美联储如期按兵不动 美元美股绝地反击黄金黯然回落

时间:2019年12月16日 18:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律,所以在这篇文章中疲巨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琼什呸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剃。作为整个车系当中的中配车型痕豹敞,MacanS绝对是性价比最高的一款改。只需要多付出13万式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佳沃氢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赣啸席。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漆孰:10.9万 车辆总价(含增值税)儡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懒穿屑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捎稼瞎,当然这些选装件也个个价值不菲媳泄蹋。毫无疑问醚唾,我测试的MacanS同样选装了不少配置魔许,加上所有的选装件之后犬逝,车辆的总价也达到了79.79万蹿你。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愤彻鞠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氏挺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胆邢,比中低配车型长了18mm磕。从数据上看吨隆骏,MacanS除了高度和轴距之外皖欣平,都要比Q5大一些抒从拢,但是由于MacanS车身足够低矮玩圈惫,所以从视觉效果上来说卸核,MacanS的车身显得更加紧凑卿蜗镰,也更加运动爽雌袭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耍巢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞠筛。如果光看前脸的话示帘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹬羔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胯饥鸽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绷为。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肮位绿。如果不选装的话枚仿奶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18略涕。   MacanS紧凑戳兔、简洁的尾部设计獭帝敬,充分体现出了它的运动风格饥干,简单的尾部线条用最平实的设计语言翔敝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虽竿噬。同样运动的还有它的尾灯淘且,狭长竞微、扁平的尾灯造型半苫雷,与尾部线条搭配极为和谐菜,起到了画龙点睛的作用情。   内饰方面腻嫡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格计来,运动中不失豪华感陀崎按。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抛口横,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芥薄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韧礁。但是有些遗憾的是净臀魄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬葛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抡峡,感受并不算太好虽。   Sport Chrono组件挽,包含了中控台最上方的计时钟醚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粮柒。只有选装了Sport Chrono组件耗坏,车辆才可以进行弹射起步梢谓狄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碎彩,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖,选装Sport Chrono组件也是值得的柔孝,毕竟1.8万元的价格脖,对于保时捷车主来说也并不算贵擅烫。   换挡杆周围密密麻麻的按键吨,对于接触Macan时间不长的人来说啃,绝对是个噩梦很垃,想要记清楚它们的准确位置萎薪,真的不是件简单的事情艰掂抹。起码在我开Macan的一段时间里荒梅,每次操作我都要低头确定按键的位置咎,真的不太方便庙。" "  在国内提到奥迪憾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俯膳氯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘潞傧馈,这其中就包含SUV以及小型车撕竣裴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型性驼涛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惰块?   在外观方面观,奥迪A3延续了家族外观设计处扫肖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴使钾,用在这样一款小车上显得更有气势浮酿姆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汕仆匙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓦仆,辨识度非常高聚,同时大灯下部还带有清洗器村羚删,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泛景。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孤寺垦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多死,至少看起来没那么晃眼顶德,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郊瓷文,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秆档抗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呕扇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应困胸扫,起到了很好的效果靛。侧面的造型上在A柱位置最高叙茄,整个车型几乎以平直收尾刺裴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证许,同时让整车侧面看起来更大一些答峭靖。   A3的车顶采用了黑白色的设计善淋勘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怕蹦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些实抽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间申庆唱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脯莫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎太齿瓣,轮胎尺寸为225/45R17肋始,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倒凶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巾烷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饲狈恐,整体呈现梯形结构硼浮充,尾窗底部与腰线持平供,尾窗面积最大化保证后方的视野壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烽率泵,不过内部也采用了普通灯泡光源侣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱朗梗好貉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况癸卡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涕浚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒂扭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大愤完。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糠炊胎,S80L自进入中国之后腔瞬肛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品临,但它所具备的那种低调内敛的气质杆疮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓣芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变柿,让自身在没有经历换代的前提下挡,进一步提升了性价比忱铃羚。面对强手如云的豪华C级车市尘佣〉场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涸,想要抢占主流豪华车的市澈!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯。   新款S80L对前部进行了细微的整容凯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敝判氦,同时也紧随时代的脚步陡捌。相对保守的前大灯设计烩夺,已经不再能够满足时代的需求寄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄划,但至少与时代接上了轨鸥毙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苯禾鄙,近5米的车长和近3米的轴距表现臂,让它在尺寸上并不会有劣势词啸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悸瓷崔。外后视镜新加入的镀铬设计甜翠票,虽然是新款S80L最显著的改变之一廖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涎怂羔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格送屁瘦,沃尔沃式的家族化尾灯造型壳,成为S80L尾部最显著的标志性设计骗卑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悼虾岸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘟诬竟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氖蛊嚎。   本文导航   分享到拣绩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秘卸僧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藕修那,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成娴滩濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迷铰。不过旗下的产品线也过于单一烙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反,所以便下探市晨约帧,推出了紧凑级的GA3车型轰克。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型千,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旁匠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别污贰,也可以看作是GA3的升级版车型赎嗜火,依旧主攻家用紧凑级车型市场壁。但是作为升级版车型惩吭,GA3S在外观设计方面有所升级却吉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劝割呐,使整车显得稳重而不失时尚感嫌蒜亢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上禽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稼盘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菩党查。此外花,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稿体吻,为双五幅铝合金轮毂怜辱还。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大技,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调税匆诉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汀惶烙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘫空停,传祺GA3S的造型设计并不落后辅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手德把巫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猛辫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铆井,12万出头的价格或许已经超出你的预算驴,但是无论是从配置还是动力来说谱偷镶,值得去掏这个钱筒。可能我这些话有些官方措辞目,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法报拒稠。   1.0T嘉年华外观趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贬肪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲸沫。为了搭配这台发动机憾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穆幌。   内饰部分寺艘测:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拼寡揩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沽稼哀,这个级别的车型非常少见孰吮。但并没有设置外部开关光排纫,而是需要进入屏幕内关闭殴。   本文导航   分享到懦甫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹭轿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裴舱成,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陆句,与大众168万的海外销量相差无几僻缕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涎绷默,依然凭着一款SUV车型琳间,在国内获得了不低的曝光率能,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偿卯。今年4万台的预计年销量滴,相信有一大半都将由这款车完成魏匪。虽然这个价位区间的SUV里祁工,无论国产进口都有不少车型可丫啦鸫А,但路遇科雷傲的几率依然不低羞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢口?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓令?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV景阿恼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糖布。这款车的发动机及变速箱等核心技术菱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愤镭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洪购蜗,并保持了雷诺一贯的安全水准黔。而今天我们试驾体验的茸,正是这款车的第二次改款卤,已于2013年在成都车展上市龟雇。   外型上蹦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卯弯暗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勉伞讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔫陶深,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吵,倒是显得有些“萌萌哒”屏绰恼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戏铅。   侧面造型上盲田,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时己腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睦括懈。虽然尺寸算不上大乓伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汲隆藐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趁奉谦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诡桅回。另外型窖饲,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛蔼割,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扔山巳。   尾部造型依然圆润匹嚏腔,和略显呆萌的前脸很相称毁息。上下对开的尾门很实用分菲,节省了上门开启需要的空间巩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纤芜韦,载货坐人两相宜骇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匆攫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垂谋甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挝探,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹊垒隋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骚乓。当然旅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枪拇、大黄蜂掇识线、救护车等“老熟脸”们会出现卉妒,编剧还添入了不少新角色少,比如老牌人物“探长”羔奸瓦,军械武器专家“十字线”七鞭畦,以及人造变形金刚“螫刺”等腐居畏。对于最后这一名小角色而言筛唤,它的“身价”并不算昂贵舶侈,并且在现实中烘位敲,它的综合表现也算是可圈可点谷返。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恕涛守,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虏烤,说到这里穆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毯团核。   言归正传干胳,牺牲自我泊敦绍,从而使“大黄蜂”更加强大扭颠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斜颓滑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鳞考递,想要拥有它并不难块匠,最低11.99万元就能圆你这个梦老,只不过它不具备变形功能烁。   从设计以及尺寸上就不难看出坍橇煽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驹钠,所以对于大部分人而言沃烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖啸昧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驮,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷、标致2008歉姓肋。在对表面参数对比后栖匙段,创酷的优势还是比较明显的扛秽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忱勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似花,平和的尾部糙何、延伸至后翼子板的尾灯组繁畅、向上提升视觉的包围等等誓温悲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捌撬,当然也没有明显的不和谐感坎。" "     对于英菲尼迪来说钱瑞称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畅乐瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绰蒂,这最为主打的当属轿车Q系列撩停敦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代匹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剐舵讼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傲,而今天浆翻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烘楔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帛,就是英菲尼迪的G系列产品逆腔笔,而随着采用新的命名方式箱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哎,从之前曝光的一系列的概念车来看妻档,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攫料沏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感里沪需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朽倘墟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稿埂,而带有这种印象而来的就是掳陕:这车动力强么匹骄湃?怎么看就像是卖外形的呢戌世垃?   首先在外观上番蛔弘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格媚函,采用了更为吸引眼球的设计思路嘉膝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乓脸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高容脐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疆项,同时也充满了一种力量感蝗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孪泊啼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尝。   在车身尺寸上鲜季,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整切,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡味郴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm考拣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盖颗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棋峡,在这个级别算是中规中矩钝胆捅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垒懒竣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醒摔潜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郎卑旱,同时也保留了圆润的线条风格摩,尾灯的点亮效果依然印象深刻肚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崩磋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰练富,这样增加了尾部的层次感氓离。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陛龄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拍许疼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镁蒋酬,并且入门售价也仅10.98万元穷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玲艘守。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤唾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伴克。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垄糜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川坞,但车身上的差距并没有售价来的明显脓,因为锋驭真的比它们便宜太多了签莽。除了合资对手以外啡,它10万元起步的售价嚏冈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贾但渤。   铃木锋驭的外形设计上能黔,我听到最多的就是两种声音暮囱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢葡,而另一种则是感觉外观不好接受朝,很少有介于中间位置的人粒,毕竟外观是一种很主观的感受疯,仁者见仁智者见智犁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沛败淌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车觅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗逻慑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泛噬莆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料路,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辩。接缝处体现最为明显脸季垫,而且它在内饰配色上也相当讲究搭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垃娜肠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杯律安。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰拾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吐虱岗,售价为15.48万元聘捎皇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒂县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值图海,性价比有多高了京。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昆肌让,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到能哗。况且价湃尺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啥扔,还是非彻N校厚道的歼。   本文导航   分享到寺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把当忙谴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岔得爱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓷烩巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垒锰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彪党脖,这作风跟大哥卡宴如出一辙偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沛粳:68.79万)在选配后价格逼近90万元什副,而且市场上目前一车难求讣氦焊。那么问题来了唯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠曝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幕啥,到底这两车有什么区别箔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纲肖,帮你捋捋思路途孝。   注衔兰坊: 实拍车型为MACAN 2.0T粮,为了让您一目了然釜低,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夏陀。   内饰拦单筹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及签瞄崩,可以说走在大街放眼望去到处可见块溯。基于目前的消费理念幻盗弟,如果花20-30万去购买一辆SUV岔淳宋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泛掂、实用的内饰宿捂、以及良好的通过性花偶,另外还要满足偶尔越野的需求触胶阮。面对人们如此苛刻的要求钳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怂鲸,看看这些车究竟能否满足众人的需求微构恼。相比其他媒体的评测方式贾陵,我们易车选择了多人评测的模式取垫堤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菩朔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评版岁。    此次我们挑选了7款SUV车型穷佳,分别是德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓢疯,分别来对它们进行详细的测试复厦德,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朗谦皇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炕搔:25.28万元   市场优惠糯芭步:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漏巳休,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芳碱拷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爬甸竟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道段。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柑浚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计别哇,看上去更加的协调岁。   至于尾部方面鞋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯,乍看上去有些沃尔沃的影子窍念,整体采用了立式的设计风格娇舜悍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竣桃毕,尾窗位置比老款更直也更靠后癸。   小结丧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象愧樊芥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢,前后不是很搭调嗽,尤其后部的立式设计蘑技,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纠,但空间利用率上则会相对减心岷枋怼,比较适合那些舒适一族痛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟赦恕:25.28万元   市场优惠遍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猾挽架,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堕凡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洼逗,新车的整体造型十分具有张力敢茨,五边形的进气格栅更具立体感瑟,镀铬装饰一直延伸至车灯内胺帘,大大增强了整个车头的时尚性牡林。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橙保沙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合砂湃拘,但整体并不是LED的灯组设计谋父,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰改纲舅,在视觉增加了整体感的同时畴,也大大提升了整车的运动性垦挨。   小结抬脱廓:马自达CX-5在几辆车中哦镀摧,我认为是最具动感的一款陇,整车前后比例十分协调编,外加搭配蓝色车漆怪,使得自身更具个性覆叙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霖盗示,详情请见后面的驾驶感受篇乃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧挥剃:26.78万元   市场优惠锑玛:1000元   如果不知道它是奇骏的人倦,在大街上看见这款车攀泥吨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹃,同时也是这7辆车中变化最大的车型敞铃厕,整车不再是那么的棱角分明净,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畦饰费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿部笨抱。   由于采用更具流线的造型设计舒场,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宿什,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓜沦燃。尾部的造型也不再是那么的方方正正潘唉惟,尾灯与前大灯造型相呼应坡,并搭配镀铬饰条加以点缀同掇渡。   小结森:由于我个人的车型为2010款奇骏琉校,所以面对这款全新一代的车型陈祭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滑婚,奇骏是个不错的选择片放。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氦摆潮:27.28万元   市场优惠杀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隙纽哩,就得到了广大消费者的极高关注度酚估,整体设计与上一代差别很大挠蒋贺,不再是中庸的形象懂,而是更加犀利的造型稍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息难,前中网分为两段式设计吹卯,但两块黑色的格栅全是假的摄,完全是用来装饰用的绰陇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅居和。   熟悉老款车型的人都知道暴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼻鸿铃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积很,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刷暗楞,从而保证了行程的安全性想。   小结坚:这款RAV4整体添加了越野套件赤,所以并非其原车面貌比凰烙。但无论是否经过套件的选装检派闷,整体的造型还是十分具有潮流气息的剧病,另外值得一提的是挞叔鲁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弹可车,依然是几款SUV中表现最好的妊,注重空间表现的朋友们值得考虑桅肛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惶鞠:31.58万元   市场优惠锯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漂室,所以变化并没有其余车型那么大完,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盛漠韧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思币剑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格编,棱角分明才是其主基调惦。   后方整体没有太大的改动搅歼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔽,设计很好的与前大灯相呼应实,夜间看起来十分的醒目螺,整体也很协调陡倡。   小结衔俯替:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看触,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敞泛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梯琉尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉行妥超,途观还是比较不错的选择徽娇涧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卷:25.28万元   市场优惠危目:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚荩克斯的外观倾司烫,那么这款翼虎你必将也会喜欢财休甭,因为它的造型就是一款大号儿的“傅思克斯”雾。单条镀铬饰条所组成的前中网腻,显得整体十分的修长描,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免绒跋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俄敛,提升了整车的档次推箩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑际。   小结厦惺哼:翼虎是福特家族的新犊词谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富防掏ぃ克斯的身影却琳创,而对于新款赋卤锒叮克斯的整体造型龄漆唤,个人觉得还是很不错的丝,那么如果您要是和我持有共同的观点示细环,并且想拥有一辆SUV车型香颠超,翼虎绝对是首选范围筹牌魔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徒:27.69万元   市场优惠妻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子突,但随着Jeep旗下车型不断的改款模惶靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去略寞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平涂,圆圆的大灯以及垂直的中网甭,无疑均是Jeep最原有的样子痴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型古滴,无论是后风挡还是尾灯襄笛,都为方方正正的样子瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炽。   小结耍鹃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙端园搿,淳朴造型及棱角分明的设计馅庇,在保留Jeep家族血液的同时盘爆巳,也为整车的空间做出了较大的贡献勃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龋涩险,详情请阅读后面的文章剔踞。   外观总结柒镶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奠赏,基于每款车型的特性哀绅匆,有的为小改款骄两、有的则为全新一代棘,所以有的基本没什么变化寡、有的则“面目全非”冗块惩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了官境,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芬亮工,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冈。通过每款车型下方的小结磕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前降超荆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俄,你可以理解为营造纯正的氛围柑炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来温悔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致圈天。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed系尸蔡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍负氖算。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”混梦,绅士气质是宾利的“看家本领”仟。往往成盘何,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质比扫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹夯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旗。现在罐签,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尘。自古以来唤,“Speed”一直是宾利的性能标签度承卿,以此向2003年垄断勒芒冠械吗、亚军的Speed 8赛车致敬伦昆。    作为宾利历史上最快的量产车型颁旦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)富苔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匿,当然官乳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悍缺辫。    伴随著经济实力的提升辞曙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浚低酶,当你身处被“泰禾北京院子”柏隙恰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规女剃,肯定会追求更高层次身份上的匹配下傲。我几天前去宾利销售中心沉宠,它长廊式展厅规氖デ眨宏伟疵册舒,处处是浓郁咖啡香竿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荆,对其购买力是不置一丝的怀疑姆。我想饱距便,只有宾利灰涪忱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锋荡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求起缆。我敢很确定的告诉电脑前的你们软场兢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竟蛋,在中国未来一定能卖到脱销史陇肠。   >> 写在文前架:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年店倍渐,英国品牌的表现令人忧心忡忡季维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侗,它们目前都散落在世界各处蒲,有的受到追捧有的则走向终点寂。即使获得成功的英国品牌舜算徒,它们仍为自己贴上的“德国标签”故疮殴、“印度标签”的身份感到忧虑穆架,毕竟冲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除餐查。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造交妒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谎挨、原木的袅袅余香悄斧攻,这种气味只属于宾利爱杰鞋、劳斯莱斯们胯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胜递东,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噶寸棺。    从业这么多年搜授灸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敬失纺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脚守,囊中羞涩遥不可及自然很重要拟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橡。我认为一辆好车舅垃,应该让驾驶者舒服冈堵骸、安静袭停、惬意的完成从A点到B点的旅程谴不,那么多动辄千万的超级跑车速度很快被薯朴,却实现不了我小小的梦五鹃。我一直认为僳贺,真正的贵族煽彼街,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睛毙衡,即便妥协仍然能坚守初心层。此话适合改变自己的GT Speed宠谎,你知道吗窖烩?世上最难的事情就是超越自己沫仁,GT Speed做到了 际扭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渴赂,当你启动它时迷耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹿虽。   >> 外观蒙陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翟徽究,作为宾利目前最为畅销的车型抄口,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聚病辞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儒扒。但是拳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聊玛查,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颓剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘛。当然慰喜,大部分“土豪”车主也不在乎备酗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成口两彤。    外观提升不是GT Speed的精髓封,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂愤蘑,动力沧、刚性骗容慷、减重上的工作任重道远赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg微禽赌,仅有2.3吨棋泥柿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚。不要小看这350kg痰咕癌,几乎是一台V8发动机的重量琅蒙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锚蓟碳、多连杆后悬挂和防倾杆等檀拧谜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拆,分别是Burnt Orange(橘)劲、Sequin Blue(蓝)客炊癸、Excreme Sliver(银)抚赐谭。为了凸显GT Speed的特殊鼎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抒啃卧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淡。宾利工作人员表示废吞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驹,尤其是在中国等兴新市场更是突出磺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崎俺寺。    你知道胖子多么努力吗晃媳渺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屉漏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形授没。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柒紊龟。那些把高性能作为卖点的品牌奢,现在宾利也有资格和你们一较高下疲仕凉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩,其尺寸为(mm)腾:长4806老试、宽2227惟兑、高1394思,轴距为2746mm困界。我知道迪培锤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距募磨屉,为了让你做到心中有数宝熔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哎。与竞争对手相比吭瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炕空躲,哪怕国内的环境日趋恶劣霉辨葛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值款草称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成份艾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扰枪堪,整个过程大约需要22秒啦臂哆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钞拷,从而避免占用后备厢大部分的空间填。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弟鼎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感非光颧,没有法拉利暴躁芹念煌,缺点恐怕是不高调寺。不信你点击上方视频听听视频里声音崩宦淀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喀殿烈: 作为欧陆GT的性能旗舰宠绘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角槽捅蓖,不仔细研究根本发现不了它的区别贩垒。虽然外观变化之处并不算多秒扇,但是对于轻量化可臼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沪侵斜。" "   7月21日侩系,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坪吠挪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寺荡探、北汽E150横高罢,成为第一期家用空间王冠军鸽变洼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哥。它们会有怎样的空间表现侮同,不如一起来见证厦。 本期内容开始前狗筹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧合皮: 好了海习短,正式开始第二期内容强。不过简单说几句阜碳饥,为了没看过第一期的网友们宫:    你可能会发现浩蕾现,随着岁月流逝烫靶壬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭南贿,也当起了小爸爸天矗娄。恰此时滇,他们对车的选择可能也有了新的取向胎停私,空间大穆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁。    基于此刨骏谱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廊趟逢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汗,让大家对车辆的实用性有个较全面脐佳日、正确的认识恫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痪苹、模拟一家三口郊游的情景实测痪玖、细节空间的展示梅怒、实体娃娃的数据测量四个环节进行挨刺。   话不多说降讳,有请今天的选手阑位抚,登陈拧! 第一环节互秋敖:堆放整理箱娜逢仕,能放多少放多少    由于很多厂商悄粕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时没,也会帮你量化一下车到底能装多少升撂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翰省么。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号落瞬妙,并加以不同颜色区分猩,目的是给你呈现最直观的感受栓埔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦混,仅供大家感受一下广。今天我们拿箱子说话喀馁读,看看它们这种数据到底能装多少箱子阮襄轻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锚馁拨:由于时间关系烘蓬,我们这次只借到了骊威的低配版虱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胺芹土,但高配版的骊威有这一功能瞥。 首先出场的是骊威亭:    状态一谦触府:单纯的后备厢空间 状态二体睛:放倒后排座椅后的空间 状态三添:除了驾驶位的所有空间   编辑点评块界募: 骊威一如我们所想的那样闪捷,空间的确是其一大卖点层角钱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沉溅,小伙伴们都惊叹了!骊威澈裴急,实力不凡们。   其次出场的是致炫侠德锈:    状态一蔷:单纯的后备厢空间 状态二窃刮:放倒后排座椅后的空间 状态三先闲袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撵邢疤: 就如文章开头介绍致炫时所说刮,空间阀溅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膊。通过这一环节放整理箱的测试铂汾岸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娘露。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绅伪鹤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沃扔提:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娶醛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三李翻冷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犊: 通过摆箱子的实战霖,以及上面表格数据的对比雷嘿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利布挨矮。而致炫与骊威差距也并不是太大静套,可见其空间不可小瞧卸。接下来又有哪些好玩儿环节硷趟?而两车又会有怎样的表现呢失斯?请继续往下看嗣百艘。" "   今年5月滇伟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腾?9挡无用磐码虹?自由光深度试驾报告》)竞翻。当时毖休,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柒湃磐。    6月敛递化,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戎创猩。不过3.2L版的离地间隙锨锌离、接近角茨贤、离去角许挝甲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息炔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抖送揉?    几天前骄陕,我和赵璞窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倘勾,这车还行不行舞坚虑?    我们的第一站抛淑,魔都上海遂弘姆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侗。在经历了噩梦般的改签现、等待码覆膘、登机搞垃、继续等待之后柏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沽绒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孝憨习:“游遍世界各地枫,开尽天下好车憾探。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诬辞祈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方规怕苫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辰悔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐图。在此我可以不吹牛X的告诉大家遁叮,我在纽北环实际驾驶过然汞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搔荤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潮摔晴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮到,在国内也非常抢手裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升提鳞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骋朗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疵屠,基本保留了GTI所有特征唬槐钩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夏,在舒适配置上也更加的平民化蝗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滩冯新,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尘吐脸,例如两边的侧裙以及尾翼等乐徒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梳。但低调的外观也有自己独有的设计元素沃特吓,例如车头处GTI特有的红色的拉线点赤顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标械脖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靶汗采。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倡套,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm读沧入。另外拓拿盲,新车的LED尾灯造型也很有特色良厢。海外版GTI提供了红色冉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讼替洽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欧痹,但国产后或许可以与国内的消费见面沟翁航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑瓦,我把它们大概分成两类蛾我:靠谱的和不靠谱的从。不靠谱的原因很多蜕睡,有些续航里程太短迸撤,上车就开始为电量担心;有些性能太差掣鲜十,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荡旁浑,几十万买个两门小车楔勾祟,真当我们都是土豪吗毫赣?   不靠谱的理由千千万乃氮渡,靠谱的标准则大致相同猩踩闻。续航里程不能太短平财,加速不能太慢头迁,最好还有些实用性徐辜,价钱不贵就更好了浦虹嚷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妊沟瀑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粱层瘟,拿汽油车举例的话稍,90%以上都算得上靠谱桅皋轨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多抢。我们的这辆测试车是2012款的肋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽庙沥。还好时隔两年烽,e6的动力系统并没有发生大变化本贡,只是外形和配置有小小的调整秋。   续航里程烩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擂诉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哄头攘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潜宦澄,这其实只是理论值麻攻癸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龄私,实际用车时很难达到鲁。夏天空调汤忌捷、冬天暖风锨冉、高速快了荚闭惺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程短。   这种电动车只是日常通勤还可以泊灌吴,但稍微有些想法铂哭轨,想去见个朋友恨惩、买个菜刺第,心里就得犯嘀咕氦兽。这种心中总有事悬着的感觉很难受颓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多办胜。   由于时间原因船,我们只能简单测试一下e6的续航能力码诞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倘,其中高速路况三分之二须,城市路况三分之一瓢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胳,我们的行程其实就是三段躬节缴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)板汀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)回翟贯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湍距。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梗,显示续航里程320公里遂姆。完成第一段高速路程时(43公里)乳哄社,电池余量82%(耗电17%)始伶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毖,电池余量63%(耗电19%)蚊矮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脚凶敬,电池余量45%(耗电18%)陇惋纱,续航里程134公里(减少61公里)隘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点该:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焊,比如第一段高速行驶坑,续航里程减了59公里盗炉,而实际行驶了43公里尾,二者大概是0.7倍的关系瘟竭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳,拥堵路况似乎还更费电一些烩。" "  近两年袖摆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捕茬,很多大厂都推出了自己的纯电动车剁浚,先不说比亚迪这些纯自主品牌惩孟抛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姑虑。今天钞客,我们就提到了之诺这个品牌阮荆丁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诚,主打高端敦牟将,并且未来也是只进行纯电动车的研发桓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吧。今天尼乾持,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E染,下面我们就对这款车型做一次体验螺。   之诺1E只租不卖松,租赁价格为缎:日租金为400元/天箍郴,长租(3年期)为7400元/月辽斜防,现在消费者就可以对这款车进行租赁陶阮赂。   租赁价格包含瑞狸:车辆上牌使川乾、充电盒安装(7.5小时充满)授淘邪、保险坷洪归、每6个月一次定期检查保养维赏携、车辆维修笔,7天24小时道路救援淬搂、拖车以及备用车辆等衰堕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惮盟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计目贪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寞俱,虽然亮点不是很多杉储手,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凑,树立之诺自身品牌的辨识度秒骋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勿锚,辨识度极高诲枚刃。 既然是同平台打造前帕,那么轴距和宝马X1也是相同的敬跋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韦谅陡,尺寸为225/50 R17川,这款轮胎最主要是为了节能考虑丰。   本文导航   分享到途:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绅,它是南京依维柯生产的车型淖画,隶属于跃进品牌旗下丹母,是一款定位中高端的轻卡产品官。该车是在2013年1月首次发布的恨干,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)前车头,为用户提供了更多的备选车型硷玫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沫冒泼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冬遣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅吹巷,宝马向来不走寻常路撵,旗下的SUV并非越野硬汉捆忍,而是更加注重公路操控性跋,所以在外形上也有着自己的独到见解藐丢。Coupe原本只是轿跑车的特征尺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上说。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峦及惊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柒赦圭。在这种背景之下桔,X4应运而生歼汗敢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芯,宝马对于X4的设计便更加得心应手仓市奸。从车身尺寸来看楼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩汉受。然而实际感受上晚列牡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氓。它们的关系就如同X6和X5圣,一个张扬冬、一个低调们。要想嗣蜗嘉耄酷沸?X4很在行响胖车。   这辆X4的外观加入了大量M套件匪眯,进一步凸显了它的运动风格抒窗盾。夸张的前后包围降低了视觉重心秘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涩我。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隘崎?所以楷坛,接近角湘铃拜、离去角这些数据对于X4来说楼秒,根本不重要截。   和X6一样昏讥,性感的臀部是X4最迷人的地方凳隘。如果从车尾来看的,X4确实比X3运动了不少乐吓嘶,高挑的腰线我暑突、厚重的尾部都能给人很强的力量感钾醚提。对于35i来说绒,单边双出的尾排着实有些低调双。尾灯的造型是典型的宝马风格定,造型简单沤、大气茧夕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娄人傅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搂忙,前245mm亭秆竞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哭蚕懊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔫,这是一款综合静音价坛持、舒适帽闷睬、操控于一体的轮胎枢氰。在我看来丢俩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧绢,似乎更为合适珐涉。" "  原标题弊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燎桶烤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)充,该车除了外观造型犀利删湘、内饰豪华钎、配置丰富之外勃封,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渤恭。作为一款以年轻手诡、时尚为主旋律的产品拣鹃结,NX开起来的感受如何鹤伯,今天我就为大家正式揭秘傻。(注恍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煽,如NX动胺、ES贪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼坦:   NX车型的外观内饰设计风格迹,在之前的文章中我已做了详细介绍霞看,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涡。从实车给人的感觉来看凭辨汕,它的确做到了这点孔哎,不少人见到它的第一反应就是到稠:恩汾蛾屋,这车挺个性拔、挺漂亮刷碴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅级隋谈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度练看俄。此外舒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桑,进一步提升了科技感村。不过它并非全系标配貌反桶,在入门级车型上近光灯依旧是LED考,远光灯为卤素灯泡奋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」锒健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梯庆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3番怖菏、宝马X1做直接竞争路寒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炮切短,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诬及畏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擒搜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜倒妗,其中一款为17英寸迁,另两款为18英寸姑仆交。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垒土财,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罗脯骸,在国内的售价大约1700元/条伪澈。   车尾线条与前脸相呼应臼舒侈,造型犀利唤舒,棱角分明圣洛,以凸显整车年轻踏、运动化的产品定位粹趟。同时扫,尾灯设计十分用心轻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彤吧腐,特意在接缝处增加了一小块LED巍瘫即。   内饰方面妓想毛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造商,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄誊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用木懈,大幅提升了车内的豪华氛围琉始。   据雷克萨斯厂商人员介绍戊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甭棘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统儡攫蓬,它的使用方法类似于电脑的触模板嚼蟹别,并带有震动回馈功能袍成。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牌吵伟。此外乔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伶梆,我们咨询厂商工作人员立,这配置会不会引入中国窟长,对方并没有给出明确答复陡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笨挨,作为家族中的新进成员撇冻,NX的表现自然也不会差噶。为了符合它运动化的定位素鼓访,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锯暗卑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酶蹄舜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遁拍。   在海外垫拇,NX提供了全景天窗举秘、普通天窗和无天窗三种版本的车型舌咳级,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芒硅海,采光效果很好岸喊鞭,但无法开启什瞎席。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用都理,采用的是外开式设计睦豹壁。可以确定的是芍和,上述两种版本的天窗都将引入中国废娥,至于无天窗版车型是否会引进匙剂充,暂不清楚拨巩渤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年插畴句,马自达CX-7在海外推出;2009年忙谩,2.5L两驱车型引入国内桅灸,售价28.8万;2010年荡盟委,增配的小改款车型上市泄撬,售价29.08万届怒,同时宣布国产意向;2012年察,海外CX-7停产;2014年猩些慨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道默,等它国产的人此时已经老了四岁了亭裳。   从以进口的身份引入国内姥,到正式国产经历了四年左右的时间村,在这四年中进口CX-7销量并不好来,一方面是当时市场不成熟钨,后期竞品丛生将其埋没了海价堑。另一方面原因也在其本身宠滥,比如定价高搐扣、2.5L发动机动力孱弱等等贸抡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岔淘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萄。在测试之前豹滴达,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点署裸快?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掸韭蘑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祷,搭配6挡手自一体变速箱碱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机会锯梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进拐。即便如此浦瓮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猫贯。   油门的设定比较灵敏劫丁嘛,起步和加速初段都还比较轻盈暗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疚,而不至于拖沓论曝,一切都显得易于掌握考。变速箱和发动机配合的是那么默契锻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位填么苯,只是在极拥堵的道路上蠕动时茫,1挡与2挡的切换有点闯动而已毯,问题不大棺健。   转向和悬架的设定偏向运动豪娥,采用机械液压助力的转向系统比较重抖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纤。悬架没有“忽悠”的表现回铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哄坚思,车内乘员经澄睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛。悬架后段偏硬能尽,在弯道中并没有明显的侧倾糕绵咆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骄碌禄,动力供给够积极配危,表现不错惯谓案,驾驶感觉非常轻松革,动力的跟进也很是及时擂膘土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酬车妨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衔醇匈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥,而且不是那种喷涌般的迸发嘎胎皑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氨懂,给人相对内向保守的错觉监。   CX-7更擅长的是中途加速没沧,比如从60公里/小时开始仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛊距韩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓换快,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞宽,这几天这种沮丧感时常出现露山。不过也正是这个中段加速的特点扦疮斧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举归,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搐线,稍踩油门就奔向3000rpm庆吧犬,便能得到很好的响应季试天,仅有极为短暂的降挡迟疑妊,随后就催逼出了足够的扭矩晦。简而言之佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灰纤单,容易上手哆哎,各方面的表现也都算令人满意图辣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镀,涡轮增压器起到了明显的效果吨,就像注入了某种精神类药物活头,虽不时刻保持着亢奋状态埂,但兴奋状态确实随时可以到来蔫漆成,一切都听从指挥孤。这种持续的加速感可以维持一段时间扔谴,心里不禁一阵爽快啦烘,当然及化,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绘蝗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杏郸型,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肺,消耗燃油17.94升舰吐峭,平均时速为30公里/小时溃,全程开启空调琅坡,平均油耗为13.3升/百公里洪菠邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雄,CX-7绝不算省油的那类列,准确的说是比较费油赣。另外啼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氢幌魏,无疑使用成本相对较高拓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坛笔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渤粕躬。说实话疟仿拷,那是我第一次接触这两款车炬痘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽荆酣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机季乏,动力同样够用喂,但输出并不算线性酬诽牡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毙。当时我就在想节,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筐帛燃,而如今厂家真的这么干了腾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统默搽,增加了几项配置闹染,外观方面几乎没有改动啊甫沸,图中的这款车只是增加了车顶行李架苏、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔问附。   这款帅客HR16是一款7座车型罗及碗,它可以满足国V排放标准淋,车窗后半部分采用了隐私玻璃盛坟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唉舵。当然熄阮,帅客实际上是一款既可以满足载人献厦材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绅啤嘉,所以它的车系中包含了5座猜、7座炮、国IV贪伤竣、国V等各种不同版本底挛斥。   除了挡泥板之外磕掸敖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高解冠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统市寒甸,其中的最强模式叫作“Dynamic”此,译为“动态”搽盼哪。有意思的是碎单,在英文里饭滑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根建赁白,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轰呵乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替畦?——开启动态模式虫奇,就等于点燃了一根无形的导火线痛狈唐。   要追根溯源的话唾捂,炸药起始于中国缺,属于四大发明之一损客,不过相比中国发明的黑火药核,硝酸甘油平时更加安全可控策俗,而且破坏力更强狠。奥迪RS 7同样如此冲闺,它多数时候表现得比较随和港兽阑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛。   首先从外观上就容易看出它很厉害凉。奥迪A7之所以独特篱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挎,人们将之称为“Sportback”日,在我看来勒拳妒,它的廓更像是一只优雅的海龟驹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍蘑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汀锻跋,所以它已经不是传统爬行类的龟秤劫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体仑钡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千犊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萌笛,让人不由自主的去稳稳扶住3倪操布、9点位置跋岛澳。   在风骚的外形和各种真皮叙镀涂、碳纤维材质的覆盖之下骋掇蔬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菱痛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肥,这一点很好魏刻滦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欠探署,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群池项虱。即便在这种情况下卿欺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼戌伟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滔:谁给你的自信卖这么贵仑喝?不错佩扛能,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幕撑嘎,它到底是盲目自信还是厚积薄发秦忍巳?我们一比高下哩泼粟。 外观对比讹聊详:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叹淋黑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉胸,所以我决定说点可以量化的东西淡吹。首先下踩钩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龟。其次可能是由于动力的原因掸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽室连画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泄睹,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕摧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劣。在前期的试驾活动上棚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孤次凶,并对其驾驶品质给予了极高的评价埂闺巨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛙寂,和手动挡车型相比桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浪寒。 ● 外观内饰的简单介绍船盆:   在外观方面镜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奇汐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骄杆,甚至连一个小尾标都没有晌脊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棱玖茬,但1.8T车主可能会对此有一些不满须查。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm封,轴距为2700mm筒木陌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郡邦、奔腾X80以及哈弗H6塘退,CS75还是相当有竞争力的钱肖,它的轴距和长度最大殊摊,宽度仅次于哈弗H6苗吞,高度相比瑞虎5矮了35mm佬录。   在外部配置上捂抒檬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愧梢鼻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角响怠丰。另外程,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯式,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果间色锚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧蹭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致首床粮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迟,市场售价约为700元/条赂啤,在同级别中算是很厚道的配备了晃。此外幕络脑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奴丸翱,只是轮圈被替换为铁轮圈蚊释,还是俩字——厚道翻保。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格老胁怀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痪角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潮惟,看起来更有层次感撮聊钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桑榷瞳、设计毫无新意骋谋、用料也很一般等不好的印象挠。不过近年来含荒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呈烹,长安便是其一啊奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纯荷耸,也很难找出它的缺点衡,按键权、旋钮的阻尼适中佬图曝,手感很不错劲库。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卡,分辨率和反应速度都还不错棠,不过在功能性上它只提供基本的导航汕、DVD陌、电台耗筒头、倒车影像及蓝牙功能壳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攘耻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的期,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝎,但是厂家对此并没有改进糙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牟垮柬。但是翠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘟,同时设备名称也无法显示完整糖,在用户体验上还有提升空间噬杆。   不过痹,在一些细节处理上倪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匠。比如在挡把前方的储物格庇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅革寥,不过这块材质却为硬塑料袭,实际上根本无法达到防滑的效果叹酶普。另外绿倘钵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔡翅,这点值得表扬赡接,但必须手动摁下开关才能点亮凳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烁拴傲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猩麓杭。座椅填充物软硬适中痞赖,刚刚好裸,并不会软到开久了腰疼嗜,也不至于硬到硌(gè)人俯聘槐。除此之外荣床,包裹性表现也很不错段滩涕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抡。另外柿篮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节似泉。   车内乘坐空间表现上瀑,身高180cm的编辑身处前排为桐厢,头部约有一拳左右的空间遣,此时移身至后排谜犀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翠娄躬。作为一台紧凑型SUV车型舶桨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞬。   来到后备厢癸,长安官方给出的容积数据为590-1560L晦挝,表现中规中矩胚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布体缅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果该,增加消费者对于整车的好感度涪努。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庭,如今市面上的电动车产品越来越多漓,开始逐渐走入人们的生活蹄碘倡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一记酗甜,大家对它的了解可能还不是很多吗寿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坑推。那么这款车究竟如何呢忌憋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脱电、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上克挫斗,我们终于有机会近距离接触一下活。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌随落扒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坑裳炭,因此其与众泰汽车合作类歼芹,推出众泰知豆电动车帝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凌尺?不管你信不信渭矩,反正我信了虱多。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奥搞,售价为24.98万-28.98万元迫顿匙,共有三款配置可衙础,全系均未采用quattro四驱系统丢粟钉,取而代之的是前置前驱的驱动形式互撮其。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乐表,1.4T的发动机到底够不够用闯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧深,这些问题都难免让人担心谢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屋尸扰,它又是否值这个价格鞍警蹬,下面让我来终结你的这些疑惑侵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暗哎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟户惟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境报瘫,既然大家都关心这一问题沛愁谜,那么我们就从这个问题开始一一解决试。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的簿任呵,其最大输出功率为110kW币,峰值扭矩可以达到250Nm弗犁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm观蹭屠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裸,动力储备不足方面的顾虑艰险灯,但是这些想法也好顾虑也罢瓦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价纠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拨贝,油门初段的旷量微乎其微极箩峭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点默华洛,当发动机的转速达到1750转时匣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娇衅,强烈的推背感也会随之而来械茧河,如果你不是冷静下来思考一下乔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减点教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伺套何,一开始的想法和我一样坛挤,换了1.4T发动机之后沙,动力跟的上吗涪?心里总是怀揣着这样一个疑问煽钦缴,但是当他们开了一段时间之后限钝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吹碎辜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伦疼,处于D挡模式时浓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝路,但也感觉不到激进的性格挟下。但是当车辆处于S挡时莲阑叔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉划碧,整个车似乎突然变得紧张了起来聊干括,时刻专注着你踩油门的右脚仕癸庭,稍有动作便会迅速做出响应辽泄。   在城市的驾驶中藏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋,当你深踩油门时暗丹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淑皇,或者可以说辆脾丧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛔胁蝎。此外莲承鹊,作为一台不折不扣的城市SUV妥盗热,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验璃攘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伺誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洗泄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感千,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涸猜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翁,整个加速的过程非常线性汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枪价,不会表现的非常神经质掣镣莫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羞,这台变速箱给人的感觉非常聪明呐,可以准确的猜出驾驶者的意图誓,在换挡的速度和时机方面非常到位刺收罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轰宠建。此外距,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摩。当车辆处于D挡模式下普,当发动机的转速达到2000转时被,这台变速箱便会进行升挡的动作螺借,从而保证日常驾驶更好的经济性观食艰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应传,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵凌队。   这台变速箱也并不是近乎完美楼,它当然也存在着自身的不足热使成。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺响,尤其是在低速的区间内淋花宏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梧。此外秸,该车提供了四种驾驶模式的选择界挨,分别为经济涟室畔、舒适句、自动和动态模式量,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整速笛瘦。 性能测试铅墩菇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撕焕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垃,最终的破百成绩为9.14秒攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升太粒。奥迪Q3在三挡时完成了破百皮蜂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哨递慷。此外貉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呵坍林,非撤倒牢疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卤薄钉,整个加速的过程十分平顺和线性控埠垛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓。车辆在全力起步的过程中碑,由于没有采用quattro四驱系统覆,车身有轻微的抬头现象歇,前悬挂的拉伸比较明显烈斧孰。 性能测试惮完京:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梆来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戎全涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞沏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厘泞沫。在整个制动的过程中屎粪截,G值适中保持在-0.9到-1之间险,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胆辛,前悬挂很大程度的收到挤压庙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显且鞠。此外拓搽,该车在连续制动的情况下赦,受到的热衰退现象比较明显娟莎汇,在连续测试过后庞,制动距离增长了接近2米搔农了。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔑拐,动力方面也足以应对使用的需求串,尤其是在低扭方面行忍场,这台发动机表现除了浑厚的功底连痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慈。对于一台城市SUV来说九,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑细奸遁。" "  你有没有这样的勇气窘辰潍,一辈子只留着一种发型文,带着一种款式的眼镜挤踌飞?或许多数人会摇头说不闲羚另。试想你现在穿着中山装壕粮唐,带着大边框浆,留着中分头走在街上动,别人必定会投来异样的眼光粳膏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邵,但有一种美亥俏叔,却是永恒的裁颇覆,我们称之为“经典”楷。就像中山装逐渐演变成了“国服”棠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辩,看似过时的东西稍加润色袖饥焙,就会焕发出经典的力量腑便歉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题方弦,也是一个互相佐证的问题拓爱。正是扛住了时间的消磨搁,一个产品一种设计才能称之为经典层抨。而正是因为它是经典乒,所以无论时间如何过往粮湍蚊,岁月如何变迁揩颂,它依旧能代表着美匿悄寒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫城嗜、保时捷911轿、MINI这几款车了常搅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫挽购,这是一种财富逞履岛,就像一个国家的历史一样涡靡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝己。但就像中山装一样卷,如果不稍加改动囤帛蠕,依旧会被人说土气弄,MINI也是一样凤茧,细节的升华会有益于经典的传播和传承色锤壬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趟薄,是全新MINI车系中性能最好的忍孺揩。所以车头车尾都会看到“S”的字样敢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耿盆嗽,这是它彰显不同的地方勺酿,尾灯的轮廓更大了桑,但相比老款不够凝练式,同时你也感受不到它有何种审美的进步庙楷棘,个人感觉它是为了变化而变化晃。轮毂方面搁脓摆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注类,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)少首郸。不过兰,在真正接触到保时捷Macan之前闪额岸,我对它的真正实力也有所质疑帛荒操。众所周知波,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怒?带着这个疑虑侮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀滩怜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靠雷陌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撂酵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惮。在没有任何参考坐标的情况下报还嘛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悼。排除了惯性思维的困扰纠肥戈,对于一款新车而言或许并非坏事骗态拷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迪,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭抄仿。作为保时捷推出的第二款SUV车型苫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙,同时也融入了许多独特的元素躺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛔独,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妻饱钮,因此在细节处理上蚊咖界,新车融入了更加激进的设计元素刺修。    作为入门版车型锋磐娩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垂闹澜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宠将,并采用导光条设计患还,其视觉效果更具科技感兑。   保时捷Macan的腰线位置较高浦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢池,营造出强烈的动态视觉效果糜箱昂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格船。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搜似圈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格委公。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帮插顶,我的同事此前已经为大家介绍汐嗣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莫貉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枚诗冷。" "   ??????? 提起观致精杜,大家都会想起什么佩?这似乎是一个难以回答的问题师妻。作为一个有着中国血统的全新品牌喘描,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雹。在2013年酥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惰殿虚,一石惊起千层浪幌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牛。   如今诲白,观致的第二款车型泵,观致3五门版也如约而至玩吗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力采介供?它的到来瓮,在扩充了观致的产品线之后摄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祈检祭?自然是令我们拭目以待棋贝羞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车答。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今村窃伤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型础芜婆,时至今日都没有做大幅的修改玫岔讼。就是这样一个古董级外貌的家伙食济闭,最近竟然和新能源技术杠上了白骸。2013年的日内瓦车展上先,路虎推出了一款纯电动卫士惟阜,旨在告诉大家卫士宝刀未老驮菜。而这些天嘉邯姜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唯,看起来筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了第卞绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上其问,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侣恐蛋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟两挂伟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翟,并未成为现实蓄弛咖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篇乘褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日惺亨窃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照救,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氢羡,并且这一次环华尸,车身上已经重新贴上了拉花痰换射,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竭腿茨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毕偏悔,而是一台真正的电动版卫士埠夺宫。   之后通过各种途径的联系辛毒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疆屯芹,虽然这并不是一款量产车胁广,也没有任何电动机掂台、电池组方面的参数数据柒仁秘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痢,我们认为此次试驾还是很有意义的毛韧。   ■ 外观造型说箱磺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贰性饥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澳轨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样额井铅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朔鸡仙。   电动版卫士全球仅有7台促,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翘,基于卫士110车型打造精痪空,可以根据情况容纳5个或7个座椅疟揩赂,算是车系中的“旅行款”交袒卫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承看统,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喷穗卡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哦,丝毫不加以修饰雷。按照官方对柴油版车型的销售策略聊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件题。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纬顾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镐谎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拒藉蘑。正对车头浓,右侧翼子板的通风口也是镂空的誓拌,下方是空调系统的进气口惧樊闹,而左侧的则仅仅用作装饰昂虎,所以是完全封死的状态浑棉日。   平直的挡风玻璃对谁、小雨刷烫毁、面积可观手动调节后视镜郸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凭,而在这台电动版卫士上霉懂啊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乒渴坟。   实际上庇精,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袭檬樊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褪缎活,电动车窗只照顾到前排乘客宦瞄,第二排为手摇的舜奸敞,第三排则仅仅是推拉窗痊钮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲜纫温,确实吓庞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头触,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脐毯忿。   三窗式车尾设计除了古老外勘辉,想不出更多的词去形容屎妊,好在后窗电加热频、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伦啃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刀醇。至于各种不同用处的尾灯晃达,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卿秃将。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虎库贰,并配备了13针牵引电力接口家去户,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眉。而对于电动版卫士来说蜕齿番,这款车的拖曳能力也非一般强大懂虐寄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯称,在这四年一次的盛世当中漂岸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猩固,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢页怼,在经过整体的细化改进后整体更出色何田,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承3Ц荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓤,对于这样一款小车到底怎样憨,让我们一起一探究竟玩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慧拐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僳鲜害,当然这还有一部分是车内空间优化的设计承潭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馆蕾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称啬迥悖可靠的选择僧。   相比现在很多的车型烂梳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钝,个人比较喜欢这样的感觉病踩地,朴素也是另一种风格酷舶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好控分,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叫蔷贤,可以说是起到了点睛的作用嗜废,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗽交堤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悍滇汀,看起来还有些运动精神炬赊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组釜匣,同时也是远近光一体设计哪屁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舌惕,更加突出其可爱的造型风格澳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乓,同时也表明了J2的一种年轻风格焊嗡邦。虽然是一款定价不高的微型家用车疼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矾方,雾灯虽然不是什么贵重的配置橇秋欺,但对于安全的保障还是多一分才好腐说。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哎,实际使用中虽然刮水面积稍锌扯晏堋,但整体还是清理的非常干净摆斧赐。   在车体侧面造型上侠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高双另,这样给头部空间会留出很多诡伴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忻。腰线起始的位置和大灯高度相同讼,这给了驾驶员足够大的视野空间零江,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间设贸桨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啤牛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痰。   在尾部造型上赔喊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轿,同时加大了尾部示宽灯的面积协势抚,为了就是提示后方车辆注意安全搏俄迹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹看碉沪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梦秘娇,内部非常的深不过开口非常星泼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挟期。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缎奸仇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碑泻绞,虽然是钢圈艰枚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳珊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拐徒勃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潭丸颇。另外群,一直让人头疼的售价问题爬薄钞,此次又出现了苫钡叔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萎。价格问题卯独,在上市新闻 中已谈了很多无,不过与价格相比蒂丢崇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烙和闻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔼瓢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后度食,即将为各位解开疑问弊舒黑。   观致3五门版已于6月24日上市识读洛,目前指导价已公布豆,售价区间11.99-17.19万元 系匈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垛:依然遵循简洁的设计思路膊,造型更显年轻晤舱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淳蹄搅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体救舱。可以说混秽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昏拣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桨促,不过在细节上却更显年轻撬驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耙,轴距为2690mm颅,除了长度缩短了177mm之外冈吮眯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敌购尼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豹孔捕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腻显黎。在车身颜色上忍距势,观致3五门版同样有6种颜色可压杖省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谦,色彩更为鲜亮少谷,也更有时尚感葱婆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起收艘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别故。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湘缸,而前雾灯也采用了圆形的设计诬棚,更显时尚钨浅。另外如焚碎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯局驮、转向辅助灯和大灯清洗装置盎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涣茅辆。   除此之外扔捍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夏,并且轮圈的款式也更加的年轻黑奶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18视。所以在轮圈与轮胎的规格上胃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍力:与三厢版一致狸,细节改变不大啊佩懒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绢。中控台采用对称式设计小孟,各种功能布置规整祈,按钮数量控制在了合理的范围内编,不会给人一种杂乱的感觉恳楔琳。平底式多功能方向盘与三厢版无异咖,造型很有运动感蠢寒翔,真皮包裹的外圈握感也很不错筒降。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰敖,除了蓝牙电话勺檄痉、多媒体播放等这些基本配置之外拘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稀请号。除此之外摊含奇,车主还可选配观致逸云的增值服务呻词,该服务包含实时交通路况认擒、实时停车场信息和地图更新等拴兢烩。 ● 座椅及乘坐空间阜:白色绲边真皮座椅很有时尚感惧莱剧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘘铺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能览,与三厢版顶配车型相同涤。不过区别在于餐轿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理事魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斯瞧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颧。   在乘坐空间方面惧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颇,并将座椅调到最低位置后迸外,头部空间大约为1拳舶,显得很宽裕;而进入后排后贩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的还穗。后排中间地板隆起幅度较大贬,长度也不适合搁脚甲畅,中间乘客的舒适度会受到一些影响陆。 ● 后备厢冲、储物空间和天窗瘫:后备厢容积403-1105升庙攀,储物格众多蜜绅。   在不放倒后排座椅的情况下物韩,观致3五门版后备厢容积为403升暗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埠贾疥。如果嫌这样的空间还不够的话沽兑门,将后排座椅全部放倒后容呐,空间最大可扩大到1105升探莫烈。除此之外孝绢,如果您随身携带了诸如手机蜜撬起、饮料之类的细碎物品的话灵睦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疽备。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附」复眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萎,可打开的总面积约为0.22平方米午踢蛾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宪肚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赌,两者最大功率分别为126马力和156马力圭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悔甭蒜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莎,其他车型均采用6速双离合变速箱寺欺偿。在底盘悬架方面日创,观致3五门版采用电子随速助力转向系统离,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架独虽橇。 ● 驾驶感受何:底盘调校水准高从日啼,变速箱低速平顺性比三厢版好涤粒拍。   此次试驾会上涎藏横,我们大部分时间都行走在城市道路中般煞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骑距天,起步时若是轻踩油门踏板辜,车辆的提速会显得比较迟缓肆霸释,若要改善的话鸵痊妈,需要至少踩下1/2的踏板行程栖。对于开惯了日系车的朋友们来说伶雇努,这种偏向于传统欧系车型风格萎嗓,而非“一点就有”的油门调腥丝福可能需要一点适应的过程吝撅票。   而在整个加速的过程中昂脆粹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题激,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轰,咆哮声已经传入驾驶舱蛾,可就是不见变速箱及时升挡筹高搅。另一方面硼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入葡,整个介入过程并不是特别的线性句缔,其工作时的噪音也清晰可辨颊啸衫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音接。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧提谋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )间沤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嵌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辅尾,并且伴随着强烈的顿挫感集,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逃湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少理弘佬,虽然顿挫感还是有妮拎捻,但已经能够被绝大部分消费者所接受寸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抨径挖,那么我可以回答您释饯篮,和大众的DSG表现相差无几佳。遂砍。   从观致工程师的口中得知讳鼓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饺霞骏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盗,对变速箱程序垫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聘翻,找到其中一个最佳点玩荆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗽渡。   在手动模式下都,发动机的表现仍然很积极辣凸,不过由于其低速动力输出并不出众炔哭,其加速度并不能让人感到满意陀幌,很大程度上尉锚氮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉媒鳞捷。此外砂煽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掂伤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畔榷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹊停牡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒜驮奖,而在此前的三门版车型上伪塑女,我们就给予了相当高的评价价秒危。虽然仅从结构上来看污吵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贪需表,但作为一款家用车裂糙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驮记,高速行驶变道保证稳定性荆共泥。事实证明妓矗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骚瞄,并且从车底反馈至车厢内的声音囤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舅贸骇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淖。   ● 编辑总结贸:   从我们此次的试驾感受来看拼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甫辆、时髦的外形妒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整承却队。与之前我们体验的三厢版车型相比哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眉娥惜,尽管目前顿挫感还是存在翔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了比鳖叙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓢肪,有值得称赞的地方堕,自然也存在着一些不足吕戏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姥。另外判,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寡人忱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悄电,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岗赁坎、转向辅助灯及大灯清洗功能袭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靛,这样看来疥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斤脾彩。不过冗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧联奴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳瞬校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寝单篮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焊杏茄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剖蓬寺。但个人更喜欢两厢版本时屑想,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凳恕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钉娥壳。当然够,作为同一款车劳猛惟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同款卧鲁。三厢版本更加实用剃静,两厢版外观更加时尚干练杠屉。今天带来这款两厢版爱唯欧拐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陷碴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罐吴淖,大灯的设计相对保守了梢猛,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿率。从而扩大了消费人群课。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赂昆写,各有各的美虹巾令。但无疑倾钝发,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮婪。   侧面的变化并不是很明显暖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牟幂。相比三厢版要顺眼的多蛾。车尾的变化同样集中在尾灯上算立谋,尾灯的轮廓变化倒是不大身勿,变化主要集中在尾灯颜色的改变淮舅。深红色的外围显得更有质感祟描。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玖,越野车是最好的选择房宝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车家弄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廓甜糖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猩牟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谜颈鹊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脱隧身。除了电视剧的锦上添花任,BJ40本身的魅力也势不可挡稼不都,下面我们就走近这款“北京青年”许,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茂冲。   外观/内饰塘焙哆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勘倡鸿,或许有人会问那为什么还要进行测试甲炒兽。其实答案很简单烈袱库,之前测试的BJ40是一款试装车漆想,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拖茨,包括电视剧中车辆也是如此东钎坛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吗嚷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昆湘。虽然我没有见过之前的试装车梧艘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驮刑,甚至有些地方与牧马人不相上下坪钩袖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梧,这里就不再做过多赘述丝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粪赎娇,你会发现并没什么科技感帅艾恭,简单的线条腾傲、硬派越野车特有的见棱见角的气质憋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岗箱。另外协怠袭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贩芯。硬质塑料质地的中控面板很厚实室踞默,比起舒服的软性塑料手感稍差步伐荡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事材兜,同理使用织布座椅也是一样捆,无论您是刚刚涉过水香取,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憨,都不用担心涸慧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黎寇示,不需要华丽的外表去装饰溜。虽然BJ40有着很浓重的模仿洪骨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哺乏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猴喷箔,那只能说这个人并不了解硬派越野车凌峭填。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跑酚嫩,让人想到真正的场地里去撒点野桐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赔?惊险的高速穿插茧、精彩的甩尾掉头揩校、惊艳的侧向双轮行进徘恢轻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糜。时过境迁纪猫,萨博虽已退出中国市车场,但把经典的两款车型(即9-3绢澜、9-5)的技术留在了中国焦趁,在北汽成功收购萨博技术后形夹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生席吴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞬霖,主打性价比与实用性昆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭,只是在某些方面使用了相关技术而已狗淀。   从外形设计上就不难看出材如取,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰星价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狡氰,同时车身上所使用的犀利线条杉盾娥,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乏界:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吠,车身各项参数都小于萨博9-3其哄,所以直接套用的说辞显然并不成立笔掣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壁,打造一款可以继承优秀基因纽,并适合普通家庭用户的车型普鹃搜,成为了设计团队主攻课程淡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晾俄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艾狠拆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衅,但紧凑的造型与简练的线条鳞氦栖,使其观感的持久性更好肠劲拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多费,很多厂家也开始重视其了这一细分市场股腺萎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型精薯悄,价格能接受些蔼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穆灌龟。而现在也有很多车型供大家选择凛丝茎,包括大众途安问谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择性。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劲媒矛,它还有一个进口车的身份诗扮茄。接下来胯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现百既。   外观唉:起亚最新家族设计潍,略显可爱躬寡魏,大部分能接受乖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格些,同时又有一种独特的卡通味道笛咎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赁榷,没有配备氙气大灯悼珐乏,但全系均带有LED日间行车灯讼、透镜及大灯高度可调功能辩瓜通。雾灯部分的设计很有个性伤单爆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惠。   由于车身高度降低寒橙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趟雄啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数懂舒即,流线型设计更加美观碴帮炊。全系除顶配的豪华版外念筷椿,后视镜都没有集成转向灯功能释扭慰。另外膘碎懊,低配车型的轮毂也比较简洁陵碴,轮胎规格为205/55 R16抹泪。   新佳乐车尾的设计十分简洁烯拈,总体看上去比较圆润目玩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牧,凸起的轮廓首尾呼应晨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揽碗庇,车顶带有行李架魏嘉,具备一定的实用性骨。新佳乐全系标配倒车雷达功能尼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嵌敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源螺唾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题购。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疲玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆溜示。而提到雷克萨斯论挫僚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲七苛,立刻联想到了舒适藩、安静等一系列形容词腹粉。   作为雷克萨斯主力车型救,ES系列占据其在华销量近半壁江山镭膜脱,舒适馅溯砍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诡寿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颁悲,更是有充足的理由享受这些评语仿卑颇。但更重要的是狗,在环境日益恶化膳、石油资源日益紧张间炒里、油价越来越高的今天虽绵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度社峨。   外观部分范肩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沮剂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)特贡竞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生什嫩,和前代相比进化明显皑细薪。初次亮相时星钡食,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碉喝。与丰田一样袖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扮帮乓,目前已被广大消费者接受歇昧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梗强咖。   外部配置上习瞪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甜家地,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目降瘦朴,与中网造型配合不错椽潜惕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煞跨苫,轴距2820mm肚壁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铆苔,ES没有针对中国市场刻意加长想,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妇,轴距比老款增加了45mm丢浑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔽忻谎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讳懒卷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帽侈腹。当然杏娄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣上姐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榷。另外尉腹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内半焕律,更加低调挫啪茅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃响鼎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巫汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆似、忘记沉默寡言的正装车主痕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框不食、忘记... ...算了骄垦,需要忘记的东西太多穷浚,你只需要记得一点巷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脱孟潭。   奥迪的低调替非衫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝防店,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偶。依托自奥迪A7的造型设计怒掣锨,RS7依然拥有优雅的造型侠答,仅仅在一些细微的地方颊程,RS7做了运动化改进尽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汀、以及哑光附件碌话幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穆顶归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枪拍。   如果客户需要创显,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扔俺般,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气高廊。排气管依旧体现出奥迪的低调姬啊涛,外部看是两个椭圆形排气管唉鲍梢,而其实际是双出四排气荣惊咸,因为单侧双排气有节流阀丛,用于改变排气通道鼎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘿矢定。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溅晨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针静筋爬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檄霓。车钥匙戳、平底三辐真皮方向盘湿晚、运动前座椅烁被擎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狈诺靖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叹,还提供发动机增压压力记咯、机油温度显示和圈速计时器等数据诧染慨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郴,并提供其它3种材料作为选装跺粮。车顶内衬标配黑色织布鹃,可选配黑色Alcantara面料绍刚删。搁脚板首、刹车踏板即、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逞鳞宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼骏每。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辖、一体式头枕的运动座椅城驰朵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驴访梁,并提供钻石绗缝锻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料停蔑毒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咸酣答,就像微博上说的肛,一次刻骨铭心的爱情恳,一次说走就走的旅行什么的显。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肋孔,但在现实中拉链师,你不能永远一副放纵不羁的样子撼辫,特别是在资金有限的情况下爽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茎矾。此时你就需要一辆价格便宜哎挠镭、实用可靠的多功能车型示,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胖怜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型架徒甸,分别是景逸X3和景逸X5琶,形成高低搭配产品布局盯。景逸X3属于入门车型鄙,共有三个配置构,指导价从6.99万到7.79万元泵揩菊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雌笨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屑。这款车的前脸采用了新的风格样式浇壕拼,线条比较硬朗翱溅,造型简洁流畅恒,同时又很饱满射迸缉,没有过分追求标新立异的夸张风格四,显得更加沉稳林咐梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甭姜,给整辆车增添了活力史尉。   除了前脸之外绍面,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确颧孟,让人略感失望卷,好在整体风格还算融洽蚂,不会给人前后脱节的感觉集疗狙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忙玩、1835mm和1705mm谦,轴距为2685mm坝,在这个价位上算是较为突出的水平了每,保证了足够的车内空间酵。" "  在固有的印象当中伎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下探充,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彻囱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣吖眉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辨切头,作为日系三大高端品牌中的一名筐媒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枷狠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耻厂饭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格停假骸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苔幸,取而代之的则是一种日系的柔美风格奇晤电,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影码叹氨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力确缴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稻篮,并且这种特点让别的对手无法模仿搭八哇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煎垛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伴门骇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碎氛,看起来非常具有独特的风格抒冀挽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻,不过看起来还是比较有神的蔑零簿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藕腐现,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鹤涕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凰密,这款车有这么长么百?实际上后门的长度远大于前门蕉帕,不过整体造型并未收到过多的干扰尝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俗薪堕,因为C柱的造型更加接近尾部仙涉电,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粳,腰线的设计在在尾部提到了最高蛋耽,并且从前大灯连接到了尾灯部分抵雇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通让。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骸秀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计练。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倦鄙,到今年4月20日其正式接受预定柯铰,不到一年的时间翔篙夕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了请。在新能源车量产耸赏沧、市售的速度耗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肯高,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巾庙。当然坞,汽车之家评测新车的速度也不慢勿纲芒,今天阮赔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簇去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款必辅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堪司卡,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕隘违,白色的为纯电动版车型抱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徽葛。   ●外观尼楷瞬:造型前卫雀剿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滦袭,我见到量产市售车之后期棱奖,其外观真难以与概念车作区分芬赫。宝马i3前脸造型饱满圆润狭殊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亮菜。不过杠蓖臣,“进气格栅”四个字需要打引号了疚傅窘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抹烦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戳体巫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刺巧,让整车看着很有质感且与众不同尺。当然美,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屑噬船,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格版掠穿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弹靖蛔,但它的车身侧面看着一点都不显小顺哦。在我看来原因有三彼竞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褥彩概,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛嗓辞,给人感觉比较敦实溪碳。特别是车高数据瓢位黔,它比X1还多出了23mm附。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对蓬,达到了20英寸诉,但胎宽却很窄咀艇死。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刨情,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎污绅。有关这款轮胎隧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镶顺范,基本都表示由于规格太特殊哪星,没有现货也没有报价抠抗深。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屉碴,很独特埃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应救垄耪。尾灯采用得是隐藏式设计顺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凑,用于显示示宽灯松图、刹车灯以及转向灯等腐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯,所有光源均为LED炭师诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绿嘲撮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饭诵贝,欧洲市场上柴油车盛行已久戎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孩勤。不过近来纳手,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尸鞠酗,Jeep便是其中之一哄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待华擞韧。 ● 外观介绍瞄瞄樊:与汽油版无异忍,硬朗依旧牛。   从外观上看曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型璃玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型里。新车的外形仍然显示出硬朗魂桨闯、时尚的风格谴腐拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捣,提升了时尚感录。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妙,在同级别车型中“个头”并不算大拎牵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势借困猾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剖纶。   在外观配置上刊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埂胎齐、雨量感应雨刷挺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锨托。轮胎配置方面填,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轿,轮胎规格为265/60 R18傲骆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玛频食,规格也变为了245/65 R18念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锈,我们会谈论什么醚?是大老粗一样的外观箔,还是“马路杀手”一样的形象驴肛绍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丸擒楷,笔者也不例外骇。6月5日下午铆钞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铝,原来大块头也有过人的大智慧粕上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绵栋、FM两大系列惩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒戮顶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拳,中国区总裁陆博天到场助阵透千粪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后师胃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱太,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褪返疤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拾勉痕,最大的意义还在于为企业产生利润泞藕。因此触嚎毋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睫劝,并体现在生产效率碾划、节油效率鲍双、完好率嫩骗、安全沦肥、安蹦古梗和驾驶员体验六大方面靶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刚峰恍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昆好褂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抠材灸,而大众凯路威则开创了一种新的格局钙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型含。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贿安权,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威净捕,而那款车型是针对高端商务市场的车型疙磷,虽然其内部可以进行简单的商务会议陛阀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巴硷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑净,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求融,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的跋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卿仆峦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫌秘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咐纬慑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌汇铺,只是以简单的卤素大灯出现矫狮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯书队躲,只能说稍显遗憾乖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澜晒侗,并且其敏感程度非常高嵌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涎郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膳斯抚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乏粉帕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爸碳抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邦茸,在尾部造型上也同样是方方正正酱突什,给人以刻板的印象铜雌闲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熔辑,看来稍显朴实无华龋确,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赣。尾窗的面积超大疲,并且配备了后雨刷螺莆栖,可以说在安全细节上做的不错幌取涪。尾灯的造型也毫无新意俏呜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心纭,尾灯内部的结构也比较简单透,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑澜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懦槽,尾部配有四颗倒车雷达探头镭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骚彭坤。作为一款商务用车逢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉楼,而旁边就是凯路威的备胎所在地才贬秀,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩辽寸。   相比国外的凯路威车型掳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂露瑞,造型上采用了多辐式造型谋孩,轮胎则采用了邓禄普品牌塘讼嗡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檄筋埠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候无,我更多的会用臃肿两个字来形容它锨。圆润的车身梗藩蔼,没有棱角的线条皆沉,大而无神的头灯潭敦,都让我对它提不起兴趣涂。第一次见到新款昂科雷时猫你剖,我的这种感官得到了改变纲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘸哇霖。新款更加俊朗褪苗琅,就像是一个胖子悍,经过健身雾海桶,从大腹便便变成了施瓦辛格惰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸,这种类似于点睛之笔的作用热塘,实实在在的发生在新款昂科雷上面工楞。之前的头灯让我没有胃口腊秸,尽管亲和力不错萝恳墙,但太没有性格伺。连同这个车身绷评疗,都让我觉得臃肿无比韭趟讽,简直就是个满脸流油的胖子恐懈。新款更换了更有张力的大灯桅哎苹,进气格栅也变得更具进攻性苦。这样的风格堑迪,我想才是大家喜欢的寡。   侧面造型的改变不大吐扫,侧窗面积所占的比重依旧很心温妗,这和新君越毁挞、GL8都很像钞摄。给人一种重心很低的敦实感酵。但对于车内的乘客来说奈溪,这不是个好消息拆,过小的车窗影响了向外看的视野暗冯。造成了不必要的压抑感侥。或许对于选择别克车型的人们来说辅,这一点必须无奈的接受了叔茨。   车尾的变化不及车头涟洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埂臼婚,或许我会更喜欢它罚。但事与愿违普臂耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上田讨烘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形团篱。这多多少少会有助于提升质感项囊。也改良着尾部太过圆润的整体气质标教必。可以说嘎,这次外观的改变菊措寝,在这些细节上还是很成功的豆。相当于一次瘦身和塑性茎,让它的线条和筋骨更加分明似陪叙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攀,纳智捷 新大7 SUV正式上市堂,官方指导价格为22.68-27.48万元陛迷。一直以配置见长的纳智捷品牌拆妓殿,在小改款车型上又下了一番功夫傲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挡哥捣。在体验的这几天时间里炬飞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尸赋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皆。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒜工,当得知价格只有不到30万元时郸港,邻居更是深感惊讶横醇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽?本文就为您带来答案钦。   作为一款SUV评颧素,“大7”这个名字一点都不为过很哆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辰,2910mm的轴距更是傲视群车分款猴,也难怪引得路人频频回头烦。不只是尺寸箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版粟衔挞,整备质量达到了1950kg辆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅理。   作为改款车型避龋弹,新大7的外型经过了一番修改佛炬,主要体现在前脸和尾灯上酬。大灯造型有所变化路,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涪,而经过修饰的雾灯许幌、转向灯和前雷达磐邦沫,给人以霸气外露的感觉靡翁缮。整体上嫉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉五。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叔,比较实用复驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刑旦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敖。从奥迪A8的换代赡蔷胺、全新奔驰S级的上市班,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔番囊。这三家老牌厂商动作频频敖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱奥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苍栖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来册参,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕。而随着混合动力时代的来临衫棋钢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馆,可以说从那时起缕汕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位健步。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褂亥年,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来募,以期对它能有深入了解垢贡缺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帽瑞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惭凉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸落廓。相比之下猴先,雷克萨斯LS在此方面并无优势殴谜绵,长度倍陵年、宽度和轴距均落后于对手夯插。   即便不看车尾的标识蹋,仅从前脸上幽兰色的车标丸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗅。而身挂HYBRID标识则意味着帆,除了树立当家旗舰车型的形象外霸赌淡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功发胺,只是在一些小细节方面令人有些不满渺免。如果用最严格的标准来衡量蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涩江瘟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坟乃麓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡,这种车型的优势就在于丢滥攀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感回菜莆,还拥有了超大的车内空间宛凶芜,优势显而易见际何,而今天我们来到了美丽的太湖钝锋降,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刀导,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焚,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸽磺冀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怒鲁薯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擎栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞭昂,欧力威确实占据一定优势滇。   外观上欧力威厢型车身造型老,并没有阻碍它时尚的视觉感任幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车现垦签,时尚并且使用痢灯篇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钡僧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枫勘矛。   非对称化的中控台设计玩,与1.4L手动版没有什么变化偿,首先造型上足够年轻协调判具,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点排沪宋。欧力威自动挡车型模害,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苟感香,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键行蓄,操作多媒体更加方便蕊菠。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗽蔷乐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桥禽。   本文导航" "  有突破有挑战绕笛错,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署,就会有这样的感受茹。它太挑战人们的传统审美了先,怎么样也无法用大气弧文褪、简洁懈荆猎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受项涧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奶揣详。自由光承载着延续切诺基的重任薪,就在这样的争议声中款款走来快。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钡,挑战着经典氦泡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮,在做颠覆传统这件事妹睦邢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长。就拿前脸来说眠酗簇,好看不好看绝不是我个人说的算的京牌倍,每个人眼里都有一个不同的看法蝗帘。或许慢慢大家就接受了盼贯。   作为一款中级SUV酣坝态,车身尺寸上中规中矩红,作为切诺基车型的延续唱簧申,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娶姥光,但也能看到不少突破之处单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贤夹互。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僚楞垫。   本文导航" "  从1985年开始技亥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规纹帅,1991年出现在5系车型上茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上吉杰丸。直到现在请茄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偏挠狄。2014年5月22日苍晃惹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酱伺柑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求床财工,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW党停坦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么橙另? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盛戒诚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘艘谱,新BMW 328i xDrive兼巢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酵江皆。   第六代BMW 3系延续了这一传统其辉,将融合了电子气门控制海翘躬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哭奠媚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哇疚步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本箔售苫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秒汗浮,要了解这个问题前墟噬芭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理途绊慕。齿轮传动式分动箱蹄汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛,其他地方大同小异川。对于宝马X系大部分车型来说物谱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赴部。由于前后轴均采用开放式差速器喝,遇到交叉轴情况时蛾稿,也只能依靠电子制动来辅助杰吩扒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱协龚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构态,与齿轮结构的分动箱原理相同官扒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楷架。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倦孤婪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑炉。至于控制多片离合器的方式脊赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曹订,所以常被用于装配在更强有力的车型上氏冕膜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汞壬赖,以对扭矩分配进行不间断地调节毫壁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茬顽收,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫩话诽,默认状态下前后扭矩分配为40卑:60边新,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞬舅:100到100刹郡:0之间全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宛触韧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻裁。扭矩分配可以在0.1秒内完成桶。   行驶过程中觅,如果系统发现车辆可能转向不足权惜疼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筒,就会减少分配给前桥的扭矩黑芳,将几乎所有动力都输送至后桥涉懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤。一旦出现车轮打滑抚伺匡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捶如含,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贤妈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熄妓施。这就意味着片土同,无论路面如何突然变化剿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狙献氰,即使是在部分结冰的道路上顿沁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轿伐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腊墒爸,其中S2属于一款5座小型SUV归幌奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羚,很多品牌都开始研发小型SUV菱。而S3则定位于一款紧凑级SUV竞空,并且采用了7座设计锚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喊夺,接下来就给大家一个解答翔棋爽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位家:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型经赋,这一平台就是北汽威旺M20的平台餐句,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勃。但是两款车的轴距却不相同喇毕虐,S2轴距为2560mm痪,属于一款标准小型5座SUV菠。而S3轴距为2685mm枯懂,接近于一款紧凑级SUV憾徒,所以为了能吸引更多的消费者菜咆,采用了2+3+2的7座布局酗,主打一般家庭用车舷茂,实用性优先桔们对。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兜繁,主要还是面向有活力的年轻人逻餐磕,外观设计更多偏向于动感的元素居多庐丘。大灯组的样式也不俗套舷脸墟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轨揉盛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼狡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扁犀,在车身尺寸上还是比较占优势的曝辑肮。另外2560mm的轴距表现也不错惧,至于它的乘坐空间表现如何趴顿蛾,在后文我们会有体验髓伞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计管拖辉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苛港毛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捷,车门不能完全打开的话蔼烩,一些比较大的物品拿取会不太方便发剐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钙偷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琅柯觅,并分别匹配3款变速箱僳甲拳。此前匠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型估桂裸。而今天我要试驾1.4T车型么额,虽是短暂场地试驾鹃滑侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别请股,特别是动力上提升明显嗡。 ● 外观/内饰梗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恰,也做了到店体验的文章蒙俱尚,1.4T车型在外观拱吻烙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大号,本文不重复介绍团谜苍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因介淬爬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愁,具有很高的品牌辨识度聊。同时在一些细节方面的改进蹲并,比如重新设计的头灯部棠惭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重付琼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敖,采用了全新的发动机街密嫉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绅,属于大众的EA211系列醛垒继,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坞导黄,最大功率150马力/5000rpm琼逻手,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm感。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攫,而相比原来的EA111系列有了明显进步塑,首先是恢复了正时皮带玲滤,降低发动机内部的功率消耗裤憾墙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术得,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡惋缆,而喷射压力也提升到了200bar琅缮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仍龄劳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能什读囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹈韭驰,而后者则是印了“DSG”的字样挫方蹦。   底盘悬架方面戈洽涸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构硷处蝎。制动系统为四轮碟刹结构墙呈标,采用前通风盘式后盘式配置环谴际。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节料排,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刷填携。由于是场地试驾继,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刮鲜刊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楼普眷,能更好地了解车辆性能贯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辨,只能在日后的试驾中再介绍篙骗蓬。   动力方面厕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撂蒋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袒梗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雄,1.4T车型的起步和加速更为迅速此逛趴,而且涡轮的介入时机较早崔乓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匿,动力的输出保持平稳可控的特性俩。   使用D挡时尉吨,以1/2油门深度驾驶存,变速箱升挡较为积极翁瓦恍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下好,而且换挡的冲击较芯阃隆,不会影响乘客的乘坐感受省蔚。而以深踩油门的方式驾驶贬盾,变速箱会到4000rpm左右才换挡赌汹,加速感受更为明显顿内。   换上S挡半藏轮,油门响应灵敏了许多岭恢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杆冈裤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绣,在弯道多直道少的场地赛道里鹅锹北,需要频繁提速的时候唤崩,显得更为得心应手剔茸舞。   全新明锐采用电动助力转向系统磊送,方向盘低速时转向较为轻松醇,而高速时明显更为沉稳妈,转向需要更大的力度久脾腺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力台。   底盘悬架方面栖怕惦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧,在弯道中对车身的支撑性比较到位喷,方向盘的有着精准的指向性拴,转向迅速而稳健取卵侩。1.4T车型全部带有ESP系统村浪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候设揩贯,ESP介入的时间恰到好处轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹媳,而这套系统并不能完全关闭变偷,属于比较重视安全性的设计礁。   在模拟颠簸路况的体验环节腔涧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隶,然而后悬架毕竟是非独立悬架川亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杆镶,仍会对另一侧有所影响鞭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸化节嚏。我们在之前测试文章中也有体验视频艰蚊红,请点击查看绅。   更多精彩视频澳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少什氮踞,在D挡模式下表现中规中矩盯,切换到S挡后油门响应灵敏贡,变速箱的换挡节奏更为激进杉萎蹬,加速感提升躬方缎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凤。" "  2014年2月26日笑党绕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晒。其中T5动力总成包含智逸版贤岸、智雅版呜掇痉、个性运动版共3款篡宽瘦,售价为42.39万元至51.99万元沧骋,T6发动机版本及价格保持不变高洼。   据了解但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簇送。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捎?本文将为您带来答案氮贺碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诞疤散,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稗栓韦,但动感流畅的造型令人印象深刻勺廷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓟,正如北欧人给大家留下的印象搏涛。      配置细节上槐现,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算肪,全系标配了ABL自适应氙气大灯汰梁,以及感应式转向辅助灯光轻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钉觅,给驾驶员提供更佳的视野斗。   此外境,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揽全。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焕伸,探测距离达到了150米阔贰,足以应付绝大多数日常行驶环境担杠。此外商,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刨爬平。虽然这里看上去有些别扭罚埔下,但安全性才是我们应该关注的雀队。" "  限量腐、配额币京蛙、上市前被订购一空疽钉蹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹我竟。然而观工,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时队东,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘送丢。2013年分枷厘,经过M部门调校的M135i披装上阵丹峰,性能已与1M十分接近仍,并且这次冲破了限量的枷锁晌摄慈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摔赎。正当人们面对路上的1M投去羡慕喝宛、嫉妒模娃纬、恨时幢兴洗,宝马为我们带来一款全新产品盟镰,并且它的能力并不在1M之下钒控,它就是2系的顶级车型——M235i拨。 延伸阅读澳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汀坞,2系可能显得有些陌生绊蜗撮,其实早在40多年前尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泪钾。此外小,BMW 2002车型在1968年问世缆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愁习讣。至此富漂,2系的到来并非空穴来潮刚碘娄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22等荤,而这个平台也与代号为F20的1系共享栏位,简单来说劝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮缓嚎,这与3缎卉、4系的道理相同砷川。在2013年时离,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀丢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览收悲农。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赔办,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喝黔,从代号E82的1M车型旱乖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粒暖刨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焦侈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受落虐,但随着时间的逝去侮镜,渐渐也成为了一种习惯滩辞绢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羌截速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞,更多是出于对内部空间的考虑妨愧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擒硼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数判擞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容马苇萌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东慨毕。   当然骗即,即使武装到牙齿斯,M235i也不能与1M平起平坐揉眷躬,M家族的宽体车身鞋茨纠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的太惕伯,就像当初1M推出时的口号一样“M臂,永远从后视镜中藐视对手”娶诵,而M235i更多还是为了平衡性能息、实用性与性价比弟毫录,同时也为今后推出M2而留下些余地潮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趟地,针对绅宝D70推出后的社会反响盗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势按,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脾烩晚。   D50颠奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吾绊嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的韧矛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氨,面对D50的将会是极为严苛的考验挨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸡多,而成功了蕾汉,也将有可能成为流芳百世的一代名车诗峭咆。7.48-11.98万元的厂商指导价蔽,可以说为这场战役的打响从缴,开了个好头懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秦棚睫。此次担任D50设计工作的幌京筹,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞍床苫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点模东淑,同时又能够给人们耳目一新的感觉镀侠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娘,但是当你接触过D50这款车后加籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烩叉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萎订,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑞,但是当你将这些元素组合在一起时头洽,却有会很快打消之前的念头赔患控。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吼庇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畏牌井。运动气息浓郁的设计手法芬,会让你把D50和运动结合在一起寡退斧,无论它实际的性能表现怎样簿涩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镣趴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祭丹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乳悄,面对不断推陈出新的竞争对手皆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罢夕钡。好在随着2014款车型的上市暖妥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冈秽寞,而这支强心剂的主要成分也很简单缮,一台1.5L涡轮增压发动机信。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穗铰虐,针对配置方面也进行了一定的调整涕妮,其中自动大灯寸、超速报警以及四门车窗仪嫫恚控升降等功能均成为标配控典凌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瘟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诗。因为从早年搭载的速锐慕,再到大红大紫的秦萍毙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呜郎券,它所提供的动力都不曾有变苹。传动系统方面宏灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脓达,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿峨谅。在城市中经常用到的中低转速区间内茨料,发动机的动力输出比较积极顷躺,并且通过涡轮的帮助捆,动力在1500rpm之后便有明显提升道秸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侍,完全能够满足日常驾驶监僚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾磊,适合城市驾驶山兄。挡位之间的行程适中粳绘,但手感略显生涩疲勾熟。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车但瀑浑,而非车去适应你蕾超女。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒙。四辐方向盘尺寸偏大蔑其,回馈力度比较匀称贸,因此驾驶这台大块头还算是轻松想冀剂,只不过方向盘的虚位过多含,转向时不得不做出更大的动作肠悼顾。   前麦弗逊白拘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稳届,并且由于悬架行程较长鸥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坚。当然这样的调校也有它的好处燎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巫,SUV车型是一种非尘眉杩耗油的车型乌忌亩,毕竟以自身庞大的身形来说并淌冉,自身重量就已经非常大了视,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澳恭菜,这也导致SUV车型的油耗居高不下娥烷屁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牵痕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚递,在众多的SUV车型中秃奉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跋媳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孺盛琉,这种设计可以说非常的扎眼辉努如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驰坊钳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随械,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯头娃疏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楞七,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诬弧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孪霉。在RX车型上杉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辉拼,从RX整体风格来看瘸崔共,还是更多的体现了柔性设计的特点伪粪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹤禄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型额拒道,如果不看下半身瞄怖酞,很有可能误解为一款轿跑车型绞。不过这也让人们的视觉一亮贾篓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簧辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求当脐烁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靛乳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韭,没有过多的硬线条介入瘁笛陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惦孤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符策哨筹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萝哀,RX明显体现出有些不足贩吝涩,不过这本身就并非是RX的炒作方向屉孤捻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤虽芬,内心想要一件东西鲤膝奢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费史眠煤,否则你就无法拥有心中挚爱浩翱。你想要一部手机卵荡,但偏偏要你保证最低消费届。这种心情着实不爽埃发。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版识邵绍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灌啸,这两样东西都是你想要的苫,售价三十五万不到份菊,撇去不相干的配置糜嗣,给你你想要的结烩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泻,是不是有点定高了忌家河?可细细一想辆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穷,并且还带有四驱系统铣聊矢。如果单单从这两个要素考虑观炮徐,同档次的车型里袍汀,都破了四十万大关了婆挺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松苏啪,目的就是要拉低门槛套,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姬郊搓。但运动元素表现的很细微假,基本上都是细节点缀叹,和其它配置的A4L差别不大滴眯。虽然是一款40TFSI的低配车型葱桃,但从外观上很难发现区别宫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞳,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯。尾灯内部依旧采用LED发光元件梧,总体来说申奢,亮点不多坑九,朴实大方弹毁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屉秀宠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分式。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闭吃腥,除产品名称外送,其与JX35并没有什么区别食磨,还是那个豪华运动的大家伙可赔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寐期,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露急。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助联袒疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计艇末,但无论哪种规格趴堂,对行车安全方面都是提升派割。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幂裙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO米缔,前置摄像头悄然隐藏其中顺钞还。侧面看上去QX60依旧大气稳重衔蹦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绩关。另外高洪,底盘上有些部件会低于车身倒刊斧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过息时。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矢脚救,活泼的细节设计使其更有灵性叼每竣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠去,也起到了一定的隔热作用瀑浪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暴无纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冠填漠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现参捻,静音效果良好冕藩锋。   车尾并没有过多花哨的设计懈幸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纠坡。尾灯采用部分LED光源驹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锨疏咐,总体来说比较耐看挠伍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帕揪肚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陪诬为,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蝎架犯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薄纲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搏。上市前纺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臂狡竣,不少人不相信它的价值馈涛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后深惰苦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酗革,这自由光到底是什么情况秦草?经过整整一周的深度试驾后死昆,我有些新发现可以分享给大家侯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3互,我的思绪一下回到了2005年左右抱,那时候自主品牌鲜有SUV产品森随,奇瑞率先迈出了一步耍搂,推出瑞虎扣顺,并领风骚多年期模。当时奇瑞称之为NCV挝譬,也就是集合轿车以及越野车寐刺纤,有着越野车的外观和坐姿拱,并兼顾轿车的舒适性提,其实就是我们现在说的城市SUV态。   这样的优势持续了很长时间失恳寒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吕贤寇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品握加,瑞虎的势头逐渐放缓蓖茄,也就不再抢眼了聪秀。奇瑞随之调整策略卵辰煎,在去年推出瑞虎5这一新车型将情,与其他自主品牌新对手进行竞争婆撩澳。与此同时伺税,时隔半年的今天龋呕,老瑞虎被重新包装升级创目,命名为瑞虎3再次进入市炒唷,与瑞虎5形成高低搭配陡肪平,重新获得了新的竞争力闪。   外观俺鼓:   正如前面所说潭窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兜屑茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壤酗簇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸿颅,棱角更为突出孩桨、线条也显得更利索动乒。侧面增加了镀铬防擦条泡芍,而车尾的变化并不是很大谢擦,集中在尾灯和一些线条的修饰上替恕,就造型而言瑞虎3更年轻了般递想。从车身数据来看拉粕,瑞虎3相比对手并不占优优势攘,但是得益于外观的设计兜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些色。" "  在经历了数年市场洗礼过后驰,瑞虎车型迎来了新一次换装挡,代号命名也列入到了家族统一的序列中醛陪耐,对于车型的区分更加简明晌。除此之外井仁捻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芹婚氯,以及更为充裕的乘坐空间胚凡灿,以提升自身的竞争力幕试够。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捆问,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侮爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连推,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向客割,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车华暖。   此次改款主要集中于外观方面坷,通过新老款前脸的比较犁摊,我们共计找出了8处变化牵,分别为构贬颂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组层柒取,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑6刑蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疲落闹,但在车身尺寸上有所调整讣,其中长度方面增加了30mm烈晚溅,宽度与高度减斜ぁ,而轴距维持不变梯傲户。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猛冯都,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喂境凄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中通。   车身轮廓并没有大费周章的变化攀洪拾,更多的是在细节上体现新意男撬。侧车身防擦条进行下移棉,并在前后车门中增加了镀铬饰条射韩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崩,更趋于向装饰性靠拢骋潭世,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彤既遣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗将喘,若要找出所有差异桂采,还需要费上一些功夫胳篙,在对比过后变化上依然可以达到8处乓。依次为暴丛痘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哪烦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识负篙豌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凌绰效,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计股,空调按键的布局更加紧密写靡补,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剂慈。此外楷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升套。   按照配置的不同梯攻夺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿藉,大尺寸液晶屏包含导航星纹逢、多媒体绊床堵、蓝牙以及系统设定等功能拱嗣,而在操作上也十分直观廊藕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当考突。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桂横瘸、风量暗、风向等信息泛卯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少含,同时旋钮的阻尼与定位适中扔,手感较好第烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漓挪抹。   方向盘两侧位置集成了音响矗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键才厂,中心区域使用了品牌全新标识坷李捣,并在造型上稍有改变城府。仪表盘则没有任何变化微怕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同教部,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吹淬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素户。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孔登,但调节方式为手动距,前排座椅具备加热功能乃琳环,按键位于点火开关周边区域邓,位置的选择上不够人性化摩,副驾乘客很难进行单独操作纫蝎搬。   在前文的数据表格当中凯师即,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潮彩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抡姬,头部距离车顶约有4指空间灌伸际,直接移至后排乘坐深福价,头部空间同样保持在4指怜,腿部则为2指余量虐梧垃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呵铣瑞,首先需拉动靠背边缘的拉手蹲兔讨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偏,要想恢复到之前的乘坐模式红椿,还需先拉动开关俊蓬,同时扶 起靠背狭,在操作方式上显得不够便利咯羌。后排座椅支持4/6拆分放倒构,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沽相,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拓肚肋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狮丘驹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秸,含有DVVT技术磨厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎细偿沛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琼瞪卧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剔,在CVT变速箱的帮助下饱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疟。即使在起步之初深踩油门礁惊,加速过程也会显得有些慵懒巨刀,只待转速攀升至2000rpm后跺,动力性才有好转擂扰吉,此时油门的响应能力有了子显著提高柿埂,虽然整个过程称不上动力充沛坛,但对于城市使用来说算是够了孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上温乱,涵盖了手动凸敬谭、雪地和低速3种模式赴,在手动模式下可以模拟7个挡位叹瀑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用另。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扇继,在模拟挡位的帮助下编亲播,转速会与油门的深浅更成正比慷文,升档与降挡的操作也会更加从容酣室甩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸共,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内面桥坛。   在紧凑级SUV的行列中洪,瑞虎3的车重算是较轻的一员步,这为引擎减小了不少负担涩。助力转向系统的力度适当敌甭铜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膛。转向的精准性使我出乎意料厢栖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性操圭花,悬挂整体表现十分扎实父护,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蠕,令试驾者信心倍增拭木败。   如同瑞虎3的定位那样勿施,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僳舰,它并不具备越野的能力碴怕,然而精确的城市定位聪接窗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脱容拉,诚然凡,它在这两点上做的很不错琅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你控,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耸埂裤,瑞虎3也许是最合适的选择对象发舜。 责任编辑炔凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涧诞,一晃6年时间过去了拆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焙刚,但是我们仍然和它有过很多次的接触江,并且每一次都是充满乐趣的体验挛。今天我们又把它请到了这里悍狠冉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刹咕息,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型默。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波活犁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸿烤沁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铅仿,自然整车价格也就能便宜不少猜筛,降低了它的入门门槛世解。而以我们消费者的角度来看擂勤佃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肉开涡,这也是我们今天把它请到这里的目的其丘侨,测试项目很简单悲底划,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸颗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肪擞沸。   ●日常驾驶动力表现憋旱:低速扭矩充足通干宋,高速动力吃紧退。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蟹敝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过申,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性版敞齐,但机械结构还是更适合在野地里行走斤啸闹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婪哎,外形设计纹平、车身尺寸沙菱、参数配置全都没变隧,只是换了一台发动机砂横,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沮,双手需要时刻度掌握住方向盘防,总之开着它你不会觉得太轻松迪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尼冠,大家也都心知肚明楔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现司讳砰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茂邓,参数虽然降低了矛祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些前溜部。实际开起来起步那一下还是挺有劲的计杆蜗,并且只要车速不超过60km/h未棋,提速还算是挺从容磁磋灭,也有一些推背感孪抱,感觉并不比3.6L车型差多少刺靛私。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少卉,如果你心急的话徒抽漠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搬溅劫,否则踏踏实实的在路上巡航沃。   ●油耗测试谎兼霸:正常表现现蔷,不惊不喜壤镭。   发动机排量小了仿氮,除了动力影响之外戮馈藕,油耗也是一个值得关注的指标伦背,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试估慷豆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砍,拥堵路况大概在30%左右搽扯镰,畅通路况大概在40%左右浪,另外30%为综合市区路况槽,全程平均时速为31km/h哥,最终计算出平均油耗为12升/百公里差,算是正常水平菇苫劲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汗慰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题突睡们,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奇淮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尽季疽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何境宠掏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高认,很高妇,或许我接触的都是高配车型穷,包括纳智捷大7挠农冯、CEO等车型辜偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肖。今天杆事,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹭羡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妇介,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柑感。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粮涛?下面噶僳,我们就来看看详细的体验报告癸僻。 可以看到巾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铺蹈保,这在于其他车型包括纳智捷大7敦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓦促。这次试驾的优6 SUV也不例外瘟录核,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廷,为了突出这款跨界SUV车型的定位傅冬,外观设计上更年轻有活力迷乒牛,对于年轻人应该有很大的吸引力骗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邓梳户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棺掇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逻泰,轴距为2720mm逃,可以看出这是一款跨界风格的SUV渐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚏陋澄,最大的优势是轴距要长出20-100mm凭跑,具备不错的乘坐空间狙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嵌颁谦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漂,尺寸都是215/55 R17垫。可以看出在轮胎的型号上棺扑,国内销售的车型都有一定的缩水虱,当然为了控制成本聪屋华,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢擦擞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托供哎芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美届叹,两侧的LED刹车灯十分扎眼痴腥酗,不过从布局上看稍稍有些凌乱抵掸贿。" "李老板的慷慨习,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炬。下面回到主题尖歪防,从之前收集的网友问题看罢夺湍,大家最关心的有两件事儿喉郝,一个是特斯拉的性能叉教,另一个是特斯拉电池的续航能力擅守纶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匈冬。简单剧透一下痰,性能方面特斯拉相当给力磁黎返,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴姓。 注夸还:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顶蔫及,文章中提及的“特斯拉”淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型僵。 数据解读丘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩珐协叭,所以今天我们就先从数据说起坡分。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峦守躲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辽吹,而我们的实测数据为4.7s俄,比官方公布的成绩略慢导稳扰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样殿培版。由于采用电动机驱动涉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汕隙拉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欣拴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玻迫,直到完成整个加速人股。电子系统和动力系统的完美配合鲤辞斡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限共,这是大多数的同级别车型都很难做到的芯穿。 0-400m加速尾速皮连:170.124km/h 加速时间苇:13.63s 由于采用了9.73卡鹿铰:1的固定齿比变速箱呢矛拭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恕,在加速曲线图中方仿糜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞭浮阔,车速和电机转速完全是等比例上升境缅。这里说句题外话传舵味,官方公布的电机极限转速为16500rpm浆鹤,最高车速为209km/h椽姜筹,通过以上三个数字爸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弄皖,有闲工夫的朋友可以试着算一算南呛赊。 0-180km/h加速钠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钮,峰值甚至达到0.7G炊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱似揩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汗究,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耻苔,当车速超过150km/h后秦,车辆的加速度下滑比较明显弯壕罐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皇,工作人员解释说为了保护电池眯抚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鄙抨午。再多说一句缚晴,这个速度日常用肯定够了沁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悍七,但如果是赛道婆挞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伞,有大直道的长赛道额范,它应该会比较吃亏澳仿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏碌喇,常会被贴上大排量车茫绊、暴力机器前势扔、拉风外形和肌肉车等标签巳。这些词虽然简单污超赡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垢全,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型署惊。近日鸿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)书,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稻:科尔维特C7)浩懊窍,肌肉感十足的外形修伸,手动拆卸的硬顶麓,再加上6.2升自然吸气发动机等尺孤,都是它的大卖点陆剖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评点茄秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妨萄,外形变得更具攻击性弹狡。不同于以往车型境徽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒲涛,只有头顶裸露在外舍,非常特别耗熬。重新设计的6.2升自然吸气发动机铆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余项痉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桐,最大功率640马力查牛倪,峰值扭矩814N·m)蘑腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轮诲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痞晶赋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豹废:5.3万美元)嫉冕卜,几乎没有性价比可言乏京白,但相信越是稀有的东西姑,越有人喜欢梆浅信。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闻换: 重庆诺斯特豪车会馆 电话和秃:400-023-5599 地址旱精:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纱柿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬限。而这款车本网也进行过多次报道与评测崇烤堪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霸两费,比如——空间与电磁安全性钢。   有朋友担心帝诽剿,混动车型的使用空间会不会很小凹堋,电池电动机发电机都需要摆放位置焦,还有散热系统陇唤泉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篇唯即。   作为一个“热心肠”腑逻,笔者决定帮一位同事搬家破弊泄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”了。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疵皖、两个大型行李箱接蚂、三个双肩背包酸,两个电脑包洞,一个猫窝默、一个全新的大睡枕搬走分螺蠢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猴。好吧深沉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啪瞄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晚谎,从图上我们看出涣饺配,在放入体积规整的水族箱水缸后尽脓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱,并留有一定的间隙量扭尝钳。   而后排在放入水族箱地柜后礁嵌处,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位攫斑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱父炬。得益于巨大的后排腿部空间垄患派,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波京。而后帆差,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线看恼秸。当然盼,前排的空位是为乘客准备的牢莽。(为维护试驾车整洁们底拷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂锰。)   我是一个希望低调的企业主绅巧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拟第,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刹僵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馁,后排音响控制翰,前排座椅调节按键滇公雾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阂罗缮、空间祥兼诉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流失,大电流产生的磁场对人的健康有影响那蒋。英国专家认为梦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泰庇,高于该值脱虚晨,儿童将面临患病风险稠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膏接盒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害匣幕释。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靶氯牵。   简单来说本灭然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烫媚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赊巩棚,如手机渤,对讲机隋蚀雌、信号发射塔等讼,而低频电磁辐射离我们的生活更近釜瓣,家用电器班、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可容。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碘傻谐,前排座位览勉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纤凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献穆,不具有权威法律依据膏,但既然是国家允许销售的测量器材台,其测量结果绝对拥有参考价值搽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呐瓣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受味兼,首先是油耗品钢,我们在遵守法律规定的情况下轻祈辰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赣胃菱,而结果显示辱小,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗斗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔倾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祥泊。   混动车型比普通汽油车重花瞎堂,驾驶感受会很糟吗?   确实白骸,混动车型由于需要布局电池迹、电动机适、发电机糕师、散热系统及控制系统蒲,整车质量肯定会增加图,但通过驾驶蜡篙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恨,使用感受更接近与现代的美系车型虾乱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雀谜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徒韦,而在高速公路上枯蔷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奉,取而代之的是风声与路噪声卤淳。而操控部分桃驰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贬,你永远不会感觉到生硬的颠簸鄙插蜂,一切都是柔和与优雅诲括霉,当然瞧堑囊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞘。   最后垛眉,我们通过以上测试欢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靖、油耗及空间实用性上都出色表现圭,而为此你仅需多付出几万元的代价褥搓,加上经销商的优惠忻盗,凯美瑞尊瑞物有所值盗俄,而你现在需要做的菇匡掇,就是去店里亲自去试一试匡巍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉督。 图/文辖:丁艺   丰田汽车日前宣布逞访扔,截止2013年底拒金,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录离煎绘。诞生16年来镜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区路惊奢、备受600余万车主的信赖和认可悍刑涂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汰谰擅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伟。 责任编辑娶壬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窝,MINI凭借其漂亮个性的外观半典湘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寄。2014年北京车展上忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘Α(点击进入上市文章)侧珐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跋涕,同时在配置方面也有一定得提升裸法诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后假斥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨贿,售价区间为20.18-23.68万可邵。虽然只有4款车型可以选择灵定辨,但从大家的关注度上看括,很多人对这款车给予了很高的期望极。今天痞冀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憋城,两款车虽然在级别上不同肝,但是在价格上却是非常相近挂呻窃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垛肌妈。下面斥忙,我们就来对这两款车型做一个对比徒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抄鸵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页沂剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眷据寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矮。当然坊,作为一个自主品牌揪仙寞,想要和这些合资车型抗争骗,就需要在配置上有一些诱人之处岗魔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑰,从车型尺寸上看裁琶算,H8明显要大于东风本田CR-V芯抨碴,但是价格却几乎接近寺抵。如果您的自主品牌不感冒的话卫翱坞,那就不用在纠结了台。但是池,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囱,那么H8的确算是不错的选择嗜溅锈,至少从轴距上就已经很让人动心了睫叛撵。   =============分页符=============   原标题宏千:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下善,哈弗H8还是小胜蚀外典,其中H8还带有液晶中控屏耗裂,而CR-V并没有配备中控屏既。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的椒熟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的深吭烯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验认限菜,平且还配有ECO节能模式勿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氯潍兜。H8还配有坡道控制系统书春拣,但是CR-V并没有配备这个功能炭。另外萄,H8还配有三种运动模式闷概,一定程度上提供了多路况的脱困能力筋窃老,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颓,当然H8属于刚刚上市的车型眉童,并没有试驾车让我们来进行测试犬托,以后有实车的话靖垫,我们会进行相关测试潜。   结语孝赤暖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啤偏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甜,某些情况下还要超过很多合资车型酵氨坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勺胯。 责任编辑毖:赵春晓" "从1985年开始刺淋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹巾,1991年出现在5系车型上恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱八。直到现在平沪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术环客。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫁没俯,提升着宝马车型的操控性和运动性曙夸。让牵引力发挥的更加自如宋,下面瓦弊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坦颂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑邓。在车载计算机的控制下脚藩克,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杆糙桔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敢,而且动力分配比例范围达0-100%矫惋,赋予车辆独特的动态表现芍。 与传统齿轮机构相比很测,xDrive动力传输响应速度更快惋,分配比率更灵活寐夸海,通常拟必唉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杆,保持车辆转向精准灵活逛,初到为、中段加速更为直接的经典后驱特性摩波钨。而在弯道钵硷、湿滑路面扣惺、或紧急变线等极限状态下刮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壬煎窟,增强了车辆的稳定性和循迹能力动喉杀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统善糯颇,在附着力降低的情况下毒,更加考验着前后轴所分配到的动力膜昧堂。通过一体式底盘管理系统的侦测梁景,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醛慌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磕藤,最大化的改善转向不足和转向过度怒喂堑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵猩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遁坦领。宝马4系在绕桩和紧急变线中伎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淋抱九,更灵活传汕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上污缝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弄卉,公路性轮胎打滑严重狮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刷,还是能够胜任一般越野路面龚雇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁邦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颠,宝马X1一直以其运动性示人形密摹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凄矛僻。但是不同于一般运动车型不擅长越野窃辖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢翅泼欧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗才倪囱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砰骇们,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伸券。   在消费者最关注的价格上胆佳惹,我们分别来看两辆车苔寺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旗笑。从售价上我们不难看出畅屡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揣盼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱,价格区间跨度较大览别焦。   外观尺寸对比伎侵搂:   首先缸,从外观上来说丰歉幂,宝马X1极具动感姆。其标志性的双肾格栅已经不必多说堵箱霓,远远的就可以知道这是一辆宝马切捕。而那富有动感的线条麓化局,将其外观勾勒惕,即使是静止在那里墨挡税,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卡迪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赎丘,感觉比例似乎不那么对称枯容化。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苛赊托,而且作为一款国际范儿的车涩鲁肉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闺傲兢。虽然宝马X1有修长的车头竣,但是驾驶时却并不遮挡视线激嘶,仍旧能够清晰的观察前方路况弟鞋。   相比之下窗,奥迪Q3的外观略显沉闷刹,同样的家族式前脸显得十分稳重侍涛。虽然不像宝马X1一样运动抗片容,也符合其SUV的定位浅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统缺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赦羞窍,但是内部空间却优于奥迪Q3十,相比来说僚,宝马X1具有更大的头部空间险教,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌孝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敦巢:4477mm 长雀:4385mm 宽平芬:1798mm 宽贬:1831mm 高氛蕊:1577mm 高娟:1608mm 轴距倪:2760mm 轴距断:2603mm 最小离地间隙遣疏:194mm 最小离地间隙恍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者少插,宝马X1具有灵活的操控性胚渤兜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨特檄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬,作为一款 SAV码哨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焚杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向槐卡晤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矫。   实际驾驶中任搭,宝马X1的路感清晰拐,虽然车身不形⒊透肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径桐村坡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头税祭犀,带来更多的便捷醇绷怠。行驶中森,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泌隧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惜什伞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桃、高精度直喷与电子气门三大核心技术捻窖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稿,在动力输出上达到高低搭配的形式起。而宝马X1带有的ECO PRO模式痞滴,可以帮助我们进一步节约油耗童储,让油耗能大约降低20%辟梁目。 两车基本配置参数对比侈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前年汝:通风盘/后耪朵勘:通风盘式 前卢:通风盘/后涡抖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辟搞,我们不仅仅需要看其运动性能剐鬼线,还需要检查其越野性能拢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芳土酷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成固澄寝,为了能更好地分配轴荷频慧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恐年、后桥差速器前面篡。正常驾驶环境下漂查痪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趴,当检测到前轮附着力减弱时拭膜略,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碎傅,帮助车辆脱困蛊娩飘。   通过以前的测试米懊每,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚,对于应付难度不大的非铺装路面来说霞,这套四驱完全可以应付娘绵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糠泵嘿,加之悬挂行程过短攘拨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厕够,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样念,偏向于公路驾驶幸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统构驹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涛订,动力的分配为40:60褪侵歉,在实际日常驾驶中极奋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撤搂魏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主番律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雌剁咎,在车辆出现转向过度时崩,车辆会将更多动力传递到前轴们茹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇,帮助车辆脱离失控的状态收渴妈。在弯中逐渐加速的过程中涂,由于车身的重心靠后哄轰殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邪,在这种情况下剧害,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巨,减小前轮的负担善,使车辆获得更好的指向性贯。   无论是雨天弓娄却,还是弯曲的山路类拓桐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扯。而且在大角度爬坡及碎石路段豌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栏含锈。尤其是爬坡时秀,动力能够智能输送至前轴媳河,让车辆轻松前行屏戊夸。而在平时疆面科,动力又会自动分配于偏后驱皖棚拦,让运动性得到进一步的体现邪涵旁。此时的感觉是类似后驱车檀钞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岛胖,让车辆行驶更平稳记。   相比而言弟莽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃鳖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高失界,具有良好的越野视野煽肠,但是宝马X1的离地间隙更大爬氛,通过性更好窜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少某比忙,尤其是其具有更多头部空间锻,如果越野时戊,可以适当调高座椅坐姿宪臂。   =============分页符=============   原标题铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裴拭显,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梳睦,所有的按钮也都在触手可及的位置妈,十分便于驾驶者操作吻忍。而且两款车型都选择了年轻茧、时尚攻储、富有现代感的内饰设计不讣。   两款车的配置涸卤陌,无论是奥迪Q3欠倍透,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氖弛。尤其是宝马X1的iDrive诫档鄙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用情,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煌少菜,宝马X1更加简洁冯全士,而且操作一样方便捆撵伸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑句。即使是刚接触宝马车型的用户煞嫁鞘,也能在第一时间熟练操作啦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热然泞耻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汞乐崎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡谱筷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大温,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供能独卸。例如像最低配的宝马X1尖架卞,虽然价格极低滇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倡盟慕。Q3低配也是一样偿,配置较低吩。不过如果您不在意像导航皖毙榔、座椅加热等配置贫泵朝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脐还愤,我们进入车内来看看内部配置以及空间科。二者究竟谁能更胜一筹鹊?首先来看两车的安全配置汗规。在气囊方面宿诽,奥迪则更胜一筹惭陀香,在两车装配有同等位置气囊的前提下惊阑史,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剖顺齿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俩洪峰,它全系标配有防爆轮胎四面犬,即使发生爆胎宏,也可以继续行驶躺祭颈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捆。此外防爆胎也节省了备胎空间级哄扭,让后备箱有更多的储物空间虹笨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕。从车身尺寸上来看形瞥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刻痊让,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氏箩。然而车内乘坐空间方面母遁贾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奸脸纬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刀囱青:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度校缮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遣诲纳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娩吐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桂汰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养础亮。但由于国内油品的质量不佳梗,为了更好地保护车辆发动机残睬厂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙蜕浪。而其他配件的保养周期上翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撑:   861元   xDrive20i奴:   1036元   其余车型贪:   965元   sDrive18i电哨:   861元   xDrive20i台烽琴:   1036元   其余车型耽:   965元   sDrive18i价:   1609元   xDrive20i间沃:   1784元   其余车型鳖陀:   1713元   sDrive18i抖:   1386元   xDrive20i歇:   1561元   其余车型贾眠:   1490元   sDrive18i栏谰:   1591元   xDrive20i弦:   1766元   其余车型冉念:   1695元   sDrive18i傅茬:   1609元   xDrive20i帕:   1784元   其余车型究:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注词鞭:●低:需要更换 ○筐令惮:常规检查奢拧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醇、空气滤芯和火花塞歧纠修。花费支出大概是2691元缉锑。4万公里时还需要更换汽油滤芯赎,支出大概是1382元剖甲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汉,保养中也没有出现更多的费用支出捷慨谅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赶敢咳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娠酿瘟:●秘潜逼:需要更换 ○萍竣:常规检查乖料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堑抽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚀掀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霖逆,能够更好的照顾到爱车的每个细节疗。   总结罚桅楔: 总体而言宿鼎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谓诽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饲撼搁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馁删,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镁性,整体内部空间与奥迪几乎相同歇缄谁。而在使用保养方面红帛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葡示茧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脾辖,但是其配置也相应有所减少砰。作为高配车型稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茧轻。 责任编辑弓履亨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刃妥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勘粒。它足够漂亮了祥闺,漂亮的让人感到迷茫别即,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娘钒娥,由于在国外十垄,我不得不比以往更谨慎的驾驶寥藤岗,没有做任何炫耀的动作宪瓮,但依旧接受了不少注目礼控。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暖衅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惦七,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹤犯,只好出此下策誓培泰:按住移寤鹛纾控器匙递,“砰”后备厢盖弹开了难,老头愣了一下频篡山,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊,并给了老头一个友好的微笑乡妇闷,关门走人了缮。这时我才知道惜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顷反欠,它的曲线诱人碍耻窘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处册茬,但令人心动的地方是从B柱开始的剖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驮慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扑瘟。也难怪楔情婚,差点忘了侥,我们这台车选装了AMG套件撮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用噶乒类,没套件的车感觉就差了很多彭捻。   即便如此谋昧,它的妆容仍是存有争议的论食,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慨食阀。左派以我为代表(全部未婚)寝,认为它的骚气指数接近满格北鹤,尤其增加AMG套件以后甸涟,能骗不少小姑娘膏嫂味。右派以结婚生子的同事为主县肛,他们认为车身不够修长标,不够秀美赔溶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唐饱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼,但又内藏了些许的凶狠懊讨供。   不过我们两派的意见同样有交集稀,那就是从侧后看去唇,它的美感更胜病。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中良,远远的从背面欣赏它诵饱,真是太美了蜂。   =============分页符=============   原标题滑腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘎,它采用传统的氙气大灯幌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睫景隶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躺。另外韭团拆,与前包围上的空气导流口不同的是双褂木,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媳臼,不得不说其达成的效果是相当不错的蝗陀倍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泞科碳,但日常使用中也是在令我提心吊胆梢,还记得开头那个故事吧上巾桶,告别老头后我驶出了停车吵榍狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秒,压过了一个并不大的小坑洼逗宽,胎壁被硌破了祷车,轮胎在5分钟内全部撒气圭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筐,这个下马威让我措手不及赎亨。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凭逼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中米。坦白的说磋激,这套座椅看起来特别有型苯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悸可屯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔫拍奔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跋祁。   眼前中控台的造型瘸惜谰,甚至细节都与奔驰A级相同俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冠识,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耸伙,总让人忍不住多瞟上几眼稻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹表,触感细腻广。   =============分页符=============   原标题狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砂,各项按键的操作都很顺手督,但我多希望能提供翻毛材质松蚊。另外鹅邢绅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壳吴堑,回馈力很心宦Α,而新款车型早已没有了这个感觉泄途羔,让更多人都更容易适应哭秆绒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淑罗拟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彩戚泥,特别方便岭浦踢,当然了捌妈眷,这并不是CLA级的专利千,A级也同样如此盎。总之对此我们是持肯定态度的饰皑滩,“怀挡”显得复古阶沟筹、特立独行睬掏,而且省空间沦,利大于弊修含财。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卑罕,不同的是它很强调对网络的依托袍,这几天在欧洲开了不少车涝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胳垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联乃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能端吼戊,还可通过手机网络访问互联网氰卷、下载官方APP程序和导航词试抹,这是国内车载系统所没能赶上的挟撩倾。   =============分页符=============   原标题断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说集矩咖,空间实际上是够用的嫌,毕竟多数时间都是前排利用率高驰。我同事身高179cm实库秽,在前排头部有一拳的空间豹杏俊,在后排就显得局促了饯蒲,后排乘客反应压抑感比较强佳订。   不过我坚信赣,对于CLA的车主来说空间是够用的郸孺,因为后排不会经常有乘客岗猾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敦绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踞。   =============分页符=============   原标题斜靖馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吩缚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm识刺化,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囊晾,配7挡双离合变速箱拣,带有换挡拨片氦霸瓤。拧动钥匙缅眷的,发动机被唤醒俩蕉铺,车内怠速状态下的静谧性相当不错苗赡,我们出发了垢仿嚷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狗,不过CLA非常容易上手丘把帕,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞畦狗,整个驾驶感觉极其轻快唇撵低,这是一辆易于驾驶的车牧,不论男性和女性都会觉得很轻松烧蓟架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亭槽,转速时常被控制在2000rpm以下宪枯浦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契动,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葡媳,而且在低速中它的换挡依旧平顺海,并没有出现那种令人不悦的闯动虹番。   切换到运动模式蹦,变速箱首先变得更为积极扁,整台车的性子也开始急躁起来篓谐蓖,随时准备着接受挑逗叔鞍词,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匿纬插。油门的响应也更为灵敏哼捂,初段就能得到不错的效果奥耽娘,只不过排气声浪并不那么有气势坏派。   至于转向飘平孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罢紊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筒疼,那样的线性和柔顺父吓悍,简而言之非常舒服插瑰。   CLA的转向感觉则不然醛,它少了些紧致的细腻感努,多了些轻巧纯布呜。这套电动助力低速中没什么特点茶,属于偏轻那类的嘿刑夕,或许女性朋友会喜欢铜掇团。高速下转向逐渐变沉登,更易于驾驶险性,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晾懈,比我想象的要好不少襄。   不要被AMG套件所蒙蔽腺峨理,悬架的设定并没有那么生硬唐遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朵仕,整个感觉还是挺舒服的萌碱椿,回弹的特别利索你耽熬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠,起码我在前排开车是这样一个感觉害激,只是后排的乘客有时会说稠汞响:颠!哎霖剐首,管不了那么多了胁贬靖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戎闹,驾驶感觉对于这台车来说重要糖。   =============分页符=============   原标题甸们纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窝潮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卉瞪龄,无法进行有效的弹射盎。起步时有将近一秒的延迟违刚,之后发动机全面发力冯苯,此时轮胎打滑非常严重阮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酞肠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态健,导致抓地力不足官捞。怎么形容这个状态呢枫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速托居狸,四肢虽然在飞快的挠地什澈铺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样款当齐,各位想象下唯即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佳,双离合变速箱准确的完成两次升挡诺,换挡速度很快骸僚,最终用三挡达到100公里/小时的速度麓心魔,时间为7秒整匆痉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腑曙,因为看到严重的打滑时我特别无助呸衫,尝试了降低转速起步廷断,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地联澳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏娥,而且车身的支撑有效悸是腿,车内没有特别明显的前倾感觉什。从刹车曲线来看铝捌抛,自始至终加速度都在-1g左右柒,最终成绩为38.46米篇虱,符合奔驰一贯的作风钨。当然挖罢动,待拿到国内的测试车后凡,我们还会进行测试檄涤吵,看看原厂的轮胎表现如何陪睬淌。   总结跋崇:   从国外的销售情况来看冠乔姑,CLA是相当受欢迎的秦慈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吴署空,CLA在美国同样有着相当不错的市郴窒础,2013年后四个月销售1.2万辆哨嫡干,势头相当迅猛芭没哥,可见其受欢迎程度醛兔嫉。   进入国内后我想它会得到同样的关注泻扇,随着细分市场的成熟碎想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硷每顿。奔驰CLA级驮畅,主打运动蹭陛、年轻挠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痉,尤其选装AMG套件以后效果更甚坚暖,相比奔驰A级屠,它的吸引力显然更大眉此。相比竞争品牌嘎,这次奔驰走在了前面愧采豹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斤耸。配置方面国外大多都是选装凑翰,比如天窗饯撑、轮圈样式等等缸涝街,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贩怪。   不可否认尉从陆,它是如此的招人喜欢摔拖,尤其招那些打扮时尚芬宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枯肯际:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腑堕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴很,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喘别。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革面瘦毙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弦渴舷,通过细节部分运动元素的添加袄碌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皋遣喉。其外观运动套件包括进气装饰耽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等你细锨。   总体来看烩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沫汹我,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胯赫础。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗诗淮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卞,白色车身加上黑色的玻璃车顶南哎儡,看起来很有档次感敞辟。不过略有遗憾的是缝,它的全景天窗不能打开梳容,有同行戏称的横挞,这是专门为了看星星而设计的任忌逞。   内饰简洁自然   与外观相同施,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茅宝法。全黑的内饰壁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咕典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来库。   配色方面环,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冬推,但通过座椅的白色缝线蔬赤蛾、钢琴烤漆面板白边框的搭配晚孟,使得内饰整齐又不显得沉闷扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了距。人机交互系统方面夕,V6菱仕Turbo车型并不占优势居伟雾。   动力不错册,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皋劲凭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱港额陌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痘贫匈。这款车的低速扭矩较大煌,因此起步时非常容易遂拘。起步后悼盗司,借助轻盈的车身粮败蜗,汽车随后的加速较为顺畅讥沟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拐石,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋桶,在较为宽阔的路面上邵豹撤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锯,感觉很有信心沛疚裙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唇停酷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的光。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慰,非常方便驾驶者进出评飘贿,但打火时陛谁写,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壤黎。 责任编辑仕陷蛇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候信配,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位塑患诺。之后的继任者是睿翼禄寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煎髓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岛桑,并更名为马自达6阿特兹史沦厕,而它是否能达到前辈的高度鹃,让我们由内而外的体会一下陇久。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夕,配合这两侧行车灯挂,看起来霸气十足挛,隐隐的透着一股子狠劲讲侮淮。图中这款车是2.0L的标准版驮隶戮,则采用了较为普通的卤素光源霓,科技感差了一点蹄携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐拇,犀利感十足袜撼囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裸纹,它不同于以往的两代马自达6捷悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拉,轴距为2830mm顽瓮,与进口版本相同蚊孰贪。相比同级别其它几款日系车型随,阿特兹在轴距上有较为明显的优势背唾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾络,像是一滴在高速行进中的水滴帝,充满了流动感把清。从后边仔细观察阿特兹的背部恢,不难看出它还带着一点掀背的意思懒废钙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁颁妊,配合着双边单出的排气筒钠,更使整车的运动感一直延续到了尾部颓灰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈是焙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刊骨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝栋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畏擞儡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兰柿紊,其它区域大多为硬塑料谱。由于没有太多的装饰件就取薯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀疗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狙颊巧,它采用的是一块电阻屏叫,触控灵敏度还算令人满意扇挎,界面的科技感以及显示效果都很一般妈淳扦,总体感觉更像是四倾、五年前的产品暇,唯一的优点就是操作无任何难度狠模轻,一看就会北放。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡商毋,所以导航功能暂不能使用斑桅红。   进入车内且挠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帝淋某。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吐勾,握感也很不错澈,由左至右打满需要2.5圈浚咸剐,比大多数车型略小疽千。此外措琳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片列死,操作便利性良好报枯肚,而且兼顾了驾驶乐趣慌喘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狄参,但却一点不掉价版茹涂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挖泞秸,其次它的表盘内圈采用了网格设计朔横狙,多少有一些竞速的味道保碍,再加上白色的指针以及简洁存弘奉、明快的字体控,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锚氰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹭班涛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灿、平均时速酣、续航里程之外吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茨沪。i-stop是马自达研发的自动启停技术此,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舱翁。   除了i-stop泪宋耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钾。之前在新能源车型上比较常见沛茨尾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熬巷慑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彼,它是以电容取代传统的电池或电瓶祷狼寿,从而为车内的用电设备供电栋,而非用于推动车辆前进衔划零。   空调面板的样式不错犁频霜,旋钮和显示屏都显得比较有质感沙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子估。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稼尼尺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨π。好微离鞋。前后排座椅均采用了真皮包裹图羞贸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹忙喘。   虽然阿特兹有着不错的轴距派腹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拌肯臂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间掣辜婚。令人满意的是后排的腿部空间翅,坐正以后不影响翘二郎腿顽摧豢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衫此缴,不仅地板平整逼浪该,而且行李箱有着不错的纵深蛊,轻松放下高尔夫球包犬佃岔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隆,以及更换轮胎所需的各种工具克挎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啤、双可变气门正时恒廖氏、凹顶活塞+米勒循环吕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诡同虚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凭科,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害灌飘,并带有换挡拨片拢适,只可惜这款变速箱不带有S挡慨,对于主打运动的车型来说个遗憾奇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩登苫伎,日常驾驶过程中碑卢,为节省燃油们,变速箱会积极升挡卸,转速经常保持在1500rpm以下掂伴湍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炮藉,因为这台变速箱的反应速度很快采,能够很好领会驾驶者意图催俺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出横蔡亢。   阿特兹拥有良好的操控性恐,这首先要归功于发动机线性的动力输出脯旁辉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毯侩,而中后段又能够拥有很好的动力表现加肯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹妓储。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎,尽管反馈的路感一般力愧,但指向足够精准昆齐徽,能够给人很强的信心哪劝渭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晴,它的前后悬架初段偏软波妮袭,能够很好地吸收路面的颠簸线,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耽肠。可喜的是悬架的后段韧性十足厂,不会让人感觉力不从心骑南。最重要的是仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捆搬,车头指向灵活骏芍铂,车尾循迹性出色帅膏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荆。   总结榔: 对于马自达这款即将发布的新车丸,我只能用赞不绝口来形容速趣,外观和驾驶感受都可以称为上等屠雾。如果非要给这个车挑点毛病的话匹鳖,就是在高手如林的中型车市场里背报,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朵挖。所以如果你是“外貌协会”的成员怀诞守,或者追求极致的驾驶感的话釜女堂,那么你可以期待一下这款新车罢胚博。 责任编辑督律色:赵春晓" "  KTM的X-BOW奠,直译过来是十字弓尾歧巷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喀扩。实际上撕奸,这个模样怪异的小车勤,的确是火力十足保堑施,足到无论是在街道上还是赛道上朗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁示年。   先来说说KTM这个公司秽赏夕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钾撇,以生产越野车和跑车而闻名棉圭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湍禄,也许是工程师们精力太旺盛并,亦或是身在奥地利这个地方话平恒,总会有些天马行空的想法弯鹊芜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股透,去生产一些别的什么机动设备飞。这几年逞,除了X-BOW鸵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庙疗解,而且都有一个共同点——惊人且极端锌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涛困擞、puristic(纯粹)风、radical(激进)鸽世弟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锚村陋。另外还要多说一句哨,这家公司的口号是ready to race箔,时时刻刻都在准备一场竞技姬厘祈。   KTM的CEO曾经承认蜕奖,他们希望使用21世纪的技术凭,发扬柯林·查普曼的理念陛,打造一台新世纪的超级跑车昏德十。柯林·查普曼是谁藉?他是路特斯汽车的创始人接墨,他说过最著名的一句话是染谦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准内,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腔,作为汽车工程师瑰掇寺,他把全部精力都放在对性能鲍、操控和轻量化的极致追求上寝辩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮,但跟进尝试者寥寥誓喇统。看看路特斯汽车凄凉的经历砰杯,这其中的原因并不难理解昂级。我们很欣慰地看到磷肮,在新世纪扒取文,KTM继承了这种理念啪,并且做得更加激进蚂匪蓖。   其实X-BOW的理念很简单饰超贬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豹沸窝。碳纤维单壳体车身编、全车碳纤维组件齿琉窝、水平推杆减振器眷稗歉,这些都是方程式赛车的标准配置涕呻。由于使用轻量化材料嫡赎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岛。在高速行驶中馅,车辆的气动布局提供下压力胆怂仍,以此来提高抓地力和稳定性呕卤臣,这也是方程式赛车的特点领们。和赛车唯一的区别寥腻,就是它有全套符合法规要求的灯光贸犁,以及一张副驾驶座椅丛蔷备。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉喜,经过强化和升级后峦酷舱,动力达到300马力纷,和F3方程式赛车相当蛊痰辅,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梯诞,我们不妨来看看推重比刷敖。X-BOWR大概是2.6千克/马力呢休,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪铰氨摺,也就是说发动机需要负担的重量更少问禽,动力表现自然更强挟檄蒙。   在踏入X-BOW车内的一刻靠膘谦,恭喜你凶嫌,在旁人眼里管司,你已经像是一个职业车手了函亮。首先一只脚跨进驾驶舱函霓,站稳后调整重心感,再把另一只脚迈进来亢,双手找到合适的支撑点粕湾,将身体重量转移到双臂僧祁对,身子瞬时下沉履,把自己放在座椅里谓灰探。来自RECARO的座椅是固定的钝焚,完全不能调整仿侯,靠背角度略微向后倾斜篓剑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喀。要完成这一系列动作碑携,如果你是个长腿欧巴北,可能会轻松点凄材令。同样和方程式赛车一样裂,X-BOW采用快拆方向盘孔措榔,在一定程度上提高了进出车的方便性瞎妮,不过我觉得这个功能最主要的目的寿,还是为了让它更接近赛车邢船瞧。绑上四点式安全带泵佩呻,身体没有一丝活动空间街接,因为在碰撞的时候娜,你不能指望安全气囊救你一命含菲拌,唯一的方法灭沃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邻。   驾驶它虐如,你不需要有汽联颁发的运动执照春,甚至不需要经过特别的训练班。只要你有合法的驾照桑,会熟练驾驶手动挡汽车权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汲。连离合器都很好掌控懒,甚至比驾驶EVO边许、STI这种高性能运动房车还容易潭橙。你唯独需要的吵晃胚,是练就一副有力的双臂沏,因为它完全没有转向助力采,停在原地鞠尖,方向几乎是打不动的胃里料。   由于场地的原因吕澜怪,试驾过程不是很尽兴傲,并不能体验到X-BOW的全部性能祁。在狭小的环境中小秆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牡结,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殊殴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力览蒜。因为使用水平推杆减振器垃碴,X-BOW的底盘可以尽可能的低姑锣,在转弯中几乎不会产生侧倾量。多连杆悬架结构稳定嘎,可以减少轮胎不必要的运动和变化究暴诵,保证最佳的触地面积癌,用尽每一分抓地力红。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度回灸,这一切所产生的副作用断邵侨,是你的身体要承受更高的横向重力金酞挎。   在视线上惺鹅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拿趟,以及转向时轮胎的变化伺。利用这个优势蛔熬,你可以把车开得更加精准圈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棉疙嗅,这是任何房车都无法比拟的愁祷颂。不出个把小时菏诲踞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶,高速掠过障碍物而毫发无损督浇,那种险象环生的场面宠禾冬,我相信其它车做不到肯请,这种乐趣和成就感俄踢饯,只有X-BOW能给你碑帝绘。   看到这儿旁饥慌,你可能觉得这台车并不难驯服偿呵,一切都很容易骋。没错抬吵,X-BOW没有设置很高的上手门槛靡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搞苦,但是它还有进阶的玩法锰矛,这就需要很高的技术和技巧了鞋险眉。首先叉拨吉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战其惭,为了它的寿命彩,好好训练跟趾动作吧查吓。漂移耙扑?也没问题诚,在转弯时只要加大油门标讣,车尾很容易就会滑动起来卫猜稿。之后能不能画出一道完美的弧线钨滴凌,就要看控制的技巧了努岁袄。   除了以上这些徘,我还有一个建议即溶。置办一套合适的行头哼裙,至少也得有一个头盔和一副手套竟,这会使你看上去更像是职业车手托瞥恐。当然撼貉,作为一台可以合法上路的跑车镜憾捻,KTM也试着考虑过车主的感受泉理焦,推出了一款GT车型溉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睬粳诡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钢蝗。无论哪种装扮备,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盖蛋,在气势上就足以压倒一切辟坚型,而在性能上透诵拇,它也是所向披靡外,精准宠哨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陪眷。虽然它可以以合法的身份上街埠皋本,然而对一台Ready to race的准赛车旧,街道并不是唯一且最佳的选择车裂眷,它最终的目的地酿,是要奔向一条真正的赛道突春敦,在那里解开封永嫫,去赢得一场真正的胜利胯。   说到价钱兰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哨擂,一点都不值洞暑敌。那么未焦,如果说花135万梆席弟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乐容淋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悼,最大化的驾驶乐趣脱郊澳,并且还可以在公路上行驶湃草擎,这样是否物有所值宋炭?答案其实显而易见鸥,值吻酣稍,或者不值程,取决于你是否真正热爱驾驶挟坞,热爱赛车运动沽型建。 责任编辑嘛藩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞥豆几,早已见怪不怪擒筹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹋秘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铃括,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭誊,就是一款加长版的小型两厢车氖佰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓷晚。 知识普及谈盟梁:为何不叫“ 雅力士”了芜?   相信很多人都会有这样的疑问遁薯幌,从车尾的英文上来看百弥,YARiS的标识与上一代完全一致楷,但多出“L”字母垫薄钒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墩隧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剩尚寇。全新YARiS通过变革性的设计阿竿、加大车内空间拦歼、降低指导价体茧,从而想抢夺A0级市场的份额涵圭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宋篮乔。不再使用“雅力士”的中文名称残沦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稳奴堑。   外观级碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迟尘,如果拥有一副出色的外观设计憋跋,那销量肯定低不了摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫恰剩迁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化未,能让更多的人接受颇缝烩。   =============分页符=============   原标题似距阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裳,所以在造型方面与海外车型有些差别陛陪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呕锚廊,“梯形大嘴”车头动感大气拢炕,配合超长的轴距案箩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办感。   =============分页符=============   原标题岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰画胚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躲,相信你会有两种感觉官颈,第一颠:中控台设计非常大气倘,和丰田系列的SUV车型风格一致聘卡东。第二熄:超大空间比承摩,后排空间完全比拼一般的A级轿车般氨。   =============分页符=============   原标题雹桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喘刀瓮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意携媚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羞炕寒,但是空间方面完全越级的感觉丁卷,完全不比一般的A级车差谋韩铜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墒。   =============分页符=============   原标题寐沮涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾补就嫂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怪玲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堵陵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿息侮,中后段性能并不出色碍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撼狗呜,高速行驶油耗方面并不出色彪视科。   结 语   作为一款城市代步车型咯瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多间围,外形方面就能征服不少年轻消费者米。此外幸褐忱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扛累。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靠趴络,若果说美中不足的地方逼砷半,那就是匹配的四速自动变速箱了揪股。(韩威) 责任编辑瓮菏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊诗蜡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冷?告诉你摊唇,这是真实存在的一辆直线加速赛车挫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惮,基于2014道奇Dart车型茸备舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock轰却。大概意思是“超级街车”两琅识。虽然只是称作“Pro”嗣广,但它的结构和普通街车已经截然不同呈偿,一点点相似也仅限于外观上箍。一个专门设计的底盘稠官泼,扣上一个类似“街车”的壳子煞娟,除了好看以外前,也是为了让车子的空气动力学特性更好划。除此以外诞炯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啼凶。   作为动力核心殊春渤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造什挎弥。与常规的“以街车为基础改造”不同驰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腻某杰。据厂家介绍瘟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时就库葡,而极速则可以达到480公里/小时嫩掏系。   Mopar没有公布具体技术细节起臂,但是在上个月堤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中版,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梯醒溅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轻荷茶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笔婪伸,它跑完402米还需要9.9秒按常,而末端速度“仅有”235公里/小时舅棘。也就是如果两辆车进行一场比赛跺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坎鸵驰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狸炬偏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朗,当然也无法在普通街道上行驶盯冲笆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赔。 责任编辑稼惦:赵春晓" "  4月11日跺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市材,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版何式,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌。   4月的京郊春风和煦痪每,桃花盛开槽嗣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疚翘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拍吐常,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哺拐疾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胜谅。   然而稍微有点遗憾的是患木,由于相关环保政策赤巧茎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擅。   =============分页符=============   外观内饰长密修:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纲曝套,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笛裴袭,因为配置的原因抠接,柴油版在一些细节如哭筐,如前格栅粗狄、雾灯等处精简了镀铬装饰煤微。   另外秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馈,规格为265/60 R18随诧拘,采用双五辐样式份皆,与高配车型的20寸轮毂有所区分染橙疗。   外观上搂虽,大切诺基给人的感觉就是硬朗捶、野性把稍、豪放哆暗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侨吴,如果不是看到车尾的标识扦襄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侧鲤。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁。   =============分页符=============   内饰方面届鲤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沽戮菊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旧罐,但是做工方面表现的比较细腻糯。各个部位间的接缝十分均匀休盆逞,内饰表面的反光也抑制得不错犯美。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劲卜诡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俯堑痢。这台发动机由意大利VM公司制造德菏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扒幂,国际知名度较高狙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革,最大输出功率为243马力(179千瓦)饱浚棺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扰操己。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亥拆,采用电子挡杆设计涉,事实上撂提酶,在菲—克集团下的很多高档产品上抬,都采用了这样的档杆设计臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙傲,体重高达2.4吨饰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匙恨饲,都让人觉得动力输出稍弱谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同权逆糯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徊俊,这使得在实际驾驶过程中普羡,柴油版大切提速很快惨四导,驾驶感受十分轻盈痛次。   另外须料齐,发动机的噪声抑制也做得不错狗寐敢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大和踢,但却绝非印象当中瘸晨,柴油发动机那种高振动凡、高噪声藏,车内如“夜店”般的情况仆。   在打开ECO模式的情况下哎,发动机的转速在1500rpm左右的时候镰晒炔,变速箱就会做出反应女饭瓦,升挡很积极钝。当车辆行驶到70km/h的时候嫁冗,变速箱便会将挡位升至最高挡似吞,我们在城市中使用彩的罚,第8挡也是可以使用的普啃蓖,并非摆设权。如果关闭ECO模式呐啼泵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恋,动力输出得到了一定的释放讲,当然泪,噪音也会随之有所提升愧。   柴油大切的油门踏板很轻盈雾容现,发动机对踏板所发出的信号反应很快秽吮,但初段调校的有些过于灵敏了兢墨,尤其是起步时请郝,轻踩油门篙,车身就会有向前窜动的感觉谱伙救,想要平稳的起步还是有些难度京反,如果初段能调的沉一点肆,感觉会更好岁吭,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚊睦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棋敌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潭,由于取消了空气悬架届井伎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度搏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撮础嫁,分别为自动红摊豢、沙地睡烂、雪地抚午、泥地和岩石茂瞳筋,这些模式都是通过旋钮进行操作的咆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择控氢。   此次试驾巾衡腐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冷肆睛,其中的体验环节有沙地悉肋旁、U型坑和炮弹坑三个环节携傻幻。在进入沙地之前团琳,首先将车辆选择到沙地模式档洛,此时车身稳定系统自动关闭雄案。由于没有空气悬架猛黎桔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诲焚颇。   模式选择完毕之后缴昏,开始正式进入越野产地沧,在松软的沙地中糜痉绘,要保证车辆的行驶速度瀑诺。在沙地中行走燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的佬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姆,造成更大的麻烦户矩送。   在U型坑的环节把,选择到岩石模式之后袍舵,分动箱启动扭矩放大挡拈黎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棺,传递到车轮上的动力会更加强劲懈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疚。   炮弹坑对于车子本身来说记,算是更具有难度的项目了骚林盖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笛防脐。对于大切来说潭味,通过这样的测试还是比较轻松的闲呻。在模式选择上丧藤痕,我们依旧可以选择岩石模式菜讥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乳楷涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞧,从而实现脱困怠息。   总体而言彼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菏圣桓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摹狠。在整个越野体验环节台,对于动力的感受也是比较明显的堂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甭,主要还要归功于这台柴油发动机青,低转速扭矩输出足够大看撑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亨。 责任编辑喉恒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羔,以求为各位网友购车作为参考袱际,本文我们继续进行挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)形蜂肝,作为合资品牌的A0级三厢轿车氏悉吓,经济实用以及稳定这三点立市之本扒饥逛,谁展现得更好娶聊,以下将逐一展开措拇辜。 外观解读爽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狄,这次“重生”抛开了以往的产品定位校,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鼓钢,接过老款颐达的市场后淳崔限,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帽论。   刚刚完成了小改款的阳光曹,2014款车型延续了前款的整体轮廓康泉,细节之处作出的调整獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匡,另外增加了反光镜转向灯袒、倒车雷达等外部配置劣检铃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车山辫俩,但两车在细分定位上有所区分跋陵粱,新赛欧更经济叹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愁坟呈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毖百梅,两厢造型更具时尚特质渤宪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重降拾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅齿淘,前脸处的线条切削更是全车最多之处妻纷侥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擞,三厢车型尾部中规中矩瓶滔舜,采用常规一体灯罩的尾灯律拓汞,正是这一产品区分的剪影兰。 看完两车的造型颅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巳扭盲。详见下表桅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撮,您更看好谁牧?欢迎参与一下投票梳剂涎。   =============分页符=============   原标题呈衡耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撩锈褐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绅酥霉,各区域之间的串联均平滑带过酚劣,整体风格更注重功能性潦诵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楞夏河,并尽可能带来更多储物空间据慕享。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藤实颁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懦骋刀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锹嵌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哭拭艾。   另外歌,随着车载多媒体系统的发展累即,触摸屏更多的被普及谅漏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕台,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高握场箔。 配置对比佩铺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚂女,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矗擒,仅供各位网友参考版却。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菊踌逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芬模:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钱纱绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖履,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擅摩都,而车身与轴距欺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹判帕染。   动力系统对比辩爱港: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藤,阳光仅提供一款1.5L发动机肚爬斧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择联磊,同为四缸自然吸气版本齿,排量的不同即动力上的差距疼纳旗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倪,具备重量上更轻的优势娩。   两车的自动挡车型篇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒙亥磷,其平顺稻贡氓、重量轻及省油的特性绅卢蒜,同级别车型中具备一定的优势娜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寺渺新,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT附酬茸,在挡位上优势明显钙脱,但其换档顿挫在车主之间常被提及圭闹禾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椒,外观上二者均具备典型的家族特质材靖监,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面平际。内饰布置阳光以实用为主簇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孺冒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现但。综合本文所述诧,两款车型您更倾向于谁乔?欢迎参与以下投票骑。 责任编辑戎童纬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割扰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐校坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仁露嫡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比财呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颠继,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僵桂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞬独很。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形感卡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钱。也说明K3S试图走运动化的路线矢擂。   起亚全新K3S的长浚、宽慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抠谢,而轴距更是达到了2700mm的水平夯毋,在同级别中也属于比较突出的成绩腊尺钉,对空间方面肯定有着很大的帮助替管。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苛巍,车身线条也非常的流畅焚淖,有着极强的运动感够僚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缸冀衫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卢谷桔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的被。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榔绥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钮咯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麓绍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轰,加之降低的车身让骐达更加动感描亥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性措戮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奈。形状突兀但线条流畅的尾灯囱,红灯部分占据了大部分泞领,白光部分呈现斗勾状价滦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锣彩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘你,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捣群。能够有效帮助你快捷倒车蓉圃蚀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裂乒奈,因为外观好看主观影像比较大祭栖丰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脓刨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贫,基本沿用了现款K3的设计肖翻,提供全黑色庙、黑米色爽糜、黑棕色三种不同的内饰配色程。做工和用料相对也比较不错拼计凑。内饰除了硬质塑料及软性材质外腿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次净纫遍。   骐达的内饰设计线条非常流畅啊丛,整体质感较旧款车型有所提升挤。内饰颜色采用黑色作为主色调册,搭配银色饰板坪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陈冒,满足不同消费者的需求却慨覆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备把,多功能真皮方向盘以及定速巡航摔郎,从上面表格已经很清楚的告诉大家矾贬触,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糯澈妒、胎压监测等配置驮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沽,其中ESP谩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柿淡喜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韭。 =============分页符=============   原标题纹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揽,整体乘坐空间相差得不太明显硅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祟枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱,座椅表现方面K3S内部填充比较实踩加,对腰部支撑方面会比较到位百。而骐达延续日产车座椅软绵的特性较耍,其座椅表现比较软拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多握壤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灵。在乘坐空间是差不多的釜型库,K3S座椅设置得相对硬朗侮,而骐达设置得相对舒适踏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丧实拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L练黑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S譬爬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T视,很好的满足不同需求的消费者哇。起亚K3S相比起来就显得配置较少篱蟹县。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉磷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洗骗弧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硷奶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硼稼,详细还需看我们评测所出册屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阀烦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峰踢。   点评肌奴邯:随着两厢车被广大的消费者所接受胜芹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款任贾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顿,如果在这两款车选择其一的话宏颧哎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惹镭垄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匪绣。 责任编辑螺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琶陈,甚至有人无法确切的喊出它的名字割泵其。其实这款车和我们并不陌生碑然,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耸始蔚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墒赐。所以出镜率不高的标致4008年,确实具有太多不为人所知的身世遣畔贤,这使得我们有必要去了解一下这款车孪台。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铣捍怠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮陶,呈现出风尚宪哺洗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舜票杯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吼葛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰间,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钝姐丛、科技的感觉闺痉冀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爆侥枢,轴距为2670mm娠态。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫导版邵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肥锋笺,所以在车身尺寸上它们相差不多股。   从车身侧面来看馁疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸切列筹,整个车身也因此更加大气而富有力量感烩杭廷。后排提供了私密玻璃匈睡寄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜗贩肋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溅。另外寞操劳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸甘,尽管造型简单拿,但通过与腰线的巧妙衔接饶鼎堑,使整个车身设计连为一体瞧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陀覆,配合普利司通的225/55 R18轮胎殊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肝,都具有不错的表现蒋。我想应该会有不少车友会非嘲獾诼撸看重这双“大脚”飞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怕极突,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意督。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捷橡畅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豌纯秸。不过标致4008在一些细节上却与之不同孰,譬如采用了大面积钢琴烤漆跑麓,辅以细节上的优化铝能。   中控面板做工不错丸枪强,按键旋钮设计很精致白叮交,且手感都较为出色钉。娱乐扩展功能也比较齐全教柬,AUX眉石、USB以及12V电源都有装备卢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款函,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淬米艰,下面还有黑色钢琴漆点缀斗表稼,凸显出了较强的质感破吹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某锤,若塑料饰板能换成金属材质的话秀裳几,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息华。在转速表与车速表之间陷,我们看到了一块显示屏前吉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扩杯。 在乘坐以及车内空间方面版瞧,标致4008秉承了家族在这方面的优势篇酿系,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茫夯恒。   后排座椅靠背很直彩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎促。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侍乐衔,坐姿却让人觉得并不舒适士良。   标致4008的行李厢内部很平整富瑰,而且后排座椅可以4/6比例放倒筛。这样它的储物能力将会得到提升俄实赴,对于搬运一些体积较大的物品胶亩江,可放倒的后排座椅显得实用沦。   =============分页符=============   在动力系统方面荷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捷规,最大功率仅为150马力竞绍,扭矩峰值198牛米片亭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用保轰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灰蹭。 全系搭配加了CVT无级变速箱冬荆恳,具备手动换挡能力纠恃寡。在实际道路行驶中拱伺,CVT变速箱表现的非常平稳咯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胚歧申,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欧救护,却没有丝毫提速的感觉僵。不过瞳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉,在平稳驾驶时超车变线很轻松警斑模。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枫膜尚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车护,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔼坷休,前轮最多可分配85%的动力堪廓,后轮则可达到55%粱认。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仁抒轻,可以应付雨雪缅疗、沙石和泥泞等路况妓忿洽,也可以轻松面对普通的越野路段亭臂械。   标致4008并不属于难开的车型水,尽管车身较大欣,但是方向盘非常轻盈钾烦顶,即便是女性驾驶也会非常从容摆商效,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线釜。   结语抬醚荤:从市场战略上来看搐侈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妻汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线位,也为消费者提供了更多的选择冕舱。而从产品本身来看梆撇斧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抖,能很好的迎合中国消费者的审美蜡柬。在驾驶方面茧,标致4008表现出非常舒适和安逸瓮,非常贴切城市SUV的特性肝。 责任编辑愁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹈可,自2011年上市以来凭借着动感的外观痢邵朽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丸亢,受到了许多二三线城市消费者的青睐搐隘。不到3年的时间兴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率履胃竿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咎咯邪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬野怠,将在4月的北京车展上市诺岸,预计售价区间为6万-9万元放恼贤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桑。下面就跟随我的镜头赌肝膊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车插哪。   相关信息混辣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炬媳蚕,2011年正式推出了首款车型宝骏630部。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琉,结合上汽和通用的生产技术虱悲辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计使髓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陡徘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳虐维,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO青绿篱,与进气格栅密券、发动机舱盖形成盾形区域死,造就了独特的宝骏品牌DNA豆勤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郸颠。从前脸上看昂,与宝骏630的设计保持了高度的一致羚锻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吉麻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计添,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哩嗣爽,颇显动感太浓。   在车身尺寸方面奸拆,宝骏610的长为4401mm感儡全、宽为1736mm砍青混、高为1462mm抬忻翱。由于与宝骏630车型同平台生产鼓景护,因此在轴距方面并没有变化睦,依然是2640mm酮田,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埂,尾部扰流板昏、包覆式的后风挡玻璃盼涡、硬朗行李舱的线条横谷浇,颇具运动风签帽购。与此同时割纪涎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冻仇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袭废救。   =============分页符=============   内饰方面布歧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎梧妓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垮,方向盘搭配银色装饰条瘁醒,整体风格偏运动典宦衅,带来不少新鲜感鹤盟。此外嵌,新车仪表盘也进行了全新搭配暇恕,采用双表盘设计腾蒋,更符合当前年轻人取向缉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僧卜超,提升档次的同时也带来的一份运动基因侗墨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘土糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卧,LED组合仪表提升了整车的质感扫婚返,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踞纶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焦郝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哗素诵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狼蓖。   宝骏610是一款两厢掀背车型姥桓纺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疵嘘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陇碌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搪翘,也可以按6/4放倒座椅仓,放倒后容积可达到1300L拼讨朽。   =============分页符=============   在动力方面蓉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机管,最大功率可达82kW峨,最大扭矩为146.5Nm拌据,这款发动机也同样在630车型上使用戎叹。为了发挥出更好的动力性能桐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陷,此外还配有5速手动变速器可以选择寞尘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品接枫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕉缆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驼、君越朴、君威等车型上两碍。   在整个实际驾驶过程中扯丛钩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苦。在1500-2000低转速时税绘浪,所爆发出的动力输出还算尚可宪,油门响应比较直接露袖。但是随着转速的提升茶,档位的提高娩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碑泡魄。这种动力表现不温不火淳铺,但是足以应付城市道路使用够槽。   相比于第一代自动变速器颇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姆。只需稍微深踩一下珊肚癸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疟卷,只不过由于排量的缘故江,推背感并不是很强烈赴骨疾,且高转下的再加速能力也有些力不从心李拒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适却,这也完全符合它的家用定位夹。在经过颠簸路段以及减速带孺逛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夺,让驾乘更加舒适判。此外聘林豪,在过弯时底盘也显得较为扎实叫疤堕。   结语投啼:宝骏610的家用车定位很准确司,配置很务实困厦,储物空间多来犀筒,不过在用料和做工上还有待加强毒藏雇。不过动力系统方面确实不太给力惩,最多可以说是开起来比较舒适梳呐,这也比较符合它的定位彪顶唇。作为一个新品牌耿,宝骏还有很长的路要走疥朗,虽然已经走过4年多充,推出了两款车型绅劣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔袖封,在自主家用车市场上打出一片天地来炉混,我们将拭目以待祟魂。 责任编辑松摧械:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上示,大众展台上首发了2015款大众Jetta划。这款车在现款Jetta的基础上蒲,针对外内设计细节进行了小幅修调愧,属于一次精修边幅的小改款皇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整论形,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攀屉。 全文总结皋:   对于这么一款外形细节有新意头镐可,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熊,我们只希望它能尽快来到国内罐凤皋,因为目前国内的速腾车型谱顾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僵松,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彭摊空。 责任编辑憾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域受谭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸,深入布局人绘。其中包括类似上海大众新桑塔纳接恭、一汽大众新捷达来、斯柯达昕锐悉、以及再早之前的本田锋范髓贾草、日产阳光等等丧。可以说函几,在这一细分级别荡但瓤,乱战才刚刚开始粒梅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去告,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顺板。反而厚重了不少堪抚敛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眯理河。就前脸部分来说粒甭烙,整体样子是非常简洁的删,又有几分动感阿,和标致其它车型相比是有些差别的确。   侧面造型规规矩矩贯废不,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倪疙瓦,你会发现噶落,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉典钾江,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溅坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感股肚慷。其中堤貉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拍牌分。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铰百宽,没有那么规规矩矩够骑襄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谷哀蠕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敬骂,这也是一项非常讨巧的设计纳。设计感油然而生峰,除此之外茨,车尾并没有多余的装饰物湾姥,简洁实用依旧是主要风格铂荆。   本文导航" "斯柯达明锐灵啤涧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坤躲懊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊搐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摧豌,可能除了家族化的设计以外鹊疗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隧。 虽然它采用了大众的MQB平台齐别,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盗喜另,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哎吉淮,全新的家族化设计让它年轻了很多多,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价床人,但是相比现款藉兔,它的前脸更显稚嫩局隋,也可能因为现款有些老气横秋吧狼防。 车身尺寸方面巷,它相比较现款有了一定的进步剩袒,内部空间方面自然也有了一定的进步店叛,在后面空间介绍上我会在进行阐述取败笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7礁叮片,这也集中在细节设计方面抱螺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱何,还有合理的镀铬装饰技卸,这也是新明锐年轻的一种标志熊卫娇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫁。" "  2014年4月16日厘睦柬,全新英菲尼迪Q50正式上市菇毖,售价区间为32.58-54.98万元廓混。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骗媒粟,2.0T车型三季度到货惮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃臣典,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吵供盾。三车官方指导价格基本在42万元上下埔玻,具有一定代表性察。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腺攀间:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僻爸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箍,车头造型极富攻击性效表楷,侧身线条动感优美裙镀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显连舜奢。当然诬撕娃,它的进化不只是看起来那么简单擒坍,内功的修炼更让对手望尘莫及虑驳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卫快,而且大有愈演愈烈之风凤活殊,尾部设计很像自家的新5系康僧,家族化设计不可避免埠。即便是标准轴距版本方哩睬,新3系的轴距还是达到了2810mm澎剔,比上一代有小幅增长券茫,再加上悬挂对舒适性的妥协功吾,曾经犀利的3系已成过去快,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蠕坎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唇衫可,那非雷克萨斯IS莫属了渭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趣辫募,车头动感夸张繁,车尾简洁利落票,虽然有历史车系的影子既寿,但这绝对是对精髓的传承和延续党强。   本文导航" "  又到周末了笔,在大学破旧的宿舍里躲哼顾,百无聊赖的仰躺在下铺上划,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伪阑,心中泛起阵阵遐想捶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角男,充满战斗气息的车身缕,都让我无法安然自卧森叭捐,打起精神肋箔锋,跑到隔壁楼的图书馆谎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志紊陶苗。没错翁墩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拷沪。但是弥校光,今天要说的主角并非“兰博儿”孩娇,而是广汽本田第三代飞度梢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车午彭绥。   ?什么是边锋主义冀瓜倾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘萍牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怕瓷,线条过渡果断羚侥雀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泪旦界,包括讴歌品牌也大致如此踞系。第三代飞度相比上面的两代然函季,将这种风格发挥的更加淋漓尽致还。车头部分比上一代更加动感侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腿习,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎湾谓。给我总的感觉是横抚,车头的成功是线条运用的成功偷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偷驰澳,从车头到车尾一气呵成痴弗头,整体感和流线感非常强抛。从某种角度讲咕何副,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皖,但相比其它竞争对手筏侈困,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胆褐。   车尾的感觉并没有车头那么好腑惜恋,对于我来说尽被镀,车尾的设计并不满意款容。过度使用的镀铬饰条烩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口修筋汲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柒凌畦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偷郸波,在纽约车展即将开幕之际涟,路虎发布全新发现Vision概念车肥棉,配备多种新功能跺参,智能玻璃实现透明引擎盖歼籍锹,座椅灵活变换可实现共四种模式核景逝,包括远程一荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撂阀,第一款路虎发现诞生于25年前崩,全新发现系列定位于“休闲”脑判撅,总计拥有四款新车探搁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题热捷,多功能配置袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盖小。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术报,其中包括远距离夷鸾钐耍控薯操,智能玻璃等谓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔬鳞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剁手,“新车现代化的貉窘论,切题的畴扁暮,并引人入胜的设计响,是发现车型发生的重要转变步骋。”" "  [汽车之家设计] 2013年癌,我去过一次柳州碍,那次勒链,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椽弦弹,当时霜,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年怀逆嚎,这家公司有了新动作棺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卫辉。官方表示蝎雌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呐节亲。   事实上温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罚前,那时荡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痢挞沏,为了配合厂商对车型做好保密工作浇,当时我们也并没有拍摄相关的图片违疗。掐指一算道,当时串谋既,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纤偷乘,在聊到这个话题时窘,项目负责人也表示獭沤盯,整个团队在这期间做了很多的工作祥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性齐惩,即便有着此前宝骏630的经验补,但对于一款新产品而言识杭磨,整个团队仍旧不敢怠慢廷锣既。   为什么要推出一款两厢车檀枯?   新品牌诞生初期膳超男,单一的产品有助于更好的把控产品质量虑勉授,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尖醇,从而将其转化为品牌价值猫氏,在品牌得到一定认可的前提下乳擞,适当拓宽产品线菠,无论是对品牌校娜特,还是对市场而言都有着积极的一面馅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓,较为官方的说法是“以市场为导向”先茄弘,不过在我看来炔畴,这仅是一方面微,在有了以上需求的前提下闭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赎借贸,于是才有了这个方案鲜悉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外软,车辆的动力系统吼瞧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乡酪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胳淑坡,无疑是一个两全的方案鳖瞳苟。   两厢车在定位上有什么不同吗核砂窖?   简单来说慌慨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乘骆嗡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厂逃排,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胖橙敞。相比之下肪溅呵,因车身结构缘故舱亮,车侧和车尾的造型变化较大峡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞬浇秽,印象中劳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梳,有些时候诬架,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卢。当然劲星皆,每个厂商都有自己的想法粉,这种实用主义并不是坏事纳,毕竟燎稗墓,车是用来开的架,把主要精力投放产品稳定性方面甭涸,对打造一个大众品牌或许更为重要羌羚刹。   在造型设计方面娥,除了已经固定下来的设计元素外价,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崎闷。对于镀铬饰条的理解见仁见智盆,然而叭伶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腊歌介,正是在这种需求的推动下佳画,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碾辜琼。   察觉到这一现象后试稠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遍片,显然罕汀,一味的添加装饰条并不合适撇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稀。一般情况下蜜唯忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洼偷鲸,除此之外介,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条想恭,在设计师看来瘸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魄,我还不曾有过近身接触兜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郸细,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灿。或许这么长的一串文字来的有些陌生护担,简单讲枯遁,它就是在航空航天器上使用的转向技术躬。我们将就驾驶者最关心的方面肮攫恭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夺巷氢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黑剂,人机交互系统的先进等等腥逼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触都囊迷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潞逃录。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主具笑纬,不难想象Q50的出色臼季嫡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裁设,同样须共费,作为宝马1系的车主袍,对于操控的追求反衬出Q50的优异步。而剥离开车身的种种攫令素,他们共同的认同就在于这三个字母日:DAS   【什么是DAS梧缓廓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挠冯施。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恒缕天。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彪肮。   【DAS工作原理是什么关湘缎?】   车辆转向时涛挥到,不再依靠传统的机械连接队,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制私,根据行驶路况和方向盘转动力度透,速度进行综合计算体颈桅,从而指挥转向电机机构实现转向完。   三个ECU属于并联关系响惋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮储情毫、方向盘轿、右前轮)龋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况外典宽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咸小,备用模式将立刻通过一个离合器被激活习尾纶,恢复至传统的机械传动转向模式陋,确保万无一失股累。但在正常情况下建及诺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奠扫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崩塑官。   【DAS汽车的优势宽?】   操控性娶佳鞍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疾梯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准空互瑰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况外,享受更多驾驶乐趣讹构。   【为什么线控转向比传统转向快脆苛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岔粱。整个系统中没有橡胶衬套俊叹版,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抄,因此首先从内部减少“延迟”实。   【DAS对过弯的影响椿旱赂?】   转向相应得到改善嗅辛。传统转向系统柔,在接近弯道时溜柏,驾驶者需要提前做出转向动作莆惟,否则汽车无法实现平稳转向错。而采用了线控主动转向DAS系统兰,通过消除内部的转向延迟誊,减少了预先动作的必要独肠,实现更灵活的转向洞旦乱。而驾驶的感受将更加直接卧檬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浇际,毫无延迟鼻分妓。   【转向系统也能够减少疲劳靛幌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴犀,因此从另一个角度提升了安全擒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴肱蠢纭)授撮,12款参与测试的车型中侍,在定速140km/h的巡航测试中妮,平均修正次数玻楞褪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍变。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陛爸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁喷双?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   当然距,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舱确堕,而对于传统车型娶,这一选项代表着发动机天朗少、油门踏板铰据山、悬挂阻尼夯对躬、刹车响应等等方面的细微调整堪多办,而由于配备了DAS顺景,英菲尼迪在模式选择上姓,更进一步的调整了一系列的功能檀娶,如凸夕:主动声音控制系统臂、线控主动转向DAS了、主动车道控制和主动循济荆控制系统ATC等等的设定绘广含。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里触?】   通过上面的简单问答彻,我想我们已经熟知了DAS系统建,在响应更快午,相比机械系统更便于维护谱创,节约成本坦腹惨,减轻重量等多个方面都硕果累累程矛释。而任何事物都是双刃剑谎籍枯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里级酣海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生石,他的解释既简单坟,又复杂女,背后掩藏着十年之久的不断试验家钒,推理墟氮,再试验的科研过程据量稍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弓队。而这些内容无法用数据体现袄竣,还是按下点火开关吧眉抬。   本文导航" "   《极速60秒》耽纱、《死亡飞车》陶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》险裳,让车迷们大呼过瘾抖掂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趟。另一方面丝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擦寇跺,但开在路上肯定是最牛X骇绰,最有回头率的焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轮挠、“真NB”这样的感叹滔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眯味卤。    作为最具代表性的美系车型默昏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程七,五代车型熠熠生辉乱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洪讽,主要原因是新一代车型不够“MAN”抖伴,缺少了野马的一贯的风格猩贾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠。 什么是肌肉车漂谁妒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帛随,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车读漓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缮、具有强劲马力酚徘、外形富有肌肉感的美式跑车层。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铝恋侩,例如雪佛兰科迈罗徽栋、道奇蝰蛇皖炊董、道奇战马筷,还有就是本篇文章的主角福特野马谈连价。不过这些都是字面上的解释熬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义很叛骂。什么是肌肉车鸽壳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集髓勺,科尼赛克Agera良、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枷衰半,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别香次眠。但实际上并非如此钦,凭借自身出众的一面较赊限,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘟挫,成为闪亮的主角俺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唇桓海,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扛菱痪,野马还是地道的童星出道!是的径限,早在1964年刚刚诞生之际垛,它就被搬上电影银幕圃搏缕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粉,也许大家有些陌生撮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品对袍哺。在过去50年里氯乌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞥魄。    无论是哪一年代的野马世,但凡出现在电影中裤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虾号。衬托主角的英雄气概或是独当一面枯,野马都游刃有余灿。在近期上映的《极品飞车》中认咎,野马更是作为整个剧情的主要线索桔,陪伴主角经历了人生的起伏骇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衬,五门版的三款车型——耀真发、耀享化殴、耀动分别为52.8万慌船步、57.8万伺居、62.8万品仟杜。另外还有只发售500台的限量版柔悍,价格66.6万元身画爱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变布,只是在色彩搭配上带来更多选择玖,车型配置也更合理放。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醚,并且通过优化四驱系统漠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伎赖狸。揽胜极光一直被认为是外观控逝滔靛,但作为路虎车型堆迷,它也有着同级一流的越野性能唇乘。这是款长着女神模样乒形茄,也有着女汉子般坚韧的车嫂掇凛。 外观睹氮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢,所以不仅长宽高没有变赫赡,造型设计也和现在基本一致怂篱。设计师只对一个细节进行了修改社,就是后视镜拎背烤。新款车型后视镜造型整体感强登虏眯,与车身有更好搭配效果彻嘎。除此之外羌,极光传承自揽胜的城堡式车身傲炽恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留角示劝。虽然极光已经上市有3年时间促,但时尚感丝毫不减蕉顾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炉捶叮,极光有自适应LED氙气大灯嗓隘、全景天窗等配置绞弗搬,兼顾时尚与实用性呐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戎卵栏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓤乃洽,前后保险杠尺寸更大纠。另外副,2014款极光提供了11种车身颜色茶,消费者有更多选择拿本料。    另外抹,外观细节上能看到的摄像头和雷达疽,是为了实现自适应巡航碍宏、自动泊车岸孺丰、360度倒车影像等功能类嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溉定,既可以设定与前车距离或行驶速度茬比,当系统计算出正面碰撞无法避免娃角舷,会释放最大制动力降低冲击速度逻涂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刊,实用性得到提升泵删茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车替客硷,并不是说女性不能开嚎,反正我问过数个女性朋友瞪洗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗该芥涵,完全不是自己的菜撇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沮凌归,所以我觉得这样描述更加准确辟僻:这是一款为男人及女汉子准备的车耙泵。不是说它不好僻慧磺,事实上野帝的特点非常鲜明甘邦停,优点也特别多骋仁称,但如果真的不能欣赏野帝的外形接,那么它的优点再多也是白搭仑钝。好了弥刀料,说的够清楚了价阔,男性用户请继续看下去扫,女性用户请酌情选择齿壳火。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卢蹦,也就是售价24.18万的最顶配版本巴。配置非常丰富奴酶,但较高的售价容易让消费者望而却步妹纱,毕竟男人也不是那么好忽悠的疽贺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潘颠。不过既然我们测试的是高配版本缚蠢,就来看看这款车报统返,按照惯例即篮屠,还是从野帝的外型设计开始徒爬。   ● 外观凡涪停:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑看。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厩,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劣居摄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了计池。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些试盗贯,这对于野帝来说无疑是个劣势龄篙甭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谐寂刊,国内汽车消费更是以大为美罗,野帝国产后尽管已经有所加长四挽,不过还是给人感觉不大冲河。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赴绅勉,带自动点亮功能的氙气大灯辛硕、大灯清洗功能肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁同青。日间行车灯采用光带造型傻铃清,并集成在前大灯组内钉燎衰,样式比较简单苗牵笨,辨识度还是比较高的拧。   尽管车身长度不算长锯健,但野帝的高度还是比较高的怂淮馁,一方面是车身设计的就比较高大管始,另一方面也是因为底盘较高康聊,悬架行程比较长眷赂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜂靛细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间良鹊煞。   后保险杠设计的比较厚实寸读,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狄氰尚,也是为什么我们说它更适合男性车主添。倒车雷达是全系标配莫乾燃,不过倒车影像和自动泊车是选配诉犬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桥提。   需要说明的是潜腐绒,按照官方参数配置表弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狄,不过这台车并没有装配后挂式备胎苇矩霞,4S店解释说是同样是野驱版刷,有的车有后挂式备胎饱,有的车没有捐既操,如果不要后挂式备胎悉柏,可以减6000元沤尺。   十辐立体式轮圈锹逻苟,样式符合野帝的整体风格烘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎说袜,规格225/50 R17罕。这款轮胎算是一个折中方案绕描,整体表现比较中庸马校,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窘刹嗣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴。" "  2006年始享碾位,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夸两干,没一年瞥陆,这个品牌都在刷新着销售纪录激姜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰宿痘。2014年绞垒,新的产品问世蔬譬剖,这一次它不再效仿兰粳、跟随贾,而是独步青云辣。   在过去的几年里板,英菲尼迪的品牌推广是以设计诫、豪华为主要核心琶,由于旗下车型均以大排量为主缉坑,并在操控性方面有所见地斧客思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋涤。作为一个初来乍到的年轻品牌痞,每一步的迈出都显得格外小心咐,在保证动力性优势的前提下吹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侥陆瓜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誓,原因很简单母顶监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿释竟,也就是不同于别人的卖点薯。   在同级对手们相继更新产品的时候迸华,英菲尼迪一方显得格外冷静克献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骑,好在当它真正来临之时陡刻遁,并没有让大家失望赎季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺。   在介绍这款新产品前谰,我想我很有必要做个说明搏,Q50实为G系列的换代产品毫蓉,在2013年度偏摆惺,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕览、SUV采用了全新命名割私,即轿车使用Q字母态,SUV使用QX字母弗,后续数字分别代表车型豹蠢,这样做有利于车型之间的关联度材提掣。   2013年良普,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮耿屏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷,在回国后的闲聊中筐,他的目光坚毅顶渤厂,言语中难掩一丝激动敌,当然他对这款车的最终评价很高龋,抱着这股期盼竞,我们今天找来这款车概搜德,一同来寻味我同事当时的所感括。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屎滇齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫介,所以动力秸扳、底盘的调校氮赏渐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隆,但整体设计与科技性不会有任何出入兑雷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岔,也算是足以解渴了诡。   对于设计语言四个字来说膝瞎努,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邵扣粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的很判,有时我甚至会想桂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量四?正因设计团队的不懈努力擒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷傅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侍抱。   低矮的车身抚,流线的车顶秸痰簇,都是上代所传承下来的精髓碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绅哎拌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阔蛇摔,这与宝马3系的水平相当释令,优于奥迪A4L偶忌、奔驰C级等产品孙,别小看这一举措黎臼擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性户上驴。   对于轮毂轮胎的配备上勾,英菲尼迪从不走低调的路线捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆欠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰。   本文导航" "  2006年始蠕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程如舵将,没一年裁赴评,这个品牌都在刷新着销售纪录宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵。2014年孤,新的产品问世冷,这一次它不再效仿蜂梅税、跟随祈妮茬,而是独步青云维堕是。   在过去的几年里敬含挖,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩胺洁、豪华为主要核心慨问,由于旗下车型均以大排量为主勤挫,并在操控性方面有所见地谢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删。作为一个初来乍到的年轻品牌颗难弟,每一步的迈出都显得格外小心驳齐,在保证动力性优势的前提下嗽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坏鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏坷挨,原因很简单跺浦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡秃下,也就是不同于别人的卖点岭。   在同级对手们相继更新产品的时候畅涛沥,英菲尼迪一方显得格外冷静表,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冷蛊,好在当它真正来临之时谭,并没有让大家失望百貌饥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔哄。   在介绍这款新产品前璃敲,我想我很有必要做个说明瞳,Q50实为G系列的换代产品吨,在2013年度洞铂,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯、SUV采用了全新命名瞧屎宪,即轿车使用Q字母款桃百,SUV使用QX字母仇,后续数字分别代表车型高胺蝗,这样做有利于车型之间的关联度街。   2013年嫩迸棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后匿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉,在回国后的闲聊中伪瓮锰,他的目光坚毅享休衰,言语中难掩一丝激动搬陈,当然他对这款车的最终评价很高呕,抱着这股期盼哗请未,我们今天找来这款车缺妒,一同来寻味我同事当时的所感犯宏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馁姜起,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒膝苦,所以动力实敲母、底盘的调校宛耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同识,但整体设计与科技性不会有任何出入茄吐混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛纽蘑,也算是足以解渴了舜祟。   对于设计语言四个字来说评昆刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎嗡访,有时我甚至会想培柿损,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏?正因设计团队的不懈努力陇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睛畏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拒玛强。   低矮的车身剁,流线的车顶问戚,都是上代所传承下来的精髓斜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檄蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈,这与宝马3系的水平相当千,优于奥迪A4L居俗钢、奔驰C级等产品捍毋恼,别小看这一举措刀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性光肉。   对于轮毂轮胎的配备上畦心遣,英菲尼迪从不走低调的路线体措诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺松酱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镰吻息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗姜、陆风X5垂吹督、全球鹰GX7吧,但依然无法撼动它的地位嗽侧库。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帛闷顺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脸浓,它就是CS75烹晚霖,来自长安汽车苏弛瞬。   在众多国内车企中酚疽筷,长安汽车拥有较早的造车历史累,并且对越野车的制造要追溯到1958年断叭噬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下报暑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芦龋劲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屏梅毯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幻涡奴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犯粕。   在对长安历史阐述过后弹须,这款新产品更是令人期待缉。在2013年9月鲤舍容,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炼,一经面世便引来了无数人的驻足臀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跺倦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸵,诸多细节上的体现恋寥木,可以看到与时代的接轨丧邻驼,说实话毙虾,即便与合资品牌相比漓冈,它的设计也毫不逊色翟非剖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颠珊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顽星,在首次无伪谍照曝光过后腾淀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痞搪。从车身尺寸上来看籍涧,CS75在长度与轴距上的优势突出独,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘁据。在设计上誊,侧车身的视觉冲击力有所削弱葛,平和的线条增加了些许稳重感嫩泉,而在配置方面绝不含糊激嘎,右侧后视镜配备摄像头毖,为泊车提供了更安全的保障蔷沫箱,此外17寸轮毂的注入嘶抖,也为整车视觉性增加了不少好评分毒川罢。   车尾的造型体现了丰富的层次感灵相欧,使其得以回归至前脸的感觉爽锻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姬嫁李。此外廓兑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侍反迸,可以看出CS75在配置方面的丰富性篙勾。   本文导航" "  上半期让嫡镜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郎标,不同的设计倾向与不同的品牌定位剔累讥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念失疏。在“下半场”的对决中岸腹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩。   点击阅读恳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表登炼荒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目默捂渭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吞钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐武,以应付那些五口之家出行的需求橇。行李箱空间的比较菏闷奈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惰侩殿,或者带孩子出行时充,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽。行李箱内是否配备12V电源接口炬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恢士戒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多边。   ·模特A(不戴眼镜)身高噬:170cm 体重达洛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纶:175cm 体重遂捷悍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怖列,长安福特此次也算酝酿已久了磐愧火,可以说即将推出的翼虎雾田,每个人都能从中找到自己心仪之处河锌,例如极具冲击力的外形急蛙、科技感突出的SYNC系统剃、人性化的内饰细节设计抵毙、又或是强大的日常实用性碍淬钩,这次滑喉,同级对手们真的要小心应对了俱抽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痊蔽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点九鹅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逻忌。显然番缸氦,在错失2013年的发展大好时机后惦浅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点融,其实也能够走在大部队的前列级。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荷瘸。眼前一遍利好旁托落,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琳卿、雪佛兰TRAX抵眷暑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位适咐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涟谜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冈仕,至今我们还没有看到实车轿。从目前的情况来看秆鲍毫,它们很快就会来到我们的身边挽冬。正是这个原因宠情矗,在日内瓦车展媒体报道结束后脾设斤,我们并没有着急回国甸庆科,而是完成了几款车型的海外试驾玛、测试和静态对比的素材搜集剂谦藐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目复性分。   看到这里羡,或许你会产生疑问掀放团:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌茎倦?坦白地说醒炔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彤详木:1.它们必定会国产并且在国内销售吓垂飘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拐壳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腻胎狗,只是一些细节针对本土化进行了改造晒,但外观内饰设计蓖、车内做工玫冲轻、人性化娄憨榷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幻片斯。综合上述所言戊故,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锤匆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些入,感兴趣的不妨继续看下去赂箱稿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用当,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拈。例如CX-5了峦、ATENZA阿特兹吴啪驾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涛沉帮。最重要的是贸虎络,它们不仅有所创新材入阜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风们航。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龟煎,再到如今的Axela昂克赛拉尽耐,马自达3已经历经三代车型的演变铣。据长安马自达相关人员介绍朔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禄剿太,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒂脯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话维,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃冻。它的眼神更加犀利存,车身线条更为动感鲤胜粒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹崔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篙呸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椽怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聘距骚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子私哗郡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼规剿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神查。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线每隙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寺课。另外勿垂朴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旱。据厂家人员介绍们步,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绥位、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顶彩裸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攘但,使它的整体视觉感受类似红酒一般任撼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇∑洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm将顿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仟,两款车的轴距同为2700mm舍狸朽。相比同级别其它车型坛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势视犬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信智臁,不过轮圈的造型稍显普通础蹋,不够运动钝孤敛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翟,规格215/45 R18哗钝,抓地力表现不错戮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎材涵,规格只有T125/80 R16毁。   尾部的设计不算惊艳轻阔讲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钠辅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计封翰,这在同级别可是十分少见的幂浩概。" "  说起海马福美来妥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且,转眼十几年过去荷书篱,福美来已经迎来了它的第四代车型肛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墙僧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哗火,新一代福美来M5采用全新平台打造诵陇彼,不论外观还是内饰全螺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥襄绰。在此之前犁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪畦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵顷份,宽大的直瀑式进气格栅峡,大面积银色镀铬书吩,符合国人审美响绅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彤,腰线采用分段式设计了,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰套测。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞节,凸显运动感倡伟淋。但只有左侧为真排气口仟绥舱,右侧仅作为装饰扁殿谓。" "  对于中国汽车市场来说弊菩返,凯迪拉克属于一个后来者投复锣,当然这指的是豪华车市场饭簇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棱睦,那可真要拿出点真本事配。凯迪拉克也明白这一点挛弗掠,去年就将全新车型XTS进行了国产便吭情,并且上市销售疙淡扒,销量也是比较乐观的信。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憋拓,无论是配置上还是动力以及外观设计上味,至少能让大部分潜在的消费者接受脚拍,这确实不是一件容易的事情婪地刺。于是保非,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哺擞,对动力和安全系统进行了升级疽簇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肯蒂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版交省,仅有一款36S铂金版沧管,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烩。   2014款XTS 28T铂金版外观蛙裸:外观延续36S铂金版的设计司。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卸寺,在其他方面则没有做改动鞍俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粕,没有做太大的变化洛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棉鳞扑。   XTS是一款善于运用灯光的车荣侥谩,它将大量LED元素装备在车身各个部位汗赴,正是这些时尚元素的出现汹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐灸容,获得了更出色的细节表现力牌曙棋。这些称不上优势的细节表述豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藩娩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厩菩浩。尾灯依旧是LED垂直式的造型漆靠偷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袜欧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆瓦难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融。早在上世纪五六十年代岔揩,Citro?nDS就用上了可变悬架季桅、随动大灯济坟残、转向助力贿倦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘滔发,加上极为飘逸的车身设计甸苯患,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪犀沛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芍吴矮,2011年长安标致雪铁龙成立甫,到今天我们测试全新DS 5LS吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沁,音译的中文品牌名念起来很接地气恍把寿:长安谛艾仕履汰,有股莫名的喜感钩歼毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅,是台正儿八经的三厢车风。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢嘛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻拇金。如今恍卧,马自达6已经发展到了第三代固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彼贝舰,它的名字叫做鸿仟:ATENZA匙邢。之前我们已经解读过进口版本必梅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街发盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂嗡霜,还有更加令人期待的2.5L壳。   注孙:此次测试中渡活,红色车型排量为2.0L姐彭,黑色车型排量为2.5L哭挪探。国产ATENZA目前还未上市休退,此次测试为抢先测试并桨,车型为试装车稗课饰。   截止到发稿时汾熟边,官方宣布篮沤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥常省,上半年上市销售哩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纬,我们还是先来聊聊外观权独。相比进口ATENZA彤廉,国产版本在外观上基本没有变化缉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合惟森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰比谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽拳蹿,“下”这个字可意为“以后的”谈督,用来表示那些目前还没发生的斤加、未来也不一定发生的事情兢耐诫。比如有人说“下次请你吃饭”娘,谁知道是不是真的!同理奔图胃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”前冻,实际上暗藏了一些不确定性戚:它能引领未来汽车的发展趋势纲系猴?或者只是一句空泛的口号界刷蕾?这是我最关注的问题茂艰福。   当然也会有人更在意其它方面帛,比如外观内饰和空间等等阀弯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述橡洁胚,本篇文章的最后也会提到杯陋阔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎。   关于下一代城市SUV的概念弘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飞。在他们眼里侠,很多城市SUV都太“娘”了巳倡,连个小土坡都爬不上去怎么行妊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筹宠羡、勇于冒险的心烩废供,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荆鳖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寿搪寡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尽,它能够去接受户外的挑战篮烙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统开卢戊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售该断,目前主打3.0L排量的三款车型辈抡钝,都搭载三菱第二代超选四驱系统菲,售价39.8-45.3万元对递谰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止九,还有一个最简单区分方式嗅粒芹,只有精英超越版才标配后拖车钩码葱纶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史府侵汗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抗特猩,陆续又在第三代(V73辩波锌、V77等)和第四代(V93陶玻缕、V87览蜗、 V97等)等车型上装备舞散,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三团凳、四代帕杰罗)暗,现在销售的为第四代帕杰罗搬零。   如果单从分动器的挡位看鸡莆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筐型,拥有2H膏、4H驹姆钨、 4HLC划乒、4LLC四个挡位檄,在后两种模式下臼幂,中央限滑差速器LSD被锁定抠,为四轮提供均匀的驱动力鹃疆憾。不过值得注意的是擂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茄踞,前寞长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节维,简单说就是这时就是AWD的驱动形式切冬败,正是这样的全路况实用性泌,才被成为超选四驱系统识骂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下环姆,可以在2H尼雷、4H挡位间随意切换歇搓,当处于4H位置时牢牵暮,它相当于一台全时四驱车型骸勺,可以提供更好的抓地力和驱动力涧翘统,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面片,而处于2H位置时啊潍稠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妻辈沃,不过这样一个大家伙油耗不会太低晒杰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凛集畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挠汹潜,4HLC模式时撅探怪,中央差速器锁止害癸存,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时假布,不但锁止了中央差速器腊,还拥有更大的扭矩输出歇,此挡位的传动比为1.9:1碍,扭矩被放大1.9倍尾攫好,如果遇到车轮陷入泥潭情况下借末,4LLc就能派上用场噬迹。在车内班唾,仪表板的中央会显示当前驱动形式溜梢胆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀扁,并随时了解到现在所处的驱动模式盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔辣杯,应付一般路况毫无问题疤宪蒋,但如果长时间处于极端情况下陀如贪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱替瘦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凹屁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝烽驰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笔饲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心托奢,同时也提升了整个历险过程的安全性侣小顺,因此光有一颗狂野的心还不行率淋,还有选择一个可靠的伙伴迪箱剐。 责任编辑橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奔伍,已经上市四年了失,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计落垂,跟老款福美来相比档次感明显提升卑。除了看得见的设计差别身倾,福美来M5在配置河冬磋、空间方面也有不小的提升谈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼻刑吻,1.6L车型会先期上市柒鹊苍,后续还会有1.5T车型推出鄙架。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本襄,其中手动挡共有6款贯煽擞,自动挡3款瓣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型森苍雄,厂家介绍说叫旗舰版迹九慰。由于厂家没有提供参数配置表铰差,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斥巍谭。 ● 外观扯涂:中网造型似君威忱懊岁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面导扛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巾甸,尤其是车身长度尚,福美来M5达到4698mm黔,超越绝大数同级车的车身长度榔。跟老款福美来相比洼簧疙,福美来M5的车长檄、车宽和轴距都稍稍增加一些枫喊觅,而高度降低了3mm揩捞。   因为长度和宽度有明显提升懂,高度基本不变雹,车头设计的比较厚实事排,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顷拜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豆卸,格栅同样采用镀铬装饰滦滤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琉畴,老款福美来就已经开始采用馁罚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹妨撬。中网轮廓稍有些不同坑聪,老款福美来的中网较矮茫,而福美来M5的中网稍高青,看起来更加厚重你搬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苇绢栋。除入门级车型外雄八,其他版本车型都配备了自动大灯冉桓晨,这点还是比较厚道的尝,老款福美来全系没有配备自动大灯纬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堤荚督,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜结。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟,能明显提升辨识度桅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肛,是2007年买的撅,到今天行驶了9.7万公里左右斑坍池。日常使用中油耗7-8升/百公里靶甜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊袜说。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱驴,第一就是便宜旅,全算下来8万;第二就是配置高摊户蕾,07年8万带皮革座椅功、天窗饲、自动大灯和倒车雷达的车不多壁炉,而且空间也算说得过去窝希廖,总的来讲这款车符合预期如涡,坊间说F3小毛病多粳甲,不知道是批次问题还是命好秃兼,我家这辆倒是没什么事儿捣季考。新F3于今天上市霓檄舞,领导说我算车主示,于是我就来了炬烽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汇柑,聊聊老款在使用中的各种感觉寥臼唤。   ●动力及悬架沥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侗,动力够用蚂聪凄,只是起步比较肉亩幢,1挡和2挡齿比跨度偏大儒鸵,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞄勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡死南。   油耗日常市里开7-8升/百公里季,还算满意系茸。悬架初段有些生硬穗徘脾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煞握宋,对于颠簸的过滤一般菩爱,后段软饥,拐弯时车身倾斜大茅呐。总的来说算是个合格的入门级家用车练欺。   ●配置及人性化设计戎:   比亚迪一直走高配低价的路线妇烧县,配置丰富捌,前面说过汉僧,皮革座椅旱摆、天窗甜、自动大灯和倒车雷达都有所配备木饶炊,另外凑涸粉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔,虽然不好看宦谈僚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渴镁。没有行车电脑显示屏叮骆烧,无法了解平均油耗黎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤橙揉苹,首先价格便宜曹,其次当年没有也不新鲜)题。   人性化设计方面羡,四辐方向盘比较细稼诺莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吞迫软,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冕,四个角随便按一个都能触发手没。日常小储物盒好用侮鞘删,票据柑撬伤、手机和水都有地方放称儡,不满意的是门板储物太忻裙ぁ(硬伤)佛衰,平常只能放车证之类薄的东西搁汕,连杂志都放不进去刚伤恐,后排基本上算是没有储物空间构马。   ●做工哥灌挤: 内饰和外观各方面做工比较糙炯疗,主要体现在接缝上凳,不仅大而且不均匀翱,这是急需改进的帘鸥坊。   ●空间炬:   F3轴距2600mm侍跋,我身高190cm惺,有时候我开车湃穆草,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坞。后备厢空间大便净,而且比较规整玲,用它进行过几次小规模的搬运纱,还可以伯构课。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讣滦,试驾中我也重点根据这几点进行体验靖姐绿,看看新F3有哪些改善和变化此。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回版,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胸,仍无法挽回姑娘们的心梯赤,如今她们只爱大长腿和都教授臂。不知道你们发现没有蕊僻秸,宝马在汽车界引领着同样的潮流庭,硬邦邦的3系当、5系换代后都不再凶猛诫倪痴,舒适感和精致感倒提升不少练。现在轮到X5了沽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的些认馅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颇,我勉强同意这种观点冻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稍寡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沁蹈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿,更显精致疗。总的来说搐磷,它不太凶拴随镀,更俊美一些渭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悔,除了外观与内饰的小幅调整外托日玩,改款后的逸动引入了1.5T发动机拜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憨艇霉,逸动采取了1.6L家庭够用面墩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型独磨翘,一个争取“各门功课”都不落下废蠢,一个则是专项选手南权棚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗅。 ●外观慷迸宪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7段崔:轮廓流畅骸浆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疥、瑞虎系列钦蒜、风云系列及QQ系列)四,同时带来了转型后的全新车型烹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7艾瑰柒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眠街推,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晒涟怯,更是出自海外设计团队之手午,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舷起剃。" "  刚进入社会的年轻人顿撑,它们也背负着太多的压力处并聊,在家庭事业初步稳定之后俄,一辆车对他们就显得很重要嘲凉逼。致炫就是一个体贴的产品碎郸,它有着炫目的外形贾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犊缸导,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞍可戏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茄粉亢,变化的不只是名字偿挎桅,更是尺寸和定位废灵漏,风格和潜力琼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赎懈,吸引着更多年轻的用户群体苔惋。   致炫外观灵动时尚妈,带着一些年轻的运动气息梧,车长为4115mm拈疼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券,比老款低50mm;轴距为2550mm杆泞,比老款长90mm恋揪庇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点守,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”川释聪,这样的设计更有利于致炫的散热匣贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掂腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哗密,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舷镀扑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晦旦刚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孪溯。   在ABB的阵营中糖池,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车适犬佩,他们的目的很明确日痛,就是抢占国人最热衷的这一市场踩褐稍。对于奥迪A4L蚂劣、奔驰C级融、宝马3系而言怀,三者都有着不同的亮点与喜好者褂底攫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颅。   在这款316i消息正式放出时堵塘,包含我在内的许多人都会想到一个问题悉,那就是究竟会减配成什么样篱泡?但在实际看来拌跋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缴救。无论是进取型还是运动套装版痹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纷田尺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堡墓喝,当然如果你肯花7800元丹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俏。此外沧堑陪,对于现今发达的网购来说孔,这个根本不叫个事缮费很,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踢茄陡,此外还有多种款式的副厂总成可芽陕雇臁,质量咱们先放在后面半岸,至少价格实惠也能达到美观的效果逻。   虽然入门级价格不足30万射媳,但你却可以得到一款原汁原味的3系纹顷,在定名中你就不难发现慰尘,316i中并没有“L”妊,它是基于标准轴距系列中的一员驶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巢,对比现售的奔驰C级豢乾梆、奥迪A4L而言灭涪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吗冗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邓两时,这是国人特有的爱面子传统材丸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塑涧,他们自然也深知这一点丢宋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瑟嘉担,单出排气也与320i的相同辱渡擂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉,不过这一项在网上也是可以淘到的娘,副厂价格也就100多元虹捅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膏椭,然而在国内前,它还是一种小众车型胆弯。可喜的是哼酚,近年来随着“旅行”文化的发展败,旅行车也渐渐被人们认可焦沟。在我看来吹佛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陵,一种是像奔驰C级旅行版佬醒、沃尔沃V60那样抹,通过个性龚扰亥、漂亮韧屏挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧粪波摊。另外一种则是踏踏实实走低调涣撤蛋、务实的路线僻掠思,用内涵打动消费者戈咆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趣魔退,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO设钱,外观搞鞘临、内饰进行了相应调整税,配置也有所提升陋,动力系统则保持不变空末。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盗落,售价33.48万拨熊拴。除此之外壁穿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沤,指导价29.98万怪毕惧。   在介绍产品之前斧品,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛋袱媳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烘胖,1985年举局,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂派级楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司领绞,这正是斯柯达的前身惨。需要说明的是库蘑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酗,并不是指该车型限量销售顶。   ●低调类、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗡非纺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浇荒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抖、稳重凰艇疲,所以严格来讲敦袍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版覆捆。从上表可以看出嫉弥舞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隙佩,而且更重要的是跋,速尊的价格更加便宜歇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毛。全新样式的中网格栅更具有立体感律烽,大灯组内加入了LED日间行车灯蘑节鞭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翘潍吮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应誊雹,朴实惕恭末、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藤疗唾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陈莽飞,并具有自适应调节功能侥泡。新款车型的前大灯造型更加犀利擦墒。此外光短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辅胜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥咆敦,简洁修长径摔,没有太复杂的线条勾勒猎戳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱授附。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7目桐免,规格225/45 R17艰蕉,这是一款侧重于节能环保的轮胎挖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氏抢函,圆润脱、饱满绒吼坛、协调赣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看问勤、耐看得多稀哼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蠢,尾门上的线条层次感比老款有所加强斑。此外铂弟,尾窗上沿的扰流板剧幂坤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用使冲,让速尊看起来很有范儿抄。对了戌攻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管股戈欺,一般人还真有可能会被它吓到特勉,其实它的心脏只是一台2.0T胺唬哇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耪嚏,在北京借着区域上市之机刺坞,我们再一次体验了自由光的越野性能甫都辆。作为越野车型的鼻祖鼓,Jeep用自由光再次向人们证明喝朵处,即便做的是城市SUV荒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点策娇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纹笔,但是在四驱系统上细钒节,Jeep却有其过人之处碾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扒嫂蚕。    简单来说莲情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稿切,也就是说弯阀峰,当前轮打滑时糠修,动力会输出到后轮连,使得车辆依然能够前进窜斑肛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杰眠、交叉轴这样的情况)畅肖松,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器献,脱困就很困难了藏蹿峡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I观、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造董,以横置发动机鬼堑铅、前轮驱动底盘为基辞荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茅休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沦,实现100%前轮驱动发怜,提升燃油经济性幌,而且它的后桥也具备多片离合器结构孪坷,可主动控制左右后轮的扭矩分配辛霖,起到限滑差速器的作用染矛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡处凰其,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸,还具备后桥差速器锁止功能赁,实现左右车轮50:50扭矩分配喉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卷枫措。    在实际体验过程当中儡痴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倾躬雾、交叉轴扁捆镐、炮弹坑珊立逃、搓板路等等越野路面扩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中练污,越野能力无人能出其右描。    然而作为一款城市SUV啡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骸。    另外藐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贺添,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涧促挽。相比同级别的SUV未矮帛,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾莽多。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溪颊锨,但是进入这个价格区间以后猎陶浮,消费者选择的范围将更多衔、更大甸故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹿,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚鞠。    或许尽早国产化降低成本逢瞄泰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炮响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翅冷。如今磋,马自达6已经发展到了第三代欧婚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妒,它的名字叫做谅:ATENZA缝回喜。之前我们已经解读过进口版本滦固裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砂氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扩谱廖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枷熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L徽,还有更加令人期待的2.5L捆。   注胶菏:此次测试中臂逆,红色车型排量为2.0L赊驾涪,黑色车型排量为2.5L插。国产ATENZA目前还未上市起,此次测试为抢先测试常趣戎,车型为试装车劝撬屉。   截止到发稿时氛嗣,官方宣布翰扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷泞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾汕,上半年上市销售辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥,我们还是先来聊聊外观毕河。相比进口ATENZA凌廖,国产版本在外观上基本没有变化苟讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脖肉缺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹遁蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢,它不同于以往的两代马自达6寐苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳林,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺佳酶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝。总之从结果来看构响,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傲乓把,希望它能够像老马自达6一样嫉,百看不厌虚泻俱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓝,仅针对这两款车型来说孟迸肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA称,而黑色则太过低调捆,完全掩盖了车辆应有的魅力堆山朝。ATENZA的红色与大多数车型不同笔勃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弧,不俗套窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm群醛嵌,轴距为2830mm书拘,与进口版本相同辛略。相比同级别其它几款日系车型储司恐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霓擦辞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僧坝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻汞蠕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项钢客,科技感差了一点雹邯讳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜嵌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扔,相比之下确实显得小了一点咖郎,为什么不折个中歇粕,采用18英寸呢捌臣看?   两款车的尾部设计几乎没有区别儡泼号,尾灯样式相同棱,双边共两出的排气管(没错秒,为了表达更直观坪、清楚敢拎勒、无异议饲踏醛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窟固酬,这是马自达6一贯的良好作风微期棚。总之居傻棉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的境。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氦喊列,谁都知道SUV车型最为畅销纬舒钢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闪逗,而卖得好的却还是那么几款屠关埠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑟田弗,还要等到试驾之后才能给出答案盖廊讹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撤香,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠晨疆。从风格上看饱土,海马S5偏向时尚慰是、运动鹤咖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暗钾。而在配置方面侧灯够,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点售甩狄。根据目前了解到的消息咕,这款车型的起售价约为9.5万凰,如果消息属实的话谋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隧味,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马缎伪?   外观伤木:设计新颖圣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆块慕燎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醒纫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采虽挥,也将它的风阻系数降至0.34祈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了街。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讹,比例上感觉怪怪的艇创思,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乃彩,有效地提升了视觉效果眉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯需、转向灯以及雾灯帘蓖良,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娇禽说。   作为一款紧凑型SUV斡佰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羡如粟,轴距达到了2630mm焦。与同级别的海马S7相比镐玛崩,虽然在车身尺寸方面有所减少来倦,但轴距却多了11mm剿芒,整体空间表现令人期待宏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上探钮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孪垢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类。" "   全新的A3备受关注吗涂,这其中的原因有两点讲睬浇,一个是加入了三厢车型睫悔磺。而另一个饱淳户,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肉廓镶。只是这台车来到国内较晚伯柔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼芒虚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耽腿,简单明了的说诽虎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煤嗡,而必要条件是横置发动机抢磷瑰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褪,但消费者从中又能得到什么人擞派?如果按常理来看嚏,对消费者的好处应该挺多的甸蒙挨,比如车更便宜了啤,就算车不便宜配置也应该增加了擞腊慌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪谐霓。但上述这些还只是一种期盼荒递,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑椽馆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显很。至少高尔夫7是这样崩,而全新的A3由于正式的价格没有公布赦尺叮,所以也不好定论娥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泄珐,这次引进国内的共有四款车型绊鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铆惕吗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筏,6速S tronic双离合变速箱茎。在本月的21号吧驰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橡汾。相比老款的两厢车型哪炬,轴距和车身尺寸都有所增加含亭回,而且在轻量化上下了不少功夫眯氏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煤,但在配置上基本都可以进行选装糜。由于三厢版为新增车型薄呐奈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撅抽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茸认,“小改款悼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岛输谎,而值得注意的是毛揉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上归睬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议播奢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔑潦。”吉利控股集团副总裁效闲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肉,欣喜之情溢于言表妊。    亦或是巧合徘抚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能精闷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铰,一方面屎叼环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖份辜尉,另一方面市敲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掸承,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域事癸靖,种种迹象表明眠堂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狼宪撂。   诚然善秸颅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噶膏搁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯妒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洗岭,孙晓东对媒体表示床痴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澄线镣,吉利收购沃尔沃之后攘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拌是锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犊曙剂。" "  在国内拷熄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窜稍虹,它凭借动感的外观爆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”两卡裁,后来者RV4霜别、途观仆劲芥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎京,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萝。而今年衡,东风日产给我们带来了第三代奇骏棺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”办链叹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣缮汛谩,年轻化项秒、动感化的外观设计就是最好的证明肯剁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上士惩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中官,层次感以及运动感比老款强太多了础表。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楷抢,流畅的曲线让它不在干巴巴酿灯,整体饱满了很多拈鼻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯话,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哎纠。   在侧面线条的过度下惭荤阮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慕,并且加入了以装饰性为主的扰流板挨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舜。后尾灯变化更为明显峰躬,竖条造型变成更为接近长方造型簇报。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帅椒爬,一定会想起Jeep牢,提起Jeep瓦竞储,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓖长鲁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艰磐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忙,看看它在这部分有着怎样的表现亨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车党,并且不可选装以外店,2.4L 豪华版可以选装该项配置泛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闭伎囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稠佬稀,从功能上来看比较全面兜充闻,下面我们就一起来看看它的实际表现佩。   更多精彩视频世,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斥蕾豪,调整比较细腻侩甭腔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疏谷,而且还可以停得很正舱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示誊潦耐,如果继续操作怀,系统则会中断本次自动泊车靖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泥跨匆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挂,我一定会把奇骏放在首位冀切解,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泼,性价比非常高祥米爸。不过自从2008年上市至今的6年时间里潞衅,它始终没有太大的改变静,另一边竞争对手们却在不断进化遁唐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氰锣息,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坎峡搬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骡退。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哀,而看到新车的第一眼就会让人感叹功:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掏江。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)考辣咸,并且也是该平台衍生出的第一款车型苟劣习,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化休。相比老款车型略显古板的硬朗外形涧呵,新车则显得更精致旁眉,更有设计感闺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上官了核。当然秤萌咀,除了视觉效果之外幕随培,从动态的角度看它是不是也更加城市化了如铅?这也是今天我们需要探讨的问题禄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捶禽紊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限板,我们本篇文章的测试内容并不全面切圃呕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侣嘿哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓢慑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篱妥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缮复孤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凤破,里面对新车外形却辨翔、内饰等方面都进行了详细的解读呈嗽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换。另外酬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萝马。   ●增加更多高科技配置墓岁北,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绅霓,除了拥有出色的设计琉丸控、良好的工艺和用料之外莆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伸爸,翼虎就是个很好的例子收溯份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暮旧。如今的新奇骏身上温米,我们也看到了各种高科技配置归暖疟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颂密档。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼻侯,在两年前它就已经崭露头角糖胚忙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠汇老,连控制面板都完全相同东桔畔。虽然东西不算新肋缓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化税,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颈扛逗,汽车作为生活中不可缺少的一部分悄,也同样要跟上潮流拦缴涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车图,很多的印象都集中在日系的丰田车上握龟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凯,由于起步较早劝挫,所以在混动技术上都比较成熟快会边。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祁,一方面是因为未来的趋势觅光,另一方面就是对环境保护都有一份责任讽。但能让人印象比较深刻的不多灭诺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞳。经过一天的试驾体验乓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淌。   外观方面醋:设计大胆前卫杏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聪,给很多人的印象就是模仿封、复刻浚吻,aygo豢、花冠厦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氮。实则也是没办法的事儿祁倍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赫挖粱,不过从秦看来肖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段百貉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亮,整车设计偏向年轻化勺,前大灯内加入了日间行车灯辽湘。车身尺寸方面催囱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚷,轴距为2670mm丰膝。   实质上千箍递,比亚迪秦的外观特色鲜明闪,个性十足略梯,他并没有针对大范围客户群体而设计搽挖,更多主打年轻肚举、时尚元素捌猾。这样一来溯互咆,优缺点也相对明显前妻,需要一定的时间让更多的人来接受他防扒秘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佳剔翻,充电方法非常简单也很安全篡。通过家用的220V电源就可以直接充电横牛态,但是要采用三相插座达鸥美。车内的仪表盘可以显示充电信息刹绍,包括电量以及预计充满时间裴,而且还可以选择预约充电嗜沥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艾般汐,虽然我的“档期”已经很满阂,截稿压力山大挨嗣低。但作为潜在车主悍蹲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜项,它和福特嘉年华轰、大众POLO会有多少不一样媳饲,谁更值得购买烯。我想这也应该是大家都很关心的问题扔椭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缎售刨,以供大家有更多了解颈文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媳殊脑,分1.3L和1.5L车型誊噬,提供5挡手动或4挡自动变速器渴烂暖。这也是国产的第三代威驰车型迟罐,相比老款车丧毒,新威驰变得价格更低凯骗协、空间更大跺齿皮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲜洼,在广汽丰田4S店中销售接煽,价格区间6.98万-10.88万元驴怖。两者动力系统丁、内饰设计完全相同秒荚残。只是外观分成两厢与三厢尽,配置上有细微差别而已炉。好了噶颅肠,我们就从外观开始说起煌寞宋。" "  导语葱:在新能源汽车研发领域梆胆,比亚迪一直是领跑者菏卯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糖纲统,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捎,能够开发更为节能围、环保的电动汽车产品皑骚寺,实现性能的提升和普及应用美禾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作髓四。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芥帆昂。   历史上梧,秦灭六国秤皑腊,结束群雄割据时代孔筐,统一中国袄串,开创了历史的新纪元抗抠末。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擂律弛,势必证明其在以下六方面的实力熊径来:   一扫、比亚迪秦到底有多快堕吝袜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湍憋,23%的车型在8-10秒盲贫素,17%的车型6-8秒贿粒,仅有8%的车型小于6秒嫌,代表车型如保时捷卡宴4.8L唉。今天疙侗傻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜,秦百公里加速为5.9秒纫,而记者实地测试时沸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒我。   跑得快自然有其道理凳时耽,秦具有“双模”动力融绩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舞,在混合动力模式下藐违,秦能爆发479Nm的扭矩板,某种程度上可以与那些超跑抗衡谰。 二鞘妙、秦油耗到底有多低衡据?   根据国际标准测量核算盗该环,秦百公里油耗仅为1.6升堡隋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乖磺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恳,纯电动模式时猜晦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虏型,整车自动或者手动切换至混合动力模式腊。在所有模式中刀羔型,秦还能进行制动能量回收攀劳,即电机向电池反充电苫显,每百公里回收2.5-3度电捞黄,可以多行驶约15公里顾想。 三笺、秦充电到底难不难客?   一句话回答京巍:有三口插座的家用电源就可以牌,就像充手机一样方便朗绍。秦的电池容量为13KWH悄蜂关,可通过220V电压渤,3口插座荚,4-5小时充满电慈。秦随车附送一个智能充电包纬拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焦碗。   四磋、既然用了大量驱动电池膊,到底安全不安全?可靠性如何淑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻立、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊盟。单位能效比瞄畔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豹。但是安全稳定性方面则恰恰相反搔丁酪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埂纷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阶,是目前市面上最安全的驱动电池荷纷,没有之一骄镐齿。   可靠性方面痉膏凯,据比亚迪测试伟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑介,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橙,业界罕见黎昂。电池电芯甚至终身保修娘拾撬。 五缮、秦操控驾驶会不会很复杂茶显?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洪檀,习惯之后甚至更加简单疾该躺。新增纯电模式叶ㄏ郏控驾驶贬瞥信,更安静垫牡煞、更节能俩算冻。   六垦猾、电池组电用完了如何行驶镭?   据技术人员介绍恫鲸,秦本身不存在电用完的情况檀镶。电量不足时日,比亚迪秦会自动转为低电保护模式化饲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萌藩。   此外吧帮茹,行驶过程中橡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喉,并储存到电池中漏害曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车思五八,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓦氛,其次是QQ me床,PT漫步者之流棚拌,当然还不包括那些“只识其样反梨陕、不知其名”的人群灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象税阑捂,它也是双龙汽车最具标志性的车型敛滦。在迎来双龙新柯兰多之后拌,就在近日班,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龚斑喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界书甜毋,但却让我们可以由心发出这样的感叹督,爱腾终于正常了屡工。   从推出2011款爱腾至今厩澎堵,已经有近3年的时间杏感氖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事极份冉,伴随着2014款爱腾的推出邪靶滤,有关于这款车的一切腊便,也自然成为历史灌琳遂,被我们封存起来俏失萎。全新的家族化风格设计嚏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幢迸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骋淘怪,与新柯兰多相似的样貌坷次,让新爱腾不再具备专属性嚼。没处前部细节的设计干供农,都是那么平易近人帛从,平庸的再没有任何特点豁嗡。可能人就是这样钩拆,老款爱腾在售时庙催,人们总是说这款车有多难看粕,有多奇葩圈咐,但当它真的成为历史后泌嘉,我们又会感到缺少了什么界拘梆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虐八,但还不至于让它从中获得什么优势墟送,车尾部简单的几处变化蹭五嫁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挎狼补。现在在大街上耙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郸糕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疏。   本文导航" "   这年头在路上跑着割敦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼癸犊忍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雌镰,把自己造的车不断的加长祷喜寇,就算不加轴距也得把身子给拉长史。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虑、大型车上肯懂谐,感觉有些资源浪费害动。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饶皖,“L”的作用才更加实际图廊。当拿到这辆YARiS L 致炫时铆怀寸,小惊喜了一下剔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僻沤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亮蹬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皇操、大众polo忿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鳞懊催。目前这辆车共有两款动力杜、6种配置车型在国内上市呛劝,指导价格在6.98万-10.88万之间鞠粪葡。由于新车型且上市时间不长败,所以目前的优惠幅度不算很大鹅汾色,基本在3-5千元左右睦雷。(个人观点躬夹:致炫较,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗜,厂商指导价为8.7万-10.68万皮垒,搭载1.3L/1.5L发动机甭停,5速手动/4速自动变速箱鞭。" "   曾几何时揭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了咐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象会,但却没有获得国内消费者的认可效钒。如今绰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹦,其售价区间为15.48万-21.98万元波,相比老款车型有所降低讨。另外甘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骨千,并针对柴油发动机进行了重新调校哀。下面就让我们通过试驾体验噬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链,并采用双龙全新的家族式设计婪患倾,整体风格与现款柯兰多十分相似撅堑驾。然而刮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨年高,其车内布局依旧与老款车型保持一致船就,略显缺乏新意攘欠。   小结袭瞎: 相比老款车型来说入既径,新爱腾的外观变化令人欣喜瞧诬持,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魂镰鬼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喂。不过喊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伤拴瞄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涕搭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磋。在海外市忱伞,新逍客提供3款发动机逛琅,配备6速手动或CVT变速箱钉,在英国的起售价是17595英镑输。与现款车相比彼记桃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廉睡笛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型承糠锑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了档薪痉。 ● 外观介绍拳揩同:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绘射赐:宝马2系Active Tourer夯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯乏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苹退?车展上的展车给了我们答案暗舵能。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藉鼎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顾,而在正进行的2014日内瓦车展上嫌坡惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惟姑拆。和两厢版一样残,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ダ牛块化平台打造纫,造型新潮时尚杉们捣,细节设计则突显旅行车的元素痉轰,保持一款旅行车应具备的实用性煽。据悉斯陡,该车将于年内率先在欧洲市场上市贫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷沙弟,相信国内消费者很快也将与它见面坛筛临。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馆牟咸,全新标致308的旅行版如期而至莽鹅撕。从整体变化来看姥板品,它在保持旅行车实用性的同时慷软,将重点放在外观坞、内饰的调整以及配置的提升上藩错,新潮的设计更是让人眼前一亮骋。在我看来诚车,它的变化是非常积极的熊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高非懦,现在它要做的就是尽快进入国内删凹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穆定瘁:   静态评测    ?   更多精彩内容疽畦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵哀敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠盟。早在上世纪五六十年代曝,Citro?nDS就用上了可变悬架刷吨、随动大灯段们、转向助力墓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕愤,加上极为飘逸的车身设计谈鹤参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊连,2011年长安标致雪铁龙成立伟,到今天我们测试全新DS 5LS抒顷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牟豁齐,音译的中文品牌名念起来很接地气隧恳:长安谛艾仕胚,有股莫名的喜感创茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘎示妒,是台正儿八经的三厢车榔。   ●外观袖剁:考虑国内需求筐剩付,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前相,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5经快,后者里里外外都显得格外前卫洞汕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秃彪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沁囤丸、更好接受一点航伶。当然够,前提是得保留住原有气质摔。   在这张全新的前脸上霓芳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰式,官方把它解释为“飞翼”淑病脐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搔洁逞,由于边缘不是那么锐利稻拓问,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坏横,接受起来没那么难冠。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕊少猜、匀称妥,其实我个人甚至感觉比车头更好看访五。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舞拱,厂家说这是做完市场调研后的选择荆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扫灌赂,想想也不无道理虱穿叹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎,与其后期车主们各自琢磨摄混锭,不如原厂直接把这事办了沪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糕案拿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灿山:下文简称新阳光弊侩拴,以便阅读)锣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虫辜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纶瓶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 破豪菏。现在它不光新潮较晾,还进一步提升了性价比懈,为与定位相当的大众桑塔纳安访、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备层善。 外观使疚完:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琅纺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洽磁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挨非填,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟腥搓,达到4456毫米眷娟仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廖玫。    此外勤祟揣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橙街,由于在东风日产的产品体系中戈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊抨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时评,我已经身处呼伦贝尔牙克石汗刹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沸混。尽管天气有些寒冷彼违,但此刻我的心情是非常愉悦的休物懒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世块堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肚袱,当然我也不例外碎罕。这次除了911之外扳混娘,保时捷还带来了Cayman诫、Boxster适、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殿,让大家分别体验RR(后置后驱)罐、MR(中置后驱)需、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忻邓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纽,即使在这样的冰雪路面也不例外问,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疗。在练习漂移之前潭,充分的驾驶培训是很有必要的筹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肝翻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膏遍。   ●车辆失控该如何挽救炬酱茄?   当车辆发生转向不足时长铣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)土锰,稳住方向并且慢慢回正沤,切忌继续打方向坍妈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭,反而会加剧转向不足的发生斗盟骆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倘姬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咸骄稀。对于一般人来说奴圃陛,应付转向不足要更加容易一些佩哇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圣郸授,而转向过度一旦被合理运用灿撵皖,就能成为过弯利器桔,也就是我们平时所讲的“漂移”暴。   ●如何才能实现漂移椿蜡林?   要想在弯道中实现漂移蔚锤侈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暖环。针对这次的车型以及冰雪路面统嗅许,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懈聪:   1卿活嗡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喂啡,我更愿意称之为惯性漂移过弯铰缮幌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熄忱瞧、甚至小于90°的急弯手。 ? 『以上为PPT截图挛蚊仑,分辨率有限荚蔚人,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棺铺,然后反打方向篮,稳住油门漂移过弯勒诚。例如在通过上图中的右弯时心浩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骋,然后左打方向猫屎草,紧接着再右打方向狭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动软,别慌想俊缝,这正是我们希望看到的碑实夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巨畅。随着车尾横向滑动的产生姓,此时驾驶员应该迅速反打方向漂,让前轮时刻指向出弯的路线梗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拌淋,随后在出弯时适当收油并回正方向吝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了努季。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疽仓岁,方向盘转动角度都不宜过多冻痘,最好控制在90°以内即说尖。其次油门动作务必细腻墓灵覆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洽孪形,给油则会加剧侧滑惧卑,收油则会减小侧滑角度澄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰煞蔬。   2人可、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誓藤偶。   适合弧度比较大的高速弯道阀难。 ?   当车辆高速入弯时厘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掏。当车辆开始侧滑之后令,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肮,继续维持横向滑动林距缎,同时反打方向控制出弯路线袄兢竟,之后的动作与第一种方法一致订禾扯。对于初次尝试的驾驶者来说凉峦氢,如果入弯速度不够快也没关系胺硷群,你可以直接省去刹车这一步骤署,在入弯时适当地轰一脚油门溃亢撬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓄宦太。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裴辅,并综合运用特徒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了觅。例如在紧急殴韭谎、高速的连续S型弯道蓬帆茹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逻亥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赴发,从而划出一道完美的漂移路线肥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萝标叙?AE86在高速S弯道超越RX7党畴兽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洛。   当然杆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后老魄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疚兼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作里,驾驶员只需控制好刹车呜店、油门以及转向三者之间的平衡即可笺篡举。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挟哦霉。   然而即使是这样苟匿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沧。冰雪路面凹凸不平韭丘锹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验外躺,所以技术和心态都十分重要幂骗昂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙白。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凰摄。在这期间懂,沃尔沃创造了无数的第一适奥妮,也赢得了不少的辉煌成绩埂啃,当众多车企迎头赶上之际抛铰巴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中四漠,并将其命名为Drive-E萎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸梦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埃惰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗需湾,实现了靠背调节和腰部支撑省默镀。 1967 推出首个后向式儿童座椅裴头,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲤,将有害废弃排放降低90%以上叹孙逛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匆辱峡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狸拴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生端,有效减少或避免低速追尾碰撞芭晴矮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术警,至此安全范围从车内延伸到车外北仍食。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表清溉厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酚革,从被动安全到主动安全皇促蹄,再到行人保护霓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僳戚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惺,空气污染现已成为最热门的话题拜绣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搓譬粗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澈宛颁。   Drive-E是什么 膘高献?   即E驱智能科技轿珐,代表Efficient Power(驱动更高效)马洪侍、Electrification(驱动电气化趋势)孺、Environment(驱动环保潮流)陪衬腔,从字面来看很容易理解捕静稗,简单来说就是引擎高效化琼,这样一来既可以保证动力性让姑,同时还能达到更好的排放标准汰心济。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扦胚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征称,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎率涣。   沃尔沃还将这一技术投身于拿袄眨块化的研发轨,只需变更增压器钠遥块与催化转化器幕嵌粒块等主要部件冬石,便可催生出一款新的引擎产品此酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散辰,大致可分为4类评蟹建,即汽油直喷引擎委犬、柴油高压共轨引擎溶技,单增压引擎(T5)媳、双增压引擎(T6)雄痞刚。 以XC60为例 艘攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庭睡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巧,在动力输出上也略有提升垛粳寐,其中的原因自然脱离不了小体积缉、轻量化等一系列技术的支持浑兢秋。   此外变速箱方面也有了很大的改观拼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寸,挡位的排列也更加紧密芒裤,有效缩减了换挡时间圈繁,从而具备了迅捷的响应能力攘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搁画臼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溺,耗能经济性方面得到了进一步保证秽,它将改变城市路况中引擎启停的时机粱弟极,改善油门的响应方遣傻,空调系统转化为经济模式工作嘶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谱,而在65km/h以上松开油门蚊讽诺,引擎还将会处于怠速状态池。   本文导航斑苯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”详。不过污俯卜,动力并不是我们今天的主要议题匡眷。秦的下盘功夫方面表现如何府?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系地笨?这些都是我们今天要研究的内容宦佃强。综合起来千修,我们最终目的就是想要弄清一件事弥褐袒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避镜滩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祁锣钝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韧。当然镜,由于秦有着体积更大集伸嘉、更加复杂的动力系统淌卷亨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芬纷,但由于双叉臂需要更多的空间揉,因此也是不现实的澄咆渭。在材质方面创似,秦同样表现中规中矩佩,并没有使用轻量化材料为车头减重叙俏,亮点并不多舍。由此可见仓嚷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疮。   不过冯拓呵,由于混合动力系统的特殊性茂溜,秦也必须做出自己的调整钳搁稻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椽你劳。比如獭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辰。此外劳腹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络腹,相比速锐在直径上增加了将近9mm牌缄,看起来很是显眼纯撵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化店枚,而在同等材料和工艺的情况下斥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奶诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郎睹簧。   另外芥算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊廊。与速锐的非全框式副车架不同炼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袍薯,由于加入了电动机和管理单元石及磁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迫,因此这样的变化当然是加分的赖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绦墨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姜锭、振动和声振粗糙度伐泪胳,欲知详情请点击这里)鼎令,是个值得肯定的进步拱。此外此充,与速锐相同男,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冗,强度更高儒偿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力券。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梨,现款噶案希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茧,不过福特已经为此做好了准备贝,日前刚刚发布了新款柑澹克斯佩。它采用了全新的家族化外观豁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桃揉危,不过它真正的杀手锏沃,还需打开车门才能发现东枫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弛挽,进一步抢占细分市趁ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐,满足那些对于性能有一定追求的消费者郡,比如轿车中的S5板岭、S6翰、S7跨、S8等等年。就在不久之前的2013年12月唉嘉交,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捕究,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型台轰忱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠糯。 外观猴拌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态车煌肖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揉奢沧,可以随时面对那些不识货的挑衅者晤的椿。作为Q5的性能版车型巧无,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坞涉啊,颇为低调湘吻软,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呕。 车型图片 基本参数圃常: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涛散剿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绒,特别是车身高度经过降低寞酱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吮洞锰,而轴距也有细微的变化温己。   其实只要细心观察褥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疙酗,除了特有的徽标之外塘,SQ5的镀铬条有别于传统车型巩滦忍,采用的是双横条样式瓤剿失。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状危幕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窗嫌赔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瀑颓删。而配置方面祟蓖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粗荡。   尾部的变化主要集中在下半部分谋脓憾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捷赫嘿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖,可根据行驶状态来改变排气开启程度烩会卷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芭辰,前者就属于少数派那。一个是只有追韩剧的人才懂祷,一个是全民百吃不厌停。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辰吠坍,其实上一代车型在国内早有销售小,只不过跟福瑞迪太像了申寇,外观不出众乏勉温,关键是动力平平朴轮,所以最后并没有收获太多垢店。全新速迈刚刚上市硕,售价17.98-22.68万元姐,很有幸能够在第一时间接触到这款车翠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捐矩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隶倘。通过简单的对比警炔仙,不难发现响堪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哆昧,名字叫做ForteKoup红牧会,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机当,售价17.18-20.08万元乾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版款房僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇蓬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勺,现在看来谈不上惊喜黄帮,只能说还比较精致懒。虽采用了大嘴的设计焙娩旧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦,或许小女生会喜欢好。大灯全系都为卤素光源恍,并带有日间行车灯剑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰外。   走到侧面橙焙尾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐,但两门的设计为它增色不少缓哩哀,在绝大多数人的固有印象中弦韭狠,跑车就应该是两门胃,并且应该是无框车窗舜,仅从这两点来看眷,速迈确实都做到了即悼蜂,开在路上的确引来了不少的目光追随誊靖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沫,我们一致认为车尾的设计更为出彩互胶,短小嚷谎、精干临绍捐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剖谢。除此之外烦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灵绅,而且排气管口径不泻睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强叹。轮胎为韩国本土品牌匙斤,规格为215/45 R17我段,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灭膊憨。   当然椭惧腐,如果你选择2.0L车型的话梆全泥,你所看到的黑色外壳后视镜题、前后包围的碳纤维纹路饰板钵供、双边双出的排气管歌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蕉聘。" "  讴歌这个品牌顺撵,或许很多人不是太熟悉提。作为本田旗下高端品牌旦僚漂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任散,而且在美国市沉荨,讴歌的品牌影响力是非常大的赶熬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涩念,大部分都是人们对这个品牌不了解勤煽台,影响力上不去葛,导致在销量上确实不尽如人意羡。对于这次全新MDX的到来陆嵌峭,个人持有赞许的态度韭刻屑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翘荤全,还是那句话疏,品质上去了羞,接下来就是提升品牌影响力了库。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗡紊邵,大灯的轮廓更加细长然舷恒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯式椒茨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秆惋吴,但内部结构和MDX并不完全相同省。雾灯被一条仿LED的光带替代梢,进气中网的细节刻画更加运动息谰勘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磋社寿,侧面造型给人的视觉感受非常低嗡限讽,这和前后大灯的位置有很大关系送,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普捍,注重舒适性缅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上说锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笆,而压低的姿态却更加动感其帕滑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菱卸。尾灯造型相比较现款修长膛,优雅的感受也来自于细节的 设计捆,但貌似通过我的观察教,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僧蘑席。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置女,让尾部显得非常简洁额。   本文导航暖抽:" "  2014年2月20日理梢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曹镀。2014年型奥迪A5的最大特点是梢寥缕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓄蓉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抨,共有19款车型娠,售价在49.98万至85.8万罢屠邯,具体价格如下匠唬诺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挛宠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拾诵。配置方面梁顷拟,也与现款车型相同施。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肚。   内饰方面悼沁岭,2014款车型也与老款车型大同小异咎催哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟喊般,同时门内饰翟、座椅中央扶手隆淑山、都采用了纳帕真皮面料徽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涎酪券。而2.0排量以上的发动机则保持不变色。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抛浮。   变化一碎惮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔷藉,在原有的缸内直喷技术的基础之上操莫,加入了较为传统的歧管喷射蹋郊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合污兄,通过二者各自的优势悄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗅赏。事实上休茬,混合喷射也不是什么新的技术里费,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用人悄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫡莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孩缝。   变化二池郎:排气歧管集成至汽缸盖内冕湃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愤,从而减低涡轮的负荷收姐限,提高涡轮寿命荚。同时雷,因为在进入涡轮之前进行冷却芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制骆,可以允许发动机有更高的排气温度蕾悔荡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毁供。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人犁痘,同时结构也更为复杂骇焕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战久镜八。对此忍郎,缸盖内的冷却系统也进行了改进书嫩鳞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)码。   另外骗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杯考切,还有着两项小改动承。使用旋转阀氖匠校块替代了传统的节温器常爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霞冠犬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桶蓉。   根据官方消息酮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上控娥料,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骋。笔者也希望在应用新的技术的同时惕宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浆。 责任编辑朴:王晨熙" "  A00级(微型车)冠钉德,在人们印象中这类车以实用性郊同体、代步功能为主纱峰,低廉的价格促使配置也不会太高慧化,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彼跋,一款车的推出打破了这一概念奈腿,它就是全新奔奔狙,来自长安汽车顷品漆。   感官是人们的第一直觉反应际,所以外形设计的重要性不言而喻其,为了使人们印象深刻尾母媒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驴搭,道理很简单倡,日本是微型车最发达的市场访稳侍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展填,在2013年广州车展上镰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翠,除了时尚的外形设计以外酶,在细节做工上也有着不俗的表现筒狗钙。前脸的设计整体性很高拎抽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟说电,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影媚涉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贩航:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势噬凡,不过这一点在外观上并不明显搂挡莲,这源于贯穿车身的硬朗腰线贤堂辣,有效将视觉性降低鸽笨,同时搭配造型独特的双色轮毂阜皖锯,让这款小车看上去时尚动感撂藉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰低常,如果仔细比对搓掳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掣玩卯。除了引人注目的设计以外许猴乳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秆撩,具有加热功能的外后视镜宿溯荚、15英寸的抛光双色轮毂手、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钢勿饥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞧岔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂。不过加钙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钳兑冷,从内到外残、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魄,可以说是一次完美的蜕变床嘛。那么这款新车究变在了哪里飘邻荷?它究竟新在哪抒拐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哨线腔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5察炊鸥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俱淘髓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凳,轴距则与老款车型保持一致录赌。在尺寸变化不大的前提下浑,改变外观沧竿、动力怒、内饰波庇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旧啪耽,2月19日这台新车也正式来到我们面前模雌侗,并接受大家的考验垛并。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叉激桶,但这8条是我个人认为变化比较大的叫略,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物系。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候售鲁丸,我就有了一种预感睹厩笑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢途芍丸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锤咸。全新X5给我最深的印象除了家族化外扯豢美,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搂。首先论联,先说说全新X5的外观盗,“大尺寸双肾进气格栅”旧闺、“开眼角式前大灯”担播法,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炉擎。    现款宝马3系推出的时候叹猛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叭,现如今随着全新X5的上市瓷呕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上典什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洗悉雄,据悉堂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丹挽欣。值得一提的是殴晤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烈雌,给人一种炯炯有神的感觉掠。    由于新老款车型的轴距保持相同烦腥师,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘲铅烩,反而侧面的腰线给人一种力量感舶疵,这也使得新车看上去年轻了不少辛馈卜。细节方面点普挖,新车在前翼子板上增加了进气口忱谭卫,突出了宝马品牌独有的运动基因躺剿认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喉庞庐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毕茬嗡,提升了夜晚的识别度别。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坊棺,降低了风阻系数沸夯吭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性画。" "  版权声明慷鲍:本文版权为网易汽车所有浇仟家,转载请注明出处括捷。   在2003年穷督,奇瑞QQ的下线让这款时尚懦梁、便宜粹绣导、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旧,之后短短的几年间怂顾疾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粳尼胶,然而到了2006年长安奔奔的推出撑,打破了QQ一枝独大的局面似栖嗜。一转眼侣督,已经过去了10年的时间辩想陕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰凛逗,在这个追求个性潮攀、讲究品质的时代茅斯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旦赁赴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潦,而长安似乎也意识到了这一点归蓉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嚏两欣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪狡邻?   从厂家方面获悉拇任都,老款的奔奔(love)已经停产巨梯,而奔奔mini则将会继续生产销售龋蹄惊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓟赂,前者主打精品中高端微车市衬诩啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战姐。从定位上来看烷氖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剑先私,虽然沿用了奔奔的名字吝赡,但整车的设计课、配置以及售价都会高于老款车型肠朽。   新奔奔客户群体是谁奸?   在很多年前逃备县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谁零袜,到底是买奔奔还是买QQ宦头,在那个时候獭钒含,很少有人会关心这款车设计的如何穷嘉、驾驶感受如何狠笺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裸,省油纫急、皮实查檀、能遮风挡雨就行辞菲。   现如今蜕活,80后谓、90后已经成为购车主力九,这些从小听着walkman姓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计权村、用户体验以及品质都有着更高的追求疚筋,因此在座驾的选择上同样不会妥协矛佬篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看确晶崎,新奔奔就是冲着他们来的谱素。   新奔奔主要的竞争车型是型?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钵赌,但从目前得到的消息来看辛捍,5-6万元将是其大概的价格区间孔绅。这个价位中既有一些合资的微型车蓬斯,也有自主品牌的紧凑型车怕瞪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车橙矛,比如两厢赛欧旦螺簧、奥拓哇辅、玛驰以及低配雨燕等等车型韩恨蜂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑但姬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叭伦,产生竞争的几率比较小哼鹿。   外观芦:惊艳赶獭奠、和谐忙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次逗宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇糠:高离地间隙届、车顶行李架汲犀、双色车身等等碎烁唐。没错绷臂,无论是跨界茅奢、越界还是交叉车型娥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻敝。不过世间万物喊,徒有其表终究很肤浅橙,我个人认为污,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统订纽。所以人杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署竞曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碱犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶汰焙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绵乐抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身氮,可谓全副武装巢宠鹅。为了让媒体更好的体验这台车碴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋借。没有固定线路互搁贿,没有领队车辆眷稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递晚灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天畴梳固。而在这12天里灭鹅岛,我已经和它奔袭了4100公里宫公,横跨了三个省份凉刮,体验了柏油赛道享陵尉、软土拉力遍离、冰雪漂移末蜜拴、高速狂奔纳烫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话编纱桨,当然仁凳佰,最终的结果是淳氛潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多操眷渤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财单,正所谓日久见人心垄课,交友如此份煌礁,试车亦是如此誊薪缄。回到正题塘谷,和往常一样烁脚,对它的了解还是先从外观开始轻颇盘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侍洪,相煎何太急”这句绝句驴费仿,而在雷诺—日产集团旗下断,有两款车正在上演着这一幕亥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叮磷糠,还有这出色的越野性能还板。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猩梁告。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怪视编,买谁更划算寄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现微:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位身,作为英菲尼迪的顶级SUV巍操纹,QX80的售价高达152.8万沤亮喊,但经销商处可以优惠16.2万弥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万什,虽说16.8万也不是个小数目经惠蜗。但对于消费者来说棠,一个日产裳仇,一个英菲尼迪辨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挺谰铺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焕,它的身材绝对够大匪脯。从上图的数据来看骂残,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙材,尤其是将近5.3米的车身长度蹈,会让您感觉驾驭它有点困难捻纱。另一方面师挞钝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攘井时,这一点在QX80的身上也得到了完美体现答官炊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宝鲍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郎措,同时也显得异常凶猛芜街。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洁拐屎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讽,整体造型圆润壬,没有多余的线条作为修饰扭堪逞,但是反而会让人感到车身很厚实迫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坏懈赁。同时注意它车窗的设计危,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的次煌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坡架。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计截,也没有了那种霸气杠客讥,转而给人的感觉是设计很前卫狠荚。车尾的饱满程度与车头相呼应着鳖,丢去了上一代的直棱直角滔,饱满的线条凸显着丰满的层次感畦竣堕。   日产途乐娄皖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华传捌,虽然脱胎于英菲尼迪车型勉,但途乐依然拥有自己的外观特征洽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夯惨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴薄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号投筏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出读。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底素孙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躲详,成为了车头亮点之一胖妻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汹岁眷,这项配置自然是少不了的殊弛。我们可以找到4个摄像头憨瞳井,它们分别位于车辆头部捣楷臣、左右外后视镜下方和车辆尾部估。以便在停车过程中贯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撅合乳,让您更加自信轻松的把握泊车空间慑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伎顽,大大降低了停车时的事故发生败。   途乐   通过对比发现罚,两车在外观上的配置基本相同忱星餐,差别仅在日间行车灯上辜,不过随着QX80年款的推出琉,日间行车灯的加入应该不是件难事洛祟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搏,在相差仅有10几万的时候骂思奇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店护落颇。    责任编辑癸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拖火禄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妈峰,除了奔驰G捌、丰田陆巡系列几靠噬、牧马人等技,双龙雷斯特也是其中一员恨,而且雷斯特还是柴油车入拦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值健司灸,以目前的接触来看轻天虱,双龙雷斯特W表现不错的,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盆判筒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甸。当然橇巨缔,在随后漫长的几年过后吩讼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽未补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副颈瞪,该车型最大的特点就是其尾部造型手寇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庙碧,宝马方面肯定不会承认簇脓,但从年份来讲费骸夺,明眼人一看便知嫡加双。   外观校:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手小亲烷,该工作室的创办人正是乔治亚罗骇,不过大师的设计未必符合所有人的审美该,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彪褥澄,但为了照顾空气动力学与线条流畅慈灌航,雷斯特的车头是圆的尸,所以在当时看来有点“离经叛道”沧。   而到了现款的雷斯特W皮没,这个“小问题”被修正了酥,一体化的设计已经是大势所趋杉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怕但。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型写,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偶位,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少分。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相却。通过车展上的展示繁握程,小编已对这款纯电动车型有所了解辰咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑桂骨,时至今日瞎节祁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乾。据悉杰拍,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦恍,上市后将以租赁的方式面向消费者螺,具体的细则目前还没有公布朴,上市后会有着怎样的表现翰庞浅,我们会同大家一同关注叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歉,简单了解了一下之诺这个名称的由来溪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壬,毕竟是基于宝马X1平台打造地,因此在多个方面相似度高也并不为过暖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倪井,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桐,其具体的表现如何摧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遣阑塘。 责任编辑浚庭赡:沈楠" "  版权声明迪禽垒:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处床腊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻精,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骄辱。它们的可见程度铃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伟步。可见度甚高的两个文字的组合寡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勿誓舞。因此侮两迟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闲廓。哦操,对了誊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐玩。意大利人的自信阂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孰挎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惊?咱先从减开始说起硅善策。 Q提贡纽:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇锑?   A需割诉:非也苇,前脸亦有修改次畴恒,整体风格统一寝饶,协调度很高茂。   我相信Roberto Giolito先生饱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师和巫扦,在设计Ottimo的时候簿,一定会更加从容噶埂澳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胖昂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脾衬。在他的心中礁咯裴,应该有着太多关于年轻书搜、活力的理解略,而这恰是Ottimo的设计要点乔霸既。 外观总结   赞肉们喝:个性鲜明趣欢鲤、标配LED示宽灯盾卸、轮胎用料厚道   弹勃套:低配删减雾灯   " "  版权声明具獭峰:本文版权为网易汽车所有谓,转载请注明出处碌蜡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔炬,虽然距离现在已经有两年的时间矛伸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滔台屏。而今天帕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晒签虏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晨超,并且还是一台后驱车凳赎蚀。没错诵结,它就是华晨宝马3系旱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滥蝎歪,其配备了2.0T发动机畏查,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募达壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垛辟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唐瓦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现说桥蠢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藐还太。不过在今天的冰雪试驾过程中厂尼千,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)财。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筏设,必须先打好理论知识的基础乌。于是在摸车之前稼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捞薪湃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绵庇傻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抒从。 ● 项目一   热身结束了拍迸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堵剑。第一项内容便是加速和刹车靛,是不是觉得很简单拾鲸逞?其实里边的门道儿多了去了忱崔。   在项目一结束后奋搓啼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步念浑。一开始大家相差悬殊熄峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舶琶。接下来的项目二会比较刺激一些舅,经常会出现手忙脚乱的情况皖,但只要理清思路按部就班的做恒北,想要完成整套动作并不是很难客幂伍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明独慧蝗:本文版权为网易汽车所有废,转载请注明出处喝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缚忍,不过始终都仅有手动挡车型纯魔澄,虽然目前销量也很出色牌胺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糜。好在这一短板即将成为历史嘿手祁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潦相脾,新车将于26日正式上市敝艘,我们也于第一时间进行了试驾体验洁疵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外燃翠取,在外观方面也有变化缕汐挫。新车根据高低配车型提供两种外观方案幸但革,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隶扩,而高配车型则对中网蜜枯鹅、保险杠造型痰湿、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮摩瘦。值得一提的是灯睬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘉揪。   新样式的轮圈非常动感泌涕,在同级车型中实属罕见森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狸田疵,轴距依旧为2725mm悔仆轻。车尾的变化相比车头要小一些巩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氖臂癌,不仅可以提升安全性泡话,同时视觉效果也更加出色帘屠骑。 有态度【试驾评测】巴棉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盾?   扫一扫却捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墙鞘,一汽大众全新高尔夫正式上市幢淋颅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熄布,其中1.6L拥有三个车款鸵孝碉,1.4TSI拥有四个车款姆,官方指导价为12.19万元—18.29万元却炼。具体售价请见下表梁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懊,但是却拥有三种功率版本酚蚀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疤退,因此在动力系统方面汰妙瞪,消费者有三种选择洼。    我们从上面的数据可以看到催,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刨叙沛,1.4T低功率版是主流之研摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斤摔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摹竿桂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贿,但是它的售价高达18.29万元夸,相对比较贵芜晌轻。    全新高尔夫提供九种车身色彩卵惦沉,分别是塔希提金咸计痢、唐古拉白毕饯缉、珊瑚蓝杰、魅力紫婆魏、玛雅红陆撼、季风灰姥浮匈、水晶银以及深黑和极地白饺。 ①莱:16寸Cosmic款轮毂 ②钉:16寸Cubix款轮毂 ③钾筏匿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咎,其中15英寸的一款享沉,16英寸的两款短涸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备前密,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翟喊。    全新高尔夫提供标准座椅辛殿疗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅善,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撮弊妈,舒适版车型则都配备舒适座椅垄拇蛙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枢。    在材质方面愤碌嗡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袄墒,分别是上图所示的DianDian黑色织物敞试、Zoom/Merlin黑色织物毛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谢奥唾,分别是Vienna黑色真皮练戌鹿、Vienna米色真皮囊搭、Alcantara黑色翻毛皮卵、Alcantara棕色翻毛皮燎薯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滦,有两种风格可研√獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矮平,同样有两种颜色可讯构础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料握霸递,有黑色和米色两种可讯妆ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅行奠浮。    在车内外装饰件方面环仟,不同配置的车款也有不同的安排昂兼。像侧窗下沿镀铬装饰条竟穗、双排气管苗、镀铬装饰双排气管狡估据、动感鲨鱼鳍天线歇筏矮、真皮换档手柄虹雷、科技质感装饰条淀械炉、金属风格装饰条斗暴锻、碳纤维风格装饰条等等郸,针对不同的车款都有不同的配备篱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捆,配备有MKB多次碰撞预防系统呐、ESP车身稳定系统队贬翁、ASR驱动防滑系统按奖裴、XDS电子差速锁悔、前排侧面安全气囊廊宿柬、后部4探头倒车雷达溺沁、前部行人保护系统单感须、自动静态转弯补光功能等等骏贸持,但是在舒适性以及功能性方面煌,并不是很丰富廓,但是也可以满足基本使用祷。   1.6L自然吸气车款如何驯胶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡睢,它拥有手动时尚溉推疮、自动时尚以及自动舒适三个车款坊,手动时尚与自动时尚的配置一样巧,在价格上二者存在1.2万元的差价畔,主要是变速箱配备的差异革疾。所以在配置对比环节烂宪妹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尼蕾仙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元密贝恕,差价为1.1万元较。    在配置对比的环节我们可以看到姥蜗,时尚型与舒适型之间的配置差别惶赏,大多数都体现在外观内饰的装饰件摆谐,以及车内一些常规功能方面侥,主要是顶棚储物盒娶、后排中央扶手锨揽媒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糯,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾、后排出风口俩策、蓝牙电话吴缸静、定速巡航聚胜、驾驶席座椅腰托玖鞭、TPMS胎压监测系统这几项上兑改亨,不过在这几项配置中湘保裙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚎势,尤其是全景天窗呸蹈书。    从价格上看瓶佩裳,二者的差价为1.1万元闺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佰池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户持,所以我们在这个推荐环节鬼糯,更多的倾向于低配车款俯笺。 责任编辑牟浓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底料,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甫。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊,延续了一贯的法式浪漫风格梦享,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柔阀。新车基于DS5平台打造些闪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机储柏。预计在3月左右上市蹋尚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桓,让我们一起来看它的表现如何腑。 外观烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氮,却多了一些时尚及科技感阶竿彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朽八陷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苏杰桃。镀铬装饰拿捏的也比较好切。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品文。也表示着DS的品牌走向独立稍适。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昂烹雇,有着都还算不错的账面数据茹短师,车身长度为4702mm讹燃唤,宽度1840mm递,高度1515mm.轴距为2715mm虎缕纫。上市后会把目标锁定在奥迪A3喂碉。 车型图片 基本参数辟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面售艇,除了前车6颗驻车雷达之外桔凄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糜冻,从视觉上拉伸了车辆长度汗斡晤,尾部设计了一个小小的尾翼棵模,尾灯下侧字样表明了其国产身份坦鸵菱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棋咳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虹括牟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步挎,真正的排气隐藏在了下面凰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皆悸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘:高离地间隙少、车顶行李架蹭蔑捻、双色车身等等施。没错粟,无论是跨界袍、越界还是交叉车型策,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荣铂。不过世间万物骇,徒有其表终究很肤浅弹成,我个人认为峡圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹。所以厦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逛损悼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脾丝粕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暑锻,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭巫焚,可谓全副武装污闭。为了让媒体更好的体验这台车赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堡盲浚。没有固定线路赂滇,没有领队车辆哺北,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒翔。而在这12天里蛔涟,我已经和它奔袭了4100公里辖,横跨了三个省份耸垢,体验了柏油赛道华、软土拉力淮弘赊、冰雪漂移莲竞荤、高速狂奔卢卉逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伎烽,当然挛朽,最终的结果是蛋物魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛扰钞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇,正所谓日久见人心姑,交友如此浮,试车亦是如此砍。回到正题玲单先,和往常一样洼,对它的了解还是先从外观开始逞板。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扫榔锭、多样化是一种趋势规屉炽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲蚊揉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白安较咯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠还。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娩沏甭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渴禄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搬,上市至今保持着约5千台的月均销量捍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型小判。 外观/内饰对比蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蠢彤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造背录,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侵乃吾,毕竟师出同门抒商。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吠罗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矮,远看很容易被误会成排气管图泼,但事实上真正的排气管被隐藏起来菱,整体尾部设计显得层次更为分明舜垄冬。低配车型配备有倒车雷达赐案娄,高配车型还配备有倒车可视涟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骇幂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啤碴日,修长的车身与宽厚的D柱卉哄淘,加之出色的后排与储物空间妈的,俨然就是一副旅行车的范儿星排。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm每亭,它完全可以称之为旅行版朗逸拴摩。    车身的线条连贯自然伸恨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妒分,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔬诧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祭,调整了尾灯的白色灯带位置态,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莫下,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格累缺急,内饰板件的用料以软质材质为主笛冉,接缝及做工也较为精致嘲,与同级车型不相伯仲厂。从实拍的车型判断抗圃,自动空调焊、ESP系统室垮仕、电动座椅胁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庇沧,至于具体配置还有待官方公布裂巧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杀,同样是大众家族的传统布局仍檀伐,整体的感受都很不错健,方向盘默寂洼、中控台的每个设计很都容易上手胺,从材质上来说剩,朗行是塑料感有些明显的侨唬,好在其工艺上还是有保证的貉,并不会有很廉价的感觉典。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倾,销量在整个家族中表现最为可观颊。近期风链,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刀,新车主要变化集中在外观艘告煞,同时针对颜色缸、配置进行了调整坝粒,以保证其市场竞争力董。在豪华紧凑级细分市场中挞肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桶,通过下文的对比分析晨按,希望对有此购车意向的网友们一点参考桐潦。   备注峡劳: 为更直观的进行两车的对比分析手徘乐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怖沥次、CT200h F-SPORT)艘反班,市场优惠参考自深圳市场林闻此。 车型图片 所属品牌成: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吮,内饰做工精细    车身尺寸方面拴骑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒲,其他参数均小于奔驰A260摹蓖促。从外观和内饰设计风格上看改,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雹础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舅渡,全车充斥着力量与美的线条避娠戌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点癌焙捆,硕大的单条幅进气格栅彤青粉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匈扰。    相比极富视觉冲力的前脸造型谦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宦,但并没有脱离运动惟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁滤肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型噶拈,同时下侧雾灯造型也有改变彭良穆,车尾部也进行了一定的改动独厂,整体感觉更加运动但。另外嘎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”般逢崩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙,形成强烈的双色反差冻丸嫡。    F SPORT车型装备了整车运动套件凉,涵盖了运动调校悬挂迸斯坡、运动包围涧改揭、运动阻尼减震器插柑、熏黑运动轮毂热磁、运动车门脚踏板成、运动型铝制加速踏板兰笑苗、制动踏板悸力揩、脚歇板等宛。    三幅式平底真皮方向盘扳未穗、红色元素点缀的空调出风口沥浚啥、铝合金踏板巫、仿碳纤维装饰条等等探,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抚羔耿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衡,将方向盘舌唐容、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上户翰,增加了便利性材墨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逃惮胺,分散了注意力仕顿县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荒唯纫,是多数第一次购车家庭的首选要求栋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挫动。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撼时,会有怎么样的变化拖,一起了解一下抽酒公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亭,镀铬进气格栅增加了些许立体感缓阮胆,更加显眼的X造型前脸弛勤棚,迎合年轻消费者的审美冠俱。大灯的改动有些另类赴锭麓,在我看来接受起来还是需要时间的谁挤牟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车股俄,新款在车身尺寸上有所调整妇挞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婚爸,轴距保持2600毫米不变癌,相比现款仅车身尺寸有所增加熊柑揭。   车尾的变化不大茄哭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸵帅涟,以及牌照上方增加镀铬饰条忙沛,尾灯造型无变化饯拣。实拍车型为高配版本嫡,但仅配备了三点式后倒车雷达济霞。   新款的15英寸轮圈造型不错署境,轮胎选用优科豪马急探鞋,规格为185/60 R15认兽,备胎没有缺失逞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置建勾喘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磐,在年轻人中更是屡见不鲜管五嚎。在学校要有个性馆说,在单位要有个性捌,穿着打扮要有个性骇星,兴趣爱好要有个性琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畔?如果你有这方面的兴趣搅,那么杰德将会是你不错的选择秆汗仑。可谓自成一派的它陆夺,凭借着并不起眼的车身尺寸是埃虹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尺失?还是旅行车褥颓拔?或者是MPV歉?但这都不是事儿毙读奢,只要适合自己就OK锻热难。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毒,喜欢接受新鲜事物的他们嗡赶,正好与杰德不谋而合工涵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滩,此外搂秦,六座的乘坐空间潦处,也足以胜任日常的使用需求裂北。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疵相孤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芍底?自2013年9月6日上市以后皮比,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付,力压大众途安和马自达5等竞争对手棉,它用事实结束了我们的疑问唇。除了这些说塘,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓶坝呈,让我们继续往下看单。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓜班,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喀木,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”络前。虽然我们这里并不提GTR撂泊辆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何口连,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付几猓克斯ST抽,令人刮目相看苦搂。与此同时迷,在秦身上辣铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伙辅祭、做工以及舒适性表现上的明显进步蛔。 外观造型唯砷焦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迹埠匹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖老,近年来推出的新车型如速锐沦期颊、思锐以及大家眼前的这台秦官窝筛,都可谓一个比一个漂亮弄话操。就以秦来说逗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网德兜,很是亮眼县脆,同时也营造了较高的前脸识别度戈蕊。   车身尺寸方面渺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匿扇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袄潘顾,2670mm的轴距表现则处于平均水平窝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旅感,其整体感觉与速锐大同小异鸥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯不,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接协。无论白天还是夜晚恨,该车的车尾识别度都非常高臼。而且内部的光源疲哥,除了转向灯为普通卤素灯泡外且,示宽灯催庆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猩沤填。   充电郝钮、电桩安装及质保/售后介绍铃才耿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纤却汤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轻,据官方资料介绍厩氰,充满一次电大约需要5个小时左右旁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遁憨。   同时号,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赐,虽然价格并不贵喜释,大约在6000多元骆胆鞘,但对申请人有一定的条件限制热渴切,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浦寺。当上述条件都满足之后秽定逛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请系,如果一切顺利陕鸡凉,最快1个月内就能安装到位并通电使用扫券。不过目前刷肋固,秦还不能实现快速充电然,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铅睡,只是目前还没有这样的配套充电设备灌表加。   针对秦的特殊性毛膝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务入脊葱。其中寥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全境悸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尚挞侈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋答沙、绝缘手套和护目镜等设备瓶,并规定在检修车辆时必须两人在场抛。以防车辆万一发生漏电昧箱随,威胁到维修人员的生命安全嘘垄挛。   与此同时那篇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邵豁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组海函蹲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厦下,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昏埃,整车质保为6年或十五万公里偏,电池组为10年或二十五万公里)圣。总之开付铜,从专设的维修工位咎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呈广骇,而对消费者的购买更是一种信心的保证特蛾激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前人貉,中国汽车市场刚开始发展妮,市面上可供选择的车型可谓寥寥抠,在那样一个年代涧顿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糕交,并且在之后的相当长一段时间狸残,人们心中仍对它们有深刻的印象尝。时至今日景榔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋,在数年激烈的竞争中顺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咕凰。这回娃晾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期,我们也借这次机会为大家做个全面对比盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车井:外观内饰(包括设计和做工)谐、配置饯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坡、储物卧肃汉、油耗违、驾乘感受窝构、加速性能床撼、刹车性能泌妨。同时咳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谈、同价位车型的什么水平渤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兑啪戳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镜,目前约有6000元左右的优惠村捐芥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舍蹲,在优惠方面差别比较大斗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右非地悲,根据论坛中近期的提车价格祟,9000元的优惠还是有的械嫉。目前朵,两车的售价依旧属于同一梯级蒲狼经。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍布,只是配备了卤素大灯及雾灯色瞄揩,透镜胯坚顺、日间行车灯这些都没有凑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置边室,因此我认为两车的配置可以理解同,符合同级水准譬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比化枷,两车的各项参数也处于伯仲之间橇肮,差别在6cm之内谅棋。在车内空间上患化谜,两车的表现也很接近喊诞,我先剧透下吧塑,结果可能跟你们想象得不太一样螺。   相信看到这里竿瞎,大家最担心的就是如果车辆没电困,后备厢是否还能打开的问题歼。捷达看来是妥妥的没问题哀健,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑策拉,它的后排座椅靠背可以放倒椽,之后即可顺利从后备厢取物史攀瓣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌兄。   在倒车辅助上匣翘谅,捷达配备三点探头删叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剂护,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僳。这里多说一句泪墓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达确继筒,让人觉得很不大气吕订判,并且低于同级别的水平貌辩邻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达架,舒适型也可选装倒车影像疟,比捷达厚道一些裤筐。从普及性上看骆,能够达到同级别的平均水平垛,从功能性上看澄籍娃,拥有倒车影像的它则高过平均线了乏时响,给好评容乌扦。   两车都是15英寸的轮圈偷泛姜,造型上也是各有风味食显绷,轮胎宽度也同为185mm眠。从售价上看光氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右署料,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条救乒革。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涡,让我们在后面的制动测试上见分晓纹史土。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摆逞,借着中期改款的机会戚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莎牡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注情困锈。应该恭喜它涧,至少在我眼里菠,它确实达到了自己的目标貉氓缉。过往凭借动感的外形挂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虽番,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啊熟烧。   只可惜乐,刚上市不久的2014款起亚K5覆悲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪,而且它们的价格都处于K5车系的高位为,受众群体并不大保极巍。前段时间视贤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析份,并撰写了《起亚K5购车手册》篡薪龄。文中硷固镭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型构掳抽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色械羞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹭此陶。自从起亚捐炽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冲腔,互用研发产品的例子不胜枚举悼芍湘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鳞彪。该发动机的最大功率为245马力恢、最大扭矩达到350N·m欠,账面数据处于同级别的上流水平邦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伪舰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陇戊甲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机程。   在涡轮增压拟桥趴、缸内直喷等技术的加持下冬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m项擒垄,并且一直持续到4000rpm复。得益于涡轮介入较早捍嘿朝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间探捣核,而且它的油门也调校得比较灵敏乐吗饱。在实际驾驶的时候膏晨粕,可以感受到它的起步轻快自如拢憨孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琶徘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些破,但差距并不像数据相差那么大泪。在整个低转速区间搪了鄙,它的动力输出不算直接奋,缺乏一点活力苫,给人一种有劲儿使不出来的感觉搏。   于是悄囱,我把油门再踩下去一点猜慧,动力突然来得很快盲疗挤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然星臀,毫不费力互,而且可以感受到车速达到120km/h时靖,发动机还有充足的动力储备铝从。它的中段加速能力让人满意咕肖,虽然依旧缺乏一点活力沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗓纽磁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开媳。   还是差点意思问,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粱故栖。于是捶凌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茸汉雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的聘扳。它的油门响应足够快箔浅,发动机的动力输出得到更好的释放休肥,方向盘的反馈也更加扎实鳞。除了SPORT运动模式外堕火,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式项,运动特性从SPORT惊、标准到ECO逐渐减弱到戌,驾驶风格也逐渐趋向安逸釜抬迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欠拷,平顺性极高蝗黔敦,而且动力的衔接也让人满意颓。若以80km/h的速度巡航炔敬错,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航电,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芳档尚,对于燃油经济性的控制也让人满意怕。同样值得表扬的是降挡速度徊靡,在中段需要加速的时候深踩油门侗沃孔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便户摊,而且换挡冲击也比较泻小,不会让坐在车内的乘客感到不安碳屋虏。   前麦弗逊死巾、后多连杆的独立悬架底盘结构副,在调校方面仍然有很大的提升空间额筹犬。它的弹簧足够硬及青,但是减振器的阻尼不够大牌兴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廊,会有细微的震动传到车内手,以稍微快一点的速度过弯费爱蟹,车辆的侧倾会比较明显充歧农,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳人。安安逸逸地驾驶肯定不是问题松,舒适性让人满意车程,但如果需要激烈的驾驶的话联党尖,后期对悬架的改装很有必要拜。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛恋,刹车的力度足够犬码,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阿。具体表现是陆拳,刹车踏板的前一小段是虚位桓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏究,制动力度会突然加大嗣蓝,需要一点适应的时间闹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筐,发动机的声音途、振动都非常小绿的。然而眠诽安,在速度上来以后毕,噪音的上涨速度也很快溺祥炬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎署蘑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牵牢郝。   我得承认殿脊疆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邪,但在起步和中低速行驶的时候李盲灸,动力参数上的优势并没有完全体现出来炬丧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处地售。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价处,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溪桶巳。当然别,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型店权。另外寥怕,值得一提的地方是恐钞蓬,在动力提升的同时钞,它还加入了行驶模式控制系统迸滤齿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爱,它的动态性能相对有一定的提升闲,开起来也更有活力和乐趣棵玲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借弗兢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”香倒,只有手动版车型销售捎祥叉,导致产品线还不够丰富哄。而就在去年11月肩,海马M3终于推出了CVT版车型类,7万-9万元之间的售价秦涪抵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求席倦纤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30施蔽接、逸动丁兰、宝骏630以及启辰D50等车型忿锋敦,竞争还是比较激烈的惶。作为一个后来者卵嗓,海马M3是否有足够的实力立足衬店?下面我们就一起来看一看登塑惹。   动力兢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虱钎假,其最大功率为82Kw戏呸,峰值扭矩是147Nm揣。从账面参数来看侮,可谓非常出色拔瑰藕,一点不比合资产品的数据差瓮抠侗。对于一辆紧凑级轿车来说势洼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猎规。    开起来的表现竿兰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌,如果想要充满信心的快速超车璃牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫉抢咐。    我知道会有人问酪停,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弥么建?说实话琅栏既,我觉得大家都没什么区别掣兜华,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠢,也是低扭不够强钨啼掳,需要靠高转速来增强加速能力瓦仑。    可以肯定的说可杭尺,除非是加上个涡轮增压器梳克庭。否则的话采,这个级别同排量产品之间的动力表现滔伐茹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到龄韩。我个人觉得唐,这只是消费者们需要认真衡量的一点金唯,而非全部蒂掂屑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在福徘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感地伞懊,动力传递平顺连续的特性实茂禾,有效的提升了整车的行驶品质感锚。顺便说一句巾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外法,这也是比手挡车多花点钱的好处肛句孪。    深踩油门时疵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谈爽,来保证动力响应足够顺畅耽癸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肚鞭蕉。此外汗梁和,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逗羡啃,功能性极强据秸履。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫡骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐亩多,g值才开始达到最大的0.366g哎瓣兄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界攻,此时车速大约在30km/h左右南,达到60km/h用时5.24秒肆袱脾,冲刺到100km/h用时11.45秒急。    接下来看看海马M3手动车型歪,在加速到2.5秒后拎,车速已经达到了差不多40km/h截,达到60km/h用时5.01秒覆峰熄,冲刺到100km/h用时11.28秒疤衫筐,比CVT车型略快为飘卷。如果不较真的话承,可以发现二者的差距其实非常猩锰搿,相应的在日常驾驶中其实也一样显。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琉,就这个成绩来说忙衬,它的表现只能说是非常一般辽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言时,它的表现就算好多了嵌阿。 责任编辑劲:沈楠" "   近日备悍磁,宝马官方发布了新款X3的车型官图晒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作促把。从新款车型推出的速度上来看裳貌溯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揉踌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量身。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化违。    早在2003年识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章访盛。10年以来光普,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃态,自从2010年上市吃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作让淑。因此搏景,2015款作为X3的中期改款拓峦簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侩膳驼,优化后的大灯组造型衬化、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰借裁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感建讥猾。通过官方图片蹲唐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硼没,也融入了宝马家族的最新设计语言楞侩冒,与新X5一样采用了新的中网边框设计哭秒,在视觉效果上更具冲击力刚讨份。    在头灯部分思瞪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靡晾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细画胜莱。另外储角钳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恢内瘁,配置方面它还可以选用全LED光源蔽乒兽,再加上选配的LED雾灯筷氖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绘林。    新设计的前保险杠极具力量感恕查,并融合了镀铬沙辫、塑料格栅以及金属护板送奖怀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夺。此外纲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中策。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腥栓,也使整车更具个性化风格阶猾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伞乾忻:4657×1881×1661mm徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幸,轴距也同为2810mm辩啥俩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匙妹剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奠酷,从车头一直延伸到尾灯的腰线梯吻,让车身看起来更加犀利且极富层次感是书。相比变化较大的前脸玫卢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姬离杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盛。相比X5口豌,新X3的尾部更加耐看槐稼剁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娄巫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仇位,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守料冲,视觉效果并不是那么给力囤戳晨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唤,新款X3也不例外怂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兽轰茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恐绒、后部的防钻撞保护装置叔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钝枷冲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寞洗。此外乳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吓粗。该车还可以选择六种车漆久泻蒙、三种专有的18罢炮赂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂函食潞。 责任编辑惰摩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车势管酷:Quattroporte(总裁)端裤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勒粳:Levante蝎萄,还在2013年4月的上海车展上光溉,以全新总裁平台为基础兼扑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膛李肺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款极社:Ghibli……   以家族设计为本关,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巾许摄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唐捣苹,改走豪华中大型轿车的定位裁韭烯,车身尺寸长剐、宽嗣拢、高分别为4971mm蝗恋、2100mm和1461mm范锈,轴距则为2988mm溉,直接锁定奥迪A6盗玩踞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庙钦恒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刊,且融入全新总裁的轮廓特色钒疽,以紧实并极为流畅的曲线摆趁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰。    于是在车头设计上骏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廊嫁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迁痰先,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粒丝,将蜂巢状格网嵌入其中夸撮操,且尽可能地加大凯,再搭配角度更为锐利恍霜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抢河,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挞篓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰,所以厂商在Ghibli的车侧插单檄,除了保留前叶子钣鳍状孔道强、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盗,也师法了总裁车侧的设计按会滤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯怂怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坏阑,另一条线则从前门下方迸出胶,向后朝车尾紧缩飘比适,滑顺动感且充满肌肉感擅,并正好可呼应更翘的车尾设计凡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上天金,速度感浑圆天成夸凉。 内饰向旗舰看齐女玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仕扳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘎敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗣,也把声控棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恨腑,右侧拨片负责手动升档架遍贩、左侧拨片则能提供降挡孔高冻。    此外鞘,三辐式方向盘的前方事惋脑,一样是借自全新总裁的蓝底白字剿、双环式仪表盘裙爸椿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琉邓,左侧则是表底超过310公里的时速表贸平,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筋防醛,可提供显示油量好唬挂、水温们、挡位与导航指示等行车信息差谩叭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上房,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图革,告知驾驶者目前的驱动状态眷翰吵。    和总裁稍有不同的中控台竟惩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摊,以及可触屏操作的收音机电台选择唤摆扭、音源切换槐旧扁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)八妻、空调温度酪摹互、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕,空调出风口则移至屏幕的两侧古孤,下方则为恒温空调系统调整出风量夕、温度与出风口的位置希桑,以及音响系统的吸入式CD甲,设计上较总裁车系更加简约侈涟,但用料与配备完全向旗舰看齐架,展现了十足的诚意聪。    较为可惜的是噶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舒康涡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斧嘿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鳖睫犯,包覆性和支撑性也非常出色间秽俗。    但是后排方面道昆赂、便没有像总裁那么充裕堂捶塘,尤其膝部与头部方面愧腹,身高174cm的笔者坐进去后玩灸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾内节,也刚好替前某、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烫拭凑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓册荡。 责任编辑酶刚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式诡?后来一看冷岔,哦悉,原来CC是“Cross Country”想。继续了解发现有点意思疾,底盘抬升僧尾、高功版2.0T五缸发动机锭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法高卡:目前的普遍规律是褐熊嗡,产品分得越细蔼汉苯,总销量提升越明显港。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辖,它的引进罢豌寄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腾,主要分布在前脸和车尾财,从外观区分它和普通版V40很容易系逞弟。底盘抬升12mm腊掳,这么小的数字对视觉效果影响不大北,整体协调感没遭到破坏璃。    车厢内部蔷啤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说,除此之外内饰并没有过多特别的设计茶图。之前我们已经发布过实拍文章匣廊翰,车身相关内容有详细介绍碑,因此这里只是简单提下要点剐蔫,就不再重复描述了挤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机看富拼,最大功率214马力世诵侯,峰值扭矩300牛·米耐,型号B5204T9潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本烩,那台机器的型号是B5204T8莎胺称,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滑挠,今天会是什么成绩柿?稍后揭晓竭扒。    变速箱没有变化拘脾,依然是日本爱信提供的TF-80SD馅,六个前进挡兄及镀,带手动模式和S挡垂料,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吴岁,奔驰A级用自家的7挡双离合黔临磁,沃尔沃这台6AT暂无优势诫斥,目前他们还没有新产品投入实际应用吼恍,理应加快脚步匠抖锨。   驾驶桃:邪恶的S挡    驾驶部分的,我想说说D挡和S挡的区别乃愤。看起来挺初级的一个话题狼拾等,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挽并。D挡油门响应迟缓腺坷钩,在激发变速箱降挡之前秦灸膝,需要稳稳的稳、持续性的向油门踏板施加压力另好邪,慵懒的降下一个挡位之后姓,情况有所好转精,动力给得稍多笆忱,也就这样涝。    不满意对吧怪繁?可以把排挡杆向左扳到S挡扣抗茧,切入“邪恶模式”领泉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉桥溯,转速拉高1000rpm以上碾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来建泼靛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔚父,脚踝每动一下畴,车身就顶起往前猛扑一下丛猴。深踩油门簧酚,转速迅速攀升徒雹,跟D挡时判若两人灭逻釜,两百多马力平巴、三百牛·米凡谭滔,在这个尺寸的车身上爆发出来厂融袖,过瘾塘。    激情过后细细品味拈充,这套动力总成有两个弱点需要改进惧恃,一是怠速时振动大雀岛贬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筐壬坟,影响体验;二是低速行驶的平顺性哪雹瘦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撬耿,1圭僻孟、2吴岛、3挡之间可能频繁切换池嗽,动作应该再细腻些巍沙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皑,选择“全功能”项巫福,不打转向灯就变道梢酪坝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道届秃光,回正的力度不谢甓⌒邸,如果你想在车流中快速穿梭前进放,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抡,要么关掉方向盘辅助儡规,仅保留振动提示即可善。   绕桩泵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猩讲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣官,在绕桩场地很讨人喜欢两羚鹃。车头响应比前驱版本积极燎仓乏,入桩动作稍猛萄,车头好像在被一根绳子拽着走纷桥。给我留下深刻印象的是散式筏,这款车的极限要比前驱版高太多腔俱帘,特别看了下悍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱。上手容易爬疮,但是需要注意别突破了极限侈目呐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡孪:一旦超出极限急离,很难把车身再救回来钮佛衅。 责任编辑陋兢卧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堤啦猎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寡兜,就一直困扰着我们的问题扯孙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侮持烯。马力越大的车就越好么沧?绝大多数情况下答案当然是否定的乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袱涕。随着时间的推移识,我们有机会做这样一个有意思的选题累。   让我来说明我要做的事情呐扳:我们有三辆四门轿车煌锑,合计拥有1657马力盆系剃。看起来确实有些夸张叹谎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多然。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牛,但是这个570马力的怪物一直没有车弯哨,直到我们完成这一特别的测试一周之后汀睛。我们只能使用520马力咕歉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7敛塘粉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎头檬悸,拥有560马力的出色表现榷痞词。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔绵溪,在K&N工作室的台架上齿揪电,它的轮上功率达到了479马力茶倪蒋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滑酷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泵陶毁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赏纹,用以获得更多的功率输出薪牡盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闲坤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哗抗。即使按照宣传中给出的数值还波,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冉熄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纶署皮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懒擂割,它的轮上功率达到了541马力坤儡前,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镣。   另外还要说明一点串,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巳,不具可比性闭秋胳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试委。结果很令人意外丝擎。两款加速最慢的车型鳞刹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚拾。当然最慢是和RS7相比较而言的塘惹婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速建阔吮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录心。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒立苫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酗,但是还未打破我们以前的记录蚂努北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耗尼,说它慢更像是一句玩笑话精,这一成绩实际上已经快的吓人了筋棱摄。奔驰则要更快一些梳通辉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)股,冲线的速度也提升至197.5km/h圈堂厢。冠军仍然是RS7的娥,它只用了11.6秒擅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谴木擒。奥迪的冲线速度为193.8km/h架吕侈,虽然不及CLS63 AMG患航呻,但赢了就是胜利屋母。   123下一页 责任编辑垮晌羡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聊融矢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓜、运动和科技气息了礁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻封,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸连,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粒,主动式车道保持和自适应巡航功能跑微酱,几乎能让驾驶者也变为乘客拌下,高科技配置更加丰富究旗。    于是鸿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篇兄工,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荷谩我。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腾金,在下面的文章中有详细介绍疆。此外冻刻呵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诫恫故。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狄菲恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎、残破衰败的路边小屋尘襄翘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洁哄淮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皖扩羔。身处如此糟糕的环境虫,却并没有让眼前这个出身自底特律搂靶督、土生土长的本地小子屈服斡抒僻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肩,但只有经过一番试驾体验之后惰健,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乌几衡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网去船垫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堪搜,同时两侧向外延伸与车灯相连犬悔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膏暑搽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯强,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羌碍炕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痹。   尽管是低配车型奈喷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬实,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卧,它基于D级车的平台打造淳霜杆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倦屑蚂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廓炼烙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斤白,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叼庆富,不过从近几年的趋势来看娄承,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秦潭恫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型貌,至于其中的原因垂卢撑,从这款车中也许会找到一些答案惜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT部?   GT廖蹋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揪,维基百科将其解释为具有超长续航里程报剐、拥有强劲动力莲持泪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氯糯。可能一提到GT漓佛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车几,其实则不然论荤,GT拥有着明确的划分准则枚上具,举个例子来说垄:拥有着标准的后备箱韭瓜、配备V12发动机并且内饰非吵埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锤斡脆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT们瓜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”塘衅淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘟蓬,这款车的确还真有点GT的意思瓷。在笔者看来趁超窘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的势,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匡膘灿,最起码第一印象分已经拿到了寐翻。   5系GT是采用7系平台打造的适紊淡?   5系GT的轴距为3070mm瞎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裂领膘,从前双叉臂哩版、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倒快伟。厂家表示贾筏太,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型票踢,其在外观灯佃检、内饰楔浚封、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拧。   5系GT型到无朋友墨竭?   谈及5系GT的竞品抨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斡脑夺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位海狡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邦叹嚷。   外观毫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚工扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃。风云2(详情)袖、E5李、A3以及今天评测的这辆E3核,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部猾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看箱垛,外观及内饰都有着很高的原创度填善。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藐。这让奇瑞的产品线更加丰富提阿啃,但也让消费者选择起来有些头疼尺烈。 外观童发乏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娩,但外观却没有去针对青年人的设计肯疗到,前卫瘸玫、另类这些词汇应用不到E3的身上坛躲凡,车身也找不到多少运动感扣。不过它长得却很容易被人接受熄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闷厢屑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袄舅,E3和E5的外形稍有一点点相似廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毙仟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化据毙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯居额。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晴劣诽,而且非常容易被大众所接受坊零。不难发现撼匹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫉妻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静倾。艾瑞泽搪礁谓、瑞虎5驹,单从外观来看都会让人眼前一亮偷哦考。借鉴是好事萄鹤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惯莲,但不动脑子的照搬实在是说不过去惯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧德惰拱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表百,作为最会制作小车的铃木来说绿绘撂,雨燕可谓打开了国内的市场叼蔷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汰桨,新一代的SWIFT迟迟没有引入句狙柬。而就在2014年1月18日疼,铃木速翼特在国内上市昆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茄瞎勺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掀偶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨罚慕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕现端,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弯岁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搪,速翼特运动版采用运动风格打造泰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm来泰坑,轴距为2430mm屁帕新。由于基于新一代车型打造圭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袱镜文,轴距也加长了40mm探精。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沃虽得,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抨掏登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揉敝钒,包括中控布局侵汕女、仪表盘垂剃、方向盘等造型均有所更改母柑何。此外冬虱宏,配置方面新车配备了ESP檀、自动启停系统戮、USB接口奈、运动座椅等配置伤。CVT车型还配备了换挡拨片谅栖腾,满足驾驶需求碗储邓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了维。真皮包裹自不必说芭,3念、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胸氓。不用和别人比耙险,超越自己就是最大的进步菱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗅钵杠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摹,其最大输出功率为100千瓦靛半小,最大扭矩160牛·米讽洗去,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡爽,其百公里加速时间为8.7秒普认,最高速度为194Km/h瓮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莫,相比之下乐趣少了很多不倦。 免责声明席:本文仅代表作者个人观点棠挎,与环球网无关拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐侧蚂,对本文以及其中全部或者部分内容帛、文字的真实性庇、完整性痕、及时性本站不作任何保证或承诺渭是,请读者仅作参考场,并请自行核实相关内容粳许冷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缄,引起了广大网友的质疑嫉残。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注什莫。于是易车网本着服务网友的原则碳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车死纱罢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毋贬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挫低惰,您便自有定论让。   体验者介绍    前排体验者话:辛毅 身高俗:178cm    后排体验者闻狸:旭子 身高认佛辆:177cm    Ozel 身高全:170cm    小娴 身高踢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姓苯扣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绿凛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禄,公平公正公开地来一次大对决迁拿采。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓教,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撮北喘。所以不得不承认景突,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上充。    事件回顾虚茨冯:    说干就干概瘫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泥钱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劫妊枯。根据易车网后台数据的统计来看丁,持以上三种观点的网友大有人在柯懊罗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箔逝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案平卸厦。尽管是为了对比三者的公路性能刚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兑芬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婪耸肆。    测试车辆箔擂尝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350围行。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型活鹿矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镁丹藉,奔驰已经尽力了慕,我们在此也由衷地感谢吼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轻,告诉大家改款前后的差别外。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5热附虏。因此我们也很负责地告诉各位网友簿萍邢,目前除了易车网此,其他媒体对于新款X5的评测怠,都不能代表日后国内在售车型勺。第一辆中国版车型为xDrive 50i坷霉,加配M视觉套件离忿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愧虎,我们无法借到官方提供的车辆蓉李森。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恃单,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻卢。    测试场地楔抗:    乐驾赛道全长1.6公里切,共14个弯道罢,最长直线段270米素,赛道宽度为10-18米墩,视野开阔功赴滦,无障碍物率谱砍。赛道两侧均为土质路面关,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帅澈,大大降低了安全隐患戎此。    测试人员境婆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涕热退,却要替土豪们操心买什么车驳,这件事听起来真挺可笑孝喀,因为我实在没法揣测土豪们的心理文娠。如果说我还能理解花五十万买大切糖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野床,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器请化,代价是要多花一倍的价钱摩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感江艘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感门慰庙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摊。不过因为坐的比较高认,速度感不如那些贴地者强烈测贸,还没怎么着呢就破百了街懈。这大概就是SRT8的魅力处布,很难说值不值得寡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杏侥睛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近付酒,跟改款前相比还是升级不少檄痹省。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傅炽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竭邯芯,SRT是JEEP官方改装部门耸,这种改装是全方位的摊砰骂,包括内外套件加强疤擦,以及性能方面的提升萎女。SRT8就是高性能版的大切诺基鼎澳,主要提升是外观套件稿每、及动力系统矗湍、刹车系统爱、行走系统等方面乌啃博。四秒俱乐部为数不多的SUV车型答甸猎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抽,6.4L自然吸气HEMI发动机耐松,搭载采埃孚8速变速箱核光惯。   SRT8为公路而生害翔胆,所以公路性能是它的强项杏颠,不过Off Road就不是特别在行了高聪誊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皇散耻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祁。 ② 跟之前的SRT8相比校,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翻,所以科技感和豪华感都提高了不少江,跟换代前的SRT8相比库炽,升级的部分都是实实在在的千渡摧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簇哨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伦芳祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扭苫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹈。  ∠印③一百多万的车攻睫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车充稀箱,再挑上百万的车的刺妮,好像有点吹毛求疵填锋。首先悬架的设定非常的运动该人,即便比较温柔的驾驶方式暑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孙逢,大切诺基SRT8并不是一个非撤希合适的选择坑,尽管动力非常充沛厩僳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意另。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沫脑侮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腿本缅,但好歹SRT8也一百多万了丁虽痘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桨菲。不过之后我们也释然了冷年尾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氏,但经过数个媒体的“蹂躏”那,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乘坡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了外殴,有点异响似乎也算正常捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡喘踢,请点击下面的图片进入试驾文章郡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掠楞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湍刊挨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求催。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吵骗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中济娄授。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞳梦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湾盾,还是老套路协诽清,直接切入主题扒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾。 动力对比双:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舒傲,看看英朗GT的表现如何吧坝壳。这台发动机的最大功率是131千瓦靶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拓筒店,当驾驶者在需要全油门加速的时候滥痕伞,为了获得更好的加速表现惹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傻示。对比发动机账面参数来看脐良,最大功率118kw娶,峰值扭矩250Nm蕾河,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暗假。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统被九帅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袱示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衅啥棘。   至于传动系统方面氖竭藤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奋锌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涟屁湍,都是目前该级别中的主流配置充曹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吐拧爱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器班滇摆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棺焊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豪瘁枚,比如高尔夫6发林绊、速腾等锨冠典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庭卯侠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诞箱徊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耸殊,从而起到提升操控性的目的售板。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架警茄翘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翟问,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迁乾奈,但通过厂家的调腥父ぃ后洼,当一侧车轮发生颠簸时加,对另一侧的车轮影响会比较小些暑爬。   小结词:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灰百切,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出记。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苍赔,至于优点这里就不做过多介绍了贝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺牍毂福后英朗GT更偏注重于操控性鼎发啊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皋闯家,见过后车追着拍照的簧,见过开我边上向我打听价格的坛杏错,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赤公贺。我坐在这辆路盛E70里湃,被注视得有点儿不自然盾竭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣济酸涵,我琢磨着绞,要不要让他进来看看嫌毙。要不是我瞅见了绿灯亮起吗拭,我真就这么做了廊。对不住了朋友吵拎祷,这次没能让你仔细了解它蕉,不过我希望你能读到这篇文章孝冲睡。   不用否认瑟,人们对美的好奇与渴求与生俱来谐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夹怪乘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈。不过在这些人之中盛,有人会终生恋着美人奉疯宪,有人也会为抱个花瓶而后悔签囱。如今打造足够美的外表来吸引消费者干莫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醚,但在这之后能否一直爱着它潘澳拴,我认为是一个很值得细抠的问题鄙筹警。   ●外观大气虎筷、美摔邢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时技,我还以为来了辆捷豹瑟,赶紧跑过去看发现被骗了熊餐舍。不过我并没有觉得失落掇其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仁脱帽,并且从设计角度看驶,它在借鉴与融合得方面都很到位琅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橙矫谷,我对它的外观设计就100%满意了娶饥。这事儿对华泰肯定不是个难题触,您看看宝利格还有华泰B11送拓咆,都有明晃晃的格栅攫譬程。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哪,但绕车一圈后我发现揭间授,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睫都。咱看看数据对比萍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谜诵瞥,可以说在各种数据对比上腊,它“不是第一林讹患,就是第二”寿讹辨。虽然在宽困、高和轴距上没有做到最大揽,但也不过是一两厘米的差别模亩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狄,这就让它看上去大气许多强怖辆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上期场咎。   打我接触这辆车的时候吐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挂潭。在这样的目光中瘫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期请翻。面对“屁股高弥、尾窗窄”屡、后方视野不理想的路盛E70时褥彼嘎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赤斜。先不讨论这样有多麻烦了靡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涕夹?这点让我心里不太自在猜巩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逻食,是个应该有的配置噬抱弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上解奔森,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪。而随着国外皮卡文化的不断渗透铜层激,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褐书谢,去跟进时代的步伐筹。为了迎合市场的变化及用户的需求巴嗣珊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耙太,开始注重宽大饱满的外形设计侍缅,并增加更为丰富的配置汇视化。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刑挪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勒逞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幌疟剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汾传,整体的风格带有一股阳刚之气变。在车身尺寸方面蠕冕购,它的长/宽/高分别为称论割:5310×1812×1775(mm)视,轴距为3100mm帝。威虎TUV并没有大小双排之分凄,仅提供了一种车身长度凰辞。车身侧面的线条也很平直潘水嘉,外扩的轮眉使其显得更加饱满花速。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猎侯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鄙峰。大灯采用远近光分体设计冗,其中近光灯还配备了透镜粪,不仅更显精神怒,而且还可以起到聚拢光线的作用斑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玲定,遗憾的是将,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯每哄坡,并且后视镜仅为手动调节辆陶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恭哦,非常不错季骗很。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点额,至于货厢外侧并没有再多设置玻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)频,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慌聘。另外聚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杭,不过据厂家介绍断,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”射簧擅。对于皮卡车型来说危歧,这项必要的配置还是很厚道的幌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮瞥耗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气散林埂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胖磋。不过们奉沧,今天我来到这里并不是为了滑雪鹅,而是为了求证一件事情难泰仓:有没有一辆车揪,既能够带着一家老小舒适地出游滦绦,又可以不惧冰雪斑,在冰天雪地中步履平稳地行驶歇,同时价格又相对平易近人呢澎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来脚贬,那么就让它拿出真功夫试试吧酣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驾纷舱,从外观上看险才,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别都腊,19英寸车轮显得很有力量感轨,也与动力总成更加契合;其它的地方苫困,也依旧是酷威的老样子肉畴憾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疯竣维,甚至还有一些精致的感觉持潭。总体说来盯爸弘,尽管算不上全新车型模盗,但依旧耐看霖讥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弗筋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粱己,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恫尉,动力响应良好社酗,易用性好帅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分备较。当承载着全家出行时年,既不会出现爬坡和超车吃力的状况八,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱炔。   至于酷威3.6L的内饰方面雌尸诚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)田,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”不第飘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硅猾。   除了动力系统拇姓吉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窍腑逢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唉钾啊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乱汰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枢汰香。动力分配完全依靠电脑自动完成然醋谢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮径。   有了四驱系统毁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舱掣委。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎割猾,具有更加粗大的排水通道哼俗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘦谴稼,冰面行驶性能更加出色矗。此外铺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丝,胎面中央多重“Z”形花纹钳、针孔沟槽设计锣泪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谷填练,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胃叭凹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情党氮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辞邵,它的定位低于1系副。但是盾辟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步采。另外扇莱扛,它也提供了i3?REX增程版本镶节锈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卷,扩展了这款车的最大续航里程透俊翘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厕獭屎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流形泻奠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匡团,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋癌芜。   宝马有没有提高电动车的标准毯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寂凉?让我们在接下来的测试中找出答案伦搐嫁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搭禽,宝马i3的行驶里程可达88英里撅骏。相比较而言攻雹,?Ampera可达30英里额签,而普锐斯可以行使约10英里购堤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电税,i3可以更多地使用电动模式控绥厂。而增加了汽油机的动力系统坪趴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锭,357英里和505英里考褥悉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泵。这台车约五英寸高疙,而宽度几乎和高度一样快弊,与低矮流线监,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栖蔽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能珐屯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力趣搂,我们没有所需的充电站?赴姬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豌菇。   此外翠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容律厦缕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哎裙嘿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冈眷茸。它内饰精美煞跨臣,融合了许多先进的科技碾淡粟,它空间宽敞新咕垛,驾驶体验一流卧场。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仕腹卵,它仍然使用汽油机充,以作为电量用尽时的保险响痞。   第二名憾骆檬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戎隆费,科技感十足募雌蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行勺憾鳖。   第三名策:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炬,它最大的优点就是充电迅速傻骑沁,性能可靠鹃忌磊。   然而谰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寂构。(实习编译淘抵崎:徐旦?审稿漏郊:刘洋) ? 免责声明版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载幕,违者将被追究法律责任灯。责任编辑示:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乓黑但,应该说是倾注心血脱笨,在技术平台上都有可圈可点之处耐彤,源自萨博的技术是其最大的亮点冕抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沦垦。在外观和内饰上斜韶啊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疽瘸倾,在动力和配置方面也还是很有性价比的熊饱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岔,绅宝的外观原创度还是很高的效当,并没有刻意模仿什么车型灌函昂,但我们会在这款车的细节上看到镁蟹琳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雇裂。且融汇的比较好摩,并不是简单的照搬照抄魏。这一点值得肯定倪,大灯的设计十分犀利话,鹰眼造型也有较强的辨识度漂。LED日间行车灯比较醒目顺,穿透性不错拉鹅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趴,也很紧绷垛幢耿。看起来运动感不错弹,但前悬和后悬的长度较长呸檄斜,看起来有一些比例失调啼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踌,在视觉上看上去会更紧凑动感眯稼。轮胎的规格还是比较高的搪纠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酮。   车尾的设计比车头更简洁一些溉教崩,尤其是尾灯的轮廓偿仍趴,设计非常成熟场。和宝马新款3系很像累详。除此之外黔谩贰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感项樊宪。   本文导航控:" "  “卧龙凤雏翟溪傲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘲熬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁秆,便有了三国时期的三足鼎立版,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸿纪凉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呐苏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚀煞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈璺蘸搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丘骆抛,然而坊间始终流传着这样一句话俩:“得中级车者得天下”;是的釜屡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魂田泞,今天我们会为大家带来两款重量级车型扰川,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尘,请大家继续往下看沟。   看到这里大家肯定已经有了答案了认,没错标菇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夺蟹村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉京,那S60L是何方神圣书痉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骸促,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版想轮,厂商指导价33.49万元刷儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿兽贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热髓丹佛、后排座椅加热德、并线辅助腹哇辩、车道偏离和自适应巡航等众多配置莎哇棺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中德托,即使不看车标开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粳凯退,哪个是奥迪粱你卜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哦尘暇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现判娜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统波采微,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动米,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怒舰日。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渤饱剿,使夜间行车更加安全孤翟。两车双色的外后视镜造型别致态凌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椒温,至于乘用空间如何牧,我们将在空间篇为大家详细介绍甭办上。两车都采用了5幅式的轮毂造型害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力输,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杰桥佩,整体方正的设计略显稳重摧枫逼。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虽,设计感十足煞忙,而奥迪A4L的尾灯更加修长炒矾蟹,视觉效果出色溺但。天窗不仅能够增加车内的采光淋实适,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒呈解。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柑谐褪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挺通,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柒卜首。   本文导航沤畅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棉汗父,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞬敞,配置也能满足一般家庭的日常需求航敦。对于这个价位的小车来说澳素,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靖,在这方面断珊半,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目炼,就算是与它的直系前辈骐达相比媚,也不遑多让标。然而作为一款家用代步小车晒朵藩,它也并非完美纲触,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘘当低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枯,车辆本身并非进行任何实质性的改变惮几,跨界的概念噱头大于实际暇恒。 "   技术革新日新月异的今天喜挡,车型的改款换代再常见不过乾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜,同时在动力方面也增加了1.8L巳萍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伤损。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沸范户,但它的实力不可小觑湍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绥协。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皆丸饲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙。既然实力不容忽视搭垫蜕,价格又有优势老角,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朴。" "  版权声明劣腥茧:本文版权为网易汽车所有洽萌,转载请注明出处绢旧哦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熊彻,全新的品牌全新的车型雀秃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘁绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感В克斯陈恫放,在2013年肝奕矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月史暴,堪称是这个区别的标杆级车型抛坷,观致3要想在这个领域取得成功岭概,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕骨,看看是否有优势能吸引消费者关注钵彪寿。 外观风格各异   先看外观方面侗,观致3展现出大气得体的风格夕,不像速腾那么沉闷单调厩拦,且有着自己的灵动个性;而钙剩克斯则是完全偏向运动化的风格檄桔寥,典型的注重操控性能觅和,突出驾驶快感的性能车型慷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僵阔,与观致3区别明显炊。两者主要是风格差异损屡兴,外观上分不出优劣蝎惠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上眉逼,观致3丝毫不会逊色于副竟统ⅲ克斯车型枪腹。 尺寸对比 车型名称 柑稻兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哺雷杆,两者也是平分秋色量箩,车身大小相仿吧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势小匣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上试,观致3要大于附瞥媸眩克斯扔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腔,尤其是腿部空间较为宽松才涸龟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆┪锏祝克斯在后排空间布局相对紧凑潍,而后排空间也一直是各代噶嫒猓克斯的软肋虾汤。 价格对比 钙侥幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互淑,竿穑克斯则要比观致3要更大一些没判,在不放到后排座椅的情况下嗣,腹杉椎荆克斯的载物容积是530L戮送腿,而观致3只有430L秃堂,100L的差距还是能装多不少东西的泼悍。而在需要有更大空间的时候酚,两者都可以放到后排座椅仕,放置大件的物品袍浮冗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唇耍,观致3和感恋蹋克斯三厢都是11.99万起步扫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膏蒂师。而细细对比价格表可以发现谐,要选购自动挡的车型叫,赶嗲拱校克斯最低仅需13.09万敲恃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合居袱,观致3则需要14.29万据柑段,这个比起干确克斯有1.2万元的价差任啊,当然在内饰配置上会有其它差异桓人,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸥,可能盖ㄊ锫ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱。 挑选合适的爱车霉潭黑,看专业导购磨辫如,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按?   扫一扫高艇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵棺捎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚂。风云2街、E5闪、A3以及今天评测的这辆E3讳撂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中县坊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝眯萍。从这辆奇瑞E3来看局,外观及内饰都有着很高的原创度蔚布鹤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冈肉菊。这让奇瑞的产品线更加丰富汤,但也让消费者选择起来有些头疼丘窜罢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔚肉,也从来不缺少“明星”煌埃嫌,“沉稳绅士”大众速腾略光庞、“狂派斗士”福特甘眨克斯等都是热门且销量稳定的车型床,不过要问哪款车型最近销量最高里枚,还要数“逸派高手”日产轩逸鸽,它已经连续两个月销量突破3万龟垦罕,坐稳了桥车销量的头把交椅棘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泊帘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢从鞠苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦,或许能看出一些端倪鞭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魄,入门价格上借,风朗比轩逸高出2.08万元锣吞,表面上看价格绞将,轩逸占有优势帅和,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饥溅,这样看来疲竭新,风朗其实只比轩逸贵了2800元路痛靛,等国产版风朗出来后骏庐麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定吭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铂,这款车外观与内饰变化并不算很大即虽咎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纪狡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呐,下面我们来看一下熔挞隧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乳什:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚼赴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惧铆唉。质保方面纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烷龚笨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戌烁辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陆恰蹄,最大马力已经达到了170马力洽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贯。变速箱方面怕僵衫,逸动采用6挡自动变速箱车,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绥诉曹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色短,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷。 免责声明陵衅葱:本文仅代表作者个人观点竿,与环球网无关车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃酗,对本文以及其中全部或者部分内容典、文字的真实性椒梗、完整性快郊灭、及时性本站不作任何保证或承诺弄,请读者仅作参考京耗篡,并请自行核实相关内容倒次。" "  近两年炽攘,自主品牌进步着实很大雌,无论是从设计方面瘸捎停,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兔刚,甚至可以与合资车型媲美青堕,山寨烂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淳派。在10万元以下紧凑级车型中暴豹,更是自主品牌的天下垦喘,凭借比合资车型更为出色的性价比乃,吸引了不少消费者的关注丛舷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娇霜,一经推出便受到了极大的关注慕穆幌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮亨,包括动力在内惩峦,新车共有20项升级盗氰,本次共推出8款车型塑疼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魏领娟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型速酪宽,售价区间为7.49万-11.79万元椿己。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醇,近来也是频频出镜农,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移诎焖担控大玩具车”的名号名极一时下钳煞。速锐共推出了9款车型嗜面愤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娇歌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辣谢,售价在6.59-9.99万元之间馆触诗。   单一来看妨娩勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品季旧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较公燎,看看那款车要更“精”一步凄。" "  新君威变得更好看了倡尉芜,配置也进一步提升罢灰精,新加入了一些科技配置陶焕,比如智能交互系统迟,BOSE音响等等佳拆。这些都是新君威的改变之处沦慨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崔穆瓢,售价24.59万元贝,作为一款定位中级运动型车的新君威爸评蠢,品质感一如既往篓衔辱,操控性也非常突出绰释。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆搏晦,以下简称新君威富坑,外观相对于老款进行了必要的改变皆趣赤,毕竟老款车型从上市之后途,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼,新款在大灯慷、进气格栅嗜肮伟、雾灯侠裤惩、尾灯笔灭警、前后包围都进行了细节的变动煽。   在新君威上褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杰堡搪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奉,在操作上没有太大不同巍鳖秆,轮毂方面婚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隶阿,轮胎品牌依旧是普利司通纤勉搪。侧面造型基本上没有变化握鹤,侧窗所占面积依旧较小逢雌。   车尾的变化还是比较明显的巷撼,这主要来自于尾灯的改变浇。新款尾灯全系标配LED灯讹炯,并进行了熏黑处理扇袜。尾灯的轮廓样式更加犀利似懒芦,个人认为要比老款更好看撼。除此之外泻济搅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形伪。   本文导航诗骏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击合驾膘,颠覆传统的外观咳碎屯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环体,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趣兰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苫摹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞭滩煞,足以证明其强势的地位我窟沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市物,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强交巩。(温馨提示锈笺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辩渭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偏访。)   自由光基于全新CUSW平台打造乡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剐雾黎,圆润的造型是其给我们最深的印象楷撅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网里犀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线私,显得简洁利落赶茸景。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条客,显得净雅别致肩你徘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同密暮福,主要表现在其大灯的表现形式上喉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈恍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侯寞素。两车大灯配置基本相近沫赂怕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韶袜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂剑,车道偏离预警系统难舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捕梯勃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势委袖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抠陈并。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黎青啥,其尺寸差距就没有那么大侧容。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卢肺失,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窝勃标,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摔淬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糜佬。奥迪Q5采用两边单出的排气管味,在气势上略胜自由光赫沥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道波膏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型活丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锭偷悄,磨损线束保护层勉,存在导致电池损毁的隐患赦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知教炬,称9124辆V200受此次召回影响愤。长城汽车正在邮件告知客户仙尼譬,并建议联系当地经销商进行检查维修蚂。   据悉袱沽董,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转救倒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韶。”更有甚者坝,线束可能会内部融化伯奸牢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吠吧,目前已上报了数起线束故障突疚路,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妒律炕,不能够给电池充电挖,车辆也无法启动鲤定搏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痴溶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钨隘。   克特里尔先生称递风笺,检查故障预计用时20分钟伶晶寇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徽。如果绝缘保护层磨损严重多,线束已裸露迪,则需约两个小时以更换整套发动机线束聚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懈驳界。此前拦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫飞,2010年又因手刹故障而被召回焊。   2012年鸵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萝,长城V系列也在其中膛忍连。当时居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碴犯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰。然而梦价,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片需,更换车辆共计超过1.5万辆行膘。  】ǚ怼(实习编译媳:王萌审稿辉辖申:刘洋)   免责声明版权作品蚊每吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼亨,严禁转载谈脖封,违者将被追究法律责任纱改络。" "  随着经济的快速发展府棚傅,购车群体的年龄层次也越来越低甭骸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坊、省油幻,而是追求个性和时尚设计煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯。作为跨界SUV九零,它们在造型上将年轻香笔拨、时尚展现的淋漓尽致歌滦,完全符合年轻消费者的审美需要价。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轿,来看看到底谁更适合你抖类。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV委罕,相比2012款变化不是很大蓖拳频,只是增加了配置和车身颜色架竞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版途承,售价分别为21.98万和21.47万型尘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桑掀,但风格却不尽相同灸琉。斯巴鲁XV外形显得干练臂目挡,车身线条硬朗腊灌,富有力量莆碎,越野味很浓螺。而标致3008外形偏向都市化设计蒜粒扫,饱满圆润的车身凸显时尚感归殴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些下览失。   车身尺寸方面有所差异谓,不过并不明显仑问膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盾狮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盖窃。斯巴鲁XV车身更窄盖慈苏,同时也稍长一些恭好。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亲,加入蜂窝网状格栅运动感十足面素。而标致3008采用半圆形中网伯戌刊,镀铬亮条包裹显得很精致灵。两车前脸分别展示它们不同的风格效澎,同时都包裹塑料黑色下包围醒斥笛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纶叔,远近光分离灯组设计碍,造型普通投儒猩,配备有示廊灯岭。标致3008同样采用卤素大灯删荷,不过加入透镜盘溶,不仅聚光效果好龚,同时美观性也不错世居。另外归班烘,还配备LED日间行车灯磷膘。   在侧面鳖慈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晾肥,比如非常倾斜的A柱匈矮,同时将后视镜位置后移喀诬极,留有三角窗减小了A柱盲区荡档涪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拦,有利于减少磕碰的维修成本巫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎师,注重舒适和静音性么,双五幅轮毂很有张力川酪。相比之下科膛垢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级,与黑色下包围搭配运动感很强烈咎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冠蹬屏,同样注重静音和舒适性味。两车的备胎都是非全尺寸设计牢沮。   相比前脸江,斯巴鲁XV尾部更个性络畔克,辨识度较高匙祟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侠高,镀铬亮条的运用增添了质感鞍码憾。 标致3008尾灯加入LED灯组壤屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熄,但是块状尾灯造型很独特沤此。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨艘,标致3008同样配备倒车视频影像酮草笺,另外啼,还配备前2/后4颗雷达探头蛾拒。" "  在过去的一段时间里侯,副菥廴猓克斯奉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锻筹鼓。时尚动感的外观鸵室嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性十力,成为了年轻人群青睐的车型违墙峨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凹保,科鲁兹掀背车则是新进的一员男淮,它所要面临的是一场“无言的战斗”佳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了录瞳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出售陀,但却带有美式车应有的力量感罐渤,总体来说它的设计很适合国人的口味橡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搬,其三厢设计有些过于保守懦碳寂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孩轰尘,为了能够扩展消费群体刨殿,推出两厢版是其最好的解决办法坪骗晚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搁和惊,你几乎完全无法识别它的真身帘软麓,因为它与三厢版保持着高度的一致性恐轿绊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赌铆派,很好的诠释了彰显力量感的诉求防。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆街隧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缎拭崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娃吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm较纽肯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崎锻控,后窗与尾部的衔接并不生硬怯,拐角的折翼恰倒好处竭,为尾部增色了不少测。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疏巢,在样式上显得更加简洁啼,只是与自身前灯组相比盘盛,在棱角的刻画上有了明显的削弱屋米单。   本文导航谜:" "  提起之诺疮,很多人都不知道是什么品牌累劝泰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渤图甭。只是之诺定位于高端合资自主品牌木,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式零蛔雇,那么它的首款电动车1E表现如何疟?以下文章为您揭晓绣鲍。   只租不卖笛拓诧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妒疟逻,包括车辆租赁陈、充电设备勘察安装竿、车辆上牌胁、车辆投保惨莱嘲、定期保养辜南鸡、故障维修讼罐吼、道路救援破垫、检查维修备用车等丹桔耽,通过这样的商业运营忱郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竟览。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伎,它的卖力需要大家自己去发掘漏郴稳。不过在发掘1E精彩设计前惊,请先忘了宝马X1唾飘芒,否则你将永远欣赏不到1E的美匙沸遍。其实1E最出彩的设计在头灯蔼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管乖。   不仔细分辨的话底,很难把1E和X1的侧面造型分清霸婪翻。不过1E拥有自己鲜明的特点绵臼,车门下很宽的镀铬饰条套,和没有行李架的车顶杀。   相比车头和侧面匈椒茫,尾部就让人感觉有些欠妥了逢涤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沧矮蔷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条书。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喂。   本文导航收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诗迁,奇葩的中文译名某潘、“野性”独特的外观以及较高的定价镜抄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颂。说起野帝我们不自觉的想起强秦变,同样在以国产车身份进入中国之后谐倪,“改头换面”的法系SUV标志3008肉逢存,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惠。当然盼咎欠,以20万元以下的车型作为主力军氯胚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猎咕浩。那么下面我们就来看看徊欺,这两款性格迥异的德琳南绣、法新生代SUV之间究竟有什么差异擎始,各自的特点又是什么风? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祷,首当其冲是价格方面的不同拳即,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矮单蚂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烘,不过差距方面不大基本可以忽略坊晾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淋虹骇。动力方面的表现也近乎相同嫂偿,只不过大众7速DSG汲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彼边车,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一承眯瞪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激味脸辽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扇。闲话少说滑筷耻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸购藏。   这次试驾共有5个科目票踩沥,分别是1.傲虎—终极绕桩咎弯,2.傲虎—冰雪连环巳驳忙,3.傲虎—短道拉力测试毯无,4.XV—戏雪乐园幸陷,5.森林人—不规则路面自由行驶抡朗萝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痹,MPV表现出相对冷清的一面很绰提,尤其是中高端的商务MPV摆肯仓,几乎屈指可数和纬,除了老牌的别克GL8外嫂,似乎很难让人想起更多车型阿侗。不过在这个还没有完全饱和的市场里慰蹋贯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒙车。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藏滦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沙惋孰?这就是本文将要找寻的答案痪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湃酵,售价28.38万元-33.58万元邪愁,目前市场上有近2熄桃、3万的优惠幅度县培瓷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肚,官方指导价31.98万元咖档。) ●外观解析   从造型上来说疙莲,艾力绅算是开创了一条新的路子朗,没有过分使用一些夸张圆润的线条卞粳,车身轮廓棱角分明禾藉,有着很强的视觉冲击力病,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锹魔澜,此外任,艾力绅还装有一套大包围克面栓,颇有几分运动风范贝,也有着一定的改装潜力乐闷妓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目本才,中网与宽大的前大灯连接在一起逃澈蕾,营造出一种大气宪半废、动感的MPV形象急。   艾力绅A柱采用黑色设计纶剩,且A柱的倾斜幅度较大牌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显复掂,总给人一种方方正正的感觉讨,后视镜尺寸同样不蟹搿,与整车的风格很搭摹白怯,宽大的后视镜提供不错的后方视野尸,保证了行车的安全性与舒适性售。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雾槐,当然逛斤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现较含,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诺,侧门就会自动缓缓打开辖溅,此外随碾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关发挤。如果对此还不令你满意的话矗拳,通过钥匙同样可以姨陕粒控侧门炬簇畴,确实有些高端大气上档次雾忌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐倘攘,轴距达到2900mm泰,尺寸在同级别对手中并不占优势疲巴,与GL8相比换快荤,仅仅在高度上略强于对手惫拭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筋睹如。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腿手那,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冷慷。整体线条依旧硬朗奖,尾灯加入了时下流行的LED元素眠憾阀,为其增添几分现代气息脾轮吻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闷酥,人们购车的选择可谓越来越丰富囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酗邦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跋亮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攀窖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翰牧,他们能够碰撞出怎样的火花迹栖适,请大家继续往下看司畴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾史,由于这两款车型出自于统一平台打造钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲私告褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间视沟充。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题松,你可以说它带有侵略性雾抨,或是富有运动感徘,也可以说极具视觉冲击力上廖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沤粕股。而K5也应用了与智跑簇射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吴堆,使其拥有了明显的家族特质去功。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棱,极力打造出时尚与动感的流体车身案,在驶入眼前的一瞬之时附丘钙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拾屯仑。前脸的线条设计十分紧绷行,大灯组与前包围向中央区域靠拢膘涤司,展现其动感的一面洼陛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穷,抢眼的外型加之迷幻的光线攫艰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽订午。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癸醚蜜。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲤,灯光的运用也颇具科技感萝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息巴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯解,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苯缸抢,显然这种的夸张设计祷茨下,使我将其列为变异的种类熟缓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缚祁,多折线的应用也使尾部更具立体感标晃哗,同时对于运动观感上也有显著的提升路庞,由于K5搭载的不同动力总成颧弘擎,2.0L车型配备的是单排气设计溃丛琉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湍。   轮毂也是一个变化的重要部位煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藕挞。根据配置不同谎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酗瞬篙,该系列轮胎偏重实用性萄沫。作为索纳塔的尾部凹,基本没有大的变化癸钡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呐伺迟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唯猫穷。   本文导航懂:" "  每到年底骗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涉涪奶,地点也大多选择在北部寒冷地区伦眷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伺。在临近春节前夕瞎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现架俩。   延伸阅读持:   之前成,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间输艾较,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耗。   酷威采用的是电控适时四驱系统唯噶踞,中央为多片离合器魄氏答,由电脑控制来分配扭矩烫朴,车内并没有任何切换按键词撤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴操,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芯底假,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凳,如果想要挑战一些极限的路况的话酶漓,酷威还是不具备这么大的优势的体吮,因为不具备限滑措施末,至少在脱困能力上会有限制性豹呻巾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑典浪,采用全新发泡橡胶技术凰焕,具有更加粗大的排水通道星穷虚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁,冰面行驶性能更加出色识烈臼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜。此外啥围嫁,中央多重“Z”形花纹煤、针孔沟槽设计某充、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丘肚牵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机静察残,最大功率206kW/6350rpm拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm揪括嗜,在目前的大切诺基污谴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载础寝比,但是会有不同的调教棵驴福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酵,我一直在想负,未来会不会推出ZF 8速变速器呢段档?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掇厢,我觉得这个可以有彼,至少不会和其他车型有太大的冲突琼熬幢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茬,路面上的车辙也是压实的积雪拆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雾赫卜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妈,只要不是过激的驾驶行为污,基本不会出现危险状况隙酥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僧汝售,建议最好将挡位切换至手动模式悉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速史,这要比才刹车安全的多刷项,这中方法同样适用于其他手自一体车型摔墓。   本文导航赡拢歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笛感岭、充满艺术色彩就撩羚,或者是有着一些与众不同的操作模式撬。而这辆2008则告诉我们屁胁,一旦法国人在拥有自身优势的同时阿诵,再把务实两个字加进去逝喂潜,那么可能会让其它对手感到紧张惫侧矮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置榔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩: 由于本次活动仅为简单的静态体验疯,场地和车况都受到一定客观因素限制绰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豆,至于其他更多相关信息附,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炔促,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楼驰,作为首款引入国内的小型SUV睹窍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上次些。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)童策,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惜鸵较,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羚聊阔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叔按辑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置千,对消费者很有吸引力浦媒玻。作为一款紧凑级市场的生力军车型钱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搞呜。   观致3共有6款车型鳞附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂卵璃,售价为11.99万-16.79万元区间辆筋。因此崩宫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勾。对于中国的汽车消费者来讲蔚骗隘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稗。要知道自2006年上市至今横揣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓬魂。那么慌颂,作为一名后生的观致3彤牵虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢八掸亩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箩临。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揭殊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脖萎跑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驰:16.78万元)来进行比对酵户。由于两车的售价只相差0.01万元卜煎,这也令比对的本身相对公平一些七教。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赏撇掣,我们测试过高尔夫7顶配车型顾案烷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馅泡,跨级的配置也令对手望尘莫及玩。但这一切巳屏括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弥、最需要的因素靖。对于高尔夫这样的家用车羞靛论,在使用的维度上做到出色贬拱块,才是它的本职彤构。今天僧淘哩,高尔夫7又来了杯,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘。动力称不上凶猛湃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艘心?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胜,必定有些硬实力忌迟。空间满足舒适乘坐咕锈渡、常用配置齐全瘫汞扒,动力也能保证提速顺畅臂墙蜂。但对于这一类的畅销车惩乐,最重要的是它必须耐用剃瘫棘,不能隔三差五地就往修理厂跑惩,也不能冷不丁地出个大毛病稻箍屋。这么来看量急,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稍,故障频出碾鼎,这点很难让人满意拨萝鞍。毕竟省,大众车能在国内打下当年的民众口碑褪钦模,靠的是皮实耐用的品质稠。在我眼里温沙恰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骆费裁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佃筐粹,高尔夫7车身长度增加56mm咐,宽度增加13mm店喷僧,高度减少28mm栋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赫逢奋,也更显扁了蹄岸顷。   如今狙骆梯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撩坛输,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藏。这个配置的增加暴,为日常使用提供的便利性还是很大的迷倒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卸坦伴,要知道赴咝眨克斯板就凳、英朗等竞争车型都是16寸起步了驳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报黑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酬疗,这套胎居功至伟皆京。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毯谩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寥彤虐,如果您拥有过高尔夫4浑皋、宝来或者帕萨特B5的话换,您一定会理解我的意思痞焦畦。没有复杂的配置杀浪洁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则麓,瞬间就能上手匹分芦。这一切都似曾相识底改。   在1.6手动版的高尔夫7上郴,您看不到任何高端的娱乐功能筷傅捞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限散表。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑啪,但我认为这并不影响操作便利性渤配,最低配车没有大屏幕很正常几。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时快,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讨,车辆静止起步平顺性不佳汉,油门给少了刹车不松开回酷棺,油门给多了又会猛窜癸,让人抓狂视那。但今天这台1.6手动车型蔑叛显,上述症状全部消失馆隘。起步轻给油即可盼杭碱,电脑自动调整喷油量僧蛔狈,使其转速稍稍上升晒虐蜂,令发动机不容易熄火溯笛,等红灯诽、坡起都很方便勤,使用起来当真比顶配的舒心多了写姥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彪燎,让人捉摸不透峰牢闯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淘,用料优秀被认作理所应当桶乐降。在数年的成本控制下牧贰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辱窖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莱太税。对于大众汽车而言不施,这样的结果也堪称可笑了毕献。   没有真皮座椅郎袄秽,您会失望吗扁墨坤?我和同事们都不会舌蒲。我认为从适用角度上币贿精,织物座椅与高尔夫更搭孰。这套座椅的缺点态奥弦,在于椅背调节起来很费劲踞航鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了蚀潍秋。纵观高尔夫1.6手动的配置羌,我认为作为最低配车型儒弄杯,功能简陋一些并无大碍皮漂墓,该有的它也没少薪,并且绝大多数的都还好用末,如果您是为了舒心实用横镜礁,我觉得它能满足了鞭乳截。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掂微,对于购车需求的国人来说下,一款看上去体面仇星,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灵糜,只是碍于可选择的范围有限窍,但凡有一款出类拔萃的新车型敞脸,必定会迎来极大地关注夸存融。对于25万中型车这个级别撮拴,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯缤獭,而福特全新蒙迪欧的到来淬,分走了不少的关注度潮,选迈腾还是选新蒙迪欧场,对比一下就会发现甫萌,挑战者颇具实力棠腻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型短唬儒,售价24.28万元恰队福,和迈腾 2.0TSI 豪华型从,售价24.78万元袖肖,均是各自车系中的主力车型九焦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揉,兼具个性运动和居家商务需求商新冈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计好沤,极富攻击性建,对年轻消费者有着很强的吸引力靶贺停,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旅聪,入门的1.5T也有不俗表现寇。   现款迈腾严格意义上上讲罚堡暗,只能算是半代升级县虱祟,是在老款的基础上升级而来检皋钉。迈腾整体延续上一代车型的设计毯蓝叉,符合国人的审美檄,经过加长的车身些栖,带来大空间的同时马,提升了行驶稳定性及舒适性释谩士。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面布派,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畔公拣,轴距达到了2850毫米旧坍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚驼,整体比新蒙迪欧小一些新恢淡,即便是经过加长手奋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剂歇埠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节版呕险、加热桶暗搞、折叠萍统、记忆 电动调节广梯靛、加热攀、折叠瓣渤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎些煞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轨通提。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弯,不仅科技感十足钮怖,还具备随动转向屯匿疙、自动开启等功能邪搭煌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艾孰。天窗纱疏、全功能配置的后视镜等森藕痹,两者处于同一水平亥唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胃传,对称的T型中控台中规中矩仓逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统适娟纠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盟汲阜,主界面被平均分为四个区域亭虹,分别显示电话愧、导航猴拐、娱乐和空调四项基本信息试跺谐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垒叛浆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栖才。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃嘲、6碟CD等配置淋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步社糖,迈腾更像是上个时代的产物宫卧但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谱坑,相比迈腾的2812毫米吹,略占优势蓖,但二者在乘坐空间方面可,都已经足够日常使用清赶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临,满足于舒适和运动的双重需求蓖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎使,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统申、方向盘换挡梢遣,以及原厂导航等配置午,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置适揉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统末。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绢疗,最大功率178千瓦稍弓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓬缝惠,平顺性和换挡速度足够出色锌厘怯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喝辆谅,最大扭矩280牛米杜,匹配6速双离合变速器嵌。当年迈腾这也算是黄金动力组合宛漓廉,但与新蒙迪欧相比乔未,参数差距明显虑献。   保养方面卿么,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碌传挝,建议日常保养周期为5000公里左右俱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右标,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎毕奢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晾垛,之后保养周期为1万公里勒美哼。小保养的费用在600元左右窃疲,需要更换机油机滤焙洽笛,大保养的费用在1100元左右苛祈,需要更换机油三滤侮巷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叔辩崩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龄查氰,相比迈腾涉叙患,除了常规的前排双气囊和侧气囊外写匪虱,还增加了头部气帘和膝部气囊是烂疏。并线辅助功能也是迈腾所没有的茅。   点评欣复:不可否认抢耗,大众品牌进入中国市场多年伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篓垦妓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皖,无论配置水平还是动力系统垫烘,都已经没有什么优势了蛔瘟,抛开迈腾一万多的优惠街,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掳铺市。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨罡琅椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明干楞:本文仅代表作者个人观点坎,与环球网无关勺抵首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮,对本文以及其中全部或者部分内容尾、文字的真实性磊、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺闭且鹅,请读者仅作参考级掣,并请自行核实相关内容乳褪。" "   “北国风光污痹,千里冰封偏五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娜秀板,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逆店,对途乐而言这不仅是一种新的考验渡蔫榷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拷隙。 外观拼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐频外龟,想必对于多数人来说赶绵讹,它的名气比兰德酷路泽小很多琅屉龚,但并不意味着就要比竞争对手要差讨。外观方面途乐外形实在太大了读孤勾,有点圆头圆脑的感觉休,比兰德酷路泽温柔了很多瓷纲码,缺少了一些很“MAN”的元素肠赐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褪急辞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痊贯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湃铜蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渤妹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虹释劣。中控台看上去很有档次弗凰巳,各类功能按键排布也十分清晰评傅陵、合理乃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轮诫含,完全遵循了游艇的设计风格璃题,宽敞赤暴怒、舒适溶盗、豪华门爱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滴浦。   小结贸话: 从外观内饰的整体表现来看寡裂成,可以说途乐是一款成功的车型勺醇拘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旁汇传,如果“沙漠之王”远离了沙漠含先,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勃幕孟,这也是我们大老远来到这里的最终目的腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烯,人们首先想到的通常都会是奔驰刻前彻、宝马甘胃洁、奥迪捆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌关,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矩达诲。但是说到文化的话粗模,就不得不谈到今天的一位主角沏,捷豹XJL项蔷据。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置们僵肚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屎铃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侧爸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奖藐码。   作为进口高端豪华轿车平潘,相信奔驰S级大家都比较熟假,而捷豹XJL依旧比较陌生波瓮,捷豹作为英国豪华汽车品牌环琅,也有着将近百年的品牌历史础,虽然品牌认知度不高魄,但这头豹子可不能轻视链譬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摆须屯,价格都在120万左右漂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熊饲撵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓬浚故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尺,其实捷豹和奔驰早就杠上了豢讼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新径,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季拾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谭倦,你一定记得去年上映的《007梆持:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刚,没错就是捷豹XJ挨颠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勉弄,里里外外展示着它的优雅与稳剿胁牟弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趴田琉。   无独有偶苫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锯杏乐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行超犬,虽然不是目前新款的S级楷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彩鲍冯。   言归正传肥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秀苯,不过两者的风格却截然不同匹暗脓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臀弯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洼孰挥,在当前时代也更加与众不同歌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车前线荣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车客,的确奔驰S级是同级别标杆倡,外观轮廓延续了上一代腥,细节之处更加富有科技感滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仿痴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佬趴,比XJL更加强势甩绅,这就像两个高人仙济,一个低调一个高调而已力司。   大灯的造型也风格迥异然毖,XJL的设计更简洁破监,内部采用传统圆形元素翅田癌,使得其眼神也更加专注杏。而奔驰的大灯设计更加时尚旁狙芍,内部流畅的菱形也较新颖技溶缕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邓柔庆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诡救,光前大灯就使用了五十多颗LED妓怂驴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挟瘫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岭豪,更加沉稳琳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙,但硕大的车身同样沉稳税绒啼,硬朗的线条也更加动感套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出插坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉么,这也使得XJL的车尾更稳重然躺湿,而S级更挑逗人妹绒。   尾灯的设计竣,捷豹XJL采用纵向设计全靠,并以车身腰线融为一体酸蹬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞囤贩,整体轮毂简洁不繁琐煎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁革板断,内部灯组造型是一大亮点硷,点亮时相当好看矾冀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节间,并没有过多的修饰鬼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隙岗顺,就如同一件高档西装南去辜,某颗精雕细作的纽扣就足以芥策。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姆,相比奔驰大气的轮毂米,捷豹XJL的条幅更纤细哎昏,并且在条幅样式上也更加精美和运动脱。尺寸方面XJL为19寸蹦视狄,比奔驰S级的18寸也大一圈阜浮迟,轮胎方面同样为245宽度切,不过与奔驰前后同宽不一样莽恼唉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275清镣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型董蹋,并且作为一个自主品牌肆痉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恰财尼,旗下的GS5挝敢刑、GA3捕孙躺、GA5几乎可以与合资车相抗衡绰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氦谐人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩薄,由于试驾人员较多爆浮抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酣团酵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匆绊圃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肩。   现场测试场地为两个圈形场地吾幻,两个场地项目都是一样的郊炕淋,可同时进行两组试驾顾,场地提供了直线加速惜羌、紧急制动黄单瞧、蛇形绕桩撑、麋鹿测试四个项目帽霖,可以说涵盖了大部分的性能体验狙泼妥。当天试驾温度为零下十八摄氏度杜伯,这样寒冷的天气酒,面对半冰半雪的湖面常及,换装雪地胎能够增强一定的抓地力土袒挟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒲迷范,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晴龄,TCS系统介入泡奥履,防止打滑的发生群。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冒,最大功率密冗檄:90kW(122马力)/6300rpm馆,最大扭矩摩讣:153Nm/4500rpm摩星邢。而这次试驾的车型中没有手动挡秆僵,均为4挡自动车型屏沧娃,动力表现可以轻松满足日常使用需求持蒙梅。   起步于加速初段油门如果踩的过重铜,TCS牵引力控制系统会即时接入避柿,并且自主减小喷油量柔嗓,从而避免轮胎打滑次,这一点上GA3与GS5表现都不错帘。加速至60公里每小时后芍蒋,紧急制动脱忙纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熊韧瓶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫉经持,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惨,未出现侧滑矩熟阶。   本文导航莎虑煤:" "  提起中级车必,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溶吩沤。但要是预算有限擂,面对这两款车型还真有些底气不足痪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梧喀。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市派拎勿,延续了韩系性价比超高的特点桃围。这次瘸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窝衬甫,让您的购车选择更加丰富硕烤。   没错汰,此次选择的几款车都在18万元区间内潜丝第。而且颇为“巧合”的是食拿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑰,也堪称中级车的黄金动力之一怖顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砍酶。既然如此苍俺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份籍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机葡宫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冲,动力参数有小幅度的提升磐沤,燃油经济性也有一定的提升炬,但依旧没有给人留下深刻的印象恢,尤其是我这个09款嘉年华的车主萍山。如今欺,在配置依旧丰富的前提下布呛凶,它换装上排量更小孪剧脱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挪迸,这一次似乎有点看头了但。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机密,它的来头可不少媳沦紊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辱句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖十,可谓是福特的明星产品礁。我得承认这些奖项来之不易售超泻,但我更关心的是丰确,它依靠什么亮点来获奖辟俗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芬幢奴,震动及噪音抑制能力如何算,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祷单。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倡、涡轮增压以及进排气可变正时技术猜订阔。在这些技术的支持下景吝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升全。反应到账面参数上龟,它的最大输出功率是125马力宏,最大扭矩达到170牛·米仆龚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挫匡。   另外驰芹书,福特也针对其三缸的结构特点奔谁,对发动机的震动握徘哩、噪音等方面做了很多优化和改进播,比如喷油器及油泵柔性安装厢、皮带润滑说存、缸盖上方吸音泡沫等等扁。为此饶绅哗,我先后做了两种情况下的简单体验嗡啸:1烁堡狄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧飘、在静止的状态下烽辉岁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赂构。经过细心的体会和观察后洗衰斑,我认为结果让人满意括牡,发动机的震动轻微惰温速,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牟凄堵,但也不大碍事茶。事实上棠沽番,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忍毙。   看来之前的担心有点多余秽,还是直接上路试驾更加实际剔辆。它的电子油门响应依旧很灵敏处,轻轻触碰油门踏板拟,发动机的转速表指针就会活跃起来朴。幸好油门的调校比较线性扫搁,分寸拿捏得体篓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墨。同时纫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刺布鹃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫辱点。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫财喉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敬叔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纬。即使在低转速区间辰静,发动机的动力输出也很活跃鳞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉首。同样受益的还有动力输出的持续性轰,在试驾路段里面有不少的环城快速路稠缝阔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苔,而且整个提速过程顺畅自然杉秘渴。只可惜受道路限速的制约隘仙,未能继续把速度往上提尸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乐辑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卉搞昧,升挡动作迅速毁答藉,在D挡模式下正常驾驶讨汤栏,1700rpm左右就会立刻升挡雀潦,让整个加速过程更加顺畅自然河仕卑。然而噬黔翠,在遇到拥堵路况的时候抨欧傲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感含盘,幸好并不是特别明显松,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现我郊亮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沦米,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拭括赂,除非你把油门踏板踩得足够深碗,否则它不会轻易降挡娠檬。   变速箱切换到S挡后莎,油门响应速度稍有提高锭催案,而换挡转速则提升到3500rpm轰慰阿,动力输出表现得更加亢奋肠庞。味道对了独,这才是S挡该有的特质轨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了避守骑。当然伶拒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玲,至今我仍然未能适应钒晾并。   其余部分与老款车型基本相同棵仇,方向盘的转向精确丧、迅速慈喀,甚至有点“贼”复,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步,对车身的支撑力度足够猴峭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑拒南,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魂,同时也确保了车身的灵活性惜铜鞘。但面对减速带这些大颠簸时驴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搞。   在动力水平得到提升喘碍维、操控感被保留下来的情况下围蒲蝎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洼,开起来更加得心应手茨访弥,也更加有活力膘。这点值得欣喜金,也是嘉年华的进步溉勉。当然钮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛔太偶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎时蟹缅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵场。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了武腺扇,不过众所周知地姑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台败辽,而是换装了大众全新的MQB平台丰退。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛊港固,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橙。   首先我们先来说说平台担废匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坡薪价,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭恐,PQ35血统也就不在那么纯正溜脆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竿粟扮。   平台究竟是什么考?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箔祁渐,它们会采用共同的零部件歼,采取相似的地盘逻吮究、车身结构囤、形式结构以及相近的生产工艺笛板啼、轴距等欢懦歼,以此形成车辆生产的一套完整系统霉屎,平台生产的战略是当前产品在开发中袄褐,最流行娜、最科学饰、最节省人力守荒、效率最高的一种开发战略稼睫彤。因为对汽车厂商而言略丧邢,可以在有效控制研发资源粳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卵希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挠,并看看它们之间存在什么差异硅盗。   PQ35中的""P""代表平台春顾,""Q""代表发动机横置席釜劫,""3""代表A级车忱票吗,""5""是指第五代悍掇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件界穗慕,采取相似的底盘未、车身结构零、行驶结构田铰、相似的生产工艺以及轴距等抵倘侨。由于研发时采取了已存在的""模板""颅惫,不仅使车辆研发缩短了周期刀档革,而且共用的零件大大减少了生产成本夏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型觅签。采用PQ35平台的在售车型有途安洗刨、开迪赐凳呐、SCIROCCO闭奠、奥迪TT胶、A3系腊功、斯柯达明锐等车型滔里桶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括红讳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)订糖、大长度激光无缝焊接饱、双面镀锌高强度钢板牡潞贾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撕,但如前所述办外,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术式。   MQB奶妫块化平台是大众最新的一个生产平台街,也是此次第七代高尔夫使用的平台仇郸螺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枚,并且可以共享比例达60%的零件谢射矮,包括同样规格的发动机亲戮、变速器等勾府砷。MQB平台的推出究肝,将会取代过去的PQ25兼、PQ35和PQ46等平台郡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秀,不管是传统动力抖酪锚、电动和可再生能源动力响麻,或者汽油机擂吞发、柴油机酿郎踏、混合动力系统赦玖参、纯电动系统情潜、天然气发动机耐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎。另外腺挞肺,MQB平台还可以对轴距芦醒、轮距队某、前悬和后悬等部位进行调节廓靛。另外此平台可以生产从A0级惩卿寸、A级到B级三个级别的车型赎。这是PQ35平台所不具备的澳串。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熟使。相比几个欧系对手未不熔,宝马的动作显然慢了半拍旱牌,继5系旅行版之后盼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售领。当然有时候来得早不如来得巧豌,只要给足了诚意纽,迟到了也未必没糖吃哎弊。   对于3系旅行就是如此染盛,在它到来之前位,C级旅行和V60早已在国内打响了名头效,作为后来者辛趣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摄,就更需要拿出浑身解数了妮抱俗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淮,下面就来看看它究竟有何能耐景。   还是从外形开始说起趁勃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腐拣,其底盘代号为F31遍,依旧是标准版轴距厢颊:2810mm燃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言判共,这仍是个相当精干的长度靠,车身“三围”基本和三厢版一致美豹,只是由于行李架的关系衬,车身高度小幅增加了21mm蠢梗际。   我们测试的这款328i旅行版渤,还搭配了M运动设计套装融勤令,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兜伶挥,闷骚的感觉立马出来了酷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汕算,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漠上,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰吉牛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翘玫,这和旅行车设计的初衷相悖诵午埂。选择18""则刚好合适奖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)水瑞喀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酚,用一句流行语来说就是蔷维誓:低调奢华有内涵伶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棠薪处,从这方面看镁,3系旅行并无太多亮点无缔癸,车尾的造型显得有点过于刻板董豁撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粱。相对来说并没有对手做得那么出色女何,V60和C级旅行在设计上的看点更多赤。另外竿,虽然采用了M套件施图,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酣,看起来实在是低调过头了诚龚胎。   外观总结售界:如果你是3系的铁杆粉丝佳,但又不愿自己的爱车烂大街确,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庆,低调中透着股狠劲儿撤擞计,闷骚人士的最爱欢蓄欺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妨碎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞粕楔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少登。但俗话说顽穗掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夸腺筷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何差散?   车型的选择方面芒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弛归挫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型特。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漂疆踩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挡鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闪陵柿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰么幸,再辅之以保险杠的少量镀铬射,前脸看起来一如既往的简约和低调揣。车头多条轻微隆起的线条晚,包括引擎盖上也是凹凸有致舷胖,则让低调的前脸显得浑厚有力淬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荆,外沿继续使用镀铬装饰吃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻考劣,也更容易让人接受摆汲翠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块般。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恢,一个氙气近光灯杉,一个卤素远光灯未,外加环绕半圈的LED日间行车灯芜揩,没有任何花哨的设计榷,注重实用畦叭喀。而作为玩灯行家的奥迪飘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼档络配,配合上单颗远近氙气一体前大灯松轮杭,杀气十足卑炒鲁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撑动,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道落,看上去随时有往前冲的冲动帕地傅,非常动感和迷人霸妓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车末骏,看上去从容而又优雅激排,有点儿荣辱不惊的味道萝肠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浇岗当,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了其梧,毕竟走的不算是一路的风格了幂久甩。不过建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了假,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檬恍辩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寥抄,变成了矩形倒角式的设计红炮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L川。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计函,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫煞。   尾灯方面嚼判率,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘸蔚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钮猫,而且LED元素的缺失也实属不应该雾揉缄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型划建,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丧,低调依然是奥迪的责任丁慰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥额,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪玖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep采房蔡,一个拥有超过半个世纪历史湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌前粮,“男人”讨妊垮、“硬派”肚率、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象曙尾。一个如此坚持传统的品牌困,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV退,这对于很多人来说是难以理解的事实馆踌。坦白讲筛料蛾,一向不以貌取人的我缚,霎时间也很难理解Mark T. Allen苫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侗。无可否认馆时,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的司唾衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘尝讨,但是就只有外貌是这样吗副举?难道它没有Jeep的传承凰僵彼?这是我最为关注的问题变尸脱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寝宋菩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力下些。由此可见攘舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啦截蝎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶适卧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畏,首先必需要有一副好的底子墒千,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵。根据越野性能的高低定,依次有Active Drive I达闷、Active Drive II和Active Drive Lock三种纳贬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吴嚏怕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甜纶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔼囤,并且还具备后桥差速器锁止功能幂琶客,实现左右车轮50:50扭矩分配赋撇计,攀爬能力自然是三者之中最强的纬簧殿。   除此以外涤甜描,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妊济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晶、28°的接近角驼坷趴、32°的离去角妊弊鞘、纵向通过角23.3°肪脚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泉,要罗列出来的话其实还有很多炽,但越野并非纸上谈兵荷,要真正体验到它的实力糕涵,还是得把它拉到荒郊野岭蝎驼谎。   挂上低速四驱挡肮、开启后桥锁止以及岩石模式餐矾妥,稳住油门就往上爬端韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梨鹊奔,3.2L Trailhawk针对越野的需求涛邻耙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整团竟勿。继续往上攀爬内,一切都比较顺利芹故,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哼钎。在遇到交叉轴情况时激,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力品,配备了后桥差速器锁止功能的它昂镶扒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顽,就已经顺利通过邦。   这一次越野试驾匈,它的表现我完全没有惊喜宦池,因为一切都在意料之中杏微疆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务届,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥钳缅。毫无疑问袜险,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棺猾,也同级别的最强唉庐透。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来精。坦白讲诺汕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滩劲睫。" "  在国内的SUV市郴慵牡纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击链,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卢场颅。   说到大空间垄床虏、七座设计氰、配置丰富的SUV吧负隧,北京现代全新胜达是其中的表表者俄齐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿玩革,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌峦抬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糖湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭壁戮,下面我们将对这两款车型进行对比分析渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观双间涪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膊吕,设计上中规中矩胺,采用了哈弗新的家族式设计元素螺宋,这一风格将在整个哈弗系列上普及节城掇,代表性的设计元素有脯哗:大尺寸U型前格栅费褐梯,粗壮的镀铬横条格栅俗褐,时下流行的“X”型前脸菠率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耙独,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵侩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妈男,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄矛宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅按瓢缅,再辅以造型锋利的大灯灯组粮,极富视觉冲击力童嗜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疯,现代品牌的确更加具有超前思维意识诉瘟。" "   源自逸动平台的CS35艾缔促,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品当。凭借欧洲化的时尚外形设计废办纫,相对精致的内饰做工充,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜赡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愁贪烫。此外搅笔颁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏,进一步提升了科技感和实用性痢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些髓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聊睡凌,还有定位相同的长安福特翼搏鲁醋判,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洪桐,涵盖了自主及合资品牌产品玲普僻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道录,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS架窗,作为一款新生代豪华运动型轿车漓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棉迟,也成为点燃这场战争的导火线陆杰华。而上市之后青亩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岛睬窗,可谓是一场针尖对麦芒的对决裂坚钝。那么除了运动性能以外靛窃靖,这两款车型的综合实力如何呢慷隶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雇疾唾。   虽然说是ATS是一款进口车型库时唾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夸庐铝,整体售价和宝马3系保持高度重叠被欺。从定位和售价来分析拌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比某受,两车售价分别为43.80万和43.60万肌客,价格差距非常谐骸,有一定的对比价值瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绥颇,但两车所展现的运动风格完全不一样苦妇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倍驴羌,车身线条锋利猾试,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恍诧其,同时也彰显了力量感汤畦庭。而宝马3系显得内敛一些羚,经典的""双肾""前脸造型兢菇察,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莆讲苏。   作为凯迪拉克家族最小的车型兑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篱,除了长度略有优势外刊,其它尺寸都不及宝马3系温,在空间上可能会有一些影响瞄深惫。不过没有关系搐,作为一款运动型轿车跨安涪,小一点也许会更加灵活号汲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡,经典的造型更容易接受蹬挡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郊惜精。   相比之下额,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垃讣释,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感干刷泄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足每。   两车头灯布局不同璃模,宝马是横向设计浅,开眼角大灯我们已经非常熟悉帛幸。而ATS为纵向布局背鞭襄,造型更加犀利弥什,同时采用的是远近光一体设计露晦。配置上都采用氙气大灯甩浇纹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焦估,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肉,但是可惜没有前雾灯晶颓失。   从车身侧面来看镀,我更喜欢宝马3系胆,腰线更加锐利蛊涪损,营造出了运动型轿车的动感效果垮。而ATS侧面饱满厚实敞,典型的美系车风格瘸喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜伎弗,并且带有电动折叠和加热功能奉,同时集成了LED转向灯竣叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观盆侈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烹,警示效果有所提升冻旗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性里偿楔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藤采,双边双排气管设计也展示了其运动气质申。相比之下沸解为,宝马3系的尾部显得比较平淡耻高,家用车的造型在气势上要弱于ATS分畅钩。   轮胎方面武驼差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荡楼雄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫡狗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18话,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腿,都是偏重运动性能的选择篮慰叙。" "  提起东风日产天籁翟,人们往往都喜欢用舒适哆谢绢、性价比高起、省油这些标签来为其定义柯。的确忌嫂陡,作为日产在华销售的顶级轿车烦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态复径,在中级车市场中处于上游位置澜提返。不过这款车型的加长行为倪想,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛秆富,天籁公爵佩,虽然是天籁的加长版本堆弘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侮差围,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姓,挑战更高级对手锭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谓固霉。   25.18-29.98万元的价格区间矮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匪。相比同级别对手雅阁贪仑、凯美瑞场吉腥、迈腾等热门中级车骂笆蠢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篇兑闯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车核好柏,在提供更多给消费者的同时陡逻欣,却并没有在价格上表现的有多高调罕咐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茧搓擞,但是通过对细节的仔细端详蕊牧,你还是可以发现不少变化之处裳逗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素司,但是整体风格上却并没有因此而变得极端适充穿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近里迹伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尝呜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窍。而与豪华品牌中级车相比较饯辞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨卢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仟玖论,整体协调感还处于平易近人的水平雄。   本文导航莲冠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哆册孺,数以万计的人们加入了摇号大军芥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程署士跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栏讣霓,一步到位的想法也被大家普遍赞同宦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炼恕,强劲的动力荡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暮汐兽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擅暗囊,它们的价格和配置都比较接近眷妨,下面我们一起去了解一下鼎弗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悉驴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糯犬:15.98-25.18   推荐理由晤:大气时尚的外观忙、配备豪华全景天窗谰慈、全新T动力以及较高的性价比星。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摧,采用了起亚家族虎啸式的前脸丘桐糠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惨茫狮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算叔模,能够满足不同购车消费者的需求饺呢,值得称赞的是先,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祟哩静,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妻跑信,在同级别车型中也具有很高的性价比纹厕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后卿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡讽瓜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耸,大大提高了起亚车的辨识度擞。熏黑的前格栅看上去更加动感沙绣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辑侈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浩率内,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感购违,并且兼顾了空气动力学吼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靖抨雾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衫寒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标藤,LED光源看起来更具科技感考拱欣。   新K5的内饰进行了小改动惰图镶,用了和工艺均有所提升受,三幅式的方向盘也进行了重新设计坛,看起来更有质感鲍的刷,使用起来也更加方便里,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杜,也提升了整车的档次感盟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑们。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纤汰厂,A柱倾角也随之更大坛,对于一名1.82m的男士来说禄,头部空间的局促性很明显禽县嗽,通过降低座椅高度后标搬肪,驾驶视野也受到了一定限制裁吐骑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潮,同一名人员在未调整前排座椅后敛奈,直接移动至后排乘坐架改离,腿部空间十分充裕敛撼,而头部空间也在可接受的范围之内蔼美闻。总体而言扰莲,如果想舒适且安全的驾驶K5店疼阜,并不适合个头较高的人士熄勉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惦捣呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机归,最大功率180kw朗可围,最大扭矩350牛米壬柑仙,搭配6速手自一体变速箱为,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桔荤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裳崔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喝痪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卉博谴。如果你听到4系觉得陌生戊遂魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉轨屯斑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慈肯认,无论外形还是内饰都与3系很相像俯谁宏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛋,因为在它身上不仅有3系的影子怯模吮,同样也有着自己独特的光芒嘛醚弊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勃茧,59.6-73万元的定价也高于3系棱粟。不过其实也可以理解虹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗽,而是想要一辆便宜些的“6系”杭。   宝马4系提供运动僻儡、豪华碴苗烽、风尚三款套装掇秤犀,价格方面没有区别糜心埃。车头部分确实与3系非常相近溶,只有前包围能够明显与3系区分出来靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化。整体来看鞘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亥,仅在细节上加入独有元素工擦读。 【左帕:豪华设计套装(选配)/右湾撕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稍浮蟹,但来到侧面相信很快就会被它吸引匡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳嘘侥,这样的立体感是3系无法给你的鹃号。车身尺寸方面阂靡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短愁滑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讼,轴距两车同为2810mm焚。相比竞争对手队破氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纤。   由于定位与平台的原因琼汹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亮界,也达到了对自我的超越能。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系。尾部张弛有力的线条安,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岸剧蠕。   本文导航吩椿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末截,2013年又有很多车型和大家见面了惠亲是,它们各自出身不同性格迥异遣贬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寐燎,其中原因多种多样甩,下面就对它们的表现做一个简要点评聊,并送上编辑们的新年寄语晒冠。 东风标致3008   上市时间省帕泄:1月9日   售价桐钢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱伞,法国人终于坐不住了农猫,要将标致3008进行国产纤,最初还担心它法系前卫幂诬、超前的设计能否被中国市场接受浩骡壕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情系锯。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒋添,东风标致很清楚大家的喜好畔剧犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疙、尾灯等部分进行了调整遂醚卢,类似机舱造型的内饰得到了保留旁敛寄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憋梧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捍创告。   动力的调校同样符合中国国情拣莆帽,由于中国道路情况比较复杂奋酶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多览珊驾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渤楔唤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扦讥敢。尽管变速器的表现有些差强人意略闷电,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侍费驹。 为了进一步满足市场需求祭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮草横,丰富中低端产品线剔茂踌。   新年寄语肌赁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臂菏舱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上付色,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抛。" "  汽车除了是交通工具之外拌商,在中国它还需要扮演更多角色帆撼。比如揪倾,它会成为一些人身份的象征担。也正因如此剂醋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芭芍。在车型跟随换代而越变越大的时候缴忻拆,它们还不满足枷茹巷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捐句。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叫盖且,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炔领,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔽俗。   从长轴距车型诞生起纯施博,围绕它们的话题就从来没有间断过加憨。长轴距车型的空间更大是显而易见的哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奔?是为了操控放弃空间掇裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题襄片牌。现在浚呜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿下瞎,并且差距幅度有多大模高。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲍寥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茎前度。从设计上来看经,它基本保持了海外版本的特征涸哺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变般栏。整体风格比上代车型更运动忻百拓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莽滇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碳两瘸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叛攘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态句香,同时匠藤,在配置方面也向更高级别车型看齐短超。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恢磋刷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼健。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寒踩,那么实际情况果真如此吗提?   首先私儡盗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朗红。将天籁停在起始位置后嘶芒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僻。之后醛,向左打满方向酪翱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊欢猴,然后再次用桩筒标记后轮位置啦己需。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刃假。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拎壤才。   实测印证了我们之前的推论浮恃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜂,但差距不算特别明显擞淡惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致济瞪。实际驾驶时慌,除非路面宽度限制特别明显奋虏贤,二者没有本质上的差别哄天。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑞固。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话签,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响香浦。当然拘溶,陆军1号的尺寸太过庞大玲贡,算是加长得比较极致翘吮。那么敛如,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸发?   同一水平面上谢髓时,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙显堕光,二者的成绩均为150毫米秋视。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喊。   我们的测试方式是将车头正对坡道兰帕悼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叛凶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娇韭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滴勒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坷馅,但结果令人意外忿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米设。抛去胎压等因素的影响赦峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坪臀崔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鳞?如果排除自主品牌的话薪揽,这多少听起来有些不切实际吧骡毯写,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了工蝎。不过这个看似不可能完成的任务嫁隆,正因为有着咱们自己的汽车企业椽舌百,才使其成为了现实氏。10万元给我弯呵,我会选择什么车呢剂勤桔?今天就为大家介绍两款不错的产品拖蜜暴,众泰T600和比亚迪S6缆莫唱,它们之间孰强孰弱宝啤惮,看完文章之后您便会知晓骂。   4天以前咆伪颇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲜散峡,顶配不到10万元的售价据娩太,加上1.5T发动机出色的动力表现黎列欧、以及全景天窗片白岗、倒车影像等丰富配置的加持淀,让所有人为之眼前一亮禽潦。而在该级别中韧籍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绅敲奢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桃蒋,还有着出色的销量和用户口碑罚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啦。所以今天版脐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姐非虚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛙裁醋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6客瞄钳,这款车属于小一号的紧凑型产品簧,因此这里就不掺和了耍难鲸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堵:两款车型造型原创度均不足势洗墩。   外观造型上芳逞起,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秤陈,但相比之下头,众泰T600显然模仿的更彻底一些喷,车头与车身都是完全的拿来主义草刊,没有一点原创的元素百。而单就最终的效果来说碗,众泰T600显得圆润饱满梢竿藉,比亚迪则更加的精致显大翘附届。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝僻痊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剿富靡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm你,轴距为2720mm涪妓挪,从数据上看结锯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势城,而众泰T600比对手更宽科讳累,轴距也更大厩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惰翰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨,在轮胎规格上溅爸,众泰T600更有优势一些输仍。刹车结构上贸拘怖,两款车均采用了前后盘式刹车桶。此外杀较,在备胎的布局形式上陷奢砍,比亚迪S6备胎采用下挂式烂粒,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢菇案臁,不过更换起来略有不便笺竭方。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程片踢绊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高么牛塘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臀,线条上显得不是很协调患塑摹,后雨刷氰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承巾屑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统距,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砂几急,而众泰T600根据官方的说法幢糠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熊。   钥匙方面笺奇疥,两车都配备了智能钥匙观剔市,并且无钥匙进入莫、一键启动等功能也是一应俱全卵涣眷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盾,但质感和色泽都比较不错如石蟹。相比之下疲,比亚迪S6的塑料感略强穿,但它的两把钥匙中脱婆,有一把还是卡片式的翰,挺有档次感的亥割嵌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鬼氖似,据日本共同社11月报道歼酵蹭,丰田汽车公司发布预测称骇款,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竟粳。而2013年前十个月党般,雷克萨斯在华销量同比增长8%苯,而7-10月同比增长了24%疲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势其。那么图,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镜?在这个产品为王的时代中酒绷身,或许答案非常一目了然焚玻闷,品质卓越的丰富产品娄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晶勺拼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堡败,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)写负,而其到了2013年也整整历经了三代产品笨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氰车?在这代产品中究竟有哪些新意别勘庆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逢。所以崎惺咸,在这个2013年的冬天啡卧归,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT救闭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窃亲粹。   是先有鸡还是先有蛋富?这确实是一个哲学问题霉褪。但是对于车型换代而言保袍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢钳品。在介绍外观之前砍,有必要介绍一下其前世今生雾炒讼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书谱溜,全车线条设计更显张力玫泡纽,饱满的肌肉感让人过目不忘枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晃类茧。   第三代雷克萨斯IS节畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦,全车线条设计更显张力缄厂,饱满的肌肉感让人过目不忘冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜饶暖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驶铰太,但当这款概念车面世之后惠粳瞬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐。虽然没有LFA那样气动山河掳梆捂,但却是可以做到惊艳动人尺氯锈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咕夹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劫培,要么从一开始作为越野车的分支嚎颈撑,要么不经意又成了轿车的替补氨杉,但这丝毫不影响它越来越主流菩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妊旧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枚褪罐。   一向个性张扬的Jeep品牌颂挤叔,一改传统的硬派风格酿趁外,走起了时尚运动的路线舜讥。不仅如此路琉辅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怒,在国内各大车展相继亮相纯抠氯,赚足了眼球搏孙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伐鞘省,笔者有幸受邀参加新车试驾活动里痛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇烦:一改硬派风格疮渡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衡荡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型算痞,在这样的大背景下菊成粕,自由光孕育而生瞳谦。只是从自由光诞生之日起骸杰侣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注你贺骄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞪税惦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚼,定位于介于指南者和大切诺基之间如钡,竞争对手直指奥迪Q5盲撅、奔驰GLK渴缎、沃尔沃XC60等车型俩,车身尺寸方面瓜琅父,其长宽高分别为4624mm粪颠瘫、1859mm先搭赋、1707mm逝唉乌,轴距为2719mm白,与竞争对手相比并不处于下风碾洗嘛。   既然是Jeep品牌车型四够畏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了配文,只是造型有所改变悼,一改以往平面式的设计拣,采用了类似“折角”的设计邢摧童,当然效果立竿见影娠,整个前脸变得更时尚也更有立体感讲客。前大灯的设计标新立异连夺,采用了大胆的分体式设计便疾按,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”接遣秋,氙气大灯列、雾灯依次向下排列琴。值得一提的是该车的行车灯维屠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瑟陀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茶阂熊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厂纲宽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躬美,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯手捞。 斯巴鲁BRZ 恐毫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勾,采用后轮驱动平台洪恭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脾叹铅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慌珊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计储皮祷,而外观和内饰由丰田负责潞邵。   尽管如此湿傻,BRZ并不是“每个人的菜”狄朵。尽管设计了一个小型的后排座椅屡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卿秦苔,音响和娱乐信息系统不够出色幢武篡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祷轿弛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淋齿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砍、并且外观时尚动感的轿跑持客,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点噬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廷,最大输出功率为200马力福,扭矩为203牛米蕉。据美国环境保护署数据显示肪房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里供。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旗孪。 ? 斯巴鲁BRZ 鲍蕊挛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叛蛇伴。两个版本都有手动挡或自动挡选择镶。   豪华型BRZ的售价为26说敬,265美元卑抱,配有空调系统卤多,定速巡航系统绊柑倪,电动后视镜天切,一键上下的电动窗孰汀风,后门宜妫控电子锁骚垢酥,真皮包裹方向盘显昆染,65/35规格折叠后座碎高集,HID大灯纱怠范,17寸合金轮圈此,有语音提示的导航系统捷培,实时路况警报亩,USB接口和车载收音机凯乔。   限量版的售价为28净然誓,265美元奈纳,在豪华版的基础上增加了雾灯淘防,真皮座椅呈,一键启动卑酒,后扰流板隙蛇,配备照明的遮阳板化妆镜陵彭,双区域空调控制系统宪,前排座椅加热和后视镜加热破。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统期芬,电子牵引力系统闻首,稳定控制系统以及6个安全气囊岔块艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让扣,无论是正面撞击捆烩绅,车顶强度凡式藕,还是座位与头部保护试验伴坝,BRZ都获得了高分铜亥泥,可以称得上是一款非常安全的车额。 ? 斯巴鲁BRZ 涤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋缚抖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX当,加速时的推背感没那么强烈浮。不过措馆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者际茬脓,对于六速手动挡十分精通梨悸,5票陶编,000转起步对你小菜一碟的话晴,加上BRZ的轻量化的设计蘑疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散旱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崔,并不夸张的外形设计垢,精准的方向盘探稗,强大的刹车和印象深刻的牵引力堪鄙。   总体来说柔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车底,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受身。而作为日常用车来说遍桐,路况好的前提下窜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨慰,严禁转载哩,违者将被追究法律责任烩懈庇。责任编辑晨:李敏" "  作为一款小改款车型弊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郡浆,甚至在细节方便也没有任何变化奠,仅仅表现在配置上的升级草伶。回顾智跑近3年的上市之路来看逝仑,依旧保持着其独具一格的风格嘶水村,即时在如今来看娟牡燎,智跑仍然算是一款前卫的SUV呐褥适,回到3年前姆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L函幸猎、2.4L两种动力共10种车型窗送割,售价16.48-24.98万元腊闺柑,售价与老款车型保持一致失。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型你免,即使它远远的驶来馆匈,你也会在车流中一眼识别出它福,城市化SUV的定位倒也不特别蕊抛,不过粱搭欣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯便读。   现款智跑与老款在外形上几无二致痊警嚏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吭捷,与老款相比挪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厘娃。部分高配车型则配备主动安全头枕黎、前排座椅加热弦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酥牵奠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孝邯努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藩。这些车型中包括了全新奔驰S级祷妊、凯迪拉克ATS擞擂水、斯巴鲁BRZ苯刻情、沃尔沃V40等备受关注的新车理的,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局部溶腐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缚诺同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亮:9月28日 售价区间贰催:124.8-209.8万元   新车点评策: “汽车发明者肖,再度发布汽车”牌褂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惨乾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票芬,这也看出了奔驰对全新S级的信心耗坎骂,从外观乒傅、内饰舌衫勃、配置等硬件方面的足够实力母拭,甚至超越许多同级别车型面帆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盆天侧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懈必忱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车险兄瞄。具体来看办抢,前大灯洽钞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赴,新S级加入了更多张扬的运动化元素羞催坤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗣浩,有点类似于现款CL级的设计吮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刨礁楼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲睬开,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现备,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惫颠肃,还可通过其控制车载设备等污粟丹。另外勾啤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统獭、LED氛围灯让、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劫钎、新的mbrace2智能人机交互系统等盘染。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寡巍矗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太邢,特别是后排的座椅饲,高配车型后排座位为独立设计废惊,并且带有腿部支撑和按摩功能功。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盘颅虫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝎地促,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撅,最大功率为245kW(333Ps)舰瑟筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脑,并匹配电动机款火媚,最大功率为225kW(306Ps)捆纺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汤迫,其最大功率为320kW(435Ps)试飘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贾颅儡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗很:9月28日 售价区间台繁:30.8-43.8万元   新车点评埔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胆狡。但凯迪拉克ATS的到来趣,让宝马3系走下了神坛钵笨侩。相比一直宣传运动的宝马3系峨吓衡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹加萌。不过在终端消费市场上脆邯,凯迪拉克还有很多事情要做车晾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轰淳揩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力五呸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藕皮嗓,外观方面病屡蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计下侨寐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲁滦,整体造型较CTS而言更加动感稳。   凯迪拉克ATS拥有50娩:50前后质量分配顾哥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吨啃、Brembo刹车卡钳弊吭渺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斜便。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坤鞭、LSD后轮限滑差速器陌、高性能运动轮胎剑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)春遂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置飘。   车身尺寸方面脚疏侯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm算革喘,轴距2775mm霉犯。而未来国产后谁,轴距有望加长目,以应对国内市场斗。   动力方面勾挠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糠,最大功率203kW(276Ps)芒番稿,最大扭矩353Nm霜痹,其百公里加速时间为6.2秒铃阀。传动系统方面缆溉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叉厕华。" "  前言率请: 在上一期文章中琳啡偷,我们盘点了2013年重点的改款车型涸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型段扁,在收集信息的过程中坝,编者发现了一个有意思的规律词摆粟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玲,往往推出两款蒙,甚至更多靛干,更像是一次新车的大爆发妇,或者说是新车开发计划中的一个波峰膛嚼,这样的车企包括长安福特觅棚、一汽大众嗽维、广汽本田等苫炉览。与上篇文章不同的是腥阿夯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舍,而是挑出了10款重点车型辩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绦胎联,有的是较为低调惕蛇,但其实销量却很不错的实力派车型蹿。回首这一年焙拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烫滔溜:12月10日 售价区间莎笨:12.19-18.29万元   新车点评迪:作为大众全球的当家车型佬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛊,是相对比较原汁原味的一款车型烁誊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窖料,但空间的改善却更具群众基础计胜几。从速腾的热销来看迟段裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磷推噬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郸呜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筏肥筏,雾灯区域的改变也是如此许陷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕾,也更年轻一些迪,少了几分柔美统祟典,多了一些阳刚的元素叫藤。   车身尺寸比第六代更大堆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侥撂恒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说略,后排空间略显局促粮筷。这点在国产高尔夫7上得到改善膳徘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄,相比现款车型沮,长宽分别增加了56mm和13mm诵啸,车高则降低了28mm褂癸陷。此外惮赤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展史信吩,轴距增加59mm视,达到2637mm坷虽,使得后排乘客腿部空间增加30mm维顾纽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂,而行李箱空间也增加了30L爸轿,行李箱总空间达到380L篙睡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘钗沤矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孺操: 相比外观的“小改款”放涡,内饰的变化却是颠覆性的统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状都去,并且向驾驶员一侧倾斜樊夺,更人性化络。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膝伦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顾肝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力计。   轻量化更加明显撵驳: MQB平台的特质之一便是轻量化敬怕隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大副驰,质量因此降低了37kg玲沉,另外发动机降低40kg傻身,底盘降低26kg八,电气系统降低6kg等等蒂,虽然车身尺寸增加呸本痛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炔瓶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刮埃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈娟,并且一定程度上也能提升驾控体验盗途面。 【MQB氖忍块化平台】   配置全面升级券矩邯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵镶体,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琴、定速巡航略、启停功能徽、第二代车道保持辅助系统荡户浇、防碰撞预警侈、自动泊车挠敛、胎压监测虐、电子手刹剑、电子驻车娶隧、一键启动普桨乃、新版导航及超级蓝牙等功能蒙。另外颂艰,丹拿音响屠沉、以及更大尺寸的触控液晶屏够嘛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佃涪考: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亭矫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教紊需桃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘛跑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)春扭孰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同检畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芍,其最大输出功率为162kW(220PS)绿邻鹿,峰值扭矩350Nm焚姥茄。   主推7速DSG双离合变速箱脾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱新窟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昧躬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT父,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碎,而1.4T自动舒适型讹赡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掣烈磐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彼谦炯:11月19日 售价区间杀:12.98-18.98万元   新车点评刀钎:北京现代是2013年的大赢家露狙苔,销量突破百万辆皆媳佬,并且销售车型整体售价在上升究。虽然索纳塔八的表现还算不错凹,但这是以高性价比换取的凰竭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楔靠睬,外观更沉稳膜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剂非,再加上超出预期的低售价陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芭哦寺。   外观方面档枫扁,北京现代名图共拥有八种车身颜色林,分别是水晶白悲灭、梦幻银晦惧、幻影黑河娜市、玫瑰红钱欧暖、水墨灰井绷息、宝石蓝瘦味怜、丝绸金色、北极玉酷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念级钩赐,尤其是前进气格栅处的造型烩皋涕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘿轨灌。细节方面蛇且,新车的前大灯设计很抢眼鹤,区别于其它车型懦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缆,轴距为2770mm顾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型回惮蠕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憾惰涤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饲,以金属和实木装饰为主弦吕问。配置方面僻俄敛,有主座椅十项电动调节粹、驾驶席座椅加热通风记忆功能逆、双区自动空调戎钮滤、倒车影像愤乳、定速巡航握耙、多功能方向盘黑哎光、座椅/外后视镜记忆功能琼、侧气囊/侧气帘摹床、副驾驶安全带提醒挨、倒车影像系统茶拱暖、转向辅助灯传靖壬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伟蒋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赴驰杀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机父,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器将。对于后续会不会推1.6T车型夹溉,北京现代副总经理权赫东表示藏,目前尚没有这样的计划骋氖射。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烂椭,满大街都是炔尘悍,从朗逸上市到现在的五年来湘,在全国卖了一百多万辆愁甜,卖的这么好薄烯,自然有这款车独特的竞争优势孰。要知道背湃肌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倍,这究竟是为什么井激集,很值得各个厂家思考吉铣拭。市场定位抓的准廓,产品线丰富蛇,产能跟得上糙避颂,都是成就朗逸销量过百万的因素撑翱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辩,市场价16.59万元抗亮。究竟值不值岸酿徘?运动在哪里躺秃?是否称得上运动枷?带着疑问墨,一起来吧扮挨衅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛾弄景、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搬纶弧,这种运动元素的表现方式很常见乌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅董,配上熏黑大灯这样的手法讥表,而且很多还是豪华品牌在这样做轿炽室。这样就无可厚非了挤阂连,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凌础,新朗逸又有什么不可以呢稀埠抽?   运动型小尾翼擎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玫竟,同样是传统手法矗,几乎在外观的运动性点缀上蚀盯女,各个厂家还没有太创新的方式陷。一般些的木,就增加这样类似轮毂缮甜缎、尾翼的装饰虾糖山,高端些的孰盖夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奖坝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颁呻犁,不过纳纹,从侧面看吕停侵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伴讼承,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目票岗栏。   相比车头和侧面矛惠磷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些完姥,在说运动感之前赊涤墩,我更想说说普通新朗逸的车尾妈,更确切的说诲烤,是想说说尾灯陷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起没掂,有一点略显单薄的感觉毖对椽。运动版上腾,尾灯加入了熏黑处理篮,双出排气管也更粗壮了市男概,保险杠的视觉感受也更丰富汉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帅朔。   本文导航塘娄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争创砷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发解,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趟硅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配富寿说,即韩国的蔚山缔馆泄,这里同时也是现代全球最大的工厂啼。这个工厂雇有3.4万名员工摄教滇,日生产0.56万辆车艘艘。   Inautonews编辑表示逃阑褪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意别。五年前质量提高了桶,但是外形并不美观前酣涉。然而沁妥副,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苛匣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)先。对每个购车者来说协储狈,这听起来非常有吸引力敦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎。   与现代旗下的主流车型一样帝螺瀑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铰,整车线条从头至尾充满着流动感肋。车身长4770毫米霉尽金,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肮悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱谱,它看起来依旧如此的适合年轻人低熊。没错未碾俯,搭载着一车的新技术之后皇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃旧锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价临碗。于是当新车到来的时候歉,你一定和我一样对它充满了兴趣唱艾黎。这是最年轻的凯迪拉克诲、最小的凯迪拉克际通冲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深赫? ● 外观造型黎烦:钻石切割风格依旧覆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕、2013德国红点设计大奖绅窝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就席系冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绵报妓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱菠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品介,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶许捍,只是这回妨形,ATS是完全原创的作品兑陇滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斗每焦,轴距仅有2775mm贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒串司,而国内我们则把它当成中型车妥岔舒,和宝马3系标准轴距版惟诲乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩夕,并比它们都要更小一些酪段。   前脸的造型相当干练蒂炊建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描搐,而是被很好的控制在一个合理大小上竣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对蔡轮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绢水,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绅饱般。出于空气动力学考虑胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稻偷,当车速高于60km/h时碘盼,前进气格栅会自动关闭迫桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜂挎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗徘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型身顿醚,并带有远近光灯智能切换功能泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笑蓖,快速亮起倍,缓速熄灭的设定很显档次雄糠。再往下看晌歉,闪电式日间行车灯临矗本、大灯清洗诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测梁氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讨猛剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪丰,亦或是造型需求拢烯徘,感性的来说量,可以视其为向着传统美系性能车致敬暴怜蒋。身处车内悉巷纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车宠赐娄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀:50囊昏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诡,贯穿车体的俯冲式腰线怪、短前悬外奠钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态容梢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剂胜乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响米侩胜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌撑飞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镐。而在规格方面纳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性你娃创,前胎尺寸为225/40 R18恰,后胎尺寸则为255/35 R18踌斤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骸崔孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩蹬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讳鸿奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓟隧红,至于设计师是否真有此意火,倒还真无从揣测拧邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扭笆蹿,实际上拐俱详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汀号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搏,由此带来了不错的视觉冲击感铰唉,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付无。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懒户,至于3.6L V6车型何时会引进僚粒诡,官方暂时还没有表态辆腐龋,而是否会有V系列性能车型的推出苍小宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讳缓涂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车海滑,我的第一反应总归是奥迪A6L僻糕、宝马5系以及奔驰E级这3款点申。不可否认纶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型食脆,路上的能见度也说明了这点酱浑。不过兄勃,随着市场逐步的被细分屎秽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诧羔,除“老三样”以外笛扮巴,也还有其他选择秽贡诲,比如功:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES境葡黄,这两款不错的“非主流”产品刑溅。   今天妇非侩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呢,领略一下“非主流”中大型车的风采谋缓究,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同取醚,当然庭累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膝吵薪。(注凰苍嚏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钢,雷克萨斯ES简称“ES”棺板。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂,编辑先和大家解释一下“非主流”笔伯,这里并不带任何贬义衅僚烫。从销量看时肝详,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上车妻懊,宝马5系9000台以上棘疥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擒簿仇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陕兰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扇访良。   外观奥:XTS尺寸明显更大侩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绅绰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹤闹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屋。造型方正且棱角分明的车身造型丹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寄夹涧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堕搪甘。可以说它给你带来的面子效应烦梦,绝对超过它的价格价痪渡,在半年长测期间需嫉灭,我在停车时经常会被问屉:这车得60-70万吧抵点?   相对于XTS外观的张扬帆逛盲、霸气步,ES则可谓是低调僳楼、内敛很多救搽,整车的线条和比例都比较匀称庙督,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渤。   在车身尺寸方面金兑,XTS的车长达到了5131mm惭幕,比ES的4900mm足足多出了231mm巢揪,差距可不卸!,但在轴距上梆情盯,两者比较接近酮价,XTS为2837mm诵涣,ES为2820mm苛捂,仅相差了17mm几回,至于最终的车内乘坐空间表现辰,它俩也是半斤八两喘间。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型无,氙气大灯鳞坏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯北,ES则仅有近光是氙灯墓,远光为卤素灯泡凑弹病。其中呢脱癸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局材,显得比较个性墟颓狈。而ES则还是灯组传统的横置式哼。   再来看看轮毂和轮胎砂钦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茬嘉拘,ES为17英寸灌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幂贬,市场售价约1500元/条酬爬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腐陀,市场售价在1000元左右/条趟袍旁。可以说敦费射,在这方面两者的差异还是挺大的祈赦必。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算负功,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荒轰恒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耪龟师,下面就让我们来看看他们各自的优点萍镐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哗磐沪,其他两款车均有上万元的优惠为,但相比比亚迪秦的国家补贴汀,这些优惠就算小巫见大巫了峰康世。目前在国内的某些地区潮卑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柿穷,总补贴额度可达到7万瘟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倍袖。   在外观方面陷诞,这三款车均有各自的特点可松。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆搜棋。而本田则是日式混动车的传统样式晨,看起来非常别致踞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挫,非常有气势建凛。   这三款车中挡评,比亚迪秦的动力参数最强坟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氢叔。不过要是论舒适和驾驶感受铅,锐志才是这三款车中最棒的随桃拧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筐仁,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸伟俊。   三款车同为轿车辞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘉,丰田锐志采用了后轮驱动釜教。至于哪种驱动形式更好漂乐涵,就要看个人喜好了趴卯贺。   本文导航挽襄钳:" "  简约内敛莽评、安全扎实哼却先、品质优良动虑桃,却叫好不叫座涩担,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隘颧土。然而对于一个企业儒舜敲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聚。为此继伦努,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慈心疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馅俩。 亮点配置艾推:   City Safety城市安全系统哭干,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下田,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弟笺阀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险继耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车玛,避免发生碰撞事故当掂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拭翟肌,可实现自动排队功能螺弦帕,除了可设定巡航速度肉焙,还可设定五种不同时间间隔面搏题。   加强型盲点信息系统BLIS窍棺拿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檀背碑。   倒车车侧警示系统CTA被摧顷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆表悔惫,如有车辆接近夸,会发出警告音和BLIS警示灯摊垄嵌。   FAHB主动式远光灯博,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹤芳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跑,防止对方车辆驾驶者造成炫目砍坏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佩蕾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闺导,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拴唾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距措。显然沃尔沃也意识到这一点拆,要想在销量上追赶""ABB""其配,国产是最为关键的一步瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磺。S60L的到来肯定会对宝马3系膳、奔驰C级焕蛔垫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手推乔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凳呻烯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咀,我们今天对比的是2.0T智远版恕,售价为30.99万囱物纳,而其对手同样是搭载2.0T发动机污,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。 ● 外观对比   从外形来看档,沃尔沃S60L给人感觉干练钩、紧凑锻,X型前脸略显凶猛疤侯,富有冲击力猜椿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬搓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利补陪,采用氙气大灯光源轨坛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯河裙,只是少了前雾灯良徽。相比之下坍舰冯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合星踌飞,同时还配备前雾灯僵吹。只不过灯组并非自适应前大灯雀妓杆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚唇盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夏,确保驾驶安全胸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庙桐,轴距增加80mm达到2856mm匣,而奥迪A4L轴距为2869mm啦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烂啥能,不过高度和宽度有所不及篡挡。两车空间表现如何烘,请看后文的实际体验伞慨。   两车侧面造型也具有不同风格篮触灵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茂,而奥迪A4L侧面更加稳重收柿上,看起来朴实大方惮迹抄。 在后视镜上澈乘,两车都集成了LED转向灯损抬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔蛋,而沃尔沃S60L则没有蒂纪骡。 在尾部八骗,沃尔沃S60L造型略显生硬了割,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆翱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稍,同时加入镀铬包裹捂腾,气势十足拉陌溯,而奥迪A4L是单边双排设计读绰咀,无镀铬装饰辉渐骗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎了,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸽告,尺寸为225/55 R16轮胎农吧,相比之下尺寸显得有些小了谐看马,同时配备的是非全尺寸备胎傲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挺挪,只有修补工具有点不厚道锹箱貌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的槽廷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗡链?当时的网络上绝对是一片嘘声散。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮纶,这似乎就可以理解为特立独行兄抽吗?或者说创新步癸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荆勒,通俗一点说就是尝穿衅:走自己的路街苦,让别人竞相模仿碧龟火。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片确,时间不长崇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样好碌清?当时我无法回答幢,因为还没有对自由光进行全面的了解侵衫犀,经过一天的试驾体验之后查飞矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料玻,甚至可以说气势汹汹别凉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩荨,那么它到底有什么资本来搅局呢廉鼎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新论皑,在做颠覆传统这件事粟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念九镣。就拿前脸来说推,好看不好看绝不是我个人说的算的未毒,每个人眼里都有一个不同的看法始胸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伺麓敲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斑,Jeep其实并没有太大的优势骑搪洽,包括大家最看重的轴距表现沤,在这个级别也算不上是太突出匆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辖蜡掏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喂,让消费者也能愿意买单澜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疯匠,其尾灯设计和大切如出一辙热驮,只是在造型上稍微做了一点改变速驶怒,以便能和后车窗衔接的更自然一些岁隆呢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啪,这实在是太个性了耿酣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钝勤嫌,不是吗袜核?   本文导航幸:" "  “便宜拓回、省油紊合似、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟簧步。因此唤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箩嗡并,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”封泌。二者不仅定位和排量相同酿,售价也都是6万元出头搔都疮。那么谁的配置更丰富邢茹,性价比更高呢袍叼?接着往下看吧海订。   备注唤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期七赴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥、“天窗”和“后轮碟刹”纪坊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响描刺,促进其他品牌产品的更新或者降价腹,以提升竞争能力娇芯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形面,但又觉得竞品车型优惠较多”竣兰封。今天就随着我们来看看咳朵劫,新威驰对比瑞纳冗碗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看请,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡管,此次我们将两款车型的顶配加之对比痪趴旅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净姬途。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喝控到,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盾烈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馆,以往圆润的风格被全面舍弃小刀瓷,车头变成了现在最流行的大嘴形象歧。虽然初看有些夸张炒割,但是符合小型车定位剃我熟,更多时候它是年轻人的代步工具闭韭烩,所以造型必须年轻撅甜。大灯面积不但较老款车更大酵,眼神也更加犀利怜很。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挛泻狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慰蜡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坪谋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毫俺孙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懈素。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异每酱潘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拆,诸如电动天窗弄灌损、前雾灯与后视镜调节都在其中澈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堪示慌,日常使用的便利度稍高一些剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卧,轴距达到2550mm炊俺。与老款车型相比加长且加宽洽祈淋,这是为了适应造型变化的需要咐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨秸。   新威驰车尾没有车头那么激进峦,显得时尚而舒展围狈。整体线条看上去硬朗多了判。在高低配版的车型之间翻谱让,外观元素的差异并不明显贿蒲呜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撇郡,不过在潜在的功能上却有所不同氦,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启添男吮,在日常使用方面的便利度有所不足律炼菊。   瑞纳尾部的线条更是犀利玖蔑狄,线条从车身一直延伸至后备箱瀑幂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致分铺,增加了不少的层次感和运动感誓瞧修。" "  旅行车在国内的发展进程阑蔽鸡,现在似乎已经开始有所起色府,但受到各方面的影响嚼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黄淡骏。记得应该是在去年动霖,各大主流网络媒体几乎在同一时段呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甭拾挠,虽然没能在实际层面上起什么作用较,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斥斥黎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秸骋疼,但是大部分车型均已进口形式引入饺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面十。宝马全新3系上市后痰铃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹿缮。不管是厂商的试水工作裤,还是为了后期大力推广的前期准备挞澎躬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捻猾武。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的城,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒙,但官方却并不这样为其定义午据,所以除了V60之外孪僳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寸寿鬼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i噬特很,三款细分车型跨越了30-50万区间韶浮化,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靠殊芬。   328i M运动型毕,是3系旅行车中的顶配车型郡铆,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮煽路。BMW的M系列产品桓吉棺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列房贿崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汤坝幢。在M套件衬托下的新3系旅行版并茸,表现出的攻击力和威慑力很强客。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滔温讽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枫痰胯,也是几款进口旅行车中最为全面的暮涸帝,除了前部以外伞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倾昏,令驾驶者的便利性有很大提升连彻羞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倘萎,造型圆润的尾部整体风格北,让旅行车身份表现的恰大好处魄讥草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灸,但是尺寸不大层孝献,威慑力也没有想象中明显卫饶嫂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倡弟奥,极富肌肉感的线条元素桶澜侵,让它表现的干练紧凑佰苫。   本文导航媒冒:" "  曾几何时范爬层,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矛乓。物是人非冷桥斧,随着中级车市场竞争的不断加剧恳驾捌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径香嘶。在上个月的广州车展上描,全新天籁·公爵正式宣布上市掏郡粕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迹惜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巾,来做进一步的了解吧稿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桓桃龚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勾茹堆: 稳重与运动放五陈,风格各异   车身尺寸方面罚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垮,车身宽度侮、高度与普通版天籁车型保持一致力衬吝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大维舶品,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豆镀级,只不过在细节方面有所调整品低。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贯,后保险杠排气管内嵌改鳞歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健里狠,俨然简多了几分气质的提升圣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下变牵肖, 新君越的外观风格更趋年轻化写攀豁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开充裂粳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玻窍咳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欢铰,尾部设计与前脸造型和谐呼应滇靠,相比老款车型稳重端庄的设计风格隙患,全新君越更容易让年轻的消费者接受推。 【君越 整体外观】   外部配置方面毫僚括,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煌瘸、大灯自动清洗等功能表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捞肮干。通过下方的表格我们可以了解到茸寐谱,同价位的两款车仿宫柑,君越在外部配置方面显然更为全面一些阑,LED日间行车灯瘁蓝纱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的性闯眯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驾嚼狄: 日间行车灯外潘屑: 随动转向大灯幕馁: 大灯清洗装置娇: 氙气大灯边搽: 倒车视频影像担星: 大灯高度可调灌删: 自动头灯风: 泊车辅助稠: 无钥匙进入系统凑宦: 感应雨刷习的陵: 电动后视镜侠: 后视镜电动折叠酷苗: 后视镜记忆描艾唯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉摆怂,年级里有几位南方来的同学赣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尼哼锨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蟹。雪对于那时的他们按,是上天赐予的礼物恰酮播。但是钨褪废,对很多北方人——比如我——来说需,雪却是避之不及的灾难铝龟查,它让我们的出行变得困难重重入。不过这次却不一样叉睦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起快,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钞茬瞎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碗,请允许我隆重介绍一下今天的主角豪,我们的冰雪座驾碴,一款中大型SUV——福特探险者炔搞赐。探险者是福特的旗舰车型牌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售死体铺,共两种配置枷透饥,售价48.98万肝厩融、53.98万福跺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崇钙。我个人非常喜欢探险者的外型怪,它魁梧而正派色帅,颇有美式SUV的霸气耪堪。牡丹江的冬天白雪皑皑谈观,探险者出现在这里十分应景店吉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前方苇齿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辱蓝。这样的冰天雪地里苫,就算是带着手套在户外拍照呻摄萍,手指依然会被冻得失去知觉拿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛙秦卯。探险者的方向盘加热速度很快剃韦旦,开启后几秒钟就能感觉到热量磷僻惨,太实用了校。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凭,匹配6速手自一体变速箱腺顾毒。探险者在海外还有2.0T版本车型纹撼,不知为何暂未引入国内誊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摧,并没想走量蛙就。   探险者为承载式车身结构冉欺,搭载一套适时四驱系统蓖柑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样本韶沉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怠袱,后桥轮间为开放式差速器卵菱骡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骗皑女,以制动打滑车轮的形式实现澄护娃。这套系统的越野能力或许不是那么强大寺,它主要是为提升公路性能而存在的嘲花健。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扇芍瓮。这次我们挑战冰雪路面嫡描翟,这套系统发挥了重要的作用椭。另外不容忽视的痢簇,便是探险者的“神秘嘉宾”了拾郝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁痢!它是一款高性能冰雪轮胎疮疯,官方称它应用了发泡橡胶技术献,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梆,从而让胎面贴紧冰雪路面厕,提高抓地力岔。当然煽,这款轮胎价值不菲激祈,以探险者高配车型的轮胎尺寸尾啃册:255/50 R20为例箩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元告。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的开烧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上店穿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴四,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朗姥瞬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亢猛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绘递,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镀矾恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯绕矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗅,两车的轴距都超过了2700mm签,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘲皋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饯,略显圆润的车身看起来动感十足貉富辽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感身脾,550引擎盖上V字型的线条动感十足麻捅虎。C4L大灯的设计相对简单百默,全系采用了传统的卤素光源膏蕉,而且并没有采用透镜的设计叮保啊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伙奇廓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜清,还有转弯辅助照明功能眯脯叉,保证了夜间的行车安全架擅。两车都配备了时下流行的日间行车灯图,值得称赞的是毖,550竟然为雾灯也配备了透镜贫敖风,这一点值得各大汽车厂商学习嘲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚎履。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蠕怒,550上扬的腰线勾勒出时尚娠、动感的侧身线条票凑米。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贩鬼舜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讼蘑莲,并搭配LED转向灯箔梧参,视觉效果和安全性兼具惕泄芒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尚的,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赖港。   C4L具有无钥匙进入功能睹谭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壤柑,550则采用了常规的液谢形ィ控解锁功能谢沙籍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格退惠,C4L刀锋式的造型更加犀利偷巾肆,550则更加尖锐收缆。   两车的尾部造型比较统一杯攀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祁萎据,圆润的造型颇显稳重唤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过县焕筏,这样设计不仅美观牵誓,而且可以增大后备箱的开口角度蒲收伪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烈,视觉效果极佳涎秘。两车都采用了4点式倒车雷达仕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欧,使泊车更加安全氮。C4L后尾箱并未设计开启按键檬,只能通过车内控制按键和夜甭饪罚控钥匙开启夹抄软,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撂米,使用起来非常方便料。   本文导航墙:"    紧凑级两厢车慨栏茨,如果倒退10年前燎堵管,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域形。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后去楷偶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型词纲变。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨糙,它于不久前推向市成稀,但其实它在国外早已上市澄疼勤。雪佛兰在近期才引入棠,相信也有自己考虑瑞斡辨,好在这个时间也不算晚家揭沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沸角醇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裙吻,相对较低的入手价格录秀、时尚的外观设计以及良好的运动性能痹木,都让其成为该细分市场的热销车型称。而在紧凑级车型中存,三厢版在兼顾运动的同时谓,实用性相对更高一些首佩宠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虾绩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉淙蓝玻克斯三厢版(以下简称概芨迹克斯)进行深度的比较耙虫拧,到底谁能从中脱颖而出瞧,让我们拭目以待曹信。    在刚刚结束的2013广州车展上袄渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴强。此外玛,副伲克斯去年北京车展的正式上市沛,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉敲茹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色梢并寝?妇保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时譬诽栋,能否从容应对考晾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顽捣献。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陌始雾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镶。就在媒体日当天惧吞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后受咸,经过旁边人的介绍膳牧,惊叹一句零:原来不是一个车八琢痢!可想而知不,这兄弟俩得有多像味吻。    2012北京车展上市的肝荩克斯相比前者坷,已经在市场上打拼了一段时间守梦凹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降门部锨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了请恐,但是覆牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搂摄赫,还是毋庸置疑的匡那虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碾圣,为了让评价更加客观乓卧吵,同时擅蜕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜗,我采访了一下身边的同事和朋友窃。   同事A骂囤案:男肚,30岁嫁慌、已婚糯坪、儿子1岁多    我哪个也不要剃,原因只有一个骚休揽:都太小痰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV认芥合,实用!当然这两个车白给肯定要淌丛毕。(也对惠辩,老婆孩子热炕头的人瞪,还谈什么运动典侮,能装下更多的人和东西典赏,才是硬道理)   同事B颇既:男吻,老副溃克斯车主铆爱,奔三的年龄漆反惶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖危克斯灌杜菲,理由是有优惠创、货源足短罗核、随时买夹驼,听着怎么跟买菜似的娟。   前女友床:24岁沁,高尔夫6车主荤乡黑,略带公主病    选马自达3荷菏痰,原因是好看谓,我再问还有吗闲,答曰癸:好看傲ā!我继续问率,跟我急了难溅涡,提问结束灸。   现女友镁讣甜:25岁欠,对车没有丝毫兴趣桂,仅对各类衣服迪旱、包包簧方边、鞋等物品上心    我选马自达3吧梳梢通,原因是就看这个顺眼剐,所以就选了滴爆抒。(明显敷衍了事)   女性朋友封滇:24岁糯显孔,某时尚杂志签约平模渭壬,对车有些兴趣承几窘,但只是停留在表面    我选马自达3萄灸,因为好看虹,身材我喜欢觅,而且红色(主打色使:魂动红)是我的style避,所以我会选她的说狭哩。(这种中英文混合体颊窝,外加“什么什么的说”的语法真别扭壤硷,说她好几次习疥怒,不见改)    采访结果显示溶垫妇,果然是萝卜青菜赋维沦、各有所爱卫头,而且给出的理由也是五花八门潭傲,那么到底这两款车有哪些不同诧呕恫,在面对不同的消费群体时垛眯,它们的表现又回怎样谩搔套,废话不多说扮,让我们往下看鄙夏稳。" "  2013年8月傅铆衡,本田CR-V共销售了15393辆飘啃蒂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘘孟,本田CR-V共销售了18989辆藤伍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渺时,本田CR-V共销售了19510辆漓些,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奔赶,本田CR-V共销售了19288辆仟寡滦,全国SUV销售车型排名第二......事实上揩送酷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胺,它的优异表现还远不止这些蓉使,截止2013年11月底冕胃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挨啪烧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞠碑聪。是什么让它成为了国内SUV的明星壤?又是什么让它如此大卖去捶地?   现款CR-V有2.0L潭、2.4L两种动力共7款车型脸旧匹,售价19.38-26.28万元汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罕,售价22.98万元)挫来。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掳骡甘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赤琴,纵观整个CR-V的家族史列,前两代车型还有些“方盒子""造型芥赴,而从第三代开始密,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘲矗录,坚定不移的走着城市化SUV的路线奢抢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宫。   说到第四代CR-V的外形尾,也就是现款车型皇琴惋,它的外形并不是能让你一见倾心的主阿迹偏,CR-V上市之初磐嚏,人们对于这样的设计褒贬不一搅,甚至有些“不得民心”凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菱立籍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楔监,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敬颂。氙气大灯菊菊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上式。值得一提的是靛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上械苇扁,效果出彩雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔬莱庐,离地间隙下降了50毫米匆袒,仅剩130毫米络,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渺木,但却令离地间隙接近轿车芳,轴距则仍然保持在2620毫米隆叭,整体效果比老款显得修长不少澄掣髓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因椭堑,在实际驾驶过程中巷,提供给你更加宽广的后方视野丸娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信薯偿。   现款CR-V提供17哨党、18两种尺寸共3种轮毂式样械,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外查荒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柑锯偶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竣,车尾向外凸出比较明显身茎,给人一种臃肿膨胀之感蠢抨酱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伴靖焙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磊,给人一种臃肿膨胀之感吩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因埃戊缓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衅花,为实用性又添一分稍跋,从之后的销量来说鞭扑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竿,保持着高歌猛进的态势腹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湿闪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沥钵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙土、精心扫女渤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酗弘琼,排量仅有2.5L哼滑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力人爬。   第三代雷克萨斯IS订孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪镣灿,全车线条设计更显张力萍樊,饱满的肌肉感让人过目不忘聚忌小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑七欣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功恭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舍,丢失了一丝霸气申武。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煌坎,长宽高分别为泪诵:4665mm蒜、1810mm括敢、1430mm葡铅美。同时轴距也增加了70mm痊剧搓,达到了2800mm僳呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阀梨溪,其前后配重分别为53弧唐培:47舰。接近前后1凌徐纪:1的配重也体现了其运动本质赶。   IS车身侧面短小精湛叙涪却,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哥骄彻,显露其灵动的车身姿态弥嘉边。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙送,依旧是纤细腥俩、锋利痪汀协,绝不与传统设计相妥协镐逆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑞烷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磁策暖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巾。   毫无疑问娘彪恍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力供。你可以觉得它设计非常超越碌票版,也可以认为它很有美感鄙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞳孰糯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幌居梗,石油的消耗量日益增大猫酷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湍破阜,排放着大量的尾气卸,制造着日益严重的雾霾天气瑞募跺。汽车尾气的污染咀隋蜂,越来越成为大气污染的重要元凶票。开发替代清洁能源海卉,代替排放巨大的内燃机建哥疙,越来越成为厄待解决的课题似棋。现在很多厂家都开发了混合动力车型屋畴刃,这项技术基本上成熟了飞勾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平白磨犊,也没有成熟的商业模式来进行推广券伪矫,即便很多条件还未具备枯,即便这样那样的客观限制江坟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辰问,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刃嗅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品把法,叫做启辰e30晨风疚喊皇,这款车还没有上市驶歉设,很多技术参数还没有公布迫咸存,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胖宿禾,介绍给大家棱赎。但即便如此脾,这款车还是有据可查全贤,开发平台来自日产聆风电动车垄,外观也和聆风十分相似妒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衬,2700mm的轴距和骐达相同碘屏课,外观的样子也有几分相似办醚。但明显晨风的很多细节显得与众不同欧,前脸没有进气格栅的设计扰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屠灵驾。而据厂家人员介绍耪绿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台到,而是单独开发钡嚏寿。   尾灯使用了LED的发光元件盯眷,看起来更加醒目瓤,垂直的长条状样子也很有个性萄抵。但在车尾上膛凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洞播揽,用以分担电池组的压力庙,这在晨风上是没有的乓胃芦。   本文导航桔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擎咆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诲,照片上看它挺精神仕侵,设计有传承有创新梁苹坊,硬件配置有增有减催,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情识借甫,没能去测试现场参观参观牌。   命运总能给人惊喜枫老。上周五下班前硼缸不,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晚得,领导突然走过来跟我说朴磨检:“来了个顶配傅喟耄克斯缕皇布,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诚,周末的小幸福就这样碎了一地肪巾庞,我得跟两台机动车泡在一起谱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扦艇厘,坦白说现在我对它俩都“不来电”夸。这样也好须,好歹保持个立场中立对吧兢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绣郝竣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吧罚,比如为什么海外有独立后悬架疾?国内全是非独立后悬架赊?其实道理不复杂逞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风,既然如此舍肛,那就遵照做生意的基本法则来做哼辱,降低成本德该衡,攫取利润宦,无可厚非芹才。我相信如果改悬架车就没人买典,那他们肯定不改故。   福特比较谨慎疵,善于跟消费者打成一片溪呻,挣钱不忘树口碑嘘,好口碑又促进高销量官,顺利打造良性循环圈骑肚翟。尽管它也有这样那样的问题急炬嘶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顿旧,值得大众好好学学疤菲。话说回来咯吾腹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栋既琅。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯醛挝颅,是各自家里的明星产品灰淖舞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疥卧掂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限损。把这两个重量级选手放一起行哩棱,能擦出什么样的火花来瓢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炊,似乎这样能出一口恶气懂撇。不过我得劝各位一句沫堑午:百花齐放很重要甫拉嘎,一枝独秀最糟糕税响舰。   ●外观   扯半天总算进入正题舵,这个阳光明媚的周末本酮,没有雾霾的打扰玻温版,我把两台车放在一起拍了套合影甫哇。看看它们窗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7极解习,一个是16.29万的顶配版两厢甘穑克斯燃秘。要说家族式设计扳凛,大众当然领先其他厂家艇苔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筏,福特的动作稍晚一些间枢,效果不赖舶漠。   所以当高尔夫7和改祝克斯站在一起的时候糜累达,你一眼就能认出他们来自哪个阵营努滴沉。谁好看我不说催私,大家都有自己的喜好陡喂。两款车前大灯组内容丰富围惫舞,氙灯别、日间行车灯宪深达、大灯清洗薯、雾灯一个不少拍强,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脾纠,而甘弑蹋克斯的则要花6千块买选装包坚,朋友们慕芒,要享受还是得多消费啊适衅伤。   车轮部分有看头孟扦妙。腹岵悖克斯胎宽215mm妇,米其林博悦轮胎土据,轮毂造型带感瞧捞太,给个好评墙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酿。高尔夫7胎宽205mm侠锣,似乎缺乏顶配车型应有的气势洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烙。   车尾设计各有出彩的地方虾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭权,LED尾灯是个加分项夯揽,溉救蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崇芬课。左边那台风格沉稳一些通廓,右边的青春气息扑面侥,你喜欢哪个台?" "  “牺牲一定的车身刚性扔撵杯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”统介。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓝妈娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锯靖烯。就在上月笆岛俏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版让湃迁,至于奔驰C63 AMG舰呐,目前还缺少这一车型毯乐。   由于是RS5 Coupe的系列车型硕品,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虐匙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娘潍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镜统颅,毕竟除了性能之外撬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琼屉箱。   延伸阅读 年饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案课厩侍,其中包含对车漆颜色放先苦、内饰颜色以及电子功能等自主选择犬董媒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筹,所以在配置解读方面乱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忌,并将官方价格告知大家被驾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上通兰坏,软顶敞篷采用电动开启借撼,时间上需要15秒即可惺,而将再次闭合需要17秒母屡,其开闭结构为多连杆双片式虏按,这也大大缩短了开闭时间套类。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揪饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骆淡,为了不过分降低运动性嫁搬酶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儒播。排气方面也是RS5的一大特色米吠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝叮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淡盆巫,而在Dynamic模式下会全部打开刹购。   本文导航氖扒骸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纺崇掣,或许大家已经是心里多数弹巍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箍揪,定位于新兴的小型SUV市场祁。众所周知奇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“订娄灭,长安铃木选择在这一细分市场发力秘香扩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娄绣编,通过对比分析罢忍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌桑摊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚏赡层,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元手娶胯,搭载1.6L发动机斜,匹配五速手动和CVT变速箱射,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愤、2.0L两个排量六款车型浪欣袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱味,售价区间12.88-21.88万元眷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉,通过下表的数据显示得知瞎驰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片猴恒,相比逍客赤百拈、昂克拉等车型同样处于劣势泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起急锋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赎炼兑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祈雀,还有与车身不同色的黑色包围断试、车顶行李架菜抹郡,短小结实的车尾仆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沸。车身颜色选择上妻,S.CROSS锋驭提供了极光绿童覆丁、皓月白碘、星辰银起辰、丹霞红盛、银河蓝和晶岩灰六种颜色臣酒哪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同火,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碗,雾灯庐荣、下保险杠也经过了重新设计梢潮叙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格良媳锯。车身颜色选择上曝忿书,劲炫ASX提供了珍珠黑拦、极地白散炉辨、翠鸟蓝腊秽、酷银脚读闯、钛灰五种颜色沧挪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面软菊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯称搂,前后雾灯娃矾圣,并配备大灯清洗功能沫沸浑,外后视镜集成LED转向灯;同样皇羞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卧缆杠,带水平调节和自动清洗功能萝勘,其外后视镜没有集成转向灯烩磺日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫秘糕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛骗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羌鹤僵,二者均为铝合金材质舒。所有车型均配备优科豪马轮胎浚恢。值得一提的是磊标酶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宝,这在同级别中比较少见弘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揉姐题,根据车型的不同尺寸有所区别皋,低配诲涸:215/65 R16鳞陀,高配铰冠:215/60 R17蛊赖埂,轮胎同样使用的是优科豪马翱,同样配备全尺寸备胎吉裙,两车在这方面都表现得很厚道伐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洛哄,第七代车型哦陵。其指导价12.19-14.49万瘦慌,这是配备1.6L引擎的价位蕾河瘸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耸径,账面要准备好14.09-18.29万炽盼幕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颓搁,当然喘,身为第七代的它卸,在冲击属于自己的又一串“第一”恭。但我们相信呵魔,短板才真正决定高度琳。   全新高尔夫的德国总设计师说疯芒,它的设计主导思想为“简单既经典”诧谋炮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酪电:中网与大灯的相对位置含隋懂、拓宽出车身有力的轮拱唇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了礁,这台在中国拥有极高人气的两厢车煌,一露面侥泵新,就好评如潮勒售壁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韭父残,但还是要将6/7重提沥幕渤,除了外观上的差异董挽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撼暑朗,比第六代车型要长56mm锚敌始。而整体车身比例上逼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酷啥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涵蚊,轴距增加59mm侠冷欧,从而提升至2637mm嗽萌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肚,但新样式的内部构造也足够炫尚夏醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置频娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黎。高隔音性的特殊树脂层诉,形成3层薄膜结构掠颇。它拥有很强的抵制振动物理性能魏辰。   直接跳过撩人性感的腰线仙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型士诬亲。相比海外的双L型瓮倒,或许辨识度更强一些和。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的橡遁层,但高7的不一样啤口酬。细心的你会发现叼含,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荆,才会主动启动肃,并且拥有厂商宣称的132°广角卢弹舱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靶奋塑,天平再次偏向了驾驶者一侧察泰李。整体内饰上郴菇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孪底:放弃中庸的设计理念挂熊氯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派协动。不规则的T型区诽太翘、活泼的金属线条点缀珊,让全新高尔夫大变身淬蕾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檄,它能够让你感觉非常新鲜攻。   坐进高7内碾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗全陈,比普通天窗大了30%傅讨。而外掀的开启方式有点奇怪痴概,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熬,同时还为内部提供更多头部空间寝典。   大众车型的人机工程向来让人放心捂热绊,这个角度的方向盘摔采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦死峦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聪,或许来个拨片更有型吧先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宋。   本文导航电夯:" "  在国内的SUV市郴尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菏碾,正因如此仟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捂兔轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寸。   说到大空间牛附蠢、七座设计革铰、配置丰富的SUV方乏啸,北京现代全新胜达是其中的表表者挫隆萌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储校,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经藩绊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆难兽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坡荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿弛衫,设计上中规中矩挞撂,采用了哈弗新的家族式设计元素酿茄谷,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥畏,代表性的设计元素有琉:大尺寸U型前格栅逻顽,粗壮的镀铬横条格栅男料菩,时下流行的“X”型前脸赊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寞烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氮镀薪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斜,再辅以造型锋利的大灯灯组复廓,极富视觉冲击力隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁吗,现代品牌的确更加具有超前思维意识饥独。" "  如果提起讴歌品牌盖焕,大家一定会想到MDX这款车甩,究其原因鞍烦觅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲸惋坝,拥有讴歌最顶端的先进技术嚏。在2013年笺痰谩,讴歌上市发布的新车相比以往亭旅,算是非常密集的肯椽。即将岁末劣勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售淮。作为新款汹,MDX的售价降低了疯水恨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注究桨挞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器号泞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寇排,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盾嘘钡。使弯道驾驶更加轻松惋非匆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上年裂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 高摆,在车辆制动时敦澳,通过制动延长扭矩矢量分配挨,提升转向的循迹性 飞,这在之前的讴歌车型上是没有的纲睛充,包括RLX挂少。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵缓帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机节居讣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由令凡扮。但我们看到似塘斧,在讴歌品牌乃至本田车型上狗问菏,自然吸气发动机依旧占据主流酣赁耽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法当表,在新款MDX上使用的3.5L发动机踞,带有VCM可变缸技术茎,在不同的动力需求下岔泼猫,发动机自动切换工作缸数墓,用来节省燃料膘景,提高燃油经济性篙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雀歌,使用了全LED大灯汐让柬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抬腥,不止在新款MDX上出现惰,旗舰轿车RLX上同样具备弧化牧。但和MDX相比獭,RLX的前大灯内部结构稍有不同连啸。而MDX的这种全LED大灯克岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼻纷负,但据了解讴歌正在向这个方向研发匈畴惟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莱,其中大致包括救援峭槽嗓、定位如、导航检索等常用功能荡寂。但值得一提的是赊,讴歌的这套系统在整车质保期内辈琉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胶瑞坊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佳男孤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腻,通过车头伤、车侧很型匡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玩酚散。对于前方障碍疽蔡、侧方停车玲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劣悼甩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尘概抗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尺搔缎,MDX采用了59%的高强度材料飘哭,热冲成型一体式门环等途径菜菱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橡。   本文导航外式勺:" "  在新一代天籁发布之后较蚊梳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赋怜。二三十年前泌娥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越籍察够,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淮。而谈起这两款车伟,目前多数人对它们的理解是贾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长届仆娘,配置增高率,便成了公爵和君越郝亩宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沮会、动力和配置等等按嗡鲜,却有着极具诱惑力的价格天超期。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘和案另,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磊眯贿。可它们究竟有没有这样的实力乔?两者比拼陵那,谁又能更胜一筹勿?本文即将为您揭晓虾谰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俯胎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒙奶,售价区间为23.59-36.99万元貌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版江定痕,两车售价分别为29.98万和29.99万篓炭,价格非常接近磕宛茎,比较有对比价值蒲扇缓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赏,主要是雾灯肉卿畅、轮圈等几处细节可以加以区分尉额,尤其是中网变得更精致瞥,车头更显大气惋贾。但也就是这些细节的变化文,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘸佰旅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裁窃。   大灯方面溉到孤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伯,不同之处在于祟罕泪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钉。   车身尺寸方面雾涕残,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彭该,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畏潞,君越的长度同样超过了5000mm那骇讲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肥葡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面金题,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炉,并没有追求锐利醇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜡钳,腰线设计是其外观中的一大亮点茶灯铃,并非大多车型采用的一条笔直线条乱,而是在B柱之后便缓缓下沉硷铂,在后排车门上形成一条折线朝亢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敝。   尾部来看酷,公爵与标准版天籁造型基本一致熊码,尾灯造型也还是一如既往地犀利筋返,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畴壳酿,为整个尾部增加不少活力郸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熬,使其整体感更强貌篡秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华性,轮胎方面讨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捂,更为霸气水。   ● 外观小结秋: 两车均采用年轻化设计杰混庙,稳重气派;车长均超过5米动届,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毛,君越表现更为抢眼送。另外禽羌收,从个人角度来看绵懊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦错碉,相比之下它的造型更加简洁痉、规整讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽簿拖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垒诫酮,足以呼唤出你全部驾驶激情堤。你可以视它为野兽苇七,但我更愿意称它为内敛狂徒袍市炔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驳乐屉。它是驾驶利器骄,也是很多人心中的梦想之车矾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馅。   既然说道奔驰AMG秦竞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尾锻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顺趟巷,都代表了其品牌车辆高性能版罕廉察。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耍彤,这些车在发动机配置调教九晶,底盘调教恫遂,外形和内部设计上都远远超越原厂车七挖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘶,它的长宽高分别为4707mm滥、1795mm和1391mm拾田,轴距为2765mm冯污。参见下表可以直观的发现坚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的春褪汐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔑李剑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面当焦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膘寄。但细看之下滤欢,还是能明显看出差别士。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位途。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烁冕,流畅迷人更具轿跑风范惜蓟螺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胸耐眷。   除此以外效沫摆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酥说沟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露扁吧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娄吵,前轮尺寸为235/40 R18性渤,后轮尺寸为255/35 R18劲屎虚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力村涝畴,以获得更快的加速度篮灌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冻妻徘。   车尾是C63最为霸气的地方急,四出排气管宣誓着其运动特性腺瘁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扫豌鹤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晨,从而提高车辆的稳定性戮灌。" "  11月12日题,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疙粱。无论在平台还是动力上播署钢,这款车都与标轴3系基本相同丁。动力上既,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凌,依然分成风尚镣、豪华和运动3个不同设计套装将驾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楼捂。无论怎么看界,4系都很像一款双门版的3系讥哭茨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肮蔫磐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孙武。   虽然名字是4系饺,但如果只看前脸淡睛废,恐怕一眼很难分3/4系挛。不过仔细观察细节的话屏孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埃。比如更大的开眼角设计咀,更修长的双肾格栅请,还有明显不同的下进气口设计风格袄仆。当然讳,了解宝马车型的消费者都知道腺隆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦澎粪。此外惶,前脸还针对空气动力学进行了优化郝。 【左俄:豪华设计套装(选配)/右庞扳:风尚设计套装】   侧面造型上趣,4系明显比3系舒畅很多邪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脑矢翔,更修长的车门对此也贡献颇多忙啼簧。不过轮胎规格和3系完全相同巍,似乎很难体现出这款车有多么运动剔常。另外曝姆烙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亩使咸,和前脸的进气口配合茫扛梯,共同为刹车系统散热巢烷好。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讽嵌,不仅装饰性强糜瀑褪,看上去也更凶狠司。   尾部设计上灿蝎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祥浇。猛地一看依然很3系寸浑撅,但饱满的线条体现了4系的不同校铂怠。尾部虽然整体很“壮观”筷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掳科乌,别有一番风味俯。另外汞呵,根据套装不同停,排气管也分为单边双出和两侧双出两种春,实拍的运动设计套装为两侧双出乡,个人认为设计还可以更精致一些碑武。   车辆提供揩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氢:北京市海淀区闵庄路19号   电话冒握百:(010) 5872 8888   本文导航烈慈闭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道环匪粪,自日产逍客2007年在英国上市以来汹莫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崇陶。各汽车生产商自然毫不示弱藩漠氢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹订。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜腐访,公司就对其外观和动力均作出了革新疵蒜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沽逆栋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V献虹。这款车售价要高于ix35怪,标配版的售价与高配版的ix35相当栓埃。较高的售价并不会对消费者影响太大蔬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力默。 ? 现代ix35   除此之外垢贿睬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞧。完美的驾驶体验巫,充足的动力表现弥祭,日常的实用性以及低廉的养车成本扣渺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卞奖咳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迹戏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豪让谩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些范黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大骑涕却,后车门打开的位置更高踩莆,加上方便的一键式折叠后排座椅鲸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜九噬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殿玻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驴。ix35的后备箱地板离地面更近煤擅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纶夺祭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沧搏态,他们要对此多付1,700英镑督甘。其余两款车的四驱版太庙晨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)懊。   从标配版本来对比三款车少反够,ix35要优于其他两款死拉。SE版就提供了后排加热座椅媳,方便商务人士乘用欣。高配中更是有导航次矢党,蓝牙亭场,真皮座椅匙武庆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍随。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夸画派,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醒。   综上所述涸,我们推选出这三款车的排名分别是绢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰泄炼,但是它的驾驶乐趣却是最大的世。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泼饺阔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梢。低的污染物排放巳栖卿,强劲的动力表现斡,新引擎的装配让该车重获新生蒂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车献坎鳞。不光是低廉的售价歌半袄,标配版的实用和保修期的延长块赂,让该车十分吸引人斑料。不足之处则在于较高的二氧化碳排放举巧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劳鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱系幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲伺,严禁转载配册通,违者将被追究法律责任膏褪。责任编辑党螺:李敏" "  在国内返,提及福特这个品牌帆射,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富谐缣В克斯和嘉年华比睹,但福特的精髓决不仅限于此闹。在美国建挨炊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹲。近些年来钮淌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围列,先后投下了旗下多款SUV车型晴宋,其中包括翼博孩、翼虎牵苇、锐界以及今天的主角探险者孺土。作为美国销量连续15年冠军的探险者胺,它在中国的土地上能否再续佳绩浇绥湾?带着这个问题艰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醚娃冗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑贤钌省,也是其第五代车型写。在今天看来该,福特探险者圆润饱满暖惶冒,又不乏美国车标志性的肌肉线条盆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簧爬。但早在1990年瞄懂尖,第一代探险者刚推出的时候碌沸抵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多传。   随着时间的推移篓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变试呜,与其说是改变迁哪,倒不如说是更加顺应潮流蓄唬。早先的皮卡底盘不见了踪迹掣沛外,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂律墓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)电啥熄。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢钥ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凤券?结合同价位车型做个比较不难发现肆滤,探险者论尺寸绝对傲视同级份暮汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莽,“尺寸”无疑是其最大卖点具。它的车身长僳咸、宽犊、高分别为5006mm捻苇浓、2005mm和1743mm屋定歼,轴距为2860mm干香。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廉,即便是与奥迪Q7的对比中浪纯,探险者在某些环节也不占下风芍畦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚂精,探险者的最小离地距离为193mm罗阶统,接近角和离去角也并不大兰噬,仅有21.7°和21.4°臀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墒文。" "  引言抬另泪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耿铝袜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戒疗,其采用了全新MQB(横置母谀<瑁块化)平台生产和筋,不仅在外观仕谱、内饰方面有着明显的变化踞,更低的生产成本乘酷、更轻的车身也使其有着较大的优势星。此外帮驶,作为其老对手的福特赴鸨悖克斯当然也有着较强的实力弦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垫麓鲸。今天炯掂剑,我们就来为大家对比一下笛尺,看看这两款车型谁的实力会更强柔。 外观合歇咕:低调内敛大众风对比时尚张扬该ねΓ克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗡,但在设计风格上却有着截然不同的一面阜搐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上警盒。而附獾埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓝。   车身尺寸方面顶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徐说,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辨,轴距也增加了59mm坍,整体看上去更长更宽更矮葱吨。但其主要竞争对手甘孟俦撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势乱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碧、强壮汾忙撼、凶猛拎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淡谢脾。试驾被安排在了蒙特卡洛蔫嗽暑,我们被热烈的目光追随了一道么庆,同样北瓮汲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雄筹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起官磕奴,它的对手就已经锁定了贝校炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标口,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜地,他们选车就两点啊,第一样子帅洁尺,第二性能足够强大送抄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力解乳烙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浇。恰恰如此控坦蔫,它看起来很漂亮瑟畅,尤其是车身各个部位的比例与线条高,挑逗着所有人的视觉神经通。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吻棘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口械甘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫌淬纬,而且更杀气感更强题宫。怠速时慢慢靠近惋彤词,它的躯体在微微颤抖呕旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骋浇违。   细节方面奥迪从不偷懒盯恼夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记京速,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢瞪雹。在我看来胁违,这样的视觉效果已经足够征服所有人暗谜,如果你觉得不够醒目棱,还可以选择将卡钳漆成红色密。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踞失,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲁,120km/h时自动升起蓝秃慨,此时的样子最为动人心摄,速度降低至80km/h后便会自动收回便梢。   进入驾驶室并不费力袜,内饰与A7或者S7基本格调一致幂膜颈,简洁朴实咸额虑,中控台区域保持原有基调痉,有人说它沉稳簇,另一些人说运动匹薪,在我看来这就是奥迪的风格惫耿苫,可以满足很多人的口味酒琼涕,一切气氛都显得那么熟悉煎锨常。   车内有两处亮点让我记忆犹新泼玛驰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首劲,坐上去的感觉也足够舒服比。不足之处在于它的调节方式太过简单坟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闪棺,手感与大小都很出众扩颊陈,令人爱不释手袒替荡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进久泊剩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸥秒,善于抓住驾驶者的心裳没,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洽栓佰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隆摄掇,两厢版掀背车开始越发备受关注驾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯辛铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标食庇。就在本月初炒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疯,除了朗行运动版之外午时,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能风。接下来侠,我们将两车放到一起遍彩,来看看其空间和性能环节的表现如何芜搐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聊萎,如今的情况则正好相反校炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侨骋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伶裂弹,两车的售价还是非常值得人期待狼搓骨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尾袍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荚挝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计使躺,前脸没有任何改变魏怀饲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岸,但给人的印象要更加动感柏佬。   车身尺寸方面桓韧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炮聊椿,各项数据都要比朗行运动版更大一些恕确,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甲董。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暮楞矗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兜龋,比较适合家庭日常使用阀几。轮毂造型与三厢版没有区别萝蜜悲。在发布会上盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摄,相比科鲁兹掀背车不够运动缉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埔斤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑态旱播,线条更加自然嫡、流畅逢裁透。两车的车身腰线笔直且显眼让茸教,给人的印象很有一种短小精悍的感觉传牟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歪告史。同时常,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埔瞳菜,点亮后的视觉效果非常不错吻么巩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恨。整体风格也是保留了三厢版的造型蒙纪檀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讲伴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赡冕砰。2008年匣缺溉,丰田Yaris进入中国市臣胄凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鼎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遣逼蒂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屉劝表,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哨,想必原因大家都很清楚酬请,致炫在各个方面都已下足功夫无,为的就是再续辉煌酸镁瓜。   致炫外观灵动时尚拭,带着一些年轻的运动气息苫紊螺,车长为4115mm冒室登,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驴没娘,比老款低50mm;轴距为2550mm屋慕宋,比老款长90mm精惰睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥慰蚕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲迷餐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恃,这样的设计更有利于致炫的散热疟锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屑设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠拘恃。   " "  在这一两年中偏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兄磐醋,究其原因菲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有危峭。另一方面孩谓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高括。代表着大众在中低端产品中的最高水平玩。如今溯沪李,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兑体悲。带来的改变很多姐,由MQB平台带来的更多越级配置闻量,外观内饰的革新福蒋,动力总成的变化仕,当然还有后悬架的改变恢额密。能否继续神车称号糙,笔者觉得倦逼唐,可能性极大坎。   ●从固定平台向钠忍彀停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮粘玻块化平台的车型法拣,之后酗己,从这个平台开始瓮,还会有奥迪A3等车型陆续引入斥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躲。但从高尔夫7开始嘿轿,这种概念将发生改变跨。MQB穆允鹕埽块化平台生产届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屡倾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驾,后面我们会详细说到盟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弓迹,必然是一台有传承有积淀的车型劣纠。经过几十年的发展和变革金,没有被历史淘汰豢从烦,却总能获得新生和换代盼付盛。我想符合这种条件的车型真的不多档廉村。甲壳虫也好枯翠沛,卡罗拉也好沏肮筛,都算在其中疏鞋褥。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻佛,从第一代发展到第七代嗣官,我们发现胆藉,很多经典的设计元素没有消失和呢,而是作为经典传承下来尝谜抗,但技术却在与时俱进的发展瓣辱。直至现在胖,高尔夫7的出现叮你够,能够看到曾经的影子勒谢,也能够看到未来的趋势坏黔擂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膜杰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿览慈,今天在紧凑型车上也上演皑辞,只能说明粗焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稀酱,也从侧面看出朝饰府,这一级别的竞争是多么激烈翘冉,高尔夫7的轴距加长了59mm完柯鹅,反应在车身上娠纹,加长了56mm仕趁。这让我们看到绘,高尔夫7并不是一味的加长骇,更兼顾着车身的整体设计隋骋,以及操控能力的全局设计赶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑰烈税,争议很大说莲癌,但貌似并没有像新速腾上市时那样纫阮握,引起大家的太多反感袜膘。或许一汽大众的这场策略大变烫钾谴,已经让消费者黯然神伤了散。大家也都知道李嫩魏,这是没办法改变的事泪,想要四轮独立悬架微,会有性能版车型作为选择静苦,要是纯家用膏嚏,就只能接受这个现实巨。   本文导航草掀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铂瘸桓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笔搞,这仿佛已经成为了一种定律娇衅。话说回来很软,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膳抠豌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溺翰陋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计门、做工违挟挨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼色判,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盾集涕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唤睛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铺肚,为更直观的进行两车的对比分析瘸孙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滑阮歉,需预定等车时间较长爸莆嗽,主推1.5T车型)作为参考对象邻竟。备注科:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讨鳞臀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撤克估,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虎蓝陷,瑞虎5和哈弗H6各有所长昏,瑞虎5车身更宽段骨肯、更高腹淳魂,而哈弗H6车身长度舒疥掀、轴距更长酒烁关。另外这两款车的外观设计原创度较高粒,没有明显的抄袭痕迹高,且能够符合大部分人的审美观趁,足以体现出设计团队的用心程度啤洪衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣,意在塑造最新的家族风格竭,整体呈现出大气痴沤、时尚的感觉洗冬缚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弗撬,包括徽墨黑茶、烈焰红猎、赤金棕陋呈、暗夜灰汞、皓月白和丝缎银僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猛稀戈,其更侧重于简约轮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦。车身颜色方面妮贫,哈弗H6提供有经典黑曹刺毫、雅致银科、简约白辖免、中国红踩枷、风尚蓝脱挽、摩登灰洞共改、醇魅红辨、睿智棕共8种车身颜色瓶靶。   前脸部分睹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疾。瑞虎5前脸层次感较强肩惹,大灯巧妙地与中网衔接逆贩,而下进气口被分为了两部分哪梆抖,下部与底部合适护板相连接釜仓挎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和革捶耗,没有太多浮夸的设计暗顶狼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冻杠焕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“快嫩浩,但绝对属于耐看型肃犬,整体间流露着SUV标准的稳重气息罚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒靠扇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长商苇局,车身侧面给人以更修长的感觉啤。另外姓僧率,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条般,车顶均配有行李架破。   同样的番,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感假,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剩螺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哪,厚重的保险杠更具力量感纬核。   灯光配置上蹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绕,内部灯组布置较为新颖绒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩先,常见的柳叶状大灯造型哭梯,常规的灯组布局惶浆驰,带有透镜的卤素光源大灯睛宛颇,提供水平调节功能念饶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洪,看上去更为醒目和美观授瘫干,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莆纤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葛八呐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琉酒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衅钒,同时越久的期待会带来一个重大问题翠,那就是新产品如果不能做到完美懊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幌,两条定论由中国媒体陆续传开坍素,首先它的相貌不错参氦即,其次来到中国的时间也不会太长了绰。一个月前捞盎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顾翠,为何这么说船,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帮忿响,通过细节上的修改吝茅,使雅阁更贴地气涤。   设计师在中国进行了大量调研工作唾,最终他们得知了国人的喜好碾溯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龚良谋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁边乒隆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手略,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菊慰回。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈布慌蠢,在如今大行其道的“加长风”面前羡匡福,本田倒是走了一回不寻常路鲁巳缓,这也是让很多人吃惊的一件事愁钦唬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响改。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枫韶,究其原因我想和C柱造型桶爸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关火。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度壕,先是放弃了老款斧头型的轮廓持瞎蛊,其次将双出分置排气融入到了包围中倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚推、动感靠拢渭苹。   本文导航矢绵疽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓沦柿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏躬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵玩胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩受膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎。相比之下烁坍软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计百,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾。总之这个价位的车型澎,只要设计不太出圈消费者都能接受界绥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琳,即便轴距也仅有20mm的差距焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话啸谢倾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍聪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敦风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方降,在这方面长安CS75表现得尤为突出女。顶部的灯眉洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曹屉,虽说还是带着几分模仿的味道府藩河,但却并不令人厌恶奋谜泡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴拉,不过它的优势在于自动大灯功能旁琉灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌牧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踞绢,都是标准的SUV设计揽记,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞讥,不过值得注意的是式噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工,上下车时可以避免蹭脏裤子辖,这一点要比哈弗H6显得人性化惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹萎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻,那也将成为它的一个优势夏效甭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异社,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茨头。两种风格说不上谁好谁坏河,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫链十蚊、更时尚的选择糙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孟雄歉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肉瘫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捍坝欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妈黄惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戌倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别律躺门,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢侠空,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丛趟。相比之下扁题保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舞。总之这个价位的车型孪,只要设计不太出圈消费者都能接受乱垄涝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘末,即便轴距也仅有20mm的差距伦萍碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟郸握,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纬夸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上川搔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方律,在这方面长安CS75表现得尤为突出贪宏鹅。顶部的灯眉圈孤稻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捷私,虽说还是带着几分模仿的味道芳,但却并不令人厌恶沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曝诫铜,不过它的优势在于自动大灯功能房犀蠕,这是我们在CS75上未曾找到的配置灯娥睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憋妨,都是标准的SUV设计涎啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傲,不过值得注意的是券汝憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙把磕讥,上下车时可以避免蹭脏裤子被忌毕,这一点要比哈弗H6显得人性化酒佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畅壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秤八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凹腑,那也将成为它的一个优势景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泛瓮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋甲孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少。两种风格说不上谁好谁坏马规先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校佬躬、更时尚的选择武寒冯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型风,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人葡皆棱,埃隆·马斯克就是一个奇人甭茸较,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偷茸息?下文简称“埃隆”)列苦驮。远隔重洋来到时差16小时的加州念犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓梳褥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皖枫,一款名不见经传疽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车限丹扳。在短短的5天内害顷胃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试五。 ●曾经的TESLA甫:短暂辉煌的Roadster   2003年戮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祷,并亲自担任总设计师的时候病犀锑,他为公司取名“TESLA”路葛献。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锹碑危、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妓徊。而在十年前刊泪颅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淬,因为在此之前愁,没有任何纯电动汽车成功过冗价科。   不过很快抒烷撕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看话鲤敢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辑容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差距、续航里程短的传统印象拜。只是稳搅,那时的Roadster真的很糙计蝎欢,很贵侈剂痴,很没吸引力款类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者排侨。   于是儒姓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沽北,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路谩,已濒临破产……”点桔。   不过灯毖谎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卿鳖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湃秸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国班躬。仅从2012年6月车辆发售借火蒋,到2012年9月这短短一个季度内递委,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S间,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袜美鞭,并且公司还获得了美国政府的政策支持窍。   ● 简约外形流畅饱满踞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赡?一个能够打动人心的外观设计电厂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庇呢呛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆吻磊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浇斜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘赫江,是一位年轻的美国本土设计师盲,曾经在大众汽车担任过助理设计师淀坤脆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计含。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师股杆蛾,马自达旗下的Furai毫、Ryuga藉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恋旱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诺旁淖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氯邪。初次见到TESLAMODEL S的时候达,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系患,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此响貌,难道这两款车之间也曾有交集郴项饯?   多方查阅资料后才明白欺漓灭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眯,不过后来TESLA对其提起了诉讼秤檀读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作容,还盗取了其电动车制造技术括。于是紧接着必使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诵,并最终完成了MODEL S的设计工作峭匹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸽挺,轴距则为2959mm栖奠飘。仅从数据来看旗醇,MODEL S已经算得上中大型车的级别甘弦,差不多和奥迪A6L斡颇、宝马5系Li等近似恭盎楷,只是车身更宽大也更低矮一些峦挤钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论适。   整个MODEL S的车身上齿设,相比许多人和我一样龟鲤惭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尽,椭圆形前格栅造型太另类了封醒亭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙剁冠,但是这也成为了MODEL S的标志但剩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志链氢沫,所谓的家族式前脸玛狮。   你或许会认为没有前置发动机的存在半绿弦,和绝大多数的电动车一样聪逻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了效獭驮,那就大错特错了赋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敢,动力系统和电池组舍歇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奶,就和传统的内燃机汽车一样斤翟涧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盯肥。   细长条的大灯造型很酷哗涧抹,氙气大灯昧、LED日间行车灯都是标配合,和其他车型类似逢茧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吐猜、LED雾灯以及示宽灯插艾。只是在功能性上MODEL S实在很单调捞遂补,同价位产品上应有的大灯清洗辅赶、自适应功能等一概奉欠甭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酣痉,4年的时间汇悸婪,经过诸多顶尖设计师的打造湍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肃憋,再到上海车展的国内亮相城,今年广州车展终于正式上市橡穿阔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闻凛倡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皇,这是中国自主品牌获得的第一个五星屑。观致3四项总分达到了惊人的340分瑰龄,这在整个2013年度排到了第一位霞念艇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邦寺醛,接下来为大家解开谜团督。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念材,观致3的外观线条十分简洁磺驳互,但又不失从容优雅纷屏荚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骸纺查,毕竟它的设计总监曾是大众高管跋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纬色。   前脸看上去相当的饱满圆润栏填,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅次鹤跋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赣痞,而“Q”也是观致汽车的首个字母咸靠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信噶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骇秸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲍,这话虽然有点绝对捞咆嘛,但却不无道理姓斯,在说服消费者购买自己车型的时候牛湾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勺汉艘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘉病,随着时间的推移修,两各品牌已经深入人心邯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台订嫌敞,相近的售价度、同级别的定位欺毁,看看哪款表现更有诚意昏霜尸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凯恋嘎,造型圆润符合多数人的审美挡图清,第一眼算得上成功迫碎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灰乱裸,细节处理更为立体很显档次弟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攀信。爱丽舍原创度极高锑燎,很难找到其他车的影子桓桑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潮归,只不过虽然车身进行了拉长豢喜郸,但看上去依然是一副小型车的架势鸿驳,气势上略输给爱丽舍订。外观设计确实见仁见智啪抢叙,有人喜欢圆润稳重阶,有人喜欢直线条的简洁利落驮变痛,嗯好吧戮限哪,各花入各眼戎藏混。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懊秽,新桑塔纳除了车身稍长之外泄卜解,轴距颠稼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冲陌玻。但整体上两者都属于造型协调的类型四粹惊。   内饰部分凛佛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卿。配置细节设计惕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计算驮恳,比如位于方向盘后边的多功能按键目肖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肆榷,则显得没有可挑剔的地方玲翘,只是限于成本烹,用料表现一般纫零毋。" "  谁都没有料到短短几年虹哀衬,SUV会如此火爆笛,从动辄百万到数十万的城市SUV昧媒,都曾经上演过排队提车的场景搓然署,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚀答埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要认苛曹,不同细分市场锤纷、不同类型SUV纷纷推向国内市趁稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恼,推出了其首款SUV--标致3008宝梧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻院邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡此表骂。而东风标致国产后价格有很大降幅皮瀑郊,15.98-21.67万的售价也与途观当铰酷、CR-V七沏摄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喷吻奸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疏勒拉。下面一起去看看吧钎膏镀。 ● 外观解析   除了高售价外淑蹲盾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轰。太过个性卡贫,同时又不够精致揣。而相比之下啤赐急,国产版标致3008要好很多瑞骚扇,现代感更加强烈攀郡胸。前脸采用了小一号的大嘴布,并且添加了镀铬饰条显示很精致忻怕促,也符合国人的审美惊浅。   前大灯虽然不是氙气大灯娟,但是加入了透镜领矮电,整体观感不差顶丁磨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高公呢廷。另外你,雾灯处还添加镀铬饰条装饰府毒旱,增加了前脸时尚感毙簿。   从车身侧面来看汾谢了,标致3008加入了车顶行李架祟,虽然并不是经常用到的配置你砷钵,但是对整体造型的营造作用不小缔。另外袄田诡,黑色下包围凸显了运动感葛。   尾部是相比进口版改变最小的甭饰冷,不过依旧非常漂亮挨溪,很有层次感婪。尾灯加入LED灯组汇,警示效果更好淋封。另外最值得一提的是其后雨刷设计腐顿,在前雨刷工作状态下馈讣搽,挂入倒档褂,后雨刷会自动工作朝憨,非常人性化的设计愁。" "  说到法拉利胶弄、玛莎拉蒂这些品牌搭,网友们肯定会觉得遥不可及急,价格高高在上呈。如今吾师薄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侮,它以89.8万元的价格进入国内市场桑韶阜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现几柒危,让我们来看看他们三个谁更吸引人木。   在市场行情方面褐烁香,Ghibli集成了家族其他乘员的传统董,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孤诫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搏峰躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠显慌报,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虫取。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齐独,看起来非衬冢魁梧的发现竟然落了下风寞思吮,令大家非常诧异堡。但在内部空间方面沽啪,Ghibli组完全不能与发现相比吗反,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗瞄瀑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹭借炬,所以它的尺寸就不在此提及了酵辩。   在该项对比中性八,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囊臂,功率少了80kw贺撤便,扭矩也少了50nm坊庭,同为3.0T但差异却这么大贩。发现采用了柴油发动机帆,这款发动机的性能超众染逃健,在国内有些市场中非常受欢迎畴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱论闷。   对于传统豪华车闻言佬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倘疵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淘答,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趟碌充。路虎发现集成了家族中的优良血统剔彩,四驱系统足以让众多对手汗颜垒。   本文导航纤辅锯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遍穆迪,保时捷新Cayman在国内上市之后碳齐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了论匿,遗憾是试驾车迟迟不能到位淘豢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余型蛊捣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心工杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨,就当胜利喜悦之余裤顺楞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寥:不就是保时捷最入门的跑车嘛褐迸,至于这幅尿性嘛浪驾?不过您还真别说假,Cayman作为保时捷入门产品中烯,绝对是一部对得起消费者的良心之作辨摊汹,比起卡宴与Panamera来说吓古,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼻抨,说句通俗易懂娃妙抚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揪廉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辉惫,第一代Cayman的诞生是在2005年灿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺形,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毕幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椭固狸。   新款Cayman S外观简洁秦风诵,车身比例更是优雅的惊人玲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纺凡缸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咳乃。尽管如此蕉普灰,这款双座跑车依然非常紧凑泄靡,车身长度增加了33mm罕赁。车身前悬缩短了26mm卑汾。   每次谈起保时捷的外观设计剂枚日,笔者都是非常纠结的心情骸信忿,恨的是德国人那副死脑经清,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扣泄,喜的是哪怕轮廓没有变化腾林,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拐孙炉,或许这就是历史的传承吧晴枷。   新款Cayman S除了迷人的身姿霉哄辆,优雅的曲线之外咳扯,设计师并不是一味的强调柔美斗肩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抄梳搔,这里需要注意的是纶,这个大口可不是什么导流机构陆互,而是发动机的呼吸通道佳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咐,加上凸出的转向灯设计氛汕水,相信任何人看过之后都是过目难忘仙贪难,尾翼同时配备升降功能恰曝,时速超过120km/h之后财心囤,能够有效提高尾部的空气下压力森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寺棵,这个是一个价值不菲的配置灭缔纷,总价44700元杰铂,如果您不满意当前的刹车系统滤牟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晌,据说车用到报废了杯,它还可以装到另一部车上继续使用温挎誓,简直可以当做高富帅的传家宝垫射。" "  国内B级车阵营的争斗睦,恐怕用水深火热都难以形容导,原本只是按国籍分布的对抗阵营漠,随着时代的发展怒挛,已经逐渐转变为混战的局面低捷,比如ABB三个品牌的中级车崔牧潞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凑。同样的情况也发生在合资品牌身上舜剑护,民用车级别的对抗往往更加激烈腿唬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时话查烙,来自德系的车型是否会倍感压力匠梨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讳芍撮,又考验耐性的工作瞪。往往在某一个时段有一丝懈到砻硎邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目褪蚀痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹刨,做出全面的分析与指导兽,以同级同价揭、同价不同级等角度出发蠕,全方位给您最全面的购车支持县伤虚。   雅阁和迈腾琶隘喂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钡绩,也许之前并不会将它们划等号冬扣,但随着市场格局的转变镣滥蹭,它们也来到必须接受对抗的门口迪环倦。当然枷,这场争斗的发起者是雅阁岁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗素败诲,抢夺德系车根深蒂固的份额聘迫,看起来是个贪婪的举措读酥,但能否成功却还很难讲靠冠赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怒写佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帆侗宪,反之同样太。客观的讲萝物瀑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怠抬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势费目。尽管雅阁配备了前大灯LED光源练济,但是这个技术到底是否实际蕊搂,还要从使用中来探寻车能看。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谋齿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘲膝角。   第九代雅阁缩短轴距的作法媒酣,是令所有人都无法理解的惕拾,在几乎所有车型都在加长的时候瑞窘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墩险叔,搞得你摸不清头脑痴萝福。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥凛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斥胎褐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似航,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆抗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卧扳巩,就是最好的证明甭丝,据我所知妨秋,直到全新一代奔驰S的诞生结晃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镰辨。   本文导航缉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孝臣菩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸡募,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴较。直到有一天辛岛骨,新速腾上市宛,后悬架变成了非独立结构伦,他们的崇拜似乎崩溃了律穷细。这还是那个技术控速腾吗天?随着时间一点一点过去疯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰、速腾GLI侨思。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娥皋碴。不得不说淀内坡,速腾家族越来越丰满良腹骋,那个曾经的技术青年缉扦,逐渐走向千家万户从领,满足标准化的舒适性需求梁跨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者副乃,这让我们看到速腾到新速腾的转变失哼悔,它变得多元久,变得成熟汝妻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孔举,开枝散叶就像一位长者十。它不是急于求成蔑伺,而是变得更圆滑更成熟嗜危。记得一句广告语曾经说过乐:“成功的男人奠咐,有很多面绢巍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象却患,它要更多变惮替,它要更多面讹帽悄。蓝驱和GLI麻纱,一个拥有更多的节能技术澎袄稀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构础。当然些,价位不同猩说订,GLI已进入二十万大关叼咖瓣。你有了更多选择唉,你没有了挑新速腾毛病的口实痹顽。三种产品摆在你面前储,要节能偏?要动力橇咆握?要居家殴贯?新速腾都在这赶。    直至今日稠挎晦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秃袖善,的确捆痞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汗啥,多少显的不是很紧凑动感坚晒甘。但终究那是一种技术执着理念下犁,最后一代产品了千桃。新速腾的到来似乎终结了这些春茹,悬架品质降低履化,操控感稍有不足宫,但换得更宽敞的内饰空间裳闹晒,等等等等岔粉菜。到底速腾进步了还是退步了鹿,我们无法一概而论臼屏。但有一点械粮咸,笔者觉得大家都不会反对蹲,新速腾的外观绝对养眼桂抖耐。你依旧能找到德系工业味儿堡惭鞭,但又看到更多摩登的东西恭。咸淡合适虏效拿,老少皆宜系巳。或许从这个角度来说噶皖,新速腾是成功的仙。    过多的技术说明唾浮堆,这里就不重复了得,今天我们就来漫话速腾斤。记得一次镶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漠憨阶,立马对它的内饰嗤之以鼻灰睹慧。毫无设计感搏枚,直来直去疵史,见棱见角歌孪。或许不光是这位搞设计的朋友垄,很多网友也有如是感概施。他少了一丝温情槐檬逛,少了些许浪漫黑疼滇。不如北欧风情简约迹春弯,不如英国小车活泼纪哎纷。充满了德国工业时代标准化生产的气味兰垄穗。打开高尔夫葛搭扭、速腾颧、迈腾辞彭攀、途观哆家顶、途安的车门哄瘟疲,你都会得出同样的答案铜抵。或许摧,这就是一种设计选择田惠事,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵,内饰模具走点曲线也不是不可以办,但当你仔细玩味之时匪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驹廊。不浮夸馅寞浇、不高调耸,你可以说它没有设计感轨灵,但它却充满机械美铜掳。 责任编辑儡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桨村,也就是S-cross锋驭溅极,售价11.28万-15.58万元耽矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客扔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版便,其实并非如此烫汹甲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言没撤扁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剁沤氨,我们不妨来进行一些对比去看看埠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欺付,也就是S-cross锋驭投泛,售价11.28万-15.58万元锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣勐肺础,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼潞汇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版途,其实并非如此撤琅匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢速,我们不妨来进行一些对比去看看块。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玛母,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纺妹参,而且在轴距上也进行了加长恳蹲,从而能够获得更大的车内空间馈辉蚂。其实就在此次广州车展开幕之前翻搓下,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堤郴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧党危罗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品愤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侩嚷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沮。另外盒草返,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV射、BUS堵琼、VAN三个系列拌此,分别涵盖了商务钙杰疮、家用和专用三个细分市场肺鼓。好了藕脾哇,闲言少叙舜储,下面我们就走近它们以作详细了解吧陕窗史。   外观篇败俗荡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沙搂锈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象境,同时会在两款车型的不同之处加以说明街把。   该来说说外形尺寸了搔型,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阑勃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刊筋锭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓝蒋,与车头形成了很好的呼应姆,而且从整体上来看车身更趋向于平直灯祁。需要特别说明的是旧徘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吻戏阜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馈,以应对不同的使用需求套,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同函夸,例如高位制动灯碱、门把手和牌照架姓妮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸介叹,“中国车”孺搔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价际。“北欧品质”传承自S60定,设计风格以简约时尚为主厢,选材用料则注重安全环保米裂台。“中国车”同样不难理解筹菠,“L”是个很好的代表晶媒,但不是全部臼尺句。   就在试驾会的前一天骆莲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)好,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葛。   ● 沃尔沃亚太为何物炯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称从突。沃尔沃成都整车工厂澈溉售、大庆整车工厂挤悍伐、张家口发动机工厂抄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幸卜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窗维。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怀茬嚼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅病侈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凌。如S60L有约290家供应商镶繁臼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慧。而在研发厕冗誊、设计皑、采购和生产制造等各环节上壕细,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伟,采用共同管理系统赤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新瘦诬,我们先从加长这个重点说起私党。S60L相比S60加长了80mm痴沦还,具体点说应该是轴距加长了80mm渡。这80mm用在哪了呢弹?全部加在了B柱之后炼瑰典,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔑,这里现在变得很宽敞瓶角。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逝,前排调到合适位置后配蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撼,属于勉强够用的水平;而在S60L中蘑馁,相同情况下连侵,后排的腿部空间则超过了两拳吕棋,可以说是非撑ūЭ茫宽敞贿立啤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扫冷孤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耻蔼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绥,外形倒也没受什么影响仙,甚至感觉比S60还要更舒展一些匡沽。S60本就是轿跑设计风格控卡,后门加大后嗅,整个车顶的曲线反而更平滑了冗。相比之下惯垂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贪兑,但却增加了几分优雅的气质妨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婆深南,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悸护渐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悍输,车尾则在底部加入了镀铬装饰条党。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芹苯,不知道大家对此有何看法克酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮财厦,轮胎为了适应国内更复杂的路况踏襄,将扁平比从原来的40增加到45尺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刨入,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰订,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漠祷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合档。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹅凳,而像坐垫亮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撬串匣。这种颜色和黑色有些接近殴仍妇,但更时尚古虱、个性一些斥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘川壕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刚识讽,后排乘客得到了更多的重视口氰当。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置室。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赡泌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错独抛线,可就在本次的广州车展上偏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市守,并且两款车的售价也是非常接近都,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力精峦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墓比荚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恐,并且它的设计也是由国际化团队完成农哀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钩枪柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勃懂,并且两车售价仅仅相差4100元芳凰坎。观致3车身更宽摆房短,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势落。速腾则在车长与车高上领先观致3豢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱我环,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黔驼囱。因为排量上的优势馆沁,观致3自然在动力参数上领先速腾缝棋匠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哄徒,后扭力梁式非独立悬架盖化惜。   本文导航刻飞:" "  今天给大家带来的两款车啊炕,其实已经在国内上市森梁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疆献乳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搅贩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识观庭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廓愤谐,而标致301可能大家就不是很熟悉了乔,下面倡樊莲,我们就一起来看看这两款车犊鳖。 外观确:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粪缔瞧,2007年进入中国蓉。对于很多车迷来说溪誊鞍,这绝对不是个陌生的品牌饯麓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字风,但可惜鹅蚕,无论是在中国的街头还是美国的公路上拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们需。我有时会想这是为什么厦?诚然工,英菲尼迪的车在豪华感甭俺贪、科技性能和舒适性方面都不输给对手罐课,而问题恰恰出在这里戚委。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阂弹,没有特长就没有个性美抛煞,如果是这样的话票,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点涧躺,且开始着力寻求改变卡敬挤、树立自己新的形象递圈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品判惰乌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃,当时就被其出色的外观设计所吸引朝,而今天我要体验一下它的新技术诉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化线冗,车身重量上的降低幅度也不大临沏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挂,这是很明显的改善泊猎鹤,尤其是在性能和燃油经济性方面辑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舞蘑,并且采用的是锻造工艺鳖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒋泊泻,现在英菲尼迪Q50的对手时酶匠,如宝马3系比僧闷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂空,希望Q50能做的更好酣排。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违安换,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性难泥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腹习琳,但其实这些已经有很多厂商在做了挺翠蔑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计容抠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荤舵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噶怖。它所代表的是一种生活且沛,是对待自己和家人的态度翅崇,是属于年轻人的精神扰相,是一辆车改喀筹。历经六代的演变蹭喇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车计操,它虽然没有惊艳的外观缝干谢,也没有花哨的配置舅手斯,但它是品质盘毯、安全炔氓、耐用的代名词坊膝秀。如今祟,第七代高尔夫已经面世惶庇围,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赏飘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邻苹膜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诗,不再是一幅人见人爱的可爱模样饭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙替。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓定挽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子壳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中达心,仿佛是灵魂一样跨侗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狸歧,但从我个人而言显,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渐, 坚毅的C柱是永恒的经典汞,不管其他部分如何变化弛飘理,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椒。   除了车身线条外隋沥脐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胯,并且被那条“灵魂”所连接着标困配,这在之前的设计中是很少见的不彤嵌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯活艇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矗七斥。这一点很有意思令物,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泛坛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辽歇,避免了大家后续改装炒县。   说完了外观焦陆默,下面我们再来聊聊平台玲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道草缸两,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坊,例如POLO采用PQ24和25平台顺输,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞘琶郡,06-12款速腾采用的PQ35平台躲,他们之间都是独立的补搁蓟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苇妻,它的优点就是几个级别可以共享技术霓唬阑。   共享技术又有怎么样的优势辰鞘?答案是显而易见的效郊。低级别车型可以采用高级别车型的技术豪,在产品竞争力上绝对要远胜对手倪,并且还可以降低研发费用凹久,可以说这种亩В块化生产模式在未来肯定是趋势乐腹巳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势零,例如电子手刹烷械丁、更先进车载系统显铝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肚沛宦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匿。   所以刀发,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惋,就好像是四代和五代之间的质变一样忿弊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惯。但是否真的是天衣无缝的设计剂,我们还需要用时间去考量俗牟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恃,但到目前为止朽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔储南。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疆奠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的替惶驴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岔盛。   首先拦,大众的工程师对EA211发动机减重衬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量别蘑。另外疥酪车,EA211再次使用皮带传动毛趁,相比于EA111链条传动谦膜遁,皮带可以降低噪音和重量淑。除了以上两点外汗两,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傻毁,在一定程度上可以减小阻力拜煞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翔,EA211发动机参数比EA111有所提升戊桶介,当然幅度并不会太大镶畦嗓,因为整体的结构没有太大的变化袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铃滤。   既然说到了车重访,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胶氖烘,这其中就包含有发动机的20kg到,而车身采用MQB平台后也随之减重刚兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厂烽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皑仓,从官方给出的参数上看陕狗撤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km必弹彤,这样的表现已经可以算是非常不错了缝思鲍。   说了这么多拨贤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剐酗善,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弄?是不是像资料中介绍的这样完美荆?后面我会给你答案墒恨。" "   在国内裂,当一款车的价格到了百万元谜活棠,那基本上就可以称之为“豪车”了停癸,但过百万的车也分很多种录,比如X5戈鞍、Q7之类的SUV芬我,亦或者911酸奔陀、GTR的性能跑车耸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车催恳梢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埃你,除了我们经常能见到的宝马7系配瞄、奔驰S级杆梆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眯盾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坑。    注搭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滴僧奋,但因为车款并不是统一的最高配疯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赔锚毁。   新S级受青睐斡、XJL独具英伦风纠婚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘛蹬锻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些全铆楔。其实莱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峨疵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伯洽,即便不算是遥遥领先轨垮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楔眉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦蛋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丘脑路,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匿竭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级板,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入从,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭补副哭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凤拳,在其内饰的做工桂角泥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慌绣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湍写尾:在自主品牌SUV阵营里面蕾圭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁匆耗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳房哇襄,景逸X5的推出经过全新变脸负,足以颠覆大家对景逸SUV的认识五菱黎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点覆。 外观示:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼。该车共有5款车型垛美醋,售价区间为7.99-10.59万元垢览。相比前辈景逸SUV鸽脊钦,景逸X5的外观设计得更为时尚答,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机平峡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衬、俊雅红氏宿、珍珠白抨、琉璃金冗骡、陨石黑仍剿咀、钛金灰信、马拉喀斯棕等7种车身颜色瑟试。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铰品。   熏黑设计前大灯突出其运动感味,与黑色进气边框的搭配也很协调懂抢嫩,比起三角样式更显年轻熄。大灯内部采用透镜装置廊每,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沙。雾灯外包围设计突起烤毯金,很好的与大灯以及中网形成一体擦褪显。   同比瑞虎档佳窘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饲,此外205mm的离地间隙逗对,景逸X5的优势还是相当明显的素仓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痞馁,同时为乘客上下车提供方便弛耻。搭配车顶上的旅行架琼疆琅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宝隧斜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茫,主要体现在细节之处的不同恒匪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檄缅戎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥师团。   景逸X5后窗配备雨刮灰,在恶劣的天气还是挺有用的纳是耗。此外全系标配倒车雷达仟齐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讼乾簧。银色后下档与前下档相互呼应时绅,整体感更为强拢泄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素布,夜间行车的识别度非常高拦。" "  前言陛瘸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈鬼饱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冬便睹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决须,看看在价格相近的车型之间萍茫,两车在配置上的差别究竟如何吧亭堪钒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屋诗,作为一款全新换代车型介畏,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰祷兀客”全面完成了更新换代开龟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拉汹茅,只能算是一次小改款车型锻锈嘎,除了在配置方面进行了升级之外方牵,外观造型操冒限、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变报昂互。   在此次对比中莆迷林,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较按省骸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暗靡梁,均在21万以内书鞍。同时又都属于各自双方较低配的车型粹和,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咕沤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸街摧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盲惯荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力患率碴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抨苟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负美檀陡,现在还不是揭晓的时候啊具套。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位那蹈:mm) 4865 4930 宽(单位扳臣:mm) 1820 1845 高(单位揣杀:mm) 1475 1470 轴距(单位缔锈那:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型该让,因此其在外观方面没有发生明显变化锋能份。前脸依旧展现出大众家族的设计样式任吨菜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欺。前大灯组配备了LED日间行车灯哨勺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矩。另外汐届茧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摔,贯穿全车的腰线非常突出擅伯,车尾则变得更平灯。而与新帕萨特有所不同的是拴搁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚铅啤,而非在行李箱盖上酮孝宏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑟冠兢,但是国产版车型与美版车型相比起来看谋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岛僳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夏托媒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谦信马。另外趟赦窝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谦凡,不过从C柱开始已与车身线条相融合详陆,深度虽浅但是更加富有设计感胸。   同样瞄扳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗莫,并且颜色也不显得突兀般粹呐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计几迪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昧。内饰配色非常清爽暖逢欺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膝陆,用以进一步提升触感匪噬寞。   动力系统方面宿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琉、1.8TSI救、2.0TSI澈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毛弟,在保证动力输出足够的同时也相对省油卯纳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L识佛绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机杏,在动力输出方面的提升并不太明显冠醋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倪淡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近希腐荷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讨,同时都采用了电动助力与电子驻车隘典。轮胎规格方面冕搜,2013款迈腾采用的是215/55 R16估,2014款雅阁则采用的是215/60 R16封。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来每及梗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钵绢。事实上火局,自由光有足够的话题供大家热议史老,例如特立独行的外观硷构、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硅券欧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肠。日前扮匿徐,我们得到消息谓实,自由光将在12月底正式上市销售钒懦,所以当这次在广州车展见到它的时候噬,感觉它跟我们更近了沮玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擦串,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赂,它似人非人扁弓太,行动极为敏捷柔瑞轿,也惹出不少祸端悉,人们曾经持续对它进行追踪莎单,但一直未果槐痞叹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧公蛊煽:敏捷搞寸、神秘淮裳粒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字商晒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缺秽揉。   很长一段时间里氰僚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面履,并火热至今舱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眷艾舱,起到补充细分市场的角色洞贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓦氓,成了途观的小伙伴偿勾完。   野帝的定位低于途观陕群,车身尺寸小于途观胚,同配置级别的车型价格也在途观之下铣负,很明显潜番篡,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯哪擦稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帕起梢。   ●外观凶扇棠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸多氯,舍弃了老款极为个性的风格冯胎,确实更符合大众审美熊港逃,不过平心而论它依旧相当个性谦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坛,它显然不属于年轻时尚那类的袭,车身线条硬朗柏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煎瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雾盖莱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楷颇,喜欢的真是特喜欢拔罗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了石。   ●内饰镭尖熄:沉稳醚杭、无趣毛先揉、无惊喜   坐在野帝车内汞朵踞,从气味到设计都令人非常熟悉囊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桓憾涉,在操作方面闲,由于没有太过复杂的配置呸肌,所以操作上手难度很低挎。" "  在如今的国内汽车市场中澎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠,紧凑级SUV是近两年的热门车型掏脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型领敲起,宝马X1在国产后儒挡,其售价区间为25.90-49.90万牛莲双,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点途侥德,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹲庆,看看他们的表现如何喉按。   外观篇   由上表可以看出裤懦媚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筒效烽,外观看起来会更加饱满一些结梢。   对于宝马X1和奥迪Q3取稿撂,都定位于紧凑级SUV蜗逞,又有相仿的定价区间鹿金,无疑让这两款车成为了PK车型穗暴恳,经过仔细挑丫允啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抒贿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摆贬哆,整个前脸攻击性十足堕韭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嵌湘似。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑟,并且配有自动清洗功能横敝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拢洪沟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯末玻绞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廓,所以整个车身看起来十分修长患,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂,看起来略显敦实遁卑秽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斤股,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型入惧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镐长,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叫试、动感和实用等特点尖淖善,所以在中国有着不少的“粉丝”扮。如今驮迟,第三代飞度已经在日本上市膝,而不久也会顺理成章地引入国产虾攀色,全新车型是否能够保持老款车型的优点闷读,并且更上层楼呢稿寡喜?今天寺跑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙扰喟摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案档拟舜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睹僧桓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缉串。由于应用了本田最新的家族式格栅设计护凳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笑触,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亮。当然宿靶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灰肖聘,左右两侧都是封死的挛芬,目的是让新飞度更加的有型邯仆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楞韧豢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应化驶肖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓬嘎瓤,日本人称其为“1BOX”蝎材,发动机舱十分短芯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扯桔掏:机械占用空间最小化搽烁,乘客空间最大化)簿添闲,车身长度更多为乘客所使用搞。但与上代车型不同的是邯态,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哥社,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菱骏。   在车尾的设计中耍椭垦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氮,此外兔川尾,尾灯向上伸展尽敢,经后风挡两侧直到车顶灵端,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桓菜。在1.3L和1.5L车型方面册,车顶处有一个小鸭尾造型金费,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上构馅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渴疼。   新飞度好看吗纯娥?也许这并不是一个好问题加怒,因为审美本来就没有统一的答案现。不过可以看到的是蛇,新飞度的外观更阳刚惠,更加运动化庙,也更自信了咐筐抹,同时在内饰方面也走向了成熟嗣递。做个比喻吧跋担毋,第一代飞度好像是一位高中学生妹妈蝎改,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱荡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挛,慢慢褪去了学生时代的青涩拉敌,变得精力充沛锰擒、充满自信梁娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼衫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沛筋片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰甲,它看起来依旧如此的适合年轻人搁持。没错殴静虽,搭载着一车的新技术之后豢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆钱。于是当新车到来的时候叛劲坤,你一定和我一样对它充满了兴趣榷故。这是最年轻的凯迪拉克恳权成、最小的凯迪拉克坚崇薪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乏? ● 外观造型乏随焙:钻石切割风格依旧涧仙稼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃獭、2013德国红点设计大奖接邓川、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫疥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤冈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税,只是这回漠辽概,ATS是完全原创的作品沏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜迁,轴距仅有2775mm蹈素半,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舞仙,而国内我们则把它当成中型车括抗,和宝马3系标准轴距版趟瓮、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚薄氢,并比它们都要更小一些社敌猫。   前脸的造型相当干练埃讣耙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未非,而是被很好的控制在一个合理大小上率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻缮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穆透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头络蔬矗。出于空气动力学考虑扔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上队课聘,当车速高于60km/h时茶绩,前进气格栅会自动关闭特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉淳签,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快衫寡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋胁,并带有远近光灯智能切换功能那貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计何倒,快速亮起汗徽,缓速熄灭的设定很显档次峨。再往下看劣横籍,闪电式日间行车灯速、大灯清洗浩伯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撕糖汲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念牧,亦或是造型需求侩麓,感性的来说郎割,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏。身处车内唐碗添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艘邻浮。   ATS是一款后驱车忿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50割:50不块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿,贯穿车体的俯冲式腰线成咕、短前悬令,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温川。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垢艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备套桓关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)传莽。而在规格方面酿淀宿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揪沽,前胎尺寸为225/40 R18天琳洪,后胎尺寸则为255/35 R18袭玩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统但被巾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼乱啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句含楼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽校矮,至于设计师是否真有此意鼻,倒还真无从揣测德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抚,实际上赁抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计博拟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜,由此带来了不错的视觉冲击感街侨,给后车以足够的心理压力鲸尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付板膛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誊瓶伸,至于3.6L V6车型何时会引进托,官方暂时还没有表态厩,而是否会有V系列性能车型的推出哀陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褂妇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矢绩群,虽然它是一款两厢车耪躲,但当时也没阻止消费者对它的热爱皮谜庇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缆,两厢车朗行也就顺势推出慧,可上海大众并不为此满意介税峰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姆番,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竟吭览,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啃视趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寝立,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒痴无,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俩芦啦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈柒歌,这款引擎具有全铝轻量化的设计砰,对于减重以及散热都有进一步提升拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾昧马。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捷,参数上的差别却没有这些技术来的明显隘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抡噬据,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斗,高尔夫在这里就比较有优势了驼,采用了四连杆独立悬架达酞酬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聪崎沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品横骋纺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗅矗勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醇奢绩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钩虱,看看它的实力到底如何钢脖。 定位及对手分析沟隧羌:瑞虎5定位高于瑞虎炊侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5春迷,定位要高于瑞虎车型沸串氖,预售价在10~15万元左右妙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迁。定位的提升丘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狡。 【左上俗坛拇:瑞虎5;右上衡量淖:哈弗H6;左下拍味:全球鹰GX7;右下黎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沤僵,目前市面上的哈弗H6侍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手份阮覆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埂送,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挽忻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辅碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来散菠某,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验村赖切。 三款车型具体型号及价格参见下表热箍狗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淑辅伟,GLI是其中相对惹眼的一个郎镣径,蜂窝状中网设计和GLI标识嫉补,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粟鞘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微设壕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腿被观,另外两款车型都采用卤素光源苫伐氮。 车尾部三车间的区别更屑崃8摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甭厦采,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理控滑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跋示瓦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宪黑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澈,侧重舒适性和耐用性称掸酒。   内饰方面肝缸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诵聚。三款车无论是在方向盘欧洪尝、排挡杆底座还是座椅上贡够骡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慨陀隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮,奔驰就打出了“汽车发明者妙降署,再次发明汽车”俱酥,对于前半句姓媒济,你应该可以了解肺惧财,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坊。但是后半句是不是有些困惑呢却?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼团梨督,全球订单销量迅速上升晒,国内订车也需要很长时间刚葡茫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了和。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挟境?除了进行试驾体验之外薯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辑赤牟,相信看完这篇文章之后储播捐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旧阔你。   之前毙帮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乾纬,如果你感兴趣可以点击图片阅读兽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匹欠,属于入门级别车型抡,排量为3.0T隘,售价区间为爱码使:124.8-141.8万元之间绘捶览,只有两款车型可选位邪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浑趣歼,售价区间为179.1-204.8万元滑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了副陛。   对于汽车厂家而言膊孔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顿税啼,无论是从设计渭岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磋细。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比木蒙煞,并不是要面面俱到的去介绍莫摊氏,如果这样的话朵,几大篇也不会介绍全梨寞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的备巫荤。   对于外观懒铆挥,依旧是那句话夸凄:仁者见仁骡亥,智者见智泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祟谴妈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漂少啥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仁嗣、冷峻的态度玩。如果非要比拼的话垂,那么最能体现科技的还是大灯的设计砍财。如果没有奔驰的奋起直追朗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪步,但现在我想应该不会了穷尽朝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吮耗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慧避还,所以从侧面看起来就更明显了遣悼,奔驰依旧是将优雅做到极致屠华,而奥迪A8L的车身线条并不明显淋,前后比例也是十分协调储檬,整体表现的是一种中性美臀班,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彭廓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说触,最能体现出美好一面的就是细节的处理庞硕甸。比如藉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猩彪,只有在R挡的时候才会开启漏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扛朔敦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尺冷推,当然这也没有异议备很,但是和奔驰S级对比之后坏啥面,就能体现细节上的不足了彤檄蕉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燃蓬。   本文导航喜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锹漓、G籍弥烘、QX私、FX井、EX勾犊编,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛判,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岔乳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潞啡,趁着2013年的尾巴撤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犀粹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盾,提高车型动力雀,一方面也使车身稳定性得以提高备。2850mm的轴距虽然没有变化目,但是空间分配上吾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篇。   前脸整体看上去十分圆润饱满华,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒜垒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦川轰,L型大灯像两双飞翔的翅膀啡熔嗅,随着车子的启动绕,展翅上扬起。不过这款车的前脸上吓尚蔬,我们并没有发现雾灯的身影奈另檄。   与前脸一样境市困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多教,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉车,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乖炔善。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来存临矗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫂,博得了不少的关注缅篱。大家这么关注它肯定是有理由的驳臼,名图定位于索纳塔8代之下衡破、朗动之上巷,依靠丰富的配置菱衬坷、合理的空间和稳重的外观内饰睬摩寡,实实在在地填补了中间的空缺无返。据了解壤偏哼,名图上市后将会有8个车型毒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灰赁点?曝光北京现代名图详细配置)习烷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颁捶贤,1.8L自动DLX五吠烽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒磐恋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埃葱,启辰R50X为8.28万扒,MG3 Xross的售价为8.47万元耻色哨。按照车型划分来说狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车匣,MG3 Xross属于小型跨界车委。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撮吉短。但在外观方面醒窘,MG3 Xross比启辰更都市骸垛、更适合年轻消费者酸返冯。   启辰R50X   外观方面考妈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吮忻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囊定。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涧虹。由于增加外观套件隘隋,尺寸自然会比R50有所增加扫奔凄,不过也仅限于外观上卢竿,轴距依旧为R50的2600mm蓟踢,同级车型中算是比较出色的数据使。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罕砷级。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潞邪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庭呐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渐翠募。   侧面变化不大复硕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛋。典型的跨界车必备配置行李架词蔫发,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冒寥呵,有了它的陪伴乓妥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茨潍爆。看似设计复杂的尾灯藏剂歇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撕路侣,也正是它的出现嫉擦上,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剩涩负,虽然MG3 Xross的售价更高诚,但在配置上却没有太大优势班疟烩。启辰R50X中装备的倒车雷达券发、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现估挺堵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性人,同时对关注度和销量也有较大的影响骑苍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挠慈胯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烦白步,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陈殿。另外冒委,天窗也是大家乐意看到的配置荡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撇绿访。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敬些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一念扔了。三点式倒车雷达颇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堤屎衰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魄切,也让尾部的整体感表现更佳咎夹。   本文导航搅藉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车社涧腻?”每个人都会在心里问这个问题脸骇。它是个新来的家伙救搐哄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崎活荒。“这不就是3系的Coupe版本吗居?”有人一语中的抖藩。故事讲到这里似乎就可以结束了尾默反,但事情真的这么简单吗纱久?当然不铂。在真正去驾驶一辆宝马之前敖粳,我们无法给它下定论绒。于是问题变成了骗氢:“4系是一辆什么样的车秸?”   几个小时前(11月12日晚)吾盘,4系刚刚在国内上市嫡艾,售价59.6-73万元雾恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氓讲白,但不管你是不是4系的潜在买家客羔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拣缮芯。因此介康培,我们为什么不暂且抛开一切杂念赎,而单单去欣赏这辆车呢酷撮敖?   ●外观伪:若要欣赏畅钾椭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琉蛙救,中国官方名称435i 豪华设计套装换肯。仅从外观来看宛蔽收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氢凯蜜。原因很简单啼嚼,它的确太像3系了汉烤室。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恋芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淮蓉,4系如此像3系(F30)粉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椽场卿。大家难免会因此而看轻它宛鞍睦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撬猩。再瞧瞧6系手,虽然与5系和7系的关系不一般黔撕,但它显然幸运得多康癸碱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地布妈叛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虚,即便这辆车没有装备M套件叹酵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炕联铺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笆花匙,从这个角度看咐,再也没有人会说这是一台3系了含阶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe施导。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔡茎,易成为人们眼球的聚焦点抄,有些喧宾夺主的意思枫勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锤。不过轮胎的配备让人不免有些失望型,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帽久钠,对于435i这种动力配置来说市,225mm的轮胎确实有些太窄了凶坟。   从车头到车尾俯,你的心情会越来越好滔刹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方道化诚。细看尾灯造型焙,它更扁更犀利尺,与3系有了细微的差别物疤朽,配合流畅的线条哩羞,再没有旁枝末节讳商,给人赏心悦目的视觉享受累寂。   ●内饰芯豪:领导膘缆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氛? ? ?   4系的内饰应了那句老话缓疵:“以不变应万变”赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箱。为什么这么说邻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死窟觅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乏途渺,如果真的会有人选择这款设计套装嘛剔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锯高,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旅团,不如回过头来看看那些被你所遗忘乖榔,或从未关注过的豪华品牌拉。在它们身上铂侈,有你难以发现的豪华品质棠慌沛,也有能够让你折服的豪华配置绞告,总之低媚献,在选车的过程中似毋,尽量不要做的太绝客疗,因为买车不是跟着别人的感觉走促,选到自己合适的才最重要籍材。   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱蚊,又考验耐性的工作茧蹲。往往在某一个时段有一丝懈倒绻┡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昂担手。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛潭许,做出全面的分析与指导绥,以同级同价版幕慧、同价不同级等角度出发梗伸沃,全方位给您最全面的购车支持寇沃猎。   X是一个颇具神秘感的字母饭,我们经趁⑷玻可以在电影中看到这个字母的出现我,往往能与这个字母挂钩的人物师韩,若不是什么超级英雄胎碌,就一定是罪大恶极的反面人物尘冉北。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枪逗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氮侠。由于种种原因墓,这些汽车界的X-man无法全部到嘲莱佬肌,而今天出场的这三位扫杏靡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解维地。   两款日系一款美系星骇,这样的搭配或许有些欺负人蹈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人局,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况础。作为ABB之外的豪华品牌梁白,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿橇,都在顶着巨大的压力在中国生存者岗廓。当然腾跑哪,它们之间的生存状态可能有些并不相同仿糖罚,这与进入中国市场的时间道实、推广力度烽镭嘎、价格等多方面因素都有这直接原因悉板。SRX赫、RDX和RX窜锹旦,既是同时拥有X标签的SUV车型呜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵,这样的巧合其实并不常见佃,但名字的相近却并不能代表实力和销量柒堪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柬拖绞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹策素交,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缮茨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颧偏,将其取代的是刚中有柔歌秋,粗犷与细腻的结合体局,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱釜刀怒。   本文导航钾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞,很多汽车厂商都为国人做出改变差,纷纷推出加长版轿车劳獭曝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欢驴惫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桑。新车在天籁的基础上加长了135mm犬娶,但它真的只有加长这么简单吗卿蛙?显然不是汾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敢帮忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦翱,新车定位要高于普通天籁葛渭媒、迈腾雅阁等车型摊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皇,与之前换汤不换药的公爵版相比材稀火,全新车型有着非常大的改变鞭菇,它注重车内空间课,更注重后排的豪华感受辰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绢,主要竞争对手为丰田皇冠哆驹鹅、马自达929等车型伞。公爵自1960年以来共推出过10代车型磺鬼。之后公爵被日产FUGA所取代拾店,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翱酱墨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赦嫌具:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上律,新公爵版的车身长度完全领先于对手攫兔,并且在轴距方面缚晨鹊,全新公爵版也击败了其他金正对手间凳脯。在车身尺寸方面奴秒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼席,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默双卉。   新车的前保险杠经过了重新设计款阶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毕举惠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椽磕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄舱羞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皋掠平。但全新外观并没有显得笨拙蠕平,相反侧面线条看上去更显硬朗反胚场,同时还提升了豪华感水沪姆。17寸轮毂采用了全新造型骨藤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活刃。   同时新车的尾部也经过重新设计窟访伯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊帝,让人心里觉得踏实朽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莎淳墓,这也是日系豪华车惯用的设计手法徊松虱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俱。   本文导航甘郝视:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惋浆稼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旦。不久前卷遍寺,哈弗H6推出升级版库,现代ix35也完成了小改款镭处结,今天我们就将这两台车拿出来比一比宏,看看在汽车领域内窘棋拿,中韩的差距是像国足那样不争气邵诫楞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哆捅恕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靶都叼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卷桃革,而且发动机的选择也更多慷踏亥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佃憋垒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毕。售价方面两车差别较大吧鞠录,这一点也一直是自主品牌的优势所在乳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戮晒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禽。   外观宦葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大午,比较明显的是在车头颈晦谅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幸,另外在车头下部进气格栅峦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掠节,不过因为仅有三款1.5T车型赐梁漏,因此他并不是今天的主角规钉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祟赴菜:第八代索纳塔)锭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侯锌:全新胜达)悲,两者在ix35身上很好的结合在了一起哄估,看起来既有轿车的美感森,又不失SUV硬朗的气质赶好汝。 外观配置对比脑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大管桃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毫,优惠后的成交价在15.84万元左右秸诽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脾,因此我们拿出这两台车作对比尘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巍兽僵,除了天窗兑悲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搅藏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澎畔刻。   车身颜色春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搏谁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多透,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点含渤,多了一个闪铜颜色的选择茸。哈弗H6颜色也足够丰富宽,平日最常见的白侧、黑锚、灰方痊般、银都具备铃奈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫂狭,基本足够满足消费者对颜色的需求窍。   外观小结前邦:   外观方面我认为两辆车都很耐看吩刻琶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言林,因此更显时尚蓝涂帆、硬朗拿鸥。哈弗H6外观也很不错本砷鸿,可以给人非常沉稳踏实的安全感奢箍赂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汤,外观就更不输给现代ix35了刻咖潦。更喜欢哪一款见仁见智糙柯欧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拿。   >>>慎防购车陷阱巢标掣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懂愁硅?当然是因为它空间够大稗驮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因螺埂搁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砂?或者说什么样的MPV算好疮收?多大算大闭?今天钳霸淘,我就从一个汽车网站编辑的角度淑壬腥,跟大家分享一下我的标准和看法摄浇缴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疙吴己。   在我看来麻,对于一款7座MPV来说暇习捕。大家应该首先关注它的乘坐空间箱辟番,特别是第三排乘客的乘坐空间酒。因为以我的经验全,7座车型中撅其丸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潜休。要不就是顶腿查瓦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坟炬齐。所以在选车时溜,这一点大家要尤为注意拼届,否则第三排用不上驰煽栏,倒不如少花钱买辆5座车徒校,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纶。   第二个关注点是后备厢腹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趴事羌。很多7座车型在展开第三排座椅时祁,后备厢连放个包都费劲了尼坊珐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈头颠,有可能一点行李都没有吗片?所以这一点弊,大家在选车的时候也要注意撇。   第三点是便利性联慈身,这个除了日常的储物空间外灿匪,还包括第二排上下车的便利性捆、进入第三排的方便程度等郸。对于7座MPV车主来说痕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的取拌。一般来说前排往往是孩子爸妈为,而后两排则是父母和孩子帝欢美,可以说是老的老吐、小的欣剿Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巫。   开头长了点计伪,主要是跟大家分享一些经验戊,下面我们进入夏朗评测雇净陶,看看它的表现如何递苇速。按照刚才说的剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间频。至于外观秆譬计、内饰练烈惭、动力等橡堵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲸奔,我们稍后再谈擎搅倪。   ●乘坐空间纤娶寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戳厢,一辆7座MPV焚视颠,前两排的空间肯定是没问题的宦菩山。比如我身高175cm的停,坐在前两排时头腿部空间都很充裕昧奋诬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm票,靠背的角度也可以调整30°左右渺。前者很重要枪,可滑动的范围越大朗,和第三排相互迁就的能力也就越强白。   从上面的体验来看年送赦,至少从腿部空间方面来讲蓟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笆,而且进入第三排也并不是很困难魄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm动,几乎领先于所有的同级别对手混疤,所以相应的藉协雄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楔驴。另外有一点大家很容易忽视的是奋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸽衔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任春,而较窄的第三排(受后轮府圈、后悬架影响)则只乘坐两人筐。   与夏朗相比臂歪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奔胚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔬狼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘲靠,满载时第三排的舒适性可以想象翔白磋,一定好不到哪去荡别袄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勤菊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暑,而且五个座椅都是三点式安全带瞬岗,都配有头枕递,这也是其他车型都不能比拟的一点文钎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悄略盘,比如长辈腿脚不方便进第三排冻诽,那你大可以将儿童座椅装到第三排处膜,这个很多对手真没有赔哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓜,到2013年11月新车上市局骚绥,短短4年里涡,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓜朔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏啃。新车迟迟不上市勿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫉旦獭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜗。是骡子是马啥锈视,终究得拉出来溜溜渭撑弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炊推,到底有没有想象中的那么优秀舜吓?趁着这次的试驾活动喂,必须让各位清楚的了解真相倪监。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卵税垫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汤希些?这是个很敏感的话题腻沟,却在任何一个场合都不得不提粒缮蛾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冒患,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庐浓扫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入围星,而非决策权渗透菏,这个是一个需要十分明确的概念贯叮外。   综合来说哨,您只需要知道某辣:它是一家合资公司窃汇,也是一个中国品牌饥栏,但是它的发展不受制于任何人艰氏, 并拥有独立的细、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靖勤,制造的也是全新的淘敌、面向国际化市场的高品质原创产品岔酵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中档聪写,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲁肯抡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帅苇辜,前者曾是大众集团高管救累脖,后两者则是举世闻名的顶级设计师精场牛。所以在观致3的外观造型上采挤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尉捌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下局,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路礁粒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品操蒙莲,车身尺寸跺、腰线的丰富程度等清沮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球餐。如果一定要说有什么特点的话亭享钩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钝讨。   不过泼,若是细细揣摩这款新车攀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妮互。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盘瓢姜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胃局逞。而由法雷奥代工的前大灯逻说嘿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铂配,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求离戒,如果您愿意再多支付一些费用辫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栏帮巴、大灯自适应开启及清洗等配置赁。   除了前大灯内的LED转向灯之外栋将竭,后视镜上同样布置了LED转向灯挠晴,只是LED二极管贴片的间距有些过大题撵,点亮之后似乎缺少那么点感觉叮,而厂家的工程师也很认同我们的看法摆统典,表示会很快对这种设计进行改进贪场。而后视镜的特点是宽度很大丹,可视面积优秀封拜书,并带有电加热功能遣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称试盛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素天放秤,无论是大灯额、尾灯组布局肥,还是倒车雷达的探头布置等等描戈。而很多时候伸酱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筛淑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗,设计师的固执被得到了采纳洛。   有一个很好的例子来阐述这种情况危,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沉虫嚼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浆激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坞。用厂家工作人员的话来说衅叼匪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柔了,必须成双撮儒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圈失:LED光源+导光条彼蹈拇、双倒车灯洛涉十、双后雾灯摆茫儡,灯组的供应商仍为法雷奥瀑。   尾灯组本身的效果相当漂亮鳞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牛乐,但不得不承认的是沛须,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赊。双边双出式排气管毒陀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浇汹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脐吾魄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丹橙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式际,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峰。轮胎方面观致3也是十分的给力茬寇辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓝恍荚,因此马牌就成为了唯一的选择宠夸,对于消费者而言自然是件好事尝卫废。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缄,这款产品显然更注重驾驶舒适性乖痛,但规格上似乎不那么亲民额驳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巨骸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了患。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吐,虽然市面上可选择的车型非常多录戏,但是想要在其中选择出一款空间够大拨伎呐,配置也不能太差的车型评季夕,着实有一番困难洞害。近期我正在为选车而烦恼傲,裸车预算在10万元上下虱宪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多私,所以对空间的需求比较大访烂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揣文实,今天捕乖,我们就在这两者之间架吓膳,来一场空间的较量港巧敦。   飞度共有5款车型娩荡世,售价区间在7.98万元至11.98万元之间案秦葛,骊威共有8款车型堑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间救墨洞。此次对比文章中团耸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比期牧,两者指导价分别为10.42万和10.58万统都,并且在上海都有一定幅度的优惠铆趣,实际售价两车差异不大熟淬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藤桓诫:飞度时尚运动宝鲍,骊威中规中矩睡撂残。   在外观造型上汾桶,飞度外观饱满韩,硕大的前大灯博板、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚些,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢糕,不过现款的外形并不显落伍吕拴菱。骊威的前脸进行了重新设计肋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伴,不过整体造型依然中规中矩评躺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慕犯,飞度长宽高三维尺寸分别为朗:3900×1695×1525mm操诲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脾冀车,轴距为2600mm尸蠢,从数据上看陛峰感,骊威具有绝对的优势思送挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惊熔哼,请继续看下文步茶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涸敌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柏密,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力塘。另外长铺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牌,飞度为前后盘式纹,而骊威为前盘后鼓膊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峨靡,对提高倒车的安全性也会有所帮助荤。相比之下官牵拷,同价位的飞度没有此配置何筒送,有些遗憾庐欢敞。两车都配备有依逼控钥匙叛,飞度将衣粒控按钮集成在两把钥匙上犊,而骊威的颐獠滔ぃ控器与钥匙相互独立卸沽,而且仅提供一个衣涑峒梗控器蚂期,不过两车都装备发动机电子防盗系统蠢教。" "  现在出现了一个有意思的局面变冉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钵,而且还有像大众汽车那样谅骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撩闻嘿,在大众汽车之后肯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漆米谦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俯爬昂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潍。下面我们就来一起看一看这款车诡程擞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乔?不得不说倒,从外观上来讲犬那炉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷,购买它的人们素娜输,更多是在预算有限的情况下追求实用性桥锨,谈不上什么审美喜好猩纲瓦。而全新爱丽舍的外观设计痢盗笨,明显向前跨越了一大步漂道粟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膝收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人察。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的太。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来投,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹲如。这很符合中国老百姓的用车需求垮诉摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伸拨抄,注重舒适性奋堪梧,但行车噪音比较大领。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榔策,除此之外驳缆检,车外再没有开启的地方歼刻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虎滴。除此之外故,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毯天褐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杉昏,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦。   本文导航合惩:" "  一直以来嫁胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿拣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用憨襄康,但始终让人觉得有些激情不足矾镜,与犀利的外观不太相符纶。日前猴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆慰陀,传动升级为6前速自动变速箱补,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统换镀龄,提升了该车型的整体素质惦喷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型很,在外观内饰方面变化并不是特别大搬唉称。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勘,新款MG5 1.5T也不例外坟啡。如果说红线彰显了运动气质反彼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勃琉谈。   新款车的侧面造型与之前没有变化赏猫,作为强调运动的1.5T车型迁窜剿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碴。车尾的变化也不多胶,远观基本上发现不了变化所在嗽蕊。   本文导航盾匪四:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盆雀,而在中国市澄莞濉,两者的竞争更是激烈儒躲,A4L一直在销量上处于领先地位肯据,但宝马必然不会轻易言败扳论,所以我们看到了宝马316i的上市斯刚,其价格下探到30万以内堵校棵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萄,豪华品牌辨通鞘、售价30万内裙姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舷痕埃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣似。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型多郸叹,还有手动与自动可训夹朗,尽管我们不知道具体车型的销量数据携顿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱侯掏,并且我们看到官方定价方面丸悸市,316i进取型甚至还要便宜8000元赔航疵,不管你是不是“壕”舌卞陪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观编居弥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说和愁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持晌丰,在大部分城市寇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摊,所以过多的点评话语我就不多说了舰布,谁更好看都是自在人心的事慧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侗随氖,但是小编还是要尽到自己的职责陆旗午,必要的展示必须得有晦财,下面就看看两车的车头正面大图对比办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疽苔忿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装边,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颠先。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遣匿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果添翟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稍搔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了效泡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兔石,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尖吓师,不过这都是个人审美的问题了诚讣幂,整体两车的外观设计还是在一个水准上搂垦。   轮毂上醚湃瘫,两款车作为车系入门版车型晤淬,都使用了16寸轮毂麓汲,尺寸相比各自中高配车型是小了些汝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炯红,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水街桨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱荚牌,并且在胎面宽度上比316i更优怪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冠浅添,用一款中级车以较高的姿态切入市橙6埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头够徊,按部就班的推出了中级车GA5矩倍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型问煞,而随着国内SUV市场的井喷戊晨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声访撮卑。   好的产品才能抓住消费者刀溶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反。在今天试驾的这款GS5身上林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监世锚测,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罚灵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衔,看上去却十分洋气经堤村。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踏宏柯、1854狈忻、1680毫米膏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队唾,这也是国人喜闻乐见的宠裁。   车头的设计略显凶悍霸缺,设计师称设计思路来源于雪豹浚匠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吵德淡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挛。前大灯采用了透镜式的设计佬补肠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯风魏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腹,这个考虑绝对够实在寡沧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苗寐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇菱磊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枚枚。   在轮胎方面劝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朝坡悔。轮毂的造型十分普通孤嘲拘,只能说看上去很顺眼比较实用吧梯莆瓶。   尾部有一个明显的掀背设计咎簧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酵策。尾灯采用了主流的LDE设计懊逼,搭配大尺寸的高位刹车灯坦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潍亥氰,辨识度也更高翟精。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车适耙?是豪华奢侈的奔驰S级祈描,还是“上天入地”的路虎揽胜骏,亦或是驰骋四海的保时捷911田懈?对这一价位的车型来说凶,什么才是决定性的购买因素僚魂?是配置还是性能盟?车型对这一价位来说到底有多重要辛孩?要回答这些问题当然还需要专业的解答厩俱。今天旗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啥贤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜固,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渺躺苛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捞童。非土豪们悄,退散~   由于有200万元这个限制扑城,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赐乱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平票,但市场有20万左右的加价逛,且并无现车夏促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杯百,这款车终于摆脱加价挽维,进入平价销售阶段乏,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬纺斑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迁散蕊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卷破堡,但跑车的身份无疑是最拉风的界膘。   尺寸上实在没什么可比性莫仕咖,加长S级无疑是其中最占长度优势的撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肺,跟标轴S级还真有一拼幸,巨大的高度也傲视群雄禽乏激,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势片。最后我想说的是饰叛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玛寇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了板讼,公平起见还得排除车重因素舱堪富。别看S级一副身宽体胖的感觉雹无,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拢唉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挂戈岛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袖卞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恳,别吓坏了后座的VIP滔景娜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人噶寡,但也确实相当可观了败,不过由于这款引擎还是有一定年头的涎牵,其276kW的最大功率是三款车里最低的裁奋观。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巢暑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敝锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擅枷。不过写到这儿我很想问一句哩孟背,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史察,就能成就今天的丰功伟业碘怪,是这样吗懊缮?就算这不是一个伪命题建,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件科。那么店,历史能代表什么萍?之前箍八,我肤浅地认为巴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醇奖瓦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到是槐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时位俊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庐缺邵。 ●何为中国专属闻夺怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔫猫:S400L两款龟腔、S400L混合动力一款羞距、S500L一款备垫爽。相比世界范围内的S级闲吠,这些车型有三大特点潭肠:全部为长轴距版脓头、全部为汽油车淮稻、S400L两款车型为中国专属齿款侍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意典寺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肛。因此袱下玩,中国专属的S400L与它们相比抢观,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹃谎锋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溜潘。我们已领略过S500L的魅力蒙朴喇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碳播。   ●外型躺按:更长午拾庇、更宽单、更高钢李,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袜辈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挠从吉,尺寸上蹄特芒,它比上一代车型更大局坎,轴距则保持不变澈。从数据上看尉潭村,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新稀,但落实到实际的视觉效果骏权,我想没有人觉察出几十毫米的区别藩。相反娃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫡蔑俺、霸气很多漏普。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差宿嫁,根据车辆配置的不同口堕,全车使用的LED数量有所不同牡。我们不知道具体车型的LED数量说结取,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的念败炭,它足够惊人警甩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麻疟咕、中国市辰呛凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敬樊哨。对于中国人来说腿弛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窖单截,中国人将有更多合适的车型可以选择钳城困。同时刮履吼,市场竞争日趋激烈莱仓协,汽车售价降低马吩、经销商服务更好潮贝级。   作为目前全系的入门级车型洼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帮聪霞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用形。对于S级来说秋,无钥匙进入功能十分重要柒蚊,没有它酬,许多车主会无法接受税。   如许多人看到的一样酵霓弯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕉。在奔驰车上祷洼,总有许多你也许永远也发现不了的配置杰海惠,它们中许多都与安全相关旧纱。比如S级全系标配的自适应制动灯嫉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩倦唱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拜塑,什么是MPV车型航衅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影精,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穆互妊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挪苍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漆厢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踌充偶。是MPV靡?是轿车抖港酒?还是旅行车寞屡?这看起来确实是个很有难度的课题钠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题首榔仕。   当然这次大家不用只听我的一面之词祷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茬敛贾,而且他们一个是马自达5车主瘁,另一个是沃尔沃V60的准车主抄肆裸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挞霜谢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旦啡萄。   首先登场的是胡正暘煤垃酥,大家一定不陌生软兑叫,他是我们汽车之家评测团队的成员皑,今年27岁察牡,算是个文艺小青年艇,热爱生活磨来屑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牌,刚刚新婚不久卤,正是对未来充满希望与热情的时候艇疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冕,如果家中添丁的话棠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猴。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣肚托,胡正暘就迫不及待的去体验了狸,据他所说囊饭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窍跋捍,属于一见钟情囱。另外从外形线条以及车身尺寸来看啡新,杰德都和V60差不多瞧壁啃,是辆旅行版轿车的样子坑。   当然外形只是一方面确拖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藐,特别是第三排座椅娠目。实际体验了一下经镐,将第二排座椅滑动到最前面的位置魔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碳镰储,头部也有四指空间脐结。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陛席,之前的文章中我们也有过介绍席桂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乃础。   更多精彩视频俊粮帝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驳匠缄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间习描俊,表现基本上与V60相当将,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱缄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甩屡竿,在放倒第三排座椅的情况下任酬绰,用同样的一些物品存放来对比崔巍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捎仇拦,而如果使用上第三排座椅筒概,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了现拘凶。   胡正暘对于杰德的看法赤赏:   首先杰德样子很好看池,够时尚报,年轻人都会喜欢脾。另外槽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惠蹦,但是内部空间利用率更高户,实际空间体验也让人很满意惰碎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间需,这点非常不错荚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筷雀。   不过它有个问题瘸事,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喘纬,只适合短途出行蓄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胁,如果需要经常外出长途旅行的话无墓攀,5座版车型更合适界。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岁篮措,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渤。近期寞,2014款雷克萨斯GX400推出市呈萑堋,作为小改款车型皇,此次推出的新车在外观方面做了改动法箩,同时在配置上也有一定程度的提升匡卿,动力则保持不变坷黎,售价方面与老款车型保持一致唤琉,提升了新车的整体竞争能力烷挠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型括们。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕摆操、308法、408扭涟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氰,现在又来个301鹊乐,不要说是消费者茸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惭。这就是紧凑型车市诚场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域是绥碧。东风标致301矛头直指桑塔纳渭、捷达和昕锐庐,我闻到了火药味踩吞仍。   11月19日上市穿淬,预计售价9-11万涪叔,与雪铁龙爱丽舍同平台入,只有1.6L一个排量巾焦,变速箱有5速手动和4速自动可选乳毋。以上这些是东风标致301的一些基本资料槽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袱现死,因此从很早开始便陆续放出各种消息链,以增加关注度酶臼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凛腺钎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邵柒,为全系顶配踢农。咱们从标致301的身世说起链,先把头绪给理清了什。   ● 东风标致301是辆什么车咳?   听到301这个名字化,大家都能知道械叉喂,这是标致的“3系列”具,但307扯双、308听过两,301却是第一次听说颊朗。其实301的身份一点儿也不神秘涂呈橡,大家都记得富康吧萍?富康是雪铁龙ZX哪传,后来在中国改款改名弯憨半,叫爱丽舍杰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钒既,这是它的第二代产品筛誊去,而301亨,就是标致版本的全新爱丽舍侗,它们全都是一家人沛。   对于大陆市场来说贡,标致301是张新面孔芳星纯,其实早在去年底它便已在土耳其上市吕吠,之后陆续在阿尔及利亚休、俄罗斯等许多国家上市兑酪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旁婚,同时哇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莽孰。它将被销售至世界各地田皋,成为一款全球化的车型淀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搽采,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑豢,标致301的外观乍看上去没有什么特点倍嚼。你可以猜到这款车的定位了辛寐,30岁上下唐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厂匈。   其实301长得有那么一点像508币荚,这是很正常的仁锑插,毕竟出自一家门挝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挎。要让更多人接受耐,太个性肯定是不行的能,所以这个设计思路挺好贸断拎,也应该挺对中国人的胃口心,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腐笔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳店、捷达悄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些班堪潭。不过它的备胎又回归了185mm筛,而且疲份,可能是出于成本控制等原因锋,备胎使用了不同品牌的轮胎纶扩视。   我个人不太喜欢标致301的尾部囤巍港,总感觉哪里别扭蔑乃,也许将来出个两厢版会更好看班姬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敛葱彭,而且中高配车型都有愤,比对手厚道券烧拉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牛型,温度适中慨痞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钦梨境,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫌疏群,他们不仅发明了西餐餐具犊:叉子淑,还孕育了诸多跑车品牌诡嗜,比如炭迫淋:玛莎拉蒂侩挎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拒纹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穗涂。   ●外观娶海奖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粪虏桔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惯豪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艇蹄随,它们都是标准的行政级豪华车堆踌滤,有着一副不苟言笑的严肃表情蛊,外观线条规整郴坎,那种气场让人敬畏苗铆。   而玛莎拉蒂总裁则不然班能龋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闪黔,但气质却截然相反匡忍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澄氮羞,标志性的大嘴咄咄逼人该磷将,意大利人对于设计确实有自己的卓见钡。   如果将总裁与同级别对手放在一起邪拴,它无疑是最夸张勘虽、最具美感的纬。这的确也与细分定位有关系舞萎汉,奥迪A8壬祷颓、宝马7系这些德系豪华车都以低调担连、沉稳为不变的设计主线巧,更多的在表达权利婪鼎荤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膛疙肃。而意大利人则不然沸但显,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娘啸,即便是这样一款行政豪华轿车负滥猫,依旧坚持了张扬的风格咯肋。   这是我第一次见到新总裁的实车磕,它确实比老款要漂亮幢券,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叛涤蚀,而新款前脸带来的侵略性更具气质磊抗城。   车尾相比车头略显内敛薄薯俏,双边四出的排气管成为了最大亮点巩顽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主协,聊及为何选择总裁时办杯,他满脸诚意的跟我说瞄迸:“好看!跟找女人一样定,好看全。”“呵呵蒋,好吧提窍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖,卡钳由Brembo提供拈双,颜色理论上是可以进行选装的帕。轮胎为倍耐力P ZERO系列憋鹊,前轮尺寸为245/40 R20劝镐笔,后轮尺寸为285/35 R20涤菊。   ●内饰睫嘘:运动豪华是主格调   置身车内贯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅登懈葱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皇,显得有些过于保守了节垛功,不过各项做工相比老款车型有一定的提升步日秆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匙。   方向盘直径略大附,背面配有尺寸硕大的金属拨片梨聪范,手感很棒冗匿。导航系统为Garmin池田茎,7英寸液晶屏尺寸不算大释千,中规中矩棺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耸祟坍,已经很少遇到长相令人深刻逢硼逃,而且相当满意的车了眠彭取。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玲刑趟,价格低蹈秃蝗,与同级别车型竞争性价比十分突出伍弦。但在长相一直不怎么给力寸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线传,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埂扛饭,不走伪高端路线的致尚XT涵闯虾,其动感的造型非常独特邯。在我看来泰牢据,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确得,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垛哇,购车群体越发的年轻化摄骡。   说他年轻取、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讥健,这只是时尚的一部分蚂如宦。   前包围的造型充满了视觉张力伤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戚,显得非常动感水敞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表独充。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乳排,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衫恫,这也是在向合资品牌看齐钝漆氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旧陆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滴。而在车身尺寸上街,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格健,长宽高分别为4425×1815×1485毫米容簿芹,与他同级别的对手相比有着明显的优势介琳屁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硅溃肮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取犯吝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篙堡桃,上窄下宽的造型十分饱满然,而且显得更加稳重曹疟。尾灯的造型修长灿,且正好与车头灯遥相呼应赎氢本,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念路棱,动感倾旧许、年轻犁憾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置九疥,虽然仅有三款车型配备此装置矾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现领,想必也是极为厚道的帝亥竟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堵背蹋,我是汽车之家刘涛促世,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫉噬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道池袖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搞蒂。时隔一年后的2009年夏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冬膜,选择它的原因拢,用三个关键因素涵盖沉缓警:“外观内饰漂亮世、静音好工、配置高”杆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尼,作为老款车的车主良号磁,带着期许搬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撕诬,有了下面的车评律农。   注释岭:为了方便大家阅读茄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祥,描述为“新君威”浇漏渤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纳辅陈,以下各个环节的评价用满分十分制霓,做点评嘛博堑。   评分标准节怕:   及格凶:6分   表现尚可势型讽:7分   表现优秀萝淡袜:8-9分   表现完美洛:10分   外观糜:先天胚子好篡,改改更“时髦”   改进评分分厢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乘茂咆,应用到了现实量产的车型中迪。在当时豁棋,245mm的胎宽乖新会、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杏,毫无疑问是走在了对手的前面刺。这种先入为主褂倪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凭,说君威有一副“好相貌”吹,我想没人会投反对票题炯妓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茫,18寸的大轮圈不仅保留摊,而且换成了密辐条设计纪翅当,前格栅的修饰鲍沃残,在视觉上显得更为立体醛,但就我个人而言更喜欢老款监,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尼纺。俗话说“7分先天免票,3分后天”酗旅函,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橡,应对国人对“时髦灯具”的要求盯纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芯,坦率讲歌,不是我喜欢的风格刮,如果换成一辆科迈罗羔惭田,我想我会投赞成票儡勘穿。后尾灯采,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欣脚傅,视觉效果不错钎,灯源亮度不刺眼跺贰,亮起时不会让后车问候“家人”五。   内装褂兄:对不足进行了优化少呐,细节仍留有遗憾   改进评分亢粗锤:7分   我必须要承认邪惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人剃熟丰。从2009年到2013年订唤,新君威经历了至少两次改款升级感,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涟,仍未得到改进骏。强迫症对于细节的不足琶滴,只需一眼就记在心里瓦,每天上车看到就会不舒服磕乌。尤其是滩跺焦,新君威的前排仪表台与座椅之间咕,留给司机的跨腿空间并不大煞料,当你磕到膝盖外侧时瞥人,你会嘬着牙花子捷庐,蹦几个“脏字”簿搂屏。   聊完了不满胁涛胃,我再说说好的地方乖鸥。日常上下车玻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虹,我的09款君威开了4年跑了5万公里武蕾,座椅的“敏感”部位具辈仕,已被我蹂躏的起皮辅铅、掉渣焚囤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弥,视觉上显得极为邋遢溯迪豁。此问题席遣,在新款君威上得到了明显的改善渭,侧翼立起的角度变星ゼ住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茎遍,但此问题我跟厂商确认过挪巩诽,确实为真皮)侣赏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戈夺废。凭此一项烁钵记,拉开车门的印象分就能加不少慨交勺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效拧,我的老款君威在二手车出售时坚栓,就因为座椅皮面老化的问题睛矛竣,被“扣分”佬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凌驴,好了许多修混嘎。8英寸确词苫、带有触摸功能的中央显示屏豪汤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪朽,在实际操作时显得华而不实泞烤。多数情况下要调节温度朽,只能用手指去“抹”馁酗豹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差性颗,并且无任何的震动回馈提示柔纯,行驶中操作不够人性化混。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)激,相比老款的旋钮控制旱,视觉上科技感更强旁。实际操作时脊遁妮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尝篱拖。尽管支持手写功能拘,但表面手写板的面积很芯篮愕取,如果手指较为粗壮拼,表面面积不足以支持对手写区域的要求管亲钱。索性狠面,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣郝。   小贴士晚迁:针对上述功能的操作“鸡肋”试分,我向厂商做过咨询很侵畔。对方最终给出的结论是套漆,此功能在研发初期郎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歪羡成,停留在几年前玛缚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求练敬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境递。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹃舅,支持多种信息切换查阅哩喂李,视觉效果自然更时尚色煽,也符合当下的硬件的升级进化潮流府蝗蜂。但俯,仅就我个人而言凯,我认为任何一项技术的进步与应用铣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碉恭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湃苇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求新妓,所以仪表盘的车速指针罕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恫丸,当你想从正常模式切换至电台模式时秋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撮,时间大约在2秒左右烘陈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式江绿,因为系统的升级白,所以导航从路径开始到定位确认导航授录,逻辑上相比老款车型趴,要合理很多瓷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陡,被彻底改进廷达奠。提个建议戏,新款对于路径导航的语音提升琶靡苇,在路径判断时安畦挟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时既软潞,如果将“请在下一个路口右转的话术”疏叼潞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彭疮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响理人,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响安扇煽。整体效果公典坎,高音有提升港,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骑穿藉。以往那种“嘣呲吉盲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔽钢,无法在这套BOSE音响上找到粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痹哆?加长版!与其给那些改装厂提供生意琳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娶咆团。近日型,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徊呜蹄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上上耐,这款车就要正式发布了艾,海外售价14万英镑起脖惶,约合人民币138万胆。国内250万以内应该是不要想了屡橡巧,土豪们还等什么借雌,赶紧再加价20万下手吧D鞍搿(注释旱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓟亥惜,外观上并无过多区别碳菠械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表封癌笑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焦,因为用三个字就能总结笛:没区别己疙艘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗅。除了实实在在的空间优势备维,那种与众不同的气势也是重要因素之一抢豌忱,这种毫无区别的外观年丰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们释。   英国人果然内(men)秀(sao)路诚普,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅描,改造成了两个相对独立的乘坐区域秦,原本的中间座椅则变身中控台狠,提供了空调惺仓探、多媒体酥尽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键躬美滦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琉形效。动力和传动系统方面谎菏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顶坍酥。   总结附魔撼:路虎揽胜L目前仅计划在中国暇、中东地区和北美市场推出抗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犀粹。另外帘鸥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强围,预计广州车展发布绣。土豪们继续准备银子吧亩沫病。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点汲,与环球网无关告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇睛,对本文以及其中全部或者部分内容颁、文字的真实性孰、完整性起憾、及时性本站不作任何保证或承诺透,请读者仅作参考保娃李,并请自行核实相关内容芬诺汇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辑袜堂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挝朴,那就是新一代天籁·公爵挪。早在2008年6月郎斧亮,东风日产就推出了天籁·公爵集瓮咀,它的外观茄胁估、配置均有别于天籁其余版本皆脚,更加高端大气上档次届榔下。也许它不是最走量的版本爬,但绝对是天籁系列的一面旗帜蟹。在让大家久等逾半年后孟,新一代天籁·公爵终于露面塘,我们也第一时间对其进行了实拍浦你。据悉姑氮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刨。 『注兑墒褪:为方便大家阅读单萎蓉,文中天籁·公爵简称公爵版餐湿纬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梗,时而艳阳高照霜荆硅,时而大雨倾盆壬慰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搂阔,与身旁碧绿的草地相得益彰试廓。我盯着它看了许久唤太细,心里盘算着袒途:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斧?   嗯坏,画下草图之前得好好思考这个问题绘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峰头,唯独看起来太眼熟揪,对旗舰来说这可不是好事葱伙琅,在A6L甚至A4L面前汕猴,A8需要更多长者般的自信碌落体。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渤:六边形进气格栅面积比以前大了不少秸惮,而且线条硬朗到接近于矩形变叮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泵畴,从前脸横贯而过奢记彻,再加上全新的矩阵式LED大灯麓敬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缔煤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沽番手,它是A8这次改款最重要的升级之一聘糠翠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沪。以前大灯为例弗,分为远光毛、近光匆苛、转向/示宽这三组汤毫,所有光源都由LED组成驾表荆,通过与摄像头成腺协、夜视系统刊供肥、导航系统等部件的协作稼,可以实现几项很有趣的功能镭袭胸:   在Auto挡位开启远光灯码睡河,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绣汝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咕,瞬间关闭部分独立的LED灯体罗痰人,会车结束后诚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阔。在整个会车过程中扁偏哺,对向车辆的位置一直不被照亮秀,而其余位置能保持远光照明状态稻醚撅,既不妨碍对方驾驶员视线聪午,也不影响自己观察前方路况常幌,相当智能矫韩秃。   当夜视系统探测到行人时纪登瞎,LED灯会连续快速闪烁三下肌红艇,对行人起警示作用锑旧,如果夜视系统探测到牛维砍兑、羊之类的大型动物单,LED灯则不会闪烁抹,避免对动物造成惊吓愧宛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狠猩懒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲜。另外它的转向灯采用动态效果狸洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮半快爆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搂半,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撇疼供,提高安全性断且。   遗憾的是试驾活动只在白天进行头,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛇屠夹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料却馈没,有些来自室内的模拟演示布不,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徊叭,看看这些功能的实际效果到底如何里滔煤。   跟前脸的改进相比宪殴清,车尾变化幅度要小得多朴,主要集中在尾灯部分煌,线条更加瘦长扰、扁平巢,视觉效果更干练诧呛。除了那个“A8”标识吗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思温,看上去还那么年轻运动搐垃先,缺少沉稳气息拆悲。再打开车门一看敌尘,我明白了催具,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萎矫口,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碘坝,使用了和路虎卫士相同的发动机柬,配备了六速手自一体变速箱五价,以及许多高端的配置俩科。让这款车有了很多吸引人的地方齿刻未,但通过试驾褥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纲垃鹤。很多设计还不是很成熟客罚,尽管这样捌橡,这款配备了柴油发动机的SUV搂颂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现水椿,依旧在同级别具有很强的竞争力嗣芍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缮靡,尤其是大灯组的设计懈凑苟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喊,都比老款看着更有质感千扛差。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埔。此外滇,中网的设计很有层次感短,运用了一些镀铬饰条筹橡乃,也让这款车的前脸显得更大方长。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀且渺经,钣金工艺还有待提高掣钉欧。   车身侧面造型亮点不多虽窟,线条还算比较和谐吧吕吨伎,亮银的行李架比较好看嫁狭,但实际用途不大谅儡荤。车窗所占的侧面比重较懈寤伞,稍有点显得失重箔浑轿。四个车轮显得很粗犷默宿,轮胎品牌是玛吉斯拜删恼,成本并不是很高椒毋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吨弄肃,注重排水性能嚏迷歼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某起。   车尾的造型比较臃肿丸其誊,相比车头来说婆,造型并不是很美观交,尾灯的轮廓没有什么美感可言吓踏虾,轮廓显得比较生硬反潞归。车尾下包围外观设计的不算太成熟表臣迫,驭胜使用了三点式倒车雷达篓筏吉,在实际的体验中撅剃,探头反应速度稍有些滞后申弦,给驾驶者的观察带来一定的不便承恍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熬。   本文导航童:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旦,已经跨越了整整40年牌逢夹。在这期间信渭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汹?当这款全新君威GS出现在你面前路谦,这个数字就已经不再重要趟谈。每当我们回顾历史洁,终究也是为了更好的感受当下脖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史识催,的确也不太容易考究朵,所以话不多说身柒贸,马上进入主题空酣。   君威GS是别克君威的高性能版本每纬,作为其最明显的身份特征胃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胸炯枚,攻击性十足的设计让人印象深刻黑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爽侗间,采用盾形设计涤,显得非常紧凑烷。大灯部分全系新增了日间行车灯链堤遂,整体造型与普通版君威一致碍丧,仅在内部细节上有些许不同功。   车身长度谴、高度比老款略有增加弗捂殊,宽度和轴距均未改变泻温。侧面线条也是延续了之前的设计培郴侠,十足的运动紧凑风格分。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞋扦努,十分醒目菠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扰皮匿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壕髓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炼,更显紧凑晤。LED尾灯为全系标配咳辣孝,灯罩经过熏黑处理捞料涧,提升运动感茸酱。作为动力更强劲的运动版车型修番,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宦,同时也满足了更大排气量的需求拘傻。   本文导航锭洁科:" "  近日匹,奔驰MLC的效果图再次被曝光哪秦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破试,融入了轿车的设计元素椽究秽。据此前的消息卵淬,该款车有望2015年推出杰耍。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗅眉辅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞄伴奸,拥有相似的大灯造型腑唯,以及下保险杠的设计舶死哆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淳膘。此番设计目标很明确鞋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手林。   动力方面也来自新款ML抹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遁掣,峰值扭矩400Nm男拎劫,编者猜测未来MLC将会延续该动力释抒久。不过慨荒,MLC未来还将推出AMG版本瑞算。 责任编辑陆陕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唐粉肖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猾冯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲍酬,然而对于消费者来说憾娶洼,可选择性太多也未必是件好事吧。许多车型的定位都非常接近泞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厦,那么它们到底谁更运动脑棋茶,谁更适合日常驾驶饲疯,谁的性价比更高呢情肠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂轨龟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窝哩,马自达CX-5在价格上具有一定优势色倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内常飘化,其它车型在20.78-25.28万之间绵纲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跋镐席,价格适中瘫,而且动力和配置都很不错乏目。反观翼虎废灌捞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妙腻滤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霉蛇勃,但翼虎胜在配置丰富锭抢、动力强劲瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匣门豪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涣宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奴阔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牌拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琴创胖,这听上去有点意思酶酞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臣患,那么结果显而易见洁舶脖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘁防,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寞沸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汇倘。然而消费者大可放心拓姆康,CX-5的动力也绝对称不上弱胎何,尤其是市区行驶肛,它的整体表现很轻盈凉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹈菲,没有涡轮发力时的突兀感够,这让它驾驶起来更为轻松镰捷。   无独有偶凤篱祷,两款车都采用了6AT变速箱稻割,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疯瑟醒。可惜的是间臂悼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片期啃。另外违,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肌,常规的形式很容易操作侩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡性贝,并不易于操作顽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欠藐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拆,与翼虎也有将近3米的差距奔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伶耙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黑柏铣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缝。   油耗向来是日系车的优势所在费嫂骆,CX-5的发动机压缩比高达13:1颇锑,并且装备了i-stop启停系统镣,这让它的节油表现比较突出难套。在气温32℃阔颁、全程空调彻含、车载一人的情况下糠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暮课措,其中经历了畅通和拥堵等路况玩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km首蔷。同样路况下伯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耿虫鼻,尤其在开空调的状态下函,翼虎的油耗表现实在令人担忧吵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显路。   作为一款城市SUV托诧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当男,都采用了多片离合器式中央差速器匠,并带有四轮电子辅助制动姬冉唱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔耙。从我们之前的测试来看拎硕煌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显患氮,所以脱困相对轻松一些绩馅烧。不过在这里我们要告诫广大消费者氓刹吭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统层磐,但两者的定位都是城市SUV陋,越野并不是它们的强项识雀瑰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菲冈,油门踏板的脚感吭匿搽、方向盘的转向手感短、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寥车,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牟拢墓。值得肯定的是淮车瓣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手排,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痊。然而相比之下疲,CX-5的整体感觉更加轻盈逃岸层,它开起来并不像SUV列赏,车头的反应更快郡绣墙,油门踏板的调校也更加线性露,而翼虎整体感觉更加沉稳茂,底盘扎实侈培,但或许是由于整备质量更重的原因克,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显响攫。   就驾驶方面而言纤础吧,CX-5给人的整体感觉是动力够用涩、油门线性惜敛、操控性出色摩驼,可以用“好开”来形容绅附嘉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抒困驴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绷菩态,但翼虎的发动机输出并不线性头镀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萌。另外盟派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娶匿先,加速让、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陀摹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滤那。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑废、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩菩,放眼整个市橙А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惟顺屡,基本上5个手指头就能数过来干圈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虚镰岭。   有关于新款E级外观归订悄、内饰及空间方面的介绍肋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镁。在我的这篇文章中尖,主要关注E260L动力方面的表现伐改。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拾斜良,最大扭矩则达到了310N.m慑插。虽然排量并不大奉参饯,但是通过加大增压值犊枷就,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佩酱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽辣糙,对于这款变速箱虐缴稼,我想大家已经很熟悉了冗泉。只是我想再说一次师,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碳梆宋,但在日常驾驶过程中惺唱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盛懈崇。大多数情况下温和磊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僵枚鞘。   只有在深踩油门的情况下咀少攀,E260L才会爆发出他凶悍的一面驾缚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情几。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈负昆,你也可以说他动力输出不够平顺恋耙反。   一直以来毒梆,我都极为中意E级的悬挂调校济,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睫财擎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候接吝,我挺惊讶的摄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矮能霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐。可是仔细一想狸,也很难怪宝马会这么着急痞成,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刮似,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攘沥涪。据悉厦鲜,宝马4系Coupe将在11月12日上市精,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦。(注身:为方便大家阅读囤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挟诉犀,在你初见时腐色,很难相信自己会喜欢上他纪垒瑰。因为你花痴于帅气拉风的外观剩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动别皆辛,那么他的表现自然不会入你法眼袍盖木。但时间久了鳞,你发现再帅的外表也会看腻拟貌陋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奥汾,放松不下煽歉惜。这时扒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锭潭辅、运动但不难受的座驾誓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查芥,除此之外乏奥,他还是一台很顾家的车设华氮。   没错粗,他没有特别帅气的外表眠麓,没有特别强悍的动力吻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竭菱锨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翻。下面脸膝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解配鲜胁。   ●车头造型犀利毋胸绿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伪衰,定位低于大众五。现如今膳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敲,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵号。因此在车长等诸多细节上蒙零裁,两者都十分类似捎寇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抛、1.693米的宽度泵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僵火,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肋赡,这点确实让我感到吃惊品踢慰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一急抡龚。可以肯定的是侮泡,你无须对他的实用性产生怀疑绩邪。   你有没有发现擒棚,他的日间行车灯辛,很像同集团的老大哥奥迪A8铆收但?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汉。但毕竟骸努仑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硅,他的目光也需要这样嚣张弥。   从车侧过渡到车尾剩建绢,顿时觉得肋久佛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悉吝,从凶狠瞬间变成温顺肃。我揣测不出设计师如此分裂的思路惮叙举,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品森。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎光脱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溶怀枢,而在我们的制动测试中掸,他的表现也确实不负众望姆到镜。我写这段话的时候伦届,一名同事从我身后经过说了一句碑脑孺:“哎呛佰容,这轮毂挺漂亮的”丛爬。确实歪井,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侥,在我看来另外两位应该是300SL和964瞄郎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怂劲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脚经拍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幻系桶。   直到1949年诽成锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴承,速度竟达到每小时 132 英里巢犊瓢,不仅完成了试车斗灭,还一不小心成了世界上最快的量产车型套。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墓凭扫,正当捷豹稳步发展的时候娄己翱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线人咸玲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讽卜膳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淳卷,英国国宝毫澈哗?人类想象力的结晶海?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美确,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凰稳离,正当捷豹稳步发展的时候鹅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辽交,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口酷拧,自内而外散发出优雅迷人的气质拴,在这份自信与优雅之中宋斜,还蕴含着极强的力量感水轿炮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氛渴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镭。   作为E-Type在21世纪的继任者懒磊湃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感如弯蜗,他更是一台纯粹的运动机器佃雌护,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耙瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茂肮磨,刚刚我试驾的是一台量产车费分百。即便是用再前卫的眼光去审视誊蹬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剁,不过现实就摆在我的面前恨奶,它的的确确是一台量产车心恕阶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陷抬。所以孝,还是让我们先合隆下巴退哺惫、收起惊讶敖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙对。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年父缔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匪隙姬,而等待总是值得的谦,十年之后的今天类棠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊惧裂。   ● 外观廓:旨在降低风阻   关于XL1的外观秀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它文瞥推,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球婆堵沁,他们的心中只有一个目标环痴瑟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伍交,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腹豆,也皆源于此成洼堆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裤,轴距也只有2224mm蔑软,如果用世俗的眼观去衡量顾固,它甚至比一台大众POLO还要写摇,不过也正是因此冀,它才做到了POLO永远也做不到的波吧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闷蓬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澳判。   出于降低风阻考虑翅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐面,面对这样的设计厢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掏,大众XL1的目的只有一个铆,那就是降低风阻骇疯轨。而为了达到这一目的粪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翠,不过相比于传统的外后视镜牧扩,如何掌控与后车的距离是个问题幢。   ● 结构哀兄琴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想休董奸,除了完美的空气动力学设计外绒闹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遍通。作为一台重量仅为795千克的车型多芳率,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钨纪拨,约占车辆总重的21.3%豌,除此之外稗椒涂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抗湾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贤虐恕,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摹,复古而粗犷的外形济扰,彪悍的身姿猜冲,经典的圆形头灯邯,这些都是我选择它的理由开享。那么在我稍作白日梦之后华,请各位看官赶紧打断我的妄想秒痞,拉回到现实里藕剁厦,假如我的预算仅仅有二十几万的话帽,那么好了现喀噶,牧马人买不成芜陶,自由客或许能让我望梅止渴旧锯皮。同样复古的外形僻,依旧是个好选择歌完参。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坷屋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屉法,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靶。单就车头来说磺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子界筒来。简单中又透露着经典的味道碍疯。另外哺霖篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓜,突出了力量感俱,Jeep的家族风格立马突显壤想。   车的侧面造型同样如此风格逗蠕屋,走向笔直蹭醛,简单饱满咯铣舶。当然不能仅仅介绍外观设计告兜,作为一款SUV芜擦纪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°散令盆,离地间隙205mm垃,应对一般的越野路面足够了湾。   车尾的设计十分简洁涛采耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卤寐,小巧又十分有力量感抠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃收不,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矮缔。从总体上看甜晦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯朔。   本文导航许:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眠,而“侠”自古就有不同定义搭沉,“言必行诞盯,行必果弟,己诺必诚讹箩靶,不爱其躯半,赴士之阨困笑疼,千里诵义者也谓之侠”答。他的形象亦正亦邪戒淀豆,游走于主流与非主流之间自成一派镁梳。随着近年来恐歧,国内越来越多的人们库陶须,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倒摹稿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朴汤,开始在国内市场发力洁稠却。其中焦桑,路虎全新一代揽胜运动版傅涛,向无数消费者展现了一种精神径揣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神违。   路虎全新一代揽胜运动版聘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概文,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幻抚棱,它的独立特性被设计师完全释放普遂俄。如今措,这款至今为止速度最快崎惺苇、相应最迅速灯、反映最敏捷的全新路虎袱胁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搽,冲入国内汽车市郴凰病,夕阳下一人一车爆,古道中考,说的是情义无价晌浚。谁人不为它心动垫?路虎全新一代揽胜运动版苛芭陵,驶入我们心中!   65年来逃愧蚂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者督,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”非巴勃。如今苫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坟,再次席卷世界嚏屎,那完美的车身比例伍玻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌方绵扯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耍:4850mm*1983mm*1780mm忍水当,前后轴距2923mm挨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舍技娄,3.0 V6 SC汽油版HSL丹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娄私付、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潜础穗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型红。   姿态万千的路虎揽胜运动版单,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度居,无拘无束的气晨碳帧,气宇轩昂的出尘之表考,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旦贸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒当,厚重的前脸散,配合后倾式格栅设计接,更突显了它的自信荤。发动机盖上两条凌线刚强有力隆飞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情韶敞安,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靡赴。   车身侧面线条的风度也极不平凡磕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摆赁顷,带有亮黑色指状套件担、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口方,装有亮黑色装饰边的后视镜毒唬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坊奈堆,这些铝合金结构的轮毂分为农蜜随:19英寸5辐式铝合金轮毂啤探藏、20英寸5辐式铝合金轮毂赏搜刺、21英寸5辐式铝合金轮毂浦弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刷窟蓟、22英寸5辐式铝合金轮毂节,无论您选择其中任何一款汀弟,它都可以陪您乘风破浪铜剑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齐捍从,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绰狙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巍伦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秒,整个车尾看似简单却极不简单隧蝎疽。   本文导航侠黔没:" "  1998年倪烷渴,广州本田成立沃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仆,而时光推移粗稻猎,今年9月12日竞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆火蚕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户落澄街。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潘办,我们今天将穿越时空超校,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雌坷伐。它虽然是日版右舵车型袜讲啸,但3.3L/100km的平均油耗夏成、双电机电动CVT颊荒、大容量锂电池涵番汇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粱竣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秽炮涵。   外观更加原汁原味信洽:说到原汁原味孪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峭的量。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矫,更运动忍贸。混动蓝色特征休呻骄:作为混动车型了怀贿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒。   在下保险杠处檀毖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冒亥靶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计币瘦。混动轮毂溅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎关寇班,为节能更尽一份力稠。   本文导航鄙氮埃:" "  就在前两周昏魄且,我的同事刚从上海归来巴堡贤,当时就是为了试驾上海大众的朗行孟,而在不久后的今天骏泊僻,我来到了大理词登梆,依然是试驾一款来自上海大众的新车诗,虽然我与我的同事地域不同爆,但对于这两款车而言任,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屋,我不得不从朗逸说起拾茸,由于现如今大众某煽撸块化的产品研发沛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品失,朗逸肋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戮别,它们的关系算是孪生兄弟崩,反正我是这么理解的休。   目前朗境的广告已经全线铺开沪刊,消费者的关注度也很高当燃,虽然我个人比较抵触奶茫块化的产物(感觉个性不足)按吨阀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粕汕卷,其次在10多万的紧凑级车里墟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顾。所以销量方面自然也很喜人搭躲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息料倦驰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邻。   从英文名来看凤聘顿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仟虐甫,朗行的英文则是Gran Lavida翻蓬,其实如果从相似度上来比较峭境湿,朗境与朗行更加接近剩辱那,因为它们均属两厢车申抛。我想对于这样一款车来说彩蒂,大家都不会有什么陌生感爸醚瘟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍采并,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉东,我在上面也为你准备了延伸阅读溃俗,可以先行了解一下些。   说实话痰寺墒,朗逸泛多、朗行橇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畦揣户,让我来区分一下芬信,估计我也需要片刻的停顿抚手盲,因为它们实在太像了!就朗境而言示划郴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垄,并将内部更换为蜂窝状造型莽闭尺,包围下部使用了黑色塑料拒,并加入跨级风格的银色护板似疟踞,此外前雾灯变成了圆形萄艾,以上就是全部它的特征了氰霉。   既然定位于跨界车锰暑测,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钝,同时为了更加配合Cross风格嵌醛,车顶还加装了行李架辣揽鬼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识取纲。粗犷的风格也体现在轮毂上捆崔,样式上很难用语言准确的描述出来蜗戳霉,总之很复杂埔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家疙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)配干熟。   尾部的变化几乎与前部一致寝暇谜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拜乘狡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聊舞炼,说实话就车尾而言维夕胯,我感觉朗境比朗行好看了不少竭。其它方面再无不同局睛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的络盾刊,转向灯藐燎械、倒车灯砷敌、刹车灯还都是卤素的蓬。   本文导航静诽卵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惭,所以无论是合资鹃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聪蜡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灵,白领阶层俊浓曙,夫妻年收入有50万元左右帆叮,有房模锌穷,老公有车侍臣裁。实际上嗅,女主角目前也有一部老速腾车飞错,开了已经7年准备换一台豪华SUV泼。这位女车主喜欢玩咕,追求年轻痕,注重外形廓,并兼顾户外涕潦,不喜欢纯越野车型思潭,而购买价位瞄准了40-50万元领域梳烯。所以我们直接选择了宝马X3酗隘矾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较并枚纶。   为了公平竞争描澳,我们选择的车型如下媚倦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巨古说、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矫粟透、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宛炒墨,三车的价格虽然有些区别哗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠案徐,所以三车实际购买价格差异较小究采。   对比项目一泻痴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的污鞭僳,特别是女性骨疏,希望自己能买到一款好看的汽车冬挤耻,就如同提包还有衣服一样茨汰,特别是成熟女性删短,尽管喜欢标新立异尉,但也更愿意接受时尚动感的类型亢教。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸图伙卵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菱,相比以往方头方脑的设计侗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少道。更让人动心的是烁沧刮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寥慈,同时形象也不乏干练紧凑的。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踞,线条流畅曹鞭朴,稳重而且动感屉吓按,因此吸引了不少消费者肆唐冀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜕缝浅,但2013款并非全无变化聘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骑腿划,此外还有大灯形状能、前后保险杠渐即、尾灯秸、排气管方面都作做了一些细节上的调整史,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酱,锋利的腰线裴茨敲,近乎方形的前后车灯朴坊,甚至连轮眉的造型都是方的句,虽然它是一部纯粹的城市SUV梳,却似乎在它身上找不到什么曲线喜茎署,因此在奔驰车型中也算是有个性的闭。对于女性而言书团,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翱讣幻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爆啸砷,三车都不约而同配备了氙气大灯纳,区别就是策,宝马X3采用了远近光分离设计海驮额,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颈旦。另外剿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岸。另外匆蒋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遍,而宝马X3大部分车型则无此装备焙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饰吕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乔泄,都50万元的车型娜,自然都是配备比较好的轮胎品牌厕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的婪梁,这些方面倒也不用纠结吩。另外需要说明的是甩,宝马X3是没有备胎的病,因为他采用了防爆轮胎倘,可以零胎压低速行驶一段距离脊寒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎险木喂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹每摧瞬,所以基本打成平手衰来搐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稀,从两款车型的厂商指导价来看项,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轨阶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勤瑟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崎碍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茶聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拦澈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卷劳,这一点奔腾X80的确做到了联惰懊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雌磐点,X造型的前脸具有很强的立体感惟熬太,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垛惧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涡斗珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用技念腿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升徒赖滴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线躬岭。轮廓清晰的六边形进气格栅孤,中网上三辐式的金属饰条缺虾订,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式得。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度权堂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计开,只要消费者能欣然接受天密狗,似乎一切也都无可非议亢履。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酸落,除宽度相同外排青好,X80的长荒掇、高及轴距均占有绝对优势涂,反映到辆车的侧面造型上葛激讣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煎矗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态古奔胖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筹歌,上扬的角窗结合扰流板的装配扁,使两款车型都增加了不少动感的元素笑勘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感特,而竖立两侧造型独特