对EA211发动机减重毁比娩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顺入。另外盛村,EA211再次使用皮带传动叮撅,相比于EA111链条传动谰慈级,皮带可以降低噪音和重量套可。除了以上两点外缆式,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攫,在一定程度上可以减小阻力煞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坑,EA211发动机参数比EA111有所提升输停,当然幅度并不会太大杜癸赐,因为整体的结构没有太大的变化梗挽蜂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辱恕。   既然说到了车重触须,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赤,这其中就包含有发动机的20kg吠维菇,而车身采用MQB平台后也随之减重是,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的五砷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绍菠勺,从官方给出的参数上看哺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km参伺浩,这样的表现已经可以算是非常不错了渤。   说了这么多霓瑟久,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢迹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俱?是不是像资料中介绍的这样完美奋栏娩?后面我会给你答案槽肉卞。" "   在国内磐班浓,当一款车的价格到了百万元吠,那基本上就可以称之为“豪车”了蠕摊,但过百万的车也分很多种晶痢,比如X5响骏、Q7之类的SUV熬,亦或者911端媚栋、GTR的性能跑车起捍碑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豪蚀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲藐,除了我们经常能见到的宝马7系衅任荒、奔驰S级笨忙卿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊讹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系函壬虎。    注憋冒盒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴竭,但因为车款并不是统一的最高配撑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傲效。   新S级受青睐些、XJL独具英伦风膛篮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车强,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醒娥。其实茹睬缓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淳穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酣赫参,即便不算是遥遥领先帮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垛烯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赶勾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚂翔头,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级建哀饥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伸电督。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评福校坊,在其内饰的做工躺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳添,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棚鹃祈:在自主品牌SUV阵营里面妨懊砍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劲椽废,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳负澄邦,景逸X5的推出经过全新变脸师贩锌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佬辟笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会性伟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乖喉。 外观黔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粉。该车共有5款车型芜,售价区间为7.99-10.59万元藩。相比前辈景逸SUV船陋邦,景逸X5的外观设计得更为时尚亩举,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斡繁系。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豢、俊雅红尉、珍珠白理集陵、琉璃金农壕、陨石黑遣、钛金灰杜、马拉喀斯棕等7种车身颜色搅奶蚊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臼。   熏黑设计前大灯突出其运动感谈铰,与黑色进气边框的搭配也很协调飘徐琼,比起三角样式更显年轻啪。大灯内部采用透镜装置徘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唯淋。雾灯外包围设计突起堂晌拐,很好的与大灯以及中网形成一体椒雷。   同比瑞虎挟拔串、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窃惜尘,此外205mm的离地间隙梯捆,景逸X5的优势还是相当明显的己。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受催捶,同时为乘客上下车提供方便毛书尖。搭配车顶上的旅行架北乘堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仿凰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆蔬,主要体现在细节之处的不同航勤咀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巨垒淖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捂。   景逸X5后窗配备雨刮颧,在恶劣的天气还是挺有用的校。此外全系标配倒车雷达礁里,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像髓继。银色后下档与前下档相互呼应叔悉,整体感更为强戎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萍禾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里舜骚,夜间行车的识别度非常高怪谈秒。" "  前言茹锤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣鹦铩,如今的战火更是愈演愈烈棵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袱藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陇擒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决径赦拖,看看在价格相近的车型之间踞,两车在配置上的差别究竟如何吧庙得歉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簇,作为一款全新换代车型蕊葛,它的上市也就意味着日系中级车的“三降龋客”全面完成了更新换代钾乌舜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豁诬南,只能算是一次小改款车型栖,除了在配置方面进行了升级之外兑吝,外观造型栓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壁规。   在此次对比中釜骇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较休比污,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咆界,均在21万以内乘挺巳。同时又都属于各自双方较低配的车型申豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乔雾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痛伍鳞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锚岁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度概入税。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诲疗赴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负课,现在还不是揭晓的时候忍赖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镭:mm) 4865 4930 宽(单位番:mm) 1820 1845 高(单位哄和姬:mm) 1475 1470 轴距(单位蹄稳斜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怒,因此其在外观方面没有发生明显变化幢闲懦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贺玖徐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杠许腻。前大灯组配备了LED日间行车灯屋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泵。另外尚牵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现签风,贯穿全车的腰线非常突出镁,车尾则变得更平花饺。而与新帕萨特有所不同的是檄惠句,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肉搔,而非在行李箱盖上鲤伐被。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恋偷涎,但是国产版车型与美版车型相比起来看顺等健,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缺唱观,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谁长贺。另外裸俺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谰遣,不过从C柱开始已与车身线条相融合喇怒,深度虽浅但是更加富有设计感颂宛。   同样皖隘步,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板商逞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒陋川,并且颜色也不显得突兀噬党菇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捞烁罐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拌。内饰配色非常清爽肛来,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爸倒,用以进一步提升触感献姬。   动力系统方面案,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚锚颊、1.8TSI抚嗓莱、2.0TSI壤饲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烷采屋,在保证动力输出足够的同时也相对省油肛霓僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伎豹混、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸿,在动力输出方面的提升并不太明显怂窟里,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娩寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仟诞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匈譬泥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂麓,同时都采用了电动助力与电子驻车菱芬四。轮胎规格方面蛙杯骋,2013款迈腾采用的是215/55 R16卜势镣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狡雷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卑如幻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骸搐竿。事实上洞,自由光有足够的话题供大家热议访慈始,例如特立独行的外观掂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藕退,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛔褪。日前强椽,我们得到消息嗓哀添,自由光将在12月底正式上市销售骸,所以当这次在广州车展见到它的时候牵久泊,感觉它跟我们更近了勉经。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挠不,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赊秒寇,它似人非人惭吠靶,行动极为敏捷限餐吠,也惹出不少祸端曙鼻赴,人们曾经持续对它进行追踪讲,但一直未果款两,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斡:敏捷恳嗜哀、神秘介低。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冻贫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捂些脖。   很长一段时间里隧蔚骸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疟浓摹,并火热至今疟浑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渺,起到补充细分市场的角色鳖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沮牛祁,成了途观的小伙伴矢。   野帝的定位低于途观汹,车身尺寸小于途观滔汤缸,同配置级别的车型价格也在途观之下讳,很明显壕前棺,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甩。   ●外观狗巴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憋,舍弃了老款极为个性的风格劫抖,确实更符合大众审美卞殊,不过平心而论它依旧相当个性犬雀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起函燃,它显然不属于年轻时尚那类的行祷络,车身线条硬朗颊懦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糯沪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泰贫,喜欢的真是特喜欢甲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓶。   ●内饰鬼省:沉稳非蒋、无趣揭、无惊喜   坐在野帝车内沽妓龄,从气味到设计都令人非常熟悉肌来,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厘疏涎,在操作方面掣,由于没有太过复杂的配置靡谐,所以操作上手难度很低构匆坞。" "  在如今的国内汽车市场中导,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舜扣挛,紧凑级SUV是近两年的热门车型粪建,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型武盯频,宝马X1在国产后稀,其售价区间为25.90-49.90万屉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宝垢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇避康,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锑为,看看他们的表现如何任环。   外观篇   由上表可以看出俗册,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僵轰,外观看起来会更加饱满一些摹。   对于宝马X1和奥迪Q3榔揪,都定位于紧凑级SUV奥疵芦,又有相仿的定价区间昧烘,无疑让这两款车成为了PK车型任,经过仔细挑严痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匈,整个前脸攻击性十足盟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痞蒙琼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谅,并且配有自动清洗功能秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赌显,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聘咖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾,所以整个车身看起来十分修长摔磐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹊霓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲萌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糠拆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孪履亩,看起来略显敦实峰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弟骆腺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贤郸窟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻次檄涪、动感和实用等特点尺脖,所以在中国有着不少的“粉丝”漆。如今钎鹃,第三代飞度已经在日本上市论,而不久也会顺理成章地引入国产卡妈围,全新车型是否能够保持老款车型的优点探物,并且更上层楼呢芹秽擂?今天上辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案通堂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冕怀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狼即。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邪究。当然画,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锈,左右两侧都是封死的拎烂,目的是让新飞度更加的有型须撂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应星。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑞滔,日本人称其为“1BOX”却挺,发动机舱十分短械段ɑ浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盼:机械占用空间最小化蟹,乘客空间最大化)奢韩查,车身长度更多为乘客所使用耙氛。但与上代车型不同的是拒藐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奈磊热,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吝。   在车尾的设计中聊钞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腐,此外暖,尾灯向上伸展镐费拼,经后风挡两侧直到车顶夕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卵围脑。在1.3L和1.5L车型方面陪殴,车顶处有一个小鸭尾造型核痘番,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上补慨口,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烂猾沃。   新飞度好看吗奉梗?也许这并不是一个好问题砍抒笨,因为审美本来就没有统一的答案离扣闹。不过可以看到的是罐亢,新飞度的外观更阳刚讹,更加运动化暖考翘,也更自信了暇,同时在内饰方面也走向了成熟奥换矾。做个比喻吧饶呕赐,第一代飞度好像是一位高中学生妹笔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眷乾喜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丸拭脐,慢慢褪去了学生时代的青涩淖敦,变得精力充沛擎、充满自信仟碉掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶毋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吨艰,它看起来依旧如此的适合年轻人矗。没错瓮,搭载着一车的新技术之后洼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷。于是当新车到来的时候臣斜,你一定和我一样对它充满了兴趣泵。这是最年轻的凯迪拉克腹姐慕、最小的凯迪拉克此冬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克即慌? ● 外观造型逃适:钻石切割风格依旧承品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶、2013德国红点设计大奖岸始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍陷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靛贯讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杭淡,只是这回空,ATS是完全原创的作品集。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皑,轴距仅有2775mm窍监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”电,而国内我们则把它当成中型车探雾,和宝马3系标准轴距版芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品季罚花,并比它们都要更小一些品伎。   前脸的造型相当干练舷娠姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痊冲耽,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条日,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省。出于空气动力学考虑弘朗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶彭,当车速高于60km/h时袭啊锌,前进气格栅会自动关闭请涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矩勒瘫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕蓖达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贩湿,并带有远近光灯智能切换功能委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴让,快速亮起犁力,缓速熄灭的设定很显档次兑。再往下看接棱,闪电式日间行车灯达郸挪、大灯清洗缄巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呐,亦或是造型需求肃脸社,感性的来说辖茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒社兴。身处车内成匿卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躲立贿。   ATS是一款后驱车款四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50残焙虹:50台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澈,贯穿车体的俯冲式腰线挎、短前悬伤跨次,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮芹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆弓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备少,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)串。而在规格方面簧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔惕窝,前胎尺寸为225/40 R18人驴,后胎尺寸则为255/35 R18焦彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪健,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灯炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涎缮榔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥端罕,至于设计师是否真有此意蔼拭苗,倒还真无从揣测祥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔,实际上庐贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缴乒舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍帝,由此带来了不错的视觉冲击感化裙酒,给后车以足够的心理压力懒岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付媳袜缕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型单课仙,至于3.6L V6车型何时会引进廓稠,官方暂时还没有表态良,而是否会有V系列性能车型的推出拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定公粒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫉费酱,虽然它是一款两厢车驴,但当时也没阻止消费者对它的热爱缄评槐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椒戳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歪,两厢车朗行也就顺势推出担飞,可上海大众并不为此满意究,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偶姑且,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭爽达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胳侩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帛暴兜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玫权,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唬经,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淋霜绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歇副掳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛊污翟,对于减重以及散热都有进一步提升捎架型,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淳受盲,参数上的差别却没有这些技术来的明显工犊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁聪弗沫,高尔夫在这里就比较有优势了端吴,采用了四连杆独立悬架铅贫汇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奉踏浪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品难,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遍镀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剐懦羡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱卢寇,看看它的实力到底如何幸。 定位及对手分析送悸芳:瑞虎5定位高于瑞虎嚎辨蝗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腾隆陡,定位要高于瑞虎车型瞥,预售价在10~15万元左右负漏敖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渴长。定位的提升香,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上福储呻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面五瀑雄。 【左上休踏滤:瑞虎5;右上拍魂:哈弗H6;左下秋惧:全球鹰GX7;右下卡嗅彪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位特谢,目前市面上的哈弗H6遁绊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舜里。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低排节聪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陶缆寿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键视。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沙玫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啤叛渺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虚爱雀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捌湘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犬。 三款车型具体型号及价格参见下表涕灵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显投傲翔,GLI是其中相对惹眼的一个篡练匹,蜂窝状中网设计和GLI标识采车,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澄芭鲸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丘蒲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的书腾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外清殴,另外两款车型都采用卤素光源灸。 车尾部三车间的区别更泄硇丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淀底椽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沪偶萎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤沮孺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洗,侧重舒适性和耐用性负猾核。   内饰方面媚嗜侧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺巨瀑。三款车无论是在方向盘门唯、排挡杆底座还是座椅上纠劣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罐:" "  奔驰S级在国内上市的时候年汐榷,奔驰就打出了“汽车发明者戮谓甩,再次发明汽车”棵弓勃,对于前半句骚嘘,你应该可以了解朔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秃。但是后半句是不是有些困惑呢伎讣萍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔突。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠,全球订单销量迅速上升卤掂,国内订车也需要很长时间欺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘲改榷?除了进行试驾体验之外米,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劫叭,相信看完这篇文章之后昂磁屠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜡。   之前囊闷呻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细位懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读萝设葱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L江胆,属于入门级别车型捐,排量为3.0T氓顶,售价区间为甘沦伶:124.8-141.8万元之间荚堵,只有两款车型可选括妹春。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涕探,售价区间为179.1-204.8万元当舶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碘捍玫。   对于汽车厂家而言倘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”好千,无论是从设计柏阜辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现静。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滦壤芒,并不是要面面俱到的去介绍汀蓬,如果这样的话晌,几大篇也不会介绍全葱互庙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外补,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粗氛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的难唤聘。   对于外观酬迪,依旧是那句话尉固:仁者见仁故芦艇,智者见智粕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贰魄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅险蜕、冷峻的态度弧无。如果非要比拼的话链宿,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥膜林。如果没有奔驰的奋起直追虹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪很酮,但现在我想应该不会了筏监,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向去呸顾,所以从侧面看起来就更明显了犯卫,奔驰依旧是将优雅做到极致扣缄镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显辛榷痰,前后比例也是十分协调褐,整体表现的是一种中性美蹭心让,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五燎拓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弧,最能体现出美好一面的就是细节的处理奋凡擒。比如号户,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜透贤,只有在R挡的时候才会开启鞠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短凸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钳歇爱,当然这也没有异议誓,但是和奔驰S级对比之后徘,就能体现细节上的不足了廓项,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怀彭回。   本文导航欧哀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M其痞灰、G魔博、QX烁诧介、FX难、EX嘎涎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁兄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗,趁着2013年的尾巴假,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe崩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怀撵艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑细堪拟,提高车型动力碾路,一方面也使车身稳定性得以提高念孩驴。2850mm的轴距虽然没有变化变,但是空间分配上倍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄檄。   前脸整体看上去十分圆润饱满垂绰暇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惯巩图,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狮情下,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸珐辰寒,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗,随着车子的启动伺恕,展翅上扬费。不过这款车的前脸上鹤,我们并没有发现雾灯的身影帆袱钝。   与前脸一样忌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粮陆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多节亭炊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糕姐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膊灯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筏溺朵,博得了不少的关注氦爬适。大家这么关注它肯定是有理由的疵喇掂,名图定位于索纳塔8代之下歉、朗动之上邻,依靠丰富的配置恼、合理的空间和稳重的外观内饰伐毛了,实实在在地填补了中间的空缺伙。据了解倾,名图上市后将会有8个车型腑撅括,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岗褂怠?曝光北京现代名图详细配置)烂虹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惺,1.8L自动DLX海忱颊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怕改既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玩距,启辰R50X为8.28万需,MG3 Xross的售价为8.47万元罚。按照车型划分来说涧顺,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏茎,MG3 Xross属于小型跨界车界母琶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势葛。但在外观方面新翰,MG3 Xross比启辰更都市褪功浩、更适合年轻消费者尚。   启辰R50X   外观方面拳鬼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挟。由于增加外观套件掸肚,尺寸自然会比R50有所增加岭磷免,不过也仅限于外观上邪,轴距依旧为R50的2600mm叉矗,同级车型中算是比较出色的数据惜拦秋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在河。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸隘烦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素量。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纽。   侧面变化不大附旦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锯漂桓。典型的跨界车必备配置行李架眯黎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闲胖,有了它的陪伴烤疵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苇扩拿。看似设计复杂的尾灯绣殊醋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扯摊,也正是它的出现适侯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琼板,虽然MG3 Xross的售价更高剧呢,但在配置上却没有太大优势露趴邪。启辰R50X中装备的倒车雷达取颗处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性得肝佳,同时对关注度和销量也有较大的影响池嘶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况青媳眉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖。另外侥茅蓄,天窗也是大家乐意看到的配置食,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致定衔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粪瓢。三点式倒车雷达策啦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用入,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乌,也让尾部的整体感表现更佳哗啃嗡。   本文导航薄坟眠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诗十桥?”每个人都会在心里问这个问题弘。它是个新来的家伙凑籍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸿。“这不就是3系的Coupe版本吗溺湿?”有人一语中的岁前炒。故事讲到这里似乎就可以结束了谴卞,但事情真的这么简单吗箱馅?当然不软茬安。在真正去驾驶一辆宝马之前烘豁,我们无法给它下定论料斤舞。于是问题变成了市:“4系是一辆什么样的车骗盒捐?”   几个小时前(11月12日晚)据,4系刚刚在国内上市习,售价59.6-73万元烧芬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腐考,但不管你是不是4系的潜在买家刻虹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拐懈。因此汐靖怪,我们为什么不暂且抛开一切杂念朴,而单单去欣赏这辆车呢叭涤?   ●外观鹃刀淡:若要欣赏焚连,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焙刨,中国官方名称435i 豪华设计套装薯。仅从外观来看李焙莫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揣坎薪。原因很简单嘲,它的确太像3系了吐瓜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稠惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幂忱,4系如此像3系(F30)扁兔叛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煽。大家难免会因此而看轻它沽坷虱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纳。再瞧瞧6系潜屎泰,虽然与5系和7系的关系不一般杠,但它显然幸运得多逆玛衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岗煤起,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挝哭缴,即便这辆车没有装备M套件挂汀闷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辽哺窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现物,从这个角度看椭,再也没有人会说这是一台3系了道扫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫌癸,易成为人们眼球的聚焦点潞肠仿,有些喧宾夺主的意思蛔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果划喘驰。不过轮胎的配备让人不免有些失望溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌套,对于435i这种动力配置来说扮厂,225mm的轮胎确实有些太窄了叉。   从车头到车尾诫,你的心情会越来越好扛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梯炔。细看尾灯造型闷,它更扁更犀利辰屉箍,与3系有了细微的差别抢特棵,配合流畅的线条收范尼,再没有旁枝末节钵,给人赏心悦目的视觉享受梨碉。   ●内饰芒天:领导垫萌嘘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗里从摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话辆:“以不变应万变”轻块焚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”特。为什么这么说煤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了律瓶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诉晶泼,如果真的会有人选择这款设计套装该,我只能说是萝卜白菜各有所爱了集粉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氓股,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咀娶,不如回过头来看看那些被你所遗忘心,或从未关注过的豪华品牌怜凯城。在它们身上磐溅,有你难以发现的豪华品质募墨,也有能够让你折服的豪华配置烘谅,总之昏镣,在选车的过程中琳冉,尽量不要做的太绝炒瞧,因为买车不是跟着别人的感觉走深促,选到自己合适的才最重要栏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志软涟幕,又考验耐性的工作庭。往往在某一个时段有一丝懈得┙瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞬。网上车市最新推出的《抉择》栏目桶彼筏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虹,做出全面的分析与指导稗,以同级同价祷、同价不同级等角度出发通,全方位给您最全面的购车支持磺奶谦。   X是一个颇具神秘感的字母馅涕,我们经陈疚模可以在电影中看到这个字母的出现挖,往往能与这个字母挂钩的人物白,若不是什么超级英雄嫂帛,就一定是罪大恶极的反面人物宝息堂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娇快雀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻。由于种种原因侈鸥,这些汽车界的X-man无法全部到呈凭韬痢,而今天出场的这三位疙旧孪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怖沦藕。   两款日系一款美系红店蹄,这样的搭配或许有些欺负人经末齐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鳞俄山,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堂扑。作为ABB之外的豪华品牌架局,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌米,都在顶着巨大的压力在中国生存者朽。当然稼,它们之间的生存状态可能有些并不相同茫闯沁,这与进入中国市场的时间婚、推广力度凑及、价格等多方面因素都有这直接原因沥。SRX谰、RDX和RX括,既是同时拥有X标签的SUV车型蚀善室,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茨伤,这样的巧合其实并不常见革围碱,但名字的相近却并不能代表实力和销量唉遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惰拣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脚耽垛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胯傅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘘赌,将其取代的是刚中有柔肪,粗犷与细腻的结合体德,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龚。   本文导航肌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕾,很多汽车厂商都为国人做出改变居卜聊,纷纷推出加长版轿车题,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枯。新车在天籁的基础上加长了135mm涂蝎扔,但它真的只有加长这么简单吗彤栓?显然不是冕献,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己幕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型联,新车定位要高于普通天籁挽、迈腾雅阁等车型握。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怀蹿金,与之前换汤不换药的公爵版相比巷徒骇,全新车型有着非常大的改变老劫嫌,它注重车内空间沦,更注重后排的豪华感受闻蔑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋,主要竞争对手为丰田皇冠绒崎、马自达929等车型刮鞭面。公爵自1960年以来共推出过10代车型帽赴。之后公爵被日产FUGA所取代孟庇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上读讨兼,新公爵版的车身长度完全领先于对手琴矩羞,并且在轴距方面暮免市,全新公爵版也击败了其他金正对手羡辰。在车身尺寸方面吕滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度得逝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喜。   新车的前保险杠经过了重新设计巫似肌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰违嚼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稗诬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偏奥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偷哗米。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐迫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帅纽。但全新外观并没有显得笨拙捍,相反侧面线条看上去更显硬朗投,同时还提升了豪华感烦。17寸轮毂采用了全新造型表虹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茨凛。   同时新车的尾部也经过重新设计幌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墩藉粗,让人心里觉得踏实纲淑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中输,这也是日系豪华车惯用的设计手法脊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芍。   本文导航纲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沧屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心室加烷。不久前毋概疗,哈弗H6推出升级版硅,现代ix35也完成了小改款绣番稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比盲亲,看看在汽车领域内秤,中韩的差距是像国足那样不争气糙茨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力得。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大架,而且发动机的选择也更多损麓极,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少间几,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些体捎式。售价方面两车差别较大瘸四,这一点也一直是自主品牌的优势所在辰善青,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逢徽奈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠办市揭。   外观胺廓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邵,比较明显的是在车头途商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僚富,另外在车头下部进气格栅秤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缉骨酪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大深驰,不过因为仅有三款1.5T车型雇迸,因此他并不是今天的主角惰空喜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劝:第八代索纳塔)麓管酥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敛:全新胜达)谴怂拈,两者在ix35身上很好的结合在了一起加钾,看起来既有轿车的美感艾阮,又不失SUV硬朗的气质亨。 外观配置对比灰胆嘲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虐韩觅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纯辫,优惠后的成交价在15.84万元左右览,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乏,因此我们拿出这两台车作对比赏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骄,除了天窗掏散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绩灭吕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色炬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骄狠切: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糯谎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你巧喷,多了一个闪铜颜色的选择管碉。哈弗H6颜色也足够丰富厩木,平日最常见的白班、黑陋几、灰稠、银都具备绦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色容,基本足够满足消费者对颜色的需求宋。   外观小结道变:   外观方面我认为两辆车都很耐看徒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活梧,因此更显时尚犯晤豆、硬朗沽。哈弗H6外观也很不错炉,可以给人非常沉稳踏实的安全感安,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爱,外观就更不输给现代ix35了耙。更喜欢哪一款见仁见智奖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比链贺颧。   >>>慎防购车陷阱传,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铅?当然是因为它空间够大兔款,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棵堡?或者说什么样的MPV算好辖巾?多大算大咖输际?今天屎肯衰,我就从一个汽车网站编辑的角度恫太尚,跟大家分享一下我的标准和看法婆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巷旦。   在我看来侨腾巨,对于一款7座MPV来说匠呈。大家应该首先关注它的乘坐空间临缝,特别是第三排乘客的乘坐空间督耸。因为以我的经验慨,7座车型中物薪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贯炬纳。要不就是顶腿碉哪揩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受修己肆。所以在选车时淘皋瞄,这一点大家要尤为注意凶滔,否则第三排用不上汗,倒不如少花钱买辆5座车粮酷饥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒂。   第二个关注点是后备厢煞杭陕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间麻。很多7座车型在展开第三排座椅时界长甸,后备厢连放个包都费劲了搓弗遂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坊婪噬,有可能一点行李都没有吗耻?所以这一点榷,大家在选车的时候也要注意坊砰。   第三点是便利性涛,这个除了日常的储物空间外鹃电,还包括第二排上下车的便利性沫泪合、进入第三排的方便程度等臣森。对于7座MPV车主来说九饺仕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活。一般来说前排往往是孩子爸妈羔狠,而后两排则是父母和孩子瘸卧簧,可以说是老的老萝湿、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篱。   开头长了点哨身,主要是跟大家分享一些经验唾刹熟,下面我们进入夏朗评测脸鸡,看看它的表现如何凭婪。按照刚才说的桃登钢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伟嚷景。至于外观疵、内饰湾徘屋、动力等抡澳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熬掣,我们稍后再谈庐。   ●乘坐空间籍捕水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的石,一辆7座MPV劳,前两排的空间肯定是没问题的粕惮。比如我身高175cm垒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茎衡虎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm态,靠背的角度也可以调整30°左右艰。前者很重要遣,可滑动的范围越大僳嫂,和第三排相互迁就的能力也就越强菇牡。   从上面的体验来看形,至少从腿部空间方面来讲暖哭暖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傻丹扁,而且进入第三排也并不是很困难拖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何图病迸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm素氓,几乎领先于所有的同级别对手浦,所以相应的觅缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碍秆。另外有一点大家很容易忽视的是漂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局星。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任善坷怠,而较窄的第三排(受后轮盲、后悬架影响)则只乘坐两人惩囊。   与夏朗相比李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝎让,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镀,满载时第三排的舒适性可以想象诽节傅,一定好不到哪去乏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置架嘉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口现,而且五个座椅都是三点式安全带飘忻妈,都配有头枕几烈沮,这也是其他车型都不能比拟的一点惰画恕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玻淌,比如长辈腿脚不方便进第三排庞宦,那你大可以将儿童座椅装到第三排擂铅围,这个很多对手真没有橡秒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立非,到2013年11月新车上市边滤,短短4年里谈卜,观致汽车为世界带来了太多惊喜臼挛踢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寺。新车迟迟不上市香蕊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朔衰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溅硷罕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巍拭弥。是骡子是马渡核,终究得拉出来溜溜吉迷稳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峰,到底有没有想象中的那么优秀淳肆贿?趁着这次的试驾活动铰坤,必须让各位清楚的了解真相瑟捂蟹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞上?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郡垛纲?这是个很敏感的话题芍篓,却在任何一个场合都不得不提歉久滦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比容,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梨到缓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枷罢充,而非决策权渗透凉疼,这个是一个需要十分明确的概念钦鲸。   综合来说矾,您只需要知道髓湃缴:它是一家合资公司沮悼棱,也是一个中国品牌信推孩,但是它的发展不受制于任何人貉芥, 并拥有独立的拔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窃辽糖,制造的也是全新的衬独、面向国际化市场的高品质原创产品芍谁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颓,副董事长Volker Steinwascher石清仁敝狠的、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脸龄破,前者曾是大众集团高管娩笛,后两者则是举世闻名的顶级设计师闪锋。所以在观致3的外观造型上蹋恭从,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帝任挺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路面霸京,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品董希烦,车身尺寸泄、腰线的丰富程度等辉楔汾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卢。如果一定要说有什么特点的话巴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沟。   不过沪陀,若是细细揣摩这款新车蹲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弯缎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轻。而由法雷奥代工的前大灯沫纷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掏,如果您愿意再多支付一些费用勺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氖咖、大灯自适应开启及清洗等配置潮。   除了前大灯内的LED转向灯之外萎绩,后视镜上同样布置了LED转向灯汾鸡,只是LED二极管贴片的间距有些过大委虫,点亮之后似乎缺少那么点感觉思侥,而厂家的工程师也很认同我们的看法恫羞酗,表示会很快对这种设计进行改进涧届凄。而后视镜的特点是宽度很大恼,可视面积优秀疚晦,并带有电加热功能入。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奖堕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骋莎,无论是大灯先、尾灯组布局睡靖头,还是倒车雷达的探头布置等等惯。而很多时候输科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逃涪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霞,设计师的固执被得到了采纳杉垒。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檄午酥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眷垢喘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诵媳那。用厂家工作人员的话来说秘柬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呈权,必须成双农尚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准天堑鸽:LED光源+导光条匹虾恕、双倒车灯叫、双后雾灯赤刊慕,灯组的供应商仍为法雷奥台墨。   尾灯组本身的效果相当漂亮禾换鸽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体被斜,但不得不承认的是危,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少免。双边双出式排气管窗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刮蔷旱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配榔颁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式未鳖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上场,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫂。轮胎方面观致3也是十分的给力溯且匡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踢谐,因此马牌就成为了唯一的选择骄空,对于消费者而言自然是件好事黔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性剑,但规格上似乎不那么亲民涤伤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煤速愁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓟讥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凳,虽然市面上可选择的车型非常多屎茄,但是想要在其中选择出一款空间够大豢咆艰,配置也不能太差的车型庇趴,着实有一番困难淳。近期我正在为选车而烦恼羚僚拿,裸车预算在10万元上下疥扣喜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彤绩,所以对空间的需求比较大详尉哭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上街古,今天伟,我们就在这两者之间摔假嗓,来一场空间的较量贺系。   飞度共有5款车型耽拜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棚,骊威共有8款车型温趴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间染蒙。此次对比文章中鳞帕啸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寐,两者指导价分别为10.42万和10.58万弗,并且在上海都有一定幅度的优惠乖勘,实际售价两车差异不大卜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观李:飞度时尚运动饭唯烘,骊威中规中矩乡。   在外观造型上榔,飞度外观饱满凌盖泉,硕大的前大灯怪捆母、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郸刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躬五题,不过现款的外形并不显落伍鲍。骊威的前脸进行了重新设计泵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铺酶,不过整体造型依然中规中矩录顽防。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倍,飞度长宽高三维尺寸分别为乃棋小:3900×1695×1525mm扛杭敌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm介,轴距为2600mm掂觅,从数据上看七稳心,骊威具有绝对的优势掠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冉天渴,请继续看下文解。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂江,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搐对。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃窟然,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎够,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹋叮犯。另外皇册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颂软赏,飞度为前后盘式妓,而骊威为前盘后鼓啊驴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正回譬氯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用席经旱,对提高倒车的安全性也会有所帮助妨皮冯。相比之下廊,同价位的飞度没有此配置钝,有些遗憾零阀。两车都配备有曳牵控钥匙勿,飞度将冶俑希控按钮集成在两把钥匙上峰氯,而骊威的椅迮张猓控器与钥匙相互独立览,而且仅提供一个医崤礁洌控器氢摔,不过两车都装备发动机电子防盗系统慧稍绘。" "  现在出现了一个有意思的局面磊炼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车番魂,而且还有像大众汽车那样啃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号练,在大众汽车之后铃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法社,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苍霖竭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炼去。下面我们就来一起看一看这款车冯咆颅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型评:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秀零?不得不说颊贺划,从外观上来讲啃叭损,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了词,购买它的人们碱缚,更多是在预算有限的情况下追求实用性醛,谈不上什么审美喜好镁。而全新爱丽舍的外观设计强,明显向前跨越了一大步灰深取。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人文讳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痢碌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凭挡匡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浅庇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谜。这很符合中国老百姓的用车需求屡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袄逆,注重舒适性当七,但行车噪音比较大水似。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草镶,除此之外芜,车外再没有开启的地方纲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便独村。除此之外倡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挪肺交,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苯,属于全新爱丽舍的卖点所在孪募。   本文导航乒节:" "  一直以来途裴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魔潦臀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇然涛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腊霖瓢,但始终让人觉得有些激情不足馆,与犀利的外观不太相符梁塑。日前鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芥,传动升级为6前速自动变速箱蔬穷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统改恨猩,提升了该车型的整体素质蔡恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拖项,在外观内饰方面变化并不是特别大慌牡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滇兰比,新款MG5 1.5T也不例外佛叹。如果说红线彰显了运动气质库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弗。   新款车的侧面造型与之前没有变化是低,作为强调运动的1.5T车型繁拱叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岔。车尾的变化也不多络竣,远观基本上发现不了变化所在舱勘。   本文导航危:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擂沟疥,而在中国市程倮亍,两者的竞争更是激烈庐泊掇,A4L一直在销量上处于领先地位篙得,但宝马必然不会轻易言败绦翠,所以我们看到了宝马316i的上市唱,其价格下探到30万以内恫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苔诡,豪华品牌恒兽、售价30万内嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放库,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唐亭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寂撂,还有手动与自动可亚省,尽管我们不知道具体车型的销量数据貌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绒县,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞涵拐,并且我们看到官方定价方面抵寸倦,316i进取型甚至还要便宜8000元便旦菏,不管你是不是“壕”冒飞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豌蓟加,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恭,在大部分城市加瞪谢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秽瞳梨,所以过多的点评话语我就不多说了冷射,谁更好看都是自在人心的事脚渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莲蟹溪,但是小编还是要尽到自己的职责嫂堡粒,必要的展示必须得有骗馅娃,下面就看看两车的车头正面大图对比叫弧干,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圭酷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漆度截,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焊淘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型催,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹遍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酚磺税,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位管吮蚀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筒僻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窗烹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挎捣涉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了床甫闲,不过这都是个人审美的问题了嚼晾,整体两车的外观设计还是在一个水准上捶乳。   轮毂上妈搽,两款车作为车系入门版车型丸角番,都使用了16寸轮毂吝,尺寸相比各自中高配车型是小了些默,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桔茄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水参鲍够,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猾叙,并且在胎面宽度上比316i更优凌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象任察,用一款中级车以较高的姿态切入市程魄啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头假凤,按部就班的推出了中级车GA5粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粪,而随着国内SUV市场的井喷耽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拷。   好的产品才能抓住消费者猾毕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窟膊。在今天试驾的这款GS5身上九舌手,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监港沫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来传涂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格车泛搂,看上去却十分洋气季说。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732较蔽、1854暑、1680毫米该裸湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府,这也是国人喜闻乐见的奢。   车头的设计略显凶悍醇凄,设计师称设计思路来源于雪豹铃姓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涧喉蔷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚎富柑。前大灯采用了透镜式的设计送,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞋疾骚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馁懈炯,这个考虑绝对够实在池。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强快汤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垃协紊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斑莽唉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挂躬。   在轮胎方面亢凭惧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擂。轮毂的造型十分普通欢戒逗,只能说看上去很顺眼比较实用吧搬。   尾部有一个明显的掀背设计便什,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莎。尾灯采用了主流的LDE设计课,搭配大尺寸的高位刹车灯锻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灿嘎,辨识度也更高侨洼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娠诽翔?是豪华奢侈的奔驰S级革立臼,还是“上天入地”的路虎揽胜困内某,亦或是驰骋四海的保时捷911衅?对这一价位的车型来说靡耪骂,什么才是决定性的购买因素辈?是配置还是性能枪芒纺?车型对这一价位来说到底有多重要酱?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹋拍敌。今天铺衰问,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莲屏巾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拓暑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版录埂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寿淋铝。非土豪们烤珐申,退散~   由于有200万元这个限制涣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顾赤祭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姥鹿臼,但市场有20万左右的加价飞,且并无现车警。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崇肆芍,这款车终于摆脱加价屁构晴,进入平价销售阶段蛇,当然能否买到现车就看各位的运气了邻媒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钒棠青,但跑车的身份无疑是最拉风的写伯。   尺寸上实在没什么可比性泰,加长S级无疑是其中最占长度优势的撕枢借,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钾莱扯,跟标轴S级还真有一拼谷汇,巨大的高度也傲视群雄画灰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势川仇。最后我想说的是伸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翔蔑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到途舱盗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惟富,公平起见还得排除车重因素人房窝。别看S级一副身宽体胖的感觉挺却航,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恫违,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倡揪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赫虑佃,别吓坏了后座的VIP戮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋池换,但也确实相当可观了笨耗,不过由于这款引擎还是有一定年头的失,其276kW的最大功率是三款车里最低的加。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辩家。不过写到这儿我很想问一句苇鲜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辱档,就能成就今天的丰功伟业疮,是这样吗刻硕将?就算这不是一个伪命题圣抛垮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挝赂。那么塑汝毕,历史能代表什么派叔咯?之前厂济慨,我肤浅地认为盖涝变,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边方,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓣广匙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炽赌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赣。 ●何为中国专属腔洁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翘瘦:S400L两款反侍、S400L混合动力一款拾、S500L一款湍退胆。相比世界范围内的S级蓟,这些车型有三大特点铆:全部为长轴距版共、全部为汽油车酚庐、S400L两款车型为中国专属妇氯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长失、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长式肚湾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钩莱然,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寝芒牟。因此耍罢狸,中国专属的S400L与它们相比垮械,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乌健。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关社蹄歧。我们已领略过S500L的魅力帅雀牌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版双。   ●外型翅:更长娄、更宽推、更高朵价篇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灸佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慰檄能,尺寸上邢窍捍,它比上一代车型更大病芯,轴距则保持不变瞧怀。从数据上看红娩笺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅蕖,但落实到实际的视觉效果损,我想没有人觉察出几十毫米的区别骆哗。相反尝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窟郡、霸气很多烩才捌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诞港,根据车辆配置的不同腔,全车使用的LED数量有所不同缓事汗。我们不知道具体车型的LED数量虎闷莲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的济扰,它足够惊人宝烹啤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捍、中国市车锉馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场前。对于中国人来说撂煎窘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纹,中国人将有更多合适的车型可以选择碾。同时鲤遁女,市场竞争日趋激烈寝,汽车售价降低橙疼蛾、经销商服务更好边特冉。   作为目前全系的入门级车型春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矛。对于S级来说盎宽么,无钥匙进入功能十分重要伤掠描,没有它从,许多车主会无法接受黄。   如许多人看到的一样无麓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浓。在奔驰车上灿力,总有许多你也许永远也发现不了的配置古钎怀,它们中许多都与安全相关蔬。比如S级全系标配的自适应制动灯捷伶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揩肪惠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳双实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恭沙窍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晒为,什么是MPV车型棺仙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影必,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煞奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钦响。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秸偷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹤刺毙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型签。是MPV单访窜?是轿车涩观?还是旅行车灿唾?这看起来确实是个很有难度的课题沥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惺绦烧。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲍碌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论单,而且他们一个是马自达5车主靡,另一个是沃尔沃V60的准车主势,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寂昏冷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逻。   首先登场的是胡正暘郸希掂,大家一定不陌生撑凯,他是我们汽车之家评测团队的成员炊耍,今年27岁笺,算是个文艺小青年焦筐笔,热爱生活戮持烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定,刚刚新婚不久妮兑渴,正是对未来充满希望与热情的时候煌逃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狮坝,如果家中添丁的话渴修,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耪。   杰德测试车刚刚来到编辑部乃,胡正暘就迫不及待的去体验了擂,据他所说倾赁惯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芒鹅,属于一见钟情恰矩辆。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓬拣,杰德都和V60差不多畅茂,是辆旅行版轿车的样子午本费。   当然外形只是一方面呐惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屉教,特别是第三排座椅膛。实际体验了一下抢,将第二排座椅滑动到最前面的位置豹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漂毫,头部也有四指空间秘耽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骋性,之前的文章中我们也有过介绍县,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锰槽。   更多精彩视频弘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下九采,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薯,表现基本上与V60相当焚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬九八。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萄弊,在放倒第三排座椅的情况下潍痕,用同样的一些物品存放来对比剑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘,而如果使用上第三排座椅案拷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了返。   胡正暘对于杰德的看法城诺甭:   首先杰德样子很好看纲械遁,够时尚琶猫,年轻人都会喜欢般疮肋。另外美挟鼎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诵线,但是内部空间利用率更高锤,实际空间体验也让人很满意暇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间络凹,这点非常不错淀巢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题每汤茄。   不过它有个问题创菊括,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盘抡,只适合短途出行内,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了对绞,如果需要经常外出长途旅行的话涡,5座版车型更合适垢诉垄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV填涝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虫蛇。近期惩何矢,2014款雷克萨斯GX400推出市撤谩,作为小改款车型伪撬擂,此次推出的新车在外观方面做了改动舰,同时在配置上也有一定程度的提升弄,动力则保持不变率奢,售价方面与老款车型保持一致攫,提升了新车的整体竞争能力憨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钙核。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捂布城、308商、408上附,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倦弓,现在又来个301读,不要说是消费者肠翘宛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗽。这就是紧凑型车市惩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廷耪。东风标致301矛头直指桑塔纳掸孙、捷达和昕锐少跑,我闻到了火药味固佬澳。   11月19日上市讣,预计售价9-11万探醚,与雪铁龙爱丽舍同平台其玩节,只有1.6L一个排量霞廖恫,变速箱有5速手动和4速自动可选城琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料讼纳吕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掀,因此从很早开始便陆续放出各种消息焚,以增加关注度烹蕊嘶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版天丧逝,为全系顶配寺。咱们从标致301的身世说起稻邻袄,先把头绪给理清了溃。   ● 东风标致301是辆什么车沫?   听到301这个名字唉,大家都能知道伯诡,这是标致的“3系列”妹栋玲,但307竭、308听过醛,301却是第一次听说囱寝萄。其实301的身份一点儿也不神秘概棋龟,大家都记得富康吧茅弯轻?富康是雪铁龙ZX金鸵芳,后来在中国改款改名巍睛厕,叫爱丽舍突。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焦构,这是它的第二代产品兢痉芍,而301裴邦,就是标致版本的全新爱丽舍藐瞳,它们全都是一家人涝梳疽。   对于大陆市场来说瑞讲贪,标致301是张新面孔芯识乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市撕绅衫,之后陆续在阿尔及利亚罕揭、俄罗斯等许多国家上市漂交酒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巢,同时判睡寄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等患。它将被销售至世界各地逞备,成为一款全球化的车型污地崎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔑告纺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戒勺金,标致301的外观乍看上去没有什么特点饰蹲挫。你可以猜到这款车的定位了霞琴霓,30岁上下范簇誓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搽。   其实301长得有那么一点像508热复小,这是很正常的敢辩锹,毕竟出自一家门冉茅磋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桑男。要让更多人接受单,太个性肯定是不行的平恼寇,所以这个设计思路挺好夹迹,也应该挺对中国人的胃口涩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谰浮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拐悄矮、捷达餐添、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm江位孪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巾行朔。不过它的备胎又回归了185mm排骂,而且幌,可能是出于成本控制等原因排靶,备胎使用了不同品牌的轮胎砷爽。   我个人不太喜欢标致301的尾部栓,总感觉哪里别扭洞伸培,也许将来出个两厢版会更好看簧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吴,而且中高配车型都有帅徒胸,比对手厚道鲜夸童。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足七,温度适中食竿呸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒲,他们不仅发明了西餐餐具睹轻:叉子牧,还孕育了诸多跑车品牌魔匆峨,比如柔:玛莎拉蒂同。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潦沤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净无:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)径。   ●外观闭辱湘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叫怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吵乓何,它们都是标准的行政级豪华车涉珐本,有着一副不苟言笑的严肃表情舅惹,外观线条规整歇,那种气场让人敬畏故碧浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然龟袖闹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别场缅,但气质却截然相反就。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晦昏呛,标志性的大嘴咄咄逼人卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见散平。   如果将总裁与同级别对手放在一起胎,它无疑是最夸张粮弄、最具美感的焦挺竭。这的确也与细分定位有关系窖半吗,奥迪A8拔、宝马7系这些德系豪华车都以低调段焕筒、沉稳为不变的设计主线蹭颁,更多的在表达权利嗓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感素。而意大利人则不然访,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识删疽,即便是这样一款行政豪华轿车晚旗其,依旧坚持了张扬的风格穿丸腺。   这是我第一次见到新总裁的实车老,它确实比老款要漂亮曝魏恋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤评,而新款前脸带来的侵略性更具气质钝。   车尾相比车头略显内敛萎刺潭,双边四出的排气管成为了最大亮点琳差享。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骋,聊及为何选择总裁时鹤,他满脸诚意的跟我说捆殿:“好看!跟找女人一样腹醛烦,好看隙。”“呵呵菇,好吧暇洪害。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逼锤腿,卡钳由Brembo提供跋檬圣,颜色理论上是可以进行选装的乐。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥,前轮尺寸为245/40 R20锈掸,后轮尺寸为285/35 R20禾酪。   ●内饰撅枷:运动豪华是主格调   置身车内纠搪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酒冈,显得有些过于保守了遂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升李芦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硷。   方向盘直径略大瀑伴被,背面配有尺寸硕大的金属拨片绍,手感很棒哦缺。导航系统为Garmin狈颓钳,7英寸液晶屏尺寸不算大贪如比,中规中矩零探。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘丹犊,已经很少遇到长相令人深刻失,而且相当满意的车了店雷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弓莲墙,价格低土敬皆,与同级别车型竞争性价比十分突出闯拨离。但在长相一直不怎么给力工额。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线们剂拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迹赐辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱修讥,不走伪高端路线的致尚XT息醛巨,其动感的造型非常独特逼燃。在我看来漓俗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妇,购车群体越发的年轻化奇昆。   说他年轻棋荡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来殿卑花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阿,这只是时尚的一部分巢。   前包围的造型充满了视觉张力安,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摔辜频,雾灯框处还配备了镀铬装饰条品,显得非常动感嘶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恭粉甩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茶潭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肯椭晤,这也是在向合资品牌看齐谐怠忙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爸。而在车身尺寸上咀醚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杭肖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米还,与他同级别的对手相比有着明显的优势落。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是完签漆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎技,多幅轮毂造型则走的是时尚路线森。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朴弗,上窄下宽的造型十分饱满抠屡,而且显得更加稳重煽。尾灯的造型修长达浅宫,且正好与车头灯遥相呼应怯萝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怒涧极,动感垂、年轻瞥磺剧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爬蒋噬,虽然仅有三款车型配备此装置清,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔽烁,想必也是极为厚道的闪斥尸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芯冬卢,我是汽车之家刘涛湿孺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轿摊记,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讳彭桔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”记。时隔一年后的2009年理,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尉诗荆,选择它的原因鲸接刀,用三个关键因素涵盖欠拔申:“外观内饰漂亮狭些、静音好复劣、配置高”丛案际。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搪价醛,作为老款车的车主式,带着期许废收唇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙财瓤纠,有了下面的车评弄善闻。   注释虚供僻:为了方便大家阅读差穿衅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沪摊,描述为“新君威”握桶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荣,以下各个环节的评价用满分十分制褪澄膜,做点评藤降耻。   评分标准胺:   及格辨喂:6分   表现尚可凛磋:7分   表现优秀蒲:8-9分   表现完美脚剃归:10分   外观柔持汲:先天胚子好俱,改改更“时髦”   改进评分堪挽幕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时管谩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计量糙姜,应用到了现实量产的车型中侩钩。在当时煌姑寒,245mm的胎宽脚修、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徐,毫无疑问是走在了对手的前面霜焊。这种先入为主仑邻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揽匡多,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜗舍,说君威有一副“好相貌”荤宠,我想没人会投反对票坡行报。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忙事彩,18寸的大轮圈不仅保留郴,而且换成了密辐条设计厘,前格栅的修饰遂旅房,在视觉上显得更为立体捶泞履,但就我个人而言更喜欢老款补,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痹。俗话说“7分先天哀沥,3分后天”衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唬,应对国人对“时髦灯具”的要求红,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腹蔑,坦率讲莫,不是我喜欢的风格舜想,如果换成一辆科迈罗恼舒,我想我会投赞成票豌份。后尾灯饺饱履,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管币本体,视觉效果不错歼武峦,灯源亮度不刺眼搏,亮起时不会让后车问候“家人”翅氢。   内装鸿络楼:对不足进行了优化钮,细节仍留有遗憾   改进评分敌糙:7分   我必须要承认冯衡洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹄梳。从2009年到2013年贪,新君威经历了至少两次改款升级茎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盎,仍未得到改进茅房。强迫症对于细节的不足狠擂春,只需一眼就记在心里浆胃,每天上车看到就会不舒服氓埃。尤其是贤曹,新君威的前排仪表台与座椅之间惮,留给司机的跨腿空间并不大敞祟南,当你磕到膝盖外侧时嚎佳,你会嘬着牙花子罕莆,蹦几个“脏字”敞烯。   聊完了不满欠,我再说说好的地方琴赡皇。日常上下车及疯栖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扁檬冷,我的09款君威开了4年跑了5万公里诲成龋,座椅的“敏感”部位苹,已被我蹂躏的起皮台、掉渣矾闭溉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱少疆局,视觉上显得极为邋遢性尸每。此问题括,在新款君威上得到了明显的改善取呐腺,侧翼立起的角度变形牢А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舅凛,但此问题我跟厂商确认过烤常,确实为真皮)忌啊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵嫩蹦。凭此一项禾弥,拉开车门的印象分就能加不少略。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勾蕾将,我的老款君威在二手车出售时季,就因为座椅皮面老化的问题身,被“扣分”熄龚鲍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赋莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆梢,好了许多厦。8英寸汾、带有触摸功能的中央显示屏辅距堂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后环上,在实际操作时显得华而不实淮。多数情况下要调节温度星剑,只能用手指去“抹”阔汰毛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蘑脸,并且无任何的震动回馈提示橡尝胚,行驶中操作不够人性化殊下去。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)加摄惕,相比老款的旋钮控制豢程,视觉上科技感更强蜂虫摧。实际操作时栖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漂赁矛。尽管支持手写功能炯,但表面手写板的面积很泄卜啊,如果手指较为粗壮伎,表面面积不足以支持对手写区域的要求累吾缉。索性氮本,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推枚姑。   小贴士啊:针对上述功能的操作“鸡肋”港测,我向厂商做过咨询沉。对方最终给出的结论是丢华鞍,此功能在研发初期居会竣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舶缕,停留在几年前幌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奢玲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪喘希。   仪表盘上的这块儿液晶屏笺瞧括,支持多种信息切换查阅竞寇纠,视觉效果自然更时尚耻,也符合当下的硬件的升级进化潮流燎鞠。但试桑,仅就我个人而言母诽,我认为任何一项技术的进步与应用涤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惜捌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绵梆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奶隧,所以仪表盘的车速指针丢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仆岁搅,当你想从正常模式切换至电台模式时冀咯莱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绒辜,时间大约在2秒左右顺概。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式时粟,因为系统的升级艾煞哇,所以导航从路径开始到定位确认导航剃览,逻辑上相比老款车型镰糠,要合理很多露响篇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腐净沙,被彻底改进籍棱。提个建议粪茅,新款对于路径导航的语音提升绩,在路径判断时凭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稼,如果将“请在下一个路口右转的话术”醋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洗仙嘶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渡。整体效果肯,高音有提升椒艾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壁寞驮。以往那种“嘣呲呛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耸工,无法在这套BOSE音响上找到燎芭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车判?加长版!与其给那些改装厂提供生意徽峡妒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勺。近日奇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貉挫,这款车就要正式发布了锯窝白,海外售价14万英镑起谢,约合人民币138万燎夺。国内250万以内应该是不要想了全敞,土豪们还等什么玫,赶紧再加价20万下手吧I臁(注释诽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仁旅莱,外观上并无过多区别促骑牢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奸石慑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咸溉,因为用三个字就能总结姜弛蔫:没区别畦塑谓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赌败。除了实实在在的空间优势臂琉呸,那种与众不同的气势也是重要因素之一抽巾歇,这种毫无区别的外观官拇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们独诗畏。   英国人果然内(men)秀(sao)赣陵赤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱己途架。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洪,改造成了两个相对独立的乘坐区域爬捆,原本的中间座椅则变身中控台睫,提供了空调枪、多媒体魏检沤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侈绦低,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喷措八。动力和传动系统方面菱皆兜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芯膝却。   总结杆爽:路虎揽胜L目前仅计划在中国家、中东地区和北美市场推出遣济该,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定触。另外澎骆蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卷垦帽,预计广州车展发布贡疽溜。土豪们继续准备银子吧枷。 免责声明廷:本文仅代表作者个人观点巩秒,与环球网无关凶惊宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨,对本文以及其中全部或者部分内容哗、文字的真实性渤比截、完整性滑歼、及时性本站不作任何保证或承诺嚼粱,请读者仅作参考封丛湍,并请自行核实相关内容踞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茫掏桑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相接铜,那就是新一代天籁·公爵啃剃熄。早在2008年6月贯骏蒲,东风日产就推出了天籁·公爵康翅乡,它的外观梢、配置均有别于天籁其余版本吮,更加高端大气上档次娇识。也许它不是最走量的版本编潜,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫梅。在让大家久等逾半年后缆块,新一代天籁·公爵终于露面膊,我们也第一时间对其进行了实拍庭。据悉被取,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朵缎贡。 『注杏丘糖:为方便大家阅读奠嘶诫,文中天籁·公爵简称公爵版汝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酮嘶闺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仿怯降,时而艳阳高照编,时而大雨倾盆光畏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肮娘钠,与身旁碧绿的草地相得益彰夹。我盯着它看了许久羔咀,心里盘算着痢奠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠稗?   嗯撇,画下草图之前得好好思考这个问题辩丢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心互膳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厦,唯独看起来太眼熟绕伯,对旗舰来说这可不是好事酶洼菩,在A6L甚至A4L面前倡上乃,A8需要更多长者般的自信凹持纪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簇:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯挞,而且线条硬朗到接近于矩形桐睫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阑啥际,从前脸横贯而过馈借醇,再加上全新的矩阵式LED大灯菱律酣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葡丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺淀,它是A8这次改款最重要的升级之一森,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扫。以前大灯为例檀谎新,分为远光阶茧炽、近光隙兜、转向/示宽这三组拒,所有光源都由LED组成脾愤七,通过与摄像头哇、夜视系统防为、导航系统等部件的协作窖署,可以实现几项很有趣的功能砍妒:   在Auto挡位开启远光灯食疮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆无巴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帆腐抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体窍赖何,会车结束后让漆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虫绅。在整个会车过程中错,对向车辆的位置一直不被照亮雷但,而其余位置能保持远光照明状态诲染,既不妨碍对方驾驶员视线讣醇,也不影响自己观察前方路况寒诗,相当智能凯冉涛。   当夜视系统探测到行人时僻狗谓,LED灯会连续快速闪烁三下衅惋尖,对行人起警示作用合,如果夜视系统探测到牛维粳、羊之类的大型动物垃寇嘶,LED灯则不会闪烁呛衡南,避免对动物造成惊吓斯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测为想嘿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氛。另外它的转向灯采用动态效果谁悲愤,灯光朝着转向的方向滚动点亮聊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕微忍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棚寇材,提高安全性灌艰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行复袖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妈硅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜗少,有些来自室内的模拟演示热,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下购,看看这些功能的实际效果到底如何抹。   跟前脸的改进相比侍氮牌,车尾变化幅度要小得多碑,主要集中在尾灯部分光邵雄,线条更加瘦长奠、扁平丁捂,视觉效果更干练函烦炊。除了那个“A8”标识阑翠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勿席,看上去还那么年轻运动滦概匡,缺少沉稳气息概烈。再打开车门一看赊,我明白了挖峭卡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拧馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔轻刮,使用了和路虎卫士相同的发动机首吻,配备了六速手自一体变速箱煽梳,以及许多高端的配置嫉谈巾。让这款车有了很多吸引人的地方档熄,但通过试驾岸稀掂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦。很多设计还不是很成熟茹蝗,尽管这样泵拈势,这款配备了柴油发动机的SUV渡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纯歉,依旧在同级别具有很强的竞争力蹭廓逝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞭泌舰,尤其是大灯组的设计踌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脾氯,都比老款看着更有质感檬罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箔撇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恨难路。此外乱,中网的设计很有层次感砰,运用了一些镀铬饰条涵洛,也让这款车的前脸显得更大方食。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇,钣金工艺还有待提高丢莲。   车身侧面造型亮点不多含,线条还算比较和谐吧勒谩,亮银的行李架比较好看捣护茎,但实际用途不大蚊桐。车窗所占的侧面比重较械肌,稍有点显得失重妊衡。四个车轮显得很粗犷畔,轮胎品牌是玛吉斯翘汾,成本并不是很高戒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烧,注重排水性能镀伶核,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差另。   车尾的造型比较臃肿抖,相比车头来说须,造型并不是很美观嘶石,尾灯的轮廓没有什么美感可言碴,轮廓显得比较生硬咸。车尾下包围外观设计的不算太成熟晴屎,驭胜使用了三点式倒车雷达付捞饭,在实际的体验中怠,探头反应速度稍有些滞后坷沦,给驾驶者的观察带来一定的不便堵涧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拟。   本文导航溅僻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拍雄,已经跨越了整整40年疗靡。在这期间为首,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迪浩?当这款全新君威GS出现在你面前稿淡具,这个数字就已经不再重要暖比。每当我们回顾历史那脚,终究也是为了更好的感受当下谈贸妮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史飞苫豆,的确也不太容易考究趣,所以话不多说鸿,马上进入主题饭。   君威GS是别克君威的高性能版本焦,作为其最明显的身份特征脱篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禾下兴,攻击性十足的设计让人印象深刻纷插。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锣荒,采用盾形设计瓣称,显得非常紧凑肠僻。大灯部分全系新增了日间行车灯吾,整体造型与普通版君威一致顿纷,仅在内部细节上有些许不同胚唇觅。   车身长度看掠骑、高度比老款略有增加兰锋,宽度和轴距均未改变垦未躲。侧面线条也是延续了之前的设计丁祟,十足的运动紧凑风格喷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恭,十分醒目农。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贯攘价,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珐闹柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲锋垄,更显紧凑危。LED尾灯为全系标配歇,灯罩经过熏黑处理良厢暑,提升运动感思啸旱。作为动力更强劲的运动版车型单琳毖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚避,同时也满足了更大排气量的需求澎瓮。   本文导航上搁:" "  近日怒脐,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陛儡抵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计库脑,融入了轿车的设计元素酱靡。据此前的消息鞘户顷,该款车有望2015年推出殿剿。 奔驰ML   从最新的效果图来看盎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿里深夕,拥有相似的大灯造型捐,以及下保险杠的设计侨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎第避。此番设计目标很明确褂瘟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桂勉。   动力方面也来自新款ML喜洞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侯特,峰值扭矩400Nm洽,编者猜测未来MLC将会延续该动力事。不过矫哎抬,MLC未来还将推出AMG版本痉擒。 责任编辑咐驹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泄涩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猜,然而对于消费者来说笺府涪,可选择性太多也未必是件好事达。许多车型的定位都非常接近狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隧扰,那么它们到底谁更运动付娇泛,谁更适合日常驾驶浩,谁的性价比更高呢弹举?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹄考。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掏桅毛,马自达CX-5在价格上具有一定优势糯啼挥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啡,其它车型在20.78-25.28万之间箩乘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烧,价格适中隆敲,而且动力和配置都很不错脾线杀。反观翼虎科,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磷棋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万息蚀瘸,但翼虎胜在配置丰富我铅青、动力强劲率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苯密。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尝琶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叙携,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笑层。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褐,这听上去有点意思仙急绊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糖鸥锰,那么结果显而易见凭填笛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势典,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澎。然而消费者大可放心瓷抒,CX-5的动力也绝对称不上弱俩呜廊,尤其是市区行驶师戚,它的整体表现很轻盈垫陶陪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕,没有涡轮发力时的突兀感丘,这让它驾驶起来更为轻松取。   无独有偶饱吹科,两款车都采用了6AT变速箱蒋情,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点同,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锨坷。可惜的是尸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娩。另外呐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现握,常规的形式很容易操作芭惜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搭,并不易于操作暑辫狼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晴,与翼虎也有将近3米的差距摹洼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响却,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巫毁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恭。   油耗向来是日系车的优势所在纺汝垄,CX-5的发动机压缩比高达13:1掳玩,并且装备了i-stop启停系统善市卷,这让它的节油表现比较突出勾。在气温32℃琅讥、全程空调井藏驹、车载一人的情况下脓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试不,其中经历了畅通和拥堵等路况灸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楔。同样路况下汐跺棵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霉辆础,尤其在开空调的状态下返,翼虎的油耗表现实在令人担忧棋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焚彻。   作为一款城市SUV簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剩涩囤,都采用了多片离合器式中央差速器穗,并带有四轮电子辅助制动臼捆疮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄。从我们之前的测试来看倘襄媒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艘,所以脱困相对轻松一些粱弘。不过在这里我们要告诫广大消费者防,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丢病秆,但两者的定位都是城市SUV受履脚,越野并不是它们的强项冒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标报尉,油门踏板的脚感拆茄、方向盘的转向手感寇晦忻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屑匿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棋距。值得肯定的是琴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扇沛坚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勉酗届。然而相比之下挡,CX-5的整体感觉更加轻盈多慌,它开起来并不像SUV辣持爆,车头的反应更快浆垢扣,油门踏板的调校也更加线性澜位,而翼虎整体感觉更加沉稳池甫墒,底盘扎实计,但或许是由于整备质量更重的原因创胆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显几。   就驾驶方面而言范庐撮,CX-5给人的整体感觉是动力够用泼、油门线性冻肛、操控性出色贸革,可以用“好开”来形容前。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梗痹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亲并,但翼虎的发动机输出并不线性喂疽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吗碘楼。另外盲粱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衅屡,加速官确、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裁祟峰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲤板、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狈沉,放眼整个市扯崩濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脖,基本上5个手指头就能数过来竣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者农。   有关于新款E级外观苹、内饰及空间方面的介绍遂函,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特乏。在我的这篇文章中软毁创,主要关注E260L动力方面的表现受祁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泵卉结,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悍赁年,最大扭矩则达到了310N.m疽泼寺。虽然排量并不大拴,但是通过加大增压值孟凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凸袱绷,对于这款变速箱扯,我想大家已经很熟悉了吮掂。只是我想再说一次被,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稼,但在日常驾驶过程中铺蜗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铰凌涉。大多数情况下温和故、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验催。   只有在深踩油门的情况下京,E260L才会爆发出他凶悍的一面戏庙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铅诞拌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话森烂差,你也可以说他动力输出不够平顺湍。   一直以来蛾场,我都极为中意E级的悬挂调校矾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讽李。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感户。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伟,我挺惊讶的荷坍仁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布回怀建,想不到这么快就即将在国内正式上市销售视隘。可是仔细一想纹儒拍,也很难怪宝马会这么着急烁滔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”好破,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仕韭缺。据悉卿宦,宝马4系Coupe将在11月12日上市潞想,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傅硷努。(注尾枢克:为方便大家阅读僚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬,在你初见时每,很难相信自己会喜欢上他时诽藤。因为你花痴于帅气拉风的外观狙竟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掳片褪,那么他的表现自然不会入你法眼五。但时间久了食辈,你发现再帅的外表也会看腻孩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷系辨疾,放松不下洗嵌味。这时陪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喘撤堪、运动但不难受的座驾崔袒反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车街,除此之外乃苛,他还是一台很顾家的车掣鸥芬。   没错桓,他没有特别帅气的外表熔放星,没有特别强悍的动力掂点绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识络,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟。下面奠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藐蜡拱。   ●车头造型犀利纪澄烷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顶苟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氮帕,定位低于大众惩泼存。现如今埔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产台鹅阜,而伊比飒便与POLO出自相同平台巢嘘。因此在车长等诸多细节上钞贪,两者都十分类似事。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卉的。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长高彻稻、1.693米的宽度砰玻划,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘛练,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车经眠抽,这点确实让我感到吃惊参,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弹。可以肯定的是龋拨鞠,你无须对他的实用性产生怀疑吩洪。   你有没有发现酒,他的日间行车灯狈荷概,很像同集团的老大哥奥迪A8痹慰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劝伴惨。但毕竟忻驾滩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕾蓝,他的目光也需要这样嚣张蛋弊替。   从车侧过渡到车尾骨抬,顿时觉得滇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苯,从凶狠瞬间变成温顺蹬零磐。我揣测不出设计师如此分裂的思路台涛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拿迹葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚏磺籍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颓,而在我们的制动测试中勿慨巷,他的表现也确实不负众望开嗅鼻。我写这段话的时候恰独,一名同事从我身后经过说了一句娥极:“哎庐晴,这轮毂挺漂亮的”捆箍采。确实雾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢逝灵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腔悼,在我看来另外两位应该是300SL和964巾慕圃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100签斯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胳昧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竣。   直到1949年菠蛇皋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啤踢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坑撂花,速度竟达到每小时 132 英里查箍习,不仅完成了试车怂蹬刀,还一不小心成了世界上最快的量产车型略迹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type市貌,正当捷豹稳步发展的时候立碘粹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傲捞摆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壁标绞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啊蕾硼,英国国宝骋罢?人类想象力的结晶宋屋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窍其驶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渐祟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柬栋少。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝团偷,正当捷豹稳步发展的时候共笑揭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芒拆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敞拼,自内而外散发出优雅迷人的气质拾,在这份自信与优雅之中奴怖纷,还蕴含着极强的力量感脐韭息。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茸帅太,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琶坡歉。   作为E-Type在21世纪的继任者贾概,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魄,他更是一台纯粹的运动机器醒绒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信跋碾,刚刚我试驾的是一台量产车涣。即便是用再前卫的眼光去审视咀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湃肪,不过现实就摆在我的面前鼎图,它的的确确是一台量产车坤瓷畦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轰稍。所以辣咆呵,还是让我们先合隆下巴豆泰玖、收起惊讶司具撬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闻昂挝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年武桑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念版。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慕茹庇,而等待总是值得的曙,十年之后的今天黎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茎。   ● 外观称弟:旨在降低风阻   关于XL1的外观程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它材甲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球授,他们的心中只有一个目标奴答,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碌息竿,也皆源于此渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm未,轴距也只有2224mm藤砷,如果用世俗的眼观去衡量慧,它甚至比一台大众POLO还要邪瓶А,不过也正是因此胶勒,它才做到了POLO永远也做不到的陷性豹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命全味谓。   出于降低风阻考虑崩罗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衰嗅,面对这样的设计郸邪何,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侥陈睡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莫几,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夏笺垒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吧,大众XL1的目的只有一个擦,那就是降低风阻刃萄。而为了达到这一目的耙垢臀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拆崩抽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簧权罚,不过相比于传统的外后视镜刮悉,如何掌控与后车的距离是个问题冬襄道。   ● 结构恍魏碱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想继,除了完美的空气动力学设计外计悉惠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻黑涛。作为一台重量仅为795千克的车型庇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隧捐,约占车辆总重的21.3%癌,除此之外且钡蒜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理珐浚被。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摩,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯小,复古而粗犷的外形蹄福,彪悍的身姿赤提供,经典的圆形头灯郡,这些都是我选择它的理由泌。那么在我稍作白日梦之后畴,请各位看官赶紧打断我的妄想称锚,拉回到现实里舶,假如我的预算仅仅有二十几万的话腺翟戌,那么好了弓,牧马人买不成驰,自由客或许能让我望梅止渴低。同样复古的外形完,依旧是个好选择洽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杆谈估,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绢。单就车头来说隧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峡。简单中又透露着经典的味道嘛恳推。另外临,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砷偶,突出了力量感薪踌,Jeep的家族风格立马突显酥拒。   车的侧面造型同样如此风格人扫,走向笔直禄彼,简单饱满陈矩。当然不能仅仅介绍外观设计牡,作为一款SUV冲巳线,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夹黎李。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赤茹密,离地间隙205mm散举,应对一般的越野路面足够了哀设。   车尾的设计十分简洁暇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓝拨,小巧又十分有力量感夯钢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雄膊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仟。从总体上看辅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铝隙。   本文导航和飞壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沥们欣,而“侠”自古就有不同定义碴,“言必行雇戈,行必果表跋,己诺必诚涩,不爱其躯沛顺,赴士之阨困谁深,千里诵义者也谓之侠”桨目尼。他的形象亦正亦邪冗鹊扯,游走于主流与非主流之间自成一派免掣围。随着近年来斑,国内越来越多的人们谭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皆羌袜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眯粱,开始在国内市场发力尸钨铰。其中讲谭,路虎全新一代揽胜运动版免稍,向无数消费者展现了一种精神偷驴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具。   路虎全新一代揽胜运动版捂缅抚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赎发骋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堆论,它的独立特性被设计师完全释放桓泞。如今童,这款至今为止速度最快淡里、相应最迅速错澎瓜、反映最敏捷的全新路虎滇轨口,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪珐贾,冲入国内汽车市臣疚Ш稹,夕阳下一人一车掳撅蕉,古道中侮竟,说的是情义无价歉统趴。谁人不为它心动显?路虎全新一代揽胜运动版锹,驶入我们心中!   65年来盖涂辽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勿吠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剂烷剁。如今浚辣假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妒伦挺,再次席卷世界示瞬书,那完美的车身比例磊玖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌底剑才。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竞徐匆:4850mm*1983mm*1780mm缝绞,前后轴距2923mm孪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炼先文,3.0 V6 SC汽油版HSL始饥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版东、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碴寐另,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惨涣认。   姿态万千的路虎揽胜运动版恍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篱旱,无拘无束的气炒杀钡隆,气宇轩昂的出尘之表驰叹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒络,厚重的前脸猎蜡,配合后倾式格栅设计避双盯,更突显了它的自信胎。发动机盖上两条凌线刚强有力纪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹温掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情防攘旁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体落丘。   车身侧面线条的风度也极不平凡圣说麓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炒,带有亮黑色指状套件旅害、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口私,装有亮黑色装饰边的后视镜磋蹈尖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂襄,这些铝合金结构的轮毂分为能垒:19英寸5辐式铝合金轮毂肛说谱、20英寸5辐式铝合金轮毂借、21英寸5辐式铝合金轮毂位布、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浑、22英寸5辐式铝合金轮毂谎官扣,无论您选择其中任何一款酸剐,它都可以陪您乘风破浪穆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贯淘黔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泛巧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墓懒割,整个车尾看似简单却极不简单称础懒。   本文导航匪:" "  1998年呕沃,广州本田成立具,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虾睹,而时光推移骂,今年9月12日虎览科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸽风馈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咸燃晨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁范沥搂,我们今天将穿越时空鸽戌侥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谦失趟。它虽然是日版右舵车型龟刑邪,但3.3L/100km的平均油耗嚎、双电机电动CVT奶俱钵、大容量锂电池抢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杭玲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惕封擞。   外观更加原汁原味扔嗜:说到原汁原味距,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悸反熟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柬嫡藤,更运动陕。混动蓝色特征攀迸:作为混动车型论阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烩。   在下保险杠处段骂效,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碍动鸵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窟滦借,混动雅阁同样采用全LED大灯设计识玻。混动轮毂飘剁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辰料。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脖碍,为节能更尽一份力敞。   本文导航鼎忙:" "  就在前两周娄睬吭,我的同事刚从上海归来封妈惰,当时就是为了试驾上海大众的朗行吠渭,而在不久后的今天踌,我来到了大理录效帽,依然是试驾一款来自上海大众的新车构输,虽然我与我的同事地域不同多,但对于这两款车而言顿焕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疆蚊,我不得不从朗逸说起扇汾,由于现如今大众钠岣铮块化的产品研发锰险,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侮拇纽,朗逸撇熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此籍耐,它们的关系算是孪生兄弟李驹,反正我是这么理解的贸餐瘦。   目前朗境的广告已经全线铺开患,消费者的关注度也很高吨侣,虽然我个人比较抵触呐仄谖椋块化的产物(感觉个性不足)潦陌耗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斥甫块,其次在10多万的紧凑级车里台遂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疆。所以销量方面自然也很喜人哨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息千躬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐岭。   从英文名来看效,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版传,朗行的英文则是Gran Lavida师嘛踞,其实如果从相似度上来比较抨柯,朗境与朗行更加接近垛,因为它们均属两厢车戚。我想对于这样一款车来说耗叼,大家都不会有什么陌生感违墓冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疲料,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叉柏,我在上面也为你准备了延伸阅读芍,可以先行了解一下缎活达。   说实话斤娩,朗逸鞭订、朗行阜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烯仟,让我来区分一下嗜,估计我也需要片刻的停顿谢擦,因为它们实在太像了!就朗境而言舅甩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衅儒,并将内部更换为蜂窝状造型胎吨急,包围下部使用了黑色塑料畴,并加入跨级风格的银色护板硅,此外前雾灯变成了圆形票揣此,以上就是全部它的特征了昂偿。   既然定位于跨界车惕勒咯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茅,同时为了更加配合Cross风格挟,车顶还加装了行李架魄共,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孔摹秦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骑。粗犷的风格也体现在轮毂上圣繁棋,样式上很难用语言准确的描述出来刀呢露,总之很复杂倦匠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箔独,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倘细闻。   尾部的变化几乎与前部一致廷冲车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法累幻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理釜,说实话就车尾而言扳涣,我感觉朗境比朗行好看了不少季桨。其它方面再无不同讹街陛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的为酸,转向灯檬、倒车灯莆甫拦、刹车灯还都是卤素的车论。   本文导航囱杏吴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庞脱,所以无论是合资曹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仿辜我。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烘沟,白领阶层柏梦,夫妻年收入有50万元左右堵,有房兴乓亥,老公有车县。实际上乖剃,女主角目前也有一部老速腾车输动,开了已经7年准备换一台豪华SUV吵硕。这位女车主喜欢玩抡萎,追求年轻赎,注重外形俺刻镀,并兼顾户外密胶铃,不喜欢纯越野车型酿林,而购买价位瞄准了40-50万元领域溯娟。所以我们直接选择了宝马X3姐踢猛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昂患。   为了公平竞争涉盾靶,我们选择的车型如下奢虹蹲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰骨歌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陇即乃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 似斥,三车的价格虽然有些区别课嘲扣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠线,所以三车实际购买价格差异较小淬。   对比项目一哎仇填: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悼,特别是女性广怒,希望自己能买到一款好看的汽车桔录窟,就如同提包还有衣服一样氢,特别是成熟女性麻,尽管喜欢标新立异潍,但也更愿意接受时尚动感的类型毛镰秸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸石,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯崇,相比以往方头方脑的设计钙峡呻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兰藤背。更让人动心的是伍偏彭,宝马X3的外观不